填土压实方法
填土的压实
填土的压实压实的一般要求1．密实度要求填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数久。
表示。
压实系数为土的控制（实际）干土密度ρd 与最大干土密度ρdmax 的比值。
最大干土密度ρdmax 是当最优含水量时，通过标准的击实方法确定的。
密实度要求一般由设计根据工程结构性质、使用要求以及土的性质确定，如未作规定，可参考表6-58数值。
压实填土的质量控制 表6-58注：1．压实系数λc 为压实填土的控制千密度ρd 与最大干密度ρdmax 的比值，w op 为最优含水量。
2．地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94。
压实填土的最大干密度ρdmax （t/m 3）宜采用击实试验确定。
当无试验资料时，可按下式计算：sop sw d d w d 01.01max +=ρηρ （6-25）式中 η——经验系数，对于粘土取0.95，粉质粘土取0.96，粉土取0.97；ρw ——水的密度（t/m 3）； d s ——土粒相对密度；w op ——最优含水量（%）（以小数计），可按当地经验或取w p +2（w p ——土的塑限），或参考表6-55取用。
2．含水量控制 参见6-1-9-1一节。
3．铺土厚度和压实遍数填土每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、设计要求的压实系数和使用的压（夯）实机具性能而定，一般应进行现场碾（夯）压试验确定。
表6-59为压实机械和工具每层铺土厚度与所需的碾压（夯实）遍数的参考数值，如无试验依据，可参考应用。
填土施工时的分层厚度及压实遍数表6-59压实机具的选择1．平碾压路机又称光碾压路机，按重量等级分轻型（3~5t）、中型（6~10t）和重型（12~15t）三种；按装置形式的不同又分单轮压路机、双轮压路机及三轮压路机等几种；按作用于土层荷载的不同，分静作用压路机和振动压路机两种。
平碾压路机具有操作方便，转移灵活，碾压速度较快等优点，但碾轮与土的接触面积大，单位压力较小，碾压上层密实度大于下层。
回填土压实度检测方法
回填土压实度检测方法回填土压实度是指填筑土工程中填料层内部颗粒之间的结实程度和稳定性。
确保回填土的压实度是非常重要的，因为它直接影响到填料层的稳定性和承载能力。
为了确保土体的压实度达到要求，需要进行严格的检测和控制。
下面将详细介绍回填土压实度检测的方法。
1.原位密度法原位密度法是一种常用的回填土压实度检测方法。
它通过测量填料层内部的体积、湿重和干重来计算原位密度。
具体步骤如下：（1）首先在填料层中选择一定数量的代表性样品，在不破坏土体结构的情况下将其取出。
（2）取出的样品进行称重，得到湿重。
（3）将样品在室内风干，直到质量不再变化，得到干重。
（4）计算回填土的体积，可以通过容器容积和样品体积之差来得到。
（5）使用以下公式计算回填土的原位密度：原位密度= 干重/ （干重- 湿重）* 回填土体积2.钻孔取样法钻孔取样法是一种直接测量压实度的方法。
主要有静压探头法和动力探头法两种。
（1）静压探头法：根据填料层的深度和厚度，在其表面或内部插入一个探头。
通过在一定深度处施加静力，测量探头的侧摩阻力来判断土体的压实程度。
地下水位和土壤孔隙水压力的测量也可以作为参考。
（2）动力探头法：探头通过自由下落在填料层内部，通过测量探头下落的速度和距离来判断土体的压实程度。
这种方法适用于填料粒径较大、含水率较低的土体。
3.标准贯入法标准贯入法是一种间接测量压实度的方法。
主要通过测量钻机在填料层中驱动标准贯入锤的下降速度和贯入深度来判断土体的密实程度。
标准贯入试验常用的指标包括贯入单位击数（N）和标贯击数（N60）。
通过与经验公式或地方规范进行对比，可以判断出填料层的压实度。
4.动力压实试验动力压实试验是一种模拟填料层压实过程的实验方法。
它通过将填料层样品置于模型装置中，以不同的能量水平对其施加冲击或振动载荷，来模拟填料层受到实际荷载时的压实过程。
通过测量样品的变形和应力变化，可以评估填料层的压实度。
这种方法对于研究填料层的力学特性和压实机理非常有用。
填土压实度灌砂法计算公式
填土压实度灌砂法计算公式填土压实度是指填土在一定条件下的密实程度，是评价填土工程质量的重要指标之一。
填土压实度的计算对于工程的设计和施工具有重要意义。
而灌砂法是一种常用的测定填土压实度的方法，通过对填土进行灌砂实验，可以得到填土的压实度。
填土压实度灌砂法的计算公式是通过对填土的体积和重量进行测量，然后根据一定的公式计算得出填土的压实度。
