某二级普通公路建设设计毕业论文

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二级公路毕业设计

二级公路毕业设计

二级公路毕业设计本毕业设计旨在研究二级公路,并探讨其相关问题和挑战。

在这个部分,我将介绍本毕业设计的主题和目的,以及选择二级公路作为研究对象的原因。

同时,我还会提供一些与二级公路相关的背景信息和问题。

二级公路是连接城市和乡村的重要交通网络。

它们在国家发展和经济增长中发挥着重要作用。

然而,由于基础设施和资源有限,二级公路常常面临一些困难和挑战。

例如,由于缺乏资金投入和维护,二级公路可能存在路面破损、交通拥堵等问题。

此外,二级公路还可能受到地理环境、自然灾害等因素的影响。

因此,对二级公路进行研究和探索,以提出可行的解决方案和改进措施,对于改善交通状况和促进经济发展具有重要意义。

本毕业设计将从多个角度对二级公路进行分析,并探讨如何优化其设计、建设和管理,以实现更高效、安全和可持续的交通运输。

让我们深入研究二级公路,解决其中存在的问题,为未来的发展提供有价值的建议和措施。

在这一段中,我们将回顾和总结已有的关于二级公路的文献和研究成果。

我们将介绍二级公路的定义、分类、特点以及目前存在的问题和挑战。

我们还将提及相关的政策法规和最新的研究动态。

二级公路是指连接县级城市或农村地区的道路网络,承担着较为重要的地方交通职能。

根据地域和交通量的不同,二级公路可以分为多个子类,如山区公路、平原公路和海岛公路等。

这些不同种类的二级公路在规划和建设上有着一些特点,例如山区公路需要考虑地形和环境因素,而平原公路则注重流量和速度。

然而,二级公路目前存在一些问题和挑战。

首先,由于基础设施和维护方面的局限性,二级公路在安全性和通行效率方面面临一些挑战。

其次,二级公路的交通流量和车辆类型多样,对道路的设计和管理提出了更高的要求。

此外,不同地区的二级公路存在差异,需要根据当地的特点进行针对性的改进。

为解决这些问题,相关政策法规不断完善,并且有许多最新的研究在进行。

政府部门在制定交通规划和管理政策时,对二级公路的规划和发展给予了重视。

此外,学术界也在探索二级公路建设、管理和维护等方面的最新研究,以期为二级公路的发展提供更好的支持。

同济大学交通土建路桥二级公路毕业设计论文

同济大学交通土建路桥二级公路毕业设计论文

1 设计总说明1.1 地理位置图(详细情况见路线设计图)1.2 设计依据根据设计任务书及所给定的地形图(1)公路工程技术标准(JTG B01-2003 )(2 )公路路线设计规范(JTJ011-94 )(3)公路路基设计规范(JTG D30 -2004 )(4)公路水泥混凝土路面设计规范(JTJ D40-2002 )(5)公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003 )(6)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004 )(7)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004 )1.3 设计(论文)的主要内容(1)公路路线设计在1 :2000 的地形图上,进行路线平面、纵段面、横段面设计并选定桥梁桥涵位置类型,完成相应的图、表以及有关的计算书、说明书等工作(路线长度不小于2.0km)。

(2)路基路面设计在路线设计的基础上,完成路基设计、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设计;路面工程设计(进行沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度计算与方案比较)。

(3)桥涵初步设计根据所提供的数据资料,完成桥涵标准图的选择,包括相关图纸、表格、工程数量及相关说明。

(4)施工组织设计根据所涉及的内容,完成施工组织和施工图预算或概算(桥涵),提交相应的计算书和与说明书。

1.4 设计(论文)的基本要求(1)按设计课题的要求,独立完成设计任务,做出不同的设计方案,交出最后的成果图。

(2)认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达准确流畅。

(3)树立科学态度,注重钻研精神、独立工作能力的培养。

(4)严格按照有关文件要求进行毕业设计管理,努力提高毕业设计质量。

(5)注重资料的收集、分析和整理工作。

1.5 路线及工程概况本路线是山岭重丘区的一条二级公路,路线设计技术指标为:路基宽度为10 米,双向车道,无中央分隔带,土路肩为2 X0.75米,硬路肩为2 X0.75,行车道为2 X3.50 米。

二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计

二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计

二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计第一章绪论1.1 绪言1.1.1 选题的意义交通运输事业具有重要的意义,对国家而言,促进了文化交流,促进了国家、社会的团结与统一,对国防和军事具有重要作用。

对于社会而言,为社会提供了大量的就业机会,促进了旅游业发展,是国民经济命脉。

公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志,是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少公共基础设施。

公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展,拉动其他产业的发展具有非常重要意义。

本次设计的公路是江苏常州市至江苏无锡市二级公路。

该公路地处平原,土壤肥沃,雨水充足,有较多鱼塘。

该地区长期处于交通不良状态,随着地区经济的快速发展,地区原有公路线路已经严重限制了该地区与外界经济的联系,影响了地区人民的经济生活水平的提高。

本公路的建设将大大加强地区与地区之间,地区与外界之间的联系,解决道路通行能力低的问题,促进该地区调整产业结构,常州到无锡这条二级公路是连接两地的主要交通运输通道,加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通,改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用,把蕴藏的土地、渔业等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义。

1.1.2 现状与发展规划世界上无论是发达国家还是发展中国家,对水泥混凝土路面建造技术都一直在进行研究和总结,使得水泥混凝土路面在技术上日勤完善。

经济上显出一定的优势,并得到较大范围的应用。

特别是在高等级中交通的道路上,水泥混凝土路面有了较快的发展。

例如,美国在全国公路网的建设和完善中,对于交通繁忙、汽车载重量较大或增大的道路,更多的选自建造水泥混凝土路面。

国际上各国在发展水泥混凝土路面技术上的一个重要特征是密切集合本国实际和资源约束条件,起直接影响因素是本国水泥和沥青资源供给和价格情况,美国是典型的黑白两种路面几乎均等”“黑白并举”的国家。

其原因除了能源的考虑外,其经济对比分析是建立在建设、维修,养护全部建设和运营的总费用最省的价值工程基础上,强调在路面使用年限内,每平方每年的价格最节省、投资效益最高。

陕西宝鸡地区某新建二级公路设计公路与城市道路专业毕业设计毕业论文

陕西宝鸡地区某新建二级公路设计公路与城市道路专业毕业设计毕业论文

陕西宝鸡地区某新建二级公路设计公路与城市道路专业毕业设计毕业论文毕业设计说明书总说明书摘要本设计为陕西宝鸡地区某新建二级公路设计。

宝鸡市地处我国陕西省南部,路线所经地形总体为山岭重丘。

全线总长4291.354m,设计行车速度40Km/h,路基宽度8.5m。

全线设有涵洞6座,桥梁2座,路面为沥青路面。

本设计说明书对公路等级的确定,平面、纵断面、路基及排水、路面的设计过程,以及沿线桥涵的位置、类型、跨径,路线交叉的情况进行了全面的叙述。

关键词陕西宝鸡;山岭重丘;二级公路设计;沥青路面Abstract The design is for a second grade highway in Baoji Shannxi Province. Baoji lies in the south of Shannxi Province, and the routine goes through montane region. The length of the routine is4291.354 meters, the design speed is40km/h, and the width of the subgrade is 8.5 meters. There have 6 culverts and 2 bridges on the routine, and the pavement is bituminous concrete. This technical manual describes the determination of highway grade, horizontal alignment design, vertical alignment design, subgrade and drainage design, pavement design. The determination of culverts' location, type and span, and the design for alignment intersection are also introduced in this direction.Key words Baoji Shaan Xi Province; montane region; design for second grade highway; bituminous concrete pavement 第一章概述1.1 宝鸡地区概况该设计公路位于陕西省宝鸡地区,宝鸡地区位于陕西省关中西部,东接咸阳、西安,南接汉中、四川,西北部与甘肃的天水、平凉毗邻,是陕西省西部的政治,文化,经济和信息中心,由于地处西安、兰州、成都三大中心城市之间,因而是沟通我国内地与西北及西南的战略要地。

