油气回收加油机
油气回收加油站操作指南
附件6：油气回收加油站操作指南目录第一章加油站一次油气回收（卸油作业）操作指南第二章加油站二次油气回收设备操作指南第三章加油站油气回收系统密闭性自查操作指南加油站一次油气回收（卸油作业）操作指南本操作指南是对原有加油站卸油作业流程的一个补充，主要目的是避免因人为因素造成油气无控制逸散的发生，确保一次油气回收得到实现。
卸油前准备工作：1．按照原操作规程进行稳油及静电接地连接等操作；2．连接气路及油路管线，并确保接头处连接紧密无松动；卸油时气、油路阀门打开顺序：以图1、2为示例，卸油时，先打开油罐阀门3（油）及阀门4（气），然后依次打开阀门2（气）、阀门1（油）。
顺序为：阀门4 阀门3 阀门2 阀门1（图1）（图2）卸油结束后必须先将罐车及地下储罐气、油路球阀关闭严密后方能拆卸连接管线，即先关闭球阀1、2、3、4，然后再拆卸连接管线。
加油站二次油气回收设备操作指南一、二次油气回收系统主要设备的构成二、二次油气回收设备操作运行注意事项 1．为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行，必须保证二次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通，所有管线中的阀门处于开启状态。
2．对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统，要经常检查电机皮带是否破损、开裂，皮带松紧程度要适中。
若泵内有异常噪音要停机报修。
3．带有油气回收的加油机内，有很多铜质气相管线（如图2）和接头，长期运行有可能导致其松动、漏气，并形成安全隐患，加油时若发现有较大油气味，要立即停机检查，可用防爆工具紧固松动接头螺母，若找不到泄漏点要及时停机报修。
4．具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比,其构造要复杂得多，价格也要昂贵得多。
日常使用应注意以下几点：◆要避免碰撞、敲击加油枪，只能用干布擦拭，并保持清洁。
◆加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位。
◆加油枪带有一个水平控制阀，加油时油枪口应朝下，油气回收型加油枪 （图1） 分散式油气回收真空泵（图2） 反向同轴软胶管、拉断阀、油气分离器等附属设备（图3）当油枪口朝上（位置处于水平面以上）时，油枪会自动自封，无法进行加油作业。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南一、引言加油站是汽车能源的重要供应站点，在向车辆提供燃油的同时，也产生了大量的废弃油气。
为了环境保护和资源回收利用的需要，加油站油气回收系统应运而生。
该系统能够有效地回收和处理加油站产生的废弃油气，降低对环境的污染。
本文将介绍加油站油气回收系统的操作运行指南，帮助用户正确操作和维护系统，确保其正常运行。
二、系统介绍加油站油气回收系统主要由油气回收装置、控制器和排放设备组成。
油气回收装置负责将废弃油气吸入系统并进行处理，控制器用于控制系统的运行和监测其状态，排放设备则负责将处理后的油气排放到安全环境中。
三、系统操作指南1. 开机准备在操作加油站油气回收系统之前，需要确保系统的电源已接通并稳定供电。
同时，检查系统的各个部件是否连接正常，如油气回收装置与排放设备之间的管道连接是否紧密，控制器是否正常工作。
若发现问题应及时处理，确保系统正常运行。
2. 操作流程（1）启动控制器：按控制器上的启动按钮，系统进入工作模式。
（2）监测系统状态：通过控制器上的显示屏，可以实时监测系统的工作状态，包括油气回收装置的工作温度、气压、流量等指标。
如果发现异常情况，应及时停止系统运行，并进行故障排查和修复。
（3）油气处理：当发现加油站产生废弃油气时，将其导入油气回收装置。
油气回收装置会对废弃油气进行处理，去除其中的杂质和有害物质，并将处理后的油气暂时储存起来。
（4）油气排放：处理后的油气可通过排放设备进行排放。
在排放之前，要确保排放设备工作正常，排放区域是否安全。
排放完毕后，应关闭系统并做好安全封存工作。
3. 维护保养。
加油站卸油油气回收系统风险分析与控制
目前全国机动车保有量不断增加，随之带来的是加油站和加油量的增加，特别是大中型城市，为减少油气对大气的污染，国家环保部门已要求全国推广加油机加装油气回收系统。
北京地区的加油站已经进行了环保改造，增加油气回收系统及在线监测系统，油气回收率可达95%以上，大大减少了加油站排放到空气中的油气量，加油环境安全舒适，改善了大气环境。
一、加油站的油气回收现状概述我国的目前已经推行了加油站油气回收的工作形式，但是目前我国的加油站油气回收并没有得到全国的推广，相较于加油站的数量，还有很大一部分地区的加油站没有实现油气回收，因此，这说明我国开展加油站油气回收的普及与发展工作有着非常明确的意义，目前我国的加油站在各地城市中都较为普及，但是加油站的占地面积与选址都千差万别，而在不同的加油站中开展油气回收工作需要通过不同的手段方式，才能满足不同油气装置与油气设施的效果。
