苏联援华志愿航空队
不应遗忘:“苏联援华航空队”为中国抗日牺牲211人,贡献不输“飞虎队”

不应遗忘:“苏联援华航空队”为中国抗日牺牲211人,贡献不输“飞虎队”文·图/姜森在中国抗日战场上,苏联援华航空队屡建奇功,其中轰炸台湾地区日军松山机场的行动堪称经典。
其指挥官巴雷宁在回忆录中详细描述了这场振奋人心的突袭行动。
提到中国抗日战争获得的外部支援,人们首先想到的往往是“飞虎队”,即美国志愿援华航空队。
事实上,苏联也曾派出类似的部队支援中国抗战。
1937年,苏联红军紧急抽调骨干,组建苏联空军志愿援华航空队(简称“苏联援华航空队”)。
这支部队参加了南京、徐州、南昌、武汉、广州、兰州以及西部边陲昆仑关等重大会战。
共有211名苏联空军战士在中国抗日战场上牺牲。
负责指挥轰炸台湾地区日军松山机场的苏联航空兵上将费得罗·彼得洛维奇·巴雷宁,在其回忆录中详细描述了这场振奋人心的突袭行动。
苏联援华航空队的轰炸机日军新购飞机藏在台湾地区1938年初,为了弥补在中国战场上的损失,日本从德国和意大利采购了一批新型军机。
由于种种原因,运载这批军机(未组装)零部件的运输船无法直接在上海港卸货。
因此,这些军机先被悄然运至中国台湾地区,日军打算在那里的松山机场组装,然后再让这些军机飞赴上海的军用机场。
值得一提的是,当时日军还在松山机场储存了大量航空燃油。
通过中国情报人员获知上述信息后,驻扎在汉口机场的苏联援华航空队决定轰炸日军松山机场。
对松山机场实施轰炸并不容易——路途遥远,苏联援华航空队所驾驶的轰炸机的航程,不足以实现不间断地往返飞行。
而且,苏军轰炸机必须飞越台湾海峡,一旦燃油耗尽,不可能在中途迫降。
为了解决上述问题,苏联援华航空队制定了特殊的方案:一是调整飞行高度。
除了在投弹时,轰炸机编队往返都必须在4500米以上的高空飞行。
按照当时军用飞机的技术条件,实施高空飞行对飞行员的身体损伤很大,但这么做可以节省燃油。
二是尽量飞直线。
当时各国轰炸机飞行员在控制航向时,往往需要参照地面上的物体。
陈开科:俄国史学中的苏联空军援华志愿队问题

陈开科:俄国史学中的苏联空军援华志愿队问题陈开科俄国史学中的苏联空军援华志愿队问题内容提要中国抗日战争全面爆发后,苏联政府基于自身的战略战术目的,不仅在武器上援华,还派遣空军援华志愿队直接参与中日空战,沉重打击了日本在华制空权。
为此,苏联空军付出了巨大牺牲。
自20 世纪60 年代开始,基于国际政治斗争的需要,苏联(俄罗斯)学者即开始从苏联援助世界革命包括中国革命的视野来研究苏联空军援华志愿队问题,大多在整体上强调苏联外援的国际主义情怀,有意无意地淡化甚至掩盖外援的战略战术目的。
但是随着时代的变化,部分俄苏学者对苏联军事外援特别是军事援华的战略战术目的有所触及。
苏联解体以后,俄罗斯学者深入挖掘解密档案资料,迄今已经将战时苏联空军援华志愿队的组建、派遣、更换、战斗、牺牲、纪念等基本问题描述清楚,全面推进了苏联空军援华志愿队历史问题的研究。
但俄苏学者极少利用中文档案史料,极少参考中国学者的研究成果,其研究成果的客观性尚存局限。
关键词俄国史学国际主义苏联空军援华志愿队作者简介陈开科,中国社会科学院近代史研究所研究员。
在抗日战争全面爆发之初,中国就屡向欧美各国求援。
但欧美各国对日本法西斯的侵华行动均持绥靖政策。
除了苏联,其他各国均无应答。
苏联是世界上唯一一个以实际行动秘密军事援助中国的国家。
而在苏联系列军事援华行动中,苏联空军援华志愿队具有小规模直接参战的军事意义,无疑是其中最为核心的内容。
俄国史学家也将苏联派遣空军志愿队之举看作是“苏联国际主义”的“最高表现”,“结束了日本空军野蛮袭击不受惩罚的历史”。
从当时中日空战的实际情况看,苏联空军与中国空军联合战斗,确实沉重打击了日本空军的嚣张气焰,为中国抗战立下了汗马功劳。
苏联空军志愿队为此付出了较大的牺牲。
俄罗斯史学比较重视近代援华特别是中国抗战时期苏联空军援华志愿队问题的研究。
相关成果无论是质还是量,在俄罗斯中国学领域都显得较为醒目。
为了推进中国学界对苏联空军援华志愿队问题的研究,也为了适应中国抗战史学研究的国际化趋势,本文将综合介绍俄国史学对苏联空军援华志愿队问题的研究情况。
兰州大空战:记忆深处,尘封了七十多年的往事

兰州大空战:记忆深处,尘封了七十多年的往事日寇轰炸机如蠢牛般发着沉重的吼声,向兰州缓缓飞去。
忽然,几只轻盈的银燕在敌人轰炸机间隙上下翻飞。
它们时而极速俯冲,时而猛然拉起。
在这期间,急促机关炮声,不停地怒吼。
忽然,一架日寇轰炸机冒着黑烟,坠向地面……日本飞机飞往兰州途中此刻,躲在房檐下、山沟里的民众一片欢呼“打中了!打中了”!当年,才七八岁的榆中金崖人金吉泰目睹了兰州大空战的这一幕。
榆中金崖镇距离兰州城区约30公里,在古代正好是人一天徒步的距离。
因而,其独特的地理位置,使金崖成为丝绸古道上的重要站点,也是兰州向东第一个大站,而在金崖东面不远的响水子一带则是兰州东面的防守门户。
抗战期间,日寇飞机编队轰炸兰州,有时把金崖作为一个汇合点。
日机在金崖上空,整理编队,准备轰炸兰州。
而驻扎兰州拱星墩飞机场的中国空军和苏联援华志愿航空队,在同日机搏杀时,金崖上空就是他们迎敌的战场。
70多年前,金崖上空,空军勇士们同日寇搏杀的情形,至今还在小镇上流传。
今天,就让我们聆听著名作家金吉泰讲述他目睹兰州空战往事。
金吉泰讲述当年往事大钟敲响不久,嗡嗡飞过的日机,向兰州而去日本飞机第一次炸兰州时,我只有六七岁,已经记事了。
那一次,日本飞机飞得很高。
当时,人们只看着飞机不少,纷纷猜测他们是干什么事情的?就在人们胡乱猜测的时候,眼力好的人发现了日本飞机翅膀下的“红坨坨”(日本国旗)。
那时识字的人少,还弄不清红坨坨的含义。
谁知,日本飞机就投弹了,这下人们才知道敌机来了。
有了教训后,就逐步建立了比较完善的防空网。
当日本飞机从山西运城起飞,进入陕西境内后,中国前线观察哨就用电话向后方通报。
电话从省县层层传达到我们金崖镇镇公所后,就要给大家通知。
镇子上此时没有广播,怎么办?人们想了一个办法,镇子的悬崖边上有座庙,庙里的大钟,就用作报警了。
日机来临时,大钟就敲响了。
于是,人们就想办法躲藏。
这有些像地道战中的情形了。
五泉山猛醒亭对兰州大轰炸最深刻的记忆。
不为人知的苏联援华航空队:曾帮助保卫上海领空