下面将详细介绍填土压实度灌砂法的计算公式及其相关内容。
一、填土压实度的定义。
填土压实度是指填土在一定条件下的密实程度，通常用压实度指数或压实度百分数来表示。
压实度指数是指填土的实际密度与最大干密度之比，通常用符号I_d表示，计算公式为：I_d = (ρ_d / ρ_m) × 100%。
其中，ρ_d为填土的实际密度，ρ_m为填土的最大干密度。
压实度百分数是指填土的实际密度与其自重下的最大干密度之比，通常用符号ρ_dmax表示，计算公式为：ρ_dmax = (ρ_d / ρ_m) × 100%。
二、填土压实度灌砂法的原理。
填土压实度灌砂法是通过对填土进行灌砂实验，测定填土的体积和重量，然后根据一定的公式计算填土的压实度。
其原理主要包括以下几点：1. 确定填土的干重和湿重，计算填土的含水量。
2. 通过灌砂实验，测定填土的体积和重量。
3. 根据测定的数据，计算填土的实际密度和最大干密度。
4. 根据实际密度和最大干密度，计算填土的压实度指数和压实度百分数。
三、填土压实度灌砂法的计算步骤。
填土压实度灌砂法的计算步骤主要包括以下几个步骤：1. 确定填土的干重和湿重，计算填土的含水量。
填土的干重可以通过称重方法测定，将一定量的填土放入干燥器中干燥至恒重，然后称重得到填土的干重。
填土的湿重可以通过称重法测定，将一定量的填土放入容器中，加入一定量的水，搅拌均匀后称重得到填土的湿重。
填土的含水量可以通过计算得到，计算公式为：w = (W_w W_d) / W_d × 100%。
回填土施工方法
回填土施工方法因施工场地、施工机械、特殊施工技术要求等原因，一般采取人工夯实方法或机械压实方法。
1.1 人工夯实方法1）机械压实不到之处和小面积回填土采取人工夯实办法。
2）采用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，每层压实遍数3遍~4遍，打夯之前对填土初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
3）在打夯机工作不到的地方用人力打夯，虚铺厚度不大于20cm，人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯,夯夯相连，行行相连，两遍纵横交错，分层夯打。
夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后夯向中间。
4）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。
在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填夯实。
1.2 机械压实方法1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机推平，低速预压4遍~5遍，使平面平实;采用振动平碾压实碎石土，应先静压, 而后振压。
2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾和振动碾不超过2km/h，并要控制压实遍数。
压实机械与基础管道应保持一定的距离，防止将基础、管道压坏或使之位移。
3）用平碾压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土（素土、灰土、碎石土）厚度均不应超过25cm~30cm，每层压实遍数6遍~8遍，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15cm~25cm，避免漏压。
运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倒角。
边角、边坡边缘压实不到之处，应铺以人力夯实或小型夯实机具配合夯实。
压实密实度除另有规定外，一般应压至轮子下沉量不超过1cm~2cm为度。
4）平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后继续回填，以保证上、下层结合良好。
2．填土压实方法大量实验和工程实践证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能均有明显改善。
砂土最适宜的压实方法
砂土最适宜的压实方法
砂土最适宜的压实方法是振动碾压法。 振动碾压法结合了振动和碾压两个过程，能够有效地克服砂土由于颗粒细小而难以紧实的 难题。振动碾压机的振动作用使得土颗粒产生相对位移，从而实现紧密状态，而且这种方法 的效率较高，可以节省动力。 此外，振动碾压法适用于大面积填土工程，如场地平整、路基、堤坝等项目。在实际施工 中，碾压或夯击2遍或3遍即可达到足够的密度，而对于粉土通常只需要3遍或4遍，而对于粉 质黏土或黏土则需要5遍或6遍。