因此，目前我国在开展加油站油气回收工作时要充分贴合实际情况，实现对装备的先进处理与技术手段的优化，建立起有针对性的回收系统，为油气回收的选址进行扩展。
二、我国油气处理装置认识误区夸大油气处理装置的作用，称其可取代StageⅠ，个别油气处理装置供应商提出油气处理装置可取代StageⅠ，实际上现有油气处理装置的处理能力(6m3/h)只有卸油油气排放流量的10%，无法胜任卸油油气回收功能；另有个别供应商从加油站经济效益角度出发，认为加油站应该对卸油产生的油气进行就地回收，提出加油站安装处理能力为40~60m3/h的油气处理装置比常规处理能力大6~10倍，卸油油气直接进入油气处理装置，处理装置的排气导入油罐车，实现加油站卸油过程“零排放”.采用油气处理装置取代StageⅠ，表面上加油站回收了卸油油气，实际上并没有得到更高的经济效益.因为对于未实施StageⅠ的卸油过程，油罐车卸油同时会吸入与卸油量等体积的空气，离开加油站时油罐车油仓内油气不饱和，会加剧油仓内壁及底部残留的汽油蒸发导致油仓压力增加。
加油站油气回收设备常见故障分析
加油站油气回收设备常见故障分析摘要：加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭存储、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。
该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油品运输汽车罐车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
本文首先说明了加油站油气回收系统的组成，然后详细阐述了加油站油气回收设备常见故障及预防。
关键词：加油站；油气回收；设备；故障；真空泵一、加油站油气回收系统的组成加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置三部分组成，油气回收系统只针对汽油。
基于加油站规模较小的原因，加油站目前只有卸油油气回收系统和加油油气回收系统，油气回收处理由储油库油气回收系统完成。
其原理是在加油过程中，产生的油气被油气回收专用真空泵抽回油罐内密闭保存，在加油站储油过程中，通过卸油口油气回收装置连接到油罐车油气回收接口，将油罐内油气输送到油罐车内，油罐车在油库装油过程中又将油气返回到油库，通过油库的油气回收处理装置，将油气以吸附、冷凝或喷淋的方式将油气转化为汽油，从而达到油气回收的目的。
1.加油站油气回收设备常见故障1.真空泵故障1.真空密封泄漏对机泵解体后发现有的机泵油封只是单个密封，而泵体内为双密封槽，缺少１个油封，轴承箱润滑油箱无排气阀，油气积聚后憋压造成泄漏。
为此我们加装了油封，在润滑油箱上安装了排气阀。
1.过滤器杯罩破裂真空泵入口过滤器原有杯罩材质为塑料材质，容易胀裂失效，经过选型和加工，将塑料材质的过滤器杯罩升级为不锈钢材质。
1.运行温度高真空泵入口管线过滤器积碳严重，过滤效果下降，一方面导致润滑油粘稠，一方面碳粉进入泵腔内，造成泵体螺杆摩擦增大，温度升高。
根据装车量将原一周清洗一次过滤器改为每次装车前清洗，确保过滤器清洁有效，避免由此造成的温升。
真空泵出口超温报警，由于二罐区油气回收吸附段乙二醇循环系统分两路：一路为乙二醇自循环，乙二醇罐—循环泵—冷却风机—高效冷却消音器—乙二醇罐；另一路为给真空泵齿轮箱冷却降温，乙二醇罐—循环泵—冷却风机—真空泵齿轮箱—乙二醇罐。
加油站加油机油气回收系统故障导致计量失准原因分析
一故障现象在加油过程中，加油员关闭油枪枪阀，提枪待机，这时，加油机显示加油量及应付费金额却不断缓慢增加，即发生“停枪走字”现象。
经检查，加油机各处铅封完好，具备有效期内的检定证书，断开加油机油气回收系统后，“停枪走字”现象消失，初步判定是由燃油加油机油气回收系统故障所引发的计量失准现象。
二油气回收系统对计量准确度没有影响加油机加油时，油气回收系统同步开始工作，油气泵启动，车辆油箱内形成负压，势必加快油箱内汽油的挥发速度。
同时，加油过程中，由于油枪出油口处的燃油高速喷溅，会在油箱内形成油雾，在局部负压作用下，油雾被油气回收系统回收。
表面上看，这些油气、油雾已经被加油机计量，是消费者的私有财产，却被油气回收系统“无偿”没收，从而造成消费者“吃亏”。
事实上，首先，油气回收加油枪、油气胶管等都具有油路和气路两条通路，当它们连接到一起时，正常情况下，能保证油路和气路各自保持密封和运行，加油机的油气回收系统和计量系统互不影响。
其次，加油机作为用于贸易结算的强制检定计量器具，事关民生，必须经检定合格才能使用，检定作业是在油气回收系统正常启动下进行的，检定过程模拟了日常加油的过程。
加装油气回收系统后，较加装前加油机示值误差会有一定程度的增大，但这种系统性误差包含在加油机整机误差之内，可以通过调节流量测量变换器的机械调整装置抵消。
所以，经检定合格的加油机，油气回收系统对消费者而言毫无影响。
