(完整版)全面解析轮胎型号含义解读
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同一系列的轮胎特性基本相同,但同一系列不同规格的轮胎在性能上也会有一定差别。例如扁平比,同一系列中轮胎的扁平比越小,轮胎越薄,减震效果就会越差,“路感”却也越好;相反,扁平比越大,轮胎越厚,减震效果越好,“路感”却越差。但最为关键的是,即使您再喜欢一款轮胎,但没有适合您的车轮毂的规格,那也是白搭,所以在仔细研究某一款轮胎之前,先看看有没有您所需要的规格吧。
Cinturato系列
经济节能
Eagle系列
静音舒适
P Zero系列
高性能、高操控
Assurence系列
省油、耐用
Scorpion 系列
全路况舒适SUV轮胎
Eagle F1系列
高性能、高操控
P Zero系列
高性能、高操控SUV轮胎
Wrangler 系列全天候市SUV轮胎Energy系列
经济耐用
Touring系列
比如Tread Plies(胎冠层):2polyester+2steel+1Polyamide,Sidewall Plies(胎侧层):2polyester。看到这一堆字母后,我们可以清晰的了解到轮胎内部的结构和材料
● 仔细研究轮胎特性之前 先看看有没有您需要的规格
常见的轮胎规格表示方法是215/45 ZR17 91W,“215”表示轮胎的胎宽,“45”是扁平比;“ZR”中的“Z”是指高速轮胎,而“R”是子午线的结构;“17”是轮毂直径,“91”是载重指数的代号,“W”则是速度级别代号。有些轮胎不会用到“ZR”表示,只有个“R”,说明轮胎是普通轮胎,不是高速轮胎。
● 常见轮胎品牌的系列及定位
说完品牌,就得说说品牌下面的系列,一个品牌下会分为不同的系列。一般而言,一个系列代表着适用一类车型和各自的定位。这个道理和整车是一样的,例如奔驰的C级就是其中的入门级轿车,宝马5系则处于自身产品线的中端定位,运动和商务皆有之,而3系则更倾向运动。
轮胎的定位也是如此。要经济耐用,如锦湖的Touring系列、米其林Energy系列;要舒适静音,如米其林Primacy系列、锦湖Ecsta系列;要高操控、高性能的,如倍耐力P Zero系列、 固特异Eagle F1系列等;要越野的,有倍耐力P Zero系列、固特异Wrangler系列。下面是倍耐力、固特异、米其林和锦湖四个品牌轮胎某些系列及定位介绍:
“胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面,为轮胎提供支撑力。“气密层”位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置,主要起到密封作用。“胎圈”,它能承受因内压而产生的伸张力,同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用,使外胎不致脱出轮毂。
我们如何知道轮胎内部结构?
上面我们了解了轮胎的内部结构,车主购买轮胎时是不是要把轮胎横切了再看它的结构?肯定不是,只要观察胎侧的数据,就可以了解轮胎内部的结构。
经济耐用
Primacy系列
静音舒适
Solus系列
舒适
Pilot系列
高性能、高操控
Ecsta系列
舒适、高性能
Lattute 系列
高性能、高操控SUV轮胎
Road Venture系列
高性能、高操控SUV轮胎
● 产地决定价格 很多高性能轮胎仍旧依靠进口
市面上主流、畅销的轿车轮胎大多是国外品牌,它们有些在国内设有工厂,如锦湖、米其林;有些靠纯进口,如倍耐力。即使是在国内设了工厂的外国品牌,它在市场上的轮胎也不是全部在国内生产,高性能的轮胎仍旧依靠进口,如米其林的Pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产,依靠进口进入国内市场。
首先我们说说“胎面”,它是轮胎与地面接触的位置,胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音和排水等性能。“胎侧”,则是轮胎侧部帘布层外层的胶层,用于保护胎体,又具有弹性;还是各种标识模刻的位置。
“钢丝带束层”,此层是由两层钢丝层叠加而成,两层钢丝层的钢丝成一定夹角,作用是提高胎面刚性,使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀,在钢丝层外面会有一层“覆盖层”。
在介绍各品牌和系列轮胎之前,我们还是先需要花点时间来了解一下关于判别、选购轮胎的基本知识。
