双导梁架桥机桥梁
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁随着城市的发展和交通的便捷，桥梁作为交通建设中不可或缺的重要组成部分，其建设也日益受到重视。
在桥梁建设中，步履式双导梁架桥机成为了一种常见的设备，尤其在设小曲线大坡度声屏障T梁的施工中，其作用更为突出。
本文将对步履式双导梁架桥机设小曲线大坡度声屏障T梁进行详细介绍，希望能够对相关领域的专业人士和广大读者有所帮助。
一、步履式双导梁架桥机简介步履式双导梁架桥机是一种用于桥梁施工的特种设备，其主要功能是用于架设预制梁和板的作业。
其外形为一台巨型机械，具有较强的操控和作业能力。
在桥梁施工中，步履式双导梁架桥机可以根据不同的工况要求，将事先预制好的T梁、箱梁等类型的构件进行吊装、调整、定位和安装等作业，可以满足不同桥梁跨度、坡度、曲线等特点的施工需要。
二、小曲线大坡度声屏障T梁的特点小曲线大坡度声屏障T梁是一种用于高速公路等场所的声屏障构件，其主要作用是起到隔音、减震、保护环境的功能。
与一般的T梁相比，小曲线大坡度声屏障T梁具有小曲线、大坡度的特点，这意味着在其架设过程中会面临更大的施工难度和挑战。
需要使用步履式双导梁架桥机进行作业，以确保施工的准确性和效率。
1.方案设计：在进行步履式双导梁架桥机设小曲线大坡度声屏障T梁施工之前，需要进行详细的方案设计。
设计人员需要根据具体的工程要求和现场条件，确定最佳的施工方案和作业流程，保障整个施工过程的安全和顺利进行。
2.设备准备：在确定好施工方案之后，需要进行步履式双导梁架桥机的设备准备工作。
包括机械设备的检查、调整和维护等工作，保证设备能够正常工作。
根据需要准备好吊装、固定、检测等相关辅助设备，以确保施工的顺利进行。
3.现场施工：在设备准备完成后，施工人员需要根据预先设计好的方案，开始进行现场施工作业。
首先是进行基础的准备工作，包括搭设支架、调整地面平整度等。
然后根据实际情况，进行步履式双导梁架桥机的架设和调试工作，确保其能够满足T梁的吊装和安装要求。
双导梁架桥机运梁车转运方案
双导梁架桥机运梁车转运方案一、工程概况。
咱这个工程啊，有好些个梁要转运呢。
这些梁就像一个个大块头，得稳稳当当地从一个地方运到架桥机那儿去。
这双导梁架桥机和运梁车可就是咱们的得力助手啦。
二、设备准备。
1. 双导梁架桥机。
首先得检查这双导梁架桥机是不是状态良好。
就像检查一个运动员上场前身体有没有毛病一样。
看看导梁有没有变形，各个连接部位的螺栓是不是拧紧了，那些滑轮啊、轨道啊是不是顺滑。
要是发现哪个地方有点小问题，得赶紧修好，可不能让它带着病干活。
还要给架桥机做个全面的清洁，把那些灰尘啊、杂物啊都清理干净，就像给它洗个澡一样，这样它工作起来才会更舒心。
2. 运梁车。
运梁车也不能马虎。
检查它的轮胎或者履带（看是哪种运梁车啦），要是轮胎瘪了或者履带松了，那可不行。
再看看它的车架有没有裂缝，毕竟要承载那么重的梁，车架要是不结实可就麻烦了。
运梁车的制动系统也要好好检查。
这就像汽车的刹车一样重要，要是在运梁的过程中停不下来，那可就出大事了。
三、梁的装载。
1. 梁的检查。
在把梁装到运梁车上之前，得先对梁进行检查。
看看梁的外观有没有破损，有没有裂缝，就像检查一个瓷器有没有瑕疵一样。
如果发现梁有问题，得先处理好，不能把有毛病的梁运过去。
2. 装载操作。
要用合适的吊装设备把梁稳稳地吊起来，放到运梁车上。
这个过程得小心翼翼的，就像把一个宝贝放到一个精致的盒子里一样。
要保证梁在运梁车上放置平稳，不能歪歪斜斜的。
如果梁放歪了，在运输过程中就可能会掉下来，那就全完了。
四、运输路线规划。
1. 路况勘察。
要提前去看看从梁的存放地到架桥机的这段路。
看看有没有坑坑洼洼的地方，有没有坡度太大的路段，有没有限高限宽的地方。
要是路上有个大坑，运梁车不小心掉进去，那梁可能就受损了；要是限高限宽，运梁车过不去，那不就白忙活了嘛。
2. 路线标识。
确定好运输路线后，要在路线上做好标识。
就像给运梁车画了一个导航图一样，让它知道该往哪走。
可以在路口、转弯的地方放一些明显的标志，这样司机就不容易走错路了。
新型双导型架桥机120m小半径T梁架设施工工法
新型双导型架桥机120m小半径T梁架设施工工法新型双导型架桥机120m小半径T梁架设施工工法一、前言新型双导型架桥机是目前在桥梁施工中使用较为广泛和先进的设备。
它具有操作灵活、效率高等优点，适用于各种类型的桥梁工程施工。
本文将介绍新型双导型架桥机在120m小半径T梁架设方面的工法。
二、工法特点新型双导型架桥机120m小半径T梁架设工法的特点如下：1. 适应范围广，适用于各种类型的桥梁工程，尤其适合大跨度、高强度的T梁架设。
2. 操作灵活，可以实现360度无死角的旋转，适应各种复杂的工况。
3. 提高工作效率，减少施工周期，有效降低人力成本和机械设备投资。
三、适应范围新型双导型架桥机120m小半径T梁架设工法适用于以下工程：1. 高速公路和铁路桥梁的施工。
2. 大型桥梁的梁体架设，尤其适用于T形梁的架设。
3. 高速公路和铁路的桥梁拓宽和改建工程。
四、工艺原理新型双导型架桥机120m小半径T梁架设工法的工艺原理是通过悬挂式吊装和移动式支架的组合应用实现的。
具体步骤如下：1. 安装双导轨道，确保导轨的平整和垂直度。
2. 安装移动式支架，确保支架的稳定性和平衡性。
3.连接吊装设备，并进行调试和检查。
4. 根据设计要求，进行预制T梁的吊装和安装。
5. 实施防震、固定和调整工艺，确保梁体的稳定性和安全性。
6. 移动支架，为下一段T梁的吊装做好准备。
五、施工工艺新型双导型架桥机120m小半径T梁架设工法的施工工艺分为以下几个阶段：1. 导轨安装阶段：安装双导轨道，确保导轨的平整和垂直度。
2. 支架搭设阶段：安装移动式支架，确保支架的稳定性和平衡性。
3. 吊装设备安装与调试阶段：连接吊装设备，并进行调试和检查。
4. T梁吊装与安装阶段：根据设计要求，进行预制T梁的吊装和安装。
5. 防震、固定和调整阶段：实施防震、固定和调整工艺，确保梁体的稳定性和安全性。
6. 移动支架阶段：移动支架，为下一段T梁的吊装做好准备。
六、劳动组织新型双导型架桥机120m小半径T梁架设工法的劳动组织包括：1. 施工队伍组织：负责组织和协调施工队伍的工作。
