液压油缸型号大全分类介绍
液压油缸型号表示方法(一)
液压油缸型号表示方法(一)液压油缸型号表示方法液压油缸是液压系统中重要的执行元件之一，广泛应用于各种机械设备中。
为了准确地选择和标识液压油缸，我们需要了解液压油缸型号表示的方法。
本文将详细介绍各种常见的液压油缸型号表示方法。
1.含义与结构液压油缸的型号表示通常由一系列字母、数字和符号组成，这些字符代表不同的意义和参数，用于描述油缸的尺寸、工作压力、行程、连接方式等。
液压油缸一般由油缸筒体、活塞、活塞杆、密封件、缓冲器等部件组成。
不同组件的型号和规格也会在液压油缸型号中得以体现。
2.常见的型号表示方法ISO 3320标准型号ISO 3320标准是欧洲标准化组织制定的用于液压油缸型号表示的标准。
按照该标准，液压油缸的型号由一系列字母和数字组成。
•第一个字母表示油缸类型，如”A”代表液压缸。
•第二个字母表示工作方式，如”DA”代表双作用。
•第三和第四个字母表示连接方式，如”CJ”代表带销轴向固定。
•后面的数字代表油缸的尺寸、行程、工作压力等参数。
AISE型号AISE型号是美国钢铁协会制定的液压油缸型号表示方法。
按照该方法，液压油缸的型号由一系列字母和数字组成，也包括特殊字符和连接方式的表示。
•前两个字母表示油缸类型和工作方式，如”A4”代表液压缸双作用。
•后面的字符和数字表示油缸的尺寸、行程、连接方式等。
其他型号表示方法除了ISO 3320和AISE型号，还有一些特定厂家根据自己的标准制定的液压油缸型号表示方法。
这些方法可能会增加一些特定的参数表示，如特殊的密封结构、保护层等。
3.型号表示的重要性液压油缸的型号表示对于选择和替换油缸具有重要意义。
通过了解型号表示，我们可以准确地了解油缸的尺寸、行程、工作压力等参数，从而选择合适的油缸满足需求。
此外，型号表示还有助于油缸的维护和修理。
在需要更换部件或维修油缸时，通过型号表示可以准确地获取所需零件，提高效率和精确度。
4.总结液压油缸型号表示是使用液压油缸的重要信息，不同的标准和方法代表了不同国家和行业的规范。
液压油缸型号大全
液压油缸的应用 领域
液压油缸的发展 趋势与未来展望
常见液压油缸型 号及特点
液压油缸的选型 与使用注意事项
液压油缸的定义
液压油缸是一种将液压能转换为机械能的装置 主要由缸体、活塞、活塞杆、密封件等组成 工作原理：通过液压油的压力推动活塞运动，实现直线往复运动 应用领域：广泛应用于工程机械、汽车制造、冶金、矿山等工业领域
液压油缸的分类
按照结构形式分类：活塞式、柱塞式、 摆动式、伸缩式等
按照安装方式分类：固定式、移动式、 悬挂式等
按照工作压力分类：低压、中压、高 压、超高压等
按照驱动方式分类：手动、电动、气 动、液动等
按照用途分类：通用型、专用型、特殊 用途型等
按照密封形式分类：O形圈、V形圈、 U形圈、Y形圈等
液压油缸的型号表示方法
使用注意事项
确保液压油缸的型号与设备匹配 定期检查液压油缸的密封性能 避免液压油缸过载使用 定期更换液压油，保持液压油的清洁度
维护与保养
定期检查液压油缸的密封性， 确保无压油缸的磨损情况， 及时更换磨损部件
定期检查液压油缸的液压系统， 确保系统正常工作
发展趋势
智能化：液压油缸将更加智能 化，实现自动控制和调节
环保化：液压油缸将更加注重 环保，采用环保材料和工艺
高效化：液压油缸将更加高效， 提高工作效率和节能效果
轻量化：液压油缸将更加轻量 化，降低重量和体积，提高便 携性
未来展望
智能化：液压油缸将更加智能化，实现自动控制和调节 环保化：液压油缸将更加环保，减少对环境的污染 轻量化：液压油缸将更加轻量化，提高工作效率和降低能耗 集成化：液压油缸将更加集成化，实现多种功能于一体 定制化：液压油缸将更加定制化，满足不同客户的需求 网络化：液压油缸将更加网络化，实现远程监控和诊断
油缸型号大全
油缸型号大全在工业领域中，油缸是一种常见的液压传动元件，广泛应用于各类机械设备中。
油缸的种类繁多，不同的型号适用于不同的工作场景和工作要求。
本文将介绍一些常见的油缸型号及其特点。
1. 单作用油缸单作用油缸是最简单的一种油缸类型，只能在一个方向上提供推力或者拉力。
它通常由一个气缸和一个活塞组成，通过液压压力推动活塞在一个方向上移动。
单作用油缸广泛应用于需要提供单向力的场合，例如托盘升降机制等。
2. 双作用油缸双作用油缸是另一种常见的油缸类型，它可以在两个方向上提供推力或者拉力。
双作用油缸通常由两个气缸和一个活塞组成，通过液压压力分别在两个方向上推动活塞。
双作用油缸广泛应用于需要双向力的场合，例如工程机械的升降机制等。
3. 大型油缸大型油缸通常指直径较大、行程较长的油缸，用于需要大量推力或者拉力的工作场合。
大型油缸通常由特殊材料制成，能够承受更大的压力和负载，适用于一些重载设备或者特殊工程中。
4. 小型油缸小型油缸通常指直径较小、行程较短的油缸，用于一些空间受限或者需要精密控制的工作场合。
小型油缸在体积和结构上都有较高要求，能够提供更精细的力量输出，适用于一些微小机械设备中。
5. 超高速油缸超高速油缸是一种专门用于快速移动的油缸，在一些需要快速响应和移动的场合特别有用。
超高速油缸通常采用特殊设计和材料制成，能够提供更快的工作速度和响应时间，适用于一些对速度要求较高的机械设备。
结语以上介绍了一些常见的油缸型号及其特点，不同型号的油缸适用于不同的工作场景和工作要求。
在选择油缸时，需要根据具体应用需求和工作环境来选择合适的型号，以确保机械设备的正常运行和高效工作。
希望本文对您有所帮助！。
液压油缸型号大全
以下为液压油缸型号大全，一起来看看吧。
