内燃机及动力装置测试技术
动力与电气装置安全操作技术规程
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动力与电气装置安全操作技术规程1、基本要求<1>动力机械和建筑机械配套后,要求能承受较大的扭矩和振动冲击,因此,安装时需要放置平稳、固定良好。
<2>硬水中含有大量矿物质,在高温作用下会产生水垢,附着于冷却系统的金属表面,堵塞水道,降低散热功能,所以需要作软化处理。
<3>保护接地是在电器外壳与大地之间设置电阻小的金属接地极,当绝缘损坏时,电流经接地极入地,不会对人体造成危害。
保护接零是将接地的中性线(零线)与非带电的结构、外壳和设备相连接,当绝缘损坏时,由于中性线电阻很小,短路电流很大,会使电气线路中的保护开关、保险器和熔断器动作,切断电源,从而避免人身触电事故。
<4>在保护接零系统中,如果个别设备接地未接零,且该设备相线碰壳,则该设备及所有接零设备的外壳都会出现危险电压。
尤其是当接地线或接零保护的两个设备距离较近,一个人同时接触这两个设备时,其接触电压可达220V的数值,触电危险就更大。
因此,在同一供电系统中,不能同时采用接零和接地两种保护方法。
<5>如在保护接零的零线上串接熔断器或断路设备,将使零线失去保护功能。
<6>当电器发生严重超载、短路及失压等故障时,通过自动开关的跳闸,切断故障电器,有效地保护串接在它后面的电器设备,如果在故障未排除前强行合闸,将失去保护作用而烧坏电气设备。
<7>水是导电体,如果电气设备上有积水,将破坏绝缘性能。
2、内燃机<1>用手摇柄和拉绳启动汽油机时,容易发生倒爆,造成曲轴反转,如果用手硬压或连续转动摇柄或将拉绳缠在手上时,曲轴反转时将使手、臂和面部和其他人身部位受到伤害。
有的司机就是因摇把反弹撞掉了下巴、打断了胳膊。
<2>用小发动机启动柴油机时,如时间过长,说明柴油机存在故障,要排除后再启动,以减少小发动机磨损。
汽油机启动时间过长,容易损坏起动机和蓄电池。
<3>内燃机启动后,机械和冷却水的温度都要通过内燃机运转而升温,冷凝的润滑油也要随温度上升逐步到达所有零件的摩擦面。
TJJW014-2014HXN3型内燃机车总体技术规范(报批稿)
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GB/T 18853—2002液压传动过滤器评定滤芯过滤性能的多次通过方法
GB/T 21563—2008 轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验
GB/T 25333—2010内燃、电力机车标记
JT/T 460—2001客车座椅靠背调角器技术条件
ISO 4572液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法(Hydraulic fluid power filter elements —Method of evaluating filtration performance (multi-pass))
ISO8573-1:2010压缩空气第1部分:污染物和纯度级别(Compressed air—Part1:Contaminants and purity classes)
EN 14420-7:2007带夹头的软管配件第7部分:凸轮锁紧接头(Hose fittings with clamp units—Part 7:Cam locking couplings)
EN 15085:2007(所有部分)铁路应用—铁路车辆及部件的焊接(Railway applications-Welding of railway vehicles and components)
TB/T 2722—2008 内燃机车用空气滤清器
TB/T2745—2002动力装置用柴油机认证试验
TB/T 2866—1997机车空调装置技术条件
TB/T 2871—1998 内燃机车滤芯结构完整性检验方法
TB/T 2879—1998铁路机车车辆涂料及涂装
TB/T2950—2006 机车车辆车钩连接轮廓Βιβλιοθήκη HXN3型内燃机车总体技术规范
(完整版)热能与动力工程测试技术
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⒈什么是测量?答:测量是人类对自然界中客观事物取得数量概念的一种认识过程.⒉测量方法有哪几类?直接测量与间接测量的主要区别是什么?答:测量方法有①直接测量(直读法、差值法、替代法、零值法)②间接测量③组合测量直接测量与间接测量区别:直接测量的被测量的数值可以直接从测量仪器上读得,而间接测量的被测量的数值不能从测量仪器上读得,而需要通过直接测得与被测量有一定函数关系的量,经过运算得到被测量。
⒊任何测量仪器都包括哪三个部分?各部分作用是什么?答:①感受件或传感器,作用:直接与被测对象发生联系(但不一定直接接触),感知被测参数的变化,同时对外界发出相应的信号.②中间件或传递件,作用:“传递"、“放大”、“变换”、“运算”。
③效用件或显示元件,作用:把被测量信号显示出来.⒋测量仪器按用途可分为哪几类?答:按用途可分为范型仪器和实用仪器两类。
⒌测量仪器有哪些主要性能指标?各项指标的含义是什么?答:①精确度,表示测量结果与真值一致的程度,它是系统误差与随机误差的综合反应。
②恒定度,仪器多次重复测量时,其指示值的稳定程度。
③灵敏度,以仪器指针的线位移或角位移与引起这些位移的被测量的变化值之间的比例S来表示④灵敏度阻滞,灵敏度阻滞又称为感量,此量是足以引起仪器指针从静止到作极微小移动的被测量的变化值。
⑤指示滞后时间,从被测参数发生变化到仪器指示出该变化值所需的时间,称为指示滞后时间或称时滞。
⒍测量误差有哪几类?各类误差的主要特点是什么?答:①系统误差,特点:按一定规律变化,有确定的因素,可以加以控制和有可能消除。
②随机误差,特点:单峰性、对称性、有限性、抵偿性,无法在测量过程中加以控制和排除。
③过失误差,特点:所测结果明显与事实不符,可以避免。