论文:二级公路设计

论文:二级公路设计

某新建二级公路设计姓名:专业:指导教师:毕业设计(论文)题目:某新建二级公路设计起始桩号:K0+000~K2+274.5绪论为了巩固我们所学的知识,并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了重庆某地区新建二级公路设计作为毕业设计,这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。

我所选择的设计路段是从K0+000至K2+274.5段,全长2274.5米,设计车速60km/h,路基宽度为10m。

此次毕业设计主要包括的内容如下:1、路线设计:在已知平面图的情况下,进行纵断面的设计,要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。

2、路基设计:包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等。

3、路面设计:路基在不同干湿状态下,所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选,要求经济合理,便于施工并满足各设计规范要求。

4、路基、路面排水工程;高填挖地段的防护工程以及路基加固工程:这一部分相当重要,对于路基排水,采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施;对于路面排水,除了对路面进行了路拱设计,还进行中央分隔带的排水设计;对于特殊路段的防护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙。

5、桥涵设计:包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计。

目录1路线设计 (1)1.1线形设计一般原则 (1)1.2平面线形要素的组合类型 (1)1.3平面设计方法 (2)1.4平曲线设计 (2)1.5纵断面设计 (4)1.6横断面设计 (5)2路基路面设计 (7)2.1一般路基设计 (7)2.2软基处理 (8)2.3路基防护 (9)2.4支挡结构设计 (9)2.5路面结构设计 (10)2.6路基土石方数量计算及调配 (11)3路基路面排水设计 (14)3.1路基排水设计 (14)3.2路面排水设计 (14)4涵洞基本构造 (14)4.1圆管涵 (14)4.2盖板涵 (15)5设计计算表···················································6参考文献······················································7结束语························································1 路线设计1.1 线形设计一般原则(1) 平面线形应与地形、地物相适应,与周围环境相协调在地势平坦的平原微丘区,路线以方向为主导,平面线形三要素中以直线为主;在地势起伏很大的山岭重丘区,路线以高程为主导,为适应地形,曲线所占比例较大。

本科某二级公路毕业设计论文

本科某二级公路毕业设计论文

II
, ,
III
目录
摘 要............................................................................................................I ABSTRACT..................................................................................................II 第 1 章 道路选线 .........................................................................................1
整个设计计算了路线的平、纵、横要素以及工程概算,设计了路基、路面、平面交 叉、桥涵及沿线附属设施等内容,由此圆满完成了湖北恩施 K0+0.000-K3+232.000 段二 级公路的初步设计。
关键词:路线,路基,路面,涵洞,平面交叉,概算
I
ABSTRACT
ห้องสมุดไป่ตู้
3.1 横断面设计的原则、组成及类型 .................................15 3.1.1 横断面设计的原则 .......................................15 3.1.2 横断面的组成 ...........................................15
1.2 道路选线 ......................................................3 1.2.1 选线的原则 ..............................................3 1.2.2 选线的步骤 ..............................................4

(完整版)商丘某地新建二级公路设计毕业设计

(完整版)商丘某地新建二级公路设计毕业设计

存档编号华北水利水电大学North China University of Water Resources and Electric Power 毕业设计题目:商丘某地新建二级公路设计学院华北水利水利水电大学专业交通土建专业姓名李世庆指导教师曾桂香完成时间 2013月9月28日教务处制存档编号华北水利水电学院North China University of Water Resources and Electric Power 毕业论文题目:商丘某地新建二级公路设计学院华北水利水利水电大学专业交通土建专业姓名李世庆指导教师曾桂香完成时间 2013月9月28日教务处制独立完成与诚信声明本人郑重声明:所提交的毕业设计(论文)是本人在指导教师的指导下,独立工作所取得的成果并撰写完成的,郑重确认没有剽窃、抄袭等违反学术道德、学术规范的侵权行为。

文中除已经标注引用的内容外,不包含其他人或集体已经发表或撰写过的研究成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

毕业设计(论文)作者签名:李世庆指导导师签名:签字日期:(打印出来之后手写)签字日期:毕业设计(论文)版权使用授权书本人完全了解华北水利水电学院有关保管、使用毕业设计(论文)的规定。

特授权华北水利水电学院可以将毕业设计(论文)的全部或部分内容公开和编入有关数据库提供检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段复制、保存、汇编以供查阅和借阅。

同意学校向国家有关部门或机构送交毕业设计(论文)原件或复印件和电子文档(涉密的成果在解密后应遵守此规定)。

毕业设计(论文)作者签名:(手签)导师签名:签字日期:签字日期:内容提要本设计的主要内容为商丘某新建二级公路设计。

设计的目的是在所提供的地形图上,采用纸上定线的方法,并根据交通量数据、地形情况等其他资料确定设计的公路等级,做出相应的设计,以此加深对公路设计原理和方法的认识。

二级公路初步设计毕业设计论文

二级公路初步设计毕业设计论文

二级公路初步设计摘要本设计为广水至曾都二级公路K0+000~K1+273.868段的初步设计。

主要内容包括:平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、挡土墙设计、公路排水及防护工程、路面结构设计。

在设计过程中结合已知资料和文献,并严格按照规范标准设计。

线形设计阶段,遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究,做到少占农田,并与周围环境相协调;纵断面设计根据道路等级,综合考虑了路线填挖平衡;在横断面设计中考虑公路等级、行车要求、自然地质条件,保证路基的稳定和排水。

