联邦快递和顺丰快递运作模式比较
(完整)快递运营模式分析
中国快递运营模式分析一、中国电商快递的深度外包模式以 FedEx、UPS、DHL、TNT 为代表的快递海外快递巨头，最大的特点是直营,即整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有。
而中国电商快递在电子商务爆发式增长的年代，由于直营建设无法满足高速增长的需求,摸索出了一套完全不同的轻资产模式，即加盟制，下面我们将详细阐述加盟制的网络组织模式。
一单快递从收件到派件，总共经过三大部分：收件端加盟商,总部干线,派件端加盟商。
(更多资料欢迎浏览欧咨网）三个部分之间没有任何股权关系，每单快递从上一环节到下一环节都需要向其支付运费。
实际上是一个社会化线下互联网的模式来运送快递。
二、顺丰、EMS 及海外巨头的不同网络组织模式作为本土高端快递的代表，顺丰从 2002 年开始坚持直营化(实际上,在这之前，顺丰也是加盟制模式，但由于加盟商割据严重，王卫强势收权，有传为他还因此受到人身安全威胁）.顺丰的直营化改造，让其大幅提高服务质量，在高端快递领域基本没有对手。
（更多资料欢迎浏览欧咨网）但其较高的网络运营成本,使其盈利能力和业务收入增速远远不如三通一达总部，我们估计其净利润率及 ROE 水平均在 7％到 8%左右，收入增速目前在 25 到 30％左右。
截至2015年7月，顺丰拥有员工近 34 万人，网点约12260个，覆盖了中国大陆31 个省、自治区和直辖市,300 多个大中城市及 1900 多个县区。
此外顺丰速运还在港澳台地区以及新加坡、韩国、马来西亚、日本、美国等国家设立了网点，服务覆盖全境，同时先后开通了泰国、越南、澳大利亚、蒙古、印尼、印度和柬埔寨等国家为新目的地。
运输网络方面，顺丰拥有 150 个各级中转场以及一万多台运营车辆,并控股顺丰航空有限公司，为公司核心速运业务提供稳定高效的空中运力。
顺丰航空以深圳为主运营基地，先后开通了多条辐射全国各主要城市的货运航线。
截至今年 1 月,顺丰机队规模达 40 余架, 其中自有货机 27 架，已租赁全货机约 20 架。
十大物流公司调研报告
十大物流公司调研报告【十大物流公司调研报告】前言物流业是现代经济发展的重要组成部分，承担着货物流动与交换的重要职能。
本调研报告旨在对十大物流公司进行调研分析，以分享各公司的优势和特点。
一、阿里巴巴物流阿里巴巴物流作为电商巨头的分支机构，以集成了物流、仓配、运输等环节的一体化服务而闻名。
公司利用自身的电商平台资源，实现了物流全链条的高效对接。
二、顺丰速运顺丰速运是中国一家知名的物流企业，以快递服务起家，拥有庞大的配送网络和成熟的仓储管理系统。
公司注重技术创新，通过无人机、人工智能等技术手段提升服务质量。
三、德邦物流德邦物流是中国最大的物流服务提供商之一，专注于快递、货运以及跨境物流等领域。
公司投入大量资源进行信息化建设，提供真实可靠的物流跟踪服务。
四、京东物流京东物流是中国电商巨头京东集团旗下的物流子公司，凭借强大的电商实力和高效的物流管理能力，为京东电商提供了良好的物流支持。
五、UPSUPS是全球最大的快递和物流服务提供商之一，拥有庞大的全球网络和先进的物流技术。
公司以可持续发展和环保为核心，致力于提高效率和减少碳排放。
六、DHLDHL是全球领先的物流服务提供商，拥有覆盖全球的物流网络和卓越的物流解决方案。
公司以高质量的服务和创新的物流技术赢得了客户的信任。
七、联邦快递联邦快递是美国最大的快递和物流服务提供商，在全球范围内提供可靠的门到门服务。
公司以品质、可靠性和卓越的客户服务著称。
八、申通快递申通快递是中国领先的快递和物流公司之一，凭借庞大的业务网络和先进的物流设备，为客户提供快速可靠的物流服务。
九、中通快递中通快递是中国快递业的佼佼者，具有庞大的快递网络和优质的服务质量。
公司以高效、灵活的运作模式和强大的创新能力著称。
十、顺丰海淘顺丰海淘是顺丰速运旗下的跨境电商平台，提供一站式的跨境物流服务。
公司与海外商家合作，为中国消费者提供高品质的进口商品。
结语以上是对十大物流公司的调研结果，通过对这些公司的分析，我们可以看到不同公司在物流管理、技术创新、跨境物流等方面的优势和特点。
顺丰物流模式