⒎什么叫随机误差?随机误差一般都服从什么分布规律?答:随机误差(又称偶然误差)是指测量结果与同一待测量的大量重复测量的平均结果之差。
随机误差一般都服从正态分布规律。
建筑机械技术试验规程JGJ34第二章 动力机械
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第二章动力机械第一节内燃机第2.1.12条试验前检查一、各部零件、总成、仪表,必须装配齐全。
二、机体安装牢固,各传动皮带应松紧适度。
三、燃油、润滑油和冷却水,应符合原厂规定。
四、各部管路和接头安装正确,电、气线路完整、包扎、卡固良好。
空载试验第2.1.2条空载试验应在冷却水温达75~85℃时进行。
第2.1.3条试验时间,如原制造厂家无特殊规定,应按表2-1-1所定时间进行。
重新装配(包括大修)的内燃机表2-1-1时间单位:min新内燃机(包括重新启用的)第2.1.4条对空载试验要求作下列检查:一、在下列环境温度,应能顺利起动:1、柴油机不低于5℃。
2、汽油机不低于-5℃。
3、汽油起动或用汽油机起动的柴油机不低于0℃。
4、用电动机起动,最多不超过三次,每次连续时间不得超过10s。
二、起动后怠速运转稳定,在低速、中速、高速均应运转均匀,突然加速或减速时,不熄火、不断火,化油器、消声器不应有回火或突爆声,排气烟色正常,无过热现象。
三、在常温下运转时,不应有下列不正常响声:1、主轴承及连杆轴承的敲击声。
2、活塞与缸体的敲击声。
3、活塞销敲击声。
4、齿轮与滚动轴承的剧烈响声和不均匀敲击声。
5、水泵叶轮和泵壳敲击声。
6、燃烧不正常的敲击声,漏气声。
四、冷却水温最高不应超过90℃。
五、机油压力,须符合原厂规定。
六、各部管道及各密封面的接合处,不应有漏水、漏油、漏气等缺陷,电气线路必须保证绝缘良好。
七、加速过程中,机油加油管及通气管口,不应有不正常的喷气、喷油现象。
用于已实行环保控制地区的内燃机,噪声及排放标准须符合国家规定要求。
八、最高和最低转速应符合原厂规定,其允许误差:最高转速不应超过额定的±5%,最低转速不应高于额定怠速5%。
九、汽缸压力应符合原厂规定,在起动机正常转速下(内燃机为100~150r/min时),汽油机各汽缸压力相差不应超过5%,柴油机各汽缸压力相差不应超过8%。
第2.1.5条对空载试验中存在的问题,必须排除或进行必要的拆检。
《内燃机与动力装置》首次被评为“RCCSE中国准核心学术期刊(B+)”
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《内燃机与动力装置》首次被评为“RCCSE中国准核心学术
期刊(B+)”
佚名
【期刊名称】《内燃机与动力装置》
【年(卷),期】2024(41)2
【摘要】近日,《中国学术期刊评价研究报告(RCCSE)》(第七版)发布,《内燃机与动力装置》首次评为“RCCSE中国准核心学术期刊(B+)”,在“动力与电气工程学科”期刊中的排名由第六版的119位上升为第七版的74位。
【总页数】1页(P10-10)
【正文语种】中文
【中图分类】G23
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内燃机车涡轮增压器计算机测试系统
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涡轮增 压器进 行严 格 的性 能 检测 , 合 设计 要求 的 符
TJJW 014-2014 HXN3型内燃机车总体技术规范(报批稿)
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IEC 60811电缆和光缆的绝缘和护套材料通用测试方法(Commontestmethods forinsulating andsheathingmaterials ofelectriccables)
EN 50121-1:2008铁路设施电磁兼容性第1部分:总则(Railway applications—Electromagnetic compatibility—Part1:General)
EN 50121-2:2008铁路设施电磁兼容性第2部分:整个铁路系统对外界的辐射(Railway applications—Electromagneticcompatibility—Part2: emissions of the whole railway system to the outside world)
EN 50121-3-1:2008铁路设施电磁兼容性第3-1部分:车辆—列车和配套车辆(Railway applications—Electromagnetic compatibility—Part 3-1:Rollingstock - train and complete vehicle)
EN 50121-3-2:2008铁路设施电磁兼容性第3-2部分:机车车辆电器设备(Railway applications - electromagnetic compatibility -Part 3-2: rolling stock - apparatus)
轮机测试技术问题答案及小结
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第一章问题答案1.测试是什么? 测试——借助专门的技术手段,通过试验和测量,以得知被测量的量值和性质。
2.测试技术的作用是什么? 测试技术的主要作用:1、监视与控制生产过程的正常运行;2、为设计工作提供有效的数据资料;3、评价产品的质量;4、作为科学研究的必要手段和基础3.测试系统如何组成? 测试系统的三个基本组成部分:一、感知部分(传感器)二、传递部分(中间变换器)三、指示记录部分(显示记录仪)4. 传感器是什么? 传感器是借助于检测元件接收一种形式的信息,并按一定的规律将所获取的信息转换成另一种信息的装置。
5.什么是测试装置的静态特性? 静态特性是指被测信号不随时间变化或变化极为缓慢时,输出与输入之间的关系。
