近代中国的城市化进程
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第九章
近代中国的城市化进程
一、传统城市向近代城市的转型 二、近代中国的城市化进程
三、近代中国城乡关系的变化
一、传统城市向近代城市的转型
（一）传统城市的特征及其变异 （二）中国的近代化与城市转型
（一）传统城市的特征及其变异
1. 特征 （1）政治行政管理功能为主（城墙、政府机构占据 城市重要位置、驻军）。（2）强烈的规划性、封闭性。
在政治上，农村依附于城市，城市对农村有着绝对的支 配权与控制权。在经济上，城市则依赖于农村而存在和发展， 城乡间的物质流动呈现农村向城市单向流动的状态，实现着 “城市和农村无差别的统一”。
（二）近代城乡关系变动的趋势
1．城乡经济的双向流动 一方面，随着近代中国城市数量的增加和城市化的缓
慢发展，尤其是城市人口的增加，客观上需要农村向其输
3．城市化缓慢的原因分析 推动中国城市发展的主要动力是在外贸带动下所兴起
的“商业化”，刚刚起步的工业化对近代城市所产生的拉
力十分有限。 社会动乱是造成城市化缓慢的一个重要原因。
（二）近代中国城市化的初步发展 （1895-1937）
1．初步发展的表现 城市人口的较快增长：从19世纪末的7-8%到20世纪30 年代中期12-15%。一些大城市人口增长尤为显著，如以
军队、学校、工厂企业以及大批居民向西南、西北内迁， 如重庆、成都、西安、兰州、以及集中了五六个流亡“省 政府”的陕西虢镇、交通枢纽宝鸡得到了很大的发展。
三、近代中国城乡关系的变化
（一）前近代时期的城乡关系 （二）近代城乡关系变动的趋势 （三）近代中国城乡关系的特点与影响
（一）前近代时期的城乡关系
地位。从封闭走向开放。社会结构和文化结构的改变。
（2）城市类型多元化：
综合性多功能中心城市：上海、天津、武汉、广州、
重庆 新型工矿业城市：唐山、焦作、萍乡、抚顺、本溪、 鞍山 新型交通枢纽城市：郑州、石家庄、徐州、蚌埠 双重功能的传统政治中心城市：北京、南京、西安
二、近代中国的城市化进程
（一）近代中国城市化的起步 （二）近代中国城市化的初步发展 （三）近代中国城市化的衰退与曲折发展
1843年人口数为100，那么到1933年时，上海为1520，天
津为600，南京为560，北京为150，长沙为190。
一批大城市和特大城市的兴起：20世纪以来，部分大 中城市的发展速度明显加速。 民国年间中国城市统计
等级规模/万 大于200 100-200 1915 0 2 1933-1936 1 4
出更多农业剩余，以维持扩大了城市生存和发展需要。另 一方面，随着城市工商业的发展，原有的狭小城市市场已
城市化的含义：
1. 2. 3. 4. 人口的城市化 地域、景观的城市化 经济活动的城市化 社会文化方面的城市化
（一）近代中国城市化的起步 （1840-1895）
1．历史起点 中国的城市在历史上增多此达到相当繁盛的水平，唐 宋时城市人口占总人口的比重达10%，但到清代前期，尽
管城市人口的绝对数量仍在增加，可城市人口的比重相对
城市规模的扩大：民国以来，部分城市开始拆除城墙， 到20世纪20年代，在全国许多城市中兴起了一个以推倒旧城 墙，建设马路，拓宽城市建成区为主要内容的市政建设运动。
“直到1895年，上海几乎仍旧是个纯粹经商的城市，因 此人口从未超过50万。从上海开埠到此期间，由于外国人
创办经商机构的结果，上海人口增加了一倍。但是如果与 1895年以后伴随着市内现代工业制度发展而造成的人口激 增相比，那么早期的人口增长就显得微不足道。”
50-100
20-50 10-20 合 计
12
11 18 43
518 4ຫໍສະໝຸດ 76边疆省份城市化的较大发展，特别是东北地区的城市
发展迅速。1907年，东北1万人以上的城市仅有37个，没有 一个20万人以上的城市，10-20万人的城市仅有2个；1930 年，城市总数达75个，另有120余个县城人口在2000人以上， 其中20万人以上城市3个，10-20万人的城市2个。沈阳、大 连、鞍山、抚顺、齐齐哈尔、哈尔滨等城市成为区域的经 济中心。