双导梁架桥机施工方案
双导梁架桥机施工方案一、引言双导梁架桥机是一种常用的大型桥梁施工设备，它具备高承载能力、高效率和灵活性的特点。
本文档将详细介绍双导梁架桥机的施工方案，包括施工准备、施工步骤、安全措施等内容。
二、施工准备在进行双导梁架桥机施工前，需要进行一系列的准备工作，主要包括以下内容：2.1 确定施工方案根据桥梁设计图纸和实际施工情况，确定适合的双导梁架桥机施工方案。
该方案应包括施工步骤、梁段拼装顺序、工艺要求等。
2.2 选择合适的双导梁架桥机根据桥梁设计的参数和施工方案的要求，选择合适的双导梁架桥机。
考虑到桥梁的跨度、承载能力和施工环境等因素，确保选用的架桥机满足施工需求。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备好所需的梁段、支撑设备、吊装工具等材料和设备。
同时，确保这些材料和设备符合安全规范，并进行必要的检测和验收。
2.4 制定施工计划和时间安排根据实际情况和施工方案，制定详细的施工计划和时间安排。
确保各施工步骤的顺序合理、时间充裕，并与相关部门和人员进行沟通和协调。
三、施工步骤双导梁架桥机施工的基本步骤包括梁段安装、吊装、定位和固定等。
具体的施工步骤如下：3.1 梁段安装依据施工方案和设计要求，将预制的各个梁段逐一安装在临时支承上。
在安装过程中，需要注意梁段的顺序、连接方式和精确度，确保梁段安装的准确性和稳定性。
3.2 吊装采用双导梁架桥机进行吊装作业。
根据施工方案的要求，合理安排吊装点和吊装顺序。
在吊装过程中，操作人员要严格按照操作规程进行操作，确保吊装安全和准确性。
3.3 定位将吊装好的梁段准确地定位到预先设置好的位置上。
通过调整和调节双导梁架桥机的位置和姿态，确保梁段的准确对接。
3.4 固定在梁段安装和定位完成后，对梁段进行固定。
主要采用螺栓和焊接两种方式进行固定。
在固定过程中，要确保固定的牢固性和稳定性，检测和修正任何不合格的固定。
四、安全措施在双导梁架桥机施工过程中，为确保工人和设备的安全，需要采取以下安全措施：4.1 执行施工安全规范施工人员必须熟悉并严格执行相关的施工安全规范和操作规程。
双导梁架桥机架桥安全技术措施
双导梁架桥机架桥安全技术措施随着交通建设的不断推进，桥梁建设也得到了前所未有的发展。
架桥机作为桥梁建设中的重要设备，其能够为建设工作带来极大的便利，同时也有着重要的安全问题需要注意。
本文主要介绍双导梁架桥机架桥时的安全技术措施。
双导梁架桥机的特点双导梁架桥机是一种专业用于架桥的机械设备，在桥梁的制作过程中起到了至关重要的作用。
其特点如下：1.包含装配在底座架构上的导轨系统；2.导轨系统包含架桥两端将用于两侧横梁的导轨，并配有平移轮、定位轮和驱动轮等元件；3.架桥机上配备有起重系统、定向系统和液压系统等设备；4.组合式设计的机械臂能够直接抓取桥梁构件。
双导梁架桥机的优点在于可以快速安装桥梁，减少了人力资源的消耗，提高了施工效率，但是在架桥过程中也需要注意安全问题。
实施架桥安全技术措施在双导梁架桥机架桥过程中，应采取必要的安全技术措施来保障施工人员及机械设备的安全。
具体措施如下：1. 安全检查在进行架桥之前，应该进行全面的安全检查，包括检查架桥机的机械设备、工作区域的安全、电缆线路的设施、地面的平整度等，如发现问题应及时予以处理。
2. 细致的计划在进行架桥之前，应制定详尽的计划，包括工作流程、机械设备摆放位置的合理规划、不同阶段施工人员的分配、安全预案等。
3. 绳索调整在开始架桥之前，应将绳索根据桥墩的形状和位置进行合理的调整，确保吊钩能够准确地抓取桥梁构件，且运送中平稳。
4. 莫非式缆索处理当架桥机作业时，通过莫非式缆索将主缆绳固定在岸边的天车上提升，借此将主缆绳提升到桥塔上处于起吊位置，以确保机车等相关设备与施工人员的安全。
5. 合理规划施工顺序在架桥机的动作中应遵循规划的施工顺序，将桥梁按照预先计划固定位置加装至合适位置，如行车道顶部等。
6. 设备检测施工过程中，应不时对设备进行检测，如液压系统、电气系统的运行情况等，确保设备的运转正常。
7. 充分考虑自然环境因素考虑到自然环境因素的影响，如气温、风等，应根据不同的情况制定相应的合理计划，以确保施工的安全和顺利进行。
双导梁架桥机架设t梁施工工艺流程
双导梁架桥机架设t梁施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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双导梁架桥机安装桥梁
龙湖大桥30米T梁贝雷双导梁架桥机吊装龙湖大桥下部为双柱式墩，上部为14孔30米T梁桥，双导梁采用8桁架，单组4桁架，局部加强：上弦杆吊跨及中支承点后3节全部加加强弦杆，上弦杆在中支承点前后各3节加加强弦杆,导梁长度57m，贝雷片152片，加强弦杆160根；吊装上横梁长度9m，采用4桁架，2组上横梁需贝雷24片。
T梁体起落安装作业靠卷杨机工作，双导梁自行平车实现前移及横移。
１．双导梁拼装及跨墩作业1.1．拼装1.1.1．纵梁的安装。
纵梁在桥头进行拼装，安装顺序：先拼装纵梁和横梁，纵梁拼装好后，再完成横向联结。
接着将横梁系统用吊车起吊，安装到纵梁上，完成后，即可用卷扬机牵引,进入桥孔。
安装时，应注意双导梁的中轴线平面位臵，并保持与导梁下的单轨位臵保持一致，并适时安上双导梁的前部支腿下的横移平车、中部及尾部平车，本桥双导梁行走平车均为调向的厂家定制生产自行式平车。
1.1.2.由于导梁的自重引起双导梁的下挠,故在安装中部及尾部平车须作高度调整,以克服双导梁的前端的下挠，确保前支腿就位时,横移平车轮在墩上的横移轨道上方约10～20CM，以方便双导梁前支腿的平车就位安装。
双导梁的前端的下挠的数据可取经验数据，也可待双导梁全部安装好后，经现场试验实测取得。
1.1.3.横向联结。
在纵梁组拼及安装上行走平车后进行，必须严格按图纸和工艺进行，确保质量,以达到预期目的。
1.1.4.横梁系统的组装。
横梁的组装可在桥头场地一次完成，包括桁架拼装及联结。
滑轮组、平车、卷扬机的安装等。
每组横梁组装完成后，用吊车将其吊起，准确地落放到纵梁上，然后用钢丝绳将前后两组横梁连在一起，接通卷扬机电源，即为安装完成。
