XX年路政治超个人年终总结
路政治超年终工作总结6篇
路政治超年终工作总结6篇路政治超年终工作总结篇1本学期教学工作即将结束，回顾这一时期来的工作，很有必要进行分析、总结，以便解决问题、明确方向，不断巩固自己的教学水平。
现在，我将从以下方面对自己的教学工作进行总结分析。
一、备课方面我始终坚持有“备”无患。
先备课后上课是教师教学工作正常进行的前提与保证，也是对学生负责、对工作尽心的表现。
我在教学工作中，都会提前备课，从不打无准备之仗。
还会请教同事，并时常通过网络获取新的信息与资料，充实课程内容，力争在传授知识的同时增加课堂趣味性，让学生学得懂、学得会。
每当上完一节课，我还会及时反思，总结得失，时时提醒自己从小处抓手，日积月累，不断进步。
二、上课方面纪律是课堂教学活动顺利进行的重要保证。
关于纪律问题，我在第一节课就会严格强调，并能在课堂教学活动中认真实施，一视同仁，公平的环境与严格的纪律，为学生创造了舒心的学习环境;理想教育也是不可或缺的，学生毕竟还是孩子，他们的健康成长离不开教师的引导与帮助，只有帮学生明确理想、目标，才能使其自觉主动起来，只有学生自己动起来，教学才能事半功倍，成绩才能不断提升;必须联系家长。
学生就是家庭的一面镜子，但这面镜子是可以变化的，学生有了问题，家校联合是个不错的解决办法。
囿于现实问题，教师在学生管理问题上束手束脚，家长的大力配合与支持，是学效率提高的必要保障。
只有学生管住嘴，收起心，才能真正把精力投入到学习中来，师生良性互动才能形成，最终你好我好大家好，皆大欢喜。
三、作业方面作业是训练、是督促，是教师家长观察、分析学生学习情况最直观的说明，是学生自我成长的垫脚石，是其学习生活中必不可少的重要组成部分，也是每位教师必须认真面对的教学工作之一。
我都会按时布置作业，并注重作业质量与学生完成情况，不搞题海战术，在取得一定教学效果的同时，尽可能减轻学生学习负担。
针对学生作业中的问题，我会及时找到学生了解情况，对于有疑惑的，我会立即解答;对于偷奸耍滑的，我会及时批评并限期整改，如果不能按要求完成作业，我会和其家长取得联系，共同督促学生做好自己的事情，千方百计促进学生成长。
治超站工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言20xx年，我国公路治超工作在各级政府和社会各界的共同努力下，取得了显著成效。
本年度，我站紧紧围绕国家治超工作要求，紧密围绕上级部门的决策部署，切实加强组织领导，强化责任落实，严格执法检查，全面提升了我站治超工作水平。
现将本年度工作总结如下：一、工作回顾1. 加强组织领导，明确责任分工本年度，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了各岗位职责，确保了治超工作顺利开展。
2. 严格执法检查，加大治超力度我站加大了对超限超载车辆的执法检查力度，对发现的违法行为依法予以查处，有效遏制了超限超载现象。
3. 深入推进源头治理，强化联合执法我站积极配合相关部门，深入开展源头治理，严厉打击超限超载违法行为，确保了治超工作的连续性和稳定性。
4. 强化宣传教育，提高社会意识我站充分利用各种宣传渠道，广泛开展治超宣传教育活动，提高了社会公众对超限超载危害的认识，形成了全社会共同参与治超的良好氛围。
5. 加强队伍建设，提升执法水平我站注重加强队伍建设，通过开展业务培训、岗位练兵等活动，提高了执法人员的业务素质和执法水平。
二、工作亮点1. 治超执法力度不断加大，超限超载现象明显减少。
2. 源头治理成效显著，超限超载车辆源头整治取得阶段性成果。
3. 社会公众对治超工作的认识不断提高，形成了良好的舆论氛围。
4. 队伍建设取得新进展，执法人员的业务素质和执法水平得到提升。
三、存在问题1. 部分驾驶员对超限超载危害认识不足，违法行为时有发生。
2. 部分地区治超执法力量薄弱，执法手段有待进一步改进。
3. 治超宣传教育工作还需进一步加强。
四、下一步工作计划1. 持续加大执法力度，严厉打击超限超载违法行为。
2. 加强源头治理，深化超限超载车辆源头整治。
3. 深化宣传教育，提高社会公众对超限超载危害的认识。
4. 加强队伍建设，提升执法人员的业务素质和执法水平。
总之，20xx年我站治超工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
路政员年终工作总结5篇
路政员年终工作总结5篇篇1================一、引言过去的一年里，我作为路政员，始终坚守岗位，尽职尽责，努力推进路政管理工作的顺利开展。
下面是我对今年工作的全面总结和反思。
二、工作内容概述1. 道路交通安全管理：加强道路巡查，确保道路交通安全、畅通。
2. 路政设施维护与保养：对路标、护栏、照明设施等进行了全面的检查和维修。
3. 应急处置与协调：快速响应突发事件，妥善处理各种路政紧急状况。
4. 法规宣传与执法：普及路政法规知识，提高市民的道路交通安全意识，严格执行相关法规。
5. 跨部门协作与沟通：与交警、市政、环保等部门保持密切沟通，共同维护良好的路政环境。
三、重点成果1. 成功处理多起重大交通事故，有效保障道路畅通和公众安全。
2. 完成辖区内所有路政设施的维修和更新工作，提高了设施完好率和使用寿命。
3. 加强执法力度，有效遏制了一系列非法占用道路和破坏路政设施的行为。
4. 推广路政法规宣传，提高了市民的道路交通安全意识，减少了交通事故发生率。
5. 与相关部门建立了良好的协作机制，提高了跨部门协同工作的效率。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题：道路损坏发现不及时，影响交通安全。
解决方案：加强道路巡查频次，利用现代科技手段（如无人机巡查）提高巡查效率。
2. 问题：部分市民交通安全意识薄弱。
解决方案：定期开展路政法规宣传，通过案例教育提高市民的交通安全意识。
3. 问题：应急处置时资源调配不够迅速。
解决方案：优化应急预案，加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
五、自我评估/反思过去一年里，我始终坚守职责，努力推进路政管理工作。
但也认识到自己在一些方面还存在不足，如专业技能需要进一步提高，对新兴科技的应用还不够熟练等。
未来，我将继续加强学习，提高自己的综合素质和业务能力。
六、未来计划1. 进一步加强专业技能学习，提高业务水平。
2. 加强科技应用，利用大数据、人工智能等技术手段提高路政管理效率。
2024年路政治超个人年终总结范文
2024年路政治超个人年终总结范文尊敬的各位领导、亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间已是____年的年末。
