高速公路实施货车计重收费
江苏省物价局、省财政厅、省交通厅关于对公路载货汽车实施计重征收通行费的通知
![江苏省物价局、省财政厅、省交通厅关于对公路载货汽车实施计重征收通行费的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/aae4ea340166f5335a8102d276a20029bd646306.png)
江苏省物价局、省财政厅、省交通厅关于对公路载货汽车实施计重征收通行费的通知文章属性•【制定机关】江苏省物价局,江苏省财政厅,江苏省交通局•【公布日期】2003.12.02•【字号】苏价服[2003]378号、苏财综[2003]147号、苏交财[2003]80号•【施行日期】2003.12.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政其他规定正文江苏省物价局、省财政厅、省交通厅关于对公路载货汽车实施计重征收通行费的通知(二○○三年十二月二日苏价服[2003]378号、苏财综[2003]147号、苏交财[2003]80号)各市物价局、财政局、交通局,各公路收费经营管理单位:为加强对公路超限运输车辆的管理,有效保护路桥设施,根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(2000年12月13日交通部2号令)、《江苏省高速公路条例》(2002年12月17日省九届人大常委会第33次会议通过)及国家计委《公路汽车征费标准计量手册(第三册)》的规定,经研究,并报省人民政府批准,决定于2003年12月9日开始,在全省逐步推行公路载货汽车称重征收通行费(以下简称“计重收费”),并对超限运输车辆加重收费。
现将有关事项通知如下。
一、计重收费标准为保持与我省现行通行费收费标准相衔接,并体现保护合法承运人合法权益,遏制超限运输行为,保障行车安全,制定以下计重收费及超限加重收费标准:(一)正常车辆(不超限车辆)的计重收费标准1、封闭式高速公路收费站:基本费率为0.09元/吨公里。
根据实际车货总质量,小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费;10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.07元/吨公里计费;大于40吨的车辆按0.07元/吨公里计费;车货总质量不足5吨时,按5吨计费;计费不足20元时,按20元计费。
2、江阴长江大桥收费站:基本费率为6元/吨车次。
根据实际车货总质量,小于10吨的车辆按6元/吨车次计费;10吨至40吨的车辆按6元/吨车次线性递减到5元/吨车次计费;大于40吨的车辆按5元/吨车次计费;车货总质量不足5吨时,按5吨计费。
山东高速公路怎么收费
![山东高速公路怎么收费](https://img.taocdn.com/s3/m/1633db2342323968011ca300a6c30c225901f086.png)
⼭东⾼速公路怎么收费⾼速公路的修建,使得原本拥挤的路⾯得到缓解,⾼速⾏车安全,通⾏⼒⼤,还能降低运输成本和能源消耗,近期⼭等省交通运输厅对于⾼速收费做出了新的规定。
下⾯店铺⼩编整理了这⽅⾯的相关信息,供⼤家参考,⼀起来了解下。
⼭东⾼速公路怎么收费⼭东省交通运输厅、⼭东省物价局、⼭东省财政厅近⽇联合发布《关于规范收费公路车辆通⾏费有关事项的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》指出,2018年1⽉1⽇起,⼭东省境内收费公路车辆通⾏费将实⾏按车型收费和计重收费两种收取⽅式。
⾼速公路车辆通⾏费收费标准按车型收取车辆通⾏费,7座以下客车跑⾼速0.40元/公⾥。
《通知》有效期⾄2022年12⽉31⽇。
《通知》要求,已安装计重设备的收费公路,对货车计重收取车辆通⾏费,对客车按车型收取车辆通⾏费;未安装计重设备的收费公路,对所有过往车辆按车型收取车辆通⾏费。
以车辆⾏驶证记载的座位数和吨位数为依据,收费公路车辆通⾏费车型划分为五类:第⼀类:2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车;第⼆类:2吨~5吨(含5吨)货车,8座~19座客车;第三类:5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车;第四类:10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车;第五类:15吨以上货车,40英尺集装箱车。
货车计重收取车辆通⾏费⾼速公路计重基本费率为0.08元/吨公⾥计重收费车辆总质量限值标准:⼆轴车辆总质量限值为18吨;三轴车辆总质量限值为27吨;四轴车辆总质量限值为36吨;五轴车辆总质量限值为43吨;六轴及六轴以上车辆总质量限值为49吨。
不超限车辆计重收取车辆通⾏费标准:⾼速公路计重费率:基本费率为0.08元/吨公⾥。
根据实际车货总质量,⼩于10吨(含10吨)的质量部分按基本费率计收;10吨以上⾄49吨(含49吨)的质量部分,按基本费率线性递减到0.03265元/吨公⾥的费率计收;车货总质量不⾜5吨的,按5吨计收。
广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知
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广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2015.05.26•【字号】粤交费函〔2015〕1031号•【施行日期】2015.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知粤交费函〔2015〕1031号各地级以上市交通运输局(委)、发展改革局(委),深圳市市场监管局,顺德区环境运输和城市管理局、发展规划和统计局,省公路局,省高速公路营运管理协会,省交通集团、省南粤交通投资建设有限公司、省联合电子服务股份有限公司,各高速公路经营管理单位:根据《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》(交公路发〔2014〕64 号)及省政府同意下发的《全国高速公路电子不停车收费联网工作广东省实施方案》(粤交费〔2014〕1229号),为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网工作目标,经省人民政府同意,我省决定实施高速公路车型分类调整和货车完全计重收费工作(与接入全国ETC联网同步)。