液压系统：液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。
液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。
液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
组成部分：一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件：动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。
执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件：控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件：辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。
液压油：液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
系统结构：液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。
液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
液压油缸标准尺寸表
液压油缸标准尺寸表一、液压油缸定义液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
它结构简单、工作可靠。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
二、液压油缸型号尺寸有：1、常用的标准有Φ140/100-800其含义是缸(直)径(内径)为140，杆径为100，行程为800。
一般注明缸径，杆径，行程，连接方式，安装距离，工称压力，生产时间，出厂编号等。
2、180/150/125/100427019MPa50-75吨；缸筒材料采用45#或强度相当的材料，安全余量大；密封圈采用日本华尔卡产品；零部件采用数控机床加工，精度易于得到有效保证，生产质量一致性好。
3、三级、四级液压缸；额定工作压力19MPa；行程3880～6200mm；最大伸出套筒直径为195mm；油缸推力20-56吨，适用车载40-85吨。
采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计，校核油缸关键部位的强度，进行液压系统及流场的仿真。
三、液压油缸型主要尺寸的确定（1）缸筒直径的确定根据公式：F=P×A，由活塞所需要的推力F和工作压力P可求得活塞的有效面积A，进一步根据油缸的不同结构形式，计算缸筒的直径D。
（2）活塞杆尺寸的选取活塞杆的直径d，按工作时的受力情况来确定。
根据表4-2来确定。
（3）油缸长度的确定油缸筒长度=活塞行程+活塞长度+活塞导向长度+活塞杆密封及导向长度+其它长度。
活塞长度=(0.6—1)D；活塞杆导向长度=（0.6—1.5）d。
其它长度指一些特殊的需要长度，如：两端的缓冲装置长度等。
某些单活塞杆油缸油时提出最小导向程度的要求，如：H≥L/20+D/2。
液压油缸型号大全
液压油缸型号大全:PY497——油缸型号100——缸径70——杆径1801——行程液压油缸:液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
它结构简单、工作可靠。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。
液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。
液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度（转速）和转矩。
液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。
以完成特殊的功用。
液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。
液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。
如图所示是一种单活塞液压缸。
其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。
但其行程一般较活塞式液压缸大。
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。
在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。
液压缸型号及规格
液压缸型号及规格：常用的标准有Φ140/100-800其含义是缸(直)径(内径)为140，杆径为100，行程为800；180/150/125/100427019MPa50-75吨；三级、四级液压缸；额定工作压力19MPa；行程3880～6200mm；最大伸出套筒直径为195mm；油缸推力20-56吨，适用车载40-85吨。
液压缸的结构组成如下：1、液压机的油缸由缸盖（导向套）、缸体、活塞杆、活塞头、密封装置、缓冲装置和排气系统组成。
液压缸是将液压能转变成机械能的、做直线运动的液压执行元件。
液压油缸结构简单，运动平稳，工作可靠。
