2.2 公路运输 (整车)
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卸货时应根据运单及货票所列的项目与收货人点件或监秤记码 交接。如发现货损、货差,则应按有关规定编制记录并申报 处理。收货人可在记录或货票上签署意见但无权拒收货物。 交货完毕后,应由收货人在货票及收货回单联上签字盖章, 公路承运人的责任即告终止。
8、整车货物的运输变更
整车货物的运输变更通常是货物托运人或收货人就运输中的货物因特 殊原因而对运输提出的变更要求,主要有:
四、整车运输的组织方法
从运输企业运输组织角度看,整车运输组织方式主要有双 班运输、拖挂运输等形式,具体选用哪种形式进行整车 运输组织,需要根据实际情况进行。
(一)双班运输 1、双班运输特征
– 双班运输的基本思想就是“人休车少休”,在一辆或两辆长 途运输车上,配备2~3个驾驶员,一辆车出车工作两个班次 (8小时为一个班次)或三个班次,2~3个人轮流驾驶,充分提 高车辆的利用率。
第二节 公路整车货物运输
一、公路整车货物运输概述
1、整车货物运输的概念
凡托运方一次托运货物在3吨及以上的,或虽不足 3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽 车运输的业务为整车运输。
以下货物必须按整车运输:
(1)鲜活货物,如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、 猪、兔、蜜蜂等;
(2)需用专车运输的货物,如石油、烧碱等危险货物, 粮食、粉剂等散装货物;
(1)选择合适的车辆 (2)对车辆进行全方位检查
3、运输线路的选择
根据托运人要求的送货目的地,运输企业应提前设计 合理的行驶路线,尽力做到合理化运输。整车运输 是从出发地到目的地的直达运输,线路的设计相对 简单,但要注意沿途的路况、桥梁、隧道对车辆通 行能力的限制,以及临时限行的道路信息,提前绕 道行驶。
(3)不能与其他货物拼装运输的危险品; (4)易于污染其他货物的不洁货物,如炭黑、皮毛、
垃圾等; (5)不易于计数的散装货物,如煤、焦炭、矿石、矿
砂等。
公路整车运输与零担货物运输的主要区别
整车
零担
在接受货物方 整车接收 面
是否直达
直达。没有入库储存保管 环节
装车方面
整车整装
押运
如是贵重物品,需押运
一张托运单托运的货物,凡不具备同品名、同包装、 同规格的,以及搬家货物,最好能提交《交运货 物清单》 。
公路货物运输清单
托运单内容的审批和认定
公路运输部门收到由货物托运人填写的托运单后, 应对托运单的内容进行审批,主要有以下几项:
1)审核货物的详细情况(名称、体积、重量、运 输要求),以及根据具体情况确定是否受理;
理。
蓝
6. 托运人需变更到货地点或收货人,应在货物未运达目的地之前书面通知承运方,并承担由此增加的费用。 )
7. 托运人对所托运货物必须参加保险,如不参加保险承运方在运输中若发生重大货损,其最高赔偿额按照运 费的3倍理赔。
托运单位
联系电话 托运方签
承运人签章
公路货物运输托运单
货物托运单的主要作用
(1)托运受理方法 ①登门受理 ②到产地受理 ③现场受理 ④驻点受理 ⑤电话、传真、信函、上网等方式托运 ⑥签订年度、半年、季度或月度运输合同 ⑦站点受理
(2)托运单的填写
**货运有限公司货物托运单
托运日期: 年 月 日
起运站:
到达站:
№
收货单位
联系人
详细地址
电话/手机
货物名称 件 数
包装
重量
体 积 保险金额 保险费 运 费 合 计
2、双班运输的组织形式
组织形 式
具体形式
优点
缺点
做到定人、定车,能保证
每车固定配备两名驾驶员,每隔一定时 一车两人,期(如每周或每旬),日夜班驾驶员互换一 日夜双班 次。驾驶员可以在正常编制情况下加倍
货票上明确了货物的装卸地点,发货人与收货人姓名 和地址、货物名称、包装、件数和质量,计费里程 与计费质量,运费与杂费等。在发运站,它是向发 货人核收运费的依据;在到达站,它是与收货人办 理货物交付的凭证之一。
NO. 托运人: 版照号:
装货地点
卸货地点
运单或货签号 码
××省汽车运输货票 车属单位:
计费里 程
②确定运价:瓷砖为普货三级,计价加成30%,则运价= 1.2×(1+30%)=1.56元/(吨·公里)
③计费里程为30km ; ④运费=16×4.5+1.56×4.5×30+35=317.6≈318(元) 答:货主A应支付运费318元。
(2)、签发货票
货票是一种财务性质的票据,是根据货物托运单填记 的。发货人办理货物托运时,应按规定向车站交纳 运杂费,并领取承运凭证,即货票。
定; ⑤确定货物体积、重量的换算标准及其交接方式; ⑥装卸场地的机械设备、通行能力; ⑦运输道路的桥涵、沟管、电缆、架空电线等详细情况。
(2)整车货物的理货
货物起运前的核实工作称为理货或验货,其主要内容包括: ①承托双方共同验货; ②落实货源、货流; ③落实装卸、搬运设备; ④查清货物待运条件是否变更; ⑤确定装车时间; ⑥通知发货、收货单位做好过磅、分垛、装卸等准备工
例题
货主A托运一批瓷砖,重4538kg,一级普货费率为1.2元/(吨·公 里),吨次费为16元/吨,该批货物运输距离为30km,瓷砖为 普货三级,计价加成30%,途中通行费35元,计算货主应支付 运杂费共多少元?
