二灰碎石基层施工方案_secret

二灰碎石基层施工方案

一、编制依据

(1)设计图纸。

(2)施工地区的水文、地质勘查资料。

(3)《城镇道路工程施工与质量验收规范》

(CJJ 1-2008)等相关的技术标准、规范和规程。

(4)已批准的施工组织设计。

(5)施工现场状况调查。

二、工程概况

XX 湖及周边综合治理和生态开发项目道路基础设施工程桥西部分实施内容主要由

XX西路、XX路二条路组成。其中XX西路建设规模1089X 25mXX路建设规模882X 30m 二条路车行道底基层均为20cm厚二灰碎石(石灰：粉煤灰：碎石=5: 15: 80),由于该二条路属次干路，规范要求压实度大于等于93%重型击实标准)，二灰碎石总量约

3

10737m。

三、施工平面布置

XX 西路、XX路碎石料场布置在XX西路、XX路交叉口的东北侧，需业主提供用地面积1000吊。

四、资源安排及保证

(1)主要机械设备

拌和采用1 m3反铲挖掘机，铲运采用ZL40装载机，运输采用5T自卸汽车，平整采用

120HD4土机，碾压采用6-8吨压路机和16吨振动压路机。

(2)劳动力计划表

驾驶员16 有

壮工30

技术员 2 有

试验员 1 有

五、施工段划分

1、XX路：在路床施工完毕后施工，具体施工由于宏业路以西征地拆迁未完成，目前施工的为宏业路以东部分。

2、XX西路：在XX路施工结束后施工，分兰凌路南北部分先后施工，两个半幅先后施工。

六、施工进度安排

1、XX路：在9月26日〜9月30日，工期5天。

2、XX西路：兰凌路以南在9月30日〜10月5日，工期6天；兰凌路以北在10 月6日〜10月11日，工期6天。

七、二灰碎石基层施工

根据本工程特点，拟采用采用1 m3反铲挖掘机集中拌和。

1、配合比设计方案及试配

⑴开工前15天，提交混合料配合比设计方案交监理工程师批准，同时附上试验室对混合料的原材料的符合性试验数据。

⑵混合料按照(CJJ1-2008)《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定进行试验，确定石灰、粉煤灰的比例、石灰粉煤灰与碎石的质量比例，混合料的最佳含水量；试验控制参数：试件养生的相对湿度为95%温度为20±2C,时间为6天，浸水1天，共7天，无侧限抗压强度应满足设计要求。

⑶试验成果及时提交监理工程师审批，工地实际采用的石灰剂量比室内试验确定

的剂量适当增加0.5%,路拌法施工时石灰剂量比室内试验确定的剂量适当增加0.5%〜1%

⑷水：本项目采用城市居民饮用自来水或地下水，PH值6.0〜8,中性水为宜，水中无有害杂质。

⑸石灰：选用符合(CJJ1-2008)《城镇道路工程施工与质量验收规范》7.2.1所规

定的U级以上要求；石灰在使用之前7-10天充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并快速使用。未能消解的生石灰块应筛除。对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用方法。

⑹级配碎石，未筛分碎石等，最大粒径不超过37.5mm其压碎值不大于30%

⑺粉煤灰：粉煤灰中SG、AI2Q和F02Q的总含量大于70%粉煤灰的烧失量在温度为

700E不大于10%通过0.3mm筛孔的比面积大于2500cnVg。干粉煤灰和湿粉煤灰均可使用，但湿粉煤灰的含水量控制在35%以内。

2、下承层准备

⑴铺筑石灰粉煤灰碎石基层之前，将下承层上的所有浮土、杂物清除干净，并严格整

形和压实，使其符合规范和图纸要求。

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⑵下承层面上车辙或松软部分和压实不足的地方及不符合规范要求的表面都应翻

松、清除或掺添底基层同类材料进行整形，并达到规范要求。

3、试验路段施工

⑴施工前14天，提交试验方案，送交监理工程师批准。

⑵按混合料设计试验所认可的配合比和批准的试验方案，修筑长度100 m的试验路

段。

⑶通过试验路段施工，得出施工的最佳机械类型、数量及压实系数、压实遍数、

检测方法，并写出试验路段施工总结报告交监理工程师审批并作为施工依据。

4、测量方样

⑴首先在路线两旁增加临时水准点，每隔200m左右设置一个并经常复核。

⑵根据设计图纸要求测设出路中心线，在路中心线上每20m设一中心桩，曲线段

加密中心桩，纵坡转折点加设中心桩，并根据中心桩的位置放出铺填的边线，在中心桩及

边桩上测出二灰碎石的松铺厚度，并挂线。

5、混合料拌和及运输

⑴混合料拌和采用1 m3反铲挖掘机拌和。

⑵拌和时间应符合规范要求，拌和物的含水量比最佳含水量高0.5〜1%拌和均匀后由

5T自卸车运至工地，当摊铺现场离拌和场较远时，用塑料膜覆盖以防止水份蒸发、遗撒、

扬尘。

⑶搅拌时先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再加入碎石和水搅拌均匀。

⑷拌制石灰粉煤灰碎石应做延迟时间试验，以确定混合料在贮存场存放时间及完

成作业时间。

⑸混合料含水量应视气候条件适当调整。

6铺料、整型、碾压、养护

⑴铺料：

先在下一层承力层上恢复中线，直线段每15-20m设一桩,平曲线每10-15m设一桩, 根据设计宽度确定摊铺宽度。

在对应中线两侧路肩边缘线外0.3-0.5m设样线桩，并将样线固定在夹线臂上。中间用滑石粉洒出线条，形成若干方格。

根据石灰粉煤灰碎石基层的宽度、厚度，计算出各段需要的干燥集料量，结合料场集料的含水量和运输车辆的吨位计算出每车料的堆放距离及每个方格网的需车数，现场派专人指挥监督，确保满足规范规定的松铺厚度。

⑵摊铺：本标段采用人工配合推土机整体摊铺，以确保基层平整度和质量。在路线曲线段及平交段用人工辅助摊铺。纵横接缝均应设直茬。纵向接缝设在道路中线处，并做成阶梯形，梯级宽不应小于1/2层厚。横向接缝应尽量减少。

⑶碾压：整型后，先用6-8吨的压路机进行碾压，直线段由两侧向中心碾压，平曲线由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压1-2遍后再用16吨振动路机进行碾压。压路机的运行速度初压要保持在20 —30m/min,终压在30—40m/min。在碾压时若水份不足时，要适当洒水，以提高混合料的含水量平整度不好的地方辅以人工整平，然后用振动式压路机振动碾压，最后用光轮压路机由路肩向路中间的方向碾压，碾压至规定的遍数后，检测该段密实度直到满足规范要求为止，且压实度不小于93% “接缝”、和“调头”的处理严格按技术规范要求进行施工。

⑷养生：碾压完成后立即进行洒水养生，保持混合料湿润。养生期间封闭交通