重大基础设施建设项目策划——上海虹桥综合交通枢纽案例(2020)100分

虹桥综合交通枢纽投资分析

上海城市交通基础设施——虹桥综合交通枢纽项目分析1.引言随着中国经济总量不断增长，中国正在成为世界经济新的增长极，中国参与国际分工的领域日益拓展，配置资源的区域范围日益扩大，中国迫切需要建设国际经济中心城市。

上海是我国重要的经济中心、航运中心和贸易中心，根据国家战略部署，上海将逐步建成社会主义现代化国际大都市，国际经济、金融、贸易、航运中心；为构建国际大都市发展框架，上海需要在市域乃至长三角范围内思考未来大都市区功能布局。

虹桥交通枢纽自2010年3月16日正式投入运营以来，已经产生了巨大的社会、经济、民生等方面的效益。

本文从》》》》》》》等方面对虹桥交通枢纽进行分析。

2. 上海虹桥综合交通枢纽简介2.1 项目产生虹桥综合交通枢纽在原来的上海城市总体规划里面是没有的，原规划的这个地方是为虹桥国际机场保留的发展用地。

2005年虹桥国际机场做了一次总体规划的修编，其中一个很重要的变化就是采用了近距离跑道，节约了将近7km2的土地，这就是虹桥综合交通枢纽产生的前提之一。

此外，高速铁路站和磁浮车站几乎同时选址，是综合交通枢纽成为可能。

再次，把机场的发展跟高速铁路、磁浮等结合起来考虑，集约化使用土地会有很多好处。

如果集中在这一个地区规划这些设施，虽然在一个点上交通量大大提高了，但对土地资源的集约化使用，对市政配套设施和环境资源节约是非常有利的。

这些前提构成了今天虹桥综合交通枢纽的雏形。

2.2 区位上海虹桥综合交通枢纽东起外环线A20，西至铁路外环线，北起北翟路，南至沪青平高速，枢纽面积26平方公里，规划范围达86平方公里。

虹桥交通枢纽连接了沪宁、沪杭和沪苏浙高速公路，是上海市区与长三角地区交通衔接的门户，汇集了航空和铁路和高速公路三大运输体系，同时还将汇集5条地铁线，是目前世界上独一无二的囊括空中、地面和地下多种交通方式的立体式交通集运体系。

从地铁虹桥东站至虹桥西站大约500米的距离，你就可以搭乘高速铁路、飞机、地铁、城际巴士等等，到任何你想去的地方。

虹桥综合交通枢纽

运营效益
01
经济效益
枢纽的运营为周边地区带来了巨大的经济效益，促进了区域经济的发展。
社会效益
02
03
环境效益
枢纽的运营提高了交通出行效率，改善了旅客出行体验，对社会发展具有积极意义。
枢纽的运营减少了交通拥堵和排放，对环境保护起到了积极的作用。
04
枢纽未来发展
发展规划
优化交通布局
加强与周边城市和地区的交通连接，提高枢纽的辐射范围和运输能力。
枢纽特点
01
是全球最大的交通枢纽之一，集航空、高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体。
02
拥有先进的交通设施和智能化管理系统，提高交通运行效率和
旅客出行体验。
是上海市对外交通的重要门户，促进长三角地区经济一体化发
03
展。
02
枢纽布局
总体布局
总体规划
虹桥综合交通枢纽位于上海市西部，占地面积约400万平方米，是集航空、高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。
交通网络
虹桥综合交通枢纽通过完善的交通网络，实现了不同交通方式之间的快速换乘，提高了城市交通的便捷性和效率。
可持续发展
虹桥综合交通枢纽在规划时注重可持续发展，通过采用绿色建筑和节能技术，降低能耗和减少对环境的影响。
交通布局
高铁站
虹桥综合交通枢纽内设高铁站，可通往全国各地，是连接国内外的重要交通节点。
虹桥综合交通枢纽
目录
• 枢纽概述 • 枢纽布局 • 枢纽运营 • 枢纽未来发展
01
枢纽概述
地理位置
位于上海市闵行区，紧邻虹桥机场，交通便利。
周边有高速公路、城市快速路和轨道交通等多种交通方式，连接长三角地区。