解题步骤: ①确定计费重量: ②确定运价: ③计费里程; ④运费
解:
①确定计费重量:瓷砖重4538kg,超过了3吨,按整车货 物运输办理。计费重量4538kg≈4.5吨;
1、取消运输要求,即货物已申请托运,但尚未装车; 2、停止装运,即已开始装车或正在装车,但尚未起运; 3、中途停运,即货物未运抵目的地前,并能通知停运的; 4、运回起运站,即货物已运抵到站,收货人提货之前收回; 5、变更到达站,即在车辆运输所经过的站别范围内或在原运程内; 6、变更收货人。 运输变更无论是整车或零担,均以一张货票记载的全部货物为限。
货主可以根据自己货物的多少来选择合适的车辆。但 这几种吨位的车辆都是相对的,并没有非常严格的 界限。
二、整车货物运输作业流程
整车货物运输作业流程
货物
卸
受 验 车 货 押运 托 理 货 辆物 运 托 待 调监 人 运 运 度 装 货物
车 交
统 计
付
结 算
收 货 人
运送
发货站
到达站
1、托运货物的受理
第
一
联
存
根
(
总运费金 额
万 仟 佰 拾 元整 ¥:
白 ) 第
付款方式 预付: 到付: 回结: 备注
送货方式 送货〔 〕 自提〔 〕
二
联
客
1. 2.
请托运方认真阅读以下运输协议,在您签字后说明您已无异议。 托运人应如实申报货物名称和重量,不得夹带易燃、易爆、剧毒等违禁物品。否则所引起的一切后果由托
户 ( 黄
5、整车货物的核实理货工作
货物的核实理货工作一般有受理前的核实和起运前的验货。 (1)受理前的核实是在货主提出托运计划并填写货物托运单后,运输企业派人会同
货主进行,核实的主要内容有以下几点: ①托运单所列的货物是否已处于待运状态; ②装运的货物数量,发送日期有无变更; ③连续运输的货源有无保证; ④货物包装是否符合运输要求,危险货物的包装是否符合《危险货物运输规则》规
须取得准运证明方可出运; 3)不符合《危险货物运输规则》的危险货物; 4)托运人未取得卫生检疫合格证明的动、植物; 5)托运人未取得主管部门准运证明的属规定的超长、超高、超宽
货物; 6)必须由货物托运人押送、随车照料,而托运人未能做到的货物; 7)由于特殊原因,以致公路无法承担此项运输的货物。
2、运输车辆的准备
(3)运输差错小,运输组织工作较简单 (4)运费相对零担运输较低
整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送 达时间短,相应的货运集散成本较低,主要涉及城市间 或过境贸易的长途运输与集散。
3.整车货物运输的形式
整车运输的形式主要取决于车辆的大小,也就是车辆 的装载能力。
目前,运输市场上主要有3吨车、5吨车、8吨车、10 吨车、10吨以上几种。
4、运费核收工作
对货物运输的计费里程和运杂费由货物受理人员在 审核货物托运单的内容后确定。发货人办理货物 托运时,应按规定向车站缴纳运杂费,并领取承 运凭证——货票。
(1)、确定运输里程和运杂费
公路运输规定,凡一次托运同一起讫地点的货物,其重 量在3t或其以上者,按整批货物运价计费。整批货物 运输以吨为计费重量单位,整批货物吨以下计至100kg, 尾数不足100kg的,四舍五入。
1)托运单是公路运输部门开具货票的凭证; 2)托运单是调整部门派车、货物装卸和货物
到达交付的依据; 3)托运单是运输期间发生运输延滞、空驶、
运输事故时判定双方责任的原始记录; 4)托运单是货物收据、交货凭证。
填写《托运单》时注意事项
因为每一张托运单都要录入货运企业管理信息系统, 作为货运企业营运业务的原始记录及经营分析数 据的来源,所以托运单中各项数据填写的准确与 否,对整个业务管理来讲非常重要。
零星接收
入库保管
分拣、组 配 一般不需
2.整车货物运输的特点
(1)货源相对单一 一车货物一张货票,并且只有一个发货人;
(2)大宗货物 ,整车计重计费
整车货物多点装卸,按全程合计最大载重量计重,当最大 载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计重;托 运整车货物一般由托运人自行装车,未装满货物车辆额定标 记载重量,按车辆额定标记载重量核收运费;