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不为人知的苏联援华航空队:曾帮助保卫上海领空
20 世纪50 年代初,苏联政府派遣了一批飞行员来到中国,帮助新生的人民政权加强空防。
中苏空军精诚合作,击退了蒋介石集团对大陆沿海城市和地区一次次的空袭,彻底粉碎了国民党反动派反攻大陆的野心。
本文记述了苏联飞行员帮助中国政府驻防上海和徐州、击溃国民党空军偷袭上海的过程。
蒋介石企图轰炸上海等地
1950 年上半年,败退到台湾的蒋介石集团把反攻大陆的希望寄托在由美国装备的国民党空军上。
从1950 年2 月起,国民党空军开始对大陆沿海城市和居民区进行轰炸和扫射,中国最大的城市和港口上海及其周围地区受到严重威胁。
国民党空军共有240 架不同型号的战机:110 架美国制造的P—51“野马”式战斗机,48 架P—47“雷电”式战斗机,21 架四发动机的B—24“解放者”轰炸机,28 架双发动机的B—25“米切尔”轰炸机,16 架英国制造的双发动机的“蚊”式轰炸机,16 架B—25 型和R—38 型侦察机。
新中国空军这时刚刚组建不久,尚不能给予国民党空军以有力的回击,形势十分危急。
苏联派遣空防编队
面对严重的局势,中国政府请求苏联政府提供援助。
1950 年2 月,毛泽东、周恩来访问莫斯科。
14 日,中苏两国签署《友好互助同盟条约》。
《条约》规定,两国有义务为反对来自任何一个敌对国家或地区的侵略而采取联合行动,缔约国任何一方遭到侵犯,另一方应当尽其全力提供军事及其他援助。
苏联政府履行条约,派遣对空防御部队的一个编队保卫上海,防止国民党空军对上海的袭击。
这个编队由5 个部分组成:1.由司令员巴季茨基中将领导的编队指挥人员;2.由师长亚
1。
苏联援华航空队

1937年10月,苏联派第一批志愿航空队从阿拉木图经兰州到汉口。10月下旬,254名空、地人员组成轰炸机大队,装备CB飞机21架;由库尔丘莫夫率领的战斗机大队,装备依—16式飞机23架。飞机途经凉州时,库尔丘莫夫因飞机失事而牺牲,普罗科菲耶夫接替指挥战斗机大队。
在11月、12月的南京保卫战中,中国飞行员和苏联援华志愿航空队共击落日机20架。在作战初期,志愿航空队有位飞行员跳伞后,被中国军民误以为是日本飞行员,遭到殴打、捆绑。后来,中国政府给每一位苏联飞行员颁发一块红布做的坎肩,上面写着:“来华助战洋人,军民一致保护。”苏联飞行员出动前,每人都要披挂上。
苏联援华志愿航空队
《军事文摘》 编辑时间:2007年6月29日10:3
苏联援华空军
1937年,日本帝国主义悍然发动全面侵略中国的战争,中国军民奋起抗击,展开了艰苦卓绝的长期斗争。在这危难之际,世界反法西斯联盟中的其他国家也纷纷伸出了援助之手。身为社会主义国家的苏联就向中国提供了大批飞机,并且直接派来了一支志愿飞行部队。在4年多的时间里,这支部队在中国大地的上空与中国飞行员并肩战斗,浴血奋战,为中国人民的民族解放事业作出了不朽的贡献。我们不应忘记,历史也不容忘记,让我们向这些默默无闻的伟大英雄们献上我们崇高的敬意!
7月6日,30架日军飞机夜袭重庆,中、苏飞机起飞迎战,由于缺乏夜航设备,作战难度很大。但是,飞行员凭借娴熟技术克服困难升空作战,科基纳基首开记录,用20毫米航炮击落敌机1架。8月3日夜至4日晨,日机18架又来袭重庆,被中、苏飞行员击落2架。
由于苏联航空志愿队实力的恢复,遂展开对沦陷区的大胆出击。
血洒长空,保卫大武汉——苏联空军志愿队援华抗战追踪之二

血洒长空,保卫大武汉——苏联空军志愿队援华抗战追踪之二谌达军
【期刊名称】《武汉文史资料》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】1938 年,15岁的武汉小伙张良皋背井离乡,和逃难的人群一起溯江去了重庆。
60年后,已是著名建筑学家、红学家的张良皋,与当年老友相聚,为活动纪念册作序有感而发:一九三八年秋月,倭奴入寇神畿,浸成燎原之势。
沪宁弃守于去冬,徐海突围于茲夏。
虽决黄河百里,稍抑凶锋,枉沉铁锁千寻,难禁豕突。
吴头楚尾,本非用武之乡,祖逖刘琨.
【总页数】9页(P45-53)
【作者】谌达军
【作者单位】长江日报高校新闻中心
【正文语种】中文
【中图分类】I20
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苏联航空志愿队:抗战中的另一支“飞虎队”

不 给 日军 半 点 松 弛 和 喘 息 的机 会 ,次 日便 开 始 进 行 熟
悉地物 、 掌握 航线 、 适应空域 的战前 强化训练 。仅过 了 l 5天 . 便 熟悉 了芷 江西北 高 峻 、 东 南 凹陷 的山 间盆地
伊宁 、 迪化 、 哈密到达兰州 , 在 兰 州进 行 检 修 和 加 油 后 ,
“ 主任 , 您是不是搞错 了 ! 苏联飞机? 况且机场刚修
好 跑 道 。机 坪 及 其 他 设 施 正 修 建 中 ,要 降 落这 么 多 飞 机, 安全没有保障啊 ! ” 侯 拔 伦 简直 不 相 信 自己 的耳 朵 ,
。颜 梅 生
抗
爨一裹
飞机及飞行员?
陵"
说起抗 日战争时期 的援华航空志愿 队 ,人们 自然
会 想 到 由陈 纳 德 率 领 的美 国 航 空 志 愿 队 即 著 名 的 “ 飞 虎 队” ,并 不 知 道 在 此 之 前 的 1 9 3 7年 l 0月 到 1 9 4 1 年 底, 共 4年 2个 月 时 间 , 苏 联 也 曾先 后 以航 空 志 愿 队 的 名义 , 派遣 3 6 6 5人 参 加 中 国抗 战 , 其 中包 括 1 0 9 1 名 飞
推” , 中 国 空 军 已经 沦 落 到 如 此 悲 惨 的地 步 , 外 国不 会
落井下石就 已万幸 ,还会有志愿 到中国来抗 日的外 国
“ 我 的话 还 会 有 错 ?有 了跑 道 就 能 起 降 飞机 . 非 常 时期 , 你 抓紧准备 , 出 了 问题 军 法 从 事 ! ” 周 至 柔 的语 气 相 当肯 定 且 不 容 置疑 。 “ 真 的吗……” 侯拔 伦仍有 怀疑 。 可 周 至 柔 已经 不 容 分 说 地 将 电话 挂 了 。 侯 拔 伦 使 劲 地 朝 自己打 了一 耳 光 ,感 觉 到疼 痛 之
秘密援华的苏联志愿航空队