6.什么是测试装置的动态特性?. 动态特性是指被测信号随时间变化时,输出与输入之间的关系。
7.不失真测试的条件是什么? 测试装置实现不失真测试的条件:ωωϕω0)()(t A -==常量8.低频系统在动态测试中常用其哪一特性? 低频系统( ωn << ω)所反映的是被测信号的平均值。
第一章小结1.测试——借助专门的技术手段,通过试验和测量,以得知被测量的量值和性质。
2.测试系统的三个基本组成部分:传感器、中间变换器和显示记录仪器。
3.传感器是借助于检测元件接收一种形式的信息,并按一定的规律将所获取的信息转换成另一种信息的装置。
4.按被测物理量来分类,传感器可分为位移传感器、速度传感器、加速度传感器、力传感器、温度传感器等。
5.测试装置的静态特性是指被测信号不随时间变化或变化极为缓慢时,输出与输入之间的关系。
常用静态特性曲线来表示。
该曲线的斜率称为静态灵敏度。
该曲线接近直线的程度用线性度来描述。
6.被测量的示值越接近满刻度值,则误差越小。
因此,在选择仪表时,测量值应大于满刻度值的三分之二。
7.精度等级为1.5级的测量仪表,其引用误差为±1.5%。
若该仪表的满刻度值为500mV,则其指示值的最大绝对误差是±7.5mV8.二阶仪器的最佳阻尼比是0.707 ,若二阶仪器的阻尼比取该值,则可得到较小的响应时间和较大的频率范围。
发动机试验
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发动机实验学院:能源与动力工程学号:1008180141姓名:阳维一、实验目的①、了解发动机实验台架主要仪器设备的功能、组成结构、工作原理;②、学习内燃机性能实验的基本方法,掌握一定的实验操作技能;③、应用课堂学习的相关理论,加深对理论的认识。
二、实验概述发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性,它是指当发动机转速一定时,经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。
利用这一变化曲线,可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。
衡量发动机经济性指标,工程技术人员用有效比燃油消耗量这一个指标,简称油耗率,用ge表示,它指每小时单位有效功率消耗的燃油量,单位是g/kw.h。
由于发动机转速是经常变化的,需要测定发动机不同转速下的负荷特性,才能全面评价不同转速和不同负荷下发动机的燃油经济性。
发动机负荷特性的读取在试验台架上进行。
以汽油机为例,启动发动机后逐渐开启节气门,直至最大,同时调节载荷使发动机保持某一转速稳定运行,测定此工况下发动机输出功率及燃油消耗量。
然后再关小节气门,调整载荷使发动机保持转速不变再测定。
如此依次进行下去,直到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度,得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。
不同转速下的发动机负荷特性曲线变化的趋势是差不多,只是具体数值的不同。
图2.1发动机负荷特性三、实验原理及方法发动机原理实验系统框图如图3.1所示。
测控系统通过测功机调节发动机的运行工况,同时测控系统可以实时监测发动机的各种运行参数。
图3.1实验系统框图四、实验仪器设备与条件发动机原理实验所使用的汽车动力装置实验台架为南京理工大学“211”建设项目之一,主要有电涡流测功机,转速转矩测试仪,油耗仪,冷却系统以及测控系统等组成,用于进行汽车发动机(最大功率为100KW,最高转速为6000r/min),变速器等汽车动力装置部件或总成性能及其控制的实验研究,可测试经济性,动力性以及传动效率等性能。
匹配其他相关设备或传感器后,还可测量发动机排气成分,发动机示工图等。
热能与动力机械测试技术---作业题
![热能与动力机械测试技术---作业题](https://img.taocdn.com/s3/m/3fa30259e55c3b3567ec102de2bd960590c6d9b1.png)
热能与动⼒机械测试技术---作业题《热能与动⼒机械测试技术》作业习题(⼀)第⼀章概述1-1 什么是测量?1-2 按照得到最后结果的过程不同,测量⽅法可分为哪三类?1-3 什么是直接测量?什么是间接测量?什么是组合测量?1-4 对于稳态物理量,直接测量时常⽤的⽅法有哪⼏种?1-5 对于⾮稳态和瞬变参数应如何测量?1-6 什么是模拟测量?什么是模拟测量系统,它的优缺点是什么?1-7 什么是数字测量?什么是数字测量系统,它的优缺点是什么?1-8 模拟信号与数字信号的区别是什么?1-9 按⼯作原理,测量仪器⼀般包含哪三个部分?1-10 作为仪器的感受件必须满⾜哪三个条件?1-11 作为仪器的中间件可以完成哪四项任务?1-12 仪器的效⽤件的作⽤是什么?它可以分为哪些种类?1-13 测量仪器按⽤途可分为哪⼏类?范型仪器、试验室⽤仪器和⼯程⽤仪器的特点和使⽤要求是什么?1-14 测量仪器的主要性能指标有哪些?1-15 测量仪器如何表⽰其准确度的级别?1-16 选⽤仪器时应遵循哪两条基本规则?第⼆章误差理论及应⽤2-1 测量的四要素是什么?测量误差分析的作⽤是什么?2-2 什么是误差?⼀般可将测量误差分为哪三类?各类误差有哪些特点?2-3 系统误差的产⽣原因有哪些?消除系统误差有哪些⽅法?2-4 系统误差的综合的常⽤⽅法有哪三种?各有何特点?2-5 符合正态分布的随机误差具有哪四个特征?2-6 剔除可疑测量值的准则有哪⼏种?⼀般地选择原则是什么?2-7 叙述直接测量量的随机误差计算⽅法(包括计算步骤和计算公式)。
2-8 在某发动机处于稳定⼯况下,对输出转矩进⾏了10次测量,得到如下测定值:14.3,14.3,14.5,14.3,13.8,14.0,14.4,14.5,14.3,14.0N·m。
试表达测量结果。
2-9 叙述间接测量量的随机误差计算⽅法(包括计算步骤和计算公式)。
2-10 ⽤⽔⼒测功机测量发动机输出的功率。