(2)货物的长度和宽度不可超出车厢。货物高度规定分两种情况: 一是重型、中型货车和半挂车载物,从地面起不超过4米,载运集 装箱的车辆不超过4.2米;二是除第一种情况以外的其他货车载物, 从地面起不超过2.5米;
(3)装载货物不得遗洒、飘散; (4)载货汽车车厢不得载客。在城市道路上,货运机动车在留有安
计费运输量
发货人 收货人 付款人 吨公里运价
自编号:
地 址
电 话
地 址
电 话
地 址
电 话
其他费用
运费金 额
包装形 式件数实际ຫໍສະໝຸດ 量(吨)吨吨公 里
货物 等级
道
运
路 等
运价率
费 金
级
额
费目
金 运杂费小计 额
装卸费
运杂费合计金额(大写):
¥
备注
收货人签收 盖
开票单位(盖章):
开票人:
承运驾驶员:
年
月日
公路货物运输货票
– 货物的重量不仅是企业统计运输工作量和核算货物 运费的依据,而且与车辆车载重量的充分利用,保 证行车安全和货物完好也有关系。货物重量分为实 际重量和计费重量,货物重量的确定必须准确。
2)检验有关运输凭证; 3)审批有无特殊运输要求。
通常下列情况运输部门不予受理
1)法律禁止流通的物品,或各级政府部门指令不予运输的物品; 2)属于国家统管的货物,或经各级政府部门列入管理的货物,必
运方全部负责。
)
运
3. 承运方不开箱验货,交接货物时以外包装完好为准,在外包装完好的情况下内包装缺损和丢失与承运方无 第
关。
三
输 协
4.
收货人收获时应对货物认真清点验收,如发现货物丢失、损坏(不可抗力除外)应当场要求索赔,收货人 在收到货物签收后,货损、丢失承运方概不负责。
联 跟 车
议
5. 托运人或收货人不按时支付运杂费,承运方有权拒运或留置其货物。若一个月后仍不提货,按无主货物处 (
全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1~5人;载物高度 超过车厢栏板时,货物上不得载人; (5)装车完毕后,应清查货物,检查有无错装、漏装,并与发货人 员核对实际装车的件数,确认无误后,办理交接签收手续。
7、整车货物的卸货交付工作
货物监卸人员在接到卸货预报后,应立即了解卸货地点、货位、 行车道路、卸车机械等情况。在车辆到达卸货地点后,应会 同收货人员、驾驶员、卸车人员检查车辆装载有无异常,一 旦发现异常,则应在作出卸车记录后再开始卸车。
以元/(t·km)为运价单位,对整批货物运输运距在40km 以内,在计算运费的同时,按货物重量加收吨次费。 货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便 过磅的货物,由承托运双方协商确定计费重量。
货物运输计费里程以km为单位,尾数不足1km的, 进整为1km。
整车(批)货物运杂费=整车(批)货物运价×计费 里程×计费重量+吨次费×计费重量+货物运输其 他费用
作。
6、整车货物的装载工作
在货物装车前,监装人员应注意并检查货物包装有无 破损、渗漏、污染等引起的货损,如有则应在随车 同行的单证上加盖印章或作批注,以明确其责任。
(1)、装载工具的准备 整车货物的装载工具有叉车、托盘等
(2)、装载注意事项
(1)整车运输装载货物应注意码放货物,货物质量不超过车辆核定 的装载质量,也就是不能超过行驶证上标注的允许装载的质量;
8、整车货物的运输变更
整车货物的运输变更通常是货物托运人或收货人就运输中的货物因特 殊原因而对运输提出的变更要求,主要有:
四、整车运输的组织方法
从运输企业运输组织角度看,整车运输组织方式主要有双 班运输、拖挂运输等形式,具体选用哪种形式进行整车 运输组织,需要根据实际情况进行。
(一)双班运输 1、双班运输特征
– 双班运输的基本思想就是“人休车少休”,在一辆或两辆长 途运输车上,配备2~3个驾驶员,一辆车出车工作两个班次 (8小时为一个班次)或三个班次,2~3个人轮流驾驶,充分提 高车辆的利用率。
第二节 公路整车货物运输
一、公路整车货物运输概述
1、整车货物运输的概念