为避 免全 军覆 没 ,国 民政府 开始 紧 急 寻求
本 的货 物 中 ,钢铁 等战 略物 资所 占 比重 达 到 了 6 %: 国也 继续 向 日本 输 出军火 。 5 英
外 援 , 争取 西方 援助 的外 交 努力 只赢 得 “ 教 但 宗 式 的同情 ” 9 1 九一八 事 变后 , 联一 直 担 。1 3 年 苏
下, 日本 既有 先进 的飞机 制造 技术 , 又有 成熟 而
文 史 精 华 2 1 ・2 总第 2 7 001 4 期
咽
于此 ,当时 国 民政府 一度试 图说 服苏联对 日宣 战 ,然而 苏联 基于 自身 安全 ,拒绝 了 中国出兵作 战的请求 .但 同 意派 出援华航 空队 。为避免 过分刺 激 日本 ,援华航 空 队 以志愿 的形式 ( 西班 牙 内战
日 , 国的 战斗机 只剩 下 l 0 , 中 3 架 只能靠 “ 拆东 墙
补 西墙 ” 方 法 . 装 一 些 飞机 , 到 l 月 初 幸 的 组 而 1 存不  ̄ 3 架 。中国空军 被迫 整体转 入休 战整 训 , i6 J
日本 空 军 完 全 控 制 了 中 国 战 场 的 制 空 权 。
中 日之 间 国力相 差悬 殊 , 兵强 马壮 、 与 人才 济 济 的 日本 空 军 相 比 , 国空 军 的装 备 、 练 、 中 训
歧, 苏联 与 国 民政 府 的关 系发展 并不 顺利 。面对
日益 恶 化 的 国 际 环 境 ,扼 制 日本 在 亚 洲 的 扩 张
成 为 苏联 的 战略选 择 .中国则 是 苏联 扼 “的一 颗棋 子 , 而且 几乎 是 唯一一 颗 棋子 。同时 , 国民
期间 ,苏联也 曾组织 国际纵
队支 援 西 班 牙共 和 政 府 ) 帮 助 中国抗战 ,此秘密 行动被 命 名为Z Z t计 划 。 (e) 13 年9 9 7 月初 , 时任 苏联 国防人 民委员 的伏 罗希 洛夫
苏联对我国援助到底有多大,贡献之大远超你的想象

苏联对我国援助到底有多大,贡献之大远超你的想象苏联对华的援助历史可谓源远流长,从孙中山提出联俄、联共、扶助工农时,苏联顾问团和苏联军械就成了和中国革命事业绑定在一起的标志。
除了军事方面的支持外,苏联为中国提供了大量直接经济援助以及不少低息贷款,是当时国际上最支持孙中山的列强。
抗日战争爆发后,苏联派出五个航空大队协助中国,而这就是著名的苏联援华志愿航空队,他们在中华大地几乎所有的重要战场上为中国军队提供稀缺的空中支援。
虽然最后苏德战争的爆发,这些航空队受命离开了中国,但他们将自己的飞机全数留给中国,并且在离开前为中国培养了不少优秀的飞行员和教官。
如今很多人认为这些援助是为了尽可能将日本陆军的注意力集中在中国,而非北上进攻空虚的苏联远东,但雪中送炭永远胜过锦上添花。
志愿航空队和中国居民们在同一个战壕里奋勇杀敌,永远是中国人民的战友。
和同志。
在那之后,经历了半个世纪战火的中国终于在1949年迎来新生。
苏联的外交使团成为北京火车站迎来的第一批外国客人,他们除了让苏联成为第一个和新中国建交的国家之外,还带来了一揽子援助计划。
为了让中国迅速能从废墟中崛起。
首先是金融方面,苏联为中国提供了价值超过3亿美元的无息贷款。
当时美元购买力比现在大十倍。
纵观整个苏联的历史上,如此巨大规模的经济支援次数屈指可数。
解放后的中国,几乎所有黄金外汇储备都被蒋介石政府席卷至台湾,根本没钱购买重建物资,这笔贷款说是解决燃眉之急的救命稻草毫不为过。
之后就是50个无偿援助的工厂建设项目,包括水泥、化肥、电线和发电厂等中国急需的民用工厂,以及迅速提升解放军实力的军工产业,帮助中国初步建立了工业基础,为之后的工业大发展做准备。
中国人民自己也争气,很多技术人员在条件异常艰苦的情况下,一边在苏联工程师指挥下建设,一边学习他们的知识。
当项目完成时,他们也成了新中国第一批拥有现代生产技术和理念的人才,这些支援结束后,好巧不巧的朝鲜战争爆发,中国被迫卷入新的战争中。
在抗战历史上鲜为人知的另一支“飞虎队”

如对您有帮助,可购买打赏,谢谢在抗战历史上鲜为人知的另一支“飞虎队”
导语:在中国,陈纳德的名字和“飞虎队”、“驼峰航线”的故事可以说是妇孺皆知,而苏联援华航空志愿队却是鲜为人知,这其中究竟隐藏着怎样的内幕
在中国,陈纳德的名字和“飞虎队”、“驼峰航线”的故事可以说是妇孺皆知,而苏联援华航空志愿队却是鲜为人知,这其中究竟隐藏着怎样的内幕呢?根据解密档案的记载和当事人的回忆,估计大体上有以下几个原因:
一、由于当时苏日之间并未宣战,苏联担心引发与日本的军事冲突,因此不愿意公开介入中国抗战。
在这种背景下,苏联空军进入中国后必须保密,飞机去掉了所有国家标记,苏联国内严禁议论此事,苏联政府和志愿队队员也非常低调,对家人也保密,库里申科在给妻子的信中就曾这样写道:“我调到东方的一个地区工作,这里人对我很好,我就像生活在家乡一样。
”
二、中国政府对苏联志愿队没有进行大张旗鼓的宣传报道。
1937年,中苏两国缔结《互不侵犯条约》,依据条约规定,苏联向中国援助大量物资,空军支援力量则以志愿者的身份出现。
有鉴于此,苏联空军志愿队员来华后一般不抛头露面,以1938年2月18日空战为例,战事结束后,中央社报道时只强调了“我空军”将士建立奇功;《新华日报》同样没有提及苏联空军战士:“这几天来,武汉市面不论穷街僻巷,都在议论着18日我国空军击落敌机16架伟大胜利的情形。
”这一点与“飞虎队”截然不同,苏联航空队自始至终都是志愿者形式,是秘密的,而“飞虎队”开始是志愿者,后来美国参战后就不需要伪装了,可以正面宣传。
三、苏联志愿队队员来华后许多人用的都是假名假姓,这给今天历
生活常识分享。
二战空战历史资料

