盾构机到达掘进施工方案

盾构机到达掘进施工方案

1 盾构到达施工流程见下图：

盾构机到达施工是指从盾构机到达接收井之前50m 到盾构机贯通区间隧道进入盾构井或是被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括：盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等。

2 盾构到达的准备工作

（1）盾构机定位及接收洞门位置复核测量

在盾构推进至盾构到达范围时，对盾构机的位置进行准确的测量，明确成洞隧道中心轴线与隧道设计中心轴线的关系，同时对接收洞门位置进行复核测量，确定盾构机的贯通姿态及掘进纠偏计划。在考虑盾构机的贯通姿态时注意两点：一是盾构机贯通时的中心轴线与隧道设计轴线的偏差，二是接收洞门位置的偏差。综合这些因素在隧道设计中心轴线的基础上进行适当调整。纠偏要逐步完成，每一环纠偏量不能过大。

（2）进洞段的土体加固

到达前提前进行端头加固，并确保加固效果满足盾构机到站掘进要求。

（3）洞门破除

在盾构机到达后，对洞门进行破除。洞门破除方案及流程见5.1.4。

洞门密封的安装

接收托架安装与固定

掘进参数调整

到达段掘进 贯通同时锁紧洞口密封

盾构机推进至接收托架

洞门凿除 掘进方向控制 盾构到达施工流程图

（4）洞门密封的安装

密封环是确保在盾构机进站时密封性，保证盾构与明挖结构结合部的壁后注浆充填密实而特制的。密封装置安装时其密封胶圈与预埋钢圈密贴，全部螺栓紧固有效。扇形板活动自如。该密封装置安装好后需做钢丝绳收紧扇形板试验，确保达到设计要求。

（5）接收基座的安装

接收基座的中心轴线应与隧道设计轴线一致，同时还需要兼顾盾构机出洞姿态。接收基座的轨面标高除适应于线路情况外，适当降低20mm，以便盾构机顺利上基座。为保证盾构刀盘贯通后拼装管片有足够的反力，将接收基座以盾构进洞方向+5‰的坡度进行安装。

要特别注意对接收基座的加固，尤其是纵向的加固，保证盾构机能顺利到达接收基座上。

3 盾构到达主要技术要点与措施

（1）根据盾构机的贯通姿态及掘进纠偏计划进行推进，纠偏要逐步完成，每一环纠偏量不能过大。

（2）在盾构机距离端头墙50m时，选择合理的掘进参数，逐渐放慢掘进速度，控制在20mm/min以下，推力逐渐降低，缓慢均匀地切削洞口土体，以确保到达端墙的稳定和防止地层坍塌。

（2）到达前30m掘进为到达段施工，在本段施工中主要采取辅助措施加强管片环间连接，以防盾构掘进推力的减少引起环间松动而影响密封防水效果。

（2）为防止因刀盘反力不足引起管片环缝接触松弛、张开并造成漏水，盾构到达段最后10环管片用［14b槽钢将管片沿隧道纵向拉紧，见下图：

盾构到达段管片拉紧图

（3）盾构进入到达段后，加强地表沉降监测，及时反馈信息以指导掘进。

（4）盾构机刀盘距离贯通里程小于10m时，在掘进过程中，专人负责观测出洞洞口的变化情况，始终保持与盾构机司机联系，及时调整掘进参数。

（5）在拼装的管片进入加固范围后，浆液改为快硬性浆液，提前在加固范围内将泥水堵住在加固区外。

（6）当管片最后一环管片拼装完成后，通过管片的二次注浆孔，注入双液浆进行封堵。注浆的过程中要密切关注洞门的情况，一旦发现有漏浆的现象立即停止注浆并进行处理。

（7）当盾构前体盾壳被推出洞门时通过压板卡环上的钢丝绳调整折叶压板使其尽量压紧帘布橡胶板，以防止洞门泥土及浆液漏出。在管片拖出盾尾时再次拉紧钢丝绳，使压板能压紧橡胶帘布，让帘布一直发挥密封作用。

（8）由于盾构到站时推力较小，洞门附近的管片环与环之间连接不够紧密，因此作好后20环管片的螺栓紧固和复拧紧工作。并用槽钢沿隧道纵向拉紧后20环管片，使后20环管片连成整体，防止管片松弛而影响密封防水效果。

4 盾构到达施工注意事项

（1）盾构到达前检查端头土体加固质量，确保加固质量满足设计要求。

（2）到达前，在洞口内侧准备好砂袋、水泵、水管、方木、风炮等应急物资和工具，以防盾构出头时向外涌水、涌浆等。

（3）盾构到达前项目部应组织盾构接收节点，验收合格后才能进行盾构到达接收。

（4）准备洞内、洞外的通讯联络工具和洞内的照明设备。

（5）增加地表沉降监测的频次，并及时反馈监测结果指导施工。

（6）橡胶帘布内侧涂抹油脂，避免刀盘刮破帘布而影响密封效果。

（7）在盾构机刀盘距洞门掌子面0.5m时应尽量出空土仓中的碴土，减小对洞门及端墙的挤压以保证凿除洞门混凝土施工的安全。

（8）在盾构贯通后安装的几环管片，一定要保证注浆饱满密实，并且一定要及时拉紧，防止引起管片下沉、错台和漏水。