三计量失准原因分析1. 油气胶管内回气软管破裂油气胶管是反向同轴胶管，内部回气软管的耐用寿命远不及加油胶管，在汽油的长期腐蚀下，可能发生自然破裂，且很难发现，本文案例即属于该情况。
油气回收软管质地较为脆弱，在一些管理不够规范的加油站，加油胶管未按照规定及时卷起或挂起，加油胶管遭车辆碾压时有发生，导致油气胶管内回气软管破裂。
回气软管破裂后，在油气回收系统启动的情况下，油气带着加油软管内的燃油被油气回收系统回收，在回气软管破裂达到一定程度时，就会发生“停枪走字”现象，甚至无法正常出油。
加油机二次油气回收操作规程
加油机二次油气回收操作规程
加油机二次油气回收操作规程如下：
1. 操作人员应穿戴好防护设备，包括手套、护目镜和防护服。
2. 在加油机旁放置储油桶，用于收集回收的油气。
3. 打开加油机的排气阀，将油气排除。
4. 将回收设备连接到加油机的油气回收接口上。
5. 打开回收设备的阀门，开始进行油气回收。
6. 观察回收设备的油气指示器，确保油气回收正常进行。
7. 当回收设备的储油桶装满时，及时关闭阀门，取下储油桶，并加盖密封。
8. 使用清洁剂清洗回收设备，并确保设备及油气回收接口的清洁卫生。
9. 关闭回收设备的阀门，拆下回收设备并存放在指定位置。
10. 关闭加油机的排气阀，确保加油机正常使用。
以上是加油机二次油气回收操作规程的基本步骤，操作人员应严格按照规程操作，确保安全和环保。
加油站油气回收设置方案及流程
加油站油气回收设置方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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设置方案。
安装油气回收设备，包括油气回收系统、浮顶呼吸阀、吸附罐和活性炭过滤器。
加油站油气回收设备的使用与维护保养
加油站油气回收设备的使用与维护保养1.介绍加油站油气回收设备是用于回收车辆加油时产生的废弃液体和气体的设备。
它可以有效防止油气泄露和环境污染，同时减少能源浪费。
本文将介绍加油站油气回收设备的使用方法和维护保养技巧。
2.使用方法2.1 油气回收设备的安装在开始使用油气回收设备之前，需要先进行设备的安装。
一般来说，安装包括以下步骤：1.选择合适的安装位置：油气回收设备通常安装在加油机的下方或附近，要选择一个便于操作和维护的位置。
2.连接油气回收设备：将设备与加油机进行连接，确保管道连接紧密无漏气。
3.测试设备运行：在安装完成后，进行设备的运行测试，确保设备能够正常工作。
2.2 油气回收设备的使用使用油气回收设备时，需要按照以下步骤进行操作：1.打开加油机：在加油之前，首先需要打开加油机的油气回收功能。
2.选择正确的油气回收接口：根据所需回收的废弃液体或气体，选择正确的接口连接加油枪和油气回收设备。
3.加油并回收：进行正常的加油操作，同时油气回收设备会将产生的废弃液体和气体回收。
4.关闭加油机：加油完成后，及时关闭加油机的油气回收功能，并将加油机和油气回收设备进行断开。
3.维护保养3.1 定期清洁油气回收设备定期清洁油气回收设备是保持设备良好运行的重要环节。
可采用以下方法进行清洁：•使用软布擦拭设备外壳；•清理设备内部的滤网和过滤器；•清理设备内部的管道及连接部。
3.2 定期检查设备运行状况定期检查设备的运行状况有助于及时发现潜在问题并进行修复。
常见的检查项目包括：•检查设备的电源和电线是否正常；•检查设备的开关和按钮是否灵活可用；•检查设备的连接管道是否紧密无漏气。
3.3 及时更换易损件油气回收设备中的一些零件易受磨损，如滤网、密封圈等，定期更换这些易损件有助于提高设备的使用寿命和工作效率。
3.4 储存和保养设备在设备长时间不使用时，应做好设备的储存和保养工作。
具体方法包括：•将设备放置在防尘、防潮的环境中；•定期进行设备的运行测试，以确保设备正常。
加油机油气回收监测不合格申请复检
加油机油气回收监测不合格申请复检加油机油气回收监测不合格申请复检随着汽车行业的快速发展，加油站作为我们生活中必不可少的一个环节，也越来越受到关注。
尤其是加油机油气回收监测，直接关系到人们的生活质量和环境污染问题。
然而，最近接连出现的加油机油气回收监测不合格的情况，让人们对加油站的信任感受到了严重的挑战。
为了维护市场秩序和保障消费者的权益，我们郑重申请对这些不合格结果进行复检。
首先，我们需要明确问题的严重性。
加油机油气回收监测是保证加油站对废弃机油的处理合规性的重要环节。
不合格的监测结果可能代表着加油站在油气回收过程中存在泄漏、污染或其他安全隐患。
这不仅会对环境产生一定影响，还会对人们的生活带来潜在威胁。
因此，这个问题不容忽视，必须进行认真处理。
其次，我们需要了解问题的原因。
导致加油机油气回收监测不合格的原因可能有许多，比如设备老化、操作不规范、管理不到位等等。
通过对不同加油站的自查自纠，可以找出具体的问题所在。
只有找准问题的根源，才能有针对性地解决问题。
然后，我们需要采取一些措施来解决这个问题。
首先，加强对加油站的监管力度是必不可少的。
相关部门应建立完善的监督机制，对加油机油气回收进行定期检查和抽检，确保加油站的运营符合规范。