二战空战历史资料海上和敌国领土的上空作战,也不能获得高射炮火的支援,而最重要的是英国空军能够获得雷达的合作,而德国空军则完全缺乏这种帮助。
下面店铺为大家整理了“二战空战历史”相关资料,希望对大家有用。
二战空战历史--英德空战此外,英国还获得了一部德国最高层的密码机“依密码”,德国人竟然一无所知,英国人借此破译了德军差不多全部的重要通讯。
在长达10个月的鏖战中,德军先对英空军基地、雷达站、飞机制造厂、南部诸港口等进行狂轰乱炸,主要目的就是消灭英国空军主力,在空战开始后20多天里,德军虽没能达到预期目的,但给英军造成了严重损失,伤亡甚众。
就在这关键时刻,德军却突然改变了战术,不再攻击英军的机场和指挥中心,转而对伦敦实施大规模空袭,英空军得以喘息,不列颠之战出现转折。
德国的损失越来越大,但并不甘心这样的失败,同时也为隐蔽进攻苏联的企图仍继续对伦敦、考文垂、伯明翰、利物浦、南安普敦等工业城市实施夜间空袭。
整个战役中战斗最为激烈紧张的一天是9月15日,英国又一次截获了有关德军作战的“超级”机密。
于是,英国处在有准备的迎击中。
英国空军共击落德机185架,自己仅损失26架。
这一天成为不列颠空战的转折点,后来英国女王将其定为英国保卫战的纪念日。
而最令人发指的轰炸,就是德国于11月14日夜间对英国航空工业基地考文垂的空袭。
这次空袭计划有个非常诗意的代号“月光奏鸣曲”,但就是在那个具有诗意的夜晚,这座千年古城连同它的古迹被完全摧毁了,全城的7万座建筑,有6万座被夷为平地。
考文垂,成了战争暴行的牺牲品。
以后,轰炸行动逐渐减少。
1941年5月德空军主力调往东线后,停止轰炸英国,不列颠之战结束。
二战空战历史--日本偷袭珍珠港二、“珍珠港遭空袭,这不是演习。
”——日本偷袭珍珠港“珍珠港遭空袭,这不是演习。
” 这是由美太平洋舰队司令部于1941年12月7日上午8时,发往海军部的一份十万火急的电报,此时距日军偷袭珍珠港已足足过去了五分钟!在这最初的五分钟内,没人知道发生了什么,美军混乱不堪,惊慌失措,毫无招架之力,美国人被炸懵了!史学界一直对珍珠港事件的评价不尽相同,我们且不说珍珠港事件是美国政府对日本侵略野心估计不足而导发的,还是富兰克林·罗斯福给美国人所施的一个苦肉计。
盘点抗战时期有多少个国家援助中国

在八年抗战中,中国人民经过艰苦卓绝的斗争,终于打败了日本侵略者。
但不能忘记的是在抗日战争几个国家对中国施以援助。
据统计,从1937年至1944年,中国政府向美、苏、英等国所借的外债总计分别约为10.478亿美元、2.5亿美元、1亿美元。
这些贷款,对于当时极度艰难的中国来说,无疑是极大的支援。
一、苏联对中国的援助1937年7月7日,日本发动卢沟桥事变,中日战争全面爆发。
苏联政府严厉谴责日本侵略,并对中国抗战表示同情与支持。
同年8月21日,中苏两国在南京签订了《互不侵犯条约》,“条约”第二条规定:当缔约双方之一方遭受一个或几个第三国攻击时,另一方在整个冲突期间保证不直接和间接给予那一个或几个第三国以任何支援,同样也不采取任何有可能被发起攻击的一个或几个国家利用来反对遭受攻击的一方行动,这一条约的签订在道义上给了中国很大的支持。
中苏《互不侵犯条约》签订后,1937年9月国民党政府即派遣以杨杰为首的代表团赴莫斯科。
当时中国代表团与苏联政府商定,今后几年内苏联政府将向中国提供5亿美元的易货贷款,虽然以后实际上只签订了三笔共2.5亿美元的援华贷款,但在财政上仍对中国是不小的帮助。
1938年3月1日,中苏两国代表在莫斯科签署了《关于使用五千万美元贷款之协定》,第一笔贷款顺利签订。
“协定”说:苏联政府同意给予中国政府总数为5000万美元的贷款,以向苏联购买工业品及设备之用,年息3分,中国政府按下列货单分5年偿还:茶、皮革、兽毛、锑、锡、锌、镍、钨、丝绸、棉花、桐油、药材、红铜。
中国政府每年具体交付之商品名称及数量由苏方规定。
在1938年的7月1日和1939年的6月13日,总额约5000万美元的第二笔贷款和约1.5亿美元的第三笔贷款也相继在莫斯科签订。
第三笔偿还贷款的年限由前两笔的5年延长为10年,偿还贷单稍有变化。
而这第三笔贷款由于1941年6月苏德战争爆发,未能按协定规定全部贷予中国。
苏联这三笔易货贷款的实际使用数额均有案可查,各批清单均经中国驻苏大使签证,证明货品接收完毕,共计1.225亿美元。
抗战时期苏联志愿航空队援华始末

抗战时期苏联志愿航空队援华始末在中华民族艰苦卓绝的抗日战争中,最著名的国际援华抗日力量是美国的“飞虎队”。
其实,在“飞虎队”之前,还有一支来自外国的志愿航空队,他们在抗战形势最危急的时候来到中国,与中国人民共患难4年多,同日本侵略者激战长空,其作用和贡献甚至超过了“飞虎队”。
这群翱翔在中国蓝天的战鹰是苏联志愿航空队。
在抗战初期,在英、美等国对中日战争还采取中立立场的时候,苏联是第一个援助中国抗日的国家。
整个抗日战争时期,苏联援华飞机有1000多架,空军志愿队有2000余人。
在多次空战、轰炸中,苏联志愿航空队击沉日本兵舰十几艘,击落、击伤敌机数百架,为中国的抗日战争作出了巨大贡献。
同时,超过200名苏联飞行员血洒中国长空。
这一段蓝天碧血的历史,值得中国人永远缅怀。
失守的天空1937年8月14日,即淞沪会战爆发后的第二天,日军鹿屋航空队18架九六式陆上攻击机由台北起飞,轰炸大陆沿海机场,其中9架飞临杭州上空,准备破坏当时中国最重要的军用机场笕桥机场。
日本的轰炸机几乎是肆无忌惮地在中国领空横行。
自1931年“九一八”事变以来,中国的空军没有对日本侵略者形成任何实质性的威胁。
在“九一八”事变中,东北军的262架飞机甚至都没有升空,就被日军全部缴获。
但这次,大摇大摆来轰炸笕桥机场的日本飞机付出了代价。
一队中国空军的战斗机忽然钻出云层,咬着日本轰炸机喷吐着复仇的火焰。
那是刚刚从河南调至淞沪战场的中国空军第4大队,大队长是中国空军王牌飞行员高志航。
经约30分钟激烈战斗,高志航大队击落日机3架,击伤1架,本队只有1架战斗机轻伤。
此次空战是中国空军抗击日军空中袭击的第一次作战。
首战获胜,极大地鼓舞了中国军民抗日斗志。
国民政府将8月14日定为“空军节”。
而这场胜利,险些成了中国空军抗战史的“绝笔”。
日本的九六式陆上攻击机是侵华期间轰炸中国的主力轰炸机,但其对空火力薄弱。
而高志航大队所驾驶的飞机是美国产的霍克3型战斗机,主要作用就是空战。
不应忘却的记忆——苏联援华志愿航空队

