船舶强度与结构课程设计

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目录

一、课程设计任务书 (2)

二、课程设计主要内容 (2)

三、船舶数据资料 (2)

四、课程设计主要步骤 (3)

(一)船舶在静水和波浪上剪力弯矩计算 (3)

(二)总纵强度计算 (20)

一、 课程设计任务书

综合应用船舶与海洋结构物强度的有关知识,完成船舶船体中剖面的结构设计,并按相关规范要求进行总纵强度的校核。

二、课程设计主要内容

(一)、根据相关规范要求完成船舶舯剖面结构设计 (二)、船体总纵强度的校核

1、船舶在静水中平衡位置的确定

2、船舶在波浪中平衡位置的确定

3、船舶重量分布曲线的确定

4、船舶浮力分布曲线的确定

5、船舶载荷分布曲线的确定

6、船舶剪力和弯矩分布曲线的确定

7、剖面特性计算

8、许用应力的确定

9、总纵弯曲应力校核 10、极限强度校核

三、船舶数据资料

船舶主尺度: 总长:m L OA 40.128

设计水线长:m L WL 04.120= 垂线间长:m L PP 50.115= 计算船长:m L 50.115= 型宽:m B 50.19= 型深:m D 20.10= 设计吃水:m d 30.8= 方型系数:653.0≈B C

四、课程设计主要步骤

(一)船舶在静水和波浪上剪力弯矩计算

主要数据:

计算船长 115.50L m = 船 宽 m B 50.19= 海水比重 31.025/t m ρ= 设计吃水 m d 30.8=

选取满载出港的装载状况作为计算基础,由设计任务书所给的参考数值可得到以下参数:

排水量 12657.91t ∆= 平均吃水 8.18m d m = 重心纵向位置 3.946g x m =- 浮心纵向坐标 0.23b x m =- 漂心纵向坐标 4f x m =-

水线面积 21803.902w A m = 纵稳心半径 121.76L BM m =

其中的水线面积w A 是由所给的厘米吃水吨数18.49TPC t =求出,公式为:100w TPC

A ρ

=

纵稳心半径L BM 是由所给的厘米纵倾力矩 133.44/MTC t m =求出的,公式为:100PP

L MTC L BM ⋅≈

波型和波浪参数选择: 波长:115.5L m λ== 波高:6h m =

坦谷波垂向坐标值采用余弦级数展开式计算:

各理论站从坦谷波波面到波轴线垂向坐标值经计算列入下表:

注:表中B y 值由波轴线向下为正,向上为负。

满载出港状态的弯矩和剪力计算: 1.船舶纵倾调整

(1)船舶在静水中平衡位置的确定 第一次近似: 首吃水:

11

() 6.2952g b f m f x x d d x m R -=+

-=

尾吃水:11

()9.8202g b a m f x x d d x m

R -=-+=

排水体积:

3

12349.18V m γ

=

=

第二次近似: 首吃水:112

11

() 6.5062g b f f f x x V V d d x m

A R --=++-=

尾吃水:

11211()10.0782g b a a f x x V V d d x m A R --=+

-+=

2

0.08%V V V -=- <0.1%-0.5%满足设计要求

1

0.03%

g b x x L

-= <0.05%-0.1%满足设计要求

船舶在静水中平衡位置的计算

(2)船舶在波浪上平衡位置的计算 a.用麦卡尔法计算船舶在波谷的平衡位置

取静水平衡线0 6.506f d m =,010.078a d m =作为波轴线,按照波谷在船中由邦戎曲线图上量出浸水面积i ω,再取1m ε=,即波轴线上移1m,量出各站横剖面浸水面积bi ω,列下式计算波轴线移动参数0ζ,b 。

船舶在波谷上平衡位置的计算

b.用麦卡尔法计算船舶在波峰的平衡位置

取静水平衡线0 6.49f d m =,010.07a d m =作为波轴线,按照波峰在船中由邦戎曲线图上量出浸水面积i ω,再取1m ε=-,即波轴线下移1m,量出浸水面积bi ω,列下式计算波轴线移动参数0ζ,b 。

船舶在波峰上平衡位置的计算

求出平衡位置后,即可以从邦戎曲线上得到船舶处于平衡位置时的横剖面浸水面积,计算结果见下表。

2.重量的分布计算

由于重力曲线拟合的不可知性,在综合梯形法,阶梯型曲线,以及局部性重量的基础上得到以下重力曲线。

求出的各理论站重量分布如下表:

3.剪力弯矩结果

静水时剪力和弯矩计算

15/27

波峰时剪力和弯矩计算

16/27

波谷时剪力和弯矩计算

17/27

浮力、载荷分布图及剪力弯矩分布图如下:

重力曲线

18/27

19/27

(二)总纵强度计算

一、计算依据

1.参考图纸和计算书

(1)基本结构图

(2)典型剖面图

(3)肋骨型线图

(4)剪力弯矩计算书

(5)船底板架局部强度计算书

2.计算载荷(由于计算时波峰大于波谷,取波峰进行计算)

计算弯矩:波峰M(中拱)=38436tf·m

计算剪力:波峰M(中拱)=1195.7tf

3.船体材料

计算剖面的所有构件采用低碳钢材,屈服极限2352kgf/cm2。

4.许用应力

(1)总纵弯曲许用应力=0.5[σ]=1176kgf/cm2

(2)总纵弯曲与板架局部弯曲和应力的许用应力

a)在板架跨中[σ]=(kg/cm2)1528.8kgf/cm2

b)在舱壁处[σ]=σs(kg/cm2)2352kgf/cm2

二、总纵弯曲正应

1.总纵弯曲正应力的第一次近似计算

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