专业课程设计报告设计题目：顺风快递物流模式分析专业工业工程班级工业工程12（3）姓名/学号李波（***********）徐世林（41202040319）刘燕（41202040329）指导教师赵小惠2015~2016 学年第1学期目录一、顺丰概况 (3)1.11993年公司初创 (3)1.21996年快递起步 (3)1.31999年顺丰收权行动 (4)1.42003年顺丰飞机运快件 (6)1.51993至今顺丰服务网络 (7)1.62015顺丰次晨 (8)1.7发展策略 (9)1.7.1向上游延伸价值链，发挥规模经济效应 (10)1.7.2向下游延伸价值链，改革传统行业模式 (11)1.8经营理念 (12)二、市场定位 (13)2.1市场细分 (13)2.2目标顾客 (14)2.3产品定位 (15)2.4服务定位 (15)三、配送模式 (17)3.1配送流程 (17)3.2顺丰配送中心 (18)四、顺丰的优势 (19)4.1直营模式 (19)4.2顺丰产品和速度 (20)4.3顺风的服务 (21)五、联邦快递和顺丰快递优势比较 (23)5.1联邦快递和顺丰快递的竞争环境对比 (23)5.2联邦快递与顺丰快递的目标客户对比 (24)5.3联邦快递和顺丰快递的价格对比 (25)5.4联邦快递和顺丰快递的客户服务对比 (26)5.5联邦快递和顺丰快递技术对比 (26)六、总结 (28)参考文献 (28)一、顺丰概况1.11993年公司初创顺丰速运，于1993年3月26日在广东顺德成立，注册资金1亿元。
在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。
至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港、澳门及台湾，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
顺丰速运（集团）有限公司作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。
联邦快递和顺丰快递竞争优势比较分析
联邦快递的运营模式联邦的主要服务项目包括全球货物运输服务、亚太区配送网络、欧洲区配送网络、附加价值服务,具体介绍如下:(1)全球货物运输服务FedEx提供完整的货运及全球运输服务,服务内容包括国际航班快递(International Next Flight, INF)、08:00AM 国际快递(International First)、国际优先快递(International P riority, IP)、国际优先分送快递(International Priority Direct Distribution, IPD)以及国际优先快递大货服务(International Priority Freight, IPF)。
其中国际优先快递IP (International Priority)主要针对68公斤以下的货物,在时间上不会超过48小时,包括文件(IDC服务)和包裹(IBX服务)国际优先快递大货服务IPF (International Priority Freight),针对的是重量超过68公斤以上的货物;国际优先分送快递IPD (International Priority Direct Distribution, IPD)服务是针对一些国际性的大企业而设计的服务产品,可以将一批货物运到多个地方,并且用同一张空运提单、合并的商业发票及陆上货运单来处理货件,可节省货主仓储与配送成本;IE (InternationalEconomy)国际经济服务产品专门为非紧急包裹的客户所设计[20]。
(2)亚太区配送网络FedEx AsiaOne联邦快递于1995年9月于菲律宾苏比克湾成立亚太转运中心,后来又在2005年7月在广州白云机场投资建设又一个亚太转运中心;2006年6月,在杭州萧山国际机场设立中国区转运中心。
联邦快递运用以大圆心为轴画小圆的方式,在亚洲建立了完整的转运衔接系统,开始于亚洲各地经营隔日递送的业务,如今每周有26个航班进出中国深圳、上海及北京,并且经由Fedex AsiaOne连接至全亚洲各个城市。
世界10大物流企业特点总结
世界10大物流企业特点总结世界10大物流企业特点总结1．美国物流企业占据主导地位。
世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FedE某，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。
在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。
2．10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。
如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FedE某的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%。
3．业务的地区性集中化程度高（即本土化程度高）。
如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FedE某的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。
4．10大物流企业中绝大部门是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。