同时，也要加大对加油站的技术培训力度，提高从业人员的专业素质，确保操作规范。
其次，重视加油机油气回收领域的科技创新。
随着科技的不断发展，已经出现了一些新的技术和设备，可以更好地监测和控制加油机油气回收的情况。
我们应该积极引进这些新技术和设备，推动行业的升级换代，提高整个行业的水平。
最后，我们要加强宣传教育工作。
加油机油气回收监测不合格问题的暴露，也反映出一定程度上的宣传教育不足。
政府和媒体应当加大对相关知识的普及力度，提高公众的环保意识和科学素养。
只有让公众对加油机油气回收有一个正确的认识，才能共同维护一个良好的环境。
总之，加油机油气回收监测不合格的情况让人们对加油站的信任度下降，对消费者的生活质量和环境的保护构成了潜在威胁。
油气回收加油站操作指南
油气回收加油站操作指南油气回收是现代环保技术的一种，旨在通过收回车辆废气中的油气，减少对大气环境的污染。
针对加油站的油气回收设备，以下提供操作指南，以确保各项操作正确、安全、高效。
一、设备检查1.1 操作员应首先检查油气回收系统的各项设备是否完好，包括吸油卡、隔油池、油气回收设备、排气管等。
确认设备无任何损伤后，继续操作。
1.2 检查所有阀门是否处于正确位置，特别是进油阀和出油阀。
如果阀门未按规定位置安装，则可能导致各项安全问题和运行不正常。
1.3 检查设备及周围环境是否有明显油污，如有应及时清理干净。
二、操作步骤2.1 打开电源：将电源插头插入对应插座，按下电源开关，进入待机状态。
2.2 启动主泵：在保证设备完好并处于正确位置的情况下，按下主泵启动按钮，启动主泵。
2.3 打开进油阀：确认泵已正常运行后，打开进油阀，将车辆废气中的油气吸入设备中。
2.4 收油操作：当设备容器中的废气收集循环到一定程度时，需要对油气回收容器内的液体进行倒空。
打开废气收集轮换开关，吊起废气收集桶，直至废气收集桶内的液体全部倒入待处理的油箱中。
2.5 维护保养：设备操作完毕后，要彻底清理设备及周围环境，避免设备长时间不用导致零部件老化。
另外，定期检查设备的主要部件是否损坏，确保设备的稳定运行。
三、安全注意事项3.1 操作员必须经过培训和授权，了解油气回收设备的操作流程、原理安全要求和相关法规。
3.2 操作前应检查设备及电线、电源线等是否建立接地保护，避免电击事故。
3.3 进行加油操作时，务必关闭发动机，避免发生火灾事故。
3.4 确保吸站时，设备处于稳定状态，避免设备和车辆出现意外。
3.5 避免将油回收设备放在通道以及其他行车的通道附近，避免因设备在路边放置而对行车产生影响。
总之，油气回收设备的操作非常简单，但是还是需要主动关注相关安全事项，确保操作时安全、正确和高效。
同时也要遵守环保法规。
通过正确操作，油气回收设备可以降低排放的排放，减少对大气环境的污染程度。
加油站油气回收设备使用与保养
加油站油气回收设备使用与保养随着全球环保意识的提高，能源资源的日益枯竭，油气回收设备在汽车加油站的使用已经变得非常普遍。
油气回收设备可以有效回收汽车加油过程中产生的废气和废油，减少污染物的排放，保护环境。
为了确保油气回收设备的顺利使用和延长其使用寿命，以下是一些关于加油站油气回收设备使用和保养的建议。
设备日常使用：1.操作规程：操作人员应熟悉油气回收设备的操作规程，并按照规程进行操作，以确保设备的正常运行。
2.设备检查：在每次使用之前，应检查设备的各个部件是否完好，如果发现问题，应及时修复或更换。
3.密封性检查：加油站油气回收设备需要具备良好的密封性能，以防止废气和废油外泄。
在使用过程中，需要定期检查设备的密封性能，确保其正常工作。
4.设备启停：操作人员在使用设备时，应按照正确的启停流程操作，确保设备能够正常启动和停止。
5.设备维护：定期对设备进行维护保养，如更换滤网、清洗油水分离器等，以确保设备的正常运行和长期使用。
油气回收设备保养：1.设备清洁：定期对油气回收设备进行清洗，以防止积尘和污垢对设备造成损坏。
清洗时应使用清洁剂和软布，避免使用过硬的清洁工具，以免划伤设备表面。
2.设备润滑：保持设备润滑是保养的重要环节。
根据设备的润滑要求，定期添加适量的润滑剂，以确保设备的顺畅运转。
3.设备紧固：检查设备的紧固件，如螺栓、螺母等是否松动，如有松动应及时紧固，以防设备在使用过程中出现松动现象。
4.设备零部件更换：对于使用寿命较长的设备零部件，如泵、滤网等，应定期检查并根据使用情况进行更换，以确保设备的正常运行。
5.设备存放：当设备长时间不使用时，应将设备存放在干燥通风的地方，避免阳光直射和潮湿环境，以防设备受潮或变形。
总结：加油站油气回收设备的使用和保养对于保证设备的安全可靠以及延长其使用寿命都非常重要。
操作人员应遵守设备的使用规程，进行设备的日常检查和维护保养，保持设备的清洁和润滑，并定期更换设备的关键零部件。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南加油站油气回收系统操作运行指南一、概述目前，我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段，为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行，特制定本注意事项供工作中参考，若与“设备使用说明”或“手册”冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。