2．城市化的拉力与推力 抗战前十余年间，中国的城市化出现了较快的发展。
一方面是城市内在发展的动力增强，城市的吸引力加大，
城市接受农业劳动力的能力也加大；另一方面则是农村的 推力加大，迫使大批农民离村，进入城市，造成了所谓
“都市膨胀”。
（三）近代中国城市化的衰退与曲折发展 （1937-1949）
1．中国城市化整体出现停滞甚至衰退 城市人口比重从12-15%下降到10.6%。很显然造成城 市化停滞乃至衰退的原因是战争。
2．局部地区的城市化出现较快地发展 东北地区：由于工业化的畸形发展，城市也出现畸形
发展。从城市总数来看，据伪满统计，1937年为299个，
1941年为312个，其中10万人以上的大城市1937年为8个， 1941年则达15个。从城市人口比重看，1937年为17.5%，
1941年则为22.5%。
西部地区：抗日战争爆发后，沦陷区的政府机关、
（3）城乡关系：政治上城市统治农村，经济上城市依赖
农村。
2. 施坚雅：“中世纪城市革命” （一）放松了每县一市，市须设在县城的限制； （二）官市组织衰退，终致瓦解；（三）坊市分隔制度
消灭，而代之以自由得多的街道规划，可在城内或四郊
各处进行买卖交易；（四）有的城市在迅速扩大，城外 商业郊区蓬勃发展；（五）出现具有重要经济职能的大
下降（5%）。
“以1843年中国城镇人口2072万计，比北宋增加近1
倍，比盛唐增加约1.5倍，但同期内全国总人口增加幅 度更大，因此城镇人口比重下降了大约一半，即从10% 左右降至略高于5%。”
2．近代城市化的起步 人口城市化的比率：从5.1%上升到7.7-7.9%。 城市化主要在沿海沿江地区进行，整个国家的城市 化进程缓慢。
批中小市镇。
（二）中国的近代化与城市转型
1. 资本帝国主义的侵略与中国的近代化 （1）开埠通商与对外贸易的扩大；（2）近代资本 主义工商业的发展；（3）现代金融业的发展
2.城市的转型 （1）从传统单纯的政治、军事中心转化成为区域或全 国的经济、政治、文化和社会活动中心。
经济结构的变化：现代经济部门在城市中逐渐占主导
近代中国的城市化进程
一、传统城市向近代城市的转型 二、近代中国的城市化进程
三、近代中国城乡关系的变化
一、传统城市向近代城市的转型
（一）传统城市的特征及其变异 （二）中国的近代化与城市转型
（一）传统城市的特征及其变异
1. 特征 （1）政治行政管理功能为主（城墙、政府机构占据 城市重要位置、驻军）。（2）强烈的规划性、封闭性。
在政治上，农村依附于城市，城市对农村有着绝对的支 配权与控制权。在经济上，城市则依赖于农村而存在和发展， 城乡间的物质流动呈现农村向城市单向流动的状态，实现着 “城市和农村无差别的统一”。
（二）近代城乡关系变动的趋势
1．城乡经济的双向流动 一方面，随着近代中国城市数量的增加和城市化的缓
慢发展，尤其是城市人口的增加，客观上需要农村向其输
3．城市化缓慢的原因分析 推动中国城市发展的主要动力是在外贸带动下所兴起
的“商业化”，刚刚起步的工业化对近代城市所产生的拉
力十分有限。 社会动乱是造成城市化缓慢的一个重要原因。
（二）近代中国城市化的初步发展 （1895-1937）
1．初步发展的表现 城市人口的较快增长：从19世纪末的7-8%到20世纪30 年代中期12-15%。一些大城市人口增长尤为显著，如以
军队、学校、工厂企业以及大批居民向西南、西北内迁， 如重庆、成都、西安、兰州、以及集中了五六个流亡“省 政府”的陕西虢镇、交通枢纽宝鸡得到了很大的发展。
三、近代中国城乡关系的变化
（一）前近代时期的城乡关系 （二）近代城乡关系变动的趋势 （三）近代中国城乡关系的特点与影响
（一）前近代时期的城乡关系
地位。从封闭走向开放。社会结构和文化结构的改变。
（2）城市类型多元化：
综合性多功能中心城市：上海、天津、武汉、广州、
重庆 新型工矿业城市：唐山、焦作、萍乡、抚顺、本溪、 鞍山 新型交通枢纽城市：郑州、石家庄、徐州、蚌埠 双重功能的传统政治中心城市：北京、南京、西安
二、近代中国的城市化进程