因此从业务结构来看，在进军现代物流行业的诸路大军中，具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。
运作模式目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制，采取总部集权式物流运作，实行业务垂直管理，实际上就是一体化经营管理模式（只有一个指挥中心，其他都是操作点）。
从实践上讲，现代物流需要一个统一的指挥中心、多个操作中心的运作模式。
因为有效控制是现代物流的保证。
从物流业务的内容来看，每项内容并不复杂，但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权威的组织系统，能控制物流实施状态和未来运作情况，并能及时有效地处理衔接中出现的各种疑难问题和突发事件也就是说需要有一个能力很强、指挥很灵的调控中心来对整个物流业务进行控制和协调。
各种界面和各种决策必须联系在一起，才能创建一个作业系统。
如果各部门都强调自己是利润中心，考虑问题总是将成本与最大利润联系起来，这样对外报价肯定无竞争性。
顺丰：“飞机快递”嫁接“联邦”模式
现 的 高 成 长 ， 也 迷 惑 了 这 些 民 营 快
递 公 司 ， 这 让 他 们 做 出 了 错 误 的 资
的 产 品 ， 用 的 都 是 专 人 专 送 的 方
式 ， 因 此 在 进 入 内 地 快 递 业 时 ， 顺 丰 尽 量 只 接 信 函和 小 件 这 样 的 “ 零
一
些 价 值 高 昂 、 对 可 靠 性 要 求 较 高
权 。 它 给 那 些 地 方 公 司 的 小 老 板 们 发 出 通 牒 ， 如 果 不 愿 意 将 股 份 卖 给 顺丰 ， 就 必 须 离 开 ，顺 丰 将 重 新 自 建 网 点 。 可 想 而 知 ， 顺 丰 在 这 一 收 权 过 程 中 遭 遇 到 了 很 大 的 阻 力 。 但 尽 管 如 此 ， 顺 丰 还 是 在 动 荡 中 逐 步
一
个 仍 在 快 速 增 长 的 市 场 中 ， 顺 丰
现 。那 些 简单 拼 凑 的
“地 铁 快
牺 牲 了 很 多 现 实 可 见 的 市 场 份 额 和 利 润 ， 换 来 的 仅 仅 是 有 限 的 速 度 和 服 务 标 准 提 升 ， 而 这 些 是 整 个 快 递 市 场 的 “ 流 客 户 ” 当 时 并 不 太 在 主
现 了 一 个 问 题 ：无 论 是 时 效 性 还 是
分 民营 快 递 公 司仍 然 采 用加 盟制 ， 尽 管 他 们 在 ２ ０ 年 之 后 就 已 经 明 ０３
始 遭 遇 “ 年 之 痒 ” 。 此 时 ， 快 递 七
市 场 已经 呈 现 出群 雄 并 起 的格 局 ， 包 括 申 通 、 圆 通 在 内 的 诸 多 快 递 公
美国两大快递公司的比较
美国两大跨地公司的比较联邦快递简介联邦快递（FedEx Express）是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。
联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。
作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。
一九八九年，联邦快递收购著名的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力于提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。
此外，联邦快递首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。
联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。
联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®亚洲网络。
新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne®亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。
至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市。
业务范围及实力服务范围：220个国家及地区员工数量：全球约14万名员工运输能力：每个工作日约330万件包裹机队：677架飞机，包括：空中客车A300-600：47 架空中客车A310-200/300：62 架A TR 72：11架A TR 42：29架波音727-100：15 架波音727-200：94 架波音DC10-10：25 架波音DC10-30：17 架波音MD10-10：41 架波音MD10-30： 6 架波音MD11：58 架西斯纳208A：10 架西斯纳208B：243 架福克F-27：13 架地面运输：大致有44,000辆专用货车UPS简介UPS 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。
