苏联援华志愿航空队

苏联援华志愿航空队

《军事文摘》编辑时间：2007年6月29日苏联援华空军

1937年，日本帝国主义悍然发动全面侵略中国的战争，中国军民奋起抗击，展开了艰苦卓绝的长期斗争。在这危难之际，世界反法西斯联盟中的其他国家也纷纷伸出了援助之手。身为社会主义国家的苏联就向中国提供了大批飞机，并且直接派来了一支志愿飞行部队。在4年多的时间里，这支部队在中国大地的上空与中国飞行员并肩战斗，浴血奋战，为中国人民的民族解放事业作出了不朽的贡献。我们不应忘记，历史也不容忘记，让我们向这些默默无闻的伟大英雄们献上我们崇高的敬意！

志愿航空队首度出山战日

年幼体弱、先天不足的中国空军在投身抗日战争的烽火之后，经历了最初一段的短暂辉煌，但由于种种原因很快陷入困境，寻求外援之事遂被提上了中国政府的议事日程。

20世纪30年代初，蒋介石意识到，日本人已经蠢蠢欲动，全面侵华战争日益迫近。一旦战争打响，海上的外援必然被切断，到那时真正能够提供外援帮助的只有与中国有陆地联系、主张对华友好且具备支援能力的大国苏联，于是开始与北方邻国加紧联系。

1937年8月21日，中、苏两国签订《互不侵犯条约》。此后苏联开始向中国提供经济贷款和军事援助，还派军事专家赴华，志愿航空队就是在这种条件下组建并派到中国参加抗日战争的。

1937年10月，苏联派第一批志愿航空队从阿拉木图经兰州到汉口。10月下旬，254名空、地人员组成轰炸机大队，装备CB飞机21架；由库尔丘莫夫率领的战斗机大队，装备依—16式飞机23架。飞机途经凉州时，库尔丘莫夫因飞机失事而牺牲，普罗科菲耶夫接替指挥战斗机大队。

1937年12月1日，两个大队先后抵达南京，时值日机正疯狂空袭南京，苏联飞行员一到机场，马上就投入战斗。

当天下午，志愿队飞机升空拦截来犯敌机，打响援华第一仗。在激烈的战斗中志愿队大显神威，一举击落敌机3架，赢得首次胜利。但飞行员安德列不幸坠机牺牲，成为血洒中国蓝天的第一名苏联飞行员。

12月2日，科兹洛夫大尉率轰炸机9架首次对地（海）面目标突击，袭击停泊在上海的日军军舰及运输船只，骄横的日军未料到会有这种情况，根本没有组织防空高炮实施有效掩护，结果被志愿队击沉大型巡洋舰艘、运输船2艘，还有6艘军舰起火。

在11月、12月的南京保卫战中，中国飞行员和苏联援华志愿航空队共击落日机20架。在作战初期，志愿航空队有位飞行员跳伞后，被中国军民误以为是日本飞行员，遭到殴打、捆绑。后来，中国政府给每一位苏联飞行员颁发一块

红布做的坎肩，上面写着：“来华助战洋人，军民一致保护。”苏联飞行员出动前，每人都要披挂上。

苏联志愿航空队援华参战，给汇总国力量弱小、消耗严重的空军注入生机，但是面对猖狂的日军，仍显力量单薄。南京沦陷后，苏联支援航空队随同中国空军一同撤向后方，驻南昌、汉口、兰州等地。

“正义之剑”血洒长江碧空中

从南京撤至南昌的苏联志愿航空队，包括科兹洛夫率领的轰炸机大队和布拉维申斯基率领的战斗机大队，同驻南昌的中国空军有第3、4、9大队的一些中队。中、苏飞行员密切配合，在长江流域上空中与日寇展开了殊死搏斗。

1937年12月14日，日军海军航空兵战斗机开始袭扰南昌，中、苏飞行员展开南昌空战。12月22日，日海军航空兵鹿屋航空队派战斗机12架，攻击机11架来袭南昌新机场。苏联志愿航空队的依－16战斗机起飞迎敌，南昌上空顿时电闪雷鸣，浓烟滚滚。大队长布拉维申斯基追击一架日机至鄱阳湖以北的都昌上空，拉杆升高占领有利位置，然后俯冲射击，一顿猛烈的炮火将这架飞机击落。事后，日方公布“我指挥官大林法人大尉空战后行踪不明”，他就是被苏联大队长亲手击落的那个飞行员。

