叉车工作装置液压系统设计(液压系统经典设计实例)[仅供借鉴]
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(2) 起升高度， 是指叉车位于水平坚 实地面上，门架垂直 放置且承受额定起重 量的货物时，货叉所 能升起的最大高度， 即货叉升至最大高度 时水平段上表面至地 面的垂直高度。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(3) 满载行驶速 度，是指货叉上货物 达到额定起重量且变 速器在最高档位时， 叉车在平直干硬地面 的道路上行驶所能达 到的最高稳定行驶速 度。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
叉车的基本参数： (1) 起重量，又称额定起重量，指货叉上的货物中心位于规 定的载荷中心距时，叉车能够举升的最大重量。 载荷中心距：货物重心到货叉垂直段前表面距离。起重量越 大，载荷中心距也越大。平衡重式叉车载荷中心距如图3-1所示。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
根据叉车用途不同， 叉车可分为普通叉车和 特种叉车两类。
普通叉车如下图所 示。
几种典型的特种叉 车如右侧图所示，分别 是集装箱堆高车、伸缩 臂叉车、高速越野叉车。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
根据叉车的结构特点，可分为平衡重式叉车、叉腿式叉车、 前移式叉车、侧面式叉车，其中，平衡重式叉车最常用。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
3.1.2 叉 车 的 工作装置
叉车工作装 置主要由货叉、 叉架、门架、链 条和链轮、起升 液压缸、倾斜液 压缸组成，如图 3-2所示。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
起升液压缸驱动 货叉升降，倾斜液压 缸驱动门架前后倾斜。 起升液压缸通过滑轮 和链条，使叉架沿着 内门架升降，内门架 又以外门架为导轨上 下伸缩。外门架的下 部铰接在叉架上，借 助于倾斜液压缸的作 用，门架可以再前后 方向倾斜一定角度。 前倾目的是为了装卸 货物方便，后倾目的 是当叉车行驶时，保 证货叉上的货物稳定。
(6) 门架前倾角和后倾角，分别指无载的叉车门架能从其 垂直位向前和向后倾斜摆动的最大角度。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(7) 最小转弯半径，是指将叉车的转向轮转至极限位置 并以最低稳定速度做转弯运动时，其瞬时中心距车体最外侧 的距离。(书上定义)
通常当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体 最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧 转弯半径Rmin和最小内侧转弯半径R’min。最小外侧转弯半径 愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。(网 上叉车厂家定义)
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
4.侧面叉车 货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因 此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
叉车通常由 自行的轮式底盘 和一套能垂直升 降以及前后倾斜 的工作装置组成。 其中，货叉、叉 架、门架、起升 液压缸、倾斜液 压缸组成叉车的 工作装置。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
2. 叉腿式叉车 两腿前支分叉，防止翻倒。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
3。前移式叉车 前移式叉车分门架前移式和货叉前移式。 门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移，伸出到前轮 之外叉取或放下货物，行走时货叉带货物收回，使货物重心在支 撑面内； 而货叉前移式叉车是指货架带动货叉前移至前轮之外进行作 业，行走时叉架带动货叉缩回到支撑平面内。
1.平衡重Biblioteka Baidu叉车 车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块自行式叉车 出现于1917年。第二次世界大战期间叉车得到发展。中国从50年 代初期开始制造叉车。可采用柴油、汽油、液化石油气等燃料， 也可用电瓶，载荷能力 0.5吨~45吨，10吨以上多为柴油叉车。 一般来说，电瓶叉车基本上都是平衡重式叉车。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
3.1.3 叉车液压系统组成及原理 叉车液压系统的工作装置、助力转向系统甚至行走
传动系统等都有液压系统驱动完成，因此，叉车液压系 统的质量直接影响着叉车的性能。
下面分别就工作装置、行走驱动、助力转向的液压 系统逐一说明。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
爬坡度用坡度的角度 值（以度数表示）或以坡 度起止点的高度差与其水 平距离的比值（正切值） 的百分数来表示。(书上 印错了)
由于叉车一般在比较 平坦的场地上作业，所以 对最大爬坡度的要求不高. 一般情况下，内燃叉车的
13最大爬坡度为20%-30%.