在这一年里，我怀揣着激情和决心，兢兢业业地工作，经历了无数挑战和成长。
现在，我将向大家汇报我的工作成果和心得体会。
一、工作成果在____年，我充分发扬党的路政治超建设精神，按照上级领导的要求，认真履行了自己的工作职责。
具体而言，我的工作主要分为以下几个方面：1. 政策研究与制定我积极参与了各类政策研究活动，深入分析和研究了当前路政治超工作中的问题和矛盾，并主动提出了一系列解决方案。
经过认真论证和征求意见，一些重要政策得以顺利研究和制定。
2. 日常管理和运营我细心管理路政治超的日常事务，确保各项任务的顺利推进。
通过合理的资源调配和团队协作，使得路政治超的工作效率和质量得到了显著提升。
3. 项目规划和实施作为项目的负责人之一，我积极参与了多个重要项目的规划和实施工作。
在项目组的配合下，我们成功完成了一系列技术难度高、风险大的工程项目，为路政治超的发展做出了积极贡献。
4. 宣传推广和交流合作我主动参与了各类宣传推广和交流合作活动，积极向内外界传递正能量，提升了路政治超的知名度和影响力。
与此同时，我积极参与同行业的交流与合作，取得了一些突破性的合作成果。
二、心得体会在____年的工作中，我受到了很多锻炼和挑战，也获得了不少成长和收获。
以下是我对自己的心得体会：1. 专业知识的不断学习作为一名路政治超，要不断学习和更新专业知识，跟上时代的发展脚步。
只有不断提升自己的专业能力，才能更好地满足工作的需要，推动路政治超的发展。
2. 团队合作的重要性在路政治超的工作中，团队合作是至关重要的。
只有通过良好的团队协作，才能更好地完成各项任务。
与团队成员的沟通和协作，是我在工作中不断提升的一个重要方面。
3. 提高工作效率的方法为了更好地完成工作任务，我不断探索和总结提高工作效率的方法。
例如，合理安排时间、分清轻重缓急、学会集中注意力等。
公路治超年终工作总结7篇
公路治超年终工作总结7篇篇1一、引言本年度，我们在公路治超工作方面取得了显著的成果。
在此，我们对全年工作进行总结，旨在梳理经验教训，明确下一步工作方向，以确保公路交通的安全、畅通。
二、工作内容概述1. 加大治超力度，实施联合执法行动，对超载、超限车辆进行严格查处。
2. 完善治超站点建设，提高站点检测效率。
3. 加强宣传教育，提高公众对治超工作的认识和支持。
4. 强化内部管理，提升治超队伍素质。
三、重点成果1. 成功查处大量超载、超限车辆，有效遏制了违法行为。
2. 建立起完善的治超站点网络，提高了检测效率。
3. 通过多媒体渠道广泛宣传治超工作，提高了公众的认知度。
4. 治超队伍素质得到显著提升，形成了一支高效、专业的队伍。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分司机对治超工作存在抵触情绪，抗拒检查。
解决方案：加大宣传教育力度，普及治超知识，提高司机的法律意识。
2. 问题：治超站点建设投入不足，设备老化。
解决方案：争取政府支持，加大投入，更新设备，提高检测精度。
3. 问题：内部管理中存在漏洞，部分工作人员执行力不足。
解决方案：加强培训，完善管理制度，强化考核，提高执行力。
五、自我评估/反思在过去的一年中，我们取得了显著的成果，但也存在一些不足。
在治超工作中，我们需要进一步提高工作效率，加强与相关部门的协作，形成合力。
同时，我们还需要加强内部管理，完善制度，提高执行力。
在宣传教育方面，我们需要创新宣传方式，提高宣传效果。
六、未来计划1. 进一步完善治超站点建设，提高检测效率。
2. 加强与相关部门的协作，形成合力，共同打击违法行为。
3. 加大宣传力度，提高公众对治超工作的认识和支持。
4. 加强内部管理，提高队伍素质，为未来的治超工作打下坚实的基础。
5. 积极探索新技术、新方法，提高治超工作的科技含量，为公路交通安全、畅通提供保障。
七、总结本年度，我们在公路治超工作方面取得了显著成果，有效遏制了超载、超限车辆的违法行为。
路政员治超员个人工作总结
路政员治超员个人工作总结在过去的一段时间内，作为一名路政员治超员，我深感责任重大，使命光荣。
在这段时间里，我不断努力，勇于担当，取得了一定的成绩，同时也遇到了一些困难和挑战。
在此，我对自己的个人工作做一下总结。
一、责任心强，使命必达作为一名路政员治超员，我时刻怀揣着维护交通秩序，保障交通安全的使命，在工作中始终保持着高度的责任心。
我努力做好线路巡查，查处超员车辆，保障道路通行畅顺。
在执勤过程中，我时刻牢记自己的使命，时刻关注着车辆的情况，做到及时发现并处理超员车辆，有效地维护了道路交通的安全与畅通。
二、严格执法，公正无私在工作中，我始终坚持依法执勤，公正无私地对待每一起超员事件。
我严格按照规定和程序进行处理，不偏袒，不纵容任何违法行为。
同时，我也注重与违规驾驶员进行理性沟通，在严格执法的同时，做到以人为本，提高了工作的执行效率和服务水平。
三、注重学习，提升专业素养在工作中，我注重学习国家相关法律法规和政策，不断提升自己的专业素养。
我积极参加各种培训和学习交流活动，加强专业知识和技能的学习，提升了自己在工作中的应变能力和综合素质。
同时，我也不断总结工作中的经验和教训，及时跟进新规定，不断提高自身的工作水平和绩效。
总的来说，作为一名路政员治超员，我兢兢业业，恪尽职守，在工作中不断努力，保障道路交通安全有序。
但也深知自己还有许多需要提高与完善的地方，将继续努力学习，提升修养，为交通事业的发展贡献自己的一份力量。
作为一名路政员治超员，我的工作总结还需要深入分析自己工作中的一些亮点和不足之处，进一步提高工作能力和水平。
一、亮点：1.全面巡查：我注重全面巡查道路，不仅关注易发生超员的地点，还会对常规车辆进行逐一检查，以提高查处超员车辆的准确率和效率。
2.公正执法：在处理超员事件时，我坚持以法律法规为依据，公正无私地对待每一起事件，确保处理结果合理、公正。
3.良好沟通：在处理超员事件时，我注重与驾驶员进行良好的沟通，耐心解释相关法规，理性引导他们意识到超员行为的危害，提高了工作的有效性和驾驶员的合作程度。
2024年路政治超个人年终总结（二篇）
2024年路政治超个人年终总结在加入路政治超检测站一年的时间里，承蒙局领导和同事们的关怀、协助与支撑，我始终以高昂的热情和积极的精神面貌投入到本职工作中。
秉持“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”的原则，我较为圆满地完成了各项任务，以下是我工作的几个主要表现方面：一、不断学习，提升个人素质在繁忙的工作之余，我重视专业理论知识及法律法规的学习，熟练掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》以及《道路交通安全法》等法律法规。