在挡土墙设计部分采用了重力式挡土墙,在公路排水及防护工程部分充分考虑到当地地质状况,环境景观以及驾驶员的舒适性等因素。

在路面结构设计部分,对沥青路面和水泥混凝土路面进行了详尽的比较,最终采用沥青路面。

关键词:二级公路;平纵横设计;路基设计;挡土墙设计;路面设计ABSTRACTThis design studies the grade II highway from Guangshui to Zengdu which covers K0 + 000~K1+273.868.The main contents include:graphic design,alignment design,cross-sectional design,roadbed design,retaining wall design,road drainage as well as protective engineering and pavement strcture design.The design is in strict accordance with the code standard and consults related references. At the stages of alignment design,the author followed the model in choosing the line and tries to take up little land, and in harmony with the surrounding environment; longitudinal design according to the road grade, considering the balance of excavation; in the part of cross-sectional design, the design considers highway grade, driving requirements, and natural geological condition in order to guarantee the stability of roadbed and drainage.In the part of retaining wall design, the designer uses a gravity retaining wall; in the design of highway drainage and protective engineering, in view of the factors of local geology condition, environmental landscape, and the comfort of drivers. In the part of pavement structure design, after the comprehensive selection,the cement bituminous pavement was adopted in the design.KeyWords:The grade II highway; Flat freely design; Roadbed design; Retaining wall design;Pavement design目录第一章工程概况及设计标准 (1)1.1公路沿线工程地质概况 (1)1.1.1路线走向 (1)1.1.2沿线地形、地质、气候、水文特征 (1)1.1.3沿线施工条件 (1)1.2设计标准 (1)1.2.1设计依据 (1)1.2.2主要技术指标 (1)第二章平曲线设计 (3)2.1选线 (3)2.1.1选线的一般原则 (3)2.1.2选线的步骤和方法 (3)2.1.3选线方案的确定 (3)2.2平曲线设计 (5)2.2.1设计参数的确定 (5)2.2.2交点间距、坐标方位角及转角值的计算 (5)2.3逐桩坐标计算 (6)2.3.1直线上中桩坐标计算 (7)2.3.2设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (7)第三章纵断面设计 (9)3.1概述 (9)3.2纵坡及坡长设计 (9)3.2.1纵坡设计的一般要求 (9)3.2.2平曲线与竖曲线的组合的一般原则 (9)3.2.3平、纵线性设计中应注意避免的组合 (10)3.2.4相关控制参数 (10)3.2.5纵坡设计步骤 (10)3.3竖曲线设计 (11)3.3.1设计技术规范 (11)3.3.2竖曲线要素计算 (12)第四章路基设计 (15)4.1概述 (15)4.1.1路基的类型和构造 (15)4.1.2一般路基设计内容 (15)4.1.3路基设计的一般要求 (15)4.2横断面设计 (16)4.2.1设计依据 (16)4.2.2横断面组成 (16)4.2.3路基宽度的确定 (17)4.2.4路堤和路堑边坡坡度的确定 (17)4.2.5路拱 (17)4.2.6超高及加宽 (18)4.2.7视距的保证 (18)4.3路基填料与压实标准 (18)4.3.1填料选择 (18)4.3.2压实标准和压实度 (18)4.4特殊路基设计要求 (19)4.5路基土石方计算与调配 (19)4.5.1土石方计算 (19)4.5.2土石方调配 (20)第五章边坡稳定分析 (22)5.1概述 (22)5.1.1K0+760处路堤稳定性分析 (22)5.1.2K0+300处路堑边坡稳定性分析 (23)第六章挡土墙设计与边坡防护 (25)6.1概述 (25)6.1.1挡土墙的用途 (25)6.1.2本路段挡土墙设置 (25)6.2挡土墙计算 (25)6.2.1挡土墙设计资料 (25)6.2.2土压力计算 (26)6.3挡土墙的排水设施和沉降缝、伸缩缝的设置 (32)6.3.1排水设施 (32)6.3.2沉降缝与伸缩缝 (32)6.4边坡防护 (32)6.4.1植被防护 (33)6.4.2工程护坡 (33)第七章公路排水设计 (34)7.1概述 (34)7.1.1公路排水设计的内容 (34)7.1.2设计依据 (34)7.2路基排水 (34)7.2.1路基排水设计的任务 (34)7.2.2地表排水 (35)7.3涵洞设计 (37)7.3.1涵洞分类 (37)7.3.2各种涵洞的适用性及优缺点 (37)7.3.3涵洞选用原则 (37)7.3.4桥涵的拟定 (37)第八章公路路面设计 (40)8.1概述 (40)8.1.1路面结构组成 (40)8.1.2路面类型 (40)8.2沥青路面设计 (40)8.2.1设计资料 (40)8.2.2设计过程 (41)8.3水泥路面设计 (46)8.3.1设计资料 (46)8.3.2设计过程 (46)8.3路面比选 (50)参考文献 (51)致谢 (52)第一章工程概况及设计标准1.1公路沿线工程地质概况1.1.1 路线走向本设计为广水至曾都二级公路K0+000~K1+273.868段的初步设计,设计标准为双向两车道二级公路,设计车速60km/h,路基宽10m,施工长度1273.868m,线路走向为南北走向。

二级公路设计范文

二级公路设计范文

二级公路设计范文在二级公路设计的初期阶段,需进行前期的路线选择和技术可行性研究。

这需要对地理环境、土地利用情况、交通流量、周边建筑物等进行全面调查和分析。

同时,还需要考虑到环保因素,避免对生态环境造成污染和破坏。

在路线选择确定后,接下来就是道路的纵横断面设计。

二级公路的横断面设计要满足交通量的需求,以确保车辆安全通行。

初始设计中,应根据设计速度、车道宽度、车辆相互超车的需求等进行设置。

此外,还需考虑到道路两侧的草坪、人行道和排水系统等。

在横断面设计中,排水系统是非常重要的一部分。

应确保雨水能够迅速排出道路,防止积水和水损坏道路结构。

这包括设置坡度、排水沟、雨水收集设施等。

同时,需安排好交叉口和道路连接,以便车辆顺畅通行。

接下来是纵断面设计。

纵断面设计主要考虑道路的坡度和沿途的地形。

合理的纵断面设计能使车辆行驶更加舒适,并减少对车辆的磨损。

在二级公路设计中,一般采用长坡段、短坡段、长平段和短平段相结合的方式进行设计。

对于长坡段,需要尽量减小坡度,使车辆能顺利爬坡。

对于短坡段,可以适当增加坡度,以提供一定的行驶推力。

对于长平段和短平段,需要保证道路平整,确保车辆行驶的平稳性。

除了坡度以外,还需考虑到道路的水平曲线和垂直曲线。

这些曲线的设置旨在提高道路的通行安全性。

水平曲线设计主要考虑道路弯道部分的半径和超高度。

而垂直曲线设计则是用于过渡坡度,避免急剧变化的坡度对车辆行驶造成冲击。

最后,二级公路设计需满足交通标志、标线和护栏等设施的要求。

这些设施旨在提供明确的行车指示,保证道路上的交通秩序。

同时,还需进行合理的出入口设置,以方便车辆进入和离开道路。

综上所述,二级公路设计需要综合考虑交通量、道路环境、生态环境和交通安全等因素。

合理的横纵断面设计、排水系统设置和交通设施布置能够提高道路的通行效率和安全性。

这对于交通运输的发展和经济的繁荣具有非常重要的意义。

二级公路路线设计(毕业设计)

二级公路路线设计(毕业设计)

摘要本设计为某山岭地区二级公路路线设计,设计车速为60Km/h,采用双向两车道形式,无中央分隔带。

本次设计充分考虑地形、地质、地物、水文等自然条件,并根据设计任务书的要求及公路的相关规范的规定,在老师的指导下完成设计。

本设计的内容有:平面、纵断面和横断面设计。

平面线形设计包括资料整理与平面定线,平曲线要素确定,加宽与主要点的桩号及坐标计算;纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素,填挖高与路基边线高程计算;横断面设计包括确定标准横断面,绘出每桩横断面图;整个设计过程严格按照国家有关规范进行。

该说明书主要内容为:平面定线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面线形的组合设计、路基横断面设计、结语,谢辞和主要参考文献等。