上海虹桥交通枢纽-世界上最复杂的综合交通枢纽

上海虹桥交通枢纽——世界上最复杂的综合交通枢纽上海虹桥交通枢纽——世界上最复杂的综合交通枢纽工程投资额：474亿元以上工程期限：2008年——2010年上海虹桥综合交通枢纽俯瞰，集机场、高速铁路、磁悬浮、地铁站、长途汽车站、公交站于一体，总面积相当于200个足球场。

2008年7月20日正式开工建设的上海虹桥铁路枢纽总投资将超过474亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场的面积，站房总建筑面积约24万平方米，设高速和城际普速两个车场，共16站台30股道，是京沪高铁，沪宁高铁，沪杭磁悬浮，沪杭甬客运高铁专线和京沪铁路，沪昆铁路的始发站和终点站，建成后的虹桥枢纽也是集铁路，浦东磁悬浮，航空，地铁，轻轨，公交，客运站和出租车为一体的综合性交通中心，火车站远期年发送旅客超过8000万人次，用钢量在8万吨左右，虹桥铁路枢纽站将在2010年上海世博会召开前投入使用。

虹桥综合交通枢纽具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能，整个交通枢纽集散客流量为48万人次/日。

包括以下几个部分：（1）机场。

在既有的虹桥国际机场跑道的西侧将新建一条长3300米的跑道和一座面积达25万平方米的新航站楼以及一系列公用设施，项目总投资达153亿元，整个机场用地约占7.47平方公里，规划旅客吞吐量为3000万人次/年（日均为8万人次）。

2020年机场的旅客吞吐量规模约为4000万人次/年（日均为12万人次）。

（2）铁路客站。

虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路；南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。

站场规模按照30股道设计，站场占地约43公顷，保留现状铁路外环线作为货运通道的功能，实行客货分流。

铁路设施用地（包括站场与线路）约90公顷。

高速铁路客运规模为年发送量达6000万人次旅客，日均16万人次。

（3）长途巴士客站。

布局于铁路客站与机场之间，发车能力为800班次/日，远期年旅客发送量达500万人次，日均2.5万人次，高峰日达3.6万人次/日，占地约9公顷。

虹桥综合交通枢纽详细规划

服务设施规划
服务设施规模
根据枢纽的客流量和需求，规划不同规模的服务设施，包括酒店、会议中心、旅游服务中心等。
服务设施布局
根据枢纽的交通流线和空间布局，合理规划服务设施的位置和分布，确保服务设施与交通流线有机结合。
服务设施经营管理
采取市场化运作模式，引进优质服务商和运营商，提高服务设施的品质和效益。
公共交通规划
公交线路规划
优化和完善交通枢纽周边的公交线路网络，提高公共交通服务水平，方便市民出行。
轨道交通规划
结合城市轨道交通规划和建设情况，合理规划轨道交通线路和站点，实现多种交通方式的便捷换乘。
出租车服务区规划
合理规划出租车服务区，满足乘客出行需求，提高交通枢纽的可达性和便利性。
停车设施规划
可持续性原则
在规划过程中注重环境保护和资源节约，合理利用土地、能源等资源，降低能耗和排放，实现可持续发展。
适应性原则
根据区域经济发展和交通需求的变化，合理规划交通枢纽的规模和设施配置，确保规划具有足够的适应性和弹性。
前瞻性原则
预测未来交通需求和科技发展趋势，将创新理念和技术融入规划中，使虹桥综合交通枢纽具有前瞻性和引领性。
实施计划与保障措施
实施计划
项目组织与协调
成立专门的规划实施小组，负责协调各方资源，确保项目顺利进行。
时间安排
制定详细的时间表，明确各阶段的任务和完成时间，确保项目按时完成。
预算与资金筹措
进行项目预算分析，确定资金来源，积极寻求政府和企业的投资与支持。
技术方案与实施
根据规划要求，制定具体的技术方案，包括交通设施、建筑结构、环保节能等方面的技术标准和要求。
促进地区经济发展

