电动扫地机和自动洗地机电池保养作业规范

電動掃地機和自動洗地機電池保養作業規範

序言

在一部電動堆高機中,所有系統的操作均仰賴電力的供給,而要維持所

有系統正常運作,就必須要靠高效率的動力來源,而此動力來源就是高效能

的【電池】來提供.因此電池對於電動堆高機的重要性就如同汽油對於汽車同樣重要.

而電池對於電動堆高機這樣重要,相對地對於電池的照顧也必須相當注意,因為電池之價格相當昂貴,一旦有問題,整部堆高機就無法使用,因此堆

高機操作者對於電池基本保養需特別注意與重視.

而一般操作者對於電池之保養,經常一知半解,使得電池較少被使用者

注意,因此這本操作規範提供操作者一些電池基本保養方法與充電使用時需特別注意事項,希提供使用者能更了解電池,讓電池能保持在最佳的狀況下,提供堆高機高效率的運作.

一.一.蓄電池原理:

鉛蓄電池是利用化學產生變化來儲蓄電能,而要使用時便將電能釋放成化學物質的變化.

每個分電池係由陽極(PbO2)與陰極(Pb)浸泡於電解液(稀硫酸)中,因化學作用,在兩極間產生約2伏特之電壓.基本工作原理如下:

陽極電解液陰極放電陽極電解液陰極

PbO2 + 2H2SO4 + Pb PbSO4 + 2H2O +PbSO4

二氧化鉛稀硫酸海綿狀鉛充電硫酸鉛水硫酸鉛

二.二.電池構造:

三.三.蓄電池作用特性:

1.1.蓄電池的容量表示:電動堆高機用之電池為包覆式電池,其容

量由下列之條件表示:

電解液比重………………………….1.28/20℃

放電電流…………………………….5小時率電流

放電終止電壓……………………….1.70V/cell

放電中之電解液溫度……………….30±2℃

2.2.蓄電池之管理

a. a.放電中之電壓下降

放電中的端電壓比放電前的電壓低之理由如下:

V=E - I*R V:端電壓

.E:放電前之電壓

I:放電電流

.R:內部阻抗

放電時電解液之比重降低,開路電壓亦下降

放電時內部阻抗增加,放電(100%)時比完全放電大約2~3倍.因此升高貨叉時之電池電壓比行走中之電壓低,是因為升降油壓馬達之馬力比行走馬達之馬力大,因此揚升時之放電電流較大

b. b.蓄電池之放電率與容量

放電電流大,則內部電壓降增大,導致端電壓急劇下降,因為

端電壓下降之緣故,限制了能夠放電的容量.其理由為放電

中之電解液的擴散遲緩而使極板之硫酸成分補給遲緩,因此

升降作業頻繁或高速行走運轉時,實際使用時間將減少.

c. c.蓄電池之容量表示

放電終止電壓低,則增加放電量,在容量試驗時,依照放電率

訂定如下之標準:

5HR………………1.7 V/cell

3HR………………1.65V/cell

1HR………………1.55V/cell

在上述之電壓以下放電,無法增加放電量,過度放電時,活性

物質將產生劣化,對電池的壽命有惡劣之影響.因此在無負

荷時上升貨叉,如果電池電壓為1.75V/cell(24個串聯時

42V)

絕對禁止繼續使用,須即刻進行充電作業.

d. d.蓄電池溫度與容量

蓄電池溫度低,則因下述理由,其容量顯著地減少.

電解液之擴散不良,兩電極間之作用物質的化學反應變遲鈍.

電解液之阻抗增加,開路電壓亦減少.

電動堆高機用包覆式蓄電池之5小時率容量隨蓄電池溫度變化.因此冬天比夏天之實際使用時間短.冷藏庫內之升降作業使用多時(大電流放電作業),每日之實際使用時間縮短.

若要延長實際使用時間,可在冬天或者在冷藏庫內使用前,最好先使電池溫度升高,但是要考慮電池溫度在30℃左右較為適當.

e. e.放電深度與比重之關係:

蓄電池之電解液比重與放電量成正比,因此如果知道電池完

全充電時和100%放電時之比重,就可推算出蓄電池之放電量.

由比重測定方法得知放電深度是最確實的,因此請定期於使

用後測定檢查比重,不可使蓄電池過度放電.

比重測定時,同時可測定電解液溫度,換算成20℃時之比重

其值不可低於80%放電之值約1.16.

f. f.放電狀態與內部阻抗:

內部阻抗隨著放電之進行漸漸增加,到放電終止時期值最大.

這是因為放電進行時,極板產生電氣不良導體之硫酸鉛,以

及電解液比重降低而阻抗之增加.

放電終了後,須儘快充電,否則極板會產生白色硫酸鉛化,嚴

重影響電池之壽命.所謂白色硫酸鉛化(Salphation)就是極

板

經過放電後變成硫酸鉛,若放置不進行充電,則轉化成白色

硫酸鉛,即使再充電,也難以使其復原.

g.g.放電時之溫度:

急速放電時,內部阻抗也急速地增加,蓄電池的溫度也隨著

上升,放電終了時之溫度升高,同樣地,充電終了時之溫度也

升高,希望能將終了溫度壓低到40℃以下.

h.h.蓄電池之充電特性:

充電進行到每依各單電池之電壓達到2.35V~2.4V時,氣體發

生,電壓也開始急速上升,氣體發生再充電中期達到最大,充

電電壓也幾乎保持一定.

充電中期之電流幾乎均花費在分解水分成為氣體而使溫度

上升,故中期充電電流不可過大,否則將造成電池溫度之過

度上升,影響壽命.

i.i.氣體之發生與通風:

充電中所發生之氣體為氫氣與氧氣之混合氣體,氧氣為爆發

性強之氣體,空氣中之氫氣濃度若超過3.8%以上,則遇火氣

會爆炸,因此充電場所需要通風良好,火氣不可接近電池的

位置.

j.j.電解液比重之測定:

比重之測定係以比重計測定,外筒中為吸入之電解液,讀取

筒中比重計之電解液上方刻度,蓄電池之比重會隨溫度而變