2、液压缸的缸体采用优质碳素结构钢锻件，保证材质的均匀性，油缸内孔采用强力滚压，以提高表面光滑的精度和硬度、高钢度，耐磨性好，液压机油缸的使用寿命长。
3、液压缸的活塞杆和活塞头采用碳素结构钢锻件，表面经镀铬后精磨，硬度高，抗压力大。
4、液压机油缸的密封装置采用进口优质密封圈密封，具有很好的耐磨性和耐热性，摩擦力小，避免了油缸的泄漏，工作可靠，延长了密封圈的使用寿命。
5、液压缸的缓冲装置可防止活塞在行程终端减速并使速度接近于零，减少活塞运动部件的惯性力，防止活塞部件和缸体产生碰撞，从而减少噪声和振动，避免了液压机缸体的损毁，延长了液压缸的使用寿命。
6、液压缸的排气系统保证了液压缸在工作中的平稳性，防止了间歇性的冲击力和振动。
扩展资料：液压缸使用材料：1 缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。
低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。
2 活塞杆活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。
活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC 3 缸盖低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。
液压缸型号意义
液压缸型号意义YHG型液压缸有E、G两种压力级、17种缸径、缸头、缸尾均设有单向放气阀。
适用于冶金、矿山设备等液压系统中。
1三、YHG型冶金设备标准液压缸 1YHG型液压缸结构图 1四、ZQ型重型冶金设备液压缸ZQ型液压缸具有性能良好、可靠性好等优点，广泛用于重型机械、冶金、矿山等行业。
型号意义五、DG型车辆用液压缸DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杆液压缸，一般采用拧入式缸头与捍接缸底结构，具有重量轻、拆装简便等优点，工作压力?16MPa。
主要用于车辆、工程机械，起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动系统中。
型号意义六、RG型拉杆式液压缸RG型拉杆式液压缸结构紧凑、重量轻。
安装形式多样，并容易变换、易装易拆、零件通用化高、维修方便，具有轻量化、适用化、可靠性高等特点。
广泛用于轻工、纺织、橡塑、冶金、化工、矿山、行走机械等液压传动系统中。
型号意义二、HSG型工程用液压缸HSG型工程用液压缸为单活塞杆双作用式液压缸，主要用于各种工程机械、起重机械、运输机械、船舶机械、冶金矿山机械及工程车辆的液压传动系统中。
JB2162-77系列液压缸技术参数1、适用范围:本标准油缸适用于额定压力，P?16MPa，周围介质温度为-20,+80?的冶金设备重型机械，亦可用于其它行业之中。
2.基本参数: 见表额定压力 MPa 活塞行程缸径活塞面积活塞杆活塞杆端活塞杆直径S mm D 面积有效面积 6.3 10 16 dmm 222mm Acm A1cm A2cm 最小最大推力拉力推力拉力推力拉力 50 50 500 28 19.64 6.16 13.48 1240 850 1960 1350 3140 216063 60 630 35 31.17 9.62 21.55 1960 1357 3117 2155 4990 3450 80 80 800 45 50.27 15.8 34.37 3160 2170 5030 3440 8000 5500 100 100 1000 55 78.54 23.79 54.78 4950 3450 7850 5480 12570 8760 125 125 1250 70 122.7 38.48 84.22 7725 5320 12270 8420 19630 13500 160 160 1600 90 201.0663.62 137.44 12670 8660 12670 13740 32170 22000 200 200 2000 110 314.2 95.03 219.17 19790 13800 19790 21920 50270 35000 250 250 2500 140 490.87 153.94 336.93 30925 30925 30925 33693 78540 53910型号意义JB2162 × -安装形式缸盖连接方式机械工业部标准油缸直径行程 G-脚架B-中间S-尾部2-法兰 1-杆接式固定式摆动式悬挂式式DG型车辆用液压缸1、型号说明DG - J C - E1活塞杆联接形式单活塞双作用液压缸重型活塞杆液压缸内径压力等级:8,16MPa 安装方式:单耳环式 L:螺纹式 E:耳环式液压缸内Φ M L Φ2×H2 2-Φ1 R×H1 2-Φ3 2-M1 F H P Q S S1 径D50 70 M24×1.5 33 56×40 20 25×28 30 M18×1.5 52 15 32 65 242 272 63 83 M30×2 36 60×60 32 30×40 35 M22×1.5 67 15 35 70 272 310 80 102 M42×2 42 80×75 40 40×50 35 M22×1.5 70 15 50 85 308 359 110 127M48×2 62 100×95 50 50×63 45 M27×2 81 20 60 102 369 427 110 140M56×2 70 115×105 55 55×75 45 M27×2 85 20 65 