营口港仙人岛港区成品油码头工程方块裂缝分析
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・
３ ８・
北 方 交 通
２１ ０ｌ
营 口港 仙 人 岛港 区成 品 油码 头 工 程 方 块裂 缝 分 析
王 松 张 棋 皓 卢 ， ， 刚
１８ ０ ） １００ （ ． 口港 务 集 团有 限公 司 ， 口 １５ ０ ；． 东 市 交 通 工 程 质 量 与安 全 监 督 处 ， 东 １营 营 １０ ７２ 丹 丹
接触 。
较快 ， 温度较低 ， 而大体积混凝土的水化热反应会引 起方块内部温度升高 ， 内外温 差加大 ， 而产生裂 从
缝。 （） ２ 断面 变化应 力集 中裂 缝
由于 内外 温差 较大 引起 的裂 缝 。 （ ） 小方 块 问风速 ２减
由于方块间距离过小 ， 当强风来临时 ， 方块间的
风速加 大 ， 从而 导致 方块 表面 的水分 迅 速蒸发 ， 度 温
圈 ３ 四层 方 块 裂缝 形 态
４ 裂 缝成 因
骤 然 降低 ， 而 加 剧 裂缝 的产 生 。所 以可 以在 方块 从
第８ 期
王
松等 ： 营口港仙人岛港区成品油码头工程方块裂缝分析
（） ２ 美观 影 响
・ ９・ ３
度 一般 为 ０ １— ． ｍ 范 围 内 （ 图 ２和 图 ３分别 ． ０ ２ｍ 如
为二 、 四层 方 块立 、 面 的裂 缝形 态 图 ） 侧 。
混 凝 土表 面 产 生 的裂 缝 即使 不 严 重 ， 能 造成 不
（） ３ 加厚保温层 在方块苯板外侧再加层麻袋 片或其他覆盖物 ，
以提高保 温 效果 。
（） ４ 温水 养护 方块 养护 时 ， 一 次 向马腿 中最好 能注 温水 ， 第 并
风 下方块 之 间 的风 速 过 大 ， 致 方 块 表 面 温 度 下 降 导
将其 收集 反复 注入 ， 避免 冷 水 与 温 度 高 的方 块 内部
图 １ 码 头 断 面 图
码头 第一 、 、 二 三层 方 块设 计混 凝土 强度 等 级为 Ｃ ５ 第 四层 方块 及 卸荷 板 混 凝 土设 计 强 度 等 级 为 ２，
３ 裂 缝形 态 与营 口港鲅 鱼 圈港 区 四期 码头 小部 分一 层方 块
Ｃ ５ 抗冻标号 Ｆ ０ 。各层 混凝土方块型号及尺寸 ３， ３０
一
营 口港仙 人 岛港 区成 品油码 头 工程 为顺岸 重力 式 实心 方块 、 卸荷 板结 构 ， 码头 岸线 长 ９５ 码 头 由 ６ ｍ，
下 至上 依 次为 四层方 块 、 层 卸荷板 和胸 墙组 成 ， 一 码 头 断面 图如 图 １所示 。
样， 因此 有必 要 对 裂 缝 的产 生 、 展 、 征 及 产 生 发 特
摘
要： 结合 营口港仙人 岛港 区成品油码 头预制混 凝土 大型方块 和卸荷 板的施 工 ， 查统计 了裂 缝的发展模 调
式和特征 ， 并分析 其产生的原 因， 定 了针对性的 防治措施 ， 制 收到 了较好的效果 。 关键 词 ： 品油码 头 ； 成 大型预制 方块 ； 卸荷板 ； 裂缝
中 图分 类 号 ： ４ ５５ Ｕ ４．７ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ：６ ３— ０ ２ ２ １ ）８— ０ ８— ２ １７ ６ ５ （０ １ ０ ０ ３ ０
块结构 ， 方块重 量 已超过 １０ ， 沿水深 一１． ｍ ０ ｔ前 ５５
（一１ ． ， １０ｍ） 当混凝 土 方块 和 卸 荷板 的体 积 较 大且
施 工地 域 风速很 大 时 ， 其表 面 易产 生 形 式 不 一 的 裂 缝 ， 同形 态 、 同原 因产 生 的 裂缝 ， 危 害 性 也不 不 不 其
土 内部温度 升高， 内外温 差加大 ， 以致容易产 生裂 缝。营 口港仙人岛港区位于辽东半岛西岸 ， 强风向
为 Ｎ Ｅ向 ， 率 为 １ ．７ ， 于 ７级 风 的 频 率 为 Ｎ 频 ２７ ％ 大