上海虹桥综合交通枢纽对大型基础设施的前期策划影响研究

上海虹桥综合交通枢纽对大型基础设施的前期策划影响研究作者：王彬来源：《新财经》2019年第14期[摘要]大型基础设施的前期策划影响着建设、运营等全生命周期。

文章通过分析上海虹桥综合枢纽的功能定位、枢纽布局、旅客流程、流量融合及开发运营，呈现出科学规划与市场需求的高度结合，为大型基础设施的可持续发展目标提供了崭新的思路。

[关键词]基础设施;基建规划;可持续发展[中图分类号]F2901 前言上海虹桥综合交通枢纽（即虹桥商务区主功能区）位于上海市最重要的东西发展轴的西段，规划用地约26平方千米，集聚了航空、铁路、城际铁路、高铁、礠浮列车、公交车、出租车和社会车辆等多种交通出行方式，交通复杂，但虹桥枢纽秉承“一体化”“可持续”原则，坚持“以人为中心”思想，开拓创新，使得设施布局以使用最少的资源提供最便捷的旅客流程。

文章通过分析上海虹桥综合枢纽的特性，为大型基础设施的前期策划研究提供一种思路。

2 上海虹桥综合枢纽综述2.1 功能定位上海虹桥综合交通枢纽位于上海市最重要的东西发展轴的西段，西北是嘉定（安亭、江桥）城镇群，西南是松江、闵行（莘庄）城镇群，西边是青浦;在产业特征方面，西北为汽车产业和物流业，西南以研发和先进制造业为特征，西边青浦方向主要是休闲、度假和居住。

为此，虹桥综合枢纽在最开始的功能定位上就明确是长三角城市网络和综合交通网络的关键节点，是上海服务长三角的门户，致力于促进长三角社会经济和综合交通体系的一体化。

同时，由于综合交通枢纽提供了大量人流进出的条件，因此虹桥综合交通枢纽地区规划建设了一个面向长三角的商务办公区，发展商贸、会展等人、财、物交流的产业设施群。

2.2 枢纽布局上海虹桥综合交通枢纽设施由兩大部分组成，东部由机场和磁浮交通车站围绕东广场组成，西部由高铁、城际铁路和西广场组成，各种交通设施间由三个楼层的六条通道连接，成为过往旅客的换乘中枢和换乘通道。

上海虹桥综合交通枢纽在进行布局时，充分考虑了“旅客换乘量很大、步行距离较长”情况，在设施规划布局时将城市对外交通与城市交通网络的换乘设施集中地布置在东、西两个广场，分别负责机场、磁浮交通与城市交通的换乘和高速铁路、城际铁路与城市交通的换乘。

重大基础设施建设项目策划——上海虹桥综合交通枢纽案例(100)

一、单选题【本题型共0道题】
二、多选题【本题型共0道题】
三、判断题【本题型共5道题】
1.大型枢纽及其周边商业设施，- 般都由政府部门牵头，与众多社会投资者联合开发，以减小风险。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
3.大型交通枢纽超出了交通设施的范畴，已经成为一项典型的城市综合开发。

只有这样才能建设一个功能合理、运行高效的交通枢纽。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
4.城市建设项目策划的"策划--实施--调整策划--再实施--再策划--再实施...”工作模式。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
5.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00。