118 404 472 125 159M64×3 73 124×118 63 62×80 45 M27×2 90 20 70 129 421 486 140 168M72×3 75 130×125 65 71×80 55 M33×2 95 20 80 144 460 540 150 185M80×3 80 140×135 70 80×85 55 M33×2 101 20 81 145 481 565 160 194M80×3 85 160×145 80 90×95 55 M33×2 115 20 90 168 528 613 180 219M90×3 95 179×160 90 100×105 65 M42×2 126 20 105 185 606 716 200 245 M100×3 105 184×170 100 100×120 65 M42×2 157 20 110 200 680 800 220 273 M110×3 112 200×120 100 200×120 65 M42×2 157 20 120 200 693 811 250 299 M125×4 125 220×130 110 110×136 65 M42×2 157 20 130 210 716 831320 402 M160×4 166 280×170 140 140×176 70 M48×2 200 24 160 264 847 1017YG、Y-HG1液压缸系列液压缸活塞的理论输出推力和拉力输出推力KN 输出推力KN 缸速度活塞杆直径径工作压力MPa 工作压力MPa 比φ mm mm 6.3 8 10 12.5 16 6.3 8 10 12.5 161.25 18 6.31 3.01 10.02 12.53 16.04 40 7.29 10.05 12.57 15.71 20.111.46 22 4.88 7.01 8.77 10.96 14.022 28 4.04 5.12 6.41 8.01 10.251.25 22 9.98 12.67 15.83 19.79 25.34 50 12.37 15.71 19.63 24.5431.42 1.46 28 8.49 10.78 13.47 16.84 21.572 35 5.96 7.57 9.45 11.82 15.131.25 28 15.76 20.01 25.01 31.26 40.04 63 19.64 24.94 31.17 38.97 49.88 1.46 35 13.22 16.80 20.99 26.25 33.592 45 9.62 12.22 15.27 19.09 24.431.25 35 25.26 32.07 40.09 50.11 64.14 80 31.67 40.21 50.27 62.83 80.42 1.40 45 21.65 27.48 34.36 42.95 54.972 55 16.15 20.51 25.64 32.04 41.011.25 45 39.46 50.11 62.64 78.72 100.21 100 49.48 62.83 78.54 98.17 125.66 1.46 55 33.98 43.13 53.91 67.38 86.252 70 25.23 32.04 40.06 50.34 64.091.25 55 61.79 78.47 98.09 122.61 156.94 125 77.31 98.17 122.72153.40 196.35 1.46 70 53.07 67.38 84.24 105.29 134.772 90 37.23 47.27 59.10 73.37 94.561.25 70 102.42 130.06 162.58 203.22 260.12 160 126.67 160.85 201.06 251.33 321.70 1.46 90 86.59 109.96 137.44 171.81 219.912 110 56.80 84.82 106.03 132.54 169.64注:实际选用时负载率取50-70%缸内径标准行程备注4050 63 40、50、63、80、100、125、160、最长行程一般不超过 80 200、250、320、400、500、630、缸内径的10倍 100 800、1000、1250、1600 125 160\YG、Y-HG1液压缸系列1、图形符号2、YG系列双作用单活塞杆标准液压缸主要技术参数额定压力:6.3MPa ;16MPa 耐压:额定压力的150%最低启动压力:0.3MPa温度范围:-10,+80?极限速度:300mm/s工作介质:矿油型液压油3、型号说明YG - ? D / d × ? ? ?压力等级安装方式附加装置缸内径杆径行程 MF1:前MF2:后MF5:前MF6:后H:有缓无缓液压缸 C:6.3MPa J:基本MP3:后MS1:端MT4:中间销 mm mm mm E: 16MPa 端矩形端矩形端方形端方形法冲冲省型端单耳环部角架轴法兰法兰法兰兰略YG、Y-HG1液压缸系列冶金设备用Y-HG1系列双作用单活塞杆型标准液压缸1、主要技术参数:额定压力:6.3MPa ; 16MPa耐压:额定压力的150%最低启动压力:0.3MPa温度范围:-40,+80?极限速度:300mm/s工作介质:液压油、机械油、高水基乳化液2、型号说明:Y - HG1 - ? D / d × ? L ? - ? L ?