发动机气缸磨损的测量

发动机气缸磨损的测量

1 内经百分表的使用；内经百分表又称为量缸表，是一种测量孔径的比较性量具在汽车维修工作中，用来测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差，或圆柱度误差,其测量精度为0.01mm,百分表盘刻度为100格，长针转动一格为0.01mm,,转动一圈为1mm。.长针转动一圈，短针则转一格。短针读数每格为1mm.

2 内径百分表由百分表，标杆，标杆座，活动测杆（量头）支撑架和一套长度不等的接杆组成。

3 内经百分表的准备：（此项作为考核重点）

1）装表头，将表头插入表杆上端孔内，使表杆触头与传动杆接触表针有少量顶动。

（2）选择合适测量接杆固定在活动测杆上，使测杆长度与被测缸径相适应。3）将百分表通过外径千分尺校正到气缸的标准尺寸（使测量杆有2mm 的压缩量），拧紧接杆，在千分尺上转动表盘使表针对准零位。

4 使用方法

（1）握法两种：满把握，或三指法，可任选一种但都要握在黑色绝热套上，将百分表倾斜，稍微压缩活动测杆，放入气缸内。

（2）使内径百分表测量杆与气缸轴线垂直，测量气缸上，中，下三个平面的横向和纵向六个位置，测量时应摆动量缸表，表针指示的最小

值即为被测值，并将被测值逐一记录下来。

5 表盘读法：

表头大指针顺时针方向转离“0”位表示被测工件尺寸小于标准尺寸；

反之，逆时针方向偏离“0”位则表示被测工件大于标准尺寸。

气缸磨损只能是越磨缸径越大。例如：被测缸径上平面逆时针偏离

“0”位12个小格那么我们就用12 x 0.01mm加上标准缸径就是实

测数值。在填写汽缸磨损表格时，应填写完整数值，再计算气缸磨

损的圆度圆柱度误差。

6 气缸磨损程度的计算

1）圆度误差计算：同一截面测得的最大值与最小值差的一半为该面的圆度误差。三个截面上的最大圆度误差作为本气缸的圆度误差。

（2）圆柱度误差计算：在三个截面内所测得的数据中不同平面的最大与最小直径差值的一半即为该气缸的圆柱度误差。

7 气缸维修的技术标准：

（1）汽油机：圆度误差小于等于0.05 圆柱度误差小于等于0.20。

（2）气缸磨损的最大尺寸与标准尺寸的差值是否超过汽车维修手册的规定（桑塔纳手册规定为0.08）磨损超过要搪缸处理。

（3）气缸的搪削应按修理尺寸进行桑塔纳车有四级修理尺寸，每隔

0.25mm为一级,最大加大到1.oo

（4）所选择的修理尺寸等于最大磨损加上搪磨加工余量，加工余量一般取0.10mm.