安装绞车施工方案

安装绞车施工方案

一、安装绞车施工方案

乌鲁木齐环鹏有限公司使用一部JKB-2.5X2P提升机，安装提升机施工。

三、安装方法

1、施工基础前，应根据提升中心线和主轴中心线，确定基础点，在巷道四周适当位置预埋

固定挂线架，挂线架使用￠16mm以上园钢，挂线架保证不影响施工，又利于操平找正。基

础点由测量单位测出，施工基础后，要根据测绘人员所给出的基准点数据挂好十字中心线，

结合基础图纸尺寸检查基础。

2、对需要二次灌浆的基础部位(主轴装置下部的轴承梁、制动闸座、减速器、电动机底座等)，铲成麻面，清除油污，用水对基础进行洗刷。

3、对放垫板的地方，要用加工好的平垫板和1：2水泥及砂子的灰浆研平。

4、根据实测基础标高，设计标高及设备底座、轴承高度，计算出垫板的总厚度；根据垫板

总厚度再确定平垫板及一对钭垫板的厚度，根据设备底座宽度，确定垫板长度，钭垫板和平

垫板的宽度为60mm，长度为120 mm，钭垫板钭度为1：20或1：40，平垫板的厚度最小为20 mm。钭垫板应与平垫板配合使用，垫板要布置在地脚螺栓的两侧，相邻两垫板组间距为500-1000 mm，一组垫板最下面一块要放平垫板，且与基础接触良好，一组平垫板从上而下

厚垫板要在下面，块数不超过三块，最多不超过五块。平垫板与钭垫板同时使用时，平垫板

要在下面，上面在放一对钭垫板，两块钭垫板的钭度要相对，设备找平后一对钭垫板焊住。

垫板应露出设备底座面外缘，平垫板应露出10-30 mm，钭垫板应露出10-50 mm，平垫板伸

入设备底座疷面的长度，应超过地脚螺栓的中心。

5、将主轴装置下的轴承梁下部的垫板放好，根据标高，将两梁下的垫板组，用水准仪先将

垫板组找平。其标高要比设计标高低1 mm左右，便于二次精确操平。

6、将主轴承座安装在轴承梁上，并拧紧轴承座与轴承梁联接螺栓，将装配好的主轴承座与

轴承座，放在垫板组上，根据提升中心线及主轴中心线，找好轴承梁位置，装好地脚螺栓。7、主轴装置安装后，先将一对支轮的一半运入车房内，用吊链将一半支轮慢速吊在主轴装

置上(靠后在主轴上)，再将一对支轮的一另半运入车房内，用吊链将另一半支轮慢速吊在主

轴装置上，穿入支轮连接螺栓。按照同样方法安装支轮另外两块(同一滚筒上)，完成上述工

作后，再安装滚筒铁板。

8、对主轴装置再次进行找正，找正调整时要打入钭垫板，合乎要求后，拧紧地脚螺栓螺帽，拧紧后要再复查一次，数据如有变化，再重新调整钭垫板，达到合格为止。

9、主轴装置固定后，在根据主轴齿轮联轴器端面，初步确定减速器位置，放好垫板组，将

减速器放在垫板组上，穿好地脚螺栓，进行找正工作。

10、在电动机基础上放好垫板组，对垫板组找平，将电动机轨座放在垫板组上，穿好地脚螺栓。

11、完成上述工作后，再次进行找正工作，确认符合设计和安装技术标准要求，打紧垫板焊

好垫板组，进行二次灌浆。

12、将闸瓦及装拉杆和三角杠杆的轴架装在前后制动梁上，并将前、后制动梁装制动梁轴承

座上。

13、根据差动位置，确定液压传动装置的位置，并加以固定。

14、根据减速器传动轴上小抱闸轮中心及标高，固定小抱闸座。

15、根据减速器传动轴的标高、中心线及电动机中心线和中心高与联轴器的端面间隙，对电

动机轨座进行操平找正。打紧垫板，紧固地脚螺栓，焊好钭垫板，进行二次灌浆。

16、根据减速器传动轴上的三角皮带轮，找正测速发电机，并加以固定。

17、根据主轴上伞齿轮，确定深度指示器传动装置位置。固定深度指示器传动装置支座，再

根据深度指示器传动装置，确定深度指示器指示位置，并加以固定。

18、安装主轴装置的调绳离合装置，装衬木。

19、安装制动系统配套的油压站、蓄压器、三通阀、四通阀、制动缸、杠杆系统等。

20、安装主轴及减速器润滑系统、深度指示器系统、制动闸挡钉、联轴器的防护罩。

21、润滑系统安装好后，对减速器内进加油并进行润滑系统试运转。

22、连接主轴与减速器齿轮联轴器螺栓，并向联轴器内注入润滑脂。

23、连接减速器传动轴与电动机联轴器螺栓，并注润滑脂。

24、安装卷筒挡板和安全防护栏、进行设备、管路粉刷涂漆工作，对基础进行抹面，准备试

运转。试运转中挂钢丝绳，之后移交生产。

四、技术标准

1、主轴中心线与中心线垂直度的允许误差为+30秒。

2、实际中心线与设计中心线的重合允许误差为+5 mm。

3、机座：

(1)、沿主轴轴向的水平度允许差为0.15/1000；垂直于主轴方向的不水平度允许差为0.3/1000。

(2)、两独立机座

机座的不平行度允差(沿机座长度)为1/1000。

4、主轴不水平度允允许误差为0.1/1000。

5、减速器及各轴的水平度误差为0.15/1000。

五、安全技术措施

1、绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗，严格执行《操作规程》。

2、运输时，人员必须躲在安全地点，斜巷运输坚持“行车不行人，行人不行车”制度。

3、把钩工，信号工必须打点清楚准确，摘挂钩准确无误，车停稳后方可摘挂钩头。

4、车辆掉道后，要刹好车，上道人员用导链和千斤顶上道，人员不得站在车的下方，处理

掉道车时信号工一定要坚守岗位，信号传送准确，绞车司机要精力集中，并确认无误后，方

可开车。

5、平巷推车时，要时刻注意前方，并且只能站在轨道外侧，在车后推车，车停在轨道上时，一定要打好掩，生好根，同向推车时，车辆的距离要保持在30米以上，严禁放飞车。严禁一次推两车或两车以上。平板车要使用专用销子，且有可靠防窜装置。

6、信号工打点前必须检查挂钩车数，车的连接及钩头，确认无误后方可发出信号。

7、起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备的倒链，要认真检查起吊处周围环境，要检查

起吊用具、使用的绳套、链子等要有足够的强度，插接牢固，螺丝上好，不合格的起吊用具

不准使用。

8、起吊时，要专人指挥，专人观察起吊梁，操作人员应远离起吊梁及设备，其他人员要躲

到安全地点。

9、被起吊设备的捆绑要牢靠，钩头要挂稳妥，并找准设备重心。

10、开始起吊时，要先慢慢拉紧倒链，观察各处确认无误后，再将设备起吊

11、起吊过程中，要均匀慢拉，使用倒链松链要慢，防止打滑，设备突然落下而损坏设备或

伤人。

12、起吊时，禁止任何人在设备下面和受力索具下面通行或停留，禁止将手脚伸到可能被挤

压的地方。