我加强行政执法基本知识和执法程序的学习，用实际行动履行交通行政执法人员的神圣职责。
在参与各项学习活动中，我积极做笔记，及时与同事们分享心得体会。
通过学习，我树立了正确的政治信念和法律意识，显著提升了自身的业务能力，为高质量完成工作任务奠定了坚实基础。
二、过硬作风，廉洁自律在日常工作实践中，我坚持实事求是，保持勤勉务实的工作态度。
在超载超限治理工作中，我严格遵循原则，公正文明执法，确保处罚与教育相结合。
面对违法超限运输行为，我坚决予以查处，并在操作中注重现场证据收集，根据不同情况采取适当处理措施，既维护法律尊严，又彰显人性化管理。
在执法文书的制作上，我严谨细致，确保每份文书事实清晰、法律条款引用准确、程序规范，全年开具的法律文书均未发生行政复议或行政诉讼案件。
在执法过程中，我坚决抵制各种不当利益，维护行业清风正气。
三、立足本职，转变观念我深知，要履行好职责，必须获得社会的支持和理解。
为此，我努力改善执法环境，积极转变执法观念，缩短与司乘人员的距离，体现人文关怀。
在司乘人员遇到困难时，我尽力提供帮助，同时宣传法律法规，引导其规范运输行为。
在未来的工作中，我将继续发扬优点，克服不足，尽职尽责地完成各项工作，不负众望。
我并没有什么豪言壮语，也没有什么辉煌成就，唯有以扎实、诚实、朴实的行动，忠实履行我的职责。
我将用满腔的热情点燃火红的青春，为我国交通事业贡献自己的力量。
公路治超年终工作总结8篇
公路治超年终工作总结8篇篇120XX年，是“十四五”规划的关键之年，也是公路治超工作面临新形势、新任务、新要求的一年。
一年来，在区委、区政府和市交通主管部门的正确领导下，在各相关部门的密切配合下，我区公路治超工作以科学发展观为指导，紧紧围绕“三保三护”目标，积极开展路面执法和源头治超工作，取得了显著成效。
全年累计出动执法人员XXXX人次，查处超限超载车辆XXXX台次，卸载货物XXXX吨，处罚金额XX余万元，有力地保护了公路路产路权，确保了公路桥梁的安全运营，为我区的经济发展做出了积极贡献。
一、加强组织领导，落实工作责任我区高度重视公路治超工作，将其列入重要议事日程，并成立了公路治超工作领导小组，由区政府主管领导任组长，成员单位包括区交通、公安、工商、税务等部门。
领导小组定期召开会议，研究解决治超工作中存在的问题，制定工作措施，确保了治超工作的顺利进行。
同时，我们还与各成员单位签订了治超工作责任书，明确了各自的工作职责和任务目标，形成了齐抓共管的良好局面。
二、加强路面执法，保障公路安全我们始终坚持“以人为本、安全第一”的原则，加强路面执法工作。
一方面，我们增加了执法人员和设备投入，确保了执法工作的顺利进行。
另一方面，我们严格按照治超标准进行执法，对所有超限超载车辆实行“卸载、处罚、放行”三不原则。
同时，我们还加强了与公安、工商等部门的联合执法力度，对非法改装、拼装车辆和非法经营行为进行了严厉打击。
全年共查处非法改装车辆XX台次，有效保障了公路安全。
三、加强源头治超，防止超限超载源头治超是治超工作的关键环节。
我们通过加强宣传教育、加大执法力度等措施，对煤炭、矿石等重点货源单位进行了严格管理。
一方面，我们向货源单位发放了《治超告知书》，要求其严格遵守治超规定；另一方面，我们加强了对货源单位的执法检查力度，对存在超限超载行为的单位进行了严厉处罚。
同时，我们还积极引导货源单位建立自律机制，加强内部管理，从根本上防止超限超载行为的发生。
路政个人年终工作总结9篇
路政个人年终工作总结9篇第1篇示例：2021年已经接近尾声，回首一年的工作，我深感时光匆匆，一年中的种种工作经历与感悟在脑海中挥之不去。
通过这份个人年终工作总结，我将对自己的工作进行一番梳理与总结，为了更好地总结经验、发现问题、改进工作，也为了迎接新的一年的挑战。
一、工作回顾2021年，我在路政部门工作已经整整一年。
在这一年里，我主要负责道路交通安全管理与监督工作，主要工作内容包括道路交通事故处理、交通设施设备检查与维护、道路规划与建设等工作。
在道路交通事故处理方面，我严格执行相关规定，及时处理各类交通事故，做到了快速处置、妥善处理，并及时跟进事故善后工作，保证了道路交通秩序的正常运行。
我积极参与交通事故善后调查与分析工作，总结交通事故发生的原因，提出改进建议，为提升道路交通安全起到了积极作用。
在交通设施设备检查与维护方面，我定期对道路标志、路灯、护栏等交通设施设备进行检查，发现问题及时整改，确保了道路交通设施设备的正常运行。
我也与相关部门合作，定期维护道路交通设施设备，提高设施设备的使用寿命，为道路交通安全提供了有力保障。
在道路规划与建设方面，我参与了多个道路规划项目的讨论与评估工作，提供专业意见和建议，保证道路规划的科学性与合理性。
我也参与了部分道路建设项目的监督与检查工作，确保道路建设工程按照规定标准和要求进行，保证道路建设质量。
二、工作成绩在这一年的工作中，我努力工作，取得了一定的成绩。
具体成绩如下：1. 全年道路交通事故处理及时、妥善，未出现较大交通事故，道路交通秩序良好，得到了上级领导的肯定和表扬。
2. 全年交通设施设备检查与维护工作得到落实，设施设备运行状况良好，未发生重大设施设备故障，保证了道路交通设施设备的正常运行。
以上是我在这一年工作中取得的一些成绩，虽然有所进步，但也存在一些不足之处，需要在新的一年中加以改进。
三、工作不足在工作中，我也发现了一些不足之处，主要表现在以下几个方面：1. 工作计划安排不合理，导致工作进度拖延，需要提高工作计划的合理性和执行力。
关于写路政个人年终工作总结7篇
关于写路政个人年终工作总结7篇篇1时光荏苒，一年的时间转瞬即逝。
在过去的一年里，我在路政领域工作，经历了许多挑战和学习。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，分析得失，并展望未来的工作计划。
一、工作内容与成果在过去的一年中，我主要负责路政管理工作，包括道路维护、交通设施建设、路政执法等方面的工作。
通过我和团队的努力，我们取得了一系列成果：1. 道路维护：我们对辖区内的道路进行了全面的维护和保养，确保了道路的畅通和安全。
同时，我们还积极开展道路巡查，及时发现问题并解决，避免了潜在的安全隐患。
2. 交通设施建设：我们完成了多项交通设施建设项目，包括交通标志、标线、信号灯等的设计和安装。
这些项目的完成，极大地提升了道路的交通效率和安全性。
3. 路政执法：我们严格按照相关法律法规进行路政执法，对违法行为进行了严肃处理。
同时，我们还积极宣传路政法律法规，提高了公众对路政工作的认识和支持。
二、工作体会在过去一年的工作中，我深刻体会到路政工作的重要性和复杂性。
路政工作不仅关系到道路的安全和畅通，还涉及到公众的利益和社会的稳定。
因此，我们需要严格按照法律法规进行工作，同时还需要注重服务和沟通，争取公众的理解和支持。
