沥青路面施工组织设计

沥青路面施工组织设计、施工组织设计现场组织机构设置1、施工组织机构设置根据本工程特点，按项目法组织施工，为加强管理和认真履行合同义务，将成立经授权的现场管理机构—《扶沟县全国新增1000亿斤粮食生产能力规划田间工程及农技推广服务体系建设项目》，组成专业性较强、工作效率高的管理层和作业层，负责组织和指挥本合同段工程的施工。

有效地全面履行合同。

项目部设项目经理、总工程师各1人，并按照招标文件的要求配备质检、试验、道路、路面、机械等专业工程师和财务负责人、计划统计负责人。

另在项目经理部内，设办公室、技术组、质检组、试验室、协调组、财务组、施工组、材料组、机械组、施工队、安全组、保通组。

施工管理组织机构图我公司若中标，拟组建本合同段项目经理部,项目经理部下设工程部、计划合同部、试验室、质检部、财务部、材料设备科、安全协调科、后勤部，另设混合料搅拌站施工队及路面铺筑施工队等职能管理部门。

项目经理部具有高度的自主性，实行项目经理负责制，项目经理在此项目施工过程中具有高度的决策权，并对决策负责。

2、施工队伍人员配备我公司为实施和完成本合同工程及其缺陷修复而向现场派驻的人员都是能适应现场施工需要并能保证工程质量且是投标书附表中所报名单的各类专业技术人员、质检人员和管理人员，其他人员也是能满足本合同工程施工需要的在本行业中技术熟练、经验丰富的各类专业人员、质检人员、管理人员和有能力进行施工管理并指导施工作业的工长。

工程施工需要的各类熟练技工、半熟练技工和普通工人，也能满足工程施工和质量要求的需要。

凡进驻现场的所有派驻人员都能是业主和监理工程师满意的队伍和人员。

根据本合同段工程的工程量、施工条件及要求的预期工期等情况，项目经理部及各工程队的人员配备如下：项目经理部：1人，负责对整个合同段施工的工期进度、质量、安全、成本、协调调度等进行全面的施工实施管理。

第一章主要施工方法针对本项目的工程特点、工期要求、安全质量目标及我单位实际情况，我单位拟安排具有丰富的公路路基、路面和桥涵施工经验的专业队伍组织施工，以确保各分项工程优质高效的完成。

本合同段全部以机械化施工为主，在确保重点工程的施工的同时，一般桥梁、涵洞及路基工程施工均衡展开，确保本标段的施工顺利进行。

然后进行路面工程、排水工程等的施工。

各主要分项工程施工方案如下：一、石灰稳定土基层施工工艺1、材料要求（1）土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解，并过筛（10MM筛孔）；（2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。

2、准备下承层（1）石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。

路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。

（2）按要求设置路面施工控制桩。

3、备土、铺土用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。

备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。

4、备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。

备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。

根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。

备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。

铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。

5、拌和采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。

土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。

考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。

水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。

拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。

对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。

第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。

若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和铺机前方有运料车等待卸料（开始摊铺时不少于5辆）。

（三）沥青混合料摊铺在摊铺时，混合料采用一台沥青摊铺机一次摊铺成型，进行摊铺时，在摊铺机上安装浮动基准梁，按确定的摊铺厚度来控制高程。

在摊铺前，将经过验收合格的下一面层表面用水清洗干净，喷洒粘层沥青，注意对路缘石附属工程的外观保护，利用薄膜覆盖其上。

每天摊铺前预热熨平板，预热温度应接近沥青混合料的温度；摊铺机料斗受料前应涂刷少量柴油，防止混合料与料斗粘结；自卸车缓慢向料斗卸料，摊铺机推动自卸车前进，开始摊铺；混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地转动，保证混合料高度不少于送料器高度的2/3，以使摊铺出的混合料表面不发生离析；机械摊铺的混合料，不应用人工修整，当出现局部缺料、表面不平整、局部离析等现象必须修整时，须在主管人员指导下进行；路缘石边缘及急流槽出口位置的混合料采用人工整平；摊铺好的混合料要及时碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的混合料覆盖保温。

（四）碾压沥青混合料按初压、复压、终压三阶段进行碾压；初压须在混合料摊铺后较高温度下进行，采用双钢轮压路机从外侧向中心静压1遍，初压时必须注意压路机驱运轮面向摊铺机，不得突然改变碾压方向，以防混合料发生推移，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，初压检查平整度和标高，必要时进行局部修整。