５ １％ ， ． １ 因码 头方 块 、 荷 板沿 东 西 方 向摆 放 ， 卸 方块
前 方无遮 挡 ， 预制 的方 块与 方块 之 间距离 较小 ， 强 在
耐 久性 上 的影 响 ， 从 美 观 角度 考 虑 也 是 不 能 忽视 但
的。
６ 防护 措施 （ ） 缓 内外温 差 变化过 快 １减
图 ２ 二 层 方 块 裂 缝 形 态
在方 块 表 面增 设 苯 板 ， 板外 用 塑 料 薄膜 和土 苯
工布 盖好 ， 而使 内外 温度 由高 到低过 渡减缓 ， 少 从 减
见表 １ 。
表 １ 各层方块及卸荷板型号表
存在裂缝一样 ， 仙人 岛港 区成品油码头一层方块仍
然有小 部 分表 面 出现 裂 缝 ， 缝 多 从 两侧 顶 面 、 宽度都较小长度不超过
０５ 裂缝 宽 度一般 为 ０ ０ ｌ 围 内。 ．ｍ， ．５ｆｍ范 ｉ 二、 、 三 四层方 块 及 卸荷 板 ， 大部 分 表 面 都 出现 裂缝 ， 缝在 临水 面 呈横 竖 向交 叉 的 十 字形 分 布裂 裂 缝， 在两 侧裂 缝则 呈竖 向扩 展 ， 缝长 度 、 裂 宽度 不等 ， 短 的 只有 ０４ ．ｍ左 右 ， 的可达 １６／ 左 右 ， 长 ． ／ １ 裂缝 宽
之 间的夹 空处迎 风 面 增设 挡 板 ， 而保 证 了方 块 之 从 间夹空 处风 速很 小 ， 可 减缓 方 块 表 面 水 分 蒸 发 的 便
（） １ 大体 积混 凝 土温度 应力 导致 构件 裂缝
港 口工 程 大体 积 混凝 土 ， 由于 水 化 热使 得 混 凝
速度 ， 温度 降低较 慢 ， 减少裂 缝产 生 的条件 。
ｌ 弓Ｉ 言
的原 因进行分 析 研 究 ， 此基 础 上采 取 具 有 针 对性 在 的预 防措施 和方 案 。
２ 工程 概况
２ １ 码 头 断 面 图 ．
近年来 国 内重 力式 码 头趋 向于 大型 化 、 水化 。 深
营 口仙 人 岛港 区成 品油码 头 采用 带卸 荷板 的 实心方
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北 方 交 通
２１ ０ｌ
营 口港 仙 人 岛港 区成 品 油码 头 工 程 方 块裂 缝 分 析
王 松 张 棋 皓 卢 ， ， 刚
１８ ０ ） １００ （ ． 口港 务 集 团有 限公 司 ， 口 １５ ０ ；． 东 市 交 通 工 程 质 量 与安 全 监 督 处 ， 东 １营 营 １０ ７２ 丹 丹
接触 。
较快 ， 温度较低 ， 而大体积混凝土的水化热反应会引 起方块内部温度升高 ， 内外温 差加大 ， 而产生裂 从
缝。 （） ２ 断面 变化应 力集 中裂 缝
由于 内外 温差 较大 引起 的裂 缝 。 （ ） 小方 块 问风速 ２减
由于方块间距离过小 ， 当强风来临时 ， 方块间的
风速加 大 ， 从而 导致 方块 表面 的水分 迅 速蒸发 ， 度 温
圈 ３ 四层 方 块 裂缝 形 态
４ 裂 缝成 因
骤 然 降低 ， 而 加 剧 裂缝 的产 生 。所 以可 以在 方块 从
第８ 期
王
松等 ： 营口港仙人岛港区成品油码头工程方块裂缝分析
（） ２ 美观 影 响
・ ９・ ３
度 一般 为 ０ １— ． ｍ 范 围 内 （ 图 ２和 图 ３分别 ． ０ ２ｍ 如
为二 、 四层 方 块立 、 面 的裂 缝形 态 图 ） 侧 。
混 凝 土表 面 产 生 的裂 缝 即使 不 严 重 ， 能 造成 不
（） ３ 加厚保温层 在方块苯板外侧再加层麻袋 片或其他覆盖物 ，
以提高保 温 效果 。
（） ４ 温水 养护 方块 养护 时 ， 一 次 向马腿 中最好 能注 温水 ， 第 并
风 下方块 之 间 的风 速 过 大 ， 致 方 块 表 面 温 度 下 降 导
将其 收集 反复 注入 ， 避免 冷 水 与 温 度 高 的方 块 内部
图 １ 码 头 断 面 图