虹桥综合交通枢纽规划

工程咨询 ◆ ■◎ 咨陆询晓单丹位
测勘枢量探纽环 ◆ ■ ◎ 境 ◆ ■◎ ◆■◎ 上丁胡评市胡测姚胡勘元建价环建绘文建科忠院陶忠院强忠院

设施类比法：
☆ 高铁站30股道 ☆ 上海机场的远期客流预测1亿－1.2亿
开发规模

规划范围：虹桥机场：东换乘中心：
26.26平方公里；（研究区域：100平方公里）
跑道3300M、候机楼25万平米； 28.60万平米，其中停车楼13.90万平米、商业餐饮4.50万平米；磁浮车站： 16.60万平米，其中办公楼3.20万平米；高铁车站： 28.90万平米，其中商业餐饮2.0万平米；西换乘中心： 17.4万平米，其中停车楼15.5万平米；计： 120万㎡ 110万人次/日。 370.8ha土地，可开发容积约500万平米；其中核心区59.14ha。
2006年2月《上海市虹桥综
合交通枢纽结构
规划》由规划局
上报，市政府批
准。规划范围 26.26平方公里。
二、枢纽地区的功能定位与详细规划
（促进长三角一体化）
长三角层面：区域城市网络、交通网络中的关键性节点。上海层面：城市商务功能的新兴集聚地，新的城市发展极。上海服务长三角、服务内地经济发展的门户。
枢纽项目◆■◎ 建市许胡议政海建书院英忠、工可
。。。。◆ ■◎ 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
供配电工 ◆ ■◎ 程电王力小院华
绿地景观 ◆ ■◎ 工园王程林小院华
停车楼、酒店等设施
商业及部分物业

2020年咨询工程师继续教育——重大基础设施建设项目策划——上海虹桥综合交通枢纽案例100分

一、单选题【本题型共0道题】
二、多选题【本题型共0道题】
三、判断题【本题型共5道题】
1.大型交通枢纽超出了交通设施的范畴，已经成为一项典型的城市综合开发。

只有这样才能建设一个功能合理、运行高效的交通枢纽。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
3.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
4.大型枢纽及其周边商业设施，- 般都由政府部门牵头，与众多社会投资者联合开发，以减小风险。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
5.在虹桥综合交通枢纽的指挥系统中，AOC是机场的运行指挥中心，下面有TOC、OMC；但它在整个枢纽中服从HOC的指挥。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00。

大型交通枢纽的规划典范_论上海虹桥综合交通枢纽规划设计_訾海波

3 枢纽集疏运交通模式
3.1 交通战略目标
城市网络化与网络城市的形成是上海与长三角未来发展的必然趋势，但网络城市的形成是需要培育一些关键性的节点的，虹桥枢纽可能是长三角网络城市形成的关键性与战略性的节点。基于虹桥枢纽及周边地区发展的功能定位，确立服务虹桥枢纽及商务区的交通体系的战略发展目标，即“逐步建成一个辐射长三角乃至全国的高速交通中心，能够提供多元化、高效、以人为本、一体化运营的城市内外交通集疏运服务；在保证枢纽高效运转的前提下，利用枢纽便利的交通条件，以集约化交通系统有序引导虹桥商务区及周边地区的合理开发，形成集道路、轨道、公交、停放车、智能管理等为一体的绿色城市区域综合交通体系。 ”
Abstract
Hongqiao hub will become the rapid transit center of Yangtze River Delta radiation and the country, the key and strategic node of Yangtze River Delta network city. As a large modern integrated transport hub integrated of airport, high-speed railway, intercity railway, maglev, highway and other transportation modes, on the basis of its construction strategy and function orientation analysis, this article takes the system analysis of the evacuation system’s key issues and determine the collecting and distributing traffic patterns. And research on the rapid transportation hub periphery channel, body supporting transport facilities and hub of traffic organization scheme, all this research achievement will be a new benchmark for the identical large transportation hub planning later.