不应忘却 的记忆
苏 联 援 华 志 愿 航 空 队
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然发动全面侵略中国的战争 ,
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率 9架 轰 炸 机 首 次 对 地 ( ) 海 面
年 幼 体 弱 、 先 天 不 足 的 中
国 空 军 在 投 身 抗 日 战 争 的 烽 火 之 后 ,经 历 了 最 初 一 段 的 短 暂
辉 煌 ,但 由 于 种 种 原 因 很 快 陷
批 志 愿航 空队 从 阿拉 木 图经
目标 突 击 , 袭 击 停 泊 在 上 海 的 日军 军 舰 及 运 输 船 只 ,骄 横 的 日军 未 料 到 会 有 这 种 情 况 , 根 本 没有 组织 防空 高 炮实 施有 效
掩 护 ,结 果 被 志 愿 队 击 沉 大 型
兰 州 到 汉 口 。 0月 下 旬 ,5 1 2 4名
空 、 人 员组成 轰炸 机 大队 , 地 装
入 困 境 ,寻 求 外 援 之 事 遂 被 提 上 了 中 国政 府 的 议 事 日程 。
2 0世 纪 3 年 代 初 , 蒋 介 0
赢 得首 次 胜利 。但 飞 行 员安德
列 不 幸 坠 机 牺 牲 , 成 为 血 洒 中
条 件 下 组 建 并 被 派 到 中 国 参 加 抗 日战 争 的 。
13 9 7年 1 月 , 苏 联 派 第 0
一
国蓝 天 的第一 名苏 联飞 行 员 。 1 月 2 日 ,科 兹 洛 夫 大 尉 2
库里申科:不能忘怀的援华英雄

库里申科:不能忘怀的援华英雄在中国人民进行的艰苦卓绝的抗日战争的初期,1939年6月,苏联空军志愿队大队长库里申科受苏联人民的委托,率远程轰炸机志愿队来到中国援助抗日。
1939年10月14日,库里申科率领神鹰大队从成都出发袭击日军占领的武汉,轰炸了敌机场、军用码头,空战中又击落6架日机,在返航时由于他本人和驾驶的飞机均在空战中受伤,最后落入四川万县红砂碛段的长江中。
库里申科的英雄事迹,在当时传遍中国,可是在他的祖国却毫无反响,因为当时援华志愿人员的去向是保密的。
来华后,库里申科在给妻子塔玛拉的家书中也只是这样写道:“我调到东方的一个地区工作,这里人对我很好,我就像生活在家乡一样。
”在苏联内部,这项人员派遣称为Z(Zet)作战,人员则来自外贝加尔军区与太平洋舰队所属航空部队中选拔的“志愿者”。
4个月后,库里申科的妻子塔玛拉接到一份军人阵亡通知书,上面写着:“格里戈里·阿基莫维奇·库里申科同志在执行任务时牺牲。
”至于牺牲的具体经过和葬身地点,家人全然不知。
20世纪50年代中期,库里申科女儿伊娜的同学中有不少中国留学生。
一天,一位名叫朱育理的中国留学生叫住了伊娜:“在中国,人们一直缅怀着一位苏联飞行员,他的姓和你一样。
我们早就想问你,你是否是他的亲属?”直到此时,伊娜才详细了解了她父亲援华的故事。
据说,伊娜及其家人已经找寻库里申科多年。
受命来华参战卢沟桥事变后,日本侵略者凭借空中优势,对中国抗日前线和后方狂轰滥炸。
中国空军奋力迎击,但终因飞机少,实力弱,损失严重。
危难之时,苏联人民伸出了友谊之手,从1938年初到1939年夏,分批派出苏联空军志愿队,参加中国人民的抗日战争。
1939年1月,中国空军最高统帅机构———航空委员会迁设于成都,成都便成了抗战时期中国空军的指挥中心。
1939年6月,库里申科率领的12架DB-3轰炸机经莫斯科-奥伦堡-阿拉木图-乌鲁木齐-兰州来到中国成都,配合中国空军作战,并负责训练中国飞行员。
历史人教版高中必修1苏联援华志愿航空队

苏联援华志愿航空队轰炸台湾机场1938年2月,苏联空军志愿队轰炸台湾。
日军做梦也想不到远在台湾的松山机场会遭到空袭,因而毫无戒备。
此刻,机场上飞机整齐地排列着,机库旁堆放着一堆堆尚未起封的包装箱,停着油罐车,既无战斗机升空拦截,也无高射炮火拦阻。
苏联机群投下的280枚炸弹,大多数直接命中目标。
刹时间,松山机场浓烟滚滚,爆炸声四起。
机场上的几十架日机被炸得七零八落,燃起熊熊大火。
十几座油库和机库也陷入一片火海之中。
机场上储存的可使用3年的航空油料和设备转眼间毁于一旦。
这次28架轰炸机从武汉远征台湾,轰炸日军占领的松山机场,一举击毁日机40架,烧毁了可供该基地3年使用的航空汽油。
松山机场完全瘫痪,几个多月不能使用。
第二天晚上,宋美龄以航空委员会秘书长的名义设宴为全体参战人员庆功。
这次袭击在国际上引起很大反响,日本当局将台湾行政长官罢免,并将松山基地司令官撤职,交法庭审判。
保卫武汉1938年5月30日,9架日本轰炸机出现在汉口机场上空,苏军立即起飞迎敌。
随着两架日机冒着浓浓黑烟栽向地面,又来了近百架日机试图掩护剩下的轰炸机返航。
但逃跑途中仍有14架日机被击落。
苏军飞机只损失了2架。
1939年1月,中国航空委员会从贵阳迁至成都。
到10月,苏联空军援华达到最高峰,当时在华航空人员达425人。
苏联驻华空军顾问阿尼西莫夫、副顾问胡鲁耶夫、参谋长伊里茵也常驻成都,并经常与中国空军共同研究对日空战的对策。
鉴于轰炸重庆的日机主要集结于汉口,故决定派驻成都的重轰炸机去袭击日机在汉口的基地。
1939年6月11日,苏联空军又有志愿航空队4个大队来华支援,由库里申科和科兹洛夫各率领一个由20架重轰炸机组成的轰炸机大队进驻成都,由苏普伦和柯基那基各率领一个由И-15和И-16驱逐机组成的驱逐机大队进驻重庆。
这大大增强了中国抗击日寇的空中力量。
袭击武汉机场。
1939年10月3日,天气晴朗。
苏联空军志愿航空队9架重轰炸机从成都起飞,突然飞临被日寇占领的汉口机场上空。
苏联援华空军志愿队贡献超过飞虎队