现就有关事项通知如下:一、自2015年6月28日零时起,我省高速公路车辆通行费(含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票)车型分类统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(交通行业标准JT/T489-2003)执行(见附件1)。
车型分类调整后,省政府批准的各高速公路收费标准文件中的收费车辆车型分类标准按新规定执行。
同时,为维持公路客运票价稳定,鼓励公共交通出行,对四类车(40座以上大型客车)实施降档收费,即按三类车收费。
二、我省高速公路载货类汽车完全计重收费与车型分类调整同步实施。
完全计重收费即以实地测量的车货总重量为依据计重收取车辆通行费(不含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票),收费标准以元/吨·公里为单位(具体方案见附件2)。
贵州高速收费标准货车
![贵州高速收费标准货车](https://img.taocdn.com/s3/m/08c4eea3e109581b6bd97f19227916888486b99c.png)
贵州高速收费标准货车贵州省境内的高速公路是连接各地的重要通道,货车在高速公路上行驶需要缴纳相应的收费。
根据《贵州省收费公路车辆通行费收费管理办法》,货车的收费标准是根据车辆的轴数、车型和行驶里程来确定的。
下面将详细介绍贵州高速收费标准货车的相关内容。
首先,根据车辆的轴数不同,收费标准也会有所不同。
一般来说,货车的轴数分为2轴、3轴、4轴、5轴及5轴以上,不同轴数的货车收费标准也有所差异。
例如,2轴货车的收费标准为每公里0.8元,3轴货车为每公里1.2元,4轴货车为每公里1.6元,5轴货车为每公里2元,5轴以上货车为每公里2.5元。
这些收费标准是根据车辆的轴数来确定的,货车在行驶过程中需要根据实际情况缴纳相应的通行费用。
其次,货车的车型也会对收费标准产生影响。
根据《贵州省收费公路车辆通行费收费管理办法》,货车的车型分为普通货车、危险品货车和超限货车。
不同类型的货车在行驶过程中需要缴纳的通行费用也会有所不同。
普通货车按照上述轴数收费标准进行计费,而危险品货车和超限货车的收费标准会有所调整,具体收费标准可以在相关部门或官方网站上进行查询。
最后,行驶里程也是确定货车收费标准的重要因素之一。
根据《贵州省收费公路车辆通行费收费管理办法》,货车的行驶里程是指货车在高速公路上实际行驶的里程数。
通常情况下,货车的行驶里程是由收费站进行记录并结算的,货车在通过收费站时会进行刷卡或现金支付,系统会自动记录行驶里程并进行费用结算。
因此,货车的实际行驶里程将直接影响货车需要缴纳的通行费用。
总的来说,贵州高速收费标准货车是根据车辆的轴数、车型和行驶里程来确定的。
货车在行驶过程中需要按照相关规定缴纳相应的通行费用,以确保高速公路的正常运营和维护。
希望货车司机和相关单位能够遵守相关规定,按时足额缴纳通行费用,共同维护好贵州高速公路的良好运营秩序。
浙江省交通运输厅、浙江省物价局关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知
![浙江省交通运输厅、浙江省物价局关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/aedf100566ec102de2bd960590c69ec3d5bbdbe2.png)
浙江省交通运输厅、浙江省物价局关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅,浙江省物价局•【公布日期】2012.04.01•【字号】•【施行日期】2012.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文浙江省交通运输厅、浙江省物价局关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知各市人民政府:为了进一步提升我省高速公路服务水平,经省政府同意,决定自2012年5月15日起,在全省高速公路实施按实际行驶路径收费、完善车辆通行费计费方法等两项调整。
现将有关事宜通知如下:一、按实际行驶路径收费对行驶我省高速公路的车辆,按其实际行驶的路径,计算并收取车辆通行费。
具体规定详见附件。
二、完善车辆通行费计费方法(一)明确客车车辆通行费计费组成1.客车车辆通行费=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费。
2.车次费、车公里费率、隧道(桥梁)叠加费标准不变。
(二)完善计费单位及尾数取舍1.以5元为单位计费。
2.2.5元(含)以下归0;2.5元~7.5元(含)归为5元;7.5元以上进为10元。
(三)货车实施计重收费,收费费率按《浙江省人民政府办公厅关于全省高速公路货车计重收费费率试行方案的复函》(浙政办函〔2009〕29号)执行。
尾数取舍按上述(二)执行。
(四)杭州湾跨海大桥按《浙江省交通运输厅浙江省物价局关于对杭州湾跨海大桥车辆通行费实行优惠的函》(浙交函〔2011〕462号)执行,舟山跨海大桥、温州大桥等按现经省政府批准的收费标准执行。
沪杭甬高速公路一类客车车公里费率仍为0.45元/车公里。
三、工作要求全省高速公路实施两项调整,是提高我省高速公路整体服务水平的重大举措,有利于构建公平、合理、规范的收费体系。
省政府领导对此项工作高度重视,多次听取汇报并作出重要指示和批示,各市人民政府务必提高认识,认真做好两项调整的具体实施工作。
广州高速收费标准
![广州高速收费标准](https://img.taocdn.com/s3/m/9c4a641d3d1ec5da50e2524de518964bcf84d2da.png)
广州高速收费标准广州市是中国南方重要的交通枢纽城市,高速公路网发达,连接了周边的各大城市。
对于广州市民和外地游客来说,了解广州高速收费标准是非常重要的。
下面将为大家详细介绍广州高速收费标准。
