路面摩擦系数试验检测报告(评定自动计算程序)

2024年试验检测师之道路工程练习题(一)及答案

2024年试验检测师之道路工程练习题(一)及答案单选题（共40题）1、在路基施工过程控制和质量评定中,用环刀法测压实度时应该用锤将环刀打入压实层中且环刀中部处于压实层厚的()深度。

A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3【答案】 C2、在水泥胶砂流动度试验中,以下应在6min内完成的是（）。

A.将拌好的胶砂装模开始到测量扩散直径结束B.将圆模提起开始到测量扩散直径结束C.从胶砂拌和开始到测量扩散直径结束D.从跳桌跳动完毕到测量扩散直径结束【答案】 C3、颠簸累积仪测试车停在测试起点前（）处,启动平整度测试系统程序,按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。

A.0-100mB.100-300mC.300-500mD.500m以上【答案】 C4、回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。

（5）楔形塞尺的长度与高度之比不小于（），宽度不大于（），边部有高度标记，刻度读数分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.2mmD.15,10mm,0.2mm【答案】 C5、某工程从现场取SBS改性沥青样品进行试验，请对下面各题进行判别。

20）以下关于该样品离析试验阐述正确的是（）。

A.离析试验温差越大，说明该沥青的耐热性能越差B.盛样管和沥青从烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛样管处水平状态不少于4h，使改性沥青试样凝为固体C.用剪刀可将盛样管剪成相等的3截，取顶部和底部试样分别进行软化点试验D.离析试验温差越大，说明用于改性沥青的基质沥青质量差【答案】 D6、水泥混凝土试件制作是试验室一项常规工作，养生是混凝土力学性能检测的基础环节，正确掌握混凝土试件制作对相应试验检测结果具有直接影响。

下表列出某工地试验室进行这项工作的一些描述和记录，根据表中内容以及相关规程、规范要求，回答下列问题。

(17)根据试验测得的混凝土拌合物坍落度是90mm，则该混凝土成型时操作方法正确的是（）A.采用振动台振动的方式进行B.采用人工捣实的方式进行C.采用插入式振捣棒成型D.只要保证密实成都，上述三种方式均可【答案】 B7、黏稠石油沥青的密度试验过程中，将准备好的热熔沥青试样仔细注入比重瓶中，加入高度约至瓶高的()。

横向力摩擦系数测试作业指导书

横向力摩擦系数测试作业指导书1、目的适用于新建、改建路面工程的质量验收和无严重坑槽、车辙等病害的正常行车条件下测定沥青路面或水泥混凝土路面的摩擦系数。

测定结果可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力的依据2、仪器准备本试验采用JGMC-2自动路面摩擦系数测试设备，设备组成a.与洒水车的连接装置；b.拖车式测试设备（内含电控系统、前端工控机等）；c.便携式计算机；d.水膜厚度控制系统；e.红外温度测量系统。

3、检测依据本试验依据JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》检测，JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》评定。

4、工作程序4.1安全要求测试车辆应有“测试车辆，随时停车”明显字样。

测试车应配有警示灯，加强车辆安全管理，维护良好用车秩序，提高车辆维保意识，落实行车安全措施，预防交通事故，确保现场检查往返及开车出行的安全。

检测时需对检测路段进行封闭管理，加强巡查，谢绝无关人员进入现场，更不允许非专业人员操作检查设备，以防可能造成的人员、设备损伤。

现场临时安全员负责该项目的安全保卫防护工作。

进入检测现场必须严格遵守《安全生产六大纪律》。

进入测试现场，测试人员应穿反光背心，按规定穿戴好防护用品（安全帽等），严禁穿短裤、裙子、拖鞋、凉鞋及高跟鞋或赤膊、赤脚工作。

4.2设备及环境要求测试速度：低速为20公里/小时，高速时可达100公里/小时；工作温度： -25℃～+60℃；相对湿度：≤100%；摩擦测试胎（特别光滑型）胎压：0.7±0.035MPa；测量轮可对轮迹带的路面进行测量；并确保车速范围内能够稳定测试；摩擦测试精度：平均摩擦系数±0.01；距离测试精度：±0.1%加上轮胎磨耗（可依据距离改为桩号，且可修正）；测试轮着地时的重量（左、右轮）： 77.56±1kg；拖车连接方式：精密的球形万向节牵引挂钩，或传统的环形挂钩；具有舵轮配重转动隔离测试轮稳定机构；具有破损路面轮压快速稳定补偿机构；摩擦系数范围：0-1洒水系统：能够根据测试速度调节洒水量，保证测试时水膜厚度相对恒定；水膜厚度：测试轮前方喷洒0.5mm或1mm的水膜厚度，误差≤15％。