复压紧接初压后进行，复压采用DD-110振动压路机碾压，速度控制在1.5-2km∕h，振动碾压4-6遍，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，振动压路机在倒车时必须先停止振动，并在向另一方向移动的一定距离后再开始振动，以免形成拥包，影响平整度,复压要求达到规定压实度，并无显著轮迹。

终压采用轮胎压路机和双钢轮压路机组合进行作业：1）轮胎压路机静压2遍，以消除由于振动压路机作业在沥青表面可能形成微小裂缝；2）双钢轮压路机光面静压2遍；要求表面无轮迹。

压路机碾压不得随意停顿，碾压速度要与摊铺速度相适应，碾压线路要以阶梯状前进，折回处不得在同一横断面上。

为了防止沥青混合料粘轮、碾压时要向碾压轮洒少量水，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎发热后停止向轮胎洒水。

严禁压路机在已碾压成型未冷却的路段转向、调头或停机等候，压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。

尚未冷却的沥青面层上严禁停放机械设备和车辆，不得散落矿料、油料等杂物，待面层完全冷却后才能开放交通。

（五）接缝在施工结束时,摊铺机应在接缝近端约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。

然后用3m直尺检查平整度，并找出表面纵坡或摊铺厚度发生变化的横断面，趁尚未冷透时用锯缝机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠部一侧已铺的不符合平整度要求的尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。

在下段继续摊铺前，要在完全干燥的切割面上涂刷薄层热沥青，摊铺机在第一次布满料时，不前行，用热料预热横向冷接缝至少10min，开始摊铺时，接缝处的粗集料应刮除并补上细料，然后趁热横向碾压接缝，每次伸入新铺层碾压宽度为15cm直到压路机全部压到新铺层上为止，再改为纵向碾压；接缝碾压结束后立即用3m直尺检查平整度，当不符合要求时趁热进行返工处理。

第二章、主要施工机械计划1、主要施工机械装备根据本工程的施工特点我公司优先选择了一组机械性能好、有利于本工程施工的施工机械、机具。

详细施工主要机械装备见后附施工主要施工机械装备表。

第三章、劳动力计划根据该工程的具体特点及我公司以往该类型工程的施工经验，由总公司的生产部组织，通过对公司内部的劳务进行招标方式，择优选择保证工期、质量、安全且各专业技术素质较强的施工队伍来承担本工程的建设任务。

各专业施工班组在接到施工任务书后签订内部质量、工期及安全合同。

要按照分部分项工程和工期的关键控制点结合劳动定额、进度计划，尽可能保证作业班组人员的相对固定，从而利于工序间的合理衔接，保证连续组织施工。

详细劳动力计划安排见后附劳动力计划表。

第四章、确保工程质量的技术组织措施提高全员质量意识工程质量是一个系统工程。

领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保证。

队伍进场后，将分项分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准，实施领导把关，群众参与，文明施工，广泛开展TQC活动，建立健全质量奖惩等规章制度，实行领导与技术人员质量技术包保责任制，在人员机械技术物资保障上满足施工质量标准的要求。

狠抓工序，确保整体确立以工人自检为基础，专检骨干为主导，互检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。

检查程序是由班组质检员自检合格后，报工程队检查工程师，工程队检查合格后，报项目经理部质检工程师，经检查合格后，请监理工程师检查验收签证，确保各工序质量合格。

坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度，即进度工作服从计划、计量支付服从工程质量、质量全权服从监理工程师；施工准备工作不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没进行技术交底不施工。

坚持质量不合格的工序坚决返工。

配备完善的质量检测设备拟配备本合同工程的材料试验、检测、质检仪器设备表，见附表4。

采用先进技术，配备先进设备采用先进技术，配备先进设备是保证工程质量的重要手段，测量用日产全站式测量仪，坐标放样，保证其平面位置准确，开挖爆破中用非电毫秒雷管微差爆破，控制爆破效果，边坡和山体用光面爆破，保证边坡稳定等新技术、新设备等保证实现质量的综合达标。

选择具有丰富公路施工经验的队伍本公司将从曾进行过公路施工且具有丰富施工经验的队伍中选调技工和作业队伍，在专业化模式的管理中，按照全面质量管理的办法，成立QC小组以确保工程质量优良。

确保工程质量的三条具体措施1）坚持隐蔽工程检查签证制度，做到不经工程师检查签证不施工。

2）坚持质量一票否决制度，凡经检查、检测结果表明有任何一项检测指标不符合要求的，均必须返工重做或采取不影响使用和观感效果的弥补措施，直至通过检验。

3）坚持施工过程控制的原则。

本公司相信工程的质量是依靠严格的管理手段和贯穿每一道工序及每一个部位的质量控制意识和行动实现的。