双压力等极安装方式附加工作介质作装置用油冶活缸杆口 F3: F4: 金塞内杆行端E: 螺前后J1:无液杆径径程外J:F1:F2:F5:F6:尾H:O: W: 纹端端Z2:轴缓机压第mm mm mm 螺C: E: 基前端后端前端后端部有液乳连圆圆中间向冲械缸一纹 6.3MPa 16MPa 本矩形矩形方形方形单缓压化接形形销轴角省油种型法兰法兰法兰法兰耳冲油液法法架略类环兰兰型YZ系列液压泵站1、型号注释YZD B 2.5 63 单吸叶片泵 L 上置立式 C 6.3 L 冷却器 100S 名额 E 16 160 双联叶片泵油箱称定辅助装F 20 250 容量 X 蓄能器代 W 上置卧式压 B 置 400 升变量叶片泵号力 630 H 32 G 加热器 MPa C 齿轮泵 S 1000 旁置式 E 柱塞泵2、外形尺寸1-液压泵 2-溢流泵 3-卸荷阀 4-单向阀型号YZL-63D YZL-63S YZL-100D YZL-100S YZW-100B YZL-160D YZL-160S YZW-160B YZL-250D YZL-250S YZW-250B YZW-220S YZW-400D YZW-400S YZW-400B YZW-630 尺寸mmA 690 690 710 710 710 840 840 840 970 970 970 970 1190 1190 1190 1490B 470 470 530 530 630 620 620 720 720 720 830 830 920 920 920 1050H 800 800 990 1010 830 1040 1040 880 1130 1130 960 960 980 980 980 10503、用途液压泵站由油箱、泵装置、液压集成系统及其它附件组成。
油缸型号和规格尺寸
油缸型号和规格尺寸1. 简介油缸是一种常见的液压执行元件，主要用于产生线性运动力和实现机械部件的定位、夹紧等功能。
在液压系统中，根据需要选择合适的油缸型号和规格尺寸是非常重要的。
2. 油缸型号分类根据不同的操作方式和结构特点，油缸可以分为多种型号，包括单作用油缸、双作用油缸、活塞杆无杆腔油缸、带杆腔油缸等。
2.1 单作用油缸单作用油缸是最基本的油缸类型之一，其通过液压力推动活塞向一个方向运动，而返回运动则依靠外力（如弹簧、重力等）完成。
2.2 双作用油缸双作用油缸能够实现双向运动，通常由一个或两个油口控制进油和排油。
在进油口通油时，油液施加在活塞的两侧，从而实现双向运动。
2.3 活塞杆无杆腔油缸活塞杆无杆腔油缸是一种专门用于特殊工况的油缸。
它的活塞杆腔不含有活塞杆，可以有效避免介质进入活塞杆腔的问题，适用于一些特殊的工艺要求。
2.4 带杆腔油缸带杆腔油缸是最常见的油缸类型之一，在油缸的两端都设置有杆腔和无杆腔。
它通常通过活塞杆连接外部的负载，实现线性运动，并能输出相应的力。
3. 油缸规格尺寸选择选择合适的油缸规格尺寸需要考虑以下几个方面：3.1 承载力需求首先需要根据实际应用中所需的承载力来选择油缸的规格尺寸。
一般来说，承载力需求越大，油缸的规格尺寸也需要相应增大。
3.2 工作压力工作压力也是选择油缸规格尺寸的重要因素之一。
较高的工作压力需要选择具有较高额定压力的油缸，以确保系统的正常工作和安全性。
3.3 工作速度工作速度对油缸的选型有一定的影响。
在选择油缸的过程中，需要考虑工作速度对液压缸的摩擦、热量和润滑等方面的影响，以保证系统的可靠性和稳定性。
3.4 安装空间限制由于油缸通常需要安装在机械设备中，因此还需要考虑安装空间的限制。
合理选择油缸的外形尺寸，以确保安装的便利性和有效利用空间。
4. 结论在选择油缸型号和规格尺寸时，需要根据实际应用需求综合考虑诸多因素。
通过了解油缸的不同型号和结构特点，合理选择适用的油缸，可以提高液压系统的工作效率和安全性，从而满足设备的需求。
液压油缸规格型号参数
液压油缸规格型号参数
1. 缸径(mm)：
- 常见缸径范围：25、32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320、400等。
- 缸径越大，推力越大，但体积和重量也会随之增加。
2. 行程(mm)：
- 行程代表活塞杆伸出的最长距离。
- 通常可选范围从100mm到5000mm不等。
3. 安装形式：
- 固定式：缸体与缸盖固定连接。
- 活塞杆式：缸体固定，缸盖可动。
- 伸缩式：缸体和缸盖均可动。
4. 活塞杆材质：
- 碳素钢、合金钢、不锈钢等。
- 根据工作环境选择合适的材质。
5. 缸体材质：
- 常用铸铁、钢材、铝合金等。
- 需要考虑强度和耐腐蚀性。
6. 密封件材质：
- 普通橡胶、氟橡胶、聚氨酯等。
- 须根据工作温度和介质选择合适的材质。
7. 工作压力(MPa)：
- 常见范围为10~40MPa。
- 压力越高，推力越大。
8. 工作温度(℃)：
- 标准型通常为-20~80℃。
- 也有高温型和低温型可选。
9. 缓冲装置：
- 有缓冲或无缓冲两种选择。
- 缓冲装置可减缓冲击。
以上是液压油缸常见的一些主要规格型号参数,具体参数需根据实际应用需求进行选型。
大型液压油缸基本参数液压油缸标准尺寸表
大型液压油缸的基本参数
大型液压油缸由缸筒、活塞杆、活塞、缸底、端盖等部分组成，结构型式如图所示:
常用的工作介质代号：
不标注一一矿物油；K ——抗燃油；S ——水乙二醇；L ——磷酸酯。
安装形式代号：
MF3——前端圆法兰式；MF4——后端圆法兰式；MP3——后端固定单耳环式；MP5——带关节轴承、后端 固定单耳环式；MT4——中间耳轴或可调耳轴式。
缓冲代号：
U ——无缓冲；E
——有缓冲。
型号的命名方法:
圾冲 「柞介庙 安装形式