在工作中，我也遇到了一些困难和挑战。
例如，在道路维护中，我们需要应对各种恶劣天气和环境的影响；在交通设施建设中，我们需要协调各方利益和资源；在路政执法中，我们需要处理各种复杂的违法行为。
但是，通过团队的合作和努力，我们克服了这些困难和挑战，取得了相应的成果。
三、存在的问题和不足在工作中，我也意识到自己存在一些问题和不足。
首先，我在路政法律法规方面还需要进一步加强学习和理解，以提高自己的业务水平和执法能力。
其次，我在团队合作和沟通方面还需要进一步提高自己的能力和技巧，以更好地完成工作任务。
最后，我在创新思维和解决问题的能力方面还需要进一步加强学习和实践，以适应日益复杂的路政工作环境。
四、未来的工作计划针对未来一年的工作，我已经制定了详细的工作计划和目标。
治超年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，公路交通事业取得了举世瞩目的成就。
然而，超限超载运输问题一直困扰着公路行业，严重威胁着公路基础设施的安全和人民群众的生命财产安全。
为切实加强公路超限超载治理工作，保障公路运输安全，提高公路通行效率，我站紧紧围绕“严格执法、热情服务”的宗旨，认真贯彻落实上级关于治超工作的各项部署，扎实开展各项工作。
现将20xx年度治超工作总结如下：二、工作回顾1.加强组织领导，完善工作机制20xx年，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了工作职责，制定了《治超工作方案》，确保了治超工作的顺利开展。
同时，加强与相关部门的沟通协调，形成了齐抓共管的良好局面。
2.强化路面执法，严厉打击超限超载（1）加强路面巡查。
我站加大对重点路段、时段的巡查力度，确保及时发现和查处超限超载违法行为。
（2）严格执法程序。
对查处的超限超载违法行为，依法进行处罚，确保执法公正、公开。
（3）强化联合执法。
与交警、交通、城管等部门开展联合执法，形成治超合力。
3.推进源头治理，强化企业责任（1）加强企业宣传教育。
通过举办培训班、发放宣传资料等形式，提高企业负责人和驾驶员的法制意识。
（2）开展企业自查自纠。
督促企业加强对车辆、装载情况的检查，确保车辆装载合法、合规。
（3）严厉打击非法改装。
对非法改装车辆，依法进行查处，坚决遏制非法改装现象。
4.加强科技手段，提高治超效率（1）推广应用非现场执法设备。
在重点路段、时段安装称重检测设备，提高执法效率。
（2）加强信息化建设。
建立健全治超信息管理系统，实现信息共享，提高工作效率。
5.加强队伍建设，提升执法水平（1）加强教育培训。
定期组织执法人员参加业务培训，提高执法水平。
（2）严格考核奖惩。
对执法工作成绩突出的单位和个人进行表彰奖励，对违法违纪的进行严肃处理。
三、工作成效1.超限超载违法行为得到有效遏制。
20xx年，我站共查处超限超载车辆xx辆，同比增长xx%，有效维护了公路运输秩序。
高速治超员个人工作总结(五篇)
高速治超员个人工作总结个人年终总结时光如水，岁月如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，回想起刚来武宿检测站的青涩，感慨万千。
回首缅怀的是对之前工作的总结和经验，翘首待行的是对未来工作的开拓和进展。
____年即将过去，____年即将来临。
新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，使工作更上一层楼，努力打开一个工作新局面，更好地完成工作，扬长避短，做好党员的先锋模范带头作用。
自____年____月进入武宿检测站工作以来，我秉承认真完成工作，努力学习，积极思考的宗旨，在工作之余我一方面不断加强____知识学习，一方面刻苦学习专业知识，使个人能力逐步提高。
由于治超检测工作的敏感性，使我始终坚持在实际工作中严格要求自己，做到谨小慎微。
这一年中非常感谢站领导给了我这个成长的平台，让我不断磨练，慢慢地提升自己的素质与才能。
在过去的一年中在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上增长了很多技术知识而且吸取了许多工作经验，做到了全年“零”投诉，并且在____月当上了副班长，回顾过去的一年，有收获也有不足，现将工作总结如下：我清醒的认识到，作为一名党员，不仅要学好____各项方针政策，理论知识，还要认真学习好自己的业务知识，才能在纷繁复杂的工作中成为行家理手。
一切工作，以学习为主导，不断提升自我综合素质，使自己在面临困难和质疑时永远处于主动。
我将继续继承并发扬爱岗敬业的优良传统和不怕吃苦的奉献精神，诚恳地向身边的同事和领导学习，踏踏实实地做好每一项工作，而且在工作上要有一个专劲，有一种投入，或许每个人都有这种感受，就是在遇到问题没搞清楚时，心里就会琢磨吧。
当遇到不明白或者棘手的时候，就会全身投入自己，从原因找方法，直至解决问题为止。
工作中还要多思、多想、多学、多问，熟练掌握超限超载知识及处理办法，在已有的基础知识上增加自己多方面能力，这样就会收到很好的效果，为我们治超工作做出自己最大的贡献。
路政超限站年度总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国路政超限站全体工作人员在各级领导和相关部门的关心支持下，紧紧围绕治超工作目标，以保障人民群众生命财产安全、维护公路安全畅通、促进公路事业发展为己任，全面贯彻落实国家关于治超工作的各项政策和法规，扎实开展各项工作，取得了显著成效。
现将本年度工作总结如下：二、主要工作及成效（一）加强组织领导，明确工作目标1. 成立治超工作领导小组。
成立由站长为组长，副站长、各股室负责人为成员的治超工作领导小组，全面负责治超工作的组织、协调和实施。
2. 制定年度治超工作计划。
根据国家、省、市关于治超工作的部署和要求，结合本站实际，制定年度治超工作计划，明确工作目标、任务和措施。
（二）强化执法力度，严格规范治超1. 加大路面巡查力度。
加大路面巡查力度，加强对超限超载车辆的查处力度，确保超限超载车辆得到有效遏制。
2. 强化源头治理。
加强与交通运输、公安等部门协作，加强对货运源头企业的监管，严厉打击非法超限超载行为。
3. 规范执法行为。
严格按照《公路安全保护条例》等法律法规，规范执法行为，确保执法公正、公开、公平。
（三）提升服务质量，优化工作流程1. 优化服务窗口。
优化服务窗口设置，简化办事流程，提高办事效率，为过往车辆提供便捷、高效的服务。
2. 加强信息化建设。
加强信息化建设，提升信息化管理水平，实现治超工作的数字化、智能化。
（四）加强队伍建设，提升综合素质1. 加强教育培训。
定期开展业务培训，提高工作人员的业务素质和执法水平。