首先,广州高速公路采用的是计重计费的方式,即根据车辆的类型和行驶的里程来确定收费金额。
目前广州高速公路分为A、B、C三类,不同类别的车辆收费标准也各不相同。
A类车辆包括小型客车、轿车等,收费标准为每公里0.6元。
B类车辆包括小型货车、面包车等,收费标准为每公里0.9元。
C类车辆包括大型货车、挂车等,收费标准为每公里1.2元。
需要注意的是,不同车型的收费标准可能会根据实际情况做出调整,因此在行驶前最好提前查询最新的收费标准。
此外,广州高速公路还实行了不同的收费时间段。
通常情况下,夜间和节假日的收费标准会有所不同。
在夜间(22:00-6:00)行驶的车辆可以享受一定的优惠政策,具体的优惠金额根据不同的路段和车型而定。
而在法定节假日,高速公路也会根据实际情况做出相应的调整,以满足市民出行的需求。
除了以上的基本收费标准外,广州高速公路还实行了ETC电子不停车收费系统。
ETC系统可以实现车辆在不减速的情况下完成收费,大大提高了通行效率。
同时,ETC用户还可以享受一定的优惠政策,比如打折、积分等,为广大车主带来了实实在在的便利。
总的来说,广州高速收费标准是根据车辆类型、行驶里程和收费时间段来确定的。
在实际行驶中,车主可以根据自己的需求选择不同的收费方式,以提高行驶效率和节约成本。
当然,为了避免因为不了解收费标准而产生不必要的麻烦,建议车主在行驶前提前了解最新的收费标准,以便合理安排行程和预算开支。
通过以上的介绍,相信大家对广州高速收费标准有了更清晰的认识。
希望大家在行驶过程中能够遵守交通规则,安全驾驶,愉快出行。
关于收费公路试行计重收费的指导意见
![关于收费公路试行计重收费的指导意见](https://img.taocdn.com/s3/m/f1e091240722192e4536f6fe.png)
关于收费公路试行计重收费的指导意见关于收费公路试行计重收费的指导意见中华人民共和国交通部根据《公路法》、《收费公路管理条例》、《国务院办公厅关于进一步加强车辆超限超载工作的通知》(国办发〔2005]30号)、交通部等七部委《印发关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案的通知(〔2004) 219号)以及八部委《关于印发2005交公路发年全国治超工作要点的通知》(交公路发〔2005D89号)的有关规定和要求,为进一步完善车辆通行费的计量方式,降低合法运输车辆的运输成本,在总结各地实践经验的基础上,现就收费公路对载货类机动车(以下简称货车)试行计重收费提出如下指导意见。
一、指导思想和基本原则长期以来,我国收费公路一直以车辆核定装载质量为依据,按照车型分类的方式收取车辆通行费。
多年的实践证明,这种收费方式存在着一定的弊端:一是货车普遍“大吨小标”,以偷逃国家规费;二是由于收费方式与车辆实际重量没有直接的关系,客观上形成运输车辆“超得越多赚得越多”的超限超载经济利益驱动;三是阶梯式车型分类收费,使得货车数量在1.99吨等局部区间的过于集中,造成货运车辆结构不合理;四是不能真正反映车辆对公路的占有和使用程度。
为此,从2004年以来,江苏、安徽、河南、山东、青海、四川等省市,已经先后在部分收费公路上开展计重收费试点工作,并取得了初步成效。
目前实施计重收费的范围正在快速扩大。
但由于各地的做法与实施模式不尽统一,个别地方甚至借机变相提高收费标准,带来一些负面反响。
因此,调整和完善现有车辆通行费的征收方式,制定统一的收费公路试行计重收费的指导意见,规范和指导各地的计重收费工作,是很有必要的,也势在必行。
(一)收费公路试行计重收费的指导思想:以科学发展观为指导,按照建立和完善社会主义市场经济体制的要求,对现有车辆通行费征收管理方式进行调整和完善,建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式,通过经济手段消除车辆超限超载运输的利益驱动,适当降低合法运输业户的运输成本,规范货运市场经济秩序,保护公路桥梁,保障交通安全畅通,促进交通事业健康发展。
高速公路实施货车计重收费
![高速公路实施货车计重收费](https://img.taocdn.com/s3/m/e24c6a8d76c66137ef061944.png)
四川省联网高速公路实施货车计重收费公告为切实保障公路的安全畅通,综合运用法律、行政、经济手段治理货运车辆超载超限,进一步规范道路运输市场秩序,根据交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发[2005]492号),省政府办公厅《关于印发收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函〔2006〕185号),《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》(川办函〔2007〕59号),省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》(川交发〔2007〕14号)文。
经请示省政府同意,定于2007年6月1日在全省联网高速公路实施计重收费工作,现将有关事项公告如下:一、实施时间及范围自2007年6月1日起在联网高速公路成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路全部收费站实行货车计重收费。
二、货车计重收费标准(一)正常装载的合法运输车辆(车货总重量)行驶计重收费公路时,其车辆通行费收费标准按如下费率计算确定:1、高速公路收费基本费率为0.075元/吨·公里。
2、桥梁和隧道收费基本费率为0.65元/吨·公里。
3、广元瓷窑铺至棋盘关段基本费率为0.04元/吨·公里。
小于20吨(含20吨)的车辆,按基本费率计算收取车辆通行费;20吨至40吨以及大于40吨的车辆,其20吨及以下部分,按基本费率计收,20吨以上的部分,按基本费率线性递减到基本费率的50%计收。
试行期间对正常装载的货车暂给予20%车辆通行费优惠。
(二)计重收费公路承载能力认定标准,按国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)认定车货总重量,对超过公路承载能力的车辆行驶计重收费的公路时,其车辆通行费收费标准按如下方法计算确定:1.车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆,按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。