凡托运方一次托运货物在3吨及以上的,或虽不足 3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽 车运输的业务为整车运输。
以下货物必须按整车运输:
(1)鲜活货物,如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、 猪、兔、蜜蜂等;
(2)需用专车运输的货物,如石油、烧碱等危险货物, 粮食、粉剂等散装货物;
(1)选择合适的车辆 (2)对车辆进行全方位检查
3、运输线路的选择
根据托运人要求的送货目的地,运输企业应提前设计 合理的行驶路线,尽力做到合理化运输。整车运输 是从出发地到目的地的直达运输,线路的设计相对 简单,但要注意沿途的路况、桥梁、隧道对车辆通 行能力的限制,以及临时限行的道路信息,提前绕 道行驶。
(3)不能与其他货物拼装运输的危险品; (4)易于污染其他货物的不洁货物,如炭黑、皮毛、
垃圾等; (5)不易于计数的散装货物,如煤、焦炭、矿石、矿
砂等。
公路整车运输与零担货物运输的主要区别
整车
零担
在接受货物方 整车接收 面
是否直达
直达。没有入库储存保管 环节
装车方面
整车整装
押运
如是贵重物品,需押运
一张托运单托运的货物,凡不具备同品名、同包装、 同规格的,以及搬家货物,最好能提交《交运货 物清单》 。
公路货物运输清单
托运单内容的审批和认定
公路运输部门收到由货物托运人填写的托运单后, 应对托运单的内容进行审批,主要有以下几项:
1)审核货物的详细情况(名称、体积、重量、运 输要求),以及根据具体情况确定是否受理;
理。
蓝
6. 托运人需变更到货地点或收货人,应在货物未运达目的地之前书面通知承运方,并承担由此增加的费用。 )
7. 托运人对所托运货物必须参加保险,如不参加保险承运方在运输中若发生重大货损,其最高赔偿额按照运 费的3倍理赔。
托运单位
联系电话 托运方签
承运人签章
公路货物运输托运单
货物托运单的主要作用
(1)托运受理方法 ①登门受理 ②到产地受理 ③现场受理 ④驻点受理 ⑤电话、传真、信函、上网等方式托运 ⑥签订年度、半年、季度或月度运输合同 ⑦站点受理
(2)托运单的填写
**货运有限公司货物托运单
托运日期: 年 月 日
起运站:
到达站:
№
收货单位
联系人
详细地址
电话/手机
货物名称 件 数
包装
重量
体 积 保险金额 保险费 运 费 合 计
2、双班运输的组织形式
组织形 式
具体形式
优点
缺点
做到定人、定车,能保证
每车固定配备两名驾驶员,每隔一定时 一车两人,期(如每周或每旬),日夜班驾驶员互换一 日夜双班 次。驾驶员可以在正常编制情况下加倍
货票上明确了货物的装卸地点,发货人与收货人姓名 和地址、货物名称、包装、件数和质量,计费里程 与计费质量,运费与杂费等。在发运站,它是向发 货人核收运费的依据;在到达站,它是与收货人办 理货物交付的凭证之一。
NO. 托运人: 版照号:
装货地点
卸货地点
运单或货签号 码
××省汽车运输货票 车属单位:
计费里 程
②确定运价:瓷砖为普货三级,计价加成30%,则运价= 1.2×(1+30%)=1.56元/(吨·公里)
③计费里程为30km ; ④运费=16×4.5+1.56×4.5×30+35=317.6≈318(元) 答:货主A应支付运费318元。
(2)、签发货票
货票是一种财务性质的票据,是根据货物托运单填记 的。发货人办理货物托运时,应按规定向车站交纳 运杂费,并领取承运凭证,即货票。
定; ⑤确定货物体积、重量的换算标准及其交接方式; ⑥装卸场地的机械设备、通行能力; ⑦运输道路的桥涵、沟管、电缆、架空电线等详细情况。
(2)整车货物的理货
货物起运前的核实工作称为理货或验货,其主要内容包括: ①承托双方共同验货; ②落实货源、货流; ③落实装卸、搬运设备; ④查清货物待运条件是否变更; ⑤确定装车时间; ⑥通知发货、收货单位做好过磅、分垛、装卸等准备工
例题
货主A托运一批瓷砖,重4538kg,一级普货费率为1.2元/(吨·公 里),吨次费为16元/吨,该批货物运输距离为30km,瓷砖为 普货三级,计价加成30%,途中通行费35元,计算货主应支付 运杂费共多少元?