此后，中、苏又多次与敌教授，击落敌机多架，飞行员斯米尔诺夫英勇牺牲。正当中、苏飞行员在南昌上空与敌鏖战之际，武汉大空战揭开了肃穆。苏联飞行员奋勇出击，大显身手。

1938年2月18日，第一次武汉大空战爆发，中国飞行员英勇迎战，击落日机12架。

2月，苏联第2批援华航空人员到达，使志愿队扩大到6个大队的规模。

苏联援华航空人员全力以赴、积极主动的联合抗战精神迅速取得了显著效果，尤以1938年4月29日的大空战最为引人注目。这一天是日本天皇的生日，日本空军跃跃欲试，妄图以矛头直指武汉的“空战大捷”作为向天皇的“献礼”。日军特地由精锐的海军航空兵第12航空队派遣了由36架战斗机和18架重轰炸机组成的特混编队，气势汹汹直飞武汉，志在必得。苏联志愿航空队与中国空军早已严阵以待，只见一架架战机呼啸升空，直指云霄，向一路上已遭中国地面防空炮火拦截的日军飞行编队直扑而去。

此役可谓武汉会战中的空战奇观，总共上百架飞机在空中交织在一起，枪炮声、马达轰鸣声响彻云霄。地面望去，不时看到有日机被击中后拖着一股浓浓的黑烟，带着凄厉的尖叫一头栽在地面，还有的日机可能被击中油箱，凌空已然爆炸，碎片纷纷散落。

战斗异常激烈，区区半小时之后便已见分晓。日军来袭飞行编队遭受重大损失，共被击落21架，其中12架为苏联志愿航空队击落，9架为中国空军击落。

一些当时现场目击的中国军民事后回忆到，在激战当中，苏联飞行员非常勇猛，敢打敢拚，常常是以一对二绝不退缩。有的还看见苏联战斗机在被击伤冒出阵阵浓烟之后，并未惊慌失措弃机而下，反倒驾机直奔敌机而去，誓与侵

略者同归于尽，令中国军民无不赞叹不已。

此战狠狠教训了一向骄横的日本空军，一时间再也不敢轻举妄动。直到1个月之后的5月31日，不甘失败的日军再次组织起一支由54架战斗机与轰炸机混编的飞行编队来袭武汉，第三次武汉大空战爆发。这次来犯的日军第12航空队共有11架战斗机。苏“正义之剑”大队21架战斗机升到5000米高度迎敌。中国3、4大队的18架飞机升到2400高度迎敌。

这次空战，中、苏飞行员采用了正确的战术，形成了立体纵深的态势，并以近40架飞机扑向敌人。作战中，苏联飞行员古班柯咬住1架日机的尾部，用机枪猛烈扫射，直至子弹打光，敌机冒着浓烟向地面翻滚坠去。古班柯刚要拉起座机，忽然一架日机迎了上来，他知道自己的机枪已经没有子弹了，咬咬牙，加大油门向那架日机直撞过去。两机相撞的瞬间，日机稍向左偏，右翼被古班柯撞掉，向断了线的风筝一样向地面坠落。古班柯觉得自己的飞机象散了架似的，浑身震动，他紧握操纵杆，慢慢将受伤的飞机驾回基地。这次空战，日机且战且退，毫无斗志，而中、苏飞机则越战越勇。

6月26日，日本第12航空队28驾战斗机、第13航空队18架攻击机冒雨从南京起飞扑向南昌。苏联志愿航空队派28架战斗机升空迎敌，与中国第四大队5架驱逐机一起击落日机6架。这次空战，古班柯一人又击落2架敌机。古班柯在中国共击落7架日机，被授予金质奖章。

7月18日，日本海军第15航空队派6架战斗机、14架轰炸机、5架攻击机又犯南昌。在洪都上空，中、苏飞行员奋勇迎敌，击落敌机4架。此役，日本海军航空兵“四大天王”之一的战斗机飞行队长南乡茅章被击毙。

武汉空战仍在继续，日军不断补充兵力，形势越来越严峻。

8月3日，日本海军又派第2航空队的18架攻击机和21架战斗机来犯武汉。我方机场被炸，中、苏52架飞机迎敌，在这次恶战中，共击落敌机12架，但是自己也损失惨重。8月6日，国民政府迁往武汉。

在此后的8月11、12日的空战中。日军派142架次轰炸机来犯武汉，炸死中国军民1500余人，中、苏飞行员仍坚持升空作战，击落敌机5架。10月25日，武汉失守，武汉空战悲壮结束。此时，苏联援华志愿航空队实力减至4个大队。

即使在南昌、武汉会战期间，苏联援华队也不甘于被动防守，而是主动出击。1938年2月23日，为了庆祝苏联红军节，苏、中空军联合行动，攻击了当时日海军航空兵的重要基地——台北松山机场，此举极大震动了日军，并造成日机不能从松山机场起飞达一个多月。此外，在整个1938年夏、秋季，苏联轰炸机部队持续不断地出动，频频轰炸长江一带的日军机场、基地和水上舰船，还派兵参加了台儿庄会战，给日军予沉重打击，有力地支援了中国军民的抗战斗争。

扼守大后方与日军殊死搏斗

广州、武汉失守后，苏联航空队和中国空军移防成都、重庆等地。1939年