液压油缸、平衡阀

液压油缸

液压油缸的作用
将液压能转变为机械能，使机械实现往复 直线运动或摆动运动。
液压缸的分类

液压缸的种类繁多，按其作用方式可分为： 单作用液压缸 双作用液压缸

单作用液压缸


单作用液压缸只有一个工作腔，其外伸运动 是靠液压力的作用，而回程运动靠重力、外 力或弹簧力等实现，按结构不同，可分为： 柱塞式 活塞式 伸缩式
几种单作用液压缸的图形符号
柱塞式
活塞式
弹簧复位式
源自文库
伸缩式
双作用液压缸

双作用液压缸的伸出、缩回都是利用液压油 的操作来实现的。按活塞杆形式的不同，可 分为：
单活塞杆式 双活塞杆式 伸缩式

单活塞杆双作用液压缸
单活塞杆双作用液压缸的工作原理
液压缸的运动速度

根据流量连续性定理，进入液压缸的液体流量 q等于液体截面面积A与流速v的乘积，因此， 对于液压缸来说，液体截面面积就是指液压缸 工作腔的有效面积，液体的平均流速即是活塞 的运动速度。 即：
F
A
F
A
v
v
q
P1
P2
P2
P1
q
运动范围约等于活塞有效行 程的三倍
运动范围约等于缸体有效行 程的两倍
双活塞杆液压缸的工作原理
双活塞杆液压缸的作用力和运动速 度

由于活塞两端的活塞杆直径相等，因此， 活塞左、右两腔的有效面积相等。当外负 载相同时，分别向左右两腔输入相同流量 的液流，液压缸左右两个方向的输出作用 力和运动速度相等。
液压缸运动速度与活塞面积的关系
由此可见，在流量一样的情况下，活塞面积越大， 液压缸的运动速度越慢。
液压缸的工作压力取决于负载力

若不计液压缸回油腔的背压，则工作腔 的回油压力为
液压缸运动速度与工作压力

由于有杆腔的有效面积=无杆腔的有效面 积-活塞杆的面积，则液压缸的无杆腔的 有效面积大于有杆腔的有效面积。



单作用伸缩液压缸，只有一个通油口，液 压缸靠油压力伸出，靠负荷和自重缩回， 这种伸缩液压缸在自卸卡车中应用较广。 双作用伸缩液压缸多应用于没有负载和自 重推力的水平动作场合。 伸缩液压缸结构紧凑，行程长，广泛应用 于安装空间位置受限，而形成又比较长的 场合，如工程机械、起重运输车辆等设备。
双作用液压缸的图形符号
双向平衡阀

双向平衡阀是 两个平衡阀的 并联，正反方 向都通过平衡 阀的调节。
因此，当外负载相同，输入液压缸的流量一定 时，液压缸在两个方向的运动速度和有液压力 是不相同的，即活塞外伸产生推力时，运动速 度慢、油液压力低，而活塞内缩产生拉力时， 运动速度快、油液压力高。
双活塞杆双作用液压缸
双活塞双作用液压缸
双活塞杆缸的活塞两端都带有活塞杆，
分为缸体固定和活塞杆固定两种安装 形式，如图所示。
伸缩液压缸

当输入压力油时，缸筒外审是逐级进行的。即直 径做大的缸筒以最低的油压开始伸出，当行至终 点后，直径次之的缸筒开始伸出。随外伸缸筒直 径的减小，工作压力升高，外审速度加快。而缸 筒缩回时，从直径最小的缸筒开始缩回，直径最 大的最后缩回。
缸体
套筒活塞
活塞
缩回
伸出
伸缩式单作用缸
伸缩液压缸的特点
单活塞杆双作用液压缸
双活塞杆双作用液压缸
伸缩式双作用液压缸
不可调单向缓冲缸
不可调双向缓冲缸
可调双向缓冲缸
液压缸的缓冲装置

当液压缸带动质量较大的工作部件做往复 运动时，惯性大，为了避免在行程终端 发生活塞与端盖碰撞，引起震动，损坏 液压缸和机器，通常在液压缸两端设置 缓冲装置。
平衡阀

平衡阀的作用
主要用在起重液压系统中，使液压马 达和液压缸运动速度不受载荷变化的 影响，保持平稳。它附加的单向阀功 能，密封性好，在管路损坏或制动失 灵时，可防止重物自由下落造成事故。
平衡阀的分类

平衡阀分单向平衡阀和双向平衡阀。
单向平衡阀工作原理

单向平衡阀是由锥阀和滑 阀组成，具有单向阀和顺 序阀的功能。正向的时候 过平衡阀，反向的时候平 衡阀不通。但在遥控口K 的作用下，在反向的时候 给锥阀一个压力，打开滑 阀，滑阀随开启压力大小 控制流量，控制重物下落 的平稳度。