减速器开题报告

华东理工大学

毕业设计（论文）

开题报告

题目同轴式二级齿轮减速器设计

学院继续教育学院

专业机械设计制造及其自动化

班级机械122（业升）

学号26120740

姓名徐斌

导师杨刚

定稿日期：2014年09 月15 日

同轴式二级齿轮减速器设计

机械122（26120740）徐斌

摘要：

根据给定的已知条件，设计一台用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器，满足工作环境等要求。减速器是机械行业中必不可少的传动部件。由齿轮样式可以分为，直齿、斜齿、涡轮蜗杆等减速器。使用者可以根据自己的实际生产状况，选择适合自己的减速器，以满足生产需要。同轴二级直齿轮减速器瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小，结构紧凑，重量轻，节约材料等优点。通过已知条件，确定各传动比。查阅相关文献资料和机械设计手册，确定各传动部件的外形尺寸并进行校核强度。

关键词：减速机，二级，齿轮，平稳

1、研究背景

1.1设计任务：

设计一台用于带式运输机上的同轴式两级齿轮减速器（如图），工作平稳，单向运转，两班制工作。运输带容许速度误差为5%。减速器成批生产，使用期限10年。

设计参数：运输工作扭矩T=725N·m，运输带工作速度v=0.85m/s，卷筒直径D=350㎜。

1.2传动比确定：

电动机输出功率kw P P w 02.486

.045.3≈==总电η 选取电动机额定功率kw P 5.5=额

选用一般用途的Y132S-4系列三项异步电动机。4极的电流是12A ，转速是1440r/min 总传动比97.3268

.431440===w m n n i 总 V 带传动比：5.2=带i 减速器的传动比：188.135

.297.32===带总减i i i 按同轴式布置，则63.3351271221===

=Z Z i i 1.3设计目标 ：

1.

减速器内各传动部件一份 2.

减速器装配图一份。 3.

设计说明书一份。 4. 此设计主要以同轴减速器为主，故图纸只涉及减速器输入至输出两端内的传动部

件。其余部件只进行强度校核计算，不再出图。

2、文献综述

2.1简介：

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，上海长城减速机蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。

潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。

斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。特点：

1、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;

2、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；

3、振动小，噪音低，节能高；

4、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；

5、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。

分类及应用：

一、R系列斜齿轮减速机

R系列斜齿轮减速机，具有体积小、重量轻、承载能力高，效率高、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。

二、S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机

斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

三、K系列伞齿轮-斜齿轮减速电机

伞齿轮-斜齿轮减速电机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

四.F系列平行轴减速电机

F系列平行轴减速电机采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。产品广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。

常见问题：

发热和漏油

为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产