浙江省高速公路收费标准
![浙江省高速公路收费标准](https://img.taocdn.com/s3/m/00c4a72011661ed9ad51f01dc281e53a59025151.png)
浙江省高速公路收费标准高速公路车辆通行费收费标准车型货车客车收费标准元/公里一类车载重2吨及以下20座及20座以下0.4二类车载重2吨-5吨(含) 20座以上40座(含)以下0.8三类车载重5-10吨(含) 40座以上客车(含32座以上卧铺车) 1.2 四类车载重10-15吨(含)1.4五类车载重15吨以上1.6高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准?项目正常装载部分基本费率1 0.09元/吨公里正常装载部分≤5吨基本费率15吨正常装载部分≤15吨0.09元/吨公里×1.5线性递减到0.09元/吨?公里计费15吨正常装载部分≤30吨 0.09元/吨公里线性递减到0.06元/吨公里计费正常装载部分30吨0.06元/吨公里超限装载部分基本费率2 0.09元/吨公里超限率≤10% 按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费(费率计算方法同正常装载部分)10%超限率≤30% 超限10%以上部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按其正常装载计费30%超限率≤50% 超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨公里×2计50%超限率≤100% 超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨?公里×3计超限率100% 超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨?公里×4计杭宁高速?南庄兜?良渚?良渚付?德清?青山?湖州南鹿山?湖州北?长兴?夹浦?父子岭?甬金高速?洞桥?奉化溪口东?溪口西?沙溪?黄泽?甘霖?长乐?蔡宅?怀鲁?东阳?义乌东?徐村?义亭?傅村?丽龙高速?丽水南?碧湖?石塘?云和?龙泉安仁?龙泉东塔石?龙泉?杭州绕城高速?转塘?龙坞?留下?留下付?五常?三墩?勾庄?半山?乔司东?乔司东付?海宁许村?下沙?萧山南?义桥?袁浦?甬舟高速公路?舟山?岑港?里钓?富翅?册子?金塘?蛟川?温州绕城高速?仰义?瓯北?永嘉南?杭徽高速?昱岭关?白果?颊口?龙岗?昌化?太阳?於潜?於潜付?藻溪?藻溪付?玲珑?临安?青山湖?老余杭?杭州西?杭州西付?沪杭甬高速?浙沪主线?嘉善?嘉善付?嘉兴东?王店?王店付?屠甸?屠甸付?长安?长安付?余杭?杭州?萧山?机场?瓜沥?瓜沥付?柯桥?绍兴?上虞?上虞付?牟山?牟山付?余姚?余姚付?大隐?大隐付?宁波?大朱家?大朱家付?桐乡?桐乡付?德胜?申苏浙皖高速?浙苏主线?南浔?织里?湖州环渚?长兴西?林城?泗安?浙皖主线?杭新景高速?杭州南?袁富?袁富付?东洲岛?灵桥?中埠?中埠付?场口?深澳?凤川?桐庐?富春江?安仁?乾潭?杨村桥?新安江?淡竹?千岛湖?寿昌?航头?大店口?龙游北?富阳?龙丽高速?龙游南?灵溪?北界?新路湾?遂昌?遂昌东?古市?松阳?象溪?杭浦高速?盐官?海宁南?南北湖?海盐?乍浦?独山?新仓?浙沪南主线?杭州北?临平?胡家兜?申嘉湖高速?浙沪北主线?姚庄?西塘?天凝?油车港?王江泾嘉兴北?新塍?濮院?乌镇?南浔南?双林?湖州东和孚?练市?桐乡西?新市?新安?雷甸?塘栖?崇贤?黄衢南高速?浙闽主线?廿八都?峡口?江郎山?江山?衢州南?东案?芳村?开化?马金?钱江源?诸永高速?直埠?诸暨北?诸暨东?街亭?璜山?陈宅?歌山?湖溪?横店?马宅?磐安?双峰?埠头?神仙居?公盂岩?岩坦?枫林?枫林付?花坦?花坦付?古庙?永嘉?甬台温高速?北仑?育王?宁波东?姜山?奉化?宁海北?宁海?宁海南?三门?临海北?临海南?台州?台州南?大溪?雁荡?蒲歧?乐成?白露屿?七都?温州东?温州南?塘下?瑞安?飞云?平阳?箫江?苍南?观美?分水关?金丽温高速?岭下朱?武义?西田畈?永康?缙云?洪渡?丽水?石帆?海口?金华东?船寮?温溪?温州西?桥头?梅岙?上三高速?东关?东关付?蒿坝?上浦?章镇?三界?嵊州?新昌?双彩?白鹤?天台?洋头?杭州湾跨海大桥高速?平湖?西塘桥?海天一洲?庵东?慈溪?观海卫?掌起?慈城?宁波北?杭金衢高速?萧山东?杨汛桥?临浦?次坞?诸暨?牌头?郑家坞?浦江?义乌?上溪?鞋塘?金华?兰溪?金华西?游埠?龙游?沈家?衢州?阁底?常山?球川?窑上?新街?萧山机场?浦阳?浦阳付?宁波绕城高速?朝阳?宁波西?横街?保国寺?九龙湖?沙河?临江?小港?丁家山?东钱湖?云龙?绍诸高速?上虞道墟?富盛?平水?绍兴南?兰亭?枫桥北?枫桥南?诸暨浣东?杭长高速?安吉北?台缙高速?临海城南?临海城西?临海白水洋?仙居下各?仙居城关?白塔?横溪?壶镇?前仓?沿江?章安?杜桥?乍嘉苏高速?凤桥?余新?马家浜?秀州嘉兴西?秀州嘉兴西付?王江泾主线?南湖嘉兴南?高速公路查询帮助问1:收费站XX付是什么意思?答:我们举例来看上虞出入口的收费站设置,在上虞,为了减少建设投资,此出入口东西走向设置了2个收费站,北边的收费站是到杭州方向的,南边的收费站是到宁波方向的,所以在收据库里北边的收费站为上虞收费站,南边的收费站为上虞付收费站。
重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案的通知
![重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/8bb31a771fb91a37f111f18583d049649a660e5d.png)
重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2007.05.17•【字号】渝办发[2007]134号•【施行日期】2007.05.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案的通知(渝办发〔2007〕134号)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请遵照执行。