1.2.双导梁跨墩作业1.2.1.自行前移，进入桥孔。
在整体组拼完成或一孔吊装完毕后，架桥机即可自行移到下一孔处。
1.2.2.为节约材料，在开始前移前时，先将两组横梁系统移至纵向导梁的后半部，并用其中的一部吊起T梁一端以替代配重。
双导梁架桥机架桥施工工艺
双导梁架桥机架桥施工工艺TLJ850型双导梁架桥机是结合了单梁架桥机和下导梁式架桥机的优点而形成的一种较优方案的架桥机。
主要由主梁、前导梁、下导梁、前支腿、支腿、吊梁行车和辅助行车等主要部分组成。
由前吊梁行车起吊桥梁前端,前吊梁行车和运梁车上的推进台车共同作用使梁前移至梁后端到中腿后方,后吊梁行车将梁的后端吊起，前后两行车共同吊梁前进到位，落梁就位。
1、双导梁架桥机的特点1.1 工序简捷下导梁仅支跨一跨跨径，主机仅跨一跨架设桥梁,巧妙的利用上下导梁、吊梁行车和辅助行车实现架桥机的过跨，工序简捷、高效，整机结构简单、自重轻、安全实用。
运架分体,运梁与架梁平行作业，作业效率高1.2 无辅助工作量不需采取墩顶及桥面预埋锚固件等特殊设施，即可完成第一跨和最后一跨桥梁的架设,作业程序简单。
1.3 移机时间较短双导梁架桥机的前支腿，因与主梁直接固接，没有向后回移的动作,架桥机自行过跨时,是由辅助支腿骑跨在下导梁上运动，前支腿支立于墩顶后,再由铺助天车将下导梁拎前，只有两次梁长的纵向运动.1。
4 转场方便该方案对配套的运梁车不受车长和车宽的限制，采用轮胎式，选配范围广,机动灵活，可整机驮运架桥机实现桥间转场.1.5 操作简单双导梁架桥机操作采用线控和遥控变频调速技术，起落梁安全平稳，使得操作更方便。
2、架桥机主要性能序号项目名称参数1 额定起重能力 850t2 架设梁跨≤32m3 梁体起落速度 0。
8m／min梁体横向微调速度 1.5m／min 微调距离：±200mm吊梁纵移速度 0～5m／min(重载）、0～10m／min（空载）外形尺寸 70×16×13。
5m整机功率 300kW机重 450t3、结构组成TLJ850型高速铁路架桥机主要由前后2台吊梁行车、起重系统、箱型主梁2根及横梁、前支腿 l套、后支腿1套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁天车、轨道、电气控制系统、液压系统和动力系统等组成。
双导梁架梁法在桥梁施工中的应用
双导梁架梁法在桥梁施工中的应用摘要：本文探讨了桥梁施工的作用，以及桥梁施工中存在的问题，并以某桥梁工程为例，对双导梁架桥机架设组合梁现拼段钢梁的施工技术进行分析，发现使用双导梁架在桥梁工程中施工，不仅能够有效控制施工成本、提升施工效率，同时还能在一定程度上降低施工难度，对于保质保量的完成工程建设具有十分重要的意义。
关键词：双导梁架桥机；组合梁；现拼段钢梁；施工技术一、桥梁施工的作用为促进桥梁作用的充分发挥，加强施工过程质量控制，预防质量问题发生是必要的，也逐渐受到施工单位重视和关注，其积极作用表现在以下方面。
1.1便利人们日常出行作为施工单位，应该充分认识加强桥梁工程质量控制的作用，合理安排施工人员，确保原材料质量。
然后严格遵循工艺流程施工，保证桥梁基础工程、混凝土工程、钢筋工程质量合格，增强结构承载力，防止质量缺陷发生。
这样既能让桥梁处于良好性能和运行状态，还能满足车辆通行需要，对便利人们日常出行也具有积极作用。
1.2增进不同地区联系当前，随着经济社会不断发展，为更好满足增进各地联系需要，加强桥梁工程建设是必要的。
作为施工单位，应该完善方案设计，加强施工质量控制，有效预防质量问题发生。
进而为车辆通行创造便利，密切不同地区客流、物流等联系，也为经济社会发展创造条件。
1.3满足车辆通行需要车辆顺利通行和行车舒适度的提高，必然要求确保桥梁工程质量，防止质量缺陷发生。
但一些桥梁工程质量把关不严，容易出现裂缝、钢筋锈蚀、铺装层脱落、桥头跳车等问题，情况严重的甚至引发交通安全事故。
为预防这些问题发生，应该严格控制桥梁工程质量，使其有效满足车辆通行需要。
二、桥梁施工存在的问题虽然桥梁施工具有重要作用，但在工程建设过程中，一些施工人员责任心不强，没有严格落实质量控制措施，再加上施工现场管理不到位，容易导致质量问题发生，主要表现在以下几点。
2.1钢筋锈蚀问题钢筋锈蚀也是常见的问题，一旦出现这种情况，会大大降低桥梁结构承载力，不利于延长工程使用寿命，严重的甚至可能会导致桥梁工程塌陷。
双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法
双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法一、前言公路桥梁是连接交通运输的重要组成部分，桥梁施工工法的选择和应用对于保证工程质量和施工效率至关重要。
本文将介绍一种常用的双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法，它具有特定的工法特点和施工过程，适用于一定长度的箱梁施工，能够保证施工质量和安全。
二、工法特点双导梁架桥机架设工法是一种常用的公路桥梁施工方法，其特点如下：1. 采用双导梁，可以实现两榀箱梁同时架设，提高施工效率；2. 简化了临时支撑结构，减少对桥梁正常通行的影响；3. 具备较强的适应性，适用于各种类型的公路桥梁；4. 施工过程控制严密，能够保证施工质量和安全。
三、适应范围双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法适用于40m长的箱梁施工，可以用于各种类型的公路桥梁，包括高速公路、普通公路等。
四、工艺原理双导梁架桥机架设公路桥梁40m箱梁施工工法基于以下工艺原理：1. 技术措施：通过双导梁架设机构，将箱梁从临时架设位置平移到预定位置，实现箱梁的准确定位；2. 施工工法与实际工程的联系：根据桥梁设计和施工要求，采取相应的技术措施，确保施工进度和质量控制，保证施工过程的安全和顺利进行。
五、施工工艺1. 施工准备：包括现场勘测、材料准备、设备安装等；2. 临时支撑搭设：根据设计要求，搭设临时支撑结构，保证施工过程的安全和稳定；3. 双导梁安装：将双导梁安装在桥墩上，保证双导梁的水平和垂直度；4. 箱梁架设：使用双导梁架设机架将箱梁从临时架设位置平移到预定位置，保证箱梁的准确定位；5. 箱梁连接：对箱梁进行连接和预应力张拉，使之形成整体结构；6. 临时支撑拆除：在箱梁架设完成后，拆除临时支撑结构，完成施工。