行程,a 位为辜米tmn) 活理H 般，单位为圣米(mm>
M 内柱.单位为空米(mm) 公称压
力1单位为兆柏1MPW 大隼液小油缸
进出油口尺寸表:
注苻汇制度竺脑II，PN250h
MF3前端圆法兰式液压油缸安装图:
㈠
MF3前端圆法兰式液压油缸安装尺寸表:
MF4后端圆法兰式液压油缸安装尺寸表:
MP3后端固定单耳环式液压油缸和MP5带关节轴承、后端固定单耳环式安装图:
MP3后端固定单耳环式液压油缸和MP5带关节轴承、后端固定单耳环式安装尺寸表:
/J*\ "神1
MT4中间耳轴或可调耳轴式安装尺寸表:。
油缸型号选择
※型号选择Y - HG1 - E D/d × 100 L J H L1 OY-冶金设备标准液压缸HG1-双作用单杆活塞式液压缸第一种类型E –压力分级代号：C=6.3Mpa▲ E=16Mpa；C=25Mpa▲D/d –缸径mm/活塞杆径mm100-液压缸行程L-油口连接方式代号：L=内螺纹连接（用于缸径D≤220）；F=法兰连接（用于缸径D≥250）J –安装方式：J=基本型；F1=头部长方法兰（用于缸径D125）；F2=尾部长方法兰（用于缸径D125）；F3=头部圆法兰；F4=尾部圆法兰；F5=头部方法兰；F6=尾部方法兰；E1=尾部单耳环带关节轴承；E2=尾部单耳环带轴套；Z1=头部轴销；Z2=中间轴销；Z3=尾部轴销；J1=轴向脚架；J2=径向脚架H –附加装置代号：H=带缓冲。
省略=无缓冲L1-活塞杆端连接方式代号：L1=杆端外螺纹；L2=杆端内螺纹▲O –工作介质代号：O=机油、液压油；W=高水基（乳化液）注：型号说明中凡标有▲的目前均按非标处理。
※基本型外形尺寸（YHG1-**/* × **J-*L1*）缸径 B BA C1 C2 Φ1Φ2VF WF ZJ X L1 L2 L0 n1-M1 n2-M2 40 48 20 42 66 54 80 19 32 190 8 26 44 12 8-M6 6-M8 50 55 30 50 75 63.5 90 24 38 205 8 18 61 12 8-M6 6-M8 63 70 38 60 90 76 108 29 45 224 10 25 52 12 8-M8 6-M10 80 86 55 75 112 95 134 36 54 250 10 36 58 13 8-M10 6-M12 90 100 55 80 132 108 158 36 55 270 10 43 63 17 8-M12 6-M16 100 118 68 95 150 121 175 37 57 300 10 47 69 18 8-M12 8-M16 110 132 60 95 165 133 195 37 57 310 10 50 73 22 8-M16 8-M16 125 150 80 115 184 152 212 37 60 325 10 50 85 22 8-M16 8-M16 140 165 95 132 200 168 230 37 62 335 10 53 74 22 8-M16 8-M16 150 175 105 140 215 180 245 41 64 350 10 54 85 22 8-M16 8-M16 160 190 110 150 230 194 265 41 66 370 10 59 91 26 8-M20 8-M20 180 200 110 160 250 219 280 41 70 410 15 65 98 27 8-M20 8-M20 200 215 120 170 280 245 310 45 75 450 15 65 115 27 8-M20 8-M20 2520 240 140 200 310 273 340 45 80 490 20 75 123 36 8-M24 8-M20 250 280 160 220 340 299 290 64 96 550 25 80 145 36 8-M24 12-M24 280 300 180 240 370 325 410 64 100 600 30 80 162 36 8-M24 12-M24 320 360 200 310 430 377 470 71 108 660 35 80 190 36 12-M24 16-M24冶金设备标准液压缸※头部长方法兰型外形尺寸(YHG1-**/*×**F1-*L1*)。
液压油缸型号大全
液压油缸型号大全
国家标准规定了液压缸缸筒内径系列，根据使用方式不同型号较多，主要回是提供缸径和行程答，其他都是各个厂家自己的标准型号。
3.5Mpa用CJT，7Mpa用CTJ型标，14Mpa用CTJ型，21Mpa用CTJ 型，DG型车辆用液压缸，HSG型工程用液压缸，Y-HG1型冶金设备。
扩展资料：
油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。
采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。
投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。
滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um。
孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。
油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。
以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。
