福特的国际化战略演变与分析

福特的国际化战略演变与策略分析

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第二大汽车公司。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)(已被中国吉利公司于2010年3月28日晚9时收购)轿车。此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality Care。

关于福特的种种丰富历史已是案例分析中大家再熟悉不过的，这里就用几句话来从另外几个角度介绍下福特：

➢福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。

➢1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。

➢1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子” 的人。

➢亨利·福特是希特勒的崇拜者。（不知道这和福特家族曾经家长式专制的公司治理方式有没有关系呢╮(╯_╰)╭）

在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。在美国独立200周年期间，为了配合这个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社――美联社，在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

关于福特的国际化战略，可以说从一开始福特就处于积极对外扩张的状态中，从下表中可以略知一二：

1)1903年福特汽车公司成立

2)1922年收购林肯（Lincoln）汽车公司

3)1981年福特汽车公司与马自达汽车公司组建Autorama合资分销中心，成为福特产

品在日本的分销渠道

4)1987年福特汽车公司用13亿美元收购赫兹公司

5)1987年收购阿斯顿马丁汽车公司（AstonMartin）75%的股份

6)1990年福特用25亿美元收购美洲虎（Jaguar）汽车公司

7)1992年福特获马自达汽车公司34%的股权

8)1994年收购阿斯顿马丁汽车公司另外25%的股份，使之成为100%全资子公司

9)1999年福特汽车公司出资64.5亿美元收购沃尔沃全球轿车业务部门

10)2000年福特汽车公司出资27亿美元收购陆虎（LandRover）

福特的国际化战略总体来看是以收购为手段，以贴近顾客不同需求和相关多元化来实施的。那么福特汽车公司做出的各种战略选择分别处于何种经济环境下？

A 集中生产单一产品的早期发展战略是在早期竞争对手较少，靠新款取胜的经济环境下。B纵向一体化战略在纵向材料可生产且成本低的经济环境下。

C同心多样化战略在经济全球化和经济危机的经济环境下。

D跨行业的复合多样化战略在规模进一步扩大经济环境下。

E调整战略在国际竞争更加激烈的经济环境下。

F放弃战略在产品老化的经济环境下。

G收购和合资经营战略在产品生产日益分工的经济环境下。

其次，为什么在不同时期，福特汽车公司要进行战略调整？在市场经济下，唯一不变的就是“变化”，所以福特汽车公司不得不进行战略调整。具体来说是：

1、产品更新速度越来越快，福特只有走在别人前面，才不被淘汰。集中生产单一产品的早期发展战略连续的一系列款式便是最好的证明。

2、经济全球化的趋势不可逆转，这就必然要求公司为了用最小的消耗获得更大利润而实行产品生产的全球化战略。

3经济危机的发生不可完全避免，福特只有采取新战略，才不至于深陷危机而不能自拔。

4世界经济快速发展，科技呈现爆炸性增长，放弃老旧的产品生产从而减少负担是必然要求。

在最近的经济危机的浪潮中，福特作为三大汽车企业唯一没有向美国政府寻求经济援助的公司，个人认为这和它灵活的战略是分不开的。现福特实行的是“一个福特”战略，即缩小福特的车型种类，重点突出福特的主要产品。相信这也是在通用汽车多样化战略过头反而导致成本过高架不住经济危机最终破产给福特敲响了警钟。

最后，来谈谈福特在中国的策略。不得不遗憾的说面对通用和丰田这一个老霸王一个凶悍黑马，福特在中国市场分得一杯羹分得不是那么理想。当它将北美市场做得风生水起的同时，福特错过了与中国车市同步攀升的绝佳时机。与通用、大众等早就将中国战略提升至第一高度的竞争对手相比，福特屡屡遭遇产品线稀疏、战略决策迟缓、本土化滞后、先进技术引进乏力等方面的诟病。专业汽车市场的“定位失手”，家用汽车市场的“先机失手”，中国汽车市场的“价格失手”三个失误使得福特在中国市场没有抢占先机，反而让人想起老福特当年坚持“福特只做黑色”的那种作为“老贵族”根深蒂固的骄傲，没有真正摸索到中国汽车消费者的需求以及心理。不过后起之秀也是常事，随着中国经济水平的发展，消费者对于品牌的要求越来越高，福特可以抓住机遇，建立自己的专有的“福特品牌体验”来提高顾客对于品牌的忠诚度。抓住中高端市场来厚积薄发。