二○○七年五月十七日重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案为保障高速公路交通安全,保护高速公路和桥梁设施,建立载货类汽车(含客货两用车,以下简称货车)公平、合理、科学的车辆通行费计费方式,加强对超限超载运输车辆的管理,根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《重庆市收费公路管理若干规定》和交通部《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号)等有关文件精神,结合我市实际情况,决定对通行全市高速公路的货车实施计重收费,特制定如下实施方案。
一、计重收费的范围、对象及时间对通行全市所有高速公路的货车,从2007年6月1日起实施计重收费。
二、计重收费的实施原则(一)不增加社会总体负担原则。
实行计重收费后,总体收费水平与现行收费水平基本持平,不增加社会总体负担。
(二)公平合理原则。
综合考虑车辆对公路的使用和破坏因素,对行驶收费公路的货车,按照实际的车货总重收取车辆通行费,使车辆的通行费支出与其对公路的磨损程度成正比,真正体现“正常使用少交费、破坏使用多交费”的要求,对超过公路承载能力的运输车辆加重收取车辆通行费,体现道路使用者的公平负担,确保车辆在交纳通行费上公平合理。
(三)鼓励运输业户合法装载原则。
实行计重收费要充分体现鼓励合法运输、打击超限超载运输的目的,保护守法的道路运输业户的合法权益,适当加大超过公路承载能力车辆的通行费额,用经济手段调节和限制车辆超限超载行为。
高速计重收费标准
![高速计重收费标准](https://img.taocdn.com/s3/m/8a33120e326c1eb91a37f111f18583d049640fdc.png)
高速计重收费标准随着交通运输行业的发展,高速公路的建设和管理也日益完善,其中高速计重收费标准是一个重要的环节。
高速计重收费标准是指根据车辆的重量来确定收费标准,这种收费方式既能保障公路的安全运营,又能为交通运输企业和车主提供公平的收费标准。
下面我们就来详细了解一下高速计重收费标准的相关内容。
首先,高速计重收费标准是根据车辆的实际重量来确定的。
在车辆通过收费站时,会通过称重设备来测量车辆的重量,然后根据一定的收费标准来确定收费金额。
这种收费方式能够有效地避免车辆超载,保障公路的安全运营,减少了超载车辆对路面的损坏,也为交通运输企业提供了一个公平的经营环境。
其次,高速计重收费标准的确定是根据不同车型和重量来制定的。
一般来说,不同类型的车辆在通过收费站时会有不同的收费标准,重型货车的收费标准会比轻型货车和客车要高一些。
这样的收费方式能够更加合理地分配交通运输成本,也能够激励车主和交通运输企业选择合适的车辆来进行运输,从而提高运输效率和降低成本。
再次,高速计重收费标准的实施需要依托先进的称重设备和管理系统。
称重设备需要具备高精度和稳定性,能够准确测量车辆的重量,并且需要具备防作弊功能,确保收费的公平和准确。
管理系统需要能够实时监测车辆的通行情况,记录车辆的重量和收费信息,保障收费数据的安全和完整性。
最后,高速计重收费标准的实施需要政府部门和交通管理部门的支持和监管。
政府部门需要建立健全的收费标准和管理制度,保障收费的公平和透明;交通管理部门需要加强对称重设备和管理系统的监管,确保其正常运行和使用,同时也需要加强对车辆超载的监测和处罚,保障公路的安全运营。
综上所述,高速计重收费标准是一种公平、合理的收费方式,能够有效地保障公路的安全运营,提高交通运输效率,降低运输成本,是交通运输行业发展的重要保障。
希望相关部门和企业能够共同努力,进一步完善高速计重收费标准的相关政策和技术,为交通运输行业的可持续发展提供更好的支持和保障。
高速公路计重收费标准
![高速公路计重收费标准](https://img.taocdn.com/s3/m/cb364f56168884868762d65a.png)
高速公路计重收费标准
单轴(每侧双轮胎)载重量10 吨;
双联轴(每侧单轮胎)载重量10 吨;
双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载重量14 吨;
双联轴(每侧双轮胎)载重量18 吨;
三联轴(每侧单轮胎)载重量12 吨;
三联轴(每侧双轮胎)载重量22 吨;
(2)总重判别标准
单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46 吨。
三、超限超载车辆收费标准
超限超载车辆具体收费标准如下:
超限30%以内(含30%)的车辆,暂按正常车辆的计重费率计收通行费;
超限30%-50%以内(含50%)的车辆,正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费,其余部分按基本费率的1.5 倍计收通行费;
超限50%-100%以内(含100%)的车辆,正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费,其余部分按基本费率的2 倍计收通行费;
超限100%以上的车辆,正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计
重费率计收通行费,其余部分按基本费率的3 倍计收通行费;
当车货总质量同时超过规定的总质量限(46 吨)和总轴限时,按超限比例大者计费。
江西
高速公路计重收费
正常装载。
2021年货车高速公路收费标准
![2021年货车高速公路收费标准](https://img.taocdn.com/s3/m/d5a8746aae1ffc4ffe4733687e21af45b307fec0.png)
2021 年货车高速公路收费标准
