群塔作业施工方案

平安国际金融中心工程

PINGAN IFC

群塔作业施工方案

中国建筑一局（集团）有限公司

平安国际金融中心项目经理部

2010年7月12

日

目 录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

2.1结构设计概况 (2)

2.2建筑设计概况 (3)

2.3编制目的 (3)

2.4、1#、2#塔吊司机和信号工名单表 (3)

三、群塔作业应遵循的原则 (3)

四、安全协议及安全交底 (3)

五、安全保证措施 (4)

六、塔式起重机的验收 (4)

七、对塔式起重机司机的要求 (5)

八、对信号工、挂钩工的要求 (6)

九、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间的防碰撞措施 (8)

十、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (8)

10.1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳之间的防碰撞措施 (8)

10.2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 (8)

十一、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 (9)

一、编制依据

1、《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ 33-2001）

2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）

3、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ 59-99）

4、《H3/36B 塔吊使用说明书》（沈阳建筑机械有限公司编制）

5、《中联QTZ250(TC7030B)塔吊使用说明书》（中联重工科技发展股份有限公司编制）

6、《塔吊安全技术操作规程》

7、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

8、《深圳市施工起重机械安全管理办法（试行）》 （深建字【2006】214号）

9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）

10、《关于规范建筑起重机械法定检验工作的通知》 （深质监【2009】12号）

11、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》（深圳市人大常委会第60号）；

12、《施工现场总平面布置图》

13、《塔式起重机的安装位置及平面布置图》

二、工程概况

2.1结构设计概况

工程名称 深圳平安国际金融中心

建设单位 中国平安人寿保险股份有限公司

设计单位 建筑设计单位 KPF

结构设计单位 TT

国内设计单位 中建国际（深圳）设计顾问有限公司

基坑围护设计单位 深圳地质建设工程公司

监理单位 上海市建设工程监理有限公司

工程地址

深圳市福田中心区1#地块由福华路、益田路、福华三路及中心二路围成

工程效果图

2.2建筑设计概况

用地总面积 18931m2总建筑面积 460766m2

建筑用途 “中国平安”总部大楼 地下层数 5层

塔楼层数 115层 裙楼 7层

2.3编制目的

由于受到施工场地条件的限制，本工程基坑阶段安装的两台塔吊之间有相互交叉的作业区域，塔吊部件之间、吊物与塔身之间、吊物同周围建筑间容易发生碰撞。为保证施工安全，特制定此施工方案。现场塔吊的位置图、交叉间隔和交叉塔臂高差见附图1和附图2。

2.4、1#、2#塔吊司机和信号工名单表

职位塔吊1#塔吊2#塔吊

司机 邓敏、李祥远、陈平谢明军、李明远、刘军平

信号工 李军、罗安平、周继禄闵廷浪、杨敏

三、群塔作业应遵循的原则

1、低塔让高塔原则：主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊安装得较高，次要位置的塔吊安装得较低；施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊的运行情况，在查明情况后再进行合理的操作。

2、后塔让先塔原则：多台塔吊同时在交叉区域作业时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。

3、动塔让静塔原则：多台塔吊同时在交叉区域作业时，运动的塔吊应避让静止的塔吊。

4、荷重先行原则：多台塔吊同时在交叉区域作业时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊物较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。

5、客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应避让该区域的塔吊。

四、安全协议及安全交底

1、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。

2、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全

技术交底，并严格履行签字手续。

3、设备出租单位、安装单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。

4、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。

五、安全保证措施

1、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在同一时间、同一工作面上同时起吊重物，大臂交叉范围内要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

2、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则，即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。

3、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借每台塔吊应将使用段频率分区，防止混淆指挥。

4、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

5、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。

6、配备一名专门的监护信号工，佩戴明显标志，站在明显位置，发出区别于信号工的信号，负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊信号工的指挥动作，发现指挥错误或存在碰撞隐患时要及时向信号工和塔吊司机发出停止信号。

7、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处，起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。

8、如果突然停电或者出现故障，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险，应用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂；

9、塔式起重机司机必须身体健康，并参加过地方专业培训且考试合格，取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，接受项目入场三级教育并且应知应会考试合格方可上岗。

六、塔式起重机的验收

1、塔吊基础底标高不得大于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；塔吊基础采用C30砼强度达到强度的70%以上方可安装塔吊。

2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全