第五章新贸易理论新

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第五章新贸易理论新
2020/12/11
第五章新贸易理论新
➢新贸易理论
➢理论背景
产业内贸易和发达国家 之间的贸易迅速增长
➢研究角度
放松新古典贸易理论完 全竞争、规模报酬不变 的假设
第五章新贸易理论新
新贸易理论
n 新古典贸易理论的主要假设
n 两国相同部门的生产函数相同 n 两国消费者偏好相同——林德特偏好相似 n 规模收益不变——新贸易理论 n 所有商品市场、要素市场都是完全竞争的——新贸易理论 n 两国的生产要素供给是既定不变的 n A国为资本丰富的国家,B国为劳动丰富的国家——产业内贸易 n 生产要素在一国之内可自由流动,在国际间不能流动 n X、Y的生产技术不同,假设X为资本密集型产品,Y为劳动密集型
3.历史性偶然 因素 例如瑞典生产 手表起步早, 形成外部规模 经济使成本降 低。现在泰国 有更廉价劳动 力却不能代替 瑞典的位置
第五章新贸易理论新
二、产业内贸易利益的来源、分配及政策效应
1.来源和分配:规模经济;产品品种增加带 来更多偏好选择;在不完全竞争下通过竞争 配置资源
2.政策效应:刺激贸易保护政策实施。 一国可能利用出口补贴和临时性关税等贸易 保护措施帮助本国重点产业资本积累,降低 国内消费品价格,在一定程度上改变国际分 工。
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分析方向: 发达国家间贸易、产业内贸易
第五章新贸易理论新
一、产业内贸易产生的原因
1.要素禀赋相 似
克鲁格曼发表 了《产业内分 工与贸易收益 》认为国家之 间要素禀赋越 相似,产业内 贸易比重就越 高
2.规模经济 专注于大规 模生产某种 产品可使单 位成本降低 ,而为了满 足消费者消 费多样化, 产业内贸易 成为必然
第五章新贸易理论新
(三) 林德需求偏好相似模型
林德(B.Linder)
偏好相似理论(preference similarity theory) ,又称 为重叠需求理论( overlapping demand theory),他是对俄林理 论的补充,主要有两个观 点:需求基础论;需求相 似论
分析方向:从需求的角度探讨了产业内贸易发生的原因
。随著技术被进口国的模仿,这种比较
优势消失,由此引起的贸易也就结束了
。而工业化国家之间的工业品贸易,大
多是以技术差距的存在为基础进行的。
主要观点:技术能够被模仿,但技术追赶时滞 可以产生贸易(主要发生在发达国际之间)
第五章新贸易理论新
技术差距论
第五章新贸易理论新
二、产品生命周期论
产品生命周期指一种新产品从开始进入市 场到被市场淘汰的整个过程。在不同的技 术水平的国家里,发生的时间和过程是不 一样的,期间存在一个较大的差距和时差 ,正是这一时差,表现为不同国家在技术 上的差距,它反映了同一产品在不同国家 市场上的竞争地位的差异,从而决定了国 际贸易和国际投资的变化。 典型的产品生命周期一般可以分成四个阶 段,即介绍期(或引入期)、成长期、成熟期 和衰退期。
第五章新贸易理论新
第一节 产业内贸易理论
20世纪60年代以来,随着科学 技术不断发展,以“比较优势” 为主导理论的传统国际贸易理论 已经无法适当解释国际贸易实践 的新现象,即国际贸易大多发生 在发达国家之间,并出现既进口 又出口同类产品的现象。为了解 释这种现象,产业内贸易理论应 运而生。
克鲁格曼(Krugman,P)
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四:产业内贸易主要模型
法维尔模型 (新H-O模型)
新张伯伦模型
主要模型
林德需求偏好相似模型
相互倾销模型
第五章新贸易理论新
(一) 法维尔模型(新H-O模型)
模型假设 n 1 产业供应不同质的垂直差异性产品; n 2 产业市场完全竞争; n 3 劳动要素同质,可以在产业间流动;产业间资
雷蒙德·弗农 (Raymond Vernon)
主要观点:技术差距可以发生在发达国家和不发
达国家之间
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产品生命周期理论
X
T0 T1
M
T2 T3
世界其他发 展中国家
T4
欧洲、日本
第五章新贸易理论新
第三节 运输和环保成本引起的国际贸易
运输成本和国际贸易
环保标准与国际贸易
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P2(α) P1(α)
W2
O
α0
α 第五章新贸易理论新
(二)张伯伦模型