名词解释1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。
注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。
2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回收。
注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。
3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放的装臵。
注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。
4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。
5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程度，检测压力为500PA。
注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭；P/V阀工作是否正常、密封。
6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力。
7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比，检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准.8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装臵等。
二、二次油气回收设备简介1、加油机：目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机，用量最多的是长吉、其次为豪升，另外还有正星（5站）、榕兴（2站）和恒山（3站）。
恒山加油机除外，其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二次油气回收泵和加油枪、管等。
除去加油枪、管、二次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机没有区别。
加油站油气回收设备使用与保养
加油站油气回收设备的使用和维护调养一、油气回收系统简介油气回收系统安装于加油站，包管加油站在汽油工艺流程内如购进、发卖和存储等环节发生的油气能有效的进行回收，以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。
1、加油站油气回收系统分类加油站油气回收系统按部位和功能，划分为一次、二次、三次，此中“卸油油气回收系统〞为“一次油气回收系统〞、“加油油气回收系统〞为“二次油气回收系统〞、“油气排放处置装置〞为“三次油气回收系统〞。
二、一次油气回收系统的使用一次油气回收系统〔卸油油气回收系统〕的作用是将油罐车卸油发生的油气，通过密闭方式回到油罐车罐内。
油罐车到站后，需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接，包管在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。
为包管系统的密封性，通气管处的阀门开关应处于以下状态：1、柴油通气管阀门保持常开状态。
2、安装有压力调节阀〔pv阀〕的汽油管保持常开状态。
3、安装普通阻火器的汽油通〔透〕气管保持常关状态。
4、当真空泵发生故障不克不及正常工作时，翻开汽油通气管阀门〔未装pv阀的阀门〕。
P/V阀〔压力调节阀〕紧急放空管〔原汽油通气管〕阀门常开阀门常关柴油通气管柴油通气管一次回收系统使用时本卷须知有：1、在卸油时，必需将储油罐油气回收口与油罐车油气回收口连接。
2、确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。
3、确保油罐安装有压力调节阀的通气管开关处于翻开状态，安装有普通阻火帽的通气管〔紧急放空管〕开关处于关闭状态。
4、安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保三次设备处于正常运行状态，不得堵截电源。
5、在卸油结束后，要先关闭油罐车卸油口和油气回收管阀门，再撤消油气回收管。
三、二次油气回收系统的使用二次回收系统〔加油油气回收系统〕的作用是将加油机加油时发生的油气回收到油罐中，从而有效的控制油站加油现场油气的排放，确保加油场地无空气污染，达到国家安然环保要求。
