兰州交通大学研究生学位论文进展报告

兰州交通大学研究生学位论文进展报告
学生姓名
马健
年级
09级
学号
0209861
导师姓名
令晓明
专业
交通信息工程及控制开题时间 Nhomakorabea2010.12.7
中期检查时间
2011.11.22
开题报告题目
直流磁控溅射开关电源的研究与设计
进展报告时间
地点
（请附学位论文进展报告记录表复印件）
论文发表与参与科研
项目情况
发表论文：《基于TOP204双路输出开关电源设计》
研究生签字：
年月日
导师意见：
考核成绩：
□通过□不通过导师（签字）：
年月日
学院意见
主管院长(签字)：
（公章）年月日
在论文进展方面，刚刚开展。究其原因：十月之后，因为找工作问题，使得学术进展受到严重影响。并在十一月底，开始逐步恢复学习等。在此，开始大量阅读相关论文及学术报告，了解国内外相关新咨询，为写出一篇具有较强学术性论文而努力。
对于论文方面，还是存在一定问题。首先，在做辅助开关电源时，遇到理论与实际的偏差问题。主要表现在所做变压器的实际输出电压和理论值相差甚远。并且反馈电压出现无值得情况。面对此突入起来的问题，在老师的指点下找到原因，问题在于变压器的气隙打消难以掌握。而对于反馈无值的问题，是由于设定值与实际值偏差过大，不能使得芯片正常工作引起的。对于主电路的设计，由于采用的是全桥式开关变换器核心电路，对于其而言，最主要的问题是解决电路复杂所带来的理论值与实际值不符的问题。解决此问题最好的方式对电路中起重要因素的电阻和电容进行试测的方法，就是在实际测试时，当电压发生偏差时，并联或串联电阻、电容，一次来改变其值打消，从而得到相对准确的理论值。鉴于以上问题，在做论文时，必须注意书写方面的语言严谨性。通过大量对类似论文的阅读，找到突破口，完成论文。
科研项目：真空镀膜机电源控制板的调试
学位论文框架构成及各部分完成情况；后续学位论文撰写计划与时间安排
第一部分，摘要；（完成）
第二部分，课题背景及国内外发展水平；（完成）
第三部分，总体设计及主电路设计；（待完成）
第四部分，辅助电路设计与驱动电路设计；（完成）
第五部分，控制、检测、保护电路；（待完成）
第六部分，电路仿真；（待完成）
在科研进展当中，对于开关电源设计过程中遇到问题主要是对于辅助开关电源变压器的设计。在开始阶段，大量阅读了相关反激式变压器的理论设计，在确定自身设计方案后，选取有助于自身设计变压器的理论方案。在实施过程中，做出的变压器与设计出的理论设计偏差较大，在具体原因具体分析之后，得出结论：变压器气隙影响较为严重。对于主开关电源设计当中，由于采用的是全桥变换的核心电路做法，所以电路图较为复杂。对于电路而言，电路的复杂程度将直接影响理论方案与实际操作方面的实际结果。
在此次科研项目中，难点在于对变压器的设计及制作过程，存在的问题是制作的电路与设计原方案有所偏差。
在制作课题当中，基本能够按照开题报告所研究的内容及进展进行方案实施，但由于期间找工作等客观原因，对计划有所延误，本人正在弥补查漏。
进展报告小结（就论文存在的问题、修改方案进行总结，报告会后填写，不少于800字，可续页）
第七部分，结论及参考文献。（待完成）
12月完成第三部分并开始第五、六部分的完成工作；
与明年三月完成论文初稿
科研工作进展情况及所取得的阶段性成果；继续研究的内容、难点和存在的问题；与开题报告所定研究内容和进展是否相符（可续页）
本人的科研工作已基本完成，从中学到了如何做一个开关电源的全过程。
在科研阶段，学会利用Protel DXP制作关于开关电源原理图的绘制，元件封装，及电路板的布局。