苏联援华空军志愿队贡献超过飞虎队中国空军在对日作战中损失惨重,苏联同意给予中国援助抗战爆发后不久,中国战机即损失殆尽。
在欧美各国对日实行绥靖政策的情况下,蒋介石唯有向苏联求援。
为自身利益,苏联同意以志愿队名义,给中国提供战机和飞行员,帮助抗日。
1、中国空军装备的各类杂牌飞机,无法同日本先进战机对抗,以致丧失全部制空权抗战前夕,中国空军才刚刚统一起来,各类作战飞机305架,全部购自国外,其中最多一半勉强能算现代作战飞战。
加之又缺乏相应的维修和保养,实际上能参加战斗的飞机数量很少。
中国飞行员因为缺少系统训练,战斗能力也普遍不高。
日本空军则拥有飞机2625 架,其中用于侵华的陆军航空兵飞机约300 架,海军航空兵飞机550 架,合计850架。
更为重要的是,日本有能力源源不断地研发和生产新战斗机,补充战争消耗。
虽处于劣势,中国空军依旧与侵华日军进行了顽强战斗。
到了1937年11月底,中国空军能用于作战的飞机仅剩下30 架,中国空军至此名存实亡。
彻底获得制空权后,日军得以肆无忌惮地轰炸平民、卫生设施;配合野外作战部队对中国军队构成重大威胁;日本空军还能远离前线,去轰炸大后方的城市。
2、蒋介石向苏联求助,斯大林不仅给予战机援助,还派出空军志愿队九一八事变后,日本侵占中国东北。
欧美各国实行绥靖政策,放任日本侵略。
唯有苏联,因为牵涉到其自身利益——日本不仅将苏联势力驱逐出中国东北,更威胁到苏联远东地区的安全。
在共同的敌人面前,中苏两国于1937年8月,签订《中苏互不侵犯条约》。
此后苏联曾给予中国三次信用借款,总计2.5亿美元,利息极低。
苏联援华的目的很简单:要中国顶住压力,而不投降日本。
蒋介石迫不及待地致电中国驻苏大使蒋廷黻,请他帮忙与苏联洽商“飞机交涉”,表示中国“现最急需用者为驱逐机二百架与重轰炸双发动机一百架。
”后来,蒋介石在给斯大林的密电中又说,“尤其飞机一项, 实迫不及待, 中国现只存轻轰炸机不足十架, 需要之急, 无可与比, 请先将所商允之轰炸机与发动机尽先借给, 速运来华。
1937空战 6名苏联空军志愿者驾伊-16痛击日军

如对您有帮助,可购买打赏,谢谢1937空战 6名苏联空军志愿者驾伊-16痛击日军导语:1937年,南京上空屡遭侵华日军袭扰,苏联空军志愿队多次飞至南京上空迎击。
11月22日和12月2日,先后有6位苏联飞行员以击落5架日机的战绩血1937年,南京上空屡遭侵华日军袭扰,苏联空军志愿队多次飞至南京上空迎击。
11月22日和12月2日,先后有6位苏联飞行员以击落5架日机的战绩血染长空。
6人中,年龄最小的22岁,最长的也仅为30岁。
令人遗憾的是,6位烈士坠机及安葬处至今为谜。
今年,中俄将共庆反法西斯胜利70周年,这6位长眠中国的苏联英烈,不该被遗忘。
即日起,现代快报将寻访苏联英烈牺牲的地点和埋葬地,如果您有线索,欢迎拨打现代快报热线96060,或者@现代快报。
现代快报记者金凤实习生李红梅南京保卫战牺牲6名苏联烈士这个清明节,南京的大学生志愿者前往抗日航空纪念馆祭扫6位在南京保卫战中牺牲的苏联飞行员。
金科院的大学生志愿者将红白相间的菊花摆成俄语“缅怀”字样;南航金城学院的同学们在一架用蜡烛勾勒出的苏制“伊-16”式战斗机的轮廓里,拼出了俄语成语“永志不忘”。
“伊-16”就是驰援南京的苏联援华航空队飞行员驾驶的战斗机型号。
1937年11月22日和12月2日,先后有6名苏联飞行员在南京领空痛击日军,壮烈牺牲。
不过,因为历史原因,他们的遗骸在何处至今成谜。
已经退休的中山陵园管理局副研究馆员范方镇透露,这6位苏联飞行员相继牺牲后,南京已经接近沦陷。
因时局混乱,航空烈士的遗骸被运到南京航空烈士公墓后来不及安葬,日军便进入南京,一些烈士灵柩被敌人任意毁坏,6位苏联航空烈士的遗骸也不知所终。
牺牲时,最小的22岁,最大的也只有30岁生活常识分享。
抗日战争期间的苏联对华援助(张向明)