六、劳动组织施工过程中需要组织人员进行现场管理、机具操作等工作，确保施工按照规定进行。
七、机具设备1. 双导梁架设机架：用于将箱梁从临时架设位置平移到预定位置，具备一定的承载能力和定位精度；2. 箱梁吊装机具：用于搬运和吊装箱梁，在施工过程中起到关键的作用；3. 其他常规机具：如起重机、挖掘机等，用于施工过程中的辅助作业。
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁步履式双导梁架桥机是一种用于建设桥梁的特殊机械设备，该设备可以在施工现场进行桥梁架设工作。
步履式双导梁架桥机具有结构紧凑、操作简单、效率高等特点，可以帮助工程施工人员快速、安全地完成桥梁架设工作。
本文将重点介绍步履式双导梁架桥机在小曲线、大坡度、声屏障和T梁施工中的应用和设备配置要求。
一、小曲线施工在桥梁施工中，由于道路线形的限制，有时需要在小曲线处架设桥梁。
步履式双导梁架桥机可以很好地应对小曲线施工的需求。
在小曲线处施工时，需要选择具有较小转弯半径的步履式双导梁架桥机，同时在施工现场进行必要的安全预防措施，使施工过程安全顺利进行。
施工人员需要根据实际情况合理调整架桥机的操作路径，确保桥梁架设工作的质量和进度。
二、大坡度施工在一些地势较陡峭的区域，桥梁施工往往需要适应大坡度的场地。
步履式双导梁架桥机可以根据不同的施工需求配置不同的坡度适应装置，确保在大坡度施工时，架桥机可以稳定地行驶和操作，完成桥梁的架设和施工工作。
三、声屏障施工在城市建设中，为了减少交通噪音对周边居民的影响，常常需要在道路旁边设置声屏障。
步履式双导梁架桥机可以很好地用于声屏障的架设施工，通过合理的构造和设计，可以满足声屏障施工的需求，确保施工的效率和质量。
四、T梁施工T梁是一种桥梁构件，具有横截面呈T形的特点，常用于桥梁的梁体结构。
步履式双导梁架桥机可以适用于T梁施工，可以根据T梁的不同尺寸和吊装要求进行相应的调整和配置，确保T梁的安全、高效施工。
需要注意的是，在上述不同施工场景中，步履式双导梁架桥机需要根据实际情况进行设备配置和调整，以确保施工过程的顺利进行。
在施工前，需要对步履式双导梁架桥机设备进行全面的检查和调试，确保设备的正常工作。
施工人员需要接受专业培训，熟悉设备的操作流程和安全注意事项，确保施工过程的安全和高效。
双导梁架桥机架设预制梁施工方案
双导梁架桥机架梁施工工艺一、工程概况本施工工艺适用于桥梁工程跨径不大于40m、预制T梁自重不大于150t的预制T梁架设，采用双导梁架桥机架设预制T梁。
二、施工准备1.1材料要求1架桥机轨道铺设所用原材料（石渣、枕木、钢轨等）其规格、数量等应符合施工组织设计或专项方案规定。
2预制梁吊装前必须验收合格；混凝土预制梁的几何尺寸、混凝土强度应符合规范要求。
3预制梁应按专项方案规定的吊装顺序编号。
4预制梁张拉验收合格后方可进行吊装作业。
1.2机械设备1运梁车辆：轴线车、拖车、炮车、DCY150轮胎式平板运输车等。
运梁车辆应根据预制梁长度、重量及几何尺寸以及运输线路现况条件选用，其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求。
2吊装设备：双导梁架桥机，其起#重量及技术性能必须满足吊装预制梁段的要求。
3工具：钢尺、皮尺、水平卡尺、全站仪、水准仪、千斤顶、大锤、经纬仪、撬杠、扳手、线坠等。
2.3技术规范1认真熟悉图纸，确定施工方案并报监理审批。
2对操作人员进行培训，向班组进行交底。
3组织施工测量放线，对每个支座的高程及轴线偏差进行复核，并放出支座中心十字线。
2.4施工条件1预制梁制造完成，并对预制梁的强度、规格、尺寸、质量验收符合设计要求。
2支座安装完并验收合格。
3双导梁架桥机拼装场地的准备工作已完成，拼装场地平整坚实有足够承载力，能够满足架桥机安装及试运行荷载的要求。
4架梁前对架桥机各项主零件进行检查，各项指标合格后可架设梁板。
三、操作工艺.3.1工艺流程运梁线路调查f架桥机组装准备一轨道铺设f架桥机组装、试运行f架桥机行走就位、安前支腿f运梁车辆到场f喂梁、试吊f纵向移动f带梁横移f落梁及固定f重复其余各孔架梁。
3.2运梁线路调查运梁线路调查注意事项包括：路面纵坡、路面横坡、交通状况、运梁距离、对周边环境的影响程度等。
山区线路还应考虑周边山体可能对通道产生的影响以及解决措施。
3.3架桥机组装准备1检查架梁桥头路基填筑质量，应符合规定要求。
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁步履式双导梁架桥机是一种常用的桥梁施工设备，广泛应用于桥梁建设工程中。
而在桥梁建设中，小曲线和大坡度是经常会遇到的难题。
为了解决这一问题，声屏障T梁被引入到了桥梁建设中，起到了很好的效果。
在本文中，我们将要讨论的就是关于步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁的相关内容。
我们来了解一下步履式双导梁架桥机以及声屏障T梁的基本信息。
步履式双导梁架桥机是一种由专业的施工设备，它可以通过自身移动，完成桥梁的梁体架设作业。
其双导梁设计可以有效地提高施工效率，并且可以适应各种复杂的工程环境。
通过它的使用，可以大大的提高桥梁的建设速度，提高工作效率，减轻劳动强度，提高质量。
而声屏障T梁则是指在桥梁上添加的一道屏障，主要用于隔音效果，保护周围环境的安静。
通过声屏障T梁的使用，可以降低桥梁建设带来的噪音对周围居民的干扰，提高周边环境的质量。
当步履式双导梁架桥机要架设小曲线大坡度声屏障T梁时，首先需要考虑的是机器自身的性能和可操作性。
因为小曲线和大坡度对机器的要求会更高，需要提前对设备进行充分的检测和改进。
还需要考虑到工程施工的特点，例如具体的工程环境和周围的其他设施。
要根据实际情况进行详细的施工方案制定。
在声屏障T梁的架设过程中，还需要特别注意对声屏障本身的施工质量和效果的保障。
因为声屏障的功能是为了降低噪音，所以需要确保声屏障的质量和性能达到要求。