油缸的分类
油缸的分类全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：油缸是一种常见的液压传动元件，主要用于将液压能源转换为机械能，实现各种工程机械的运动和控制。
根据用途和结构特点的不同，油缸可以分为多种分类。
接下来，我们将详细介绍几种常见的油缸分类。
一、按照执行机构形式分类1. 单作用油缸：单作用油缸只在一个方向上起作用，压缩机根据油液的进出来完成加压和放空操作。
2. 双作用油缸：双作用油缸是在两个方向上起作用，可以同时实现缩放和伸张操作。
其结构相对复杂，作用范围更广。
3. 多缸形式油缸：多缸形式油缸是指在同一头上安装两个或两个以上的同心式缸体，可同时实现多点作用，操作效率更高。
二、按照形状结构分类1. 活塞式油缸：活塞式油缸通过液压力将活塞推动，实现来回运动。
该结构简单，功率大，广泛应用于工程机械、冲床和注塑机等行业。
2. 柱塞式油缸：柱塞式油缸在缸筒内装有柱塞，通过柱塞的运动实现液压转换。
该结构具有承载力强、响应速度快的特点，适用于高精度和高速度的应用。
3. 齿条式油缸：齿条式油缸通过齿轮传动和液压力将齿条推动，实现机械的运动和控制。
其结构简单、稳定性好，适用于大中小型行程的应用。
4. 蜗轮式油缸：蜗轮式油缸是将蜗轮传动和液压力结合起来，实现油缸的运动。
其传动效率高、结构紧凑，适用于大功率和大载荷的应用。
三、按照工作环境分类1. 标准型油缸：标准型油缸一般用于一般工程机械，具有结构简单、性能稳定等特点，适用于一般工作环境。
2. 耐高温油缸：耐高温油缸通常采用特殊材料制成，能够在高温环境下正常工作，适用于高温熔铸和铁水冲压等应用。
3. 耐腐蚀油缸：耐腐蚀油缸一般采用防腐涂层或不锈钢材料制成，能够在腐蚀性环境下正常工作，适用于化工、海上和海洋工程等行业。
4. 防爆油缸：防爆油缸一般采用防爆液压元件或防爆控制系统，能够在易燃易爆环境下正常工作，适用于石油、化工和矿山等行业。
总的来说，油缸是一种性能优越的液压传动元件，广泛应用于各种工程机械和自动化设备中。
液压油缸型号表示方法
液压油缸型号表示方法液压油缸是液压系统中常用的执行元件，用于产生直线运动。
不同型号的液压油缸在结构和性能上有所区别，下面将介绍几种常见的液压油缸型号及其特点。
一、单作用活塞液压油缸单作用活塞液压油缸是指只有一个液压腔的油缸。
该油缸在液压压力的作用下，可以产生推力或拉力，但只能在一方向上执行工作。
单作用活塞液压油缸通常用于需要单向推动或拉动的场合，如冲床、起重机等。
二、双作用活塞液压油缸双作用活塞液压油缸是指具有两个液压腔的油缸。
该油缸可以在两个方向上执行工作，既可以产生推力，也可以产生拉力。
双作用活塞液压油缸通常用于需要双向推动或拉动的场合，如挖掘机、铲车等。
三、多级活塞液压油缸多级活塞液压油缸是指具有多个活塞的油缸。
该油缸通过多个活塞的叠加，可以实现更大的推力或拉力。
多级活塞液压油缸通常用于需要较大力矩的场合，如大型机械设备、船舶等。
四、空气液压油缸空气液压油缸是指利用压缩空气作为动力源的液压油缸。
该油缸通过压缩空气的膨胀和收缩来产生推力或拉力。
空气液压油缸通常用于需要无火花、无电磁干扰的场合，如矿井、化工厂等。
五、伺服液压油缸伺服液压油缸是指通过反馈控制系统对液压油缸进行精确控制的油缸。
该油缸可以根据控制信号实现精确的位置控制和力控制。
伺服液压油缸通常用于需要高精度位置控制的场合，如数控机床、机器人等。
六、阻尼液压油缸阻尼液压油缸是指通过增加阻尼器来减缓油缸运动速度的油缸。
该油缸可以根据需要调节阻尼器的阻尼力，从而实现对运动速度的控制。
阻尼液压油缸通常用于需要缓冲、减震的场合，如汽车悬挂系统、工程机械等。
以上是几种常见的液压油缸型号及其特点。
不同型号的液压油缸适用于不同的工作场合，选择合适的液压油缸可以提高工作效率和质量。
在使用液压油缸时，还需要注意安装和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。
大型液压油缸基本参数(液压油缸标准尺寸表)
大型液压油缸的基本参数
大型液压油缸由缸筒、活塞杆、活塞、缸底、端盖等部分组成，结构型式如图所示：
型号的命名方法：
常用的工作介质代号：
不标注——矿物油；K——抗燃油；S——水乙二醇；L——磷酸酯。
安装形式代号：
MF3——前端圆法兰式；MF4——后端圆法兰式；MP3——后端固定单耳环式；MP5——带关节轴承、后端固定单耳环式；MT4——中间耳轴或可调耳轴式。
缓冲代号：
U——无缓冲；E——有缓冲。
大型液压油缸进出油口法兰安装图：
进出油口尺寸表：
MF3前端圆法兰式液压油缸安装图：
MF3前端圆法兰式液压油缸安装尺寸表：
MF4后端圆法兰式液压油缸安装图：
MF4后端圆法兰式液压油缸安装尺寸表：
MP3后端固定单耳环式液压油缸和MP5带关节轴承、后端固定单耳环式安装图：
MP3后端固定单耳环式液压油缸和MP5带关节轴承、后端固定单耳环式安装尺寸表：
MT4中间耳轴或可调耳轴式安装图：
MT4中间耳轴或可调耳轴式安装尺寸表：。
液压油缸型号表示方法
液压油缸型号表示方法液压油缸是液压系统中常见的执行元件，用于产生直线运动。
液压油缸的型号表示方法是一种标准化的方式，以便于油缸的选择、使用和维护。
本文将介绍液压油缸型号表示方法的相关知识。
一、液压油缸型号的基本组成液压油缸型号由多个部分组成，每个部分都代表了油缸的不同特性。
常见的液压油缸型号由以下几个部分组成：1.缸筒直径（D）：指的是油缸内部的缸筒直径，通常以毫米（mm）为单位表示。