码头 第一 、 、 二 三层 方 块设 计混 凝土 强度 等 级为 Ｃ ５ 第 四层 方块 及 卸荷 板 混 凝 土设 计 强 度 等 级 为 ２，
３ 裂 缝形 态 与营 口港鲅 鱼 圈港 区 四期 码头 小部 分一 层方 块
Ｃ ５ 抗冻标号 Ｆ ０ 。各层 混凝土方块型号及尺寸 ３， ３０
一
营 口港仙 人 岛港 区成 品油码 头 工程 为顺岸 重力 式 实心 方块 、 卸荷 板结 构 ， 码头 岸线 长 ９５ 码 头 由 ６ ｍ，
下 至上 依 次为 四层方 块 、 层 卸荷板 和胸 墙组 成 ， 一 码 头 断面 图如 图 １所示 。
样， 因此 有必 要 对 裂 缝 的产 生 、 展 、 征 及 产 生 发 特
摘
要： 结合 营口港仙人 岛港 区成品油码 头预制混 凝土 大型方块 和卸荷 板的施 工 ， 查统计 了裂 缝的发展模 调
式和特征 ， 并分析 其产生的原 因， 定 了针对性的 防治措施 ， 制 收到 了较好的效果 。 关键 词 ： 品油码 头 ； 成 大型预制 方块 ； 卸荷板 ； 裂缝
中 图分 类 号 ： ４ ５５ Ｕ ４．７ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ：６ ３— ０ ２ ２ １ ）８— ０ ８— ２ １７ ６ ５ （０ １ ０ ０ ３ ０
块结构 ， 方块重 量 已超过 １０ ， 沿水深 一１． ｍ ０ ｔ前 ５５
（一１ ． ， １０ｍ） 当混凝 土 方块 和 卸 荷板 的体 积 较 大且
施 工地 域 风速很 大 时 ， 其表 面 易产 生 形 式 不 一 的 裂 缝 ， 同形 态 、 同原 因产 生 的 裂缝 ， 危 害 性 也不 不 不 其
土 内部温度 升高， 内外温 差加大 ， 以致容易产 生裂 缝。营 口港仙人岛港区位于辽东半岛西岸 ， 强风向
为 Ｎ Ｅ向 ， 率 为 １ ．７ ， 于 ７级 风 的 频 率 为 Ｎ 频 ２７ ％ 大
５ １％ ， ． １ 因码 头方 块 、 荷 板沿 东 西 方 向摆 放 ， 卸 方块
前 方无遮 挡 ， 预制 的方 块与 方块 之 间距离 较小 ， 强 在
耐 久性 上 的影 响 ， 从 美 观 角度 考 虑 也 是 不 能 忽视 但
的。
６ 防护 措施 （ ） 缓 内外温 差 变化过 快 １减
图 ２ 二 层 方 块 裂 缝 形 态
在方 块 表 面增 设 苯 板 ， 板外 用 塑 料 薄膜 和土 苯
工布 盖好 ， 而使 内外 温度 由高 到低过 渡减缓 ， 少 从 减
见表 １ 。
表 １ 各层方块及卸荷板型号表
存在裂缝一样 ， 仙人 岛港 区成品油码头一层方块仍
然有小 部 分表 面 出现 裂 缝 ， 缝 多 从 两侧 顶 面 、 宽度都较小长度不超过
０５ 裂缝 宽 度一般 为 ０ ０ ｌ 围 内。 ．ｍ， ．５ｆｍ范 ｉ 二、 、 三 四层方 块 及 卸荷 板 ， 大部 分 表 面 都 出现 裂缝 ， 缝在 临水 面 呈横 竖 向交 叉 的 十 字形 分 布裂 裂 缝， 在两 侧裂 缝则 呈竖 向扩 展 ， 缝长 度 、 裂 宽度 不等 ， 短 的 只有 ０４ ．ｍ左 右 ， 的可达 １６／ 左 右 ， 长 ． ／ １ 裂缝 宽
之 间的夹 空处迎 风 面 增设 挡 板 ， 而保 证 了方 块 之 从 间夹空 处风 速很 小 ， 可 减缓 方 块 表 面 水 分 蒸 发 的 便
（） １ 大体 积混 凝 土温度 应力 导致 构件 裂缝
港 口工 程 大体 积 混凝 土 ， 由于 水 化 热使 得 混 凝
速度 ， 温度 降低较 慢 ， 减少裂 缝产 生 的条件 。
ｌ 弓Ｉ 言
的原 因进行分 析 研 究 ， 此基 础 上采 取 具 有 针 对性 在 的预 防措施 和方 案 。
２ 工程 概况
２ １ 码 头 断 面 图 ．
近年来 国 内重 力式 码 头趋 向于 大型 化 、 水化 。 深
营 口仙 人 岛港 区成 品油码 头 采用 带卸 荷板 的 实心方