回填土碾压方案
回填土碾压方案一、工程概况。
咱们这个工程啊，有一块地方需要回填土并且碾压得结结实实的。
这地方的大小呢，[具体面积]平方米，周边的环境也得考虑进去，像有没有已经建好的建筑物啊，会不会影响到其他的施工环节之类的。
二、材料准备。
1. 土料选择。
首先啊，这土可不是随便挖来就能用的。
咱得找那种合适的土，就像找对象一样，得匹配才行。
优先选用那种含水量合适的粘性土。
啥叫合适的含水量呢？大概就是用手一捏，土能成团，但是轻轻一碰又能散开那种感觉。
如果土太干了，就像干巴巴的饼干，碾压的时候不容易压实；要是太湿了呢，就跟泥糊似的，也没法达到咱们要求的压实度。
从哪儿挖这土呢？[土源地]呗，不过在挖之前，得先检测一下那里的土是不是符合咱们的要求。
2. 其他材料。
要是土料有些地方不太好，可能还得准备点石灰之类的材料来改良一下。
就像给土料做个小手术，让它变得更适合咱们的工程。
三、施工机械准备。
1. 压路机。
压路机可是咱们的大功臣。
得挑个合适的压路机，根据这个回填土的面积和要求的压实度来选。
一般来说呢，[具体型号]的压路机就挺不错的。
这压路机就像个大力士，能把土压得服服帖帖的。
在使用之前啊，得好好检查检查它的各个部件，就像给它做个体检一样，看看轮子有没有气，发动机是不是正常运转之类的。
2. 推土机。
推土机也不能少。
它就像个勤劳的小助手，把土推平。
同样的，使用之前也要检查它的性能，确保它能顺利工作。
四、施工流程。
# （一）基底处理。
1. 咱们得先把基底清理干净，把那些垃圾啊、杂物啊都清走。
就像打扫房间一样，得把地面弄干净了才能铺东西。
如果基底有软土或者坑洼的地方，还得处理一下。
软土就像个软柿子，不能直接在上面填土，得把软土挖掉，换上好土或者进行加固处理。
坑洼的地方就填平，让基底是一个平整、坚实的基础。
# （二）填土。
1. 开始填土的时候啊，要分层填。
每层的厚度可不能太厚了，太厚的话压路机压不实。
一般来说，每层填土厚度控制在[具体厚度]厘米左右就比较合适。
1.6土方的填筑与压实
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1.6.3影响压实质量的因素
3.铺土厚度的影响
在压实功作用下，土中的应力随深 度增加而逐渐减小，其压实作用也随土 层深度的增加而逐渐减小。
铺土厚度应小于压实机械压土时的 有效作用深度，而且还应考虑最优土层 厚度。铺得过厚，要压很多遍才能达到 规定的密实度；铺得过薄，则要增加机 械的总压实遍数。最优的铺土厚度应能 使土方压实而机械的功耗费最少。
3.振动压实法 适用于非粘性土壤的振动夯 实。主要施工机械是振动压 路机、平板振动器。
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1.6.3影响压实质量的因素
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填土压实
1 压实功 2 含水量 3 铺土厚度
1.6.3影响压实质量的因素
1.压实功的影响
填土压实后的重度与压实机械 在其上所施加的功有一定的关系。 土的密度与所耗的功的关系如图所 示。当土的含水量一定，在开始压 实时，土的重度急剧增加，待到接 近土的最大重度时，压实功虽然增 加许多，而土的重度则没有变化。 实际施工中，对不同的土应根据选 择的压实机械和密实度要求选择合 理的压实遍数。
1.碾压法 一般碾压适用于大面积填土 工程。碾压机械有平碾（压 路机）、羊足碾和汽胎碾。
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1.6.2填土压实方法
2.夯实法 主要用于小面积填土，可以 夯实粘性土或非粘性土。夯 实的优点是可以压实较厚的 土层。 夯实机械有夯锤、内燃夯 土机和蛙式打夯机等。
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石 夯
飞 硪
1.6.2填土压实方法
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1.6.3影响压实质量的因素
2.含水量的影响
在同一压实功条件下，填土的含水 量对压实质量有直接影响。较为干燥的 土，由于土颗粒之间的摩阻力较大而不 易压实。当土具有适当含水量时，水起 了润滑作用，土颗粒之间的摩阻力减小， 从而易压实。每种土壤都有其最佳含水 量。土在这种含水量的条件下，使用同 样的压实功进行压实，所得到的重度最 大。施工中，土的含水量与最佳含水量 之差可控制在－4% ～ +2%范围内。