2021 年货车高速公路收费标准 全国各地因为经济水平和道路等级的差异,所以高速公路收费标准也 不统一,目前,基本上是每个省份会有自己的一个标准。那么关于货车高 速公路是怎样的收费标准呢?今日聘才为大家收集了相关资料,供大家参 考! 根据国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下 1、2 吨(含 2 吨)以下货车,7 座(含 7 座)以下客车为第一类车; 2、2 吨~ 5 吨(含 5 吨)货车,8 座~19 座客车为第二类车; 3、5 吨~10 吨(含 10 吨)货车,20 座~39 座客车为第三类车; 4、10 吨~15 吨(含 15 吨)货车,20 英尺集装箱车,40 座(含 40 座) 以上客车为第四类车; 5、15 吨以上货车,40 英尺集装箱车为第五类车 货车按吨位收费,具体标准各地不同,举例说下:大广高速河北段的 `收费标准——深州至固安段 1 至 5 类车收费标准分别为 0.381 元、0.715 元、0.953 元、1.143 元、1.334 元每公里;深州至大名段 1 至 5 类车收费
看完上面的 2021 高速公路收费用标准,大家心里也许都有谱了吧。
G1 京哈高速、G6 京藏高速、G7 京新高速、G45 大广高速、G4501 六
温馨提示:由于各个省份的收费不一样,大家出门游玩时还是要记得
环路、G102 通燕高速、G106 京广线、S15 京津高速、S36 机场北线、S46 查询各个地区的收费,幸免引起不必要的麻烦哦。
京平高速。1.8 元/公里。
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【2021 年货车高速公路收费标准】
浙江省高速公路收费标准
![浙江省高速公路收费标准](https://img.taocdn.com/s3/m/f78041197dd184254b35eefdc8d376eeaeaa17ff.png)
高速公路车辆通行费收费标准收费标准车型货车客车元/公里一类车载重2吨及以下20座及20座以下0.4二类车载重2吨-5吨(含)20座以上40座(含)以下0.8三类车载重5-10吨(含)40座以上客车(含32座以上卧铺车) 1.2四类车载重10-15吨(含) 1.4五类车载重15吨以上 1.6高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准杭宁高速南庄兜良渚良渚付德清青山湖州南鹿山湖州北长兴夹浦父子岭甬金高速洞桥奉化溪口东溪口西沙溪黄泽甘霖长乐蔡宅怀鲁东阳义乌东徐村义亭傅村丽龙高速丽水南碧湖石塘云和龙泉安仁龙泉东(塔石)龙泉杭州绕城高速转塘龙坞留下留下付五常三墩勾庄半山乔司东乔司东付海宁许村下沙萧山南义桥袁浦甬舟高速公路舟山岑港里钓富翅册子金塘蛟川温州绕城高速仰义瓯北永嘉南杭徽高速昱岭关白果颊口龙岗昌化太阳於潜於潜付藻溪藻溪付玲珑临安青山湖老余杭杭州西杭州西付沪杭甬高速浙沪主线嘉善嘉善付嘉兴东王店王店付屠甸屠甸付长安长安付余杭杭州萧山机场瓜沥瓜沥付柯桥绍兴上虞上虞付牟山牟山付余姚余姚付大隐大隐付宁波大朱家大朱家付桐乡桐乡付德胜申苏浙皖高速浙苏主线南浔织里湖州(环渚)长兴西林城泗安浙皖主线杭新景高速杭州南袁富袁富付东洲岛灵桥中埠中埠付场口深澳凤川桐庐富春江安仁乾潭杨村桥新安江淡竹千岛湖寿昌航头大店口龙游北富阳龙丽高速龙游南灵溪北界新路湾遂昌遂昌东古市松阳象溪杭浦高速盐官海宁南南北湖海盐乍浦独山新仓浙沪南主线杭州北临平胡家兜申嘉湖高速浙沪北主线姚庄西塘天凝油车港王江泾(嘉兴北)新塍濮院乌镇南浔南双林湖州东和孚练市桐乡西新市新安雷甸塘栖崇贤黄衢南高速浙闽主线廿八都峡口江郎山江山衢州南东案芳村开化马金钱江源诸永高速直埠诸暨北诸暨东街亭璜山陈宅歌山湖溪横店马宅磐安双峰埠头神仙居公盂岩岩坦枫林枫林付花坦花坦付古庙永嘉甬台温高速北仑育王宁波东姜山奉化宁海北宁海宁海南三门临海北临海南台州台州南大溪雁荡蒲歧乐成白露屿七都温州东温州南塘下瑞安飞云平阳箫江苍南观美分水关金丽温高速岭下朱武义西田畈永康缙云洪渡丽水石帆海口金华东船寮温溪温州西桥头梅岙上三高速东关东关付蒿坝上浦章镇三界嵊州新昌双彩白鹤天台洋头杭州湾跨海大桥高速平湖西塘桥海天一洲庵东慈溪观海卫掌起慈城宁波北杭金衢高速萧山东杨汛桥临浦次坞诸暨牌头郑家坞浦江义乌上溪鞋塘金华兰溪金华西游埠龙游沈家衢州阁底常山球川窑上新街萧山机场浦阳浦阳付宁波绕城高速朝阳宁波西横街保国寺九龙湖沙河临江小港丁家山东钱湖云龙绍诸高速上虞道墟富盛平水绍兴南兰亭枫桥北枫桥南诸暨浣东杭长高速安吉北台缙高速临海城南临海城西临海白水洋仙居下各仙居城关白塔横溪壶镇前仓沿江章安杜桥乍嘉苏高速凤桥余新马家浜秀州(嘉兴西)秀州(嘉兴西)付王江泾主线南湖(嘉兴南)高速公路查询帮助问1:收费站XX付是什么意思?答:我们举例来看上虞出入口的收费站设置,在上虞,为了减少建设投资,此出入口东西走向设置了2个收费站,北边的收费站是到杭州方向的,南边的收费站是到宁波方向的,所以在收据库里北边的收费站为上虞收费站,南边的收费站为上虞付收费站。
广东:货车全计重收费单价版计费方式
![广东:货车全计重收费单价版计费方式](https://img.taocdn.com/s3/m/2c2c646c31b765ce05081457.png)
(注:单价计费方式又名通行费预算估值计费方式,以下内容为个人观点, 仅供参考。)
推导这种计算方式的初衷:自 2015 年 6 月 26 日广东省开始实行货车完全计 重收费起,许多货车司机对截然不同的计费方式认识不足,无法做好通行费的预 算和合理的装载,只能依凭过往经验“被动”缴费。由于本人是广东省粤西区某 一高速的收费员,货车全计重计费属于本人工作内容之一,下面为广大司机一一 分析清楚货车全计重究竟是怎么回事,并推导一种全新的单价版计费方式,方便 广大司机计算通行费。
中提到独立特大桥的单价倍数是由独立特大桥的费率与六车道高速公路的费率
的比值得出,同理类推,四车道高速公路通行费为六车道高速公路通行费的 0.75
倍,仅供参考。
1、在正常装载不超限超载(即低于车辆所对应的公路承载能力认定标准)的车
辆,具体计费标准如下:
车货总重/吨 (0,5] 6
7
8
9 [10,11.6] 12
车货总重/吨 25
26 [27,44] 45
46
单价(元/公里) 2.37 2.4032 2.4308 2.46 2.496
47 2.532
48 2.568
49 2.604
2、车辆装载超载(即超出车辆所对应的公路承载能力认定标准)的计费单价
轴数
超载 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
0.2064
0.258
0.3096
六轴及以上
0.02352
0.2352
0.294
0.3528
