变压器油的补油与换油原则
变压器的排油和注油方法
变压器的排油和注油方法?1、排油和注油的基本要求。
变压器排油和注油时应注意如下要求：?1)彻底检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，不得有任何疏忽，并应保持清洁和干燥，一定要做到无灰尘、杂质。
?2)排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥的空气装置（例如带有吸附剂的呼吸器），以防潮气侵入。
?3)若根据检修需要，储油柜内的油不需要排出，则可将储油柜下面的阀门关闭，只将油箱内的变压器油全部排出。
?4)有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应单独排出，切不可与变压器油箱的油混合。
?5)对于强油水冷却的变压器，在注油之前应将水冷却器上的压差继电器和净油器管路上的塞子关闭。
?6)可以利用变压器油箱本体箱盖上的阀门或者气体继电器联管处的阀门安装抽真空管，有载分接开关油室与本体油箱应安装连接管，其目的是使开关油室与本体油箱等压，以便同时抽真空注油，注油后拆除该连管恢复正常。
?7)对变压器油箱内注油时，应在入口前经压力式滤油机过滤注油。
对于220kV及以上的变压器则应该采用真空滤油机注油。
?2、真空注油和热油循环。
艾特贸易网在前面的文章中已就变压器安装时进行真空注油和热油循环的基本要求予以阐述，这些要求对变压器检修时的真空注油和热油循环都是适用的。
?真空注油是变压器安装的关键工艺环节。
在《国家电网公司十八项电网反事故措施》中也强调“新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准和厂家规定真空注油和热油循环，真空度、抽真空时间、注油速度及热油循环时间、温度均应达到要求。
对有载开关的油箱应按照相同要求抽真空”，同时也要求“装有密封胶囊或隔膜的大容量变压器，必须严格按照制造厂说明规定的工艺要求进行真空注油，防止空气进入，并结合大修或停电对胶囊和隔膜的完好性进行检查”。
这说明注油工艺的质量与变压器的事故存在着直接关系，其原因很简单：受潮后的变压器油会将水分传递给固体绝缘，使绕组的绝缘水平急剧下降。
在高真空状态下，真空注油将使液态水在常温下汽化，汽化水随着抽真空逸出油箱外部，这就是该工序的关键所在。
变压器带电补加油工作方案与变压器滤油机使用方案
变压器带电补加油工作方案与变压器滤油机使用方案一、引言变压器在电力系统中起着至关重要的作用，为了保证其运行的稳定和安全，变压器的维护和保养工作尤为重要。
本文将就变压器带电补加油工作方案以及变压器滤油机的使用方案进行论述。
二、变压器带电补加油工作方案随着变压器运行时间的增长，变压器油中的浮游污物、水分和气体等会逐渐积累，从而影响变压器的绝缘性能、散热性能和可靠性。
因此，定期进行变压器油的补加是必要的。
在变压器带电状态下进行补加油操作，可以保持变压器的正常运行，节约了停电维护的时间和成本。
1. 工作前的准备在进行带电补加油工作前，需要做好以下准备工作：首先，核对变压器的运行状态和负荷情况，确保补加油操作的安全性；其次，准备好符合规定标准的绝缘手套、绝缘垫、防护眼镜等个人防护用品；最后，检查补加油设备的工作状态和油液的质量。
2. 带电补加油的操作流程（1）确保补加油设备和变压器的接地良好；（2）打开变压器上的补加油孔盖板，将补加油管插入孔口，并紧固好；（3）通过绝缘手套和绝缘垫，将补加油枪与变压器接地良好的地线相连；（4）将补加油枪插入准备好的补加设备，打开装置的开关；（5）缓慢打开设备的阀门，开始补加油；（6）观察油位表，当油位达到要求时，关闭补加油设备；（7）取出补加油枪，关闭补加油孔，清理补加油设备。
三、变压器滤油机使用方案随着变压器长期运行，油中的杂质、酸、水分等会不断积累，从而影响油的质量和绝缘性能。
为了保持油的良好质量，定期进行滤油工作是必要的。
1. 滤油机的选择根据变压器的型号、容量和油箱体积大小选择合适的滤油机，确保其具备良好的过滤效果和操作性能。
同时，滤油机的选用还应考虑其工作效率、过滤精度和安全性。
2. 滤油机的操作流程（1）进行滤油操作前，需检查滤油机的各项设备和油路是否完好；（2）打开变压器油箱油位表，记录油位情况；（3）将滤油机的出油管与变压器的油口相连接，并确保连接紧固；（4）打开滤油机的进油阀门，并开启滤油机的电源开关；（5）根据需要设置滤油时间和流量；（6）待滤油机工作结束后，关闭进油阀门，关闭滤油机的电源开关；（7）断开滤油机与变压器的连接，将油箱油位还原到操作前的水平。