油气回收操作注意事项
油气回收操作注意事项
1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pV阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。
2在下列故障状态下，应注意机械呼吸阀（pV阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：
（1）当机械呼吸阀（pV阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pV阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pV阀）进行检修或更换。
（2）当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。
3.确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。
4加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。
5.当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低枪口）方可正常加油。
否则，自封球后滚堵住感应回，加油会立即跳枪06在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱回，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。
7加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使
油枪跳枪停止加油。
8油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。
9.在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风回，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。
10.随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南一、概述加油站作为为机动车提供燃油的重要场所，其燃油泄漏和挥发会给环境带来负面影响，同时也是资源的浪费。
为了解决这一问题，加油站引入了油气回收装置，通过回收燃油泄漏和挥发的油气，减少对环境的污染，同时回收后的油气还可以作为燃料再利用，节约资源。
本文将介绍加油站油气回收装置的使用指南。
二、安装和维护1.安装位置：油气回收设施应该在加油站的加油点附近设置，以便尽量减少管道长度和压力损失。
同时应避免与加油泵、加油枪和消防设施等设备相互干扰。
2.原料管道：油气回收装置需要连接加油站的不同部位，如加油泵、加油枪、油罐等。
在选择和安装管道时，要确保其耐腐蚀、密封可靠。
检查管道是否有渗漏或破损，并及时修复。
3.操作和维护：建议在每次加油站检修期间对油气回收装置进行检查和维护。
同时，每周至少检查一次设备，确保其正常运行。
对于油气回收装置的电源、控制装置和传感器等部分，需要定期进行清洁和检测，确保其正常工作。
三、操作流程1.启动和停止：在开始加油操作前，应将油气回收装置联机，确保其正常工作。
加油站工作人员可以通过控制面板启动和停止装置。
在停止加油操作后，应及时关闭装置，避免资源的浪费。
2.监控和报警：油气回收装置通常配备有监控和报警功能，可以监测装置的工作状态和气体浓度等。
在使用过程中，应时刻关注监控装置的显示屏，如发现异常报警，请及时处理并排查故障原因。
3.油气回收操作：加油站工作人员在进行加油操作时，应确保加油枪与车辆油箱的密封良好，避免燃油泄漏。
同时，在加油枪插入油箱后，应启动油气回收装置，将燃油挥发的油气回收到设备中。
加油完成后，应等待一段时间，确保回收的油气充分净化后再关闭装置。
四、维护和保养1.设备清洁：定期对油气回收装置进行清洁，避免积尘和油渍等杂质影响设备正常工作。
清洁时使用中性清洁剂，注意不要将水或液体溅入设备内部。
2.设备检查：每周对油气回收装置进行检查，确认各部件的连接是否正常，传感器是否灵敏，并进行必要的调整和维修。
燃油加油机油气回收参数校准及测量结果不确定度评定
Ａ （ ， 一 ）
Ｌ Ｇ ｆ—Ｇｔ
其中：一 Ａ ～气液 比
，
无量纲；
口关 闭不严 ，造成漏气 ，直接影 响密封性 的 合格 性。部分单位 为节省 费用 ，卸油 口、晦 气 口未加装截流 阀、密封式快速 接头 ，仅仅 使用帽盖 ，导致 严重漏气 ，整 个油气 回收 系
加 油站油气 回收系统密封性不合格 的主要原 可得 ：“２
。
阱
：
失效，所 以应对油气 回收管线液阻进行检测 。
１ ． ２ ． ３气液比检 测
灵敏系数
ｃ ｌ ： ａ △ ： △Ｇ … … 、
在加油枪 的喷管 处安装 一个密合 的适配 器 。该 适配器与气体流 量计连接 ，气 流先通