关键词:道路等级;选线;平面线设计;纵断面设计;横断面设计。

ABSTRACTThis design is about a road of second grad in the mountain area, Designing speed is 60km/h. It is a two-lane two-way road, no central separate belt. The design fully consider the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural conditions, according to the relevant specifications and design requirements of the task of highway, completed the design under the guidance of the teacher.The design includes: plane, longitudinal section and cross section design. The plane linear design includes the data plane alignment, certain elements of horizontal curve calculation and the main points, widening pile number and coordinate; longitudinal section design including elevation, design elevation, the depth of cut to fill and vertical curve elements, fill and excavation height and roadbed side elevation calculation; cross-sectional design including the determination of standard section, draw each pile sections; the entire design process, in strict accordance with the relevant standards of the state. This manual mainly contents: horizontal alignment, horizontal alignment design, profile alignment design, horizontal and vertical alignment design, the cross-sectional design, the conclusion, thanks and main references.Keywords: road grade, route selection, vertical design, horizontal design, cross-sectional design.目录摘要 (1)ABSTRACT (2)目录 (1)1.绪论 (1)1.1选题背景11.1.1道路运输概述 (1)1.1.2我国道路发展情况 (1)1.2本设计基本情况 (2)2.路线平面设计 (2)2.1 二级公路选线原则 (2)2.2选线 (3)2.3定线 (4)2.3.1路线简介 (4)2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算 (4)2.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算 (6)3.路线纵断面设计 (7)3.1概述 (7)3.2纵断面设计的原则: (8)3.3纵坡设计 (8)3.3.1纵坡设计的一般要求: (8)3.3.2纵坡坡度 (8)3.3.3平纵组合设计 (9)3.4竖曲线设计 (10)3.4.1竖曲线设计的一般要求 (11)3.4.2竖曲线半径 (11)3.4.3竖曲线计算 (11)4.路线横断面设计 (14)4.1概述 (14)4.1.1横断面布置 (14)4.1.2横断面设计原则: (14)4.1.3路基横断面的主要形式: (15)4.2各项技术指标 (15)4.2.1路基宽度 (15)4.2.2路拱及路肩坡度 (15)4.2.3边坡坡度 (16)4.2.4边沟设计 (16)4.3超高与加宽 (17)4.3.1概述 (17)4.3.2超高横坡的确定 (18)4.3.3超高缓和段 (19)4.4超高值计算公式 (20)4.5曲线段超高与加宽的过渡 (22)4.6路基边线高程计算 (23)4.6.1选择交点3的平曲线为例,此平曲线内整20m桩有: (23)4.6.2超高后内侧车行道内侧边缘的设计高程为: (23)4.6.3超高后内侧硬路肩内侧的设计高程: (24)4.6.4超高后内侧土路肩内侧的设计高程: (24)4.6.5超高后外侧车行道外侧边缘的设计高程为: (25)4.6.6超高后外侧侧硬路肩外侧的设计高程: (25)4.6.7超高后外侧土路肩外侧的设计高程: (26)4.6.8超高后交点3的平曲线内整20m桩: (27)结语 (28)谢辞 (29)主要参考资料 (30)1.绪论1.1选题背景1.1.1道路运输概述道路运输是交通运输的重要组成部分,为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施。

二级公路路线设计-西南林业大学毕业论文.doc

二级公路路线设计-西南林业大学毕业论文.doc

二级公路路线设计-西南林业大学毕业论文西南林业大学本科毕业(设计)论文(2014届)题目:阿三龙至开远二级公路路线设计(K4+000~K6+000)教学院(部)土木工程学院专业森林工程学生姓名指导教师评阅人2014 年5 月27 日阿三龙至开远二级公路路线设计(K4+000~K6+000)(西南林业大学森林工程专业2010级,云南昆明,650224)摘要:本次设计为云南省红河州开远市境内的一段新建二级公路的设计。

此路按山岭重丘区二级公路修建,全长2000米,设计车速40km/h,路基宽度为8.5m。

本设计按照“安全、舒适、经济”的原则,根据国家相关规范进行设计。

道路部分包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计、路基排水设计。

设计成果包括路线平面图、路线纵断面图、路基横断面图、路基路面结构图、道路技术经济指标表、直曲转角表、路基土石方数量表、路基设计表、路基工程数量表等。

关键词:二级公路;路线设计;路基路面;综合设计A san Long to fork two Kai yuan Road Design(Southwest Forestry University Engineering 2010, Kunming Yunnan. 650224)Abstract:This design is within a section of Kaiyuan Yunnan Honghe new secondary road design.This mountainous areas by road secondary road construction, length 2000 m and a design speed 40km / h, roadbed width of 8.5m.The design is in accordance with the principle of "safety, comfort, economy", Ac cording to national norms ralated to the design. Part of the road design include road l ine project selection, grpahic design, the design of the vertical section , the roadbed de sign, cross-sectional design, structural design of the road, embankment and drainage design. Results of the overall design include maps of road line project selection, grpah ic design, the design of the vertical section, cross-sectional design, structural design of the road, technical and economic indicators table of the road, straight lines and curve s corner table, the number of embankment of earth and stone table, roadbed design ta ble, the number of roadbed project table and so on.Keywords:Secondary roads;Route Design;Road embankment;Integrated Design目录1概述 01.1工程概况 01.2 设计依据 01.3技术标准 01.4基础资料 (1)1.4.1交通量分析 (1)1.4.2自然条件 (1)1.5本项目与周围环境和自然景观相协调情况21.6本项工程施工的总体实施步骤的建议及有关注意事项 (3)2 路线设计 (4)2.1 线形设计一般原则 (4)2.2 平面线形要素的组合类型 (4)2.3 平面设计方法 (4)2.4 平曲线设计 (4)2.4.1 平曲线要素计算 (5)2.4.2 逐桩坐标计算 (6)2.5 纵断面设计 (6)2.6 横断面设计 (8)2.6.1横断面设计要点 (8)2.6.3 路基宽度的确定 (8)2.6.4路堤和路堑边坡坡度的确定 (8)2.6.5 超高与加宽 (8)3路基路面设计 (10)3.1 一般路基设计 (10)3.1.1 路基的类型和构造 (10)3.1.2 设计依据 (10)3.2 路基防护 (10)3.3路面结构设计 (11)3.3.1设计标准 (11)3.3.3 路面结构设计步骤 (11)3.3.4路面结构层计算 (11)3.4路基土石方数量计算及调配 (20)4 排水设计 (21)4.1路基排水 (21)4.2路面排水 (21)5总结 (22)参考文献 (23)指导教师简介 (25)致谢 (26)附录 (27)1概述1.1工程概况本段路起点桩号(K4+000)终点桩号(K6+000),全长2000米,按二级公路设计,路基宽8.5,设计速度40km/h,采用混凝土沥青路面,设计基准期为15年。

山岭区二级公路路面设计毕业论文

山岭区二级公路路面设计毕业论文

山岭区二级公路路面设计毕业论文第1章绪论1.1 课题背景1.1.1 公路运输特点近几年来,我国公路运输的货运量和货运周转量都有大幅度的提高,公路运输的地位越来越重要。

(1)机动灵活由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。

公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。

尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

(2)运行持续性较差据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是最短的,运行持续性较差。

如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。

(3)运输成本高公路运输的总成本包括固定成本和变动成本两部分。

对于运输企业而言,固定成本所占的比例相对较高。

由于公路运输的单次运输量较小,相对于铁路运输和水路运输而言,每吨公里的运输成本较高。

研究表明,公路运输的成本分别是铁路运输成本的11.1~17.5倍,水路运输成本的27.7~43.6倍,管道运输成本的13.7~21.5倍,但是只有航空运输成本的6.1%~9.6%。

(4)运输能力小每辆普通载货汽车每次至多仅能运送50吨左右的货物,约为货物列车的1/100;长途运输一般也只能运送50位左右的旅客,仅相当于铁路普通列车的1/36~1/30。

此外,由于汽车体积小、载重量不大,运送大件货物较为困难,因此,在一般情况下大件货物和长距离运输不太适宜采用公路运输。

(5)能耗高公路运输属于能耗高的一种运输方式。

根据相关研究资料,公路运输能耗分别是铁路运输能耗的10.6~15.1倍,沿海运输能耗的11.2~15.9倍,河运输能耗的13.5~19.1倍,管道运输能耗的4.8~6.9倍,但比航空运输能耗低,只有航空运输能耗的6.0%~8.7%。