世界十大物流公司的介绍基本概况及其行业优势
在全球经济全面开放的今天，物流作为连接生产与消费、有效整合资源和市场的重要基础设施，发挥着愈发重要的作用。
而在众多物流公司中，哪些才是世界最具竞争力和影响力的物流巨头呢？今天，我们就来探讨一下世界十大物流公司的介绍基本概况及其行业优势。
1. FedEx（联邦快递）- 介绍：联邦快递公司（FedEx）是一家全球领先的物流服务提供商，总部位于美国田纳西州孟菲斯。
其成立于1971年，是全球首家将快递业与信息技术相结合的公司。
- 行业优势：联邦快递以其强大的全球网络、高效的物流运营和领先的技术创新能力著称，成为继UPS之后全球第二大的快递物流公司。
2. UPS（联合包裹服务）- 介绍：联合包裹服务（UPS）成立于1907年，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。
作为全球领先的快递、物流和包裹运输提供商，UPS拥有强大的国际网络和领先的供应链解决方案。
3. 亚马逊物流- 介绍：亚马逊物流（Amazon Logistics）是亚马逊公司的物流服务部门，致力于为亚马逊的B2C和C2C业务提供高效的物流支持。
- 行业优势：依托亚马逊强大的电商评台和先进的物流技术，亚马逊物流在提供快速、准确的配送服务方面具有显著优势。
4. 顺丰快递- 介绍：顺丰快递成立于1993年，是我国领先的国际快递和物流服务提供商，致力于为客户提供全方位、高效、便捷的物流解决方案。
- 行业优势：顺丰快递以其全方位的物流网络、高效的运营系统和优质的客户服务，成为我国乃至全球最具影响力的物流公司之一。
5. DHL- 介绍：DHL是德国邮政DHL集团的一部分，成立于1969年，总部设在德国波恩。
作为全球物流领域的领先品牌，DHL以其国际化的特色著称。
- 行业优势：DHL在全球范围内拥有强大的物流网络和综合的物流解决方案，尤其在国际快递、货运和包裹运输方面具有显著优势。
6. 中铁快运- 介绍：中铁快运是我国铁路总公司旗下的快递物流企业，成立于1997年，总部位于北京。
顺丰与联邦的对比分析
一、联邦快递的发展历程20世纪60年代以后，美国经济越来越依赖服务业和高技术产业。
许多制造质轻价昂产品的公司不再依赖于接近原材料产地，技术人员、科学家和管理人员已经成为经济结构中最难得的产品。
这种产业布局造成了人员和产品的分散，同时也带来了一些新的问题，那就是如何迅速、安全、可靠地传递各种信息和物品，特别是某些时间性很强的高技术产品。
对于从事技术的公司或者依赖信息的公司来说，传统的邮政传递和货运公司在可靠性和实效性上都远远不能满足他们的要求。
于是在美国的运输市场上，急需能够保证快速、可靠地传递货物的公司出现。
敏锐的发现这一机遇并勇敢的接受挑战的就是被誉为“隔夜快递业之父”的美国著名企业家——弗雷德史密斯。
联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。
联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需要一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
此外，联邦集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。
其主要核心业务主要由快件包裹隔夜递送、物流业务、供应链管理业务和电子商务。
（1）快件包裹隔夜递送业务联邦快递作为快件包裹隔夜递送业务的巨头，在开展这个业务的时候有着其他中小企业无法比拟的优势：首先，航线覆盖率——每分钟都有联邦快递飞机在天上飞。
再者，高效紧密的地面运输的能力以及分工精细的物流网络。
此外，对于最难控制实效的海关报关报检，建立了中国国内最大规模的快件处理中心。
强大的技术系统支持，通过EDI信息传递与海关对接，使得进口包裹、文件在航班落地前实现清关。
（2）物流业务联邦快递认为，快递业者应该增加自己对客户的附加值，不仅做客户的承运商，更要做客户的“物流专家”所以联邦快递设立有专门的物流管理部门，为客户提供以下服务：表：联邦快递的增值服务（3）供应链管理服务所谓供应链管理服务，其实就是嵌入式物流，也就是说快递公司承接企业价值链上的一部分。
案例-顺丰速递运营模式分析要点
顺丰速递运营模式分析快递最重要的就是速度, 在确保货物安全到达的同时,谁能更快的送达谁就更有希望赢得客户的青睐, 顺丰深知这一点, 自1993 年成立开始, 公司就把速度第一作为自己的经营理念。
要提供让客户满意的高品质的产品和服务, 自然需要一系列的规范制度来保证。
（一）扎实的基础让我们先来看看顺丰所规定的快件基本动作流程: 接单-下单- 收件- 交件入仓- 分拔- 转运- 分拔- 快件出仓- 派件。