变压器补油注意事项
变压器补油注意事项面向普通居民：《变压器补油那些事儿，您得知道！》咱们家里用电可都离不开变压器呀，有时候变压器需要补油，这里面的讲究可不少。
比如说，补油前得先看看油的质量咋样。
我就听说有个小区，没仔细检查油，结果补进去的油有杂质，没多久变压器就出问题啦。
还有哦，补油的时候一定要小心，不能让油撒得到处都是。
我有个朋友家附近的变压器补油，油撒在地上，路过的人不小心滑倒了，多危险呐！另外，要选对补油的时间，大晴天补油比较好，下雨天可不行，雨水进到变压器里就麻烦啦。
提醒您，补油这事儿可别自己随便弄，得找专业的电工师傅来，安全第一嘛！《变压器补油，这些细节别忽略！》您知道吗？变压器补油可不是一件简单的事儿。
有一次，我家小区的变压器要补油，电工师傅来了，先把周围的杂物清理干净，这是为啥呢？就是怕有东西掉进变压器里。
补油的工具也得干净，不能有脏东西。
就像咱们喝水的杯子，如果不干净，喝了水也会不舒服，变压器也是这个道理。
还有啊，补油的量要合适，不能太多也不能太少。
多了会溢出来，少了又不管用。
我邻居家那边的变压器，就因为补油太多，油都流到地上了，又浪费又危险。
所以说，变压器补油，这些小细节可得注意喽！《变压器补油，您得留神！》咱平时用电顺顺当当的，可都靠变压器正常工作。
要是变压器需要补油，那可得留神。
我给您讲个事儿，有个地方的变压器补油，工作人员没戴手套，手上的脏东西就混进油里了，结果影响了变压器的运行。
补油的时候，环境也很重要。
风大的时候不能补，不然灰尘都吹进去啦。
而且，新油和旧油得混合均匀，不然变压器工作起来也不顺畅。
变压器补油不能马虎，得多上心！《变压器补油的注意要点，您清楚吗？》变压器补油，这里面有不少要注意的地方，我跟您说道说道。
比如说，补油前要停电，不停电可太危险啦，万一触电了咋办？还有，油的型号要选对。
就像汽车加油，加错了油车就跑不动，变压器也是一样。
补油的时候要慢慢倒，不能急，急了容易洒出来。
另外，补完油要检查有没有漏油的地方，要是漏了不及时发现，也是个大问题。
1000kva变压器换油操作规程
1000kva变压器换油操作规程
摘要：
一、换油前的准备工作
二、变压器油的选取和验收
三、换油操作步骤
四、换油后的检查与维护
五、安全注意事项
正文：
一、换油前的准备工作
1.确保电源已切断，遵循电力设备操作规程。
2.准备必要的工具和设备，如油桶、油泵、滤网等。
3.对工作人员进行安全教育，确保人员到位。
二、变压器油的选取和验收
1.选择与原变压器油性质相匹配的新油。
2.检查油的色泽、透明度、气味等，确保油质合格。
3.验收合格后，存放于密封容器内，避免污染。
三、换油操作步骤
1.清理变压器底部积油和杂质。
2.打开油箱底部阀门，排放旧油。
3.用油泵将新油注入变压器，注意观察油位表。
4.循环油箱内的油，使新油充分与旧油混合。
5.观察油质、颜色、气味等，确保油质达标。
四、换油后的检查与维护
1.检查油箱内油位是否正常，油路是否畅通。
2.检查油泵、阀门、滤网等设备运行是否正常。
3.运行一段时间后，再次检查油质，确保油质合格。
4.定期清理油箱底部杂质，保持油箱清洁。
五、安全注意事项
1.操作过程中务必切断电源，防止触电。
2.严格遵守操作规程，确保人身安全。
3.佩戴防护用品，如绝缘手套、安全帽等。
4.雨天严禁进行室外作业，防止触电事故。
5.及时处理现场泄漏油，防止油污污染环境。
通过以上步骤，可以确保1000kVA变压器换油操作的顺利进行，提高变压器运行效率，延长设备使用寿命。
变压器注油操作规范及注意事项
变压器注油流程及注意事项一．真空处理1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认，包括：A、规定过程能满足要求的确认准则；2、3、45、6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。
二．真空注油1.220kV变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。
2.以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度；3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。