道路工程智能检测基础知识单选题100道及答案解析

道路工程智能检测基础知识单选题100道及答案解析1. 道路工程智能检测中，常用的无损检测技术不包括（）A. 超声波检测B. 射线检测C. 机械破坏检测D. 雷达检测答案：C解析：机械破坏检测属于有损检测，不是常用的无损检测技术。

2. 以下哪种传感器常用于测量道路结构的应变？（）A. 压力传感器B. 位移传感器C. 应变传感器D. 温度传感器答案：C解析：应变传感器专门用于测量应变。

3. 道路智能检测系统的核心组成部分是（）A. 传感器B. 数据采集设备C. 数据分析软件D. 以上都是答案：D解析：传感器、数据采集设备和数据分析软件都是道路智能检测系统的核心组成部分。

4. 在道路智能检测中，用于检测路面平整度的设备是（）A. 激光平整度仪B. 超声波检测仪C. 地质雷达D. 回弹仪答案：A解析：激光平整度仪主要用于检测路面平整度。

5. 道路智能检测中，检测路面厚度最常用的方法是（）A. 挖坑法B. 钻芯法C. 地质雷达法D. 水准仪测量法答案：C解析：地质雷达法是检测路面厚度的常用非破坏性方法。

6. 以下哪种技术可以用于检测道路基层的含水量？（）A. 红外检测技术B. 微波检测技术C. 激光检测技术D. 超声检测技术答案：B解析：微波检测技术可用于检测道路基层的含水量。

7. 智能检测中，评估道路使用性能的重要指标之一是（）A. 平整度B. 宽度C. 坡度D. 长度答案：A解析：平整度是评估道路使用性能的关键指标之一。

8. 道路工程智能检测数据处理中，消除噪声常用的方法是（）A. 滤波B. 放大C. 压缩D. 转换答案：A解析：滤波是消除噪声的常用方法。

9. 用于检测道路结构内部缺陷的方法是（）A. 外观检测B. 超声波检测C. 水准测量D. 钢尺测量答案：B解析：超声波检测可用于探测道路结构内部的缺陷。

10. 以下哪种设备可以快速检测道路路面的弯沉值？（）A. 贝克曼梁B. 落锤式弯沉仪C. 三米直尺D. 全站仪答案：B解析：落锤式弯沉仪能够快速检测道路路面的弯沉值。

摆式仪测定路面摩擦系数试验检测方案

摆式仪测定路面摩擦系数试验检测方案1检测依据JTG 3450- 2019 《路基路面现场测试规程》JTG H30-2015 《公路养护安全作业规程》2检测原理摆式仪是动力摆冲击型仪器。

它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。

3目的和适用范围本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料在潮湿状态下的抗滑能力。

4仪具与材料4.1摆式仪：摆及摆的连接部分总质量为（1500±30）g，摆动中心至摆的重心距离为（410±5）mm，测定时摆在路面上滑动长度为（126±l）mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为510mm，橡胶片对路面的正向静压力为22.2N±0.5N。

4.2橡胶片：当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为 6.35mm ×25.4mm ×76.2mm，橡胶质量应符合表1的要求。

当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，即应更换新橡胶片。

新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。

橡胶片的有效使用期从出厂日期算为12个月。

4.3滑动长度量尺：长126mm。

4.4路面温度计：分度不大于1 C。

4.5喷水壶、硬毛刷。

4.6其它：皮尺或钢卷尺、扫帚、粉笔等。

5检测环境常温6方法与步骤6.1 准备工作6.1.1检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。

当用于路面工程检查验收时，仪器必须重新标定。

6.1.2对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点位置。

在横断面上测点应选在行车道的轮迹带处，且距路面边缘不应小于1m，并用粉笔作出标记。

6.2试验步骤6.2.1清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

6.2.2仪器调平①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

构造深度及摩擦系数测定过程及方法

构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。

2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。

①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。

带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。

2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。

③刮平尺：可用30cm钢尺代替。

（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。

（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。

（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。

3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。

量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。

回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。

（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。

测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。

2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。

②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。

不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。

③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。

注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。

④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。

⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。

摩擦系数试验规程

3 方法与步骤3.1 准备工作（1）检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。

（2）按本规程附录A的方法，进行测试路段的取样选点。

在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘应不小于1m。

3.2 测试步骤（1）清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

（2）仪器调平。

①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

（3）调零。

①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针博至右端与摆杆平行处。

③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。

当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。

④若不指零，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。

⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。

调零允许误差为±1.（4）校核滑动长度。

①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。

与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左端对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。