（一）近代中国城市化的起步 （二）近代中国城市化的初步发展 （三）近代中国城市化的衰退与曲折发展
1843年人口数为100，那么到1933年时，上海为1520，天
津为600，南京为560，北京为150，长沙为190。
一批大城市和特大城市的兴起：20世纪以来，部分大 中城市的发展速度明显加速。 民国年间中国城市统计
等级规模/万 大于200 100-200 1915 0 2 1933-1936 1 4
出更多农业剩余，以维持扩大了城市生存和发展需要。另 一方面，随着城市工商业的发展，原有的狭小城市市场已
城市化的含义：
1. 2. 3. 4. 人口的城市化 地域、景观的城市化 经济活动的城市化 社会文化方面的城市化
（一）近代中国城市化的起步 （1840-1895）
1．历史起点 中国的城市在历史上增多此达到相当繁盛的水平，唐 宋时城市人口占总人口的比重达10%，但到清代前期，尽
管城市人口的绝对数量仍在增加，可城市人口的比重相对
城市规模的扩大：民国以来，部分城市开始拆除城墙， 到20世纪20年代，在全国许多城市中兴起了一个以推倒旧城 墙，建设马路，拓宽城市建成区为主要内容的市政建设运动。
“直到1895年，上海几乎仍旧是个纯粹经商的城市，因 此人口从未超过50万。从上海开埠到此期间，由于外国人
创办经商机构的结果，上海人口增加了一倍。但是如果与 1895年以后伴随着市内现代工业制度发展而造成的人口激 增相比，那么早期的人口增长就显得微不足道。”
50-100
20-50 10-20 合 计
12
11 18 43
518 4ຫໍສະໝຸດ 76边疆省份城市化的较大发展，特别是东北地区的城市
发展迅速。1907年，东北1万人以上的城市仅有37个，没有 一个20万人以上的城市，10-20万人的城市仅有2个；1930 年，城市总数达75个，另有120余个县城人口在2000人以上， 其中20万人以上城市3个，10-20万人的城市2个。沈阳、大 连、鞍山、抚顺、齐齐哈尔、哈尔滨等城市成为区域的经 济中心。
2．城市化的拉力与推力 抗战前十余年间，中国的城市化出现了较快的发展。
一方面是城市内在发展的动力增强，城市的吸引力加大，
城市接受农业劳动力的能力也加大；另一方面则是农村的 推力加大，迫使大批农民离村，进入城市，造成了所谓
“都市膨胀”。
（三）近代中国城市化的衰退与曲折发展 （1937-1949）
1．中国城市化整体出现停滞甚至衰退 城市人口比重从12-15%下降到10.6%。很显然造成城 市化停滞乃至衰退的原因是战争。
2．局部地区的城市化出现较快地发展 东北地区：由于工业化的畸形发展，城市也出现畸形
发展。从城市总数来看，据伪满统计，1937年为299个，
1941年为312个，其中10万人以上的大城市1937年为8个， 1941年则达15个。从城市人口比重看，1937年为17.5%，
1941年则为22.5%。
西部地区：抗日战争爆发后，沦陷区的政府机关、
（3）城乡关系：政治上城市统治农村，经济上城市依赖
农村。
2. 施坚雅：“中世纪城市革命” （一）放松了每县一市，市须设在县城的限制； （二）官市组织衰退，终致瓦解；（三）坊市分隔制度
消灭，而代之以自由得多的街道规划，可在城内或四郊
各处进行买卖交易；（四）有的城市在迅速扩大，城外 商业郊区蓬勃发展；（五）出现具有重要经济职能的大
下降（5%）。
“以1843年中国城镇人口2072万计，比北宋增加近1
倍，比盛唐增加约1.5倍，但同期内全国总人口增加幅 度更大，因此城镇人口比重下降了大约一半，即从10% 左右降至略高于5%。”
2．近代城市化的起步 人口城市化的比率：从5.1%上升到7.7-7.9%。 城市化主要在沿海沿江地区进行，整个国家的城市 化进程缓慢。
批中小市镇。
（二）中国的近代化与城市转型
1. 资本帝国主义的侵略与中国的近代化 （1）开埠通商与对外贸易的扩大；（2）近代资本 主义工商业的发展；（3）现代金融业的发展
2.城市的转型 （1）从传统单纯的政治、军事中心转化成为区域或全 国的经济、政治、文化和社会活动中心。
经济结构的变化：现代经济部门在城市中逐渐占主导