注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。
油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。
41.??2?.?以防潮气侵入。
3?.?储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。
将油箱内的变压器油全部放出。
4.??有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。
5?.?强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的差压继电器和净油器管路上的塞子关闭。
6.可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予拆除恢复正常。
7.向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(220kV变压器宜用真空滤油机)。
四．变压器注油注意事项3.4.5.6.7.。
变压器油更换注意事项
变压器油更换注意事项
1. 哎呀，你知道更换变压器油的时候一定要选对油啊！就像你给汽车加油得加合适的标号一样，咱可不能乱来。
比如说，要是你随便弄了种质量不行的油加进去，那变压器能好好工作吗？肯定不行呀！
2. 嘿，更换变压器油时操作可得小心谨慎！这可不是闹着玩的。
你想想看，要是像个马大哈一样毛手毛脚，洒得到处都是，那不是给自己找麻烦嘛。
就好像做菜时不小心把盐撒多了，味道就全变了呀！
3. 喂，别忘了检查变压器的状态再换油哦！这就好像运动员上场前要检查装备一样重要啊。
要是连变压器本身有问题都没发现就盲目换油，那不是白忙活了嘛，能有好效果吗？
4. 呀，更换变压器油后可得好好清理现场呀！别换完油就拍拍屁股走人，搞得乱七八糟的。
这就好比你吃完饭得收拾桌子一样，要有始有终嘛！
5. 哎呦，换油的时候要注意密封啊！要是密封不好，那不就跟家里的水管漏水似的，到处出问题呀。
你总不能让变压器“病恹恹”的吧！
6. 嘿，换油的过程中要时刻关注油温啊！这就像你照顾小孩得随时留意他有没有发烧一样重要。
温度太高或太低可都不行呀，咱得精心呵护这变压器呢！
7. 哎呀，别忘了对换出来的旧油进行妥善处理啊！不能随手一扔就不管了。
这就好像你不穿的旧衣服也得找个合适的地方放呀，总不能扔得满世界都是吧！
8. 喂，在给变压器换油的时候有人在旁边监督多好呀！就像有人陪着你做事一样，心里也踏实。
万一有啥问题也能及时发现解决，是不是？
9. 哼，总之，更换变压器油可不能马虎呀！这关系到变压器能不能正常工作，关系到电力的稳定供应呢！所以一定要按照规范认真操作，不能有丝毫懈怠。
变压器油储存管理导则
变压器油储存管理导则
变压器油是变压器正常运行所必需的重要介质，储存管理对于保证变压器安全运行和延长使用寿命非常重要。
以下是变压器油储存管理的一些建议和导则：
1.选择合适的储存地点：变压器油应储存在干燥、通风良好的储存室内，远离热源和明火，防止变压器油因受热而发生燃烧或爆炸。
2.保持储存容器的密封性：储存容器应具备良好的密封性，防止变压器油受到空气、水分和杂质的污染。
储存容器上的阀门和接口应定期检查和维护，确保密封良好。
3.定期检测和维护：定期对储存的变压器油进行抽样检测，检查其电气、物理和化学性质是否符合要求。
根据检测结果，进行必要的维护和处理。
同时，需要定期检查储存容器的外部和内部情况，确保无损害和泄漏。
4.防止污染和混淆：储存变压器油的容器应专用，不得混用于其他液体或化学品。
同时，储存室内应保持清洁，防止杂质和灰尘进入变压器油。
5.合理使用和补充：储存的变压器油应合理使用，避免过度消耗造成不必要的损失。
在需要补充变压器油时，应使用与原油相同规格和质量的变压器油。
6.注意安全：在进行变压器油储存管理时，应注意安全事项，
遵守相关法律法规和安全操作规程，防止因不当操作而发生事故。
总之，变压器油储存管理需要定期检测和维护，确保油质的良好状态，同时注意安全和防污染措施，以延长变压器的使用寿命和保证其正常运行。
变压器油的使用、混用及换油
变压器油的使用、混用及换油油品经过质量检验合格后，在装入设备前，一定要认真排出原来的旧油，并用待装的新油将原设备冲洗干净，否则新油装入设备后会引起介质损耗的上升，而怀疑新油的质量稳定性。
电气设备充油不足需要补充油时，最好补加相同品牌的新油。
补加油品的各项指标都应全部合格。