解题步骤: ①确定计费重量: ②确定运价: ③计费里程; ④运费
解:
①确定计费重量:瓷砖重4538kg,超过了3吨,按整车货 物运输办理。计费重量4538kg≈4.5吨;
1、取消运输要求,即货物已申请托运,但尚未装车; 2、停止装运,即已开始装车或正在装车,但尚未起运; 3、中途停运,即货物未运抵目的地前,并能通知停运的; 4、运回起运站,即货物已运抵到站,收货人提货之前收回; 5、变更到达站,即在车辆运输所经过的站别范围内或在原运程内; 6、变更收货人。 运输变更无论是整车或零担,均以一张货票记载的全部货物为限。
货主可以根据自己货物的多少来选择合适的车辆。但 这几种吨位的车辆都是相对的,并没有非常严格的 界限。
二、整车货物运输作业流程
整车货物运输作业流程
货物
卸
受 验 车 货 押运 托 理 货 辆物 运 托 待 调监 人 运 运 度 装 货物
车 交
统 计
付
结 算
收 货 人
运送
发货站
到达站
1、托运货物的受理
第
一
联
存
根
(
总运费金 额
万 仟 佰 拾 元整 ¥:
白 ) 第
付款方式 预付: 到付: 回结: 备注
送货方式 送货〔 〕 自提〔 〕
二
联
客
1. 2.
请托运方认真阅读以下运输协议,在您签字后说明您已无异议。 托运人应如实申报货物名称和重量,不得夹带易燃、易爆、剧毒等违禁物品。否则所引起的一切后果由托
户 ( 黄
5、整车货物的核实理货工作
货物的核实理货工作一般有受理前的核实和起运前的验货。 (1)受理前的核实是在货主提出托运计划并填写货物托运单后,运输企业派人会同
货主进行,核实的主要内容有以下几点: ①托运单所列的货物是否已处于待运状态; ②装运的货物数量,发送日期有无变更; ③连续运输的货源有无保证; ④货物包装是否符合运输要求,危险货物的包装是否符合《危险货物运输规则》规
须取得准运证明方可出运; 3)不符合《危险货物运输规则》的危险货物; 4)托运人未取得卫生检疫合格证明的动、植物; 5)托运人未取得主管部门准运证明的属规定的超长、超高、超宽
货物; 6)必须由货物托运人押送、随车照料,而托运人未能做到的货物; 7)由于特殊原因,以致公路无法承担此项运输的货物。
2、运输车辆的准备
(3)运输差错小,运输组织工作较简单 (4)运费相对零担运输较低
整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送 达时间短,相应的货运集散成本较低,主要涉及城市间 或过境贸易的长途运输与集散。
3.整车货物运输的形式
整车运输的形式主要取决于车辆的大小,也就是车辆 的装载能力。
目前,运输市场上主要有3吨车、5吨车、8吨车、10 吨车、10吨以上几种。
4、运费核收工作
对货物运输的计费里程和运杂费由货物受理人员在 审核货物托运单的内容后确定。发货人办理货物 托运时,应按规定向车站缴纳运杂费,并领取承 运凭证——货票。
(1)、确定运输里程和运杂费
公路运输规定,凡一次托运同一起讫地点的货物,其重 量在3t或其以上者,按整批货物运价计费。整批货物 运输以吨为计费重量单位,整批货物吨以下计至100kg, 尾数不足100kg的,四舍五入。
1)托运单是公路运输部门开具货票的凭证; 2)托运单是调整部门派车、货物装卸和货物
到达交付的依据; 3)托运单是运输期间发生运输延滞、空驶、
运输事故时判定双方责任的原始记录; 4)托运单是货物收据、交货凭证。
填写《托运单》时注意事项
因为每一张托运单都要录入货运企业管理信息系统, 作为货运企业营运业务的原始记录及经营分析数 据的来源,所以托运单中各项数据填写的准确与 否,对整个业务管理来讲非常重要。
零星接收
入库保管
分拣、组 配 一般不需
2.整车货物运输的特点