●常见的轮胎品牌
市面上的轮胎品牌纷繁杂乱,较常见的大概就十来个,分别是意大利的倍耐力,法国的米其林,美国的固特异,日本的普利司通,德国的马牌,日本的东洋,韩国的锦湖轮胎,日本横滨轮胎,韩国的韩泰和英国的邓禄普,排名不分先后。这些都是洋品牌,涵盖高、中、低端三个级别。每个品牌的轮胎可分为轿车轮胎、SUV轮胎、卡车轮胎等等几个大类,我们将着重向大家介绍轿车轮胎和SUV轮胎。
轮胎的产地主要分为国产和进口两种,国产的轮胎一般侧重于耐用和静音舒适,价格相对进口轮胎低廉;而进口的轮胎则偏重操控性能,价格较高、性价比低,大多是高性能的轿车专用轮胎。如果您的车是运动轿车,只能选进口的高性能轮胎了。
● 轮胎的结构剖析 车主最容易忽略的知识
如果您真的有兴趣认真了解一下轮胎然后再做选择,那么花点时间来了解一下简单的轮胎结构还是有必要的。因为在以后您会发现,不同轮胎它们的内部结构是有所不一样的。
【太平洋汽车网 用品频道】如果您是我们的忠实网友,相信一定看过我们在近几个月为大家精心准备的10篇关于轮胎使用技巧和安全的文章。如果之前没看过也没关系,现在就可以点击进入我们的《轮胎使用技巧》精选页面,去回顾一下往期的内容。
据我们的观察,很多车友是不会原封不动地换回原装轮胎,而是想改善一下车辆的某种性能,无论是静音也好、操控也罢。但对于市面上众多轮胎品牌和不同的系列,还有那些恼人的官方词汇,往往会看得眼花缭乱,不知所措。因此,我们将会给网友奉上一系列文章,对各个品牌各个系列的轮胎进行梳理,为准备更换轮胎的朋友提供参考。当然,您在购车的时候也能来参考一下,这样可以更好地理解车辆选用的轮胎到底处于哪一种级别,其特点又是什么。
● 生产日期 轮胎保质期
轮胎的生产日期非常重要,为什么?因为有生产日期,也就意味着它有质保期限,轮胎的保质期一般在4-5年,过了这个期限,轮胎会出现老化。因此,车主在购买轮胎的时候一定要看清楚轮胎的保质期。怎么看?
如上图的“3112”,“31”表示生产的周数,而“12”表示生产的年份,因此“3112”表示的生产日期大概是2012年7月份。
● 胎宽由轮毂的宽度决定
Cinturato系列
经济节能
Eagle系列
静音舒适
P Zero系列
高性能、高操控
Assurence系列
省油、耐用
Scorpion 系列
全路况舒适SUV轮胎
Eagle F1系列
高性能、高操控
P Zero系列
高性能、高操控SUV轮胎
Wrangler 系列全天候市SUV轮胎Energy系列
经济耐用
Touring系列
比如Tread Plies(胎冠层):2polyester+2steel+1Polyamide,Sidewall Plies(胎侧层):2polyester。看到这一堆字母后,我们可以清晰的了解到轮胎内部的结构和材料
● 仔细研究轮胎特性之前 先看看有没有您需要的规格
常见的轮胎规格表示方法是215/45 ZR17 91W,“215”表示轮胎的胎宽,“45”是扁平比;“ZR”中的“Z”是指高速轮胎,而“R”是子午线的结构;“17”是轮毂直径,“91”是载重指数的代号,“W”则是速度级别代号。有些轮胎不会用到“ZR”表示,只有个“R”,说明轮胎是普通轮胎,不是高速轮胎。
● 常见轮胎品牌的系列及定位
说完品牌,就得说说品牌下面的系列,一个品牌下会分为不同的系列。一般而言,一个系列代表着适用一类车型和各自的定位。这个道理和整车是一样的,例如奔驰的C级就是其中的入门级轿车,宝马5系则处于自身产品线的中端定位,运动和商务皆有之,而3系则更倾向运动。
轮胎的定位也是如此。要经济耐用,如锦湖的Touring系列、米其林Energy系列;要舒适静音,如米其林Primacy系列、锦湖Ecsta系列;要高操控、高性能的,如倍耐力P Zero系列、 固特异Eagle F1系列等;要越野的,有倍耐力P Zero系列、固特异Wrangler系列。下面是倍耐力、固特异、米其林和锦湖四个品牌轮胎某些系列及定位介绍:
“胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面,为轮胎提供支撑力。“气密层”位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置,主要起到密封作用。“胎圈”,它能承受因内压而产生的伸张力,同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用,使外胎不致脱出轮毂。
我们如何知道轮胎内部结构?