不同厂家生产的变压器油必须先经过混对试验合格后，方可混对使用。
混对使用时，如果新油补入量少，例如小于5%时，通常不会出现任何问题，如果新油补入量较多，特别是将较多的新油补加到已严重老化至接近运行油质量标准下限的油中时，就可能导致油中迅速析出油泥，影响油的散热热绝缘性，甚至引起设备事故发生。
因此，在做混油试验时，确实无油泥析出且各项指标合格方可混合使用。
不同牌号的油原则上不宜混合使用，只有在必须混用时通过试验后方可混合使用。
这是由于不同牌号的油特性并不完全相同，其适用范围亦不相同。
例如在低凝点油中混入高凝点的油，就会导致混合油的凝点发生变化，影响设备在寒冷地区的正常使用；如果将含有不同添加剂的油混和使用，就可能由于发生化学变化而产生杂质，威胁设备的安全运行。
在特殊情况下，如必须将不同牌号的新油混合使用时，应按混合油的实测凝点决定是否可混合使用；如需在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除事先测定混油凝点外，还要通过电力行业标准DL429.7《油泥析出测定法》的所有要求，合格后方可混合使用。
进口油或来源不明的油与运行油混合使用时，由于油的组成，所含添加剂的类型并不完全相同，在混油时应特别慎重。
当必须混用时，应预先进行参加混合内的各种油及混合后的油样按电力行业标准DL429.6《运行油开口杯老化测定法》进行老化试验及全分析，当混合油的质量不低于原运行油时，方可混合使用；若相混的都是合格的新油，其混合油的质量应不低于其中最差的一种油才行，在进行试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同，如果混油比是未知的，则采用1：1比例混合。
为延长油的使用寿命，应对运行中油采取防劣措施。
变压器补油注意事项
变压器补油注意事项变压器是电力系统中常见的电气设备之一，使用过程中，为了维护其正常运行，常常需要对变压器进行补充或更换绝缘油。
变压器补油是一项关键的维护工作，需要注意一些重要事项。
下面我将介绍一下变压器补油注意事项。
首先，选择合适的绝缘油是非常重要的。
绝缘油应根据变压器的型号、性能和规格来选择，并且应符合国家和行业的标准要求。
使用不合适或质量不合格的绝缘油可能会导致变压器性能下降甚至故障。
其次，补油操作应在变压器停止运行后进行。
在变压器运行期间进行补油会带来很大的安全隐患，可能导致电击或火灾等意外事故发生。
因此，在补油操作前，务必确保变压器已经关闭，并进行相应的安全措施。
接下来，补油时要注意绝缘油的温度。
一般情况下，绝缘油的温度应与变压器内部的温度接近。
如果补油时绝缘油的温度过高或过低，可能会影响变压器的正常运行。
因此，在补油之前，需要进行相关的温度测量，并根据变压器的实际情况来调整绝缘油的温度。
此外，补油时要注意补油口和排气孔的位置。
补油口和排气孔的位置应方便操作，并且要确保补油进口通畅，防止气体在补油过程中堵塞或泄漏。
根据变压器的具体结构和设计，正确选择补油口和排气孔的位置是十分重要的。
最后，补油操作要仔细、谨慎，避免绝缘油的泄漏。
补油时应注意控制流量和压力，避免因过大的流量或压力而导致绝缘油溅出或喷出。
补油完成后，要仔细检查补油口和密封装置，确保其处于正常工作状态，防止绝缘油的泄露。
综上所述，变压器补油是一项重要的维护工作，需要注意一系列的事项。
选择合适的绝缘油、在停机状态下进行补油、控制绝缘油的温度、合理选择补油口和排气孔的位置，以及谨慎地进行补油操作，都是非常重要的。
只有正确、细致地进行补油操作，才能保证变压器的正常运行和延长其使用寿命。
变压器补油的方法
变压器补油的方法
变压器补油是为了保证变压器内部的绝缘油在正常工作过程中的稳定性和绝缘性能。
以下是变压器补油的方法：
1、首先，确保变压器处于停电状态，并确保安全措施得到有效执行。
2、清洁和检查变压器油箱，确保其干净，并检查油位计和油温计是否正常工作。
3、打开油箱顶部的油底阀，放水或放油，将旧油排出，排净后关闭油底阀。
4、检查变压器油滤器的状态，如有需要，清洗或更换油滤器。
5、准备好新的绝缘油，确保新油的质量和规格符合变压器的要求。
6、使用适当的油漏斗或泵，将新的绝缘油缓慢注入变压器油箱中。
注意不要注入过快，以防止溢出或产生气泡。
7、同时注意观察油位计，保持油位在正常范围内。
根据需要进行调整。
8、注油完成后，轻轻摇晃变压器，帮助新油充分混合和扩散。
9、检查油箱的密封性能，确保油箱密封良好，避免泄漏。
10、清理工作区域，将用过的设备和容器妥善处理。