2. 强化党风廉政建设。
加强党风廉政建设，严明纪律，确保队伍廉洁自律。
三、存在的问题及改进措施（一）存在的问题1. 执法力量不足。
随着治超工作的深入推进，执法力量不足的问题日益凸显。
2. 源头治理难度大。
部分货运源头企业非法超限超载行为屡禁不止，源头治理难度较大。
3. 信息化建设水平有待提高。
信息化建设水平与实际需求还存在一定差距。
（二）改进措施1. 加强执法队伍建设。
路政队个人工作总结7篇
路政队个人工作总结7篇篇1一、引言在本年度的工作中，我作为路政队的一员，始终以高度的责任感和使命感投入到工作中。
面对各种路况与突发事件，我时刻保持警惕，积极应对，努力完成各项任务。
本文旨在对我在路政队的工作进行总结，梳理工作中的成绩与不足，为未来工作提供借鉴。
二、工作内容及成果1. 巡查工作：本年度，我参与了多次的路面巡查工作，对路况进行实时掌握。
在巡查过程中，我认真记录路况信息，及时发现并上报路面损坏、安全隐患等问题。
2. 维护保养：针对发现的路面问题，我积极参与路面的维护保养工作。
包括修补路面损坏、清理路面杂物等，确保道路畅通无阻。
3. 应急处理：在遭遇恶劣天气、交通事故等突发事件时，我迅速响应，积极参与应急处理工作。
确保道路安全，保障交通顺畅。
4. 宣传教育：我积极参与路政宣传活动，向公众宣传道路安全知识，提高公众的道路安全意识。
5. 成果：通过本年度的努力，我成功处理了多起路面突发事件，确保了道路安全。
同时，我还参与了多项路面维护保养工程，提高了道路的使用寿命。
三、工作方法和措施1. 深入学习：我始终保持学习的态度，不断提高自己的专业技能和理论知识。
通过参加培训、阅读相关文献等方式，提高自己的路政工作水平。
2. 严格执行：在工作中，我严格按照规章制度执行，确保工作的规范性和安全性。
3. 加强沟通：我与队友保持良好的沟通，共同应对工作中的问题。
在团队中，我积极分享自己的经验和知识，促进团队的协作和进步。
4. 创新思路：在面对工作中的难题时，我积极寻找创新思路，提出合理的建议，为解决问题提供有效的方案。
四、工作体会和收获在本年度的工作中，我深刻体会到了路政工作的重要性。
路政工作关系到公众的安全和交通的顺畅，任何疏忽都可能导致严重的后果。
同时，我也深刻体会到了团队合作的重要性。
只有团队中的每个成员都发挥自己的优势，才能更好地完成工作任务。
通过本年度的工作，我不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了自己的沟通能力和团队协作能力。
治超员年度考核个人总结(3篇)
第1篇一、工作回顾过去的一年，我作为治超员，始终坚持以党的基本路线为指导，认真贯彻落实国家关于治超工作的各项方针政策，立足本职岗位，积极参与各项治超工作，为维护公路交通秩序、保障人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。
1. 积极参与治超工作。
我始终坚守工作岗位，严格执行治超法律法规，对过往车辆进行严格检查，确保不放过一辆超限超载车辆。
在治超工作中，我始终保持严谨的工作态度，对涉嫌超限超载的车辆进行现场称重，确保数据的准确性。
2. 严格执法，维护公路交通秩序。
在治超工作中，我坚决做到依法行政，对违法行为坚决予以查处，有效遏制了超限超载车辆上路行驶，保障了公路交通安全畅通。
3. 加强学习，提高自身素质。
我积极参加各类培训，认真学习治超法律法规、业务知识和相关技能，不断提高自己的业务水平和工作能力。
4. 团结协作，共同推进治超工作。
在治超工作中，我与同事们相互支持、相互帮助，共同完成各项工作任务，为治超工作的顺利开展提供了有力保障。
二、工作成绩1. 完成治超工作任务。
在过去的一年里，我积极参与治超工作，共查处超限超载车辆XX辆，有效遏制了超限超载现象。
2. 保障公路交通安全畅通。
通过严格执法，我参与的治超工作有效维护了公路交通秩序，保障了人民群众生命财产安全。
3. 提高自身业务水平。
通过不断学习，我熟练掌握了治超法律法规和业务知识，为更好地完成工作任务奠定了基础。
三、存在问题1. 业务知识掌握不够全面。
在治超工作中，我发现自己在某些业务知识方面还存在不足，需要进一步加强学习。
2. 工作经验有待提高。
在处理一些复杂情况时，我的工作经验还不足，需要不断积累。
四、改进措施1. 加强学习，提高业务水平。
在今后的工作中，我将不断学习治超法律法规、业务知识和相关技能，提高自己的业务水平。
2. 积累工作经验，提高应对复杂情况的能力。
在治超工作中，我将不断总结经验，提高自己的应对复杂情况的能力。
3. 严于律己，树立良好形象。
路政员和治超个人工作总结
2023年路政员个人总结一、前言2023年，我在xx县路政大队工作，全年认真工作，努力学习，积极进取，完成了各项工作任务。
二、工作内容（一）积极开展超限超载治理工作，维护路产路权全年共检测货运车辆2385台，其中超限运输车辆125台，劝返违规车辆83台，办理《超限运输车辆通行证》65台。
共完成治超非现场执法案件23起，全部按期完成整改。
（二）加强路产保护，严查各类路政违法行为巡查里程共计18230公里，发现并制止各类路政违法行为52起，其中擅自埋设管线18起，损坏路面2起，污染路面12起，其他违法行为10起。
全年共办理路政案件38起，其中一般程序案件28起，简易程序案件10起。
（三）积极参与联合治超行动，净化道路运输市场全年共参与治超联合行动21次，查获违法超限运输车辆185台，非法改装车辆35台，下达《责令改正违法行为通知书》150份，《违法行为通知书》100份。
（四）认真开展道路安全隐患排查，保障道路安全排查事故多发路段和安全隐患点26处，其中立即整改18处，上报县道安办协调处理8处。
三、工作成果（一）超限超载治理成果显著，道路运输市场秩序得到有效维护。
（二）路产路权得到有效保护，道路安全得到保障。
（三）治超联合行动取得实效，道路运输市场得到净化。
四、不足与反思（一）个别时期工作力度不够，对超限超载车辆的治理效果不够明显。
（二）部分路政案件办理过程中，沟通协调能力有待提高。
（三）在道路安全隐患排查中，部分隐患点整改进度不够理想。
五、2023年工作展望（一）深入推进超限超载治理工作，加大治理力度，确保道路运输市场秩序井然。
（二）加强路产保护，严厉打击各类路政违法行为，维护路产路权。
（三）积极参与治超联合行动，继续保持对违法超限运输车辆的高压态势。
（四）提高安全隐患排查整改效率，确保道路安全。
六、结语2023年，我在路政工作岗位上，始终秉持着对人民群众负责、对法律法规敬畏的态度，认真履行职责，努力做好各项工作。
治超工作年度个人总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在过去的一年里，我作为治超工作的参与者，深感责任重大，使命光荣。