对于一般人来说如此简单的快递过程, 在顺丰那里却毫不含糊的精确刻画出每一步, 而这只是每一次快递的基本过程而已。
根据快件的性质, 顺丰对于快件的分类也同样细致。
根据快件目的及运输方式, 分为如下几类: （1）香港件:原寄地或目的地为香港区的快件( 主要通过深圳机场海关,广州机场海关、广州邮办、东莞常平海关报关出口)（2）航空件: 所有走航空的快件( 目前开通的有上海、杭州、和新北线)（3）区内件: 原寄地和目的地的电话区号相同的快件( 部分可实现四小时送达) （4）省内件: 同一个省的非区内件和非航空件（5）省外件: 不同省的非航空件( 目前开通的有粤闽淅闽干线)（6）陆运件: 全程经陆路运输的快件（7）同城件: 原寄地和目的地在同一个城市的快件。
（二）完善的物流网络了解了顺丰速运的一些基本规定后, 接下来是我们最为关注的快件的配送, 也就是顺丰的物流网络了。
顺丰的运输网络都是由自己组建, 并通过高科技术的业务系统全程跟踪货物在各个运输环节的安全情况。
当顺丰的业务员从客户那里收件后, 会一件件的用电子扫描仪扫描发货单条码, 把相关数据传到总部, 总部马上会显示是谁在什么时间收到邮件。
收到邮件的人就对该邮件负责,一定要安全送达所在区域营业部。
在快件的整个运送过程中, 顺丰快递的T& T( 卫星通信) 系统可以对运送中的货物进行实时监控, 清晰地掌握发送货物的动向, 并对货物目前途中所经过的城市一清二楚。
联邦快递和顺风快递比较
小包裹作为自己的主要业务，包括全国各地的客户运送零件、血浆、移植器官、药品、文件等各种需要迅速运递的物品。
主要做中端的文件和小件业务，不做大件重货的运输和派送，其中尤以商业信函为主。
服务范围全球全球，主要在Fra bibliotek国价格定位
高
较高
速度快
“隔日到达”
“今天收明天到”
员工数量
约14万名
近12万人
运输工具
自有飞机和货车
自有专机
管理模式
直营
直营
线路
在全球成熟
在中国成熟
不同点
成立时间
1971年
1993年
启动资金
850万美元
10万元
规模
全球
中国，部分其他国家
顺风特色
1、365天全天候服务
2、多项特色增值服务
3、新增夜晚收件服务
4、主动预约收房客户
5、灵活的改派地址
6、航空即日到，承诺不到退款
联邦快递和顺风快递比较
似乎根本就不具备可比性，早在顺风未成立以前，联邦就以迅速发展壮大称为国际物流业得巨头，家喻户晓，但顺风能够发展至今成为中国口碑一直不错的物流企业，他们确实有很多共同之处。不得不说，联邦快递的经验无疑给了顺丰诸多启示。
联邦
顺风
相同点
创始人敏锐的头脑
史密斯
王卫
地位
国际物流巨头
争做中国的联邦
跨境电商的五大物流模式
邮政包裹模式据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。
其中中国邮政占据50%左右。
因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。
邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。
这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。
在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。
像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。
国际快递模式国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。
这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。
然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。
一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
国内快递模式国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。
在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。
比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。
而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。
在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。
依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。
此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。