变压器油的补油换油原则
变压器油的补油换油原则Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998关于变压器油的补油、混油讨论对变压器油的补油、混油有什么具体要求(1)补充油最好使用与原设备内同一牌号的油。
(2)要求被混双方添加同一种抗氧化剂或一方不含或双方均不含。
(3)被混双方应质量良好，性能指标符合运行油或新油指标。
(4)如果运行油有一项指标接近控制标准极限值时，此时应做混油试验；如果有一项或多项指标不合格，应进行净化或再生后再考虑混油。
(5)同牌号新油只要指标合格，可以任意比例相混；同牌号新油与已开始老化或接近运行油指标的运行油相混，应按比例做混合油的油泥析出试验，无油泥产生才能使用。
(6)不同牌号新油与未老化运行油相混，应做凝点试验，确定是否可用；与已老化接近运行油指标的油相混，除做凝点试验外，还应做油泥析出试验。
两者均合格方可使用。
(7)进口或来源不明的油与运行油相混时应预先进行各油样及混油的老化试验，混油质量不低于运行油质量时方可混用；若参与混油全是新油，老化试验后其混油质量不低于质量最差的一种。
变压器油的质量要求主要有：1.要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小；2.粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去；3.抗氧化安定性好，使用寿命长；4.凝点低，有较好的低温流动性；5.闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下（最高可达90℃左右）能安全工作。
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。
同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。
因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。
最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。
补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。
当新油补加量较少时，例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油钱应先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
变压器补油工作方案
变压器补油工作方案一、前言。
变压器是电力系统中重要的设备之一，其正常运行对于电网的稳定运行具有重要意义。
变压器的正常运行离不开润滑油的有效补充和维护。
因此，变压器补油工作方案的制定和执行对于变压器的长期稳定运行具有重要意义。
本文将从变压器补油的必要性、补油的原则和方法、补油工作方案的制定和执行等方面进行详细介绍。
二、变压器补油的必要性。
变压器在运行过程中，由于工作环境和工作负荷的不同，润滑油的使用会逐渐耗尽，导致变压器内部的油位下降。
如果不及时补充润滑油，会导致变压器内部油液不足，影响变压器的正常运行，甚至可能引发变压器故障。
因此，及时有效地进行变压器补油工作具有重要的意义。
三、补油的原则和方法。
1. 补油的原则。
（1）定期补油，根据变压器的使用情况和工作环境，制定合理的补油周期，确保变压器内部的油液始终保持在正常的工作范围内。
（2）补油量的控制，在进行补油操作时，需要根据变压器的型号和规格，合理控制补油量，避免过量或不足的补油造成变压器内部油液的不均匀分布。
（3）补油质量的保证，在进行补油操作时，需要选择优质的润滑油，并确保补油过程中不受到外界杂质的污染，保证补油质量的纯净。
2. 补油的方法。
（1）手动补油，通过人工操作，使用油桶或注油器进行变压器的补油操作。
这种方式操作简单，但需要人工耗时耗力，适用于小型变压器的补油。
（2）自动补油，通过安装自动补油装置，实现对变压器的自动补油操作。
这种方式操作便捷，可以实现定期自动补油，适用于大型变压器的补油。
四、补油工作方案的制定和执行。
1. 制定补油计划。
（1）根据变压器的使用情况和工作环境，制定合理的补油周期，一般情况下，小型变压器可以每月进行一次补油，大型变压器可以每季度或半年进行一次补油。
（2）确定补油的方式和方法，根据变压器的规格和型号，选择合适的补油方式，可以是手动补油，也可以是自动补油。