２密封性 校准过程 中常见漏气原 因
分析
３ ． １ 概述
油气 回收 系统检测 的各 项数据 是判断加 油 站油 气 回收 系统 运 行 是否 正 常 的唯 一依
据。
加 油站 油气 回收系统密封性 是保证整个 油气回收系统正 常运 行的核心 问题 。密封性 检测 是对整个气相 部分进行 ，氮气 充入后会
江 苏省质监局 己制 定完成燃油加 油机油气 回
收 参 数 校 准 地 方 计 量 技 术 规 范 （ Ｊ Ｊ Ｆ （ 苏） １ ２ ５ ． ２ ０ １ １ ） ， 自２ ０ １ ２年 ４月 ９日实施。
３ ． １ － ３测量方法 ：直接 比较法 。 ３ ． １ ． ４校准环境要求 ： 温 度 ：． ２ ５ ℃～＋ ５ ５ ℃ 相对湿度 ：３ ０ ％￣９ ０ ％ 大气 压 力 ：８ ６ ｋ Ｐ ａ ￣１ ０ ６ ｋ Ｐ ａ ３ ． ２ 数学模型
３ ． １ ． １测量依据 ：Ｊ Ｊ Ｆ（ 苏）１ ２ ５ ￣０ １ １《 燃 油加油机 油气回收参数 校准规 范》 。 ３ ． １ ． ２被测对象：燃油加油机 油气回收参
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南一、引言随着车辆数量的增加，加油站的油气回收问题变得日益重要。
为了减少对环境的污染，加油站应该配备油气回收装置，并正确使用。
本文将介绍加油站油气回收装置的使用指南。
二、油气回收装置的工作原理油气回收装置主要由油气回收器、油气回收箱和油气回收管道组成。
当车辆加油时，油气会从油箱中进入油气回收器，然后经过管道进入油气回收箱。
在油气回收箱中，油气会被过滤器过滤，油会沉积在箱底，而气体则会通过通风管道排出。
三、油气回收装置的使用方法1.安装油气回收装置：首先，确保油气回收装置的所有部件完好无损。
然后，按照说明书的指导将油气回收器和油气回收箱正确安装在加油站的适当位置。
确保油气回收器和油气回收箱之间的连接管道无渗漏。
2.使用油气回收装置：在进行加油作业前，工作人员需要打开油气回收装置的开关，确保油气回收器和油气回收箱正常工作。
在加油过程中，工作人员应将加油枪的喷嘴正确插入车辆油箱，并将油气回收装置的油气回收管道与加油枪连接。
加油完成后，工作人员应关闭油气回收装置的开关。
3.油气回收装置的维护：定期检查油气回收装置的各个部件是否完好，如有损坏应及时更换。
清理油气回收箱内的油污，并定期更换过滤器。
保持油气回收装置的通风管道畅通，以确保气体的正常排放。
四、油气回收装置的注意事项1.使用过程中，加油站的工作人员应严格按照操作规程进行操作，确保加油作业的安全和正确。
2.在使用油气回收装置前，工作人员应接受相关培训，了解油气回收装置的工作原理和使用方法。
3.定期对油气回收装置进行维护和保养，确保其正常工作。
4.如发现油气回收装置存在故障或异常情况，应立即停止使用，并及时进行维修或更换。
五、结论加油站油气回收装置的正确使用对于减少对环境的污染具有重要意义。
通过按照使用指南正确操作油气回收装置，并定期进行维护和保养，加油站可以有效地回收油气，减少对环境的影响。
同时，加油站的工作人员应接受相关培训，提高对油气回收装置的使用和维护的认识，确保加油作业的安全和正确进行。
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二次油气回收系统2.1 分散式二次油气回收系统
油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
2.1.1 工作原理
工作原理如图所示
在给汽车加油时，汽车油箱
内的油气和加油过程中高速
流动的汽油挥发产生的油，
被油气回收加油枪收集。
反向同轴胶管在输送汽油的
同时，将加油枪收集到的油
气输送到油气分离接头，油
气分离接头将油路和气路分
开，油气经气路输送到地下储油罐。
加油时，装在气路上的真空
泵同时启动，以实现对油气
的收集和输送。
收集到地下储油罐的油气体
积与加油机泵出的汽油体积
之比（即气液比），可通过气
液比例阀自动调整至标准规
定的（1.0～1.2）: 1。
2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单
永邦VRS100-1（适用于单枪加油机）
永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合）
2.1.3 主要部件规格书
①油气回收真空泵
永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪
音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机电磁阀信号，控制电路简单可靠。
油气回收真空泵的接线原理图
见右图。
油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数
型号VRP-100-1
工作流量45升/分钟（-0.02MPa）
工作温度-25℃～+50 ℃