热能与动力工程测试技术习题及答案
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热能与动力工程测试技术一、填空30X11、仪器测量的主要性能指标:精确度、恒定度、灵敏度、灵敏度阻滞、指示滞后时间..P52、在选用仪器时;应在满足被测要求的前提下;尽量选择量程较小的仪器;一般应使测量值在满刻度要求的2/3为宜..P53、二阶测量系统的阻尼比通常控制于ξ=0.6~0.8;对于二阶测量系统的动态性能的两个重要指标是稳定时间t s和最大过冲量A d ..P184、测量误差可分为系统误差、随机偶然误差、过失误差..5、随机误差的四个特性为单峰性、对称性、有限性、抵偿性..6、热电偶性质的四条基本定律为均质材料定律、中间导体定律、中间温度定律、标准电极定律..7、造成温度计时滞的因素有:感温元件的热惯性和指示仪表的机械惯性..P1098、流量计可分为:容积型流量计、速度型流量计、质量型流量计..P1619、扩大测功机量程的方法有:采用组合测功机、采用变速器..P20810、除利用皮托管测量流速外;现代常用的测速技术有:热线热膜测速技术、激光多普勒测速技术LDV、粒子图像测速技术..二、名词解释5X41、什么是测量仪器或测量系统的动态特性分析作用答:P11;测量仪器或测量系统的动态特性分析就是研究测量时所产生的误差..它主要是以描述在动态测量过程中输出量和输入量之间的关系..2、何为霍尔效应答:参考置于磁场中的金属或带有电子的物质;当于两端通过电流时;另外两面会产生大小与控制电流IA和磁感应强度BT的乘积成正比的电压U H V;这一现象叫做霍尔效应..P903、何为亮度温度答:在波长为λm的单色辐射中;若物体在温度T时的亮度Bλ和绝对黑体在温度为T s时的亮度B Oλ相等;则把T s称为被测物体的亮度温度..4、何为动压静压总压 P129答:静压是指运动气流里气体本身的热力学压力..总压是指气流熵滞止后的压力;又称滞止压力..动压为总压与静压之差..三、简答题5X41、为什么阶跃信号常用于低阶测量系统的时域动态响应的输入信号答:阶跃信号从一个稳定的状态突然过过渡到另一个稳态;对系统是一个严格的考验;比其它输入信号更易暴露问题..P172、简述金属应变式传感器的工作原理..答:金属应变式传感器的工作原理是基于金属的电阻应变效应;即导体或半导体在外力作用下产生机械形变时;电阻值也随之产生相应的变化..3.在测量瞬时温度时采用的感温元件时间常数大小如何为什么 ;在测量平均温度时又如何为什么 P110答:感温元件的质量和比容越小;相应越快;故在测量瞬时温度时采用时间常数小的感温元件;反之时间常数越大相应越慢;感温元件的温度越接近平均温度;故测量平均温度时采用时间常数大的元件..4.试画出皮托管的结构简图;说明皮托管的工作原理;并导出速度表达式条件自拟;不考虑误差..P143~P144四、计算题3X101、某加热后的铁块温度随时间降低;温度分布如下:时τ/s 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600温度t/o C 305 284 260 241 223 198 181 160 140 118近似认为温度是时间的一阶函数;即t=fτ..1)写出温度随时间的线性回归方程..解:tip:可用计算器2)求铁块降至室温t=20 o C的时间..解:略2、某压力表精度为1.5级;量程为0~2.0MPa;测量结果显示为1.2MPa;求:1)最大引用误差.2)解:最大引用误差δnm=1.5%3)可能出现的最大绝对误差△m4)解:△m=±2×1.5%=±0.03MPa5)示值相对误差δx6)δx =×100%= ×100% =2.5%3、采用热电偶测温度的时候;是将电动势转化为响应的温度而工作的..已知测温计显示的两端电势差为Et;t0;而当温度为t0时显示的电势差为Et0;0;求当温度为t时实际电动势Et;0借此得到实际温度是多少答:汗~~一.填空每空1分;共30分1.在热能与动力工程领域中;需要测量的物理量主要有温度、压力、流量、功率、转速等..2.按照得到最后结果的过程不同;测量方法可以分为直接测量;间接测量和组合测量..3.按工作原理;任何测量仪器都应包括感受件;中间件和效用件..4.测量误差按照产生误差因素的出现规律以及它们对测量结果的影响程度来区分可以将测量误差分为系统误差;随机误差和过失误差..5.系统误差的综合包括代数综合法、算数综合法和几何综合法..6.金属应变式电阻传感器温度补偿的方法有桥路补偿和应变片自补偿..657.自感式电感传感器分为变气隙式、变截面式和螺管式..互感式电感传感器又称为差动变压器8.常见的光电转换元件包括光电管、光电池、光敏电阻和光敏晶体管..9.使用较多的温标有热力学温标、国际实用温标、摄氏温标和华氏温标..10.热力学温标T和摄氏温标t的转换关系T=t+273.1511.可用于压力测量的传感器有压阻式传感器、压电式传感器和电容式差压传感器..12.流量计的类型有容积型流量计、速度型流量计和质量型流量计..13.常用的量计的节流元件有孔板、喷嘴、文丘里管等..二.名词解释每题5分;共20分压阻效应P66答:很多固体材料在受到应力作用后;电阻率发生变化;这种效应叫做压阻效应..热电现象79答:两种不同导体A和B组成闭合回路;若两连接点温度T和T0不同;则在回路中就产生热电动势..形成热电流;这种现象叫做热电现象..光生伏特效应84答:在光线作用下使物体产生一定方向电动势成为光生伏特效应..辐射温度答:温度为T的物体全辐射出射度M等于温度为Ts的绝对黑体全辐射出射度M0时;则温度Ts称为被测物体的辐射温度..激光多普勒效应答:当激光照射到跟随流体一起运动的微粒上时;微粒散射的散射光频率将偏离入射光频率;这种现象叫做激光多普勒效应..三.简答每题5分;共20分1、测量仪器按照用途可以分为哪两类其特点为 P4答:测量仪器按其用途可以分为范型仪器和实用仪器两类..范型仪器是准备用以复制和保持测量单位;或是用来对其他测量仪器进行标定和刻度工作的仪器..