2. 确定补油量和质量。
（1）根据变压器的型号和规格，确定合理的补油量，避免过量或不足的补油造成变压器内部油液的不均匀分布。
概述变压器油处理措施
概述变压器油处理措施变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低。
变压器本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。
变压器油还能使木质及纸绝缘保持原有的物理和化学性质，并对金属起到防腐的作用，从而使变压器得绝缘保持良好的状态。
此外，变压器油在运行中还可以吸收绕组和铁芯产生的热量，起到冷却的作用。
所以变压器油的作用是绝缘和冷却。
变压器油需要按国家质量标准检验合格后方可使用，如果达不到国家质量标准要求，需进行处理。
常用的变压器油有国产25号和10号两种。
一、变压器油处理1.变压器油处理方法应经常检查充油设备的密封性，储油柜、呼吸器（吸湿器）的工作性能，以及油色、油量是否正常。
另外，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作气相色谱分析，以预测变压器的潜伏性故障，防止变压器发生事故。
在高温或紫外线作用下，油会加速氧化，所以，一般不应置油于高温下和透明的容器内。
1.10kv及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。
2.35kv 及以上变压器可补入相同牌号的油，也应作混油的耐压试验。
3.补油后要检查气体（瓦斯）继电器，及时放出气体。
若在24小时后无问题，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路。
对在运行中已经变质的油应及时进行处理，使其恢复到标准值，具有良好的性能。
（1）变压器油检验。
对设备带来的变压器油和每批新到的补充油均应有检验报告作为依据。
现场还应取样作简化试验。
项目为：闪点、绝缘强度，酸价、水溶性酸碱、游离碳、水分和机械混合物。
如分析结果中绝缘强度不合格，可以进行过滤，直至耐压合格为止。
油的耐压试验是油处理过程中经常进行的。
（2）变压器油取样。
取油样的瓶最好选用500ml的毛玻璃口瓶，仔细洗刷干净，取样前置于烘箱内烘干，取样时应取至箱底或桶底，先开启放油阀，冲去阀口赃物，再将取样瓶用油冲洗二次，然后装满油，再将瓶塞塞好。
变压器补油与换油原则
变压器油的补油与换油原则通常来说变压器油的更换没有具体的时间规定，有些可以用20年以上。
而更换变压器油主要是看油在运行中的状态。
根据变压器油的检测规范，运行中的变压器油每过一段时间就要进行油质分析的检测，根据检测分析的结果或运行状态考虑是否需要更换变压器油。
或者根据变压器使用的年限，通过最近一次对变压器油绝缘电阻、吸收比、极化指数、介质损耗、绕组泄露电流、油中微水等综合分析，综合判断受潮情况、杂质情况、油老化情况等，结果不合格，过滤再生后继续使用。
特殊情况下不方便过滤再生的，也可以考虑更换新变压器油。
变压器油的质量要求主要有：（1）要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小；（2）粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器运行中产生的热传导出去；（3）抗氧化安定性好，使用寿命长；（4）凝点低，有较好的低温流动性；（5）闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下（最高可达90°C 左右）能安全工作。
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。
同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。
因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：1.变压器油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准、未使用过的变压器油。
最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。
补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。