最大真空度-0.07MPa
电压频率220V/380V 50HZ
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音＜70dB
防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X05.0375X
油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数
型号VRP-100-2
工作流量90升/分钟（-0.02MPa）
工作温度-25℃～+50 ℃
电压频率220V/380V 50HZ
最大真空度-0.07MPa
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音＜70dB
防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X05.0375X
②油气回收加油枪
油气回收加油枪为德国产ZVA，带有比例调节阀，回气流量能随着加油流量的变化自动地实现正比例的调节，比例调节阀上还有手动微调旋纽，从而保证油气回收的气液比在（1.0～1.2）:1的范围内。
流量大，在确保回
45升/分。
收油气的同时，油速可以达到38
～
油气回收加油枪主要技术参数
型号Z100
工作流量45升/分钟
工作温度-25℃～+50 ℃
工作压力0.05MPa～0.35MPa
使用寿命8年
备注带自封功能
③反向同轴胶管
反向同轴胶管中心管回气，外管出油，两者同时进行，气路和油
路各自密封，导静电、耐汽油、挠性好。
H78-450 反向同轴胶管主要技术参数
型号H78-450
工作温度-25℃～+50 ℃
长度 4.5米
油管内径22mm
气管外径10.5mm
最大流速对应油气回收枪的最大流速≤2.6米/秒
接头间电阻≤4欧姆
④油气回收拉断阀
在发生未收回油枪汽车就开走的意外情况下，为了避免加油机被拉倒，
拉断阀将会断开。
拉断阀断开时，在断开的两边阀体上，油路和气路
同时关闭，确保汽油和油气不外泄。
BK-150 油气回收拉断阀主要技术参数
型号BK-150
拉断拉力1335N
材质铝合金
⑤油气分离器
将加油机油液输出管路和油气回收管路分离的组件。
两种管路的各自密封，且管路之间不能相互渗漏。
AD-100油气分离器主要技术参数
型号AD-100
材质铝合金
⑥比例调节阀
AL12比例调节阀主要技术参数
型号AL12
接管口径M34X1.5
比例调节范围1～1.2
2.1.4 分散式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 在自带泵加油机内安装分散式油
气回收真空泵，必须考虑安装空间。
2. 在潜油泵加油机上安装分散式油
气回收系统，需通过电线护管（管
头部带螺纹）将三相电源以5×1mm2多
股铜线组成的护套电缆接入到加油机
内，其中3根火线，1根地线，1根零
线。
电线预留长度 2 米。
3. 油气回收管线采用2″无缝钢管，
防腐处理参照加油管道处理。
4. 每台加油机下油气回收支管管径1 ″，外管螺纹连接，预留高度为低于加油岛台面 5 厘米；在加油机未安装油气回收前，外管螺纹应装管箍和丝堵以保持密封。
5. 所有油气管线以1％的坡度向油罐方向倾斜，保证管线内的凝液顺利流回油罐，避免在管线内形成液阻。
2.2 集中式二次油气回收系统
油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。
2.2.1 工作原理及特点
永邦集中式二次油气回收系统采用VRP100真空泵组做真空源，不论加油负荷大小如何变化，自动调整系统负压保持在-0.02MPa，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
永邦集中式二次油气回收系统具有如下显著优点：
1. 控制精确、运行成本低；
2. 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小；
3. 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站；
4. 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小。
2.2.2 集中式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 油气管线方面的要求与分散式相似。
2. 电源线要求是4×1.5mm2的国标多股铜芯线构成的护套电缆；控制线要求是
4×1.5mm2 的国标多股铜芯线构成的护套屏蔽电缆。
布线要求是穿在 1″镀锌管中，从配电室配电盘引至油气回收真空泵基础。
在真空泵基座处镀锌管端部预留外管螺纹，电源线出管预留长度 2 米，电源线从配电盘到真空泵中间不能有接头。
3. 集中式油气回收真空泵地基图如下：
2.3 二次油气回收技术标准
1. 油气回收率大于95%
2. 气液回收比（回收气体体积与加出油的体积之比）为（1.0～1.2）：1。