公式:N=(K+n×S)×L N——车辆应缴费额(以 1 元为最小单位,四舍五入取整); K 一一超载部分百分比 0%、30%、50%、80%对应表 I 超载百分比单价(元/公里) n 一一超载部分超载百分比减去 K 后的数值乘以 100 S 一一表 II 超载不同百分比间每增加 1%对应单价(元/公里) L——收费里程(公里)
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四川省联网高速公路实施货车计重收费公告为切实保障公路的安全畅通,综合运用法律、行政、经济手段治理货运车辆超载超限,进一步规范道路运输市场秩序,根据交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发[2005]492号),省政府办公厅《关于印发收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函〔2006〕185号),《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》(川办函〔2007〕59号),省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》(川交发〔2007〕14号)文。
经请示省政府同意,定于2007年6月1日在全省联网高速公路实施计重收费工作,现将有关事项公告如下:一、实施时间及范围自2007年6月1日起在联网高速公路成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路全部收费站实行货车计重收费。
二、货车计重收费标准(一)正常装载的合法运输车辆(车货总重量)行驶计重收费公路时,其车辆通行费收费标准按如下费率计算确定:1、高速公路收费基本费率为0.075元/吨·公里。
2、桥梁和隧道收费基本费率为0.65元/吨·公里。
3、广元瓷窑铺至棋盘关段基本费率为0.04元/吨·公里。
小于20吨(含20吨)的车辆,按基本费率计算收取车辆通行费;20吨至40吨以及大于40吨的车辆,其20吨及以下部分,按基本费率计收,20吨以上的部分,按基本费率线性递减到基本费率的50%计收。
试行期间对正常装载的货车暂给予20%车辆通行费优惠。
(二)计重收费公路承载能力认定标准,按国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)认定车货总重量,对超过公路承载能力的车辆行驶计重收费的公路时,其车辆通行费收费标准按如下方法计算确定:1.车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆,按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。
2.车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%—100%以及超过100%以上的车辆,该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准30%的重量部分,按正常车辆的基本费率收取车辆通行费;超出公路承载能力认定标准30%以上的重量部分,按基本费率的3倍线性递增至5倍计重收取车辆通行费。
三、特殊车辆的收费(一)客货两用车和集装箱车辆按载货汽车实施计重收费。
集装箱车辆正常装载及超限30%以内(含30%)的按应收通行费的70%收取车辆通行费;超限30%以上的按照普通货车计重收费。
(二)不能载货的特种车辆以行驶证标注吨位按原车型分类标准收取通行费。
(三)鲜活农产品运输和其他经批准的临时免缴通行费的货车正常装载的情况下,免收车辆通行费。
但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上的部分,按超过公路承载能力实施计重收费。
(四)大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续,并按载货汽车实施计重收费。
(五)根据《收费公路管理条例》和《计量法》的有关规定,为保证高速公路道口通畅和维持正常的收费秩序,所有计重车辆在车道上一律不予复称,若对称重量结果有异议,可向技术监督部门申诉。
四、收费管理根据《收费公路管理条例》有关规定,凡拒交、逃交、少交车辆通行费,应责令补缴通行费;故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费人员、破坏收费设施或从事其他扰乱收费秩序,构成违反治安管理法规的行为,由公安机关依法予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
五、收费管理单位经省交通厅、物价局批准实施货车计重收费的联网高速公路营运管理单位。
特此公告。
四川省交通厅、四川省公安厅、四川省财政厅、四川省物价局二○○七年五月二十三日计重收费知识问答浏览次数:44 录入日期:2007-5-28 一、基本知识1.实施计重收费的目的是什么?实施计重收费的目的是调整和完善现有货运车辆通行费征收方式,建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式,并通过经济手段消除超限超载运输的利益驱动,从而治理车辆超限超载,保护公路、桥梁,保障交通安全畅通,同时有利于促进货运市场秩序的规范,有利于引导市场走出低运价、高超限的恶性循环,有利于优化货运车辆结构,促进多轴大型车辆的发展。
2.怎样实行计重收费?行驶收费公路的运输货车,在收费站出站口不停车称重后,以收费站实际测量确定的车货总重和行驶里程为依据,按“元/吨·公里”的基价方式计算收取车辆通行费。
3.计重收费和以往的收费方式有什么区别?以往收费公路以车辆行驶证核定装载质量为依据来划分车辆的车型类别,不同车型类别采用不同收费标准来计算车辆通行费。
计重收费是根据在收费站前实际测量出的车辆和货物的总重量为依据,计算车辆的通行费。
所以说,计重收费是计费方式的一种改变,更加公平合理。
4.对客车实行计重收费吗?仅对各类载货汽车实行计重收费,客车仍然按照现行车型分类标准收取车辆通行费。
5.计重收费遵循的原则是什么?一是公平合理原则。
计重收费综合考虑车辆对公路的使用和破坏因素,对行驶收费公路的载货类机动车,按照实际测量的车货总重量收取车辆通行费,使车辆的通行费支出与其对公路的磨损程度成正比关系,真正体现“多用路者多交钱、少用路者少交钱”,体现车辆在交纳通行费上的公平合理。