上海虹桥机场综合交通枢纽工程资料文档

5、加载程序和车位 ① 0#台～1#墩跨靠上游偏载工况：加1级：一列一辆重车(1#)加载；全卸：卸1#重车；车位布置如图5所示。
图5 0#台～1#墩靠上游偏载工况车位布置示意图(单位:cm)
上海先科桥梁隧道检测加固工程技术有限公司
② 1#墩～2#墩跨靠下游偏载工况：加1级：一列一辆重车(1#)加载；加2级：一列二辆重车(2#)加载；全卸：卸1#、2#重车；车位布置如图6所示。
振设备。 4、测点布置
在1＃墩～2＃墩支座、L/4、L/2截面各布置一个垂直向动位移测点，共3个动位移测点，测点布置示意图如图7所示。
图7 动载试验测点布置（单位：cm）
上海先科桥梁隧道检测加固工程技术有限公司
5、试验工况（1）跑车试验：在桥面无任何障碍的情况下，用一
辆载重汽车分别以10km/h、20km/h匀速通过桥梁，测定试验桥跨结构在运行车辆荷载作用下的动力响应；
上海虹桥机场综合交通枢纽工程
尹更浪桥全桥检测
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桥梁试验的意义与分类：
在科学技术的发展过程中．科学试验起着非常重要的作用，从土木工程设计计算理论的演变历史来看，每一种理论体系的建立和发展，一般都和大量的科学试验、生产实践密切联系。试验研究对于推动和发展结构设计计算理论、解决生产实践中出现的疑难问题往往起到了重要的作用。
7、强度检查抽取1-2#梁、2-1#梁、1#盖梁各布置10个测区，1#
墩柱布置5个测区，采用超声回弹综合法进行混凝土强度检测(图3)，检测结果表明见表1。
上海先科桥梁隧道检测加固工程技术有限公司
静荷载试验：
1、试验目的桥梁结构静荷载试验是对桥梁结构物工作状态进行

重大基础设施建设项目策划——上海虹桥综合交通枢纽案例(2020)100分

一、单选题【本题型共0道题】
二、多选题【本题型共0道题】
三、判断题【本题型共5道题】
1.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.城市建设项目策划的"策划--实施--调整策划--再实施--再策划--再实施...”工作模式。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
3.重大基础设施建设项目策划的“策划--设计--施工--运营”模式。

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4.大型枢纽及其周边商业设施，- 般都由政府部门牵头，与众多社会投资者联合开发，以减小风险。

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Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
5.大型交通枢纽超出了交通设施的范畴，已经成为一项典型的城市综合开发。

只有这样才能建设一个功能合理、运行高效的交通枢纽。

（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00。

重大基础设施建设项目策划

工程项目管理案例教学
重大基础设施建设项目策划
聚焦上海虹桥综合交通枢纽案例
主讲人：刘武君教授（同济大学工程管理研究所
2014/11/21 MOOC团队）
1
案例内容
一、项目策划的概念二、相关案例研究三、设施功能与功能定位策划四、设施规模与设施布局策划五、设施区分与开发模式策划六、项目公司治理模式策划七、投融资模式策划八、建设管理策划九、运营管理策划
2014/11/21
18
功能目标的策划——虹桥综合交通枢纽的功能目标
改善上海内外交通衔接，形成综合交通枢纽提高城市辐射能力，服务长三角、服务全中国形成扩大内需型商务中心，带动地区经济发展实现虹桥、浦东两个机场的快速联结为世博会提供最好的交通服务
2014/11/21
19
16

2014/11/21
重大基础设施建设项目策划
聚焦上海虹桥综合交通枢纽案例三、设施功能与功能定位策划
主讲人：刘武君教授（同济大学工程管理研究所
2014/11/21 MOOC团队） 17
3 设施功能与功能定位策划
功能策划是对设施在
区域、城市、网络和系统
中的功能进行设定（定位）的往复过程。
2014/11/21 5
1.2 重大基础设施建设项目策划的意义
项目的全生命周期效益越来越重要项目所处的市场环境越来越复杂、多变项目的功能越来越多；规模越来越大；投资者越来越多；运营管理者越来越多；使用者的需求越来越多样化、个性化项目的专业种类越来越多；项目的专业程度越来越高；项目的专业耦合度越来越紧密（机场、轨道交通、磁浮交通等）现行工程可行性研究之前缺乏全面、系统的项目可行性研究