这就需要对声屏障进行详细的设计和制造，对施工过程进行严格的控制和监督，确保声屏障的效果和使用寿命。
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁是一项复杂的工程，它需要相关工作人员多方面的技术支持和施工经验。
需要在综合考虑设备性能和工程特点的基础上，制定详细的施工方案，并在实际操作中不断调整和改进。
只有这样，才能确保步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁的施工顺利进行，达到预期的效果。
在今后的桥梁建设工程中，我们希望能够在步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁的基础上，进一步完善相关技术，不断提高设备和工程的适应性和性能，为桥梁建设工程的顺利进行提供更好的技术支持和保障。
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁步履式双导梁架桥机是一种用于大跨度、高桥梁建设的特种设备。
它以两个导梁和一台架桥机构组成，配合使用可以高效地完成桥梁的架设工作。
在一些特殊情况下，如需要在小曲线和大坡度的地形条件下进行架桥，步履式双导梁架桥机可以配备声屏障T梁来保证桥梁的平稳架设。
小曲线和大坡度的地形条件对桥梁的架设提出了更高的要求，需要机械设备具备更高的灵活性和适应性。
步履式双导梁架桥机具备可调节和转动的导梁系统，可以适应小曲线的架设需求。
该机还配备有多种高度调节装置以应对不同坡度的架设要求，使得桥梁的架设更加平稳和精确。
为了保证桥梁施工的安全性和质量，声屏障T梁在架桥过程中起到了重要的作用。
声屏障T梁是一种具有一定强度和刚度的混凝土构件，可以起到护坡和降低噪音的作用。
其特殊的形状和设计使得它可以固定在步履式双导梁架桥机的导梁上，保证架桥过程中的平稳和安全。
确定桥梁的设计要求和施工方案，根据实际情况选择合适的步履式双导梁架桥机和声屏障T梁。
然后，搭建施工平台和起重设备，确保工程安全和项目顺利进行。
接下来，根据桥梁的曲线和坡度条件，调整步履式双导梁架桥机的导梁系统，使其适应小曲线和大坡度的架设要求。
然后，将声屏障T梁固定在步履式双导梁架桥机的导梁上，保证在架设过程中的稳定和安全。
根据施工方案，操控步履式双导梁架桥机进行架桥操作，完成桥梁的架设工作。
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁可以更好地应对地形条件复杂的架桥需求，提高施工效率和质量。
但在实际施工中，仍需严格遵守相关安全规范和操作规程，确保施工过程中的安全和顺利进行。
在施工过程中需要根据具体情况合理调整工艺和机械设备的使用，以确保施工质量和工程的稳定性。
双导梁架桥机架设公路梁施工工艺简述
双导梁架桥机架设公路梁施工工艺简述摘要：在公路桥涵施工过程中，经常需跨河或跨线架设安装预制梁，为了减少对下部河道或既有线路的通行影响，往往采用架桥机架设，本文结合在深圳市南坪快速路(二期)A段工程施工中的应用，简要介绍双导梁架桥机安装公路梁的施工工艺。
关键词：架桥机架设箱梁工艺1.工程概述深圳市南坪快速路(二期)A段工程第三合同段位于深圳市南山区西丽镇，其中龙井路、龙珠大道跨线桥第十联至第十三联为先简支后连续小箱梁，桥梁分左右幅设置，半幅桥横向布置5片，有30m、30.4m、30.5m、31.9m四种跨径，箱梁安装最大重量130T，共需架设箱梁114片。
2.总体架设方案本工程箱梁采用预制场预制，运梁台车运送，架桥机逐孔向前架设法施工。
由于左右幅桥下部结构不能同步完成，架梁顺序为先左幅后右幅，两幅桥均由大里程向小里程方向进行，架桥机在左幅桥台后方路基上拼装，先进行左幅桥架设，左幅桥架设完成后，架桥机退回至桥台后方路基上，横移至右线再进行右幅桥架设。
3.架桥机基本情况箱梁架设选用wjq50m-150t型架桥机，该架桥机为步履式过孔双导梁架桥机，能适应山区或平原区大坡度、小半径弯桥、斜桥等预制梁架设。
结构上分为主梁、吊梁天车、行走轨道、前中后支腿、液压和电气系统等几部分。
主梁为架桥机的主要承重结构，为三角桁架式梁，平行2列，每列长50m，两列主梁通过横梁联系在一起。
主梁上部设两台吊梁天车，吊梁天车在上部运行及进行吊装作业，每台天车设计吊重75T。
主梁下部设前中后（0—2#）共3对6个支腿，支腿下安装走行箱，架桥机行走轨道采用钢轨，根据箱梁安装位置及架桥机移动进行布置。
4. 主要施工方法及工艺4.1施工准备(1)修筑运输便道，本工程利用路基作为运输道路，满足架桥机和箱梁运输要求。
(2)检查架桥机合格证等质量证明文件，根据架桥机安装图纸，事先将架桥机拼装位置场地进行平整、碾压。
4.2临时支座临时支座采用砂箱与砼垫块组合结构，每端各两个，钢箍内径为22cm，壁厚5mm，内装干燥的中粗砂（用以调节支座顶标高及方便临时支座卸落），其上安放C55砼预制圆柱垫块，直径20cm。
双导梁架桥机桥梁施工工艺及注意事项安全技术交底
双导梁架桥机桥梁施工工艺及注意事项安全技术交底工程名称：草统二级公路合同段交底日期：2010年2月28日施工单位重庆市公路工程集团建设单位渝北区通达基础设施有限公司监理单位重庆继兴监理公司作业部位上部构造预制T梁架设交底部门交底人施工期限2010年1月1日至2010年8月30日接受交底班组或员工签名：交底内容：1、架桥机架前准备工作①架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。
运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。
②架桥机运行轨道铺设架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kg/m钢轨，纵向轨间距为15m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。
钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。
轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。