抗日战争期间的苏联对华援助(张向明)抗日战争爆发时,中国军队武器装备落后,火炮陈旧且数量稀少,坦克、飞机等现代化技术兵器奇缺。
与此同,日军的火炮质量优于中国军队且数量是中国的5倍,航空兵飞机数量是中国的13倍,坦克数量是中国的36倍。
这种武器力量对比上的极度失衡倒逼中国军队增加现代化武器装备,尤其是重武器。
当时的中国没有自己的军事工业,无法自行生产重武器,只能依赖进口。
但国民政府自身没有足够的外汇储备向西方发达资本主义国家购买武器,唯一的希望是向苏联寻求帮助。
1937年7月6日,中国国民政府代表与苏联驻华大使波戈莫洛夫举行会晤,就向苏联政府寻求获得贷款用于购买苏制武器装备的可能性进行洽谈。
这次会谈的内容严格保密,未曾登报,但事实上会谈内容却被日本情报机关知晓。
7月15日,日本一家极具影响力的报纸《东京日日新闻》[1]刊登了一则该报社驻上海记者援引自知情人士透露的消息,消息报道称,“南京政府正在尽一切努力,促使其与苏联达成对华援助的协议”,“莫斯科方面委任苏联驻华大使波戈莫洛夫作为全权代表与中方进行磋商”。
[2]8月初,苏联大使接到了莫斯科方面的指示,苏联政府表示,可提供给国民政府必要的贷款,用于购买苏制武器和军事设备。
1937年8月21日中苏签订了互不侵犯条约,标志着中苏两国关系进入了蜜月期。
条约签署的消息令东京方面极为震惊。
日本帝国外务省大臣发表了一份声明,称中苏所签订的这份条约是“对日本的最大威胁”。
条约签署后,有关对华军事援助问题得到了迅速解决。
国民政府随后派遣特别军事代表团前往莫斯科,就购买苏联武器装备一事与苏方进行磋商。
1937年9月8日,基里尔·阿法纳西耶维奇·梅列茨科夫师级指挥员,这位近期才从西班牙归国的苏联红军副总参谋长,在莫斯科中央机场迎接了以杨杰将军为首的中国国民政府军事代表团。
会谈中,中方代表请求苏联向国民政府提供最新型军事装备,特别是坦克、飞机、防空炮和反坦克炮,苏方当即同意该请求。
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苏联援华志愿航空队《军事文摘》编辑时间:2007年6月29日苏联援华空军1937年,日本帝国主义悍然发动全面侵略中国的战争,中国军民奋起抗击,展开了艰苦卓绝的长期斗争。
在这危难之际,世界反法西斯联盟中的其他国家也纷纷伸出了援助之手。
身为社会主义国家的苏联就向中国提供了大批飞机,并且直接派来了一支志愿飞行部队。
在4年多的时间里,这支部队在中国大地的上空与中国飞行员并肩战斗,浴血奋战,为中国人民的民族解放事业作出了不朽的贡献。
我们不应忘记,历史也不容忘记,让我们向这些默默无闻的伟大英雄们献上我们崇高的敬意!志愿航空队首度出山战日年幼体弱、先天不足的中国空军在投身抗日战争的烽火之后,经历了最初一段的短暂辉煌,但由于种种原因很快陷入困境,寻求外援之事遂被提上了中国政府的议事日程。
20世纪30年代初,蒋介石意识到,日本人已经蠢蠢欲动,全面侵华战争日益迫近。
一旦战争打响,海上的外援必然被切断,到那时真正能够提供外援帮助的只有与中国有陆地联系、主张对华友好且具备支援能力的大国苏联,于是开始与北方邻国加紧联系。
1937年8月21日,中、苏两国签订《互不侵犯条约》。
此后苏联开始向中国提供经济贷款和军事援助,还派军事专家赴华,志愿航空队就是在这种条件下组建并派到中国参加抗日战争的。
1937年10月,苏联派第一批志愿航空队从阿拉木图经兰州到汉口。
10月下旬,254名空、地人员组成轰炸机大队,装备CB飞机21架;由库尔丘莫夫率领的战斗机大队,装备依—16式飞机23架。
飞机途经凉州时,库尔丘莫夫因飞机失事而牺牲,普罗科菲耶夫接替指挥战斗机大队。
1937年12月1日,两个大队先后抵达南京,时值日机正疯狂空袭南京,苏联飞行员一到机场,马上就投入战斗。
当天下午,志愿队飞机升空拦截来犯敌机,打响援华第一仗。
在激烈的战斗中志愿队大显神威,一举击落敌机3架,赢得首次胜利。
但飞行员安德列不幸坠机牺牲,成为血洒中国蓝天的第一名苏联飞行员。
12月2日,科兹洛夫大尉率轰炸机9架首次对地(海)面目标突击,袭击停泊在上海的日军军舰及运输船只,骄横的日军未料到会有这种情况,根本没有组织防空高炮实施有效掩护,结果被志愿队击沉大型巡洋舰艘、运输船2艘,还有6艘军舰起火。
在11月、12月的南京保卫战中,中国飞行员和苏联援华志愿航空队共击落日机20架。
在作战初期,志愿航空队有位飞行员跳伞后,被中国军民误以为是日本飞行员,遭到殴打、捆绑。
后来,中国政府给每一位苏联飞行员颁发一块红布做的坎肩,上面写着:“来华助战洋人,军民一致保护。
”苏联飞行员出动前,每人都要披挂上。
苏联志愿航空队援华参战,给汇总国力量弱小、消耗严重的空军注入生机,但是面对猖狂的日军,仍显力量单薄。
南京沦陷后,苏联支援航空队随同中国空军一同撤向后方,驻南昌、汉口、兰州等地。
“正义之剑”血洒长江碧空中从南京撤至南昌的苏联志愿航空队,包括科兹洛夫率领的轰炸机大队和布拉维申斯基率领的战斗机大队,同驻南昌的中国空军有第3、4、9大队的一些中队。
中、苏飞行员密切配合,在长江流域上空中与日寇展开了殊死搏斗。
1937年12月14日,日军海军航空兵战斗机开始袭扰南昌,中、苏飞行员展开南昌空战。
12月22日,日海军航空兵鹿屋航空队派战斗机12架,攻击机11架来袭南昌新机场。
苏联志愿航空队的依-16战斗机起飞迎敌,南昌上空顿时电闪雷鸣,浓烟滚滚。
大队长布拉维申斯基追击一架日机至鄱阳湖以北的都昌上空,拉杆升高占领有利位置,然后俯冲射击,一顿猛烈的炮火将这架飞机击落。
事后,日方公布“我指挥官大林法人大尉空战后行踪不明”,他就是被苏联大队长亲手击落的那个飞行员。
此后,中、苏又多次与敌教授,击落敌机多架,飞行员斯米尔诺夫英勇牺牲。
正当中、苏飞行员在南昌上空与敌鏖战之际,武汉大空战揭开了肃穆。
苏联飞行员奋勇出击,大显身手。
1938年2月18日,第一次武汉大空战爆发,中国飞行员英勇迎战,击落日机12架。
2月,苏联第2批援华航空人员到达,使志愿队扩大到6个大队的规模。
苏联援华航空人员全力以赴、积极主动的联合抗战精神迅速取得了显著效果,尤以1938年4月29日的大空战最为引人注目。
这一天是日本天皇的生日,日本空军跃跃欲试,妄图以矛头直指武汉的“空战大捷”作为向天皇的“献礼”。