上海虹桥综合交通枢纽规划与设计

至高铁候车大厅，中间串起东交广场、
磁悬浮车站。通道外侧是二者的值机区
域和候车厅，内侧是带状商业街区 ( 图 5)。
2) 6m 到达换乘廊道层
机场和磁悬浮的到达层面均与东交
的 6m 层换乘中心由坡道和廊桥连接，
到达旅客可由此换乘至东交广场的公交
与社会车库 ( 图 6)。
3) 0m 为地面层
2 综合体建筑设计 2.1 “功能性即是其标志性”的设计理念
建筑三合一的目标是集约高效，方便快捷。然而，它呈现在世人面前的结果是庞大的体量，复杂的功能。“轨、路、
3 虹桥枢纽地区规划布局示意
空”三位一体的虹桥枢纽，作为单体建筑而言， 45m 高，300m 宽，1000m 长，建筑规模超 120 万 m2，须解决处理各种交通工具之间 64 种可能的连接，56 种换乘模式，日容纳旅客量 110 万人次。
2,800m 3,300m
东航站楼
航空公司、驻场单位发展用地
A20 外环线
GSE 飞行保障区生活区绿地货运区
停车库航空公司基地航站楼综合管理区航站区
既有上海磁浮示范线上海磁悬浮延伸线
2 磁悬浮轨道交通规划
展，增强上海对长三角的辐射和带动作用，上海市政府提出了建设 “虹桥综合交通枢纽”的设想，将建成涵盖航空港，高速、城际铁路，磁悬浮，城市轨道交通，公交、长途、出租车和社会车辆等多种交通方式的交通枢纽中心。 1.2 总体布局与目标定位
如此布局，一则使交通枢纽与机场航站楼贴临建造，为未来多式联运提供可能；二则西侧规划服务业集聚开发区，借助便捷的交通优势，大力发展现代服务业，两者功能相辅相承，共同打造上海西大门窗口形象。

上海虹桥综合交通枢纽规划设计

To bring the scale advantage and accumulative effect of multi-mode transportation into full play; to save land resource
磁悬浮规划图 Mag-lev Train Planning
磁悬浮规划图 Mag-lev Train Planning
上海市“十一五”计划中城市交通基础设施的重点建设项目。
The key project of Shanghai’s "Eleventh Five-Year Plan" in urban transport infrastructure
2010年“世博会”上海市城市交通问题解决提案的重点实施环节。
④ 独一无二：目前世界上涵盖交通模式最多吞吐量最大的交通枢纽。
Unique：the Hub has the largest volume of throughput and including the most transport modes in the world at present.
枢纽内客流换乘量表 Volume of the transfer passengers of the Hub
虹桥机场总平面规划图 General Layout Planning of Hongqiao Airport

原址受七宝镇周边用地结构、产业状况及交通条件的限制较大。
The original location is restricted by peripheral land use structure, industry situation and traffic conditions
5、枢纽的交通配套

全球最大的综合交通枢纽——虹桥综合交通枢纽的故事

全球最大的综合交通枢纽——虹桥综合交通枢纽的故事新世代终极交通枢纽的秘密：上海虹桥交通枢纽站上海是西方世界最初进入中国的门户型城市，周边区域的人口膨胀到1千8百万，他们都需要通过以上海为中心的交通网络进行活动。

快速增长的人流很快将现有的交通容量推至极限。

上海再次领域突破原有思维，将所有的运输方式融合起来，最终打造成全球最大的综合交通枢纽——虹桥综合交通枢纽。

让我们通过《Discovery》频道的镜头共同了解这一“建筑奇观”（注：探索频道纪录片系列名称）。

图1 虹桥枢纽鸟瞰图上海虹桥综合交通枢纽始建于2006年，于2010年启用并成功服务当年的世博会。

该交通枢纽位于上海闵行区北部，内有虹桥机场二号航站楼、虹桥铁路车站、长途客车总站、地铁2号线和机场，这足以满足1百万人在七种交通工具之间的切换，这项激进的工程背后也面临着诸多技术上的挑战。

中国1/4的人口居住在上海周边的区域，和其他城市一样，火车站、公交车、地铁站和机场四散在城市周围，要缩短他们之间的距离需要一些革命性的设计——将所有路线都纳入一栋建筑中，也就是综合交通枢纽。