二是鼓励运输业户合法装载原则。
实行计重收费要充分体现鼓励合法运输、打击超限超载运输的目的。
要使守法的道路运输经营者的运输总成倍不增加并有所降低,并通过加重收取超限超载运输车辆的通行费,补偿其对公路的损害。
三是引导发展原则。
要通过车辆通行费征收方式的调整和优化,利用经济杠杆,对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆给予适当的通行费优惠,用政策引导货运车辆发展,优化货运车辆结构。
四是渐进试行、稳步推行原则。
计重收费采取循序渐进、逐步调整加大收费调节系数方式进行。
6.我省实施计重收费的依据是什么?(1)《公路法》(2)《收费公路管理条例》(3)国家关于治理货运车辆超限超载的有关规定(4)交通部《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发[2005]492号);(5)国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004);(6)四川省人民政府办公厅《关于印发收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函[2006]185号)(7)四川省人民政府办公厅《关于收费公路货车试行计重收费标准的复函》(川办函[2007]59号(8)关于联网高速公路实施货车计重收费的批复(川交发[2007]14号)(9)四川省联网高速公路实施货车计重收费公告(10)中华人民共和国计量法二、政策剖析7.我省高速公路实行计重收费的时间?从2007年6月1日0时0分0秒起,以驶入高速公路收费站的时间为准,在全省已联网高速公路开始实行货车计重收费。
8.我省有哪些高速公路实行计重收费?自2007年6月1日起在联网高速公路成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路全部收费站实行货车计重收费。
纳入省联网公司公路范围的广元瓷窑铺至棋盘关段二级专用公路全部收费站也一并实行计重收费。
9.我省其他开放式收费公路什么时候实行计重收费?我省其他开放式收费公路实行计重收费应报省交通厅、省物价局、省财政厅审批,获得批准,计重收费设备安装完成,条件具备后方可实施。
10.计重收费的收费标准是什么?正常装载的合法运输车辆(车货总重量)行驶计重收费公路时,其车辆通行费收费标准按如下费率计算确定:(1)高速公路基本费率为0.075元/吨·公里。
(2)一级路基本费率标准为0.05元/吨·公里。
(3)二级路基本费率标准为0.04元/吨·公里。
(4)桥梁和隧道基本费率为0.65元/吨·公里。
上述收费标准为试行标准,试行期两年,两年后再根据试行情况确定收费标准。
11.高速公路实施计重收费后如何体现对多轴大型车辆的优惠?以收费站实际测量确定的车货总重和行驶的里程为依据,小于20吨(含20吨)的车辆,按基本费率计算收取车辆通行费;20吨至40吨(含40吨)的车辆,20吨及以下部分,其费率按基本费率计收,20吨以上的部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%计收;大于40吨的车辆,20吨及以下的部分,其费率按基本费率计收;20吨至40吨的部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%计收,超过40吨的部分按基本费率的50%计收。
12.实施计重收费对超限运输车辆怎样收费?车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆,按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。
车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%—100%(含100%)的车辆,该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准30%的重量部分,按正常车辆的基本费率收取车辆通行费;超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分,按基本费率的3倍线性递增至5倍计重收取车辆通行费。
车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准100%以上的车辆,该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准30%的重量部分,按正常车辆的基本费率收取车辆通行费;超过公路承载能力认定标准30%一100%的重量部分,按基本费率的3倍线性递增至5倍计收通行费,超过公路承载能力认定标准100%以上的重量部分,按基本费率的5倍计重收取车辆通行费。
13.在试行期内,高速公路计重收费对正常装载的车辆实行怎样的优惠?试行期间对正常装载的货车暂给予20%车辆通行费优惠,此项优惠政策只是暂时性政策,在试行期间内逐步到位。
14.计重收费公路承载能力认定标准是什么?计重收费公路承载能力认定标准统一按照国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589—2004)中车货总重认定标准的要求执行,在计重收费的公路上行驶的货车如超过如下认定标准,则被视为已超过公路的承载能力:三轮货车2吨;低速货车(四轮且最高设计车速小于70公里)4.5吨;二轴货车17吨;三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车27吨);四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨);五轴货车43吨;六轴及六轴以上货车49吨。
15.“绿色通道”车辆怎样收取车辆通行费?鲜活农产品运输货车在正常装载的情况下,免收车辆通行费。
但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上的部分,按超过公路承载能力的收费方法收取通行费。
16.其他经批准的执行紧急任务临时免缴通行费的货车怎样收费?其他经批准的临时免缴通行费的货车收费方法同“绿色通道”车辆一样。