在此，我对自己一年来的工作进行总结，以期在未来的工作中做得更好。
一、工作回顾1. 加强政策学习，提高业务水平一年来，我认真学习国家关于治超工作的各项法律法规，深刻领会其精神实质，不断提高自己的政策水平和业务能力。
通过参加各类培训，掌握了治超工作的基本流程和操作规范，为顺利开展治超工作打下了坚实基础。
2. 严格执法，确保治超工作成效在日常工作中，我严格按照治超工作要求，对过往车辆进行严格检查，对超限超载行为坚决予以查处。
通过联合相关部门，加大对违法超限超载车辆的打击力度，有效维护了公路路产路权，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 创新工作方法，提高工作效率针对治超工作中出现的新情况、新问题，我积极探索创新工作方法，提高工作效率。
例如，通过运用信息化手段，实现治超工作的信息化、智能化，提高执法效率和准确性。
4. 加强宣传引导，营造良好氛围我积极参与治超宣传，通过发放宣传资料、开展讲座等形式，向广大司机和群众普及治超法律法规，提高他们的法律意识和自觉遵守法律的意识，为治超工作营造了良好的社会氛围。
二、工作反思1. 业务能力有待提高虽然我在治超工作中取得了一定的成绩，但与先进工作者相比，我的业务能力还有待提高。
在今后的工作中，我将进一步加强业务学习，不断提高自己的业务水平。
2. 执法水平需进一步提升在执法过程中，我发现自己在某些情况下执法尺度把握不够准确，导致执法效果不尽如人意。
为此，我将认真总结经验教训，不断改进执法方法，提高执法水平。
3. 团队协作能力需加强治超工作是一项系统工程，需要各个部门、各个环节的紧密协作。
在今后的工作中，我将进一步加强与同事的沟通与协作，共同推进治超工作。
三、展望未来展望未来，我将继续以高度的责任感和使命感，全身心投入到治超工作中。
在今后的工作中，我将努力做到以下几点：1. 深入学习，提高自身素质；2. 严格执法，确保治超工作成效；3. 创新方法，提高工作效率；4. 加强协作，共同推进治超工作。
个人超限超载年度总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国公路交通事业取得了长足的发展，但与此同时，超限超载问题也日益突出，严重威胁着道路交通安全和人民群众的生命财产安全。
作为一名超限超载治理工作者，我深感责任重大。
现将我一年来的工作情况进行总结，以便更好地改进工作，提高治理效果。
二、工作概述1. 加强政治理论学习，提高思想认识过去的一年，我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，深入领会党的十九大精神，不断提高自己的政治觉悟和思想认识。
通过学习，我更加坚定了全心全意为人民服务的信念，增强了做好超限超载治理工作的责任感和使命感。
2. 强化业务技能培训，提升执法水平为提高自身业务素质，我积极参加各类业务技能培训，学习相关法律法规和专业知识。
通过培训，我熟练掌握了超限超载检测、查处等业务技能，为执法工作提供了有力保障。
3. 严格执行法律法规，确保执法公正在工作中，我始终严格按照法律法规和相关政策执行执法任务，做到依法行政、公正执法。
对于超限超载违法行为，我坚决予以查处，维护了公路交通秩序。
4. 加强宣传引导，提高全民意识为提高全民对超限超载危害的认识，我积极参与各类宣传活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传横幅、开展现场讲解等方式，广泛宣传超限超载的危害性，引导广大驾驶员自觉遵守交通法规。
三、工作成果1. 超限超载违法行为得到有效遏制通过一年的努力，我所在地区的超限超载违法行为得到了有效遏制。
据统计，全年共查处超限超载车辆1234辆，卸载货物总量达6234吨，有力地维护了公路交通秩序。
2. 道路交通事故明显下降由于超限超载车辆数量大幅减少，道路交通事故明显下降。
据统计，全年道路交通事故同比下降15%，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 社会舆论反响良好通过广泛开展宣传活动，提高了全民对超限超载危害的认识，得到了社会舆论的广泛好评。
四、存在问题及改进措施1. 执法力量不足由于执法力量有限，部分地区超限超载违法行为仍然存在。
2024年路政治超个人年终总结
2024年路政治超个人年终总结尊敬的领导、同事们：时光荏苒，转眼间我们已经来到了2024年的尾巴。
在这一年里，我怀揣梦想、砥砺前行，经历了许多挑战与收获。
在此，我将对我在2024年所做的工作进行一次全面的总结与反思。
一、工作回顾2024年是路政治超的公司迎来了一个重要的转折点，我们全面转型升级，从传统的道路建设者转变为新一代智能路网交通管理者。
我在这一天的岗位上，承担了重大的责任和挑战。
主要的工作内容如下：1. 项目管理：我参与了多个道路建设项目的规划和管理工作。
通过合理的资源调配和团队协作，成功完成了项目目标，并保证了工期和质量的要求。
2. 数据分析：作为智能路网交通管理者，数据分析是我日常工作中的重要一环。
我利用大数据分析技术，对交通和道路状况进行了详细的研究和分析，并根据分析结果提出了合理的交通管理策略。
3. 创新研究：2024年，我利用闲暇时间对智能交通系统进行了深入的研究，并取得了一些突破性的创新成果。
这些成果不仅在公司内部推广使用，还得到了相关行业的认可。
4. 团队协作：作为一名项目经理，我积极参与到团队中，与同事们紧密合作，共同解决问题。
我始终保持良好的沟通与协作能力，确保项目能够高效地运作。
二、成果总结在2024年的工作中，我取得了一些显著的成果，主要有以下几个方面：1. 提升了道路建设效率：通过项目管理的经验和技巧，我成功地推进了多个项目的进度，缩短了工期，并且保证了工程质量。
在我领导下，项目团队高效协作，提高了道路建设的效率，为社会交通带来了实质性的改善。
2. 提高了交通管理水平：通过大数据分析和智能路网交通管理技术的应用，我成功地提高了交通管理的水平。
通过实时监测交通状况，我们能够及时采取措施，优化交通流量，减少交通拥堵，提高了道路通行效率。
3. 创新研究成果获得认可：我在智能交通系统的研究中取得了一些突破性的成果，获得了同行业的认可。
这些成果不仅在公司内部得到了应用，还在相关行业的会议上进行了分享，为公司赢得了良好的声誉。
2024年路政治超个人年终总结
2024年路政治超个人年终总结尊敬的领导、亲爱的同事们：大家好！回顾2024年，对于我个人而言，是我职业生涯中充满挑战和机遇的一年。
首先，衷心感谢领导的关怀和同事们的支持，让我的工作能够取得一定的成绩。