前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m钢轨组合，间距0.5m。
中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。
间距1.25m。
后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。
钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。
四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。
③架桥机组拼安装组拼程序为：测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁（同时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源→初步运行检查调试。
安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。
架桥机拟在公铁立交奎屯岸拼装，拼装前测定运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。
两侧中支腿就位在纵向钢轨上，用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。
然后连接水平拉杆斜撑（临时支撑仍不能松动）。
用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。
前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上，中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。
双导梁架桥机桥梁施工工艺
双导梁架桥机桥梁施工工艺1、架桥机架前准备工作①架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。
运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。
②架桥机运行轨道铺设架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kg/m钢轨，纵向轨间距为5m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。
钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。
轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。
前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m钢轨组合，间距0.5m。
中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。
间距1.25m。
后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。
钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。
四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。
③架桥机组拼安装组拼程序为：测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁（同时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源→初步运行检查调试。
安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。
架桥机拟在公铁立交奎屯岸拼装，拼装前测定运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。
两侧中支腿就位在纵向钢轨上，用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。
然后连接水平拉杆斜撑（临时支撑仍不能松动）。
用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。
前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上，中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。
架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。
空车试运行和吊重试验。
收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。
2、架桥机架梁作业①主要操作程序a.喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将空心板梁梁从预制场地运送到架桥机后部主梁内；b.边梁安装：运梁轨道延伸铺轨→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位（移至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁）→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装；c.中梁安装：运梁轨道延伸→前、后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位→下落梁并脱开→完成中梁的就位安装；空心板梁的安装程序：先架设两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。
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简支梁架设施工工艺流程图