特点是精确度高;对它的保存和使用有较高要求..实用仪器是供实际测量使用的仪器..又可以分为试验室用仪器和工程用仪器..特点是前者需要提供标定资料后者不需要;前者比后者有更高精确度..2、简述常用消除系统误差的具体方法..P27答:1交换抵消法;2替代消除法;3预检法3、简述电阻式传感器的基本原理..P63答:基本工作原理是将物理量的变化转换成敏感元件电阻值的变化;在经相应电路处理后;转换成电信号输出..4、热电偶冷端温度补偿的方式有哪几种答:冷端温度恒温法;冷端温度补偿器法;冷端温度校正法和补偿导线法..5、简述液柱计的误差来源..P123答:1.环境温度变化的影响;2.重力加速度变化的影响;3.毛细现象的影响;4.其他误差;如安装误差;读数误差..四、计算题每题15分;共30分1、在一次内燃机负荷特性试验中;对某一特定工况的转速用数字式转速仪测出8次转速值;见下表;求该工况下的转速及误差..P42例3-5原题2、用镍镉—镍硅热电偶测温时;其冷端温度t s=30°C;用直流电位差计测得热电动势为E AB t;30=38.5mV;求实际温度为多少请看P82冷端温度校正法动力工程测试技术及仪表复习模拟试题标准答案一、填空题1、某待测水头约为90米;现有0.5级0~2.94⨯106Pa 和1.0级0~0.98⨯106Pa 的两块压力表;问用哪一块压力表测量较好答: 后者..2、对某一物理量x进行N次测量;测量值x i与其出现的次数N i满足一定的规律;误差分布呈对称性、单峰性、有界性的特点..3、任意两种均质导体A、B;分别与均质材料C连接组成热电偶回路;若热电势分别为E AC T;T0和E CB T;T0;则导体A、B组成的热电偶的热电势为:E AC T;T0+ E CB T;T0 ..4、用铜和康铜分别与铂相配构成热电偶;热电势E铜-康铜100;0=1.10mV; E铜-铂100;0=0.75mV;E康铜-铂100;0=-0.35mV ..7、弹簧管压力计中游丝的作用是:恢复、导电、径向间隙小 ..9、标准节流装置由节流装置、差压信号管道、压差计三部分组成;孔板取压有角接取压;法兰取压和径距取压三种方式..10、气体的体积流量q v与其标准质量流量q m的关系是___q m_=_ρq v____..11、系统的绝对误差传递公式为..12、根据统计学原理;随机误差服从_统计规律__;因而可采用_统计法则__对含有随机误差的测量结果加以表达..15、某种铜热敏电阻30℃时的电阻值R1=1.812kΩ;35℃时的电阻值R2=1.510kΩ;那么热敏电阻在32℃时的电阻值为:1.683 kΩ..16、氧化锆氧量计安装方式分为抽出式和___直插式__..20、红外气体分析仪工作原理是:被测气体对红外线的吸收程度;来对多组分混合气体进行定量分析..22、请指出下列误差属于哪类误差系统误差、随机误差、粗大误差..1用一块万用表测量同一电压;重复测量15次后所得的结果误差..2观测者抄写记录时错写了数据造成的误差..3在流量测量中;流体温度、压力偏离设计值造成的流量误差..23、常用的压力传感器有:应变式、压电式、压阻式、电感式和电容式等型式..24、某压力表的量程是20MPa;测量值的误差不允许超过0.05 MPa;则仪表的精度为0.25级..25、标准误差、平均误差、或然误差、极限误差落在所属范围内的概率大小顺序依次为用“>”或“<”排列极限误差>标准误差>平均误差>或然误差..26、热电偶是基于塞贝克效应原理发展起来的一种测温传感器;两种不同导体A、B组成的闭合回路;当A、B两接点的温度不同时;回路中会产生热电势;研究表明热电势是由温差电势和接触电势两种电势组成..32、热电阻测温常采用“三线制”接法;其目的在于消除连接导线电阻造成的附加误差..34、激光多普勒效应是指:一定频率的激光照射到具有一定速度的运动粒子上;粒子对光有散射作用;散射光的频率与直射光的频率有一定的偏差;其频移量与运动粒子的速度成正比;只要测得频移;就可算出流速..35、涡街流量计中卡门旋涡的频率与流体的平均速度成正比;当旋涡列间隔和旋涡间隔之比等于时;涡列就能保持稳定..39、压电晶体表面产生的电荷能够长时间保持的两个条件是:外电路负载无穷大;内部无漏电..41、任何形式的波在传播时;波源、接收器、传播介质、中间反射器或散射体的运动都会使波的频率产生变化..42、节流测量装置常用的取压方式有角接取压和法兰取压两种方式;角接取压又包括单独钻孔和环室取压两种形式..44、差压式水位计测量汽包水位的关键是水位与差压之间的准确转换;这种转换是通过平衡容器实现的..46、仪表的等级有0.1、0.2、0.4、0.5级;用0~16MPa压力表来测量10MPa左右的主蒸汽压力;要求相对测量误差不超过±0.5%;那么应选择准确度等级为0.2 级的测量仪表..二、判断题1、表压力和真空度都不是实际压力;只是仪表的读数..√3、云母水位计显示的水位值要高于汽包的实际水位.. ×5、在锅炉烟气中;除氧气外;其余成分的磁化率都是负值..×6、角接取压适用于孔板和喷嘴;而法兰取压仅用于孔板√7、涡轮流量变送器中的导流器的作用是改变流体方向..×11、压电晶体在任何方向上有外力作用时都会产生压电效应..×13、差压式水位计中平衡容器的作用主要是为了使水位稳定..×14、喷嘴的取压方式主要采用法兰方式取压.. ×16、采用全桥电路测量扭矩时;温度变化不会对输出电压有影响..√17、顺磁性气体磁化率与压力成正比;和绝对温度平方成反比..√18、半导体应变片的电阻变化量和材料的应变成线性关系.. ×19、凝固性液体压力测量可以采用薄膜密封式测量仪器.. √20、精度含有精密度、正确度、准确度等概念;精密度高的;正确度不一定高;正确度高的;精密度不一定高..√21、热力学温标绝对温标中温度仅与热量有关;而与工质无关..√22、半导体热敏电阻的阻值随温度的升高而减小;具有负的温度系数..√24、弹簧管有压力信号时;其自由端会发生移动;与截面形状无关..×25、对干燥气体测量应采用下方取压或侧面取压的方式..×26、可压缩气流的速度是由总压和静压的差值决定的..