填土压实工程施工方案
填土压实工程施工方案一、工程概况填土压实工程是指将泥土或石料填入某一空间中，并通过机械的压实作用使其变得致密，达到一定强度和稳定性的工程。
填土压实工程常用于道路、水利工程、建筑物地基等工程中，是土木工程中的重要工程之一。
本项目是一项填土压实工程，工程范围包括XX公里道路路基填筑，填土材料主要为XX 砂土和砾石。
工程的施工目标是确保填土路基的坚实稳定，满足其设计要求，以承载行车和行人的荷载，保证道路的安全通行。
二、工程前期准备1. 施工图纸和设计文件的认真阅读在施工前期，施工队应认真研读设计方案和相关文件，了解工程要求、施工方法和技术要求，明确施工任务。
2. 场地勘察和办理手续对施工现场进行勘察，了解地形地貌、土质情况等，以便合理组织施工，满足工程要求。
同时，应办理相关的施工许可证、安全生产许可证等手续。
3. 采购和准备施工设备与材料准备施工所需的设备和材料，其中包括挖掘机、推土机、碾压机等施工机械设备，以及填土材料、水泥等相关材料。
4. 制定施工计划和安全技术措施根据工程要求，制定详细的施工计划和安全技术措施，并向相关部门报备和备案。
三、施工过程1. 土地平整切坡在施工开始前，需要对道路路基进行土地平整和切坡处理，以满足路基设计的要求，并确保道路平整度和排水性能。
2. 填土码头设立根据施工需要，在施工现场设立填土码头，以便放置和储存填土材料，并保障施工效率。
3. 做好土壤改良对填土材料进行必要的土壤改良，加入适量的水泥等掺和材料，以提高填土的强度和稳定性。
4. 按层填土分层进行填土，每层填土高度以不超过30cm为宜，通过铺布、压实等工艺手段，逐层加固，确保填土的均匀性和致密度。
5. 碾压和压实利用碾压机和压路机对填土进行碾压和压实，以达到板均密实度和承载力要求。
6. 做好检验和记录施工过程中，要严格按照设计要求和施工工艺进行检验和记录，保证施工质量，及时发现问题并进行调整。
四、施工结束1. 清理施工现场施工完成后，要及时清理施工现场，清除垃圾和材料，使道路路基整洁干净。
土方回填与压实
• 教学重难点： • 土方填土压实的方法及影响因素
• ★土方回填： • 是将已挖出的土填充到需要填方的 部位。 • 为了保证填方工程的强度和稳定性方面的 要求，必须正确选择土料及填筑压实的方 法
三、填土压实的影响因素
• ★1、填土压实的主要影响因素是 • 压实功、填土的含水量以及每层铺 土厚度和压实功的遍数。 • 2、填土压实后的密度与压实机械在其上 所施加的功有一定关系。
• 3、含水量的影响 • 在同一压实功的条件下，填土的含 水量对压实质量有直接影响。 • 4、铺土厚度的影响 • 土的压实功的作用下，其盈利随深 度增加而逐渐减小，各种压实机械的压 实影响深度与土的性质和含水量有关。
• 3、碾压机械 • （1）碾压 • 是一机械的滚轮沿土层表面滚动， 借滚轮的重量压实填土。 • （2）常用机械 • 平碾和羊蹄碾
• 4、夯实机械 • （1）、夯实 • 是利用夯锤自由下落的冲击力来夯 实土壤。 • （2）、夯实方法 • 人工夯实和机械夯实。
• 5、振动压实机械 • （1）、振动压实 • 是将振动压实机放在土层表面， 借助振动机构使土颗粒发生相对位移而 达到紧密状态，主要用于压实非粘性土。
一、回填土料的选择
1、不能用作回填土料的是： 含有大量有机物的土、石膏或水溶性 硫酸含量大于5%的土，冻结或液化状态 的泥炭、粘土或粉状砂质粘土等。 2、土的最佳含水量 一般以手握成团，落地松散为宜。
• 3、填土应分层进行，并尽量采用同类土 填筑。如采用不同类土填筑时，应将透 水性较大的土层置于透水性较小的土层 之下，不能将各种土混杂在一起，以免 填方内形成水囊。
• 4、在填土施工时，土经压实后的实际干 密度大于或等于控制干密度时，填土才 符合质量要求。 • （检验方法通常采用“环刀法”）
【教学课件】填土压实方法
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三、新知讲解
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三、新知讲解
气胎碾 1概念：称为轮胎压路机，其主要是由装载荷重的金属车厢和装在轴上的气胎 轮组成。 2施工方法：碾压时在金属车厢内加载同时将气胎充气至设计压力.为避免气 胎损坏,停工时用千斤顶将金属车箱顶起,并把胎内的气放出一些. 3适用范围：气胎碾既适宜于压实粘性土,又适宜于压实非粘性土,适用条件好, 压实效率高,是一种十分有效的压实机械。 4特点：与刚性碾相比，气胎碾不仅对土体的接触压力分布均匀，而且作用时 间长、压实效果好、压实土层厚度大，生产效率高。