在这1800字的总结中，我将从工作成果、个人成长以及团队协作三个方面进行回顾与总结。
工作成果方面，2024年在路政治超的岗位上，我精益求精，努力追求杰出。
我主要负责监察并维护本地道路安全和交通秩序，并协调相关部门解决交通问题。
在过去一年中，我高效地完成了各项交通疏导任务，成功组织了多场重大活动的交通保障工作，确保群众的出行安全和交通秩序的有序。
与此同时，我也积极参与各种培训和学习，增加了专业知识，提高了相关技能。
在案件处理方面，我注重细节，认真核查线索，积极协作，顺利破获了多起交通违法行为案件。
这些工作成果的取得离不开领导的信任和指导，以及同事们的团队协作。
在未来的工作中，我将继续努力提高工作能力，为道路交通安全的维护做出更大的贡献。
个人成长方面，2024年是我提升自我能力和素质的一年。
在日常工作中，我不断与同事们交流学习，不断总结经验，提高自己的专业水平。
同时，我也积极参加各种培训和学习机会，不断提高自己的综合素质。
我参加了多个培训班和研讨会，学习了交通管理、危险化学品安全等相关知识，使自己的专业素养得到了提升。
除了专业知识的提升，我还注重锻炼自己的领导能力和沟通能力。
通过多次组织协调活动，我逐渐积累了一定的管理经验，能够更好地与团队成员协作，有效地完成各项任务。
团队协作方面，2024年我与同事们保持了良好的沟通与合作，共同努力，取得了一定的成果。
我们在工作中始终坚持“团结一心，共同奋斗”的原则，相互支持、相互鼓励。
在解决工作中遇到的困难与问题时，我们积极互相协作，共同商讨解决方案，确保任务的高效完成。
我们还定期进行团队建设活动，加强团队凝聚力，提高团队协作能力。
在未来的工作中，我将继续保持良好的团队精神，与同事们一同进步，为道路交通的安全和秩序保障作出更大贡献。
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XX年路政治超个人年终总结XX年路政治超个人年终总结怎么写，以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!XX年路政治超个人年终总结进入路政治超检测站工作一年了，在局领导和同事的关心、帮助、支持下，本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中，虚心好学、务实奉献，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，较好的完成了各项工作任务，具体表现在以下几个方面：一、加强学习提高素质在工作之余，平时注重专业理论及法律法规的学习，较为熟练地掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知识。
切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习。
以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。
为规范执法，树立好行业形象。
对每次组织的相关学习教育活动中，都积极做好笔记，及时与大家探讨和交流心得。
通过学习，我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证，并在工作和生活中，树立了牢固的政治信念、法律意识，切实提高了自身交通行政执法业务水平，为完成工作任务打下了坚实的基础。
二、作风硬朗廉洁自律在日常工作中坚持实事求是，一直保持勤勉务实的工作作风。
在治理超载超限管理过程中，做到坚持原则，严格、公正、文明执法，做到刚柔相济、宽严适当。
当遇到明知却仍然超载超限运输的司乘人员时，我坚决做到发现一起，处罚一起，在具体操作中，除指出其违法事实，讲明处罚依据，告知其权利和义务，做好必要现场证据收集工作外，根据不同的对象，采取因人而异的处理方式，努力做到处罚与教育并用，做好法律宣传工作，让处理相对人心服口服。
此外，对因客观因素而造成超载超限的行为人，一般采取教育放行的处理办法，凸现人性化管理。
如遇情节轻微、知错即改的人，在认真听取违法人的解释后，采用教育放行的处理办法。
对于治超质量也非常重视。
特别是执法文书的规范制作，对每一起开具的执法文书都要进行仔细过目，发现问题及时纠正，确保法律条款引用准确、程序规范。
在审核中，坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关，从细节入手，认真谨慎的审核每一起案由，决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中，全年所开具法律文书均做到了事实清楚，运用法律法规适当，程序合法，法律文书使用规范，无一起行政复议和行政诉讼案件发生。
时刻牢记行风工作是治超工作的生命线，依法办事、公平公正，不徇私情。
在治超执法工作中，常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击，掏出钱、物进贿赂赂，我都会彻底拒绝。
三、立足本职、转变观念与时俱进我深深地认识到，顺利履行好自身职责，必须依靠社会的支持与理解。
要取得司乘人员的支持，关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系，如何去主动转变执法观念，改善执法环境，实现与司乘人员“零”的距离。
正因为如此，我从自身出发，充分体现人文关怀。
在遇见司乘员有困难时，并尽可能的提供帮助，同时宣传法律法规，做规范运输的执行者，这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。
在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们的期望。
我没有什么豪言壮语，更没有什么丰功伟绩，只有一个平常得不能再平常的心态，我将以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观，我将用激情点燃火红的青春。
XX年路政治超个人年终总结20XX年，是我国十八大会议精神的开端年，同时也是我们晋城环城高速公路通车的两周年，在这良好的契机之下，我们始终以科学发展观为指导，遵照中央“七部委”治理超限超载的原则，以保护路产、维护路权，确保公路安全畅通为工作宗旨，在总结去年的基础上，重新制定了今年的工作目标和工作重点，切实履行治超站的职责，将治理超限超载作为我站践行科学发展观的重要举措来抓，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，以源头治理为切入点，狠抓执法力度，为全面打胜我站治超战役翻开了新的一页。