日军特地由精锐的海军航空兵第12航空队派遣了由36架战斗机和18架重轰炸机组成的特混编队,气势汹汹直飞武汉,志在必得。
苏联志愿航空队与中国空军早已严阵以待,只见一架架战机呼啸升空,直指云霄,向一路上已遭中国地面防空炮火拦截的日军飞行编队直扑而去。
此役可谓武汉会战中的空战奇观,总共上百架飞机在空中交织在一起,枪炮声、马达轰鸣声响彻云霄。
地面望去,不时看到有日机被击中后拖着一股浓浓的黑烟,带着凄厉的尖叫一头栽在地面,还有的日机可能被击中油箱,凌空已然爆炸,碎片纷纷散落。
战斗异常激烈,区区半小时之后便已见分晓。
日军来袭飞行编队遭受重大损失,共被击落21架,其中12架为苏联志愿航空队击落,9架为中国空军击落。
一些当时现场目击的中国军民事后回忆到,在激战当中,苏联飞行员非常勇猛,敢打敢拚,常常是以一对二绝不退缩。
有的还看见苏联战斗机在被击伤冒出阵阵浓烟之后,并未惊慌失措弃机而下,反倒驾机直奔敌机而去,誓与侵略者同归于尽,令中国军民无不赞叹不已。
此战狠狠教训了一向骄横的日本空军,一时间再也不敢轻举妄动。
直到1个月之后的5月31日,不甘失败的日军再次组织起一支由54架战斗机与轰炸机混编的飞行编队来袭武汉,第三次武汉大空战爆发。
这次来犯的日军第12航空队共有11架战斗机。
苏“正义之剑”大队21架战斗机升到5000米高度迎敌。
中国3、4大队的18架飞机升到2400高度迎敌。
这次空战,中、苏飞行员采用了正确的战术,形成了立体纵深的态势,并以近40架飞机扑向敌人。
作战中,苏联飞行员古班柯咬住1架日机的尾部,用机枪猛烈扫射,直至子弹打光,敌机冒着浓烟向地面翻滚坠去。
古班柯刚要拉起座机,忽然一架日机迎了上来,他知道自己的机枪已经没有子弹了,咬咬牙,加大油门向那架日机直撞过去。
两机相撞的瞬间,日机稍向左偏,右翼被古班柯撞掉,向断了线的风筝一样向地面坠落。
古班柯觉得自己的飞机象散了架似的,浑身震动,他紧握操纵杆,慢慢将受伤的飞机驾回基地。
这次空战,日机且战且退,毫无斗志,而中、苏飞机则越战越勇。
6月26日,日本第12航空队28驾战斗机、第13航空队18架攻击机冒雨从南京起飞扑向南昌。
苏联志愿航空队派28架战斗机升空迎敌,与中国第四大队5架驱逐机一起击落日机6架。
这次空战,古班柯一人又击落2架敌机。
古班柯在中国共击落7架日机,被授予金质奖章。
7月18日,日本海军第15航空队派6架战斗机、14架轰炸机、5架攻击机又犯南昌。
在洪都上空,中、苏飞行员奋勇迎敌,击落敌机4架。
此役,日本海军航空兵“四大天王”之一的战斗机飞行队长南乡茅章被击毙。
武汉空战仍在继续,日军不断补充兵力,形势越来越严峻。
8月3日,日本海军又派第2航空队的18架攻击机和21架战斗机来犯武汉。
我方机场被炸,中、苏52架飞机迎敌,在这次恶战中,共击落敌机12架,但是自己也损失惨重。
8月6日,国民政府迁往武汉。
在此后的8月11、12日的空战中。
日军派142架次轰炸机来犯武汉,炸死中国军民1500余人,中、苏飞行员仍坚持升空作战,击落敌机5架。
10月25日,武汉失守,武汉空战悲壮结束。
此时,苏联援华志愿航空队实力减至4个大队。
即使在南昌、武汉会战期间,苏联援华队也不甘于被动防守,而是主动出击。
1938年2月23日,为了庆祝苏联红军节,苏、中空军联合行动,攻击了当时日海军航空兵的重要基地——台北松山机场,此举极大震动了日军,并造成日机不能从松山机场起飞达一个多月。
此外,在整个1938年夏、秋季,苏联轰炸机部队持续不断地出动,频频轰炸长江一带的日军机场、基地和水上舰船,还派兵参加了台儿庄会战,给日军予沉重打击,有力地支援了中国军民的抗战斗争。
扼守大后方与日军殊死搏斗广州、武汉失守后,苏联航空队和中国空军移防成都、重庆等地。
1939年春,苏联援华飞机又从135架增至245架。
苏联援华队的战斗机大队和轰炸机大队又各增至4个大队。
在以后的两年半时间里,他们英勇顽强,积极协助中国空军,与凶悍的日军殊死搏斗,共同守护中国西南、西北大后方的空域,并伺机反击,深入敌占区作战,给敌人造成惨重的人员物资损失和巨大的心理恐慌,在华夏大地上空又留下了一个个可歌可泣的动人故事。
日军攻占广州、武汉后的方针是政治、军事压力相配合,威逼利诱,迫使蒋介石政权投降,他们对收缩在中国大后方的中国政府施加军事压力的唯一手段就是空中力量。
于是自1938年年底开始,对西南重镇重庆、成都,西北重镇兰州持续实施猛烈空袭。
1939年4、5月间,日军展开对重庆的狂轰滥炸。
中国飞行员顽强抗击,牺牲很大。
危急时刻,苏普伦少校指挥的苏联志愿航空队1个战斗机联队抵达重庆担负空防任务。
50架战斗机分成两个大队,一大队为依-16战斗机大队,由布戴齐耶夫大尉率领;另一大队为依-15战斗机,由沃罗比约夫率领。
日机侦察得知此事,妄图在夜间偷袭,消灭这两个大队。
7月6日,30架日军飞机夜袭重庆,中、苏飞机起飞迎战,由于缺乏夜航设备,作战难度很大。
但是,飞行员凭借娴熟技术克服困难升空作战,科基纳基首开记录,用20毫米航炮击落敌机1架。
8月3日夜至4日晨,日机18架又来袭重庆,被中、苏飞行员击落2架。
由于苏联航空志愿队实力的恢复,遂展开对沦陷区的大胆出击。
10月3日,苏联志愿航空对轰炸机29架携带重型炸弹和燃烧弹袭击华中日军大本营武汉。
日军对苏联飞机的长途袭击能力估计不够,汉口机场疏于防范。
苏联飞机抵达汉口上空时,6架日本海军木更津航空队的攻击机正好也刚到机场,第1航空队司令官等官佐正好在指挥所门前迎接。
突然,50多枚炸弹和燃烧弹从天而降,顿时一片火海。
木更津航空队副队长以下5名官佐当场被炸死。
第1航空队司令官被炸掉左臂,多名日军官佐、士兵被炸死炸伤,日军20多架飞机被炸毁。
油库、航空器材库也被炸。
10月14日,苏联志愿航空队20架轰炸机从成都出发,再次袭击武汉。
他们背对太阳,向日机场俯冲投弹。
日机在空中有3架战斗机赶来拦截,地面有7架舰上战斗机起飞。
但为时太晚,苏联飞机的大批炸弹已经倾泻下来。
据日军自己统计,这次轰炸,日本海军第13航空队约30架飞机被炸,陆军有20架飞机遭破坏,认为这是侵华以来的最大损失。
而苏联志愿航空队仅两架飞机受伤,可谓大获全胜。
1939年年底,日军对广西的昆仑关发动猛攻,战火在广西上空又熊熊燃起。
中、苏方面投入飞机115架,与敌220架飞机浴血厮杀开来。
1939年12月25日,3架轰炸机和1架驱逐机飞临昆仑关上空,日军阵地误以为是自己的飞机,布置信号板联络。