模型假设 n 1 需求替代弹性不变; n 2 单要素具有规模经济的生产函数; n 4 每3 每个国家只有劳动力要素; n 个企业面临向下倾斜的需求函数,但超额利润
意味吸引新企业进入导致超额利润消失; n 5 企业可以自由进出产业;
染品,环境资源相对缺乏的国家将出口非环境密集型 产品或清洁产品。 n 当环境管制对产业竞争力的影响比较大时,其引起的 税收和环境成本的变化可能会导致环境敏感 产业的迁移以及国际投资者对新企业选 址的考虑。
第五章新贸易理论新
第四节 产品内分工
当代国际分工展现出一个引人瞩 目特征,就是很多产品生产过程 包含的不同工序和区段,被拆散 分布到不同国家进行,形成以工 序、区段、环节为对象的分工体 系。产品内分工(intra-product specialization)指特定产品一体 化的生产过程被分为若干个独立 的生产工序,并且这些工序被安 排在不同地点和国家完成。在贸 易上表现为中间产品贸易。
产品——产品内分工 n 不存在运输成本或其他贸易障碍——运输成本引发的国际贸易
第五章新贸易理论新
新贸易理论
新古典贸易理论:由于各个国家的不同,导致了部分国 家出口农业产品,而另外一些国家则出口工业产品。( 以产业为研究对象) 新贸易理论的突破:解释了同类产品贸易的出现,如 瑞典既大量出口,同时又大量进口汽车。(研究细化 到异质企业的贸易投资) 新贸易理论的假设:不完全竞争、规模收益
第五章新贸易理论新
产业内贸易理论各模型比较
法维尔模型: 偏离H-O理论假设最小,只是修改了产品同质性假设,引入
了垂直性差异产品,利用要素禀赋差异说明国际贸易现象 新张伯伦模型:
从规模经济和产品差异化出发来解释产业内贸易
需求偏好相似模型: 从需求角度提出两国收入水平越相近需求结构越相似,贸易 可能性就越大 相互倾销模型: 从不完全竞争的角度解释了某些国际贸易现象
n 发展中国家拥有劳动资源禀赋的优势,劳动力 成本较低,对产品进行低技术含量的加工、组 装具有比较优势。
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三:产业内贸易的测度
n 产业内贸易指数的计算公式
IIT = 1 – |X - M| /( X + M) IIT= 1-(∑︱Xi/X-Mi/M ︱)/(Xi/X+Mi/M)
n 其中Xi/X和Mi/M分别代表i类产品的出口价值、进口价值占 该国出口和进口总值的比重
IIT指数的值介于0和1之间。 如果某产业只有进口或只有出口,其产业内贸易指 数为零 ;否则,大于零
在保持国内垄断高价的前提下,以低于国内市场 价格的方式大量出口,争夺国外市场的行为
倾销策略获得成功的:1.条件不完全竞争条件下国内市场与国 外市场的隔绝,防止低价回购;倾销出口企业是价格的制定者 2.垄断出口企业面临的国外需求弹性大于国内的需求弹性,即 国外需求曲线比国内需求曲线更加平缓。 第五章新贸易理论新
传统贸易理论无法解释发生在要素禀赋相似的发达国 家之间产业内部贸易,克鲁格曼利用张伯伦模型,从 规模经济和产品差异化出发来解释产业内贸易
第五章新贸易理论新
(二) 新张伯伦模型
1.消费者效用函数相同
2.每类产品生产具有同样的生产函数
第五章新贸易理论新
(二) 新张伯伦模型
3.厂商最大化决策 4.产业在自由进出假设条件下,厂商长期均衡 利润为零,从而确定每种商品产量。
本是不同质的,不能在产业间流动,产业内资 本是同质的,可以在产业内流动; n 4 产品质量α是连续变量,质量高低取决于资本 用量大小; n 5 不存在规模经济,没有技术差异 n 6 自由贸易并且没有运输成本;
第五章新贸易理论新
国家生产垂直差别产品的比较优势
P(α)
W1
α0 = (W1 - W2)/(R2 – R1)
第五章新贸易理论新
本章主要内容
第一节 产业内贸易理论(代表人物:克鲁格曼) (新H—O模型;新张伯伦模型 偏好相似模型;相互倾销模型)
第二节 产品生命周期理论(代表人物:雷蒙德*弗农) 第三节运输和环保成本引起的国际贸易(代表人物:萨缪
尔森、克鲁格曼) 第四节产品内分工(代表人物:Helleiner、卢峰)
第五章新贸易理论新
张伯伦模型基本观点
若另一个如同镜像般具有同样的偏好与技术、不 存在禀赋差异的国家与之贸易,各个企业会选择 生产与其他厂商有差异的产品,最终均衡结果只 能是一个企业生产一种产品
结果:每个企业生产商品数量在贸易前后没有变化 , 消费者收入不变,价格指数不变,因而消费总量不变。 但是水平相似的商品数量增多,给了消费者多样化选择, 社会福利增加
表现形势
立足点
产品内分工 分工形势
国家
零散化
生产安排
企业