(1)货源相对单一 一车货物一张货票,并且只有一个发货人;
(2)大宗货物 ,整车计重计费
整车货物多点装卸,按全程合计最大载重量计重,当最大 载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计重;托 运整车货物一般由托运人自行装车,未装满货物车辆额定标 记载重量,按车辆额定标记载重量核收运费;
(2)货物的长度和宽度不可超出车厢。货物高度规定分两种情况: 一是重型、中型货车和半挂车载物,从地面起不超过4米,载运集 装箱的车辆不超过4.2米;二是除第一种情况以外的其他货车载物, 从地面起不超过2.5米;
(3)装载货物不得遗洒、飘散; (4)载货汽车车厢不得载客。在城市道路上,货运机动车在留有安
计费运输量
发货人 收货人 付款人 吨公里运价
自编号:
地 址
电 话
地 址
电 话
地 址
电 话
其他费用
运费金 额
包装形 式件数实际ຫໍສະໝຸດ 量(吨)吨吨公 里
货物 等级
道
运
路 等
运价率
费 金
级
额
费目
金 运杂费小计 额
装卸费
运杂费合计金额(大写):
¥
备注
收货人签收 盖
开票单位(盖章):
开票人:
承运驾驶员:
年
月日
公路货物运输货票
– 货物的重量不仅是企业统计运输工作量和核算货物 运费的依据,而且与车辆车载重量的充分利用,保 证行车安全和货物完好也有关系。货物重量分为实 际重量和计费重量,货物重量的确定必须准确。
2)检验有关运输凭证; 3)审批有无特殊运输要求。
通常下列情况运输部门不予受理
1)法律禁止流通的物品,或各级政府部门指令不予运输的物品; 2)属于国家统管的货物,或经各级政府部门列入管理的货物,必
运方全部负责。
)
运
3. 承运方不开箱验货,交接货物时以外包装完好为准,在外包装完好的情况下内包装缺损和丢失与承运方无 第
关。
三
输 协
4.
收货人收获时应对货物认真清点验收,如发现货物丢失、损坏(不可抗力除外)应当场要求索赔,收货人 在收到货物签收后,货损、丢失承运方概不负责。
联 跟 车
议
5. 托运人或收货人不按时支付运杂费,承运方有权拒运或留置其货物。若一个月后仍不提货,按无主货物处 (
全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1~5人;载物高度 超过车厢栏板时,货物上不得载人; (5)装车完毕后,应清查货物,检查有无错装、漏装,并与发货人 员核对实际装车的件数,确认无误后,办理交接签收手续。
7、整车货物的卸货交付工作
货物监卸人员在接到卸货预报后,应立即了解卸货地点、货位、 行车道路、卸车机械等情况。在车辆到达卸货地点后,应会 同收货人员、驾驶员、卸车人员检查车辆装载有无异常,一 旦发现异常,则应在作出卸车记录后再开始卸车。
以元/(t·km)为运价单位,对整批货物运输运距在40km 以内,在计算运费的同时,按货物重量加收吨次费。 货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便 过磅的货物,由承托运双方协商确定计费重量。
货物运输计费里程以km为单位,尾数不足1km的, 进整为1km。
整车(批)货物运杂费=整车(批)货物运价×计费 里程×计费重量+吨次费×计费重量+货物运输其 他费用
作。
6、整车货物的装载工作
在货物装车前,监装人员应注意并检查货物包装有无 破损、渗漏、污染等引起的货损,如有则应在随车 同行的单证上加盖印章或作批注,以明确其责任。
(1)、装载工具的准备 整车货物的装载工具有叉车、托盘等
(2)、装载注意事项
(1)整车运输装载货物应注意码放货物,货物质量不超过车辆核定 的装载质量,也就是不能超过行驶证上标注的允许装载的质量;