当新油补加量较少时例如小于5%时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2.不同油基的油原则上不宜混合使用。
在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不比原运行油的差，才能决定可混合使用。
变压器换油流程详解
变压器换油流程详解下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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变压器油处理方法
变压器油处理方法变压器油是变压器中重要的润滑剂，它对变压器很重要。
工作时变压器油可能会受到污染，为了保持变压器的正常工作，能有效地减少聚焦玅点电压，延长变压器使用寿命，定期更换，清洗或处理变压器油很有必要。
一、变压器油的更换(1) 当变压器内部空气、水、灰尘污染严重时，要完全更换变压器油来清洗内部介质，以保证变压器的正常工作；(2) 在新变压器投入使用时，应完全重新更换油；(3) 将新的变压器油从正在使用的混合油中抽掉，用新油替换旧油(4) 直流侧漏油风机、支架夹板等装置变压器要定期更换。
(1) 隔离变压器，用石棉或其他隔热机械分离变压器；(2) 采取抽吸清洁措施，用清洁气体和有机溶剂抽吸外壳内和变压器内部残留物，现场使用有机溶剂润湿变压器油；(3) 使用爆破装置，在变压器内部发出响声，以清除沉积的污物；(4) 一些变压器油可以采用滤清器系统进行处理，以获得更好的润滑效果。
(1) 变压器油中含有水分、有机物、酸盐、氧化物及杂质，为减少变压器油中水分，应采用吸附法，把变压器油放入吸附器中，使水分通过油中温度的变化快速吸附；(2) 针对变压器油中的污染物，如灰尘、有机物、酸盐、氧化物等，应采取检测、净化、充氮等措施，把变压器油中的杂质去除；(3) 为了维持变压器油的质量，应定期进行检测、高速混合或中型循环充氮手段来再生变压器油。
以上就是变压器油处理方法，希望对您有所帮助综上所述，正确处理变压器油可以有效提高变压器的工作性能、保障其正常工作，同时也可以延长变压器的使用寿命，避免变压器发生损坏，改善工作状态。
以上就是变压器油处理方法的介绍，以期给大家带来一定的参考价值。
变压器的油处理
变压器的油处理一、变压器油的检查和要求1、变压器新注入的绝缘油或经滤过处理（或再生）的绝缘油，其质量应符合附录中的规定；2、加入变压器内的绝缘油，应从变压器底部放油阀（塞）采取油样进行化验与分析；3、根据地区的差别，选用不同牌号的变压器油；4、变压器套管用绝缘油的标准亦应符合附录中的规定（套管有特殊规定者除外）5、补充不同牌号的绝缘油时，应先经混油试验，合格后方可使用。
二、变压器放油和注油的一般规定1、检查清扫油罐（油桶、管路）、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无杂质和水份。
2、拆装变压器附件时，放油至铁芯上轭即可，线圈及绝缘部件均应浸在油中。
吊芯时需将油全部抽出时，为加快速度允许采用油泵抽油或多台滤油机同时抽油；3、向变压器内注油时，必须经过压力式滤油机，如油罐离变压器太远，一台滤油机压力不够，可以串联一台油泵或滤油机，如系油泵，则应将油泵安在油罐侧，压力式滤油机在变压器侧；4、放油或注油，必须将变压器和油罐的放气孔打开；5、110千伏及以上电力变压器注油时采用真空注油，63千伏电力变压器应创造条件采用真空注油。
6、大修中变压器要放油多次，回油多次，必须始终保持变压器油的合格，尤其是在多次回油、补充油前都要做油的耐压，保证在40kv以上。
7、各油管必须连接牢固，各截门都要好用，油务人员对各截门要一清如水，防止跑油事件发生。
三、压力滤油法1、采用压力式滤油机过滤油中的水分和杂质，为提高滤油速度和质量，有条件时可将油加温到50-60℃。
2、滤油机使用前应先检查电源情况，滤油机内是否清洁，转动方向是否正确，有无接地线（外壳），压力表指示是否正确。
3、超动滤油机应先开出油门，后开进油门，停止时操作顺序相反，当装有加热器时，应先起动滤油机，后投入加热器，停止时操作顺序相反。
滤油机压力一般为0.25～0.3Mpa(2.5～3KG/CM2)，最大不超过0.5Mp a(kg/cm2);4、一般每个极板间放2-3张滤油纸，滤油纸应经过充分干燥。
变压器检修时的排油、注油操作方法
变压器检修时的排油、注油操作方法主要内容：变压器检修时的排油、注油、油处理讲课目的：通过学习掌握变压器检修时的排油、注油、油处理方法。