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五、作业布置
•1机械夯实的分类有哪些？ •2碾压法的适用范围？ •3振动压实的方法？
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四周低的弧面排水坡度或设置盲沟，以免填
土内形成水囊。
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三、新知讲解
1.谈谈你对土方回 填压实的认识？2. 如果你是施工现场 的负责人在土方回 填工程中你会使用 哪些填土压实的方 法？
*
填土压实施工方法
（一）人工法
1.定义：用60—80kg的木夯或铁、石行，由4-8人拉绳，2 人扶夯，举高不小于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。
*
本节课的主要内容
一、职业素养教育； 二、温故知新； 三、讲解填土压实方法； 四、总结本次课程的重点； 五、布置作业。
2
一、职业素养教育
向择 宽高 处处 行立
， 就 平 处 坐 ，
享发 下上 等等 福愿
， 结 中 等 缘 ，
3
二、温故知新
土料的选择的原则是什么？？？
填方土料应符合设计要求，如无设计要 求时，应符合下列规定： （1） 碎石类土、爆破石渣（粒径不大于每 层铺土厚度的2/3）、砂土，可用做表层以下 的填料。 （2） 含水量符合压实要求的黏性土，可用 做各层填料。
土方填筑与压实
土方填筑与压实在建筑工程中，场地的平整、基坑（槽）、管沟、室内外地坪的回填、枯井、古墓、暗塘的处理以及填土地基等都需要进行填土，而这些填土多是有压实要求的。
压实的目的就在于迅速保证填土的强度和稳定性。
1.5.1填筑土料要求填筑土料应符合设计要求，以保证填方的强度和稳定性，如设计无要求时，应符合下列规定：碎石类土、砂土和爆破石渣，可用作表层以下的填料，含水量符合压实要求的粘性土，可用作各层填料；碎块草皮和有机质含量大于8%的土，仅用于无压要求的填方；淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经过处理含水量符合压实要求后，可用于填方中的次要部位。
对碎石类土或爆破石渣用作填料时，其最大粒经不得超过每层铺填厚度的2/3，铺填时大块料不应集中，且不得填在分段接头处。
填土料含水量大小直接影响到压实质量，应先试验，以得到符合密实度要求的最优含水量和最小压实遍数。
1.5.2 填筑要求土方填筑前，应根据工程特点，填料种类、设计压实系数，施工条件等合理选择压实机具，并确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。
冬雨季进行填土施工时，应采取防雨、防冻措施，防止填料（粉质粘土、粉土）受雨水淋湿或冻结，并防止出现“橡皮土”。
填土应分层进行，并尽量采用同类土填筑，当选用不同类别的土料时，上层宜填筑透水性较小的填料，下层宜填筑透水性较大的土料，不能混用，以免形成水囊。
压实填土的施工缝应错开搭接，在施工缝的搭接处应适当增加压实遍数。
当填方位于倾斜的山坡上时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层回填，以防填土侧向移动。
1.5.3 填土压实方法填土压实的方法主要有：碾压法、夯实法和振动压实法。
1.5.4 影响填土压实的因素影响填土压实的因素很多，主要有填土的种类、压实功、土的含水量、以及每层铺土厚度与压实遍数。
1.5.5 填土压实的质量控制与检验1．填土压实的质量控制填土经压实后必须达到要求的密实度，以避免建筑物产生不均匀沉陷。
填土路上路堤压实计算方法
填土路上路堤压实计算方法
路堤压实可是个很重要的事儿呢。
咱先来说说为啥要计算路堤压实。
就好比盖房子打地基，路堤压实得好，路才能稳稳当当的，以后车在上面跑才安全又舒服。
那怎么计算呢？这里面有个关键的指标叫压实度。
压实度简单来说就是路堤压实后的干土密度和标准最大干土密度的比值。
一般我们会先去测定标准最大干土密度，这个就像是给路堤压实定了个目标值。
测定这个呀，可以用击实试验的方法，就像是给土做个小测试，看看它在最理想状态下能有多紧实。
然后呢，我们要去测量现场压实后的干土密度。
这可有点小麻烦呢。
得先在路堤上取土样，取的时候要注意取的位置要有代表性哦。
取到土样后，要称一称它的湿土质量，然后把土样烘干，再称干土质量。
通过一些简单的计算，就能算出干土密度啦。