2.活塞直径（d）：指的是油缸内部的活塞直径，通常以毫米（mm）为单位表示。
3.活塞杆直径（d1）：指的是油缸内活塞杆的直径，通常以毫米（mm）为单位表示。
4.工作行程（S）：指的是活塞从最大伸出位置到最大缩回位置的距离，通常以毫米（mm）为单位表示。
5.油缸类型：根据油缸的结构形式和用途可以分为单作用油缸和双作用油缸。
二、液压油缸型号表示方法示例以某款液压油缸为例，其型号为：YG100/70-350A。
其中，YG代表液压油缸的英文缩写，100表示缸筒直径为100mm，70表示活塞直径为70mm，350表示工作行程为350mm，A表示该油缸为双作用油缸。
三、不同液压油缸型号的应用场景不同型号的液压油缸适用于不同的工况和应用场景。
根据不同的工作要求，可以选择合适的液压油缸型号。
1.小型液压油缸：适用于空间有限的场合，如机械设备的定位和夹紧等。
2.大型液压油缸：适用于需要承受大力和大负荷的场合，如工程机械的起重和推拉等。
3.高速液压油缸：适用于需要快速运动的场合，如注塑机械的开合模等。
4.特殊型液压油缸：根据特殊要求设计的油缸，如特殊工况下的高温、高压等。
四、液压油缸型号表示方法的注意事项在选择和使用液压油缸时，需要注意以下几点：1.确保选择的油缸型号符合实际工作要求，包括工作行程、负载要求等。
2.合理配置液压系统，包括液压泵、液压阀等配套设备。
3.定期检查和维护液压油缸，以确保其正常工作和延长使用寿命。
4.在使用液压油缸时，应注意安全操作，避免发生意外事故。
液压缸的分类
液压缸的分类
液压缸是利用液体压力将柱塞推动来完成直线往复运动的液压执行元件，主要由缸体、柱塞、活塞杆和密封件等组成。
根据不同的结构和应用场合，可以将液压缸分为以下几种分类：1.单作用液压缸：只有一个作用腔，只能进行单向顺序运动，常用于载荷自重或弹簧回位不需要大力的场合。
2.双作用液压缸：有两个作用腔，在两个腔内都可以施加压力，使液压缸在任意方向上完成工作，常用于需要有保压和回位力的工作。
3.直线液压缸：是一种比较常见的液压缸类型，适用于直线运动的场合，具有结构简单、易于维修、速度快等优点。
4.旋转液压缸：适用于需要旋转运动的场合，可以将液压能转换成旋转力矩，常用于自转、转动停车等场合。
5.摆动液压缸：适用于需要进行摆动运动的场合，可以将液压能转换成摆动力矩，常用于旋转物体调节角度等场合。
6.大型液压缸：如桥梁顶升液压缸、锅炉顶升液压缸、船闸启闭液压缸等，大型液压缸具有巨大的推动力和承载能力，常用于大型工程和重型机械设备的升降、开闭等工作场合。
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液压油缸型号大全分类介绍
液压油缸型号大全其实主要从分类方面去介绍，型号多种多样，但万变不离其宗。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行件。
它结构简单、工作可靠。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
下面小编介绍下液压油缸型号大全。
液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa 等。
活塞式
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。
其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。
但其行程一般较活塞式液压缸大。
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。
在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。
它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。
在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
柱塞式
（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；
（4）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。
伸缩式
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。
伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。
此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。
有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。
摆动式
摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。
叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。
根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。
螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。
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