②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离（滑动长度）符合126mm 的规定。

校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度与实际不符。

③若不齐平，升高或降低摆或仪器底座的高度。

微调时用旋转仪器底座上的调平螺丝调整仪器底座的高度的方法比较方便，但需注意保持水准泡居中。

④重复上述动作，直至滑动长度符合126mm的规定。

（5）将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

（6）用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。

（7）按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。

当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。

然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。

摆式仪测定路面摩擦系数试验指导书

摆式仪测定路面摩擦系数试验指导书一、目的与适用范围本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。

摆式仪是动力摆冲击型仪器。

它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。

二、主要标准依据《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）《公路养护工职业标准》（中级）三、实验仪器与材料摆式仪，橡胶片，标尺（126mm），硬毛刷，喷水壶，扫帚，路面温度计四、实验步骤1、准备工作（1）检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。

（2）进行测试路段的取样选点。

在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘应不小于1m。

2、测试步骤（1）清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

（2）仪器调平。

①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

（3）调零。

①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。

当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。

④若不指零，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。

⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。

调零允许误差为±1.（4）校核滑动长度。

①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。

与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左端对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。

②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离（滑动长度）符合126mm的规定。

JTGE60-2008-T0964公路路基路面现场测试规程(东锦内部培训)课件

JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程
检测人员应遵循的原则
• 坚持检测标准；规范检测行为；保证检测质量； • 别把习惯当成标准、要把标准变成习惯； • 写我所做、做我所写、记我所测；
JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程
T 0964-2008 摆式仪测定路面摩擦系数试验方法
• 1、目的与适用范围 • 本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。
仪器设备
• 2、仪具与材料技术要求 • 本方法需要下列仪具与材料： • ⑴摆式仪：形状及结构如图T 0964-1所示。摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g，摆动中心至摆的重心距离为 410mm±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为 126mm±lmm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为 510mm，橡胶片对路面的正向静压力为22.2N±0.5N。
仪器设备
• • • • • ⑶滑动长度量尺：长126mm。 ⑷喷水壶。 ⑸硬毛刷。 ⑹路面温度计：分度不大于l℃。 ⑺其他：扫帚、记录表格等。
仪器设备
测试步骤
• • • • 3.2 测试步骤 ⑴清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。 ⑵仪器调平。 ①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。 • ②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。
最小值的差值不得大于3。如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。 • 取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值（即摆值），取整数。
•
测试步骤
• ⑼在测点位置用温度计测记潮湿路表温度，准确至1℃。 • ⑽每个测点由3个单点组成，即需按以上方法在同一测点处平行测定3次，以3次测定结果的平均值作为该测点的代表值（精确到1）。 • 3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3~5m。该测点的位置以中间单点的位置表示。

构造深度及摩擦系数测定过程及方法

构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。

2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。

①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。

带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。

2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。

③刮平尺：可用30cm钢尺代替。

（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。

（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。

（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。

3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。

量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。

回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。

（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。

测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。

2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。

②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。

不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。

③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。

注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。

④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。

⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。

摆式仪测定路面摩擦系数试验报告书

3.2测试步骤⑴清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

⑵仪器调平。

①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

⑶调零。

①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。

当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。

④若不指零时，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。

⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。

调零允许误差为±1。

⑷校核滑动长度。

①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。

与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左端对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。

②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离（滑动长度）符合126mm的规定。

校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度与实际不符。

③若不齐平，升高或降低摆或仪器底座的高度。

微调时用旋转仪器底座上的调平螺丝调整仪器底座的高度的方法比较方便，但需注意保持水准泡居中。

④重复上述动作，直至滑动长度符合126mm的规定。

⑸将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

⑹用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。

⑺按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。

当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。

然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。

⑻重复⑹和⑺的操作5次，并读记每次测定的摆值。

单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3。

如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。

取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值（即摆值BPN t），取整数。

公路工程项目-1415-路面横向力系数试验检测报告(模板)

试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司报告编号：试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司报告编号：报告说明一、项目概况受XXXXXXXXXXXXXXX委托，中咨公路养护检测技术有限公司于X年X月X日对XXXXXXXXXXXX路面KXXXX-KXXXXX段的摩擦系数进行检测。

二、检测依据、检测方法及设备1.检测依据（1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）；（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；2.检测方法采用双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法。

根据委托单位要求，使用横向力系数测试车对受检路段路面进行连续检测，测试方法完全满足现行《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）对XX公路路面抗滑性能的检测要求。