比如说，用干土质量除以土样的体积，这个体积也得测量准确呢。
计算出这两个密度之后，压实度就好算了，就是前面说的两者的比值。
要是压实度达到了规定的数值，那就说明路堤压实得不错。
不同的道路等级和填土类型，规定的压实度数值可能不一样哦。
就像不同的比赛有不同的规则一样。
不过在计算的时候，也会遇到一些小状况。
比如说土的含水量对压实度影响就很大。
如果土太湿了，就像面团一样，很难压实；太干了呢，又压不实。
所以在计算压实度的时候，也要考虑含水量这个调皮的小因素。
路堤压实计算虽然有点小复杂，但只要我们一步一步来，就像做游戏闯关一样，先把每个小步骤都弄清楚，就能准确算出压实度，让我们的路堤变得结结实实的，为以后的道路安全和顺畅打下好基础呢。
土方填筑与压实
土方填筑与压实为了保证填土的强度和稳定性，必须正确选择回填土料和填筑方法，以满足填土压实的质量要求。
土方填筑前，应对基地进行处理。
清除基底上的垃圾、树皮、草根等杂物，排除坑穴中的积水、淤泥等。
若填方基底为根植土或者松土，应将基底压实后进行填土。
一、填土填筑的方法1.填土要求填土土料应该满足设计要求，保证填方的强度和稳定性。
通常应选择强度高、压缩性小、水稳定性好的土料。
如设计无要求，应符合以下规定。
（1）用碎石类土或爆破石渣作填料时，其最大粒径不得超过每层铺土厚度的2/3；使用振动碾时，不得超过每层铺土厚度的3/4。
铺填时，大块料不应集中，且不得填在分段接头或填方与边坡连接处。
（2）含水量符合压实要求的黏性土，可作各层填料；（3）淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土地区，经过处理含水量符合要求的，可用于填方中的次要部分；（4）对于有机质含量大于8%或者水溶性硫酸盐含量大于5%的土，以及根植土冻土杂填土等均不能用作填土使用。
但在无压实要求的填方时，则不受限制。
2.填筑方法填土可采用人工填土和机械填土两种方法。
一般要求如下：（1）填土应尽量采用同类土填筑，并严格控制土的含水量在最优含水量范围内，以提高压实效果；（2）填土应从最低处开始分层填筑，每层铺土厚度应根据压实机具及土的种类而定。
当采用不同类土填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，避免在填方区形成水囊；（3）坡地填土，应做好接槎，挖成1∶2的阶梯形（一般阶高0.5m，阶宽1.0m）分层填筑，分段填筑时每层接缝处均应做成大于1∶1.5的斜坡，以防填土横移。
二、填土压实方法及影响因素1.填土的压实方法填土压实方法有碾压法、夯实法和振动压实法，如图1-28所示。
平整场地、路基、堤坝等大面积填土工程采用碾压法，较小面积的填土工程采用夯实法和振动压实法。
1）碾压法碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。
碾压机械有平碾、羊足碾和气胎碾等。
基础土方回填施工方法及常见问题的解决
基础土方回填施工方法及常见问题的解决1、回填土施工方法因施工场地、施工机械、特殊施工技术要求等原因，一般采取人工夯实方法或机械压实方法。
1.1 人工夯实方法1）机械压实不到之处和小面积回填土采取人工夯实办法。
2）采用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于625px，每层压实遍数3－4遍，打夯之前对填土初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
3）在打夯机工作不到的地方用人力打夯，虚铺厚度不大于500px，人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯,夯夯相连，行行相连，两遍纵横交，分层夯打。
夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后夯向中间。
4）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。
在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填夯实。
1.2 机械压实方法1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机推平，低速预压4遍－5遍，使平面平实;采用振动平碾压实碎石土，应先静压,而后振压。
2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾和振动碾不超过2km/h，并要控制压实遍数。