专线物流模式跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。
专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。
因此，其价格一般比商业快递低。
在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。
世界著名的快递公司物流运作模式的对比
世界著名的快递公司物流运作模式的对比：UPS（联合包裹）、DHL（敦豪速递）、TNT（天地快运）、FEDEX（联邦快递）UPS（联合包裹）UPS快递(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。
作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
2012年3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公司。
UPS公司的“世界港” 公司的“世界港” 公司的• 最早的时候，美国UPS(联合包裹)公司租用了许多废旧加油站，在室内摆放一排一排的胶合板架子，便是最原始的包裹分拣中心。
但现在他们有了“世界港”，即专门设计的包裹分类设备——或许称做分类站更合适一些——需要占用40万平方米，而且必须安装在建筑物的同一个楼层中。
在美国路易斯维尔市的国际机场附近，就建有一座UPS公司的货物分拣中心。
包裹分拣中心• 分拣中心每天至少要处理100万个包裹，工作的高峰通常在晚上11点到第二天凌晨4点。
货物在分拣中心的最短传送距离为3公里。
• UPS公司专用的铝制集装箱，顶部为弧型，这样才能更好地适应机舱内部的形状，充分利用空间。
且在布满小滑轮的货物通道上，一个员工就可以轻松挪动这个箱子。
• 一个外型标准的包裹在分拣中心中只被人触碰两次，一次是工人把它送上传送带，一次是完成分类后工人把它装进集装箱，而拣选工作是全自动的。
整个中心的自动化程度之高让人难以想象。
传送带编织的蜘蛛网• 经过初步分类之后，包裹通过传送带进入分拣中心的核心部分，这巨大的空间有蜘蛛网一样密集交叉的传送线路，“蛛丝”有传送带、滑轮轨道，还有可以夹住包裹、按固定线路运行的机械手臂。
• 在这里，包裹被推动、挤压、固定、托举、排序、分类、确定投递目的地、粘贴说明，最后来到代表目的地所在的洲、国家、地区和城市的传送带上，对某些业务量大的城市，甚至有代表其各条街道和各个社区的传送带。
联邦快递及顺丰简介
联邦快递
顺丰速运
渠道上正本清源，摒 弃加盟 制， 实行直营策略 最初定位中端的文件 和小件 扩展规模，提高服务 水平和业务量 最初财力不够，并采 取加盟制，出现了很 多管理上的问题 低调行事，不做广告
相同点：
1.管理方式
构建一体化的渠道， 直营管理
FedEx的业务：
国际优先 快递服务
限时送达，代理清关，门到门的国际快件快递服务。一般的 运送时间为一至三个工作日。
国际经济 快递服务
国际优先快 递重货服务
提供经济.限日送达.代理清关.门到门的服务。一般在2-4个工 作日可送达主要经济中心潮湿。
限时送达，代理清关，门到门的国际快件快递服务，在每票 货件中，至少有一件包裹的重量最低为150磅（68公斤）。 一般的运送时间为1-3个工作日。 允许自行选定的清关代理人，且每张空运提单中可包含数量 不受限制的商品，可选择递送到指定的清关代理人处或最终 目的地。 递送大批货件到同一个国家多个收件人的国际快件快递服务。 货件作为一票货清关，一般的运送时间为二至四个工作日。 对拼装的货件尺寸和重量几乎没限制。
WO战略（扭转型战略） 充分利用顺丰对市场的良好把握， 依托行业经验开展新的增值业务
T（Threaten）威胁
1、外资企业进入 2、油价上涨 3、国内一些大型快递公司的竞争
ST战略（多元化战略）
借鉴国外快递巨头们的 管理运营模式，适应市场 竞争采用多联式、共同配 送的运作方法降低费用
WT战略（防御型战略）
之后联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初 期出现严重亏损。 到了1975年7月，公司首度出现 盈利。 1978年，联邦快递正式上市。 现时联邦快递每天为210个城市的 300万名顾客服务，主要竞争对手包括 DHL、UPS及美国邮政。
顺丰快递商业模式_顺丰快递经营模式
顺丰快递商业模式_顺丰快递经营模式顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。
大家知道顺丰快递的商业模式是什么吗？他的经营模式又是什么呢？我们来看下它的商业模式吧。
小编为你带来了“顺丰快递商业模式”的相关知识，这其中也许就有你需要的。
顺丰快递商业模式顺丰是个精于客户细分的企业。
除了能够有效服务于众散户外，对大客户更是一丝不苟。