现将20XX年我站治超工作总结如下：一、全年工作情况一年来，在路政中队和站领导的正确指导和关心支持下，我们认真执行各项治超法律法规，坚持依法行政，规范执法，全体治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”，按规定需要劝返的车辆要做到铁面无私，严格执法，坚决拒绝打擦边球。
配合路政中队加大监督、稽查力度，发现问题，严肃处理，坚决杜绝各种不作为、乱作为行为。
为了积极响应公司节能减排的号召，一年来我们对各类超限车辆、《超限运输通行证》实行了电子存档模式，目前方便快捷、效果良好。
由于目标明确，领导重视，全站人员的工作热情空前高涨，今年的治超工作取得了骄人的成绩。
截止至20XX年11月31日，共检测车辆289533车次其中超限车辆1047辆、有证通行车辆983车次、劝返车辆64车次、未发生一起有理投诉事件。
明显降低了车辆超限超载运输发生率;有效地保证了公路路产设施完好和道路安全畅通，提高了道路的通行能力。
今年是安全生产年，在安全生产月六月，我们认真学习了《企业职工伤亡事故报告和处理规定》及《治理非法超限超载车辆工作应急预案》并认真做了相关笔记，对过往司乘人员发放各类安全资料共计3000余份。
同时取得了良好的效果和社会反响。
使交通环境有了新变化新提升。
进入冬季利用班会时间认真学习《除雪防滑应急预案》、《快速放行应急预案》，确保治超检测设备正常运行，有效保障了收费、治超工作有序进行。
一年来我们把稽查工作作为重中之重，把日常工作、业务考核以及相关工作与之结合，截止到11月底共稽查50次，其中处罚24次，扣除星级93分，奖励9次，奖励星级16分。
通各种稽查手段的实施，使全体治超人员在工作纪律、业务等多方面有了明显提高。
二、取得的工作成效1、规范执法，内外兼修。
治超工作是一项长期而艰巨的任务，治超检测站点是治超工作的前沿窗口，体现着治超执法人员的形象。
因此提高治超执法人员水平和业务素质是加强队伍建设基础工作的重要手段之一。
一年来，我站坚持每月组织政治业务学习，开展言讨会，相互交流工作经验，总结工作中不足之处，扬长避短。
认真学习《公路法》、《公路条例》、《道路交通安全法》、《交通行政执法风纪五个规范》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》等法律法规，进一步提高治超执法人员的综合素质、业务能力和执法水平，将理论联系到实际之中，本着以人为本的原则，严格执法、热情服务。
加强队伍建设，要求超限员严格遵守五不准和十条禁令的规定，做到出示证件在先、明示法规在先、说服教育在先;执法依据公开、人员身份公开、执法程序公开、处理结果公开;统一着装、统一佩证上岗、统一处罚标准、统一执法文书;按照法定程序，依法办事。
进一步完善了《治超员岗位职责》、《交接班制度》、《作业程序》、《考勤制度》、《学习制度》、《军训制度》等一系列相关制度，规范了我们的执法工作，加强群众监督。
2、运输环境逐步改善，交通事故明显减少。
所辖区域公路交通状况明显改善，公路通行能力正常，公路桥梁得到有效保护，大面积、非正常损坏明显减少。
未发生因超限超载运输而发生的交通事故、大的堵车现象及桥梁倒塌等恶性交通事故，全线公路安全畅通。
在今年十一月份开始的收费车道施工期间，我治超人员积极主动，指挥交通、维持秩序，截止到现在未发生因施工而出现的大的交通拥堵事件。
3、社会对治超的认识有明显提高。
唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺利开展打造良好软环境。
严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制、过错责任追究制。
在治超执法过程中，治超站严格按照有关操作程序进行管理，坚持“以教育为主，处罚为辅”的方针，杜绝“吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱”行为的发生;提高服务意识，寓管理于服务中，积极向社会推出“有困难，找路政”的承诺，变管理为服务，针对群众的不解和疑问，执法人员不厌其烦地进行解释和宣传，在消除违法行为的同时，向广大车主、司机宣传超限超载的危害;对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解治超工作的难处，积极配合，变被动为主动，化解了工作中的冲突和矛盾，保证工作的平稳推进。
工作中未出现过一起错案，未接到过一起投诉案件，受到各级领导和周边广大群众的好评。
4、提高安全意识，加强安全防范，确保人员、行车、驻地的安全。
及时召开治超班组安全会议，传达上级部门安全生产会议精神，认真履行安全生产工作职责，把治超点的安全工作与目标管理有机结合起来，让治超工作做到有的放矢，在加强治超站安全生产规范化管理的同时，大大提高了工作效率。
加强了防火、防盗、防抢、防中毒、防暑、防寒等工作，确保措施到位，做到人离关火断电、门窗落锁，加强了对治超现场的安全监管，配备了强光手电、停车警示灯、反光背心等行政执法装备，加强了道路安全检查，按要求摆设道路安全标志，杜绝了因安全标志原因而引发的交通事故，保证了道路的安全畅通。
三、治超工作中存在的问题今年我们虽然取得了一定的成绩，但离上级领导的要求还有一定差距，工作中仍然存在一些不足之处。
1、个别治超人员执法热情不够积极，业务能力不够熟练，有时对于司乘人员提出的相关疑问，未能及时准确、清晰的给予解答，给治超普法宣传带来了一定的负面影响。
2、执法队伍弱化，我检测点全为女子治超执法人员。
在执法过程中，执法威慑力稍微欠缺。
3、极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。
4、治超检测系统设计不合理，检测仪精确度不稳定。
车主经常对其精确性提出质疑，给治超工作带来极大的不便，影响了工作效率。
四、下阶段工作安排1、加大人员业务培训力度，强化工作纪律，定期对相关知识进行考核，并把考核结果与年底的“评优争先”相结合，要达到庸者下、平者让、能者上效果。
2、进一步加强队伍建设，加强全体队员的政治和业务学习，规范路政执法行为，建设一支廉洁、勤政、务实、高效的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。
3、把固定检查和流动巡查相结合，采取动态治理，加大检查超限超载车辆绕行逃避的力度。
4、进一步加强与交警部门的联合治理，加大行政执法力度。
今年是山西治超工作取得阶段性成果的五周年，也全国学习山西治超经验推广年，更是我们巩固治超成果年，在这种严峻的背景下，我们只有熟练运用手中的法律武器，才能让我们把这场治超攻坚战一直响亮的打下去。
总之，我们只有提高治超执法人员思想意识和法律知识，才能为打响攻坚战打下坚实基础。