上面我们了解了轮胎的内部结构,车主购买轮胎时是不是要把轮胎横切了再看它的结构?肯定不是,只要观察胎侧的数据,就可以了解轮胎内部的结构。
经济耐用
Primacy系列
静音舒适
Solus系列
舒适
Pilot系列
高性能、高操控
Ecsta系列
舒适、高性能
Lattute 系列
高性能、高操控SUV轮胎
Road Venture系列
高性能、高操控SUV轮胎
● 产地决定价格 很多高性能轮胎仍旧依靠进口
市面上主流、畅销的轿车轮胎大多是国外品牌,它们有些在国内设有工厂,如锦湖、米其林;有些靠纯进口,如倍耐力。即使是在国内设了工厂的外国品牌,它在市场上的轮胎也不是全部在国内生产,高性能的轮胎仍旧依靠进口,如米其林的Pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产,依靠进口进入国内市场。
首先我们说说“胎面”,它是轮胎与地面接触的位置,胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音和排水等性能。“胎侧”,则是轮胎侧部帘布层外层的胶层,用于保护胎体,又具有弹性;还是各种标识模刻的位置。
“钢丝带束层”,此层是由两层钢丝层叠加而成,两层钢丝层的钢丝成一定夹角,作用是提高胎面刚性,使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀,在钢丝层外面会有一层“覆盖层”。
在介绍各品牌和系列轮胎之前,我们还是先需要花点时间来了解一下关于判别、选购轮胎的基本知识。
●常见的轮胎品牌
市面上的轮胎品牌纷繁杂乱,较常见的大概就十来个,分别是意大利的倍耐力,法国的米其林,美国的固特异,日本的普利司通,德国的马牌,日本的东洋,韩国的锦湖轮胎,日本横滨轮胎,韩国的韩泰和英国的邓禄普,排名不分先后。这些都是洋品牌,涵盖高、中、低端三个级别。每个品牌的轮胎可分为轿车轮胎、SUV轮胎、卡车轮胎等等几个大类,我们将着重向大家介绍轿车轮胎和SUV轮胎。
轮胎的产地主要分为国产和进口两种,国产的轮胎一般侧重于耐用和静音舒适,价格相对进口轮胎低廉;而进口的轮胎则偏重操控性能,价格较高、性价比低,大多是高性能的轿车专用轮胎。如果您的车是运动轿车,只能选进口的高性能轮胎了。
● 轮胎的结构剖析 车主最容易忽略的知识
如果您真的有兴趣认真了解一下轮胎然后再做选择,那么花点时间来了解一下简单的轮胎结构还是有必要的。因为在以后您会发现,不同轮胎它们的内部结构是有所不一样的。
【太平洋汽车网 用品频道】如果您是我们的忠实网友,相信一定看过我们在近几个月为大家精心准备的10篇关于轮胎使用技巧和安全的文章。如果之前没看过也没关系,现在就可以点击进入我们的《轮胎使用技巧》精选页面,去回顾一下往期的内容。
据我们的观察,很多车友是不会原封不动地换回原装轮胎,而是想改善一下车辆的某种性能,无论是静音也好、操控也罢。但对于市面上众多轮胎品牌和不同的系列,还有那些恼人的官方词汇,往往会看得眼花缭乱,不知所措。因此,我们将会给网友奉上一系列文章,对各个品牌各个系列的轮胎进行梳理,为准备更换轮胎的朋友提供参考。当然,您在购车的时候也能来参考一下,这样可以更好地理解车辆选用的轮胎到底处于哪一种级别,其特点又是什么。
● 生产日期 轮胎保质期
轮胎的生产日期非常重要,为什么?因为有生产日期,也就意味着它有质保期限,轮胎的保质期一般在4-5年,过了这个期限,轮胎会出现老化。因此,车主在购买轮胎的时候一定要看清楚轮胎的保质期。怎么看?
如上图的“3112”,“31”表示生产的周数,而“12”表示生产的年份,因此“3112”表示的生产日期大概是2012年7月份。
● 胎宽由轮毂的宽度决定