一、排油和注油（一）排油和注油的一般规定1、检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水份。
2、排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置以防止防潮气侵入。
3、储油柜内油不需放出时，可将储油柜的阀门关闭。
将油箱内的变压器油全部放出。
4有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。
5、对于强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的压继电器和净油器管路上的塞子关闭。
6、可利用本体箱盖阀门或气体继电器连管处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予以拆除，恢复恢复正常。
二、抽真空及真空注油1、抽真空脱水脱气全部附件安装完毕后，在装气体继电器的油箱侧法兰上加封板，打开各附件通本体的阀门，除储油柜的气体继电器外所有的附件连同本体抽真空。
如储油柜是全真空设计，也一同抽真空。
在箱顶进油阀处加一真空阀和真空表后，再连接真空管道，关闭真空阀，对真空系统（包括真空泵、管道、阀门和真空仪表）抽真空，整个系统的真空度应小于10Pa。
在抽真空过程中应停机1小时，检查压力有无变化并随时检查有无渗漏，当真空度达到小于133.3 Pa后，真空泵应继续运行。
对于220kV及以上的变压器真空保持时间，真空泵持续运行时间应不小于24小时。
2、真空注油220kV及以上的变压器必须进行真空注油其他变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。
通过试抽真空检查溅箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，并检查真空系统的严密性。
真空感应炉注油操作方法为：（1）以均匀的速度抽真空，达到指定的真空度（按产品使用说明书和技术要求）并按规定时间保持后，开始向变压器油箱内注油，注油时温度宜略高于器身温度。
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变压器油的补油与换油原则
来源：中国变压器交易网变压器油的质量要求主要有：
要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小；
粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去；
抗氧化安定性好，使用寿命长；
凝点低，有较好的低温流动性；
闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下（最高可达90℃左右）能安全工作。
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。
同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。
因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。
最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。
补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。
当新油补加量较少时，例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油钱应先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合使用。
在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、生产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用；若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同；如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验
3、换油注意事项：基本上与补油要求相同，但应尽量把变压器油放净，以免新油质量下降。