×27、平衡容器带加热套是为了让容器内水的密度接近饱和水的密度..√28、化学发光气体分析仪只能测NO的浓度..×32、氧化锆补偿式测量系统与定温式测量系统都有热电偶;作用相同..×33、XCZ-102是测量热电阻的三线制动圈仪表..√34、利用热电偶测温;只要热电偶连接显示仪表的两个接点温度相同;那么仪表的接入对热电势没有影响..√三、选择题1、表征仪表读数精密性的指标是CA.灵敏度B.线性度C.分辨率D.准确度2.对于与热电偶配套的动圈表;下列叙述正确的是BA.对于标准化热电偶;动圈表是通用的B.动圈表必须与其相同型号的热电偶相配C.动圈表的量程一般不能调整D.动圈表测量的起始温度为0℃3.用金属材料测温热电阻下列说法正确的是DA.金属材料的密度盐碱对测温越有利B.金属材料的强度超高对测温越有利C.金属合金材料掺杂越均匀对测温越有利D.金属纯度越高对测温越有利4.在热力试验中;常用来测量微小正压、负压的差压的压力计是AA.U型管压力计B.单管式压力计C.斜管式压力计D.弹性式压力计5.标准节流件的直径比β越小;则DA .流量测量越准确B .流体的压力损失越小C .要求水平直管段越长D .流体的压力损失越大 6.涡轮流量计输出___________信号BA .模拟B .数字C .电流D .电压 7.将被测差压转换成电信号的设备是CA .平衡容器B .脉冲管路C .差压变送器D .显示器 8.当高频涡流传感器靠近铁磁物体时CA .线圈的振荡频率增加B .线圈电阻增大C .线圈的电感增大D .线圈的电阻减小 9.标准节流装置的取压方式主要有B DA .损失取压B .法兰取压C .理论取压D .角接取压E .任意取压10.下列对氧化锆氧量传感器的工作温度叙述正确的是A BA .应高于600°CB .应保持恒温C .应高于1150°CD .应低于600°CE .应高于1150°C12.已知当地大气压 P b ; 表压力读数为 P e ; 则绝对压力P 等于c.. a P= P b - P e b P= P e - P b c P= P b + P e 13.下面哪一种压力计不是弹性式压力计da 膜片式压力计b 膜盒压力计c 波纹管压力计d 应变式压力计 14.对于平行板电容器;下面哪一个参数改变不能改变电容的值..d a 极距b 极板间遮盖面积c 介电常数 d 极板厚度15.下面哪种探针既可以做对向测量又可以做不对向测量c aL 形探针bU 形探针c 圆柱三孔型探针16.用热线风速仪测量流速方向时;应选择气流方向角为c 的热线.. a0°b90°c45°d15°17.下面有关热电偶总的热电势方向描述正确的是a a 沿着正热电极;由热端指向冷端 b 沿着正热电极;由冷端指向热端 c 沿着负热电极;由热端指向冷端18.敞口式静压液面计测量时;液面高度和压力的关系表达式错误的是ba 是压力表读数P g p H,/ρ=;b ,是液面底部的绝对压力P g p H ,/ρ=c 差。
基于CFD的内燃机燃烧模拟研究
![基于CFD的内燃机燃烧模拟研究](https://img.taocdn.com/s3/m/9ca3466e443610661ed9ad51f01dc281e53a5690.png)
基于CFD的内燃机燃烧模拟研究内燃机是重要的动力装置之一,在许多工业和交通领域得到广泛应用。
为了提高内燃机的效能和减少尾气排放,燃烧过程的研究变得至关重要。
传统实验方法受限于时间和成本,限制了研究的深度和精度。
而基于计算流体力学(CFD)的内燃机燃烧模拟研究则成为了一种有效的解决方案。
CFD技术通过将物理流动规律转化为数值算法,可以在计算机上模拟出复杂的流动现象。
在内燃机研究中,CFD模拟可以重构传统实验环境,分析燃烧室内的流动特性和燃料的燃烧过程。
通过模拟燃烧过程,研究人员可以获得内燃机性能的关键参数,并优化设计和控制策略。
在内燃机燃烧模拟研究中,常用的CFD软件包有FLUENT、STAR-CD等。
这些软件采用了基于Navier-Stokes方程组的求解方法,通过离散求解数值模型,获得实时反馈的结果。
模拟中,颗粒流动、燃烧反应、热传递等因素都被考虑在内。
通过调整模型参数和运行条件,研究人员可以模拟不同燃料类型和工况下的燃烧过程,实现优化设计。
内燃机燃烧模拟研究的关键问题之一是燃烧机理的建立和验证。
燃烧是一种复杂的化学反应过程,涉及到大量的物理和化学参数。
在模拟过程中,研究人员需要选择合适的燃烧机理模型,并对其进行验证和修正。
同时,还需要考虑燃料的物理性质、氧化性能等因素的影响。
通过与实验数据的对比,可以验证和修正模型,提高模拟结果的准确性。
另一个关键问题是内燃机燃烧模拟的计算效率。
内燃机燃烧是一个耗时的过程,涉及到大量的计算量。
为了增加计算效率,研究人员采用了多级网格技术和并行计算方法。
多级网格技术可以在保持精度的同时减少计算量,提高求解速度。
并行计算方法则可以将计算任务分配到多个处理器上,并行处理,进一步提高计算效率。
通过CFD技术的应用,内燃机燃烧模拟研究取得了一系列重要的进展。
例如,在柴油机研究中,通过模拟喷雾过程和燃烧过程,研究人员可以确定喷射策略和燃烧条件,提高燃油的利用率和减少尾气排放。
内燃机车自负荷试验方法
![内燃机车自负荷试验方法](https://img.taocdn.com/s3/m/6e7951ee250c844769eae009581b6bd97f19bc0b.png)
内燃机车自负荷试验方法一、引言内燃机车自负荷试验是评估机车性能和可靠性的重要手段之一。
通过该试验,可以得到机车在不同负荷条件下的性能参数,为机车的设计和运行提供重要参考依据。
二、试验目的内燃机车自负荷试验的主要目的是评估机车在不同负荷条件下的动力性能、燃油经济性和排放性能。
具体包括以下几个方面的内容:1. 评估机车的最大牵引力和牵引功率,确定机车的牵引能力。
2. 评估机车在不同负荷条件下的燃油消耗量,确定机车的燃油经济性。
3. 评估机车在不同负荷条件下的排放物排放量,确定机车的环保性能。
三、试验装置内燃机车自负荷试验需要使用适当的试验装置,包括以下主要设备:1. 电力负载装置:用于模拟机车的牵引负荷,通过加载不同的电阻负荷来实现。