压实机械与基础管道应保持一定的距离，防止将基础、管道压坏或使之位移。
3）用平碾压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土（素土、灰土、碎石土）厚度均不应超过25－750px，每层压实遍数6遍~8遍，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约375px－625px，避免漏压。
运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倒角。
边角、边坡边缘压实不到之处，应铺以人力夯实或小型夯实机具配合夯实。
压实密实度除另有规定外，一般应压至轮子下沉量不超过25px－50px为度。
4）平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后继续回填，以保证上、下层结合良好。
2、填土压实方法大量实验和工程实践证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能均有明显改善。
填土施工方法
填土施工方法填土是一项常见的土地修复工程，用于修正地面高程、加固地基或填充坑洞等目的。
正确的填土施工方法能够确保工程质量和安全性。
本文将介绍填土施工的几种常用方法及其步骤。
一、选择合适的填土材料填土施工前首先要选择合适的填土材料。
要考虑填土材料的密实性、承载力等性能指标，并根据工程要求选择相应的土种。
常见的填土材料有粉煤灰、砂土、粘土等。
在选择填土材料时，还要注意排除含有有害物质或污染物的土壤，以确保填土层质量。
二、场地准备与整平在进行填土施工前，需要对场地进行准备与整平。
首先，清除场地上的杂物和障碍物，保持施工区域清洁。
然后，利用平地机、推土机等设备对地面进行整平，确保地表平整度满足要求。
整平后，应检查土壤的含水率，过湿或过干的土壤都不适合进行填土施工。
三、确定填土层厚度与分层填土根据工程要求和设计图纸，确定填土层的厚度。
通常情况下，填土层的厚度应根据工程的承载要求、土壤类型和地基状况等因素进行合理确定。
在填土施工中，一般采用分层填土的方法，将整个填土层分为若干个均匀的薄层，每层厚度一般在20~30厘米左右。
分层填土能够增加填土层的密实度和稳定性。
四、压实填土在进行填土施工时，需要采用适当的压实方法，提高填土的密实度。
常用的压实方法包括机械压实和人工夯实。
机械压实主要使用振动压路机或者压路机，通过振动或辊压来提高填土层的密实度。
人工夯实则利用大锤、夯土器等工具，对填土进行打夯，使填土达到一定的密实度。
在压实填土时，要注意均匀覆盖整个填土层，避免出现压实不均匀的问题。
五、填土层厚度检查填土施工完成后，应进行填土层厚度的检查。
通过测量填土层厚度，检查是否符合设计要求。
如发现填土层厚度不达标的情况，应及时进行修正，确保填土层的质量和稳定性。
六、注意施工安全在填土施工中，安全是至关重要的。
施工人员应戴好安全帽、安全鞋等个人防护用具，确保自身安全。
同时，设立施工警示标志，确保施工区域的安全。
在机械操作时，要注意操作规范，并进行机械设备的定期检查和维护，以确保施工过程的安全性。
土的回填压实施工
8 基坑土方回填应符合的规定： （1）基础外墙有防水要求的，应在外 墙防水施工完毕且验收合格后方可回填，防 水层外侧宜设置保护层； （2）基坑边坡或围护墙与基础外墙之 间的土方回填，应与基础结构及基坑换撑施 工工况保持一致，以回填作为基坑换撑的， 应根据地下结构层数、设计工况分阶段进行 土方回填，基坑设置混凝土或钢换撑带的， 换撑带底部应采取保证回填密实的措施；
还可利用运土机械进行碾压，也是较 经济合理的压实方案，施工时使运土机械行 驶路线能大体均匀地分布在填土面积上，并
达到一定重复行驶遍数，使其满足填土压实
质量的要求。
碾压机械压实填方时，行驶速度不宜过 快；一般平碾控制在2km/h，羊足碾控制在 3km/h。否则会影响压实效果。
碾压机械进行大面积填方碾压，宜采用
当土过湿时，应予翻松晾干，也可掺入同类 干土或吸水性土料；当土过干时，则应预先 洒水润湿。
三 铺土厚度的影响
填土应分层进行。 土在压实功的作用下， 其应力随深度增加而逐 渐减小，如右图所示，
其影响深度与压实机械、
土的性质和含水量等有
关。
铺土厚度应小于压实机械压土时的作用 深度，但其中还有最优土层厚度问题，铺得
位、监理单位或会同设计单位到现场观察检 查，并查阅处理中中间验收资料，经检验符
合要求后作出验收签证，方能进行填方工程。
7.复习思考题
1、填土压实的影响因素有哪些? 2、填土施工时的分层厚度及压实遍数 有何施工规定?
