四川省公路勘察设计研究院2019-2019年设计的桥梁和桥梁方案——王应良

四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
投标方案二
北汊主桥：独塔398米独塔混合梁斜拉桥 南汊主桥：主跨1100米悬索桥
北汊主桥和南汊主桥共锚
此处南汊1100米悬索桥只示边跨。
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
投标方案三
主跨116＋232＋232＋116米三塔自锚悬索桥方案
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王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月 总体创意为“青山翠屏，春江彩虹”
投标方案三
主跨116＋232＋232＋116米三塔自锚悬索桥方案
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
本次投标最终结果
珠江黄埔大桥的总体实施方案基本采用四川省公路设计院和重庆交通科研设计 院联合体的投标方案一。
中交第一公路设计院承担珠江黄埔大桥的北汊主桥和两岸引线设计任务。 中交公路规划设计承担院南汊桥主桥和南引桥设计。
对区域建设条件、自然和人文环境理解
滇池四周，东西有金马、碧鸡二峰 夹峙，南北有长虫、白鹤两山遥望，风 光名胜较多。湖上烟波浩渺，景色迷人。
高原无海，而高原人却向往海，滇 池有海的壮阔，有湖的柔美。但云南人 却谦逊的称之为池。
海的.. 湖的
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2019－02
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
其他单位方案
A设计院投标方案 北汊主跨450米双塔钢箱梁斜拉桥
南汊主桥主跨1100米悬索桥
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
其他单位方案
B设计院投标方案 北汊主跨450米双塔钢箱梁斜拉桥 南汊主桥主跨1096米悬索桥
桥塔在纵向形成一个“山”，和背景西山遥相呼应，形断而意连，主缆恰似“彩虹 浮于江面”，无论桥上漫步还是桥下泛舟，都会引起人们对“春江花月夜”的美好联想。
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王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
其他单位方案
上海市政工程设计研究院方案： 主跨238米三塔斜拉桥方案 桥名:巓之桥 本图片取自昆明招标网。
”彩云之南”
云南+海鸥
设计理念
融合、承载、塑造
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2019－02
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
投标方案
桥梁夜景：天、塔
草海大桥投标方案 328＋29wenku.baidu.com米连续梁和独塔斜拉桥组合体系
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2019－02
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
我院本次投标的方案一、方案二和方案三在总体布置上突破了原工可方案。
经过论证，方案一主跨398米的独塔斜拉桥和450米的双塔斜拉桥因为主桥长度明显 缩短，建安费减少0.6.5亿元，同时由于独塔斜拉桥的主塔在番禺侧，避免了广州侧黄埔 电厂三组高压线走廊的入地工作，电力拆迁费用减少0.7亿。合计减少费用近1.4亿人民 币。
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月 控制因素：岛、高压线
桥位特点
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
桥位特点
工可总体方案和设计标段划分
工可推荐方案 北汊主跨450米双塔PC梁斜拉桥 南汊主桥主跨900米或1100米悬索桥。
设计标段： 第一标段：珠江北汊主桥和北引桥，合计2.5公里，全桥的引线工程。 第二标段：珠江南汊主桥和南引桥，合计4.5公里。
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1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
桥位特点
过江电缆
翠华山号
飞龙山号
南汊主航道 水面宽1400m
通航要求:净宽469m
净高60m
锚 锚 锚
桥轴线
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广州
北汊辅航道 水面宽400m
通航要求: 净宽≥280m
净高55m
航道
王应良
投标方案
岩锚的拉力分散型锚索的分散型锚头
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王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
投标方案
江津长江大桥方案 主跨436米斜拉桥 后来本方案成为本桥的实施方案 技术特点：国产钢、宽桥面
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王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
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1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
其他单位方案
C设计院投标方案 北汊桥桥型方案未示 南汊主桥主跨900米悬索桥
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
其他单位方案
D设计院投标方案 北汊主跨450米双塔钢箱梁斜拉桥 南汊主桥主跨1100米悬索桥
投标方案
江津长江大桥方案 主跨660米悬索桥 最大的特点是采用岩孔锚。
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王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
投标方案
L3 L2 L1
岩孔洞孔则将主缆分散在各个岩孔内，通过后锚板锚固。承压型 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
方案一 桥名”龙门大桥“
其一：背景是西山旅游区的精华龙门； 其二：因造出“门”造型。 其三：昆明西有西山龙门，北有黑龙潭，龙是中 华民族的吉祥物，也是传统文化的象征。
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投标方案一 2019－02
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
投标方案二
180(下承式系杆拱)＋70(反吊桥)＋180(下承式系杆拱)
投标方案
L2 L1
岩洞锚是将主缆的索股集中在一个岩洞内锚固。承拉型
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王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
投标方案