2. 燃油消耗测量装置:用于测量机车在不同负荷条件下的燃油消耗量,通常采用流量计或称重计量的方式进行。
3. 排放物测量装置:用于测量机车在不同负荷条件下的排放物排放量,包括废气中的氮氧化物、颗粒物等。
四、试验流程内燃机车自负荷试验的基本流程如下:1. 设置试验条件:包括选择适当的负荷范围和试验速度,根据试验要求设定相应的参数。
2. 开始试验:将机车连接到电力负载装置,通过加载不同的电阻负荷来模拟机车的牵引负荷。
3. 进行试验:在设定的负荷和速度下运行机车,记录相关数据,包括牵引力、牵引功率、燃油消耗量和排放物排放量等。
4. 分析数据:对试验数据进行统计和分析,得出机车在不同负荷条件下的性能参数。
5. 评估结果:根据试验结果,评估机车的动力性能、燃油经济性和排放性能,为机车的设计和运行提供参考依据。
五、试验注意事项在进行内燃机车自负荷试验时,需要注意以下几个方面的问题:1. 选择适当的试验条件:根据实际情况和试验要求,选择合适的负荷范围和试验速度,确保试验结果的准确性和可靠性。
2. 保证试验装置的稳定性:试验装置的稳定性对试验结果的准确性有重要影响,需要确保试验装置的电力供应、燃油供应和排放物测量装置的正常运行。
《热能与动力工程测试技术(第3版)》俞小莉(试卷及其答案)
![《热能与动力工程测试技术(第3版)》俞小莉(试卷及其答案)](https://img.taocdn.com/s3/m/0144c1d2ba4cf7ec4afe04a1b0717fd5360cb2df.png)
《热能与动力工程测试技术》试题I姓名:学号:专业:得分:一、填空题(填空题(2020分,每空1分)1.1.和共同表达了测量系统的频率响应特性。
和共同表达了测量系统的频率响应特性。
2.2.与之差称为误差。
与之差称为误差。
3.3.当激光照射到跟随流体一起运动的微粒上时,与之间的频率偏离量称作多普勒频移。
当激光照射到跟随流体一起运动的微粒上时,与之间的频率偏离量称作多普勒频移。
4.4.电磁流量计(简称电磁流量计(简称EMF EMF)是基于进行工作的。
)是基于进行工作的。
5.光电式转速传感器是利用光电元件对光的敏感性来测量转速的,可分为、两种。
6.6.测振系统分为、以及。
测振系统分为、以及。
7.7.传声器是一种声传声器是一种声传声器是一种声--电信号转换器件,有、和等种类。
8.8.温标有、温标有、、和四种。
9.9.就大多数测量而言,其随机误差都服从规律。
就大多数测量而言,其随机误差都服从规律。
二、是非题(是非题(1010分,每题2分)1.振动测量的主要参数为位移、速度、加速度。
()2.从本质上讲,液位测量是一门检测气体-液体之间分界面的技术。
()3.3.差压式液位计的理论依据是可压缩流体(液体)的静力学原理。
差压式液位计的理论依据是可压缩流体(液体)的静力学原理。
()4. A 计权网络模拟人耳40phon 等响度曲线设计,主要衰减人耳不敏感的低频声音,对中频段声音有一定衰减。
()5. 声功率级不能直接测得,可在一定条件下利用声压级进行换算。
()三、简答题(共35分)1.1.测量系统的输出量与输入量之间关系可采用传递函数表示,测量系统的输出量与输入量之间关系可采用传递函数表示,试说明串联环节、并联环节及反馈联接的传递函数的表示方法。
(10分)2.2.什么叫做传递误差?为何测量系统中采用负反馈可以提高测量精度?(什么叫做传递误差?为何测量系统中采用负反馈可以提高测量精度?(什么叫做传递误差?为何测量系统中采用负反馈可以提高测量精度?(1010分)分)3.3.试说明为何水银温度计可作为精密标准温度计?(试说明为何水银温度计可作为精密标准温度计?(试说明为何水银温度计可作为精密标准温度计?(55分)分)4.4.简述光纤流量计和超声波流量计的工作原理、特点。
可移动组合式内燃机综合加载测试装置研究
![可移动组合式内燃机综合加载测试装置研究](https://img.taocdn.com/s3/m/3af66fbd69dc5022aaea001c.png)
《 装 备制 造技 术》 2 O 1 3年第 1 0期 该 撬 块 由 电力 加 载 装 置 变 频 控 制 柜 、加 载测 试 操作控制 台、 上位机 、 数据线 、 数据检测传感器 、 热交 换器 、 空调 、 专 用集装箱等组成 , 以实现对加载装 置 的调节 与 控制 , 其 结 构 布局 如 图 1 所示 。 1 . 3 电 力加 载测 试 装 置撬块 设 计 该撬块 由升降底座 、 电力 加 载 装 置 、 折叠底座 、 对 中调 节 机 架 、 控制线 、 数 据线 、 耗 能 电缆 、 专用 集 装 箱 等组 成 。通 过 万 向联 轴器 将 电力 加 载装 置 与 被 测 内燃 机 可 靠连 接 , 具 体如 图 2所 示 。
台上 内燃机 的维修 质量和维修 效率, 降低维修成本具有重要 意义。 关键 词 : 海洋平 台; 内燃机 ; 多型号规Βιβλιοθήκη ; 可移动组合 式; 加载测试
中 图 分类 号 : T K 4 1 2 文 献标 识 码 : A 文 章编 号 : 1 6 7 2 — 5 4 5 X ( 2 0 1 3 ) 0 1 0 — 0 0 1 0 — 0 4
目前 , 用 于 陆地 、 单一型号 、 装 置 固定 的 内燃 机 试 装 置 能 够 满 足 功 率 8 0 k W一 1 0 0 0 k W ,型 号 为 综 合 加 载 与性 能测 试 系统 已有 较 多应 用 ,其 加 载 测
试 方 式有 水 力加 载测 试 、电涡 流 加载 测试 和 电力 加
摘 要: 针 对 海 洋 油 气平 台作 业 空 间 狭 小 , 内燃机 型 号 多、 规 格 多 的特 点 , 研 究 开发 了一 种 可 移 动 、 组 合 式 内燃机 综合 加 载测试装置 , 详 细 介 绍 了该 综 合 加 栽 测 试 装 置 的 组 成 、 结 构 特 点 和 主要 部 分 的设 计 与计 算 , 该 装 置 对 于提 高 海 洋 油 气 平