检测速度为标准时速50km/h，连续采样，数据处理时分别以公里为评测区间，具体指标包括：各评测区间的横向力系数SFC平均值、标准差、代表值。

3.检测设备本次检测主要仪器设备见表2－1。

表2－1 主要仪器设备表路面抗滑性能检测设备采用路面横向力系数测试车，对XXXXXXXXXXXX进行连续检测。

此种仪器测定的是路面横向力系数（SFC），不仅能反映车辆在路面上制动时的路面抗力，还可表征车辆在路面上发生侧滑时的路面抗力。

在正式检测前，我们已对其进行了严格的标定和校核，其测试系统主要技术性能指标为：路面摩擦系数种类…………………………………………横向力系数；测试轮夹角……………………………………………………………15°；单轮静态标准荷载………………………………………………1.27kN；测试速度范围………………………………………………40～60km/h；试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司报告编号：标准测试速度……………………………………………………50km/h；横向力系数分辨力…………………………………………0.1（SFC）；测试轮规格………………………………………4.00/4.80-8光面轮胎；摩擦测试轮气压…………………………………………70kPa±3.5kPa；距离测试轮气压………………………………………210kPa±13.7kPa。

试验四沥青路面摆式摩擦系数测定试验报告

实验四沥青路面摆式摩擦系数测定试验报告一、操作规程1、选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每个测点相距5~10m。

2、仪器调平：将仪器置于测点上，并使摆动方向与行车方向一致，转动调平螺丝，使水平泡居中。

3、调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。

将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。

按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到最高位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作，直至指针指零。

4、标定滑动长度：用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。

让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺126mm，放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下升举柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下升举柄再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。

橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。

若不符合126mm可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调。

当基本符合126mm后，旋紧固定把手。

5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面摩擦系数（一般第一次不做记录），当摆向右运动时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄，并将摆向右运动，按下开关，使摆环进入释放开关，并将摆针拔至紧靠拔针片，重复止项，测不定五次，记录每次数值，五次数值差不大于三个单位，（即刻度盘的一格半），如差值大于三个单位，应检查原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。

6、测定结果：每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100，即为路面的摩擦系数。

摆式仪测定路面摩擦系数试验报告书-推荐下载

3.2 测试步骤⑴清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

⑵仪器调平。

①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

⑶调零。

①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。

当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。

④若不指零时，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。

⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。

调零允许误差为±1。

⑷校核滑动长度。

①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。

与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左端对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。

②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离（滑动长度）符合126mm的规定。

校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度与实际不符。

③若不齐平，升高或降低摆或仪器底座的高度。

微调时用旋转仪器底座上的调平螺丝调整仪器底座的高度的方法比较方便，但需注意保持水准泡居中。

④重复上述动作，直至滑动长度符合126mm的规定。

⑸将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

⑹用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。

⑺按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。

当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。

然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。

⑻重复⑹和⑺的操作5次，并读记每次测定的摆值。

单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3。

如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。

BPN取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值（即摆值），取整数。

摆式仪测定路面摩擦系数的试验方法T0964-2008

T0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法1．目的与适用范围本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

2．仪具与材料技术要求（1）摆式仪：形状及结构如图T0964-1所示。

摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g，摆动中心至摆的重心距离为410mm±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126mm±1mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为510mm，橡胶片对路面的正常静压力为22.2N±0.5N。

（2）橡胶片：当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm。

橡胶质量应符合表T0964-1的要求。

当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，即应更换新橡胶片。

新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。

橡胶片的有效使用期从出厂日期算为12个月。

（3）滑动长度量尺：长126mm。

（4）喷水壶。

（5）硬毛刷。

（6）路面温度计：分度不大于1℃。

（7）其他：扫帚、记录表格等。

3．准备工作（1）清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

（2）仪器调平。

①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②转动底座上的条屏螺栓，使水准泡居中。

4．方法与步骤4.1准备工作（1）检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。

（2）按本规程附录A的方法，进行测试路段的取样选定。

在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不小于1m。

（3）调零。

①松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。

当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。

摆式仪测定路面摩擦系数试验实施细则

摆式仪测定路面摩擦系数试验实施细则1. 总则1.1 本细则适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

1.2 本细则依据JTG E60-2008编制。

2. 仪具与材料2.1 摆式仪：形状及结构如图QTD/YZ-20-1所示。

摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g，摆动中心至摆的重心距离为410mm±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126mm±1mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为510mm，橡胶片对路面的正向静压力为22.2N±0.5N。

图QTD/YZ-20-1 摆式仪结构示意图2.2 橡胶片：当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm。

橡胶质量应符合下表QTD/YZ-20-1的要求。

当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，即应更换新橡胶片。

新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。

橡胶片的有效使用期从出厂日期起算为12个月。

表QTD/YZ-20-12.32.4 喷水壶、硬毛刷、路面温度计：分度不大于1℃。

扫帚、记录表格等。

3. 试验步骤3.1 检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。

3.2 按现行规程规范进行测试路段的取样选点。

在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘应不小于1m。

3.3 清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

3.4 仪器调平；将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致，转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

3.5 调零。

3.5.1 放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

3.5.2 将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

3.5.3 按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。