在顺风的整个运用模式当中，顺丰拥有非常科学以及系统的客户管理模式，这种模式让顺风的客户运营相当方便，而对于客户来说也更加方便快捷。
据悉，如果想要成为物流业的大企业，就必须管理好与客户相关的一些项目，就像顺丰快递这样。
据了解，顺丰的大客户分为项目客户和VIP客户。
针对VIP客户，顺丰公司已经实行了VIP客户绿色通道实施方案，并取得很好的效果。
但在项目客户方面，顺丰公司还没采取新的举措，则此前提下我们提出采用项目客户关系管理。
由顺丰公司指定的理想中的客户管理体系图可知，项目客户对公司的贡献很大，是顺丰公司大客户中的主体。
项目是一个组织为实现既定的目标，在一定的时间、人员和资源约束条件下，所开展的具有一定独特性的一次性工作。
顺丰速运项目客户关系管理源于“以客户为中心”的新型商业模式，通过建立以项目客户为中心、以市场为导向、以效益为目标的项目管理机制，使项目能够协同建立和维护一系列与客户之间沟通的统一平台，达到项目和企业最大盈利目的的管理方法。
由于项目具有目的性、独特性、一次性和制约性的特点，项目客户关系管理显得尤其重要。
顺丰通过项目客户关系管理，一方面有利于减小项目团队与客户之间的冲突，另一方面提高客户对项目交付物的满意度，为以后项目实施组织参与客户有关的项目打下基础，同时可以提高项目实施组织的竞争优势，促进企业良续发展。
这是顺丰在专注与科学系统的客户管理方式的主要成就之一。
顺丰快递经营模式完全解析顺丰是当下最热门的公司之一。
虽然它是一家快递公司，但谁也没把它仅仅看做快递公司。
顺丰物流模式顺丰物流运作模式及特点
顺丰物流模式顺丰物流运作模式及特点顺丰物流是中国领先的物流服务企业之一，其秉承“服务至上、追求卓越”的企业理念，一直致力于为客户提供优质的物流运输服务。
顺丰物流运作模式及其特点，是本文想要探讨的主题。
一、顺丰物流运作模式顺丰物流的运作模式可以概括为“整车直达+集散运输+个性化服务”，即在整车直达的基础上，通过多个集散中心的联动运输，提供个性化的服务。
1.整车直达顺丰物流采用的是整车直达的运输模式，即从发货人处将货物装载入车，在到达收货人处时才卸载货物。
这样可以最大程度地保证货物的安全性，避免货物在中转过程中受损、丢失等情况。
2.集散运输为了进一步提高物流运作效率，降低成本，顺丰物流通过多个集散中心的联动运输模式，将货物从不同的发货地运送到合适的集散点，而后在相关区域通过路线规划、货量排序等方式再次分配运输方式，最终将货物送到各个收货点，这样可以在同时降低成本的同时提高运输效率。
3.个性化服务基于对客户需求的深入理解，顺丰物流还提供了个性化服务，是满足各种客户运输需求的保障。
例如，根据客户需求提供不同的车型、不同的载重，以及实现门到门的配送服务等。
二、顺丰物流运作模式的特点1.个性化服务顺丰物流将客户的需求放在运输服务的核心位置，为客户提供个性化的专业物流服务。
2.高效快捷采用集散运输模式，借助多个集散中心的协同运作，提高了物流运转的效率，真正做到了高效快捷。
3.全程可视顺丰物流将物流过程的每一个环节都纳入跟踪系统，客户可以随时了解物流过程的详细情况，它提供更准确、更可靠的数据支持，为客户提供了更好的服务保障。
4.信息化顺丰物流将信息化方向作为“创新引领、服务升级”的核心，以互联网技术为基础，实现了加强与客户、车队、站点等的沟通、交流、管理。
5.精益管理顺丰物流采用了精具生产线的概念与管理方法并配合成本有效管理模式，将物流服务标准化、流程化、数字化，有效运用优化算法、智能调度系统等智能管理技术，进一步提升物流运作效率。
物流课程论文1
论文题目：我国物流企业的发展状况学生：王可元、教学单位：管理工程系电子商务专业内容摘要：我国现已处于物流化产业大发展发状态下，物流已经成为各个企业和商家关注的焦点。
我国物流业，是为了适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在我国传统计划经济体制下的物资分配和运输的基础上发展起来的新兴产业。
随着经济的全球一体化、信息化进程的加快，近几年我国物流业有了较为快速的发展。
关键词：物流基础设施建设物流企业物流配送物流新技术近年来我国物流业在我国经济高速增长的环境下有了极为迅速的发展。
主主要的表现在：（一）我国的物流基础设施建设取得了非常迅速的进展。
为我国物流企业的发展提供了非常良好的发展环境，促进了我国物流行业的发展速度。
“2003年我国铁路营业里程7.3万公里，比1978 年增加41%；公路里程达179.6万公里，比1978年增加102%，其中高速公路3万公里；内河航道里程12.2万公里。
我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场。
2003年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近600个，运输线路和作业设施有了较大的改善。
（二）我国的物流配送体系也有了一定的规模。