按照之前的交通布局，搭乘出租车从机场到火车站要耗时1小时，现在则只需步行5分钟，这个概念很好理解，但实施起来却不那么简单。

图2 堆叠式建筑1 如何将立体交通系统融入一栋建筑中？工程师面临的首要挑战是如何将其中不同的运输方式规划进一栋建筑内。

如果按照传统的方式设计，该交通枢纽的主体建筑将延伸6公里长，走完全程要花费1个小时，他们给出的方案是——多层堆叠式（图2）。

将枢纽站的每个部分拆分开，再根据功能型的不同进行叠加，从地下到地上一共6层，高43米（共72米高），这样就能将整个建筑缩短到2公里。

看似简洁的主体建筑大有玄机，其中包含有20条火车线路和5条地铁线，要用去8万吨钢铁（北京鸟巢体育馆用钢量的2倍）。

堆叠式建筑的问题是要将很大的重量压在较小的范围上，这对地基造成了极大的压力，雪上加霜的是建筑下面是古代河床，地面潮软并充满了淤泥。

建设虹桥枢纽服务区域经济——上海虹桥综合交通枢纽规划与运营

ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｐｌａｎｎｉｎｇ
随着虹桥国际机场扩建工程在２０１０年３月１６臼通航、沪宁城际和地铁２号线在５月１日通车．沪杭城际在１０月２６日通车．地铁１０号线在１１月２６日通车．虹桥综合交通枢纽在２０１ｏｆｆ－末已经全面投入运营．毫无疑问，这是城市规划和城市交通规划的一次。吃螃蟹”，有必要从不同角度对其进行总结和批判。
５５弭１臌
鄙Ｉ蘑
ＡＢＳＴＲＡＣＴ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉ】１订ｏｄｕｃｅｓｔｈｅｏｒｉｇｉｎｏｆｔｈｅ
ＨｏｎｇｑｉａｏＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＴｒａｎｓｐｏｒｔＨｕｂｏｒｉｅｎｔａｔｉｏｎ，ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｄｅｓｉｇｎ，ｒｏａｄ
越上海的民航发展战略，即机场的规划不应仅考虑机场本身，还要考虑到整个综合交通体系的问题。因此，对虹桥国际机场的规划进行了修订，将１９９４年版虹桥国际机场规划中的西跑道往东移动了１３５０ｍ，留出了约８ｋｍ２的土地用于高铁车站建设和相应的开发用地。当然，磁浮车站也就选
刘武君（１９６３－）．男．上海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部总工程师．教授级高级工程师．博士生导师。Ｉ修改日期】２０１１＿０４一０６
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2022年咨询工程继续教育-选课

现行水利水电工程三阶段报告编制规程工程部分内容介绍
项目建议书、可行性研究、初步设计三阶段报告编制要求
水利建设项目前期工作
水利水电工程三阶段水土保持设计
新时期规划编制要点与案例分析
九段咨ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工程师
建设工程造价的控制及管理思路
关于全过程工程咨询的思考和认识
一带一路倡议与展望
重大基础设施建设项目策划——上海虹桥综合交通枢纽案例
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科目名称
是否考完试
自然保护区总体规划编制
乡村建设行动的学习与思考
高标准农田建设项目竣工验收办法解读
高标准农田建设相关政策与《农田建设项目管理办法》解读
《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》解读
《关于加快推动区块链技术应用和产业发展的指导意见》解读
提高水资源利用效率，推动绿色高质量发展——《国家节水行
动方案》解读
以习近平生态文明思想为指导，依法推进长江大保护——《中
华人民共和国长江保护法》解读
智慧调水关键技术及应用
水利工程建设标准强制性条文
建设征地与移民安置
水利水电工程项目建议书编制规程环境部分
我国脱贫攻坚战取得了全面胜利——学习贯彻习近平总书记在
全国脱贫攻坚总结表彰大会上的讲话精神
国内外现代农业园区发展实践及经验借鉴
风景园林工程建设项目国家森林公园概述
乡村规划理论与实践研究
乡村振兴下的耕地保护与全域土地综合整治
加快网络强国和数字中国建设，推进信息通信行业高质量发展