3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(4) 满载最大起 升速度，是指叉车在 停止状态下，将发动 机油门开到最大时， 起升大小为额定起重 量的货物所能达到的 平均起升速度。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(5) 满载爬坡度，是 指货叉上载有额定起重量 的货物时，叉车以最低稳 定速度行驶所能爬上的长 度为规定值的最陡坡道的 坡度值。
电瓶叉车是指以电瓶为动力的叉车。电瓶叉车多使 用直流（DC）串激电动机，其机械特性能满足叉车所需 要的低速大扭矩的工作要求。随着交流（AC）技术的发 展，以及控制器的配套完善后，交流电机的使用逐渐增 多，交流电机相对于直流电机来说，使用维护更加方便， 缺点是成本相对直流电机要高。(前移式电瓶叉车_标 清.avi)
液压系统传动设计
第3章 叉车工作装置液压系统 设计
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特选课件
3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
3.1.1 叉车的结构及基本技术指标
根据叉车动力装置不同，叉车可分为内燃叉车和电 瓶叉车两类。
内燃叉车是指使用柴油、汽油或者液化石油气为燃 料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨~45吨。 (5T带驾驶室内燃叉车_标清.avi)
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(3) 满载行驶速 度，是指货叉上货物 达到额定起重量且变 速器在最高档位时， 叉车在平直干硬地面 的道路上行驶所能达 到的最高稳定行驶速 度。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
叉车的基本参数： (1) 起重量，又称额定起重量，指货叉上的货物中心位于规 定的载荷中心距时，叉车能够举升的最大重量。 载荷中心距：货物重心到货叉垂直段前表面距离。起重量越 大，载荷中心距也越大。平衡重式叉车载荷中心距如图3-1所示。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
根据叉车用途不同， 叉车可分为普通叉车和 特种叉车两类。
普通叉车如下图所 示。
几种典型的特种叉 车如右侧图所示，分别 是集装箱堆高车、伸缩 臂叉车、高速越野叉车。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
根据叉车的结构特点，可分为平衡重式叉车、叉腿式叉车、 前移式叉车、侧面式叉车，其中，平衡重式叉车最常用。
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3.1.2 叉 车 的 工作装置
叉车工作装 置主要由货叉、 叉架、门架、链 条和链轮、起升 液压缸、倾斜液 压缸组成，如图 3-2所示。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
起升液压缸驱动 货叉升降，倾斜液压 缸驱动门架前后倾斜。 起升液压缸通过滑轮 和链条，使叉架沿着 内门架升降，内门架 又以外门架为导轨上 下伸缩。外门架的下 部铰接在叉架上，借 助于倾斜液压缸的作 用，门架可以再前后 方向倾斜一定角度。 前倾目的是为了装卸 货物方便，后倾目的 是当叉车行驶时，保 证货叉上的货物稳定。
(6) 门架前倾角和后倾角，分别指无载的叉车门架能从其 垂直位向前和向后倾斜摆动的最大角度。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(7) 最小转弯半径，是指将叉车的转向轮转至极限位置 并以最低稳定速度做转弯运动时，其瞬时中心距车体最外侧 的距离。(书上定义)
通常当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体 最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧 转弯半径Rmin和最小内侧转弯半径R’min。最小外侧转弯半径 愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。(网 上叉车厂家定义)
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
4.侧面叉车 货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因 此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
叉车通常由 自行的轮式底盘 和一套能垂直升 降以及前后倾斜 的工作装置组成。 其中，货叉、叉 架、门架、起升 液压缸、倾斜液 压缸组成叉车的 工作装置。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
2. 叉腿式叉车 两腿前支分叉，防止翻倒。
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3。前移式叉车 前移式叉车分门架前移式和货叉前移式。 门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移，伸出到前轮 之外叉取或放下货物，行走时货叉带货物收回，使货物重心在支 撑面内； 而货叉前移式叉车是指货架带动货叉前移至前轮之外进行作 业，行走时叉架带动货叉缩回到支撑平面内。
1.平衡重Biblioteka Baidu叉车 车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块自行式叉车 出现于1917年。第二次世界大战期间叉车得到发展。中国从50年 代初期开始制造叉车。可采用柴油、汽油、液化石油气等燃料， 也可用电瓶，载荷能力 0.5吨~45吨，10吨以上多为柴油叉车。 一般来说，电瓶叉车基本上都是平衡重式叉车。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
3.1.3 叉车液压系统组成及原理 叉车液压系统的工作装置、助力转向系统甚至行走
传动系统等都有液压系统驱动完成，因此，叉车液压系 统的质量直接影响着叉车的性能。
下面分别就工作装置、行走驱动、助力转向的液压 系统逐一说明。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
爬坡度用坡度的角度 值（以度数表示）或以坡 度起止点的高度差与其水 平距离的比值（正切值） 的百分数来表示。(书上 印错了)
由于叉车一般在比较 平坦的场地上作业，所以 对最大爬坡度的要求不高. 一般情况下，内燃叉车的
13最大爬坡度为20%-30%.
3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(4) 满载最大起 升速度，是指叉车在 停止状态下，将发动 机油门开到最大时， 起升大小为额定起重 量的货物所能达到的 平均起升速度。
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3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
(5) 满载爬坡度，是 指货叉上载有额定起重量 的货物时，叉车以最低稳 定速度行驶所能爬上的长 度为规定值的最陡坡道的 坡度值。
电瓶叉车是指以电瓶为动力的叉车。电瓶叉车多使 用直流（DC）串激电动机，其机械特性能满足叉车所需 要的低速大扭矩的工作要求。随着交流（AC）技术的发 展，以及控制器的配套完善后，交流电机的使用逐渐增 多，交流电机相对于直流电机来说，使用维护更加方便， 缺点是成本相对直流电机要高。(前移式电瓶叉车_标 清.avi)
液压系统传动设计
第3章 叉车工作装置液压系统 设计
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特选课件
3.1 叉组车合液机压床系动统力的滑设台计液要压求系统
3.1.1 叉车的结构及基本技术指标
根据叉车动力装置不同，叉车可分为内燃叉车和电 瓶叉车两类。
内燃叉车是指使用柴油、汽油或者液化石油气为燃 料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨~45吨。 (5T带驾驶室内燃叉车_标清.avi)