形成了一批有一定规模的全国范围内的配送体系的物流企业，连锁商业和配送服务正在兴起。
一些大型物流企业非常重视物流配送方面的管理，以订单为中心改造现有的业务流程，在生产组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面实行一体化运作，降低库存，减少资金占用。
商业企业则加快改制重组，发展连锁经营、统一配送和电子商务的步伐。
（三）专业化的物流企业迅速发展。
近几年来，通过改造传统的国有运输、仓储企业，发展民营物流企业，而且的积极引进外资物流企业，以及实现生产流通企业物流社会化等，专业化物流企业发展迅速，逐步形成了不同的经营模式，不同经营规模的专业物流企业共同发展的局面。
物流企业的服务能力得到了增强，服务水平得到提高。
（四）第三方物流企业的迅猛发展。
顺丰快递的商业模式 (1)
顺丰快递的商业模式曾经毫不起眼的速运公司，通过选择高价值的“小众市场”，并重新构建资源和能力，最终成为整个行业的游戏规则制定者。
在一大堆起点相似的本土快递公司中，顺丰快递早在市场需求升级之前，就依据将市场中的高价值客户筛选出来的原则，进行了自身组织架构和资源能力的整合和改进，等到市场需求升级真正来临之时，它也就自然而然地成为了领先者和规则制定者。
谁都知道高端市场意味着更高的收入和利润率，但当一个行业的市场细分趋势尚不明朗时，高端消费群体往往也意味着“小众市场”，在这个领域投入的资源和能力，并不总是能很快带来回报。
如果是在中国这样的高成长市场，问题就更复杂：一方面，企业关注的低端市场增长很快，需要继续加强原有资源和能力的投入，对原有服务进行改善。
另一方面，高端的细分市场已经开始启动，但满足这种需求，有时意味着企业必须对有限的资源和能力进行颠覆，或者干脆放弃现有的低端市场。
发生在中国家电、手机等行业早期竞争中的分化已经证明，企业在选择细分市场的同时，实际上也面对创新机遇的生死挑战。
这些分化呈现出来的共性是：落伍者之前都专注于那些主流的低端市场，尽管一直维持着高成长，专注于此的公司也赚取了最多的利润，但最终他们的跌落也如同上升一样迅速；而领先者在上位之前，往往只专注于那些规模小得多的高端市场，直到他们在一个意外机会下一飞冲天。
最近的例子则来自中国快递业。
这个行业的竞争格局在过去的五年中被颠覆：曾经毫不起眼的顺丰速运，通过选择高价值的“小众市场”，并重新构建资源和能力，最终成为整个行业的游戏规则制定者。
山寨形态的快递业早在1975年，联邦快递（FedEx）就确立了现代快递的商业模式，这种模式在过去30多年中经历了多次升级和完善，但在中国，快递行业却从起步开始就呈现出一种“山寨形态”。
联邦快递所创立的商业模式，是以飞机加转运中心构成的集中网络化运营为特征的。
而中国快递行业所采用的模式，则与联邦快递30年前所取代的当时以UPS为代表的公路点对点快递模式类似。
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联邦快递和顺丰快递运作模式比较
学校:贵州大学
学院：贵州大学人民武装学院
班级:14会计
姓名:李昌云
学号:1400860624
联邦快递与顺丰快递运作模式对比
联邦快递和顺丰快递分别是国际上和国内的快递巨头,两者在经营领域、提供的产品和服务上有一定的相似性均在不同的主营区获得很好的收益，成为在快递企业里的旗帜,本文将对两者进行对比分析。
通过上表数据可以发现联邦快递比顺丰快递提前发展20多年，相对更加成熟一些。
联邦快递可以说是国际物流的巨头,相比之下顺丰快递的地位稍微低一点。
只是联邦快递收费比顺丰高不少,所以呢我认为服务的人群上应该也有差别,可能这也就是顺丰营业网点有联邦服务站6倍之多原因。
中国消费者数量巨大,但是大众消费水平较低,所以中国市场顺丰显然就要有优势一些。
反之呢顺丰收费较联邦低、起步较晚、发展定位也不同这也导致了顺丰快递在国际物流服务上远远不及联邦快递。
从服务范围来看，联邦快递主要服务与高端国际市场，而顺丰则主要服务于中端国内市场,联邦快递的覆盖面比顺丰大得多,这使得其在人力和物力上的投入、联邦快递比顺丰也增加不少。
两者在服务方式上也有很大区别，联邦快递在送货速度上提供比较多样化的服务，顺丰快递主要给顾客方便快捷的高效服务,各有千秋，但是在运作流程上顺丰快递比联邦快递快递繁琐得多，这也导致我们经常在收到货物的时候会有破损的情况。
联邦快递和顺丰快递作为第三方物流模式的身份出现，它们自身并没有实体仓储。
联邦快递仅仅只是一个中转站,就如路由器,它并不贮存货物，只是传递货物。
当消费者确定购买商品时，商品由商家发出，经由联邦快速配送至消费者手中。
很好的适应了社会发展的潮流和方向,这或许也是也正是联邦快递经久不衰的法宝。
而顺丰快递则是由顺丰的人员自己去商家取件,再经过物流点和分拨中心按地区分拣,送到各地区的发货地点,再由其快递人员送到收件人手中。
两者在其服务范围上都可以说是业内巨头，虽然差距还很大，
但是它们在物流行业的成功都值得我们去思考和研究。