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5、多路开关 它的作用是分时地将各被测参数接通,以便进行A/D转换,它相当于一 个模拟开关。 要求: A、导通电阻小,以保证准确接通; B、开路电阻大,以保证断开干脆,无滞后; C、转换速度快,寿命长,无机械磨损。
6、微处理器(CPU) 他是自动测试系统的核心,主要作用是通过软件对采样数据进行计算及 各种处理,然后把计算结果进行显示、打印或编制文件。
测试技术对从事科学技术的各部门都有重要意义,测试技术发展的 状态直接反映了部门试验的能力和科学技术的水平的高低。
二、测试系统的组成
1、感知部分 2、传递部分 3、指示记录部分
三、 评定测量仪表质量的主要指标
测量仪表的质量决定所得测量结果的可靠程度,其中主要的有精度、恒 定度、灵敏度、灵敏度阻滞、指标滞后时间。
3.评价产品的质量 任何质量指标都要通过一定的数量来表示,例如内燃机的功率、油 耗率等。人们就是借助测试所获得的各种参数的数值来定量地评价 产品的质量。 4.作为科学研究的必要手段和基础 在自然科学和工程技术领域中所进行的一切研究的目的,无非是探 求客观事物与量的关系,它们是离不开测试的。测试技术的不断完 善,推动着科学技术的新发现,并将其应用于实践中。
五、微型计算机与测试技术
一、自动测试系统的构成 1、传感器 它的作用是将被测参数(温度、压力、流量、速度、液位、成分等各种 非电量)转换成电量,以便利用计算机进行测量。
用于自动测试时,应注意以下问题: A、理想的传感器不应当从被测系统中获取能量,实际设计时,传感器要 求从外界获取的能量越少越好,但输出信号也就相当微弱。 B、抗干扰能力强 C、对于非电流或电压信号输出的传感器,如电容、电阻或电感量,测量 时应考虑消除引线及机械结构所造成的寄生参数的影响。 D、需要外加激励电源的传感器,要注意该外加激励电源的精度和稳定性 ,因为它们对输入信号精度和稳定性有直接影响。 E、理想的要求是传感器的输入、输出信号是线性的,一般很难做到,所 以需要对输入量加以适当补偿。 总之,传感器的精度直接影响整个自动测试系统的精度。
1、精度 仪表的指示值接近被测量的实际值的准确程度,称为精度或准确度。
2、恒定度 仪表多次重复测量时,其指示值的稳定程度称为恒定度。
3、灵敏度 仪表指针的线位移或角位移与引起这些位移的被测量的变化值之间的比 例。
4、灵敏度阻滞 又称为感量,此量是足以引起仪表指针从静止作极微小移动的被测 量的变化值。
7、输入输出接口 该接口的作用是首先将采集到的数据送到计算机CPU进行处理,然后 计算机输出的信号通过接口向外输出,如显示、打印。 功能: A、输入数据 B、输出数据 C、产生同步脉冲信号,以便解决慢速的外设与快速CPU之间的通讯 问题 D、中断管理
8、软件设计 它是CPU进行计算、数据处理、逻辑判断、自动化操作的基础 软件内容来看,可以分为系统软件感器输出的微弱电信号加以放大,以便与计算机的模拟 输入通道进行对接,同时也可对检测信号进行滤波,已达到降低噪声 、控制增益以及变换阻抗等目的。
选择基本原则基本: A、低噪音,零点漂移小,以保证输出信号的稳定可靠; B、精度高,满足测量要求; C、输入阻抗高,这样可以有效地抑制干扰信号; D、频带宽,以适应测量信号大幅度变化的需求。
3、A/D转换器 它的主要作用就是把被测参数的模拟量转换成微型计算机所能接受的数字 量。
要求: A、精度高,因为精度直接与最终测试结果准确性直接相关; B、速度快,特别是对于特殊要求的高速采集过程。
4、采样保持器 它的作用是在多路采集系统中,由于计算机分时工作的,并且A/D转换需 要一定的时间,一次必须保证在A/D转换过程中采集的参数值不变。 工作方式:采样方式和保持方式。 要求: A、采样时,存储电容必须尽可能快速充电,以便跟随输入参量的变化; B、保持时,存储电容不能漏电,使其在一定的时间内输出值保持不变。
5、指标滞后时间 从被测参数发生变化到仪表指示出该变化值所需的时间成为指示滞 后时间。
四、测量仪器的基本特性
一、测量仪器的静态特性 静态特性是指被测信号不随时间变化或极为缓慢变化时,输出与输入 之间的关系。 1、静态特性曲线 2、静态灵敏度 3、线性
二、测量仪器的动态特性 动态特性是指输入为随时间变化的动态信号时,输出与输入之间的关 系。
第一章 概论
一 、测试技术的作用和意义
测试就是借助专门的技术手段,通过试验和测量,以得知被测物的量 值和性质。这种客观定量的观察与逻辑思维相结合,是研究自然科学 的主要方法。古今中外历次科学技术上的重大进步,无不与测试密切 相关。在某种意义上说,没有测试就没有科学。特别是现代科学研究 与生产,更是离不开测试。 在机械工程领域中,测试的主要作用可以归纳为以下四类。 1.监视和控制生产过程的正常运行 测试装置是生产流程系统的必要组成部分,其作用是随时观测与运行 条件有关的一些参数,保证其量值在规定的范围之内。例如发动机在 运行过程中,必须随时监测其转速、冷却水温度、润滑油压力及温度 、排气温度等,将监测值与要求值比较,随时进行调节。在自动化生 产过程中,将监测值与要求值的比较结果反馈,自动调节有关参数, 使生产过程在最佳状态下运行。测量是控制和调节的基础,也就是生 产过程正常运行的基础,因此必须有正确的测量方法和合适的测量仪 表。
2.为设计工作提供有效的数据资料 在进行机械设计时,除了最简单的设计问题外,仅凭已有的理论公 式计算,往往是不够准确的。而且许多复杂的结构和特殊的条件, 还没有现存的公式可依据。所谓经验公式,本来就是从测试数据的 处理得来的。
在现代设计工作中,往往是先进行模拟试验研究(预研),精确测 定各种必需的物理量,寻找或判断最佳条件作为实际设计的基础。 在制成样机并进行一系列运行测试后,才能最终解决机器性能是否 正常的问题,进而确定是否发展该机型。这就是所谓的试验法设计 。试验程序已成为现代复杂工程设备设计的必要步骤和有效手段, 利用现代测试手段所进行的预研,使传统的设计周期大大缩短了。