预习提示
1.熟悉土方工程安全与绿色施工的规定； 2.掌握土方工程施工质量检查与验收；
3.熟悉土方工程施工安全技术及常见质
量问题； 4.熟悉有关土方工程施工的强制性条文 。
5 粘土或排水不良的砂土作为回填土料 的，其最优含水量与相应的最大干容重，宜 通过击实试验测定或通过计算确定。黏土的 施工含水量与最优含水量之差可控制为-4% ～+2%，使用振动辗时，可控制为-6%～+2%。 6 回填压实施工应符合的规定： （1）轮（夯）迹应相互搭接，机械压 实应控制行驶速度。 （2）在建筑物转角、空间狭小等机械 压实不能作业的区域，可采用人工压实的方法。
填土压实的方法有哪些
填土压实的方法有哪些
填土压实的方法有以下几种：
1. 手动压实法：使用人力或动力臂等工具，对填土进行一次或多次压实。
2. 机械压实法：使用振动板、碎石机、压路机等机械设备对填土进行压实。
3. 水压加固法：在填土中注入高压水，通过水的渗透和流动来压缩填土。
4. 物理加固法：如采用自重、重物压实等方式对填土进行压实。
5. 化学加固法：在填土中添加化学药品，通过化学反应来增强填土的粘结力和硬度。
6. 内禀加固法：利用填土自身的重力、外侧土体的支撑作用等，使填土自然压缩和固结。
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二、填土压实方法
填土压实方法有：碾压法、夯实法及振动压实法。
（一）碾压法
碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。
碾压机械有平碾及羊足碾等。
平碾（光碾压路机）是一种以内燃机为动力的自行式压路机，重量6～15吨。
羊足碾单位面积的压力比较大，土壤压实的效果好。
羊足碾一般用于碾压粘性土，不适于砂性土，因在砂土中碾压时，土的颗粒受到羊足较大的单位压力后会向四面移动而使土的结构破坏。
松土碾压宜先用轻碾压实，再用重碾压实，较好效果。
碾压机械压实填方时，行驶速度不宜过快，一般平碾不应超过2km/h；羊足碾不应超过3km/h。
（二）夯实法
夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，土体孔隙被压缩，土粒排列得更加紧密。
人工夯实所用的工具有木夯、石夯等；机械夯实常用的有内燃夯土机和蛙式打夯机和夯锤等。
夯锤是借助起重机悬挂一重锤，提升到一定高度，自由下落，重复夯击基土表面。
夯锤锤重1.5 ~ 3 T ，落距2.5 ~ 4m。
还有一种强夯法是在重锤夯实法的基础上发展起来的。
其锤重8~ 30 T，落距6 ~ 25 m。
其强大的冲击能可使地基深层得到加固。
强夯法适用于粘性土、湿陷性黄土、碎石类填土地基的深层加固。
(夯实机械)
（三）振动压实法
振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实机振动作用下，土颗粒发生相对位移而达到紧密状态。
振动碾是一种震动和碾压同时作用的高效能压实机械，比一般平碾提高功效1～2倍，可节省动力30%。
用这种方法振实填料为爆破石渣、碎石类土、杂填土和轻亚黏土等非粘性土效果较好。
（机械）。