铺设架梁及运梁及轨道
组装架桥机
试
吊
脱空前支架
整机推进到位
支顶前支架
喂
梁
就位
安放支座
焊接梁片连接板、支座上下钢板
1、架桥机架前准备工作 ①架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。运输车辆 装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形， 影响组拼安装。 ②架桥机运行轨道铺设 架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根 43Kg/m钢轨，纵向轨间距为5m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要 43Kg/m钢轨，纵向轨间距为5m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要 求对应水平，严格控制轨道间距。钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道 固定在枕木上。轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸，即拆除 后再安装重复使用。 前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m 前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m 钢轨组合，间距0.5m。中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。间距1.25m。 钢轨组合，间距0.5m。中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。间距1.25m。 后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。钢轨接头要求接头平顺，轨距准确， 后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。钢轨接头要求接头平顺，轨距准确， 支垫平稳牢固。四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控 制平行。 ③架桥机组拼安装 组拼程序为： 测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→ 测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁（同 时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→ 时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→ 起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源→ 起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源→初步运行检查调试。 安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。
梁的安装程序：先架设两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。边梁安 装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向 装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2 移位：梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊 起；然后架桥机再横移到位直接安装。 ②架桥机纵向移动 纵向移位程序为：测量定位，铺设延伸轨道→ 纵向移位程序为：测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中 支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨→ 支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨→中顶高支腿下落，中支腿落 在纵向钢轨上→ 在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在 纵向钢轨上→起吊平车移至后端作配重→收起前支腿→ 纵向钢轨上→起吊平车移至后端作配重→收起前支腿→移位前安全 检查→整机纵向运行到位，落下前支腿（铺横向轨道）→ 检查→整机纵向运行到位，落下前支腿（铺横向轨道）→顶升中顶 高支腿（铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上→ 高支腿（铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿 （铺横向轨道）→后支腿提升转向落在横向钢轨上→ （铺横向轨道）→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安 全检查。 架桥机纵向移位时，两台起吊天车运行到后支腿后面作配重，并要 求临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。 液压操作提升前支腿，并横向运行钢轨（其中一段）用手拉葫芦吊 挂在前支腿上（其余横向钢轨用天车转运）。 每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使空心板梁保持垂直和稳定； 第2片梁就位后，除架设临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增 强稳固性。架桥机纵向行走前，每孔梁的横隔板钢筋全部要焊接完 毕，且每片梁的两端和中间横隔板的现浇混凝土浇筑完毕，并达到 设计强度的70%以上。 设计强度的70%以上。