二级公路毕业设计论文

二级公路毕业设计论文

二级公路毕业设计论文
题目:二级公路设计与规划
摘要:
本论文以二级公路的设计与规划为研究对象,分析了现代交通发展趋势和目前二级公路运营状况,并结合实地调研,提出了一套完整的二级公路设计与规划方案。

通过对现有交通情况和既有二级公路设施的评估,指出了改善当前道路状况的必要性,并采取合适的设计和规划策略,提出了二级公路设计与规划的几项重要原则和步骤。

最后,通过实例分析,验证了所提方案的可行性和实用性,为二级公路的设计与规划提供了一定的借鉴和参考价值。

关键词:交通规划;二级公路;设计原则;规划步骤
1.引言
随着社会经济的快速发展,交通运输成为了推动经济增长和社会发展的重要因素。

二级公路作为连接城市和农村,促进地区交通流通的重要干线,具有不可替代的作用。

然而,由于各种原因,目前二级公路发展不平衡,存在一系列问题亟需解决。

本论文旨在研究现代交通发展趋势,分析二级公路的运营状况,提出一套完整的二级公路设计与规划方案,以期改善现有道路状况,提高交通效率。

2.现代交通发展趋势与二级公路运营状况
2.1现代交通发展趋势
2.2二级公路运营状况的问题
3.二级公路设计与规划的原则和步骤
3.1设计原则
3.2设计步骤
4.二级公路设计与规划实例分析4.1实例背景
4.2设计与规划方案分析
4.3结果与讨论
5.结论与展望。

二级公路设计【文献综述】

二级公路设计【文献综述】

毕业设计(论文)文献综述土木工程二级公路设计一、前言1、课题研究的目的本课题是某地区的一条二级公路设计,通过纸上选线、定线,考虑经济、安全、实用的因素,最终得出一个方案。

本次毕业设计也是对自居大学四年各种专业知识的综合检验,各科知识融会贯通和实践相结合。

通过它,充分理解和掌握公路设计的设计方法,步骤;熟悉各种设计规范,提高专业知识技能,掌握正确的横纵断面图的形式与画法,培养自己独立思考、动手、作图的能力,同时也为自己以后的职业生涯打下基础。

2、发展前景简介:公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。

初期主要承担短途运输业务。

第一次世界大战结后,基于汽车工业的发展和公路里程的增加,公路运输走向发展的阶段,不仅是短途运输的主力,并进入长途运输的领域。

第二次世界大战结束后,公路运输发展迅速。

欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网,汽车工业又提供了雄厚的物质基础,促使公路运输在运输业中跃至主导地位。

发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。

随着我国现代化城市的建设和发展,人们的活动半径越来越大,对公路运输的要求也越来越高。

由于道路运输有着灵活机动,运送速度快,运输的技术简单,投资回收快的特点,公路运输也最受到欢迎。

世界各国经济发展的历史证明,道路运输是商品经济发展的催化剂。

经济发达国家,其交通运输特别是道路运输必定很发达。

因此,道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要指标之一。

我国近年来由于对公路,城市道路建设的重视,高速公路的修建已经达到世界的前列。

3、设计中有关问题:⑴沿线设施各项工程的位置的合理安排;⑵环境保护的内容、措施及方案的确定;⑶确定占用土地、拆迁建筑物及电力、电讯等设施的数量;⑷考虑到当地地形、气候、环境等因素给工程带来的困难及做出的解决办法,如微丘地区填方过大可采取高架桥的方式过渡;二、主题部分1、国内道路发展及现状中华人民共和国成立以后。

二级公路毕业设计

二级公路毕业设计

⼆级公路毕业设计皖东平原微丘区某公路1标段设计摘要:本设计是对皖东平原微丘区某公路(K0+000~K1+803.994)进⾏的道路⼯程设计。

路基设计宽度为10m,双向⼆车道⼆级公路。

本设计先整理了各种设计资料和依据,对沿线⾃然条件、设计技术标准和主要经济技术指标进⾏了研究。

然后进⾏了路线设计,包括了平⾯设计、纵断⾯设计、横断⾯设计、平纵组合设计和⼟⽯⽅计算与调配。

接着对路基进⾏了设计:布置路基横断⾯,并对路基的排⽔、防护和特殊路基进⾏了设计。

接着⼜对路⾯进⾏了设计:对道路⾏车进⾏了轴载换算后设计了路⾯结构,并进⾏了应⼒验算。

设计最后对挡⼟墙、桥梁涵洞等进⾏了简单设计。

关键词:⼆级公路,选线设计,路基设计,路⾯设计Abstract: The design is the design of road works in Wandong in Plain Area Highway (K0 +000 ~ K1 +803.994). Roadbed design width of 10m, two-way two-lane secondary roads. The design before finishing a variety of design information and the basis for research along the natural conditions, the design of technical standards and economic and technical indicators. And then proceed to the road design, including graphic design, longitudinal design, cross-sectional design, Horizontal and Vertical combination of design and earthwork calculation and deployment. Then carry out the design on the roadbed: layout subgrade cross section has been designed, and roadbed drainage, protection and special subgrade. Followed the design of the road: road traffic axle load conversion designed pavement structure, and stress check. Finally, the design retaining walls, bridges, culverts and other simple design.Keywords:secondary roads, route design, embankment design, pavement design.⽬录1 绪论 (1)1.1 引⾔ (1)1.2 设计资料 (1)1.3 设计依据 (3)2 公路等级选⽤ (3)2.1 车道的选择 (3)2.2 车速的选择 (5)3 公路选线 (6)3.1 选线的基本原则 (6)3.2 选线的步骤和⽅法 (6)3.3 ⽅案⽐选 (7)4 平⾯设计 (8)4.1 平⾯设计原则 (8)4.2 平曲线要素值的确定 (8)4.3 平曲线主要技术指标 (9)4.4 平⾯交点数据的确定 (9)4.5 画线标桩 (11)5 纵断⾯设计 (12)5.1 纵断⾯设计的作⽤ (12)5.2 纵断⾯设计的原则 (12)5.3 纵坡设计的要求 (12)5.4 纵坡设计 (13)5.5 纵坡设计的⽅法和步骤 (13)5.6 纵坡设计的注意事项 (14)5.7 竖曲线设计要求 (15)5.8 纵断⾯设计的技术标准 (15)5.9 变坡点位置确定 (16)5.10 竖曲线要素计算 (16)6 横断⾯设计 (17)6.1 对设计技术指标的要求 (17)6.2 横断⾯设计步骤 (18)6.3 横断⾯上超⾼值的计算 (19)7 路基设计及排⽔设计 (20)7.1 路基设计 (20)7.1.1 路基压实标准及路基填料 (20)7.1.2 路基施⼯时的注意事项 (21)7.2 路基防护⼯程设计 (22)7.2.1 填⽅路基 (22)7.2.2 挖⽅边坡 (22)7.2.3 施⼯注意事项 (22)7.3 路⾯排⽔设计 (22)8 路基⼟⽯⽅数量计算及调配 (23)8.1 横断⾯⾯积计算 (23)8.2 ⼟⽯⽅数量计算 (24)8.3 路基⼟⽯⽅调配 (24)9 沥青路⾯结构设计计算 (27)9.1 轴载分析 (27)9.1.1 轴载换算 (27)9.1.2 计算累计当量轴次 (28)9.2 确定路⾯等级和⾯层类型 (28)9.2.1 路⾯等级 (28)9.2.2 ⾯层类型 (28)9.3 结构组合与材料的选取 (29)9.4 确定各结构层材料设计参数 (29)9.4.1 各层材料的抗压模量与劈裂强度 (29) 9.4.2 ⼟基回弹模量的确定 (30)9.5 设计指标的确定 (30)9.5.1 设计弯沉值 (30)9.5.2 各层材料的容许底层拉应⼒ (30)9.6 设计资料总结 (31)9.7 确定⽯灰⼟层的厚度 (32)9.8 计算路⾯结构体系的轮隙弯沉值 (33)9.9 验算各层层底拉应⼒ (34)9.9.1 上层底⾯弯拉应⼒的验算 (34)9.9.2 计算中层底⾯弯拉应⼒ (37)10 刚性路⾯的设计 (38)10.1 设计原则 (38)10.2 轴载分析 (38)10.3 初拟路⾯结构 (39)10.4 材料参数的确定 (39)10.5 路⾯⽅案⽐选 (41)11 挡⼟墙设计 (42)12 环境保护 (43)12.1 设计与环境相协调 (43)12.2 境保护设施结构设计及布置 (43)12.3 施⼯注意事项 (44)致谢 (45)参考⽂献 (46)1 绪论1.1 引⾔新中国成⽴以来,经过60多年的建设,公路建设有了长⾜发展。