挪威ASKOY桥 主跨850米 2019年建成采用岩孔锚 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
投标方案三
北汊主桥：主跨518米悬索桥 北汊主桥和南汊主桥共锚
南汊主桥：主跨1100米悬索桥
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
投标方案四
北汊主桥：双塔450米混合梁斜拉桥 南汊主桥：主跨1100米悬索桥
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
四川省公路设计院和重庆交通科研设计院联合体承担全桥和及引线的设计监理 和咨询。
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王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月 桥位建设条件
桥位特点
桥梁轴线
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
投标技术负责人 王应良 刘振宇
王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月 本方案为投标时的中标方案
针对本地形，还有其他更好的方案吗？希望大家都来参与讨论。
投标半年后想出了别的方案，等待下一次有同类桥位特点投标我再和大家一起探讨！
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
实施方案
北汊主跨383米独塔钢箱梁斜拉桥 南汊主桥主跨1108米悬索桥
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2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
投标方案
岩孔锚和传统的岩洞锚相比有以下优点： 1)避免了开挖大断面岩洞,周围的岩体的完整性损失较小。 2)对地层的适应性更强，可以多次穿过软弱的夹层到达较深的岩石持力层。 3)施工速度快。 4)避免了岩洞锚使用期的排水较难。 5）开挖量小，材料数量少。 6）从锚塞与围岩之间的剪应力分布来看，岩孔锚更为优越。
特色：三跨连续 液压原件 岩孔锚 桥塔预弯 1/9.5的矢跨比
投标方案
瑞典高海岸桥 主跨1210米 2019年建成 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
投标方案
瑞典高海岸桥 主跨1210米 2019年建成
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王应良
锚碇方案主要材料数量对比表
主材数量 重力式嵌岩锚
岩孔锚
岩洞锚
混凝土(m3) 钢筋(t) 型钢(t)
挖方量(m3)
59406 1540 414 79969
6620 315 128 9368
10631 542 318 13538
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王应良
2 重庆江津观音岩长江大桥投标 时间04年2－3月
2019－2019年设计的桥梁和桥梁方案
四川省公路规划勘察设计研究院 王应良
2019年11月
前言
从2019年初到2019年初作为项目负责人我共主持了三次大型桥梁设计和方案投 标， 分别为：
2019年3～5月广州珠江黄埔大桥的设计投标， 2019年2～3月重庆江津观音岩长江大桥设计投标， 2019年1～3月的昆明草海大桥方案投标。 下面向各位领导和专家汇报我们团队这三次投标的方案，这些投标方案是集体劳 动的成果。投标期间投标组得到了院、处领导和院内谢邦珠、林其均等多位专家的指 导。 希望各位领导、专家和同仁多提宝贵意见。
本次投标结果
四川省公路设计院获得江津长江大桥的设计工作。
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王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
桥位特点
高尧立交侧的地形
桥位地形
柳苑度假村侧地形
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王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月 桥位自然和人文环境的理解
投标方案五
北汊主桥：双塔450米混合梁斜拉桥 南汊主桥：主跨1100米悬索桥
总体图完成人:陶齐宇 工程师
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
部分投标方案效果图
方案二效果图
(由于方案较多，投标时只作了部分方案的效果图)
珠江黄埔大桥方案 主跨398米边跨和悬索桥(主跨1100米)共锚斜拉桥
设计要求： 各单位都要做珠江南汊和北汊桥的总体方案，但是只能中各自标段。
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
投标方案一
北汊主桥：独塔398米独塔混合梁斜拉桥 南汊主桥：主跨1100米悬索桥 北汊主桥和南汊主桥不共用锚碇 此处南汊1100米悬索桥未时。
投标方案一
草海大桥投标方案 328＋297米连续梁和独塔斜拉桥组合体系
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2019－02
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
总体创意“云南走向世界，世界了解云南”。 桥塔由Y和n字母形成，又恰似一个扬起双臂笑
迎八方来宾的少女，构思是抽象化的“云南人”。 又是桥塔，桥梁位于滇池旅游点，大桥本身是一座 云南走向世界的现代化大桥。
投标方案二
180(下承式系杆拱)＋70(反吊桥)＋180(下承式系杆拱)
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建议命名为“彩云大桥”。 王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月
本方案获得本次方案竞赛的一等奖。
投标方案
180(下承式系杆拱)＋70(反吊桥)＋180(下承式系杆拱)
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
本次投标小结
本次投标国内共有7家甲级设计院参加。 其他投标单位的总体方案均为主跨900－1100米悬索桥和主跨430－460米双塔斜拉 桥，和工可推荐方案的总体布置基本类似，但是在细节设计上和以前相比有较大的改进。
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王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
部分投标方案效果图
方案三效果图
(由于方案较多，投标时只作了部分方案的效果图)
珠江黄埔大桥方案 1100＋568共锚悬索桥 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
王应良
1 广州珠江黄埔大桥投标 时间03年3－6月
补充设计方案
总体构思 王应良
总体图绘制人:周霆 工程师
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月 总体创意一 “鲤鱼跳龙门”
投标方案二
180(下承式系杆拱)＋70(反吊桥)＋180(下承式系杆拱) 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
王应良
3 昆明草海大桥方案竞赛 时间05年1－3月 总体创意二 “彩云伴海鸥”