架桥机拟在桥头路基上拼装，拼装前测定运行轨道中心线及前、中、 后支腿位置。两侧中支腿就位在纵向钢轨上，用临时支撑杆控制中支 腿间距和平面位置等。然后连接水平拉杆斜撑（临时支撑仍不能松 动）。 用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱 度和两侧纵梁间距。前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上，中支 腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。 架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。空车试运行和吊重试验。 收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。 2、架桥机架梁作业 ①主要操作程序 a.喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将梁从预制场地运送到架桥机后 a.喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将梁从预制场地运送到架桥机后 部主梁内； b.边梁安装：运梁轨道延伸铺轨→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊 b.边梁安装：运梁轨道延伸铺轨→前、后吊梁天车起吊梁→ 梁天车将梁纵向运行到位→下落梁并脱开→ 梁天车将梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位（移至边梁 挂架下部，边梁挂架吊起边梁）→ 挂架下部，边梁挂架吊起边梁）→整机携梁横向移位至边梁位置下落 就位→ 就位→完成边梁就位安装； c.中梁安装：运梁轨道延伸→前、后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车 c.中梁安装：运梁轨道延伸→前、后吊梁天车起吊梁→ 将梁纵向运行到位→下落梁并脱开→ 将梁纵向运行到位→下落梁并脱开→完成中梁的就位安装；
架设安装时，先架半幅，由设预制场端向对岸逐孔架设。架完一幅梁 后，架桥机回退至桥头后路基上，并拆除架完一幅上的架桥机走行钢 轨备用。同时，铺设架桥机渡线轨道，架桥机转至另一幅桥的台后， 继续架设剩余一幅桥梁。
⑻安装作业不准超负荷运行，不得提吊提升作业。 ⑼五级风以上时严禁作业，并用索具稳固小车和架桥机，架桥机停止 工作时要切断电源，以防发生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必须 全面检查。 ⑽中支腿纵横向运行转换，先转换后部1 号行走箱，再转换2 ⑽中支腿纵横向运行转换，先转换后部1 号行走箱，再转换2号行走 箱。 ⑾架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保空心板梁安装顺利就 位。 ⑿架桥机作业时必须分工明确，统一指挥。设专职操作员、专职电工 和专职安全员，确保施工安全。 ⒀悬臂移梁时，上部两起吊天车必须后退，前起吊天车退至后支腿处， 后起吊天车退至后支腿和后顶高腿中间。 ⒁用边梁挂架架设边梁时，两起吊天车必须退至中腿后部。 ⒂中顶高支腿顶高时，前起吊天车必须退至前支腿处；后起吊天车必 须退至后支腿处。 ⒃前支腿或后顶高支腿顶高时，两起吊天车必须退至中腿附近。 ⒄前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千 斤顶长时间受力。 ⒅架桥机必须设避雷装置。
架桥机纵向运行结束后，进行一次全面安全试运行检查。螺栓、销子 连接是否牢固；电气线是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是 否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确 等。架桥机要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况。 架桥机运转正常后，才能进行空心板梁的安装。 3、架桥机施工注意事项 ⑴架桥机组拼时要按设计要求控制预拱度。架桥机纵向运行轨道两侧 轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道 要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。 ⑵前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时， ⑵前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时， 将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。 ⑶架桥机纵向位移要做好一切准备工作，要示一次到位，不允许中途 停顿。 ⑷架桥机起吊天车携带空心板梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉 葫芦（5t） 葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强稳定性。 ⑸由于该桥有纵向坡度，架桥机纵向移位时要采用三角垫木在轮子前 后作防，特别是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。 ⑹架桥机组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥 机再运行到位开始安装作业。 ⑺架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一 次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。 不允许机械及电气带病工作。