毕业设计---某二级公路设计[管理资料]

毕业设计---某二级公路设计[管理资料]

2011届毕业设计(论文)湖南某二级公路设计教学部:包装与土木工程教学部专业:土木工程学生姓名:龚建班级:道桥0701学号0712080224指导教师姓名:王广职称讲师最终评定成绩:2011年6月湖南工业大学科技学院毕业设计(论文)湖南某二级公路设计教学部:包装与土木工程教学部专业:土木工程学号:0712080224学生姓名:龚建指导教师:王广讲师2011年6月摘要为了巩固我们所学的知识,并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了湖南某山岭重丘区二级公路设计作为毕业设计,这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。

本设计分为初步设计和详细设计两个步骤。

首先根据交通量确定道路等级,然后结合设计规范及技术要求确定最佳路线,并进行平面设计,即初步设计。

再从确定路线中选取2~3公里对纵断面、横断面、挡土墙和排水进行详细设计。

我所选择的设计路段是K2+000~K4+100段,,设计车速为60km/h,路基宽度为10m。

此次毕业设计主要包括的内容如下:(1)线形设计:根据地形图进行选线,选出最佳路线后进行平面、纵断面、横断面设计,要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。

(2)路基设计:包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、所选线路的土石方调运及借配。

(3)路面设计:进行混凝土路面结构设计,要求经济合理,便于施工并满足设计规范要求。

(4)挡土墙设计:对填挖方大的路段和沿线占农田大的路段进行挡土墙设计。

(5)排水设计:采用了边沟、截水沟、跌水及路拱、路肩排水等排水设施。

(6)桥隧涵设计:包括桥梁、隧道及涵洞位置与形式的选择。

关键词:二级公路,路基,路面,排水,桥涵ABSTRACTIn order to strengthen our knowledge in all aspects, and to further improve, we chose hunan a high level 2 highway design as the mountains the graduation design, this is before graduation for their own learning condition of the last examination.This design is divided into preliminary design and detailed design two steps. First of all, according to the traffic sure, then combines highway grade design code and technical requirements to determine the optimal route, and graphic design, namely, preliminary design. Then select from sure route for 2 ~ 3 kilometers cross-sectional and longitudinal profiles, retaining and drainage for the detailed design. I chose to design roads are K2 + 000 ~ K4 + 100 section, the span kilometers, the design of the speed for 60 km/h, roadbed width to 10 m.The graduation design includes content as follows:(1)Alignment design: according to select the best route, after the plane, longitudinal and transverse section design, smooth lines, fill in the required dig balance, reasonable economy.(2)Subgrade design: including each pile size fill &excavation calculation, fill &excavation larger section of stability analysis, the selected lines borrowed earthwork allocation with etc.(3)Pavement design: carry on concrete pavement structure design, reasonable, facilitating construction requires that economic and meet the design requirements specification.(4)Retaining wall design:To fill the big roads and along the excavation of large sections of farmland for retaining wall design.(5)Drainage design: use the ditches, cut ditch, plunge and road arch, road shoulder drain drainage facilities.(6)Bridge tunnel culvert Design: contain the bridge sui including bridge, tunnel and culverts position and forms of choice.Keywords: Secondary roads,subgrade,pavement,drainage,bridge culvert目录第1章路线设计 (1)公路技术等级的确定 (1)公路分级 (1)确定公路等级 (2)选线设计 (3)选线的一般原则 (4)选线的步骤与方法 (5)第2章平纵横设计 (6)平面设计 (6)平面设计的一般原则 (6)平曲线要素的确定 (6)平曲线要素的计算 (7)纵断面设计 (12)纵断面设计的一般原则 (12)纵坡设计的一般要求 (13)纵坡设计的步骤 (13)竖曲线设计 (14)竖曲线要素的计算 (14)横断面设计 (17)横断面设计一般原则 (17)横断面的组成 (17)行车道、路肩及路拱的设计 (18)超高与加宽 (18)横断面设计的方法 (20)土石方计算与调配 (20)第3章路基设计 (22)路基类型与构造 (22)路堑 (22)路堤 (22)半填半挖路基 (22)路基设计 (23)路基设计的基本要求 (23)路基横断面布置 (23)路基宽度 (23)路基高度 (23)路基边坡 (24)路基填料 (24)路基压实 (24)路基处理 (25)路基防护 (25)路基附属设施 (26)第4章挡土墙设计 (27)挡土墙设计 (27)重力式挡土墙的设计与计算 (27)第5章路基路面排水设计 (31)路基路面排水设计的一般原则 (31)路基排水设计 (31)路面排水设计 (32)第6章路面结构设计 (33)路面设计的原则 (33)路面类型的选择与确定 (33)路面结构设计与计算 (33)第7章桥隧涵设计 (40)隧道方案设计 (40)桥涵方案设计 (40)桥涵设计的原则 (40)桥涵方案设计 (40)桥涵位置及尺寸 (41)结论 (42)参考文献 (43)致谢 (44)第1章路线设计根据我国现行的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003),公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

二级公路建设设计毕业论文

二级公路建设设计毕业论文

二级公路建设设计毕业论文目录第一章绪论 (1)1.1沿线工程地质概况 (1)1.2主要设计内容 (1)1.3设计指标及技术标准 (1)第二章路线设计 (3)2.1概述 (3)2.2一般原则与设计原理 (3)2.3选线步骤 (4)2.4平面线性设计 (4)2.5平曲线计算 (7)第三章纵断面设计 (9)3.1概述 (9)3.2原则及方法 (9)3.3纵断面设计计算 (11)3.4纵断面设计成果 (13)第四章横断面设计 (15)4.1概述 (15)4.2设计原则 (15)4.3设计步骤 (15)4.4设计综述 (16)4.5土石方的计算及处理 (18)第五章路基设计与防护 (23)5.1概述 (23)5.2路基设计 (23)5.3路基排水设计 (28)第六章路面设计 (30)6.1概述 (30)6.2路面结构设计原则 (30)6.3结构层组合设计原则 (30)6.4路面设计步骤 (30)6.5沥青路面结构设计 (31)6.6水泥混凝土路面设计 (44)6.7路面比选 (52)第七章桥涵设计 (53)7.1概述 (53)7.2涵洞设计的原则 (53)7.3洞口加固与防护 (54)7.4洞口形式 (54)7.5涵洞设计 (54)第八章施工组织设计 (57)8.1概述 (57)8.2编制说明 (57)8.3工程概况 (57)8.4施工组织 (58)8.5施工技术准备 (58)8.6施工总进度 (59)8.7各主要分项工程的施工顺序 (60)第九章施工图预算 (61)9.1概述 (61)9.2预算的编制依据 (61)9.3预算项目 (61)9.4预算文件编制步骤 (62)9.5路基工程 (62)9.6路面工程 (63)9.7其它工程 (63)附录 (65)致谢 (66)参考文献 (67)第一章绪论1.1沿线工程地质概况1.1.1工程概况工程设计地点为成都,工程名称为成都市屛陈至蒿联,路线全长5344.073m。