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二、产品内分工的理论依据
n 由于不同工序、零部件的生产存在着技术差异 与要素投入比例的差异,因而以要素禀赋为基 础的比较优势就成为决定贸易模式与贸易方向 的首要因素
n 发达国家拥有资本、技术、高技术人力资本, 进行产品的研发、营销等工序具有比较优势。
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林德假说
n 林德假说以需求为导向来解释国际贸易产生的原 因,他认为H-O定理只能解释初级产品的国际贸 易,却无法解释二战以后有着相近要素禀赋的发 达国家之间迅猛发展的产业内贸易,从而提出了 林德假说,同其他产业内贸易理论相比,林德假 说不再从供给角度出发,而是从需求角度解释一 国贸易的构成。
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相互倾销模型结论
n 两个厂商都有向国外出口产品的动机。如果本国 垄断企业能够以低于国内价格Pd,但高于边际成 本的Pe价格出口销售Qe-Qf数量的商品,国外市 场的价格就会全面下跌到Pe水平。
n 产生相同商品的双向国际运输和国际贸易,两个 垄断厂商相互承担了降低销售价格的负面影响, 消费者能够买到低价多样产品,社会福利增加
垄断厂商出口倾销的经济学基础
国内
P
国外
Pd
PF
A
MC
MC
Dd MR
MRf
DF
Q
Qd
O
Qe
Q
垄断者在需求弹性越低的国家定价越高
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相互倾销的国际贸易的可能性
P
国内
国外
Pd
MC Dd
Q
MR Qd
a
a
O
b
b
MR
Qf f Qe
Pe Df
Q
本国垄断企业就可以获得额外的总利润净增加区域b所 代表的面积,而外国垄断企业的总利润损失是面积a
一、运输成本和国际贸易
n 冰山从极地冰川漂往目的地时会在 一般运输成本被看做“冰山”,类 似于海洋气流与风的作用下逐渐融 化。
n 这是萨缪尔森于1952年提出并被克 保罗·萨缪尔森 鲁格曼引入研究,即一单位运往外 (Paul A.Samuelson) 地的产品中只有一部分能够达到目 的地,其余部分都消耗在途中,消 耗掉的就是运输成本。
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第二节 产品生命周期理论
技术差距论 产品生命周期模型
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一、技术差距论
技术差距理论产生于1961年,该理论
将技术看作一种生产要素,由于每个国
家技术发展水准不一样,这种技术上的
差距可以使技术领先的国家具有技术上 的比较优势,从而出口技术密集型产品
M.V.波斯纳 (Michael V. Posner)
卢峰 《产品内分工:一个
分析框架》
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一、产品内分工的相关概念
“零散化”是指 将原来完整 的生产过程 分割为两个 或更多的部 分,并且各 部分存在地 域上的分离。
“外包”是指将 业务转移至 其他国家进 行或转交国 内或国外的 其他公司完 成。
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产品内分工和零散化比较
第五章新贸易理论新
林德需求偏好相似模型
当两国的人均收 入水平越接近时 ,重叠需求的范 围就越大,贸易 关系也就可能越 密切
第五章新贸易理论新
林德需求偏好相似模型
第五章新贸易理论新
(四) 相互倾销模型
价格歧视
不完全竞争下同一种产品,垄断厂商为追求利润 最大化针对不同的消费者制订不同的价格水平
出口倾销
主要观点:地理位置差异带来的成本增加促发国际
贸易
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运输成本与产业选址
国家一从A2进口钢材运 到B1生产钢板;国家二 从A1进口钢材运到B2生 产钢板。
国家一 A1

国家二 B2
运输成本的存在使得国 际贸易产生

B1
A2
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二、环保标准和国际贸易 n 帕斯哥将环境因素看作影响一国比较优势的生产因素。 n 环境资源相对丰富的国家将出口环境密集型产品或污
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