“一五计划的成就任务背景.

大变化，为中国工业化奠定了初步基础。五年中，
工业全员劳动生产率增长52.1％，农业劳动生产 率增长11.9％，工业物质消耗降低2.3％，每百元 产值提供利润17.1元；国民收入平均每年增长8.9 ％。
1953年底，鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大共生 建成投产。
1956年，中国第一个生产载重汽车的工厂——长 春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车；
一五计划
(1953～1957)
一、成就背景
【历史背景】

从1949年10月中华人民共和国建立到1952 年底，是中国国民经济的恢复时期。这一时期， 国家采取了一系列方针、政策和措施，一方面， 制止了中华民国时期国民党政府遗留下来的恶性 通货膨胀，稳定了市场物价，恢复了被战争严重 破坏的国民经济。另一方面，基本上完成对封建 土地制度的改革，解放农村生产力，发展社会主 义国营经济，确立了国营经济对资本主义经济和 个体经济的领导地位，为有计划地进行经济建设 创造了条件。
人民生活得到了较大改善，从而极大地改变了国家经济发 展的面貌，有力地增强了国家基础工业的实力。
从此，我国开始改变了工业落后的面貌，向社会主义工业 化迈进。
结束语
波谲云诡，跌宕起伏，艰苦卓绝，而又成 就斐然，无论从哪个角度看，“一五”都 将是令人难以忘怀的5年。 到１９５７年底， 第一个五年建设计划的各项指标大多大幅 度地超额完成了。“一五”期间，我国工 业生产所取得的成就，远远地超过了旧中 国１００多年的发展。它为即将到来的 “二五”乃至今后更长时期的经济社会发 展，留下了一笔宝贵的物质和精神财富。
【 基本任务】
“一五”计划的基本任务是： 集中主要力量发展重工业，建立国家工业化和国防现
代化的初步基础； 相应地发展交通运输业、轻工业、农业和商业； 相应地培养建设人才； 有步骤地促进农业、手工业的合作化； 继续进行对资本主义工商业的社会主义改造； 保证国民经济中社会主义成分的比重稳步增长，同时
“一五”期间，工业总产值的年平均增长率 达到18%(计划规定为14.7%)。
1957年生产钢 535万吨，原煤 1.3亿吨，粮食 1.95亿吨。社会总产值平均每年增长11.3％，工 农业产值平均每年增长11.1％，农业为4.5％，工 业为 18％（其中轻工业12.9％,重工业25.4％）。 在工农业总产值中，工业总产值的比重由1949年 的30％上升到1957年的56.7％，经济结构发生很
二、一五成就
【数字】
921 在施工的1万多个建设单位中，限额以上的有
921个，它们在很长时期内都是我国现代化工业的 骨干，其中有许多是我国过去没有的新工业，如 飞机、汽车、发电设备等等。 三年半
据一机部调查，“一五”时期的大中型项目， 建成后平均3年就能收回投资。同期日本是3年， 美国是4年，苏联是5年。 18%
中国第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞 机；
国第一个制造机床的工厂——沈阳第一机床厂建 成投产
1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江 南北的交通。
1956 年8月 18日， 武汉 长江 大桥 桥梁 架工 程架 到一”，密切了祖国内 地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流。1954年12 月25日，青藏公路正式通车。这条公路全长1,160千米， 全线平均海拔4,000米以上，是世界上海拔最高的公路之 一。
正确发挥个体农业、手工业和资本主义工商业的作用； 保证在发展生产的基础上逐步提高人民的物质和文化
生活水平。
【计划内容 】

在国民经济迅速恢复和发展的基础上， 1953年开始执行发展国民经济的第一个五年计 划。根据中国共产党在过渡时期总路线的要求。 国家规定计划的基本任务是：集中主要力量进行 以苏联帮助中国设计的156个建设单位为中心的、 由限额以上694个建设单位组成的工业建设，建 立中国社会主义工业化的初步基础；发展部分集 体所有制的农业生产合作社，发展手工业生产合 作社，建立对农业和手工业的社会主义改造的初 步基础
这是汽车行驶在刚建成的新（疆）（西）藏公路上。
【总括】
一大批旧中国没有的基础工业部门，重型和精密机器制造 业，发电设备制造业，冶金和矿山设备制造业，高级合金 钢和有色金属冶炼业等，开始一个个建立起来全国城乡居 民消费水平平均每年增长4.2％，其中，农民3.2％,职工 4.9％。
同时，完成了对农业、手工业和资本主义工商业的社会主 义改造，为生产力发展创造了更有利的条件。到1957年 底，各项经济建设指标，一般都大幅度超额完成，特别是 工业和交通运输业喜报频传。