某二级公路的初步设计 本科毕业设计

某二级公路的初步设计  本科毕业设计

某二级公路的初步设计本科毕业设计第一章绪论1.1选题背景及意义随着中国经济的飞速发展,交通运输业也得到了快速的发展。

公路交通作为交通运输业的重要组成部分,为中国经济的发展提供了基本的保障。

目前我国道路交通已经进入了高速公路时代,但是在农村和贫困地区的二级公路建设和发展中存在着一些问题和瓶颈。

因此,本篇文章将对某二级公路进行初步设计,建设出行更加安全、舒适、便捷的道路,从而推动当地经济的发展、生产的推进,为当地百姓提供更好的出行条件。

1.2研究现状二级公路是指无轨道的道路,分为二级公路和三级公路。

二级公路与三级公路的区别主要在于道路等级的不同。

在目前的交通运输行业中,二级公路是农村地区交通运输的主要组成部分。

目前,中国的公路交通事业已经取得了长足的进步,但在二级公路建设中还存在一些问题。

一是经费来源不足。

在贫困地区,道路建设等基础设施建设十分缺乏,很多贫困村庄和地区的道路建设基本停滞不前,无法满足当地百姓出行需求。

二是建设质量差。

一些企业为了降低成本,施工人员素质参差不齐,建设质量参差不齐,导致道路的寿命大大缩短。

三是缺少统一管理。

在贫困地区,缺乏统一管理,道路随意开挖、翻修,导致道路畅通程度下降。

因此,合理规划、设计二级公路是非常有必要的。

1.3设计内容1.3.1道路线路设计。

在二级公路设计中,道路线路设计是最重要的部分。

道路线路设计应尽可能地减少建设成本,同时满足当地百姓的出行需求,同时保证道路的安全系数。

1.3.2路基设计。

路基设计是第二个重点。

在路基设计中应当采取符合当地地质环境,同时对设计素质要求较高的施工方式,以提高路基的承载力。

1.3.3路面设计。

路面设计重点考虑道路的舒适性,路面的防滑能力需要考虑到不同季节和天气状况。

路面的施工技术需要高效、可靠,以确保整体路面质量。

第二章基本情况2.1公路路线情况某二级公路位于某市区县,全长11.7千米。

起点为马洋村,止点为涝窝村。

道路全程经过山区,两旁坡度较陡。

工学交通土建二级公路 毕业设计论文 江西理工大学

工学交通土建二级公路 毕业设计论文 江西理工大学

目录第一章绪论 (1)1.1沿线工程地质概况 (1)1.2主要设计内容 (1)1.3设计指标及技术标准 (1)第二章路线设计 (3)2.1概述 (3)2.2一般原则与设计原理 (3)2.3选线步骤 (4)2.4平面线性设计 (4)2.5平曲线计算 (7)第三章纵断面设计 (9)3.1概述 (9)3.2原则及方法 (9)3.3纵断面设计计算 (12)3.4纵断面设计成果 (14)第四章横断面设计 (15)4.1概述 (15)4.2设计原则 (15)4.3设计步骤 (15)4.4设计综述 (16)4.5土石方的计算及处理 (20)第五章路基设计与防护 (24)5.1概述 (24)5.2路基设计 (24)5.3路基排水设计 (32)第六章挡土墙设计 (34)6.1挡土墙设计原则 (34)6.2挡土墙的横向布置 (34)6.3排水设施 (35)6.4沉降逢与伸缩缝 (36)6.5挡土墙施工方法 (36)6.6挡土墙设计验算 (36)第七章路面设计 (40)7.1概述 (40)7.2路面结构设计原则 (40)7.3结构层组合设计原则 (40)7.4路面设计步骤 (40)7.5沥青路面结构设计 (41)7.6水泥混凝土路面设计 (55)7.7路面比择 (63)第八章桥涵设计 (65)8.1概述 (65)8.2涵洞设计的原则 (65)8.3洞口加固与防护 (65)8.4洞口形式 (66)8.5涵洞设计 (66)第九章施工组织 (69)9.1概述 (69)9.2编制说明 (69)9.3工程概况 (69)9.4施工组织 (70)9.5施工技术准备 (70)9.6施工总进度 (71)9.7各主要分项工程的施工顺序 (72)第十章概预算 (73)10.1概述 (73)10.2概预算的编制依据 (73)10.3概预算项目 (73)10.4概预算文件编制步骤 (74)10.5路基工程 (74)10.6路面工程 (75)10.7其它工程 (75)参考文献: (78)致谢 1第一章绪论1.1沿线工程地质概况1.1.1工程概况工程设计地点为南京,工程名称为南京市阳平山至王屯工程,路线全长5075.729m。

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某二级普通公路建设设计毕业论文一.选题的性质:自从新中国成立后,特别是改革开发以来,我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大:与国其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求.归纳起来,还存在如下几方面的问题:1.公路数量少,通达深度不够;2.公路网等级低,高等级公路少,公路质量差,标准低;3.发展不平衡,通行能力差,服务水平低。

由于我国公路总量仍然偏少,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,等级与加大公路密度并重的原则.积极新建公路,沟通断头桥,加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造.运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展,管理信息化发展。

根据土木工程专业(交通工程方向)的培养目标要求及毕业生的主要服务去向,通过毕业设计,使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中,使理论与生产实践相结合提高工程设计能力,能独立进行一般公路设计。

通过此次道路工程设计,使学生在应用现行规、标准、技术指标与经济指标等方面受到基本训练,达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的。

本项毕业设计为将来从事道路工程的设计、施工、管理、维护等工作的毕业生确定的选题是某公路的综合设计,并有针对性地在公路几何线形设计、路基工程设计、路面设计等方面进行深入研究,以满足毕业生就业岗位的需要。

二、研究的容以及拟解决的问题:(哪些是研究容哪些是拟解决的问题)本选题是道路工程设计。

学生在对有关专业及专业基础课程学习的基础上,在教师指导下完成设计任务,具体应完成的设计容有:(1)路线方案的拟定与比选;(2)道路的线型没计(包括平、纵、横); (3)电子计算机在公路设计中的应用(要求用维地试用版)(一),研究的容:1、道路等级的确定根据技术经济调查的资料,所获得的道路交通密度及其组成按所在地区的地形、道路的性质、使用任务及交通量,经过充分的技术经济论证(必要时进行方案比较)最后确定道路的技术等级为设计一条2~3 公里普通二级公路,设计时速60km/h.2、公路技术标准的计算与验算结合道路的具体情况分别计算下列指标(或其中部分指标)的极限数值。

包括:(1)平曲线半径(最小半径、不设超高的半径)及平曲线最小长度;(2)超高及其构成;(3)曲线的加宽;(4)视距(停车、会车、超车);(5)纵坡(最大纵坡、最小纵坡及坡段限制);(6)竖曲线(凸形、凹形半径)及竖曲线最小长度;(8)路基路面宽度等。

同时对照“公路工程技术标准”规定的各项指标值进行分析比较最终确定本路采用的技术标准极限数值。

3、路线方案的拟定与比较根据给定的等高线地形图,采用纸上定线的方法研究路线的可能方案,并经过比较论证确定最后路线方案。

山区路线依行经地区的地貌地质和地形特征,可能有越岭线、山坡线、沿溪线和山脊线,此时可根据地形图研究可能的路线布局型式,山区公路的选线一段应按:(1) 全面布局;(2) 逐段安排路线;(3) 具体定线三个步骤进行。

一条公路因地形地貌的不同,应分段选用不同的道路线型式,互相接通。

山区公路定线时应以主导坡度拟定。

主导坡度应参照“技术标准”的平均纵坡规定。

通常即采用平均纵坡来适应地形定出放坡点,求出一条不填不挖的平面线,然后结合实地地形“裁弯取直”“取多舍少”,拟定交角点,在地形上拟定路线方案的位置。

放坡点一般用两脚规卡出坡度线,此时依等高线之间的高差为h(米),路线平均纵坡为i平均时则两相邻等高线间的水平距离1=h/i (米)。

路线的方案应考虑沿线的据点、控制点、路线的走向拟定。

同时应将各方案的纵断面缩图绘出,经过过技术经济的比较分析加以确定。

4、道路的平面设计.结合地形条件拟定适当的平面线形,确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标,用坐标法计算各交点的偏角,计算出交点间距,计算出平曲线要素和曲线主点桩号,沿路线推算出全线公路里程。

用计算机软件完成图表绘制。

曲线段的设置影响平面视距,此时应结合纵横断面的设计进行视距的验算,取得视距的保证。

5、道路纵断面的设计纵断面设计线的标高是指路基边缘标高,高速公路则指分隔带外侧边缘的标高,对于改建公路则指路面中心线的标高。

纵断面设计线的确定包括:纵坡度的选定、坡长的限定以及竖曲线半径的拟定。

为了满足行车舒适性和排水要求,道路应有最大纵坡和最小纵坡的限制。

坡长限制应有利于行车平顺,尽量减少纵断面上的转坡点和设置大半径的竖曲线,坡长应注意做到:缓坡宜长、陡坡宜短。

纵断面设计线拟定前,应先确定标高控制点(如桥涵标高、最小填土高度、最大挖方深度、交叉口标高等)。

对于山区公路横断面依据地面线试定合宜的填挖高度,试定拉坡,然后按照“标准”规定确定纵坡度及其长度,并拟定竖曲线。

纵断面设计长度与平面设计的长度相同。

6、道路的横断面设计按照平纵断面的设计,取其中l公里左右做横断面设计,该段围所有桩号的横断面地面线,除规定的路基路面宽度外应照各桩断面的地形质情况确定边坡度、边沟形状尺寸,绘出横断面的设计线(即“戴帽子”),绘出各桩号的横断面图。

路拱的型式应按道路等级、性质及道路宽度,采用直线横坡或方程式不同的路拱(横坡)曲线。

高填深挖路段需设挡土墙等防护工程外,应按规定计算或参照标准图设计。

7、路基设计。

根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成部分的尺寸,结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。

利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。

根据沿线地形与地址条件进行路基处理、防护与加固及路基排水设计。

8、路面设计。

根据任务书的要求,进行水泥混凝土路面设计,并通过计算确定路面各结构层厚度。

9、桥涵工程设计。

论证确定设计路段的桥涵结构类型及位置,并利用纸上定线技术进行一处涵洞的详细设计。

(二)、本设计拟解决的问题:在山岭重丘区高等级公路能否在满足规要求的前提下,以达到道路的畅通,车辆行驶舒适。

并且尽量做到与周围的自然环境相适应、协调,不破坏沿线的自然环境,同时也使工程量最小,也即造价最低。

目前随着社会的进步与经济的快速发展,公路的设计标准也更加与国际标准接轨,更加注重行车的舒适性。

一条几何线型优良的公路也可以与沿线自然环境相协调,如果经过技术评估对周围环境确实存在威胁,那就需要采取一些保护措施,例如加设绿化带以降低公路对周围环境的破坏及对动物生存环境的影响。

因此,如何达到使公路有一个好的线型,满足各项技术指标并且不至于过大的破坏周围的环境同时还能使造价最低就成为本次设计要解决的主要问题。

三、主要步骤和方法:最好加点你自己的设计理念(最好加点设计依据,会更有说服力)一,设计理念和设计依据;(1),高等级公路的设计主要体现道路的线路选线的合理性以及对地区景观的保护和道路最自然灾害的抵抗能力,和避免对现有建筑物的大规模拆迁。

体现环保和经济理念。

(2),道路选线考虑到纵坡问题和行车舒适性以及排水问题选择合理的纵坡设计以及坡度。

(3),依据纵坡设计与横断面的路堑填挖深度合理设计挡土墙以及挡土墙的布置,尽量做到道路建设的经济性。

(4),道路的选线要避免通过过谷底和落差太大的地域,避免自然灾害对路基的损害。

(5),对地形图上沟谷较大的道路经过地合理的设计桥函。

二,具体的设计:(1)路线平面设计:在给出的地形图上,在指定的路线起终点间进行纸上定线,并按交点坐标法计算路线方位角及路线长度。

地形复杂的局部路段至少要拟定两个设计方案,通过论证确定推荐方案。

(2)路线纵断面设计:从比例尺地形图采集地面高程。

按纵向填挖平衡原则进行纵断面设计。

填挖方数量不平衡量以不超过20%为限,并保证挖方数量不超过填方数量。

绘制全线纵断面图。

(3)路基设计:从比例尺地形图采集横断面地面高程,用等高线与中桩点的距离控制,距离精度达到1/100以上。

横断面面积及土石方数量由计算机完成。

路基处理、防护及加固工程等按处理路段起讫桩号计算长度、宽度按设计图确定,工程量以m3位单位。

计算该路段的土石方数量、处理工程量、防护与加固工程量并制表提交。

(4)路面设计: 根据沿线材料来源、施工条件、造价等方面因素确定采用水泥混凝土路面或沥青混凝土路面。

详细计算路面结构厚度并进行技术经济比较分析确定设计方案。

(5)桥涵工程设计: 论证确定设计路段的桥涵结构类型及位置,并详细设计涵洞的孔径和长度,绘制出设计图。

(6)设计说明书:按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书。

严格执行学院关于毕业设计撰写的有关规定,说明书为打印稿,并正式装订成册。

四、工作进度:3月1号,向老师交上设计开题报告,期待老师的指导和具体注意设计的事项。

4月份返校开始设计毕业论文,着手图纸的选线和各方案的比较,确定最优方案。

运用纬地软件进行下一步的设计。

5月份作出设计成果,交予老师指导。

不足处再做修改设计与完善,完善之后按照要求装订成册。

五、设计参考书:1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路路线设计规》JTG D20-20063、《公路路基设计规》JTG D30-20044、《公路水泥混凝土路面设计规》JTG D40-20035、《公路沥青路面设计规》JTG D50-20066、《公路桥涵设计通用规》JTG D60—20047、公路设计手册《路线》,人民交通8、公路设计手册《路基》,人民交通9、公路桥涵设计手册,人民交通10、路基路面工程(第二版),邓学均,人民交通11、涵洞设计标准图12、交通部《公路工程技术标准》(JTJB01-2003),:人民交通,2004年 13、交通部《公路路线设计规》(JTG D20—2006),:人民交通,2006年14、《路线》 (公路设计手册),:人民交通,1995年15、《公路勘测设计》雨化主编,:人民交通,1996年16、维地道路设计系统说明书。

六、指导教师意见指导教师签字:年月日七、系级教学单位指导意见:审查结果:□通过□完善后通过□未通过负责人签字:年月日。

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