国外生态城市建设实践及其对中国的启示
国外生态城市成功经验及我国借鉴

国外生态城市成功经验及我国借鉴一、国外生态城市建设成功经验1明确而具体、现实的目标如丹麦生态城市建设的阶段性环境目标是:试验区内水的消费量减少10%、电消费量减少10%、回收家庭垃圾减少城区垃圾生产、通过建立60个堆肥容器回收10%的有机垃圾制作堆肥、回收40%的建筑材料。
这样的目标清晰明确,利于公众的理解和积极参与,也便于利用职能部门主动组织规划建设,保障了生态城市建设能一步一个脚印地取得实质性的成果。
2具体的项目譬如,被誉为全球“生态城市”建设样板的美国加州伯克利,它的实践是建立在一系列具体的行动项目之上,如建设慢行车道、恢复废弃河道、沿街种植果树、建造利用太阳能的绿色居所、通过能源利用条例来改善能源利用结构、优化配置公交线路、提倡以步代车、推迟并尽力阻止快车道的建设、召开有关各方参加的城市建设会议,等等。
这些项目在有些人看来可能是微不足道的,但正是微不足道的行动使生态城市建设得以扎实有效地进行。
3广泛的群众参与如哈利法克斯生态城创立了“社区驱动”的一切程序。
“社区驱动”是开发由社区控制,社区的规划、设计、建设、管理和维护全过程都由社区居民参与,是一种社区自助性开发方式。
社区开发的管理机构—管理组,是通过邀请个人和重要组织的代表加入而组建的。
又如德国生态城市Erlangen城在建设中,努力与市民一起进行规划,有意与一些行动小组,特别是与环境有关的小组合作,并使他们在一些具体项目中作为合作伙伴,同时又使他们保持自由,并可以抨击当局的某些决策。
4突出的重点领域国外生态城市建设的一个突出特点是其问题指向性,它往往不试图在城市中全面铺开地进行生态城市建设,而是面向问题、抓住重点、逐步推进,针对城市发展中面临的突出问题,如交通拥挤、地面硬化、垃圾污染等问题,集中力量促使一两个问题的解决,并在解决问题的过程中积累经验、培养人才、教育公众、树立形象、凝聚人心,逐渐扩展到对其它问题的解决。
比如巴西的库里蒂巴建设重点在于城市交通和垃圾资源化,日本有些城市的建设重点在于生态工业园和循环经济,而欧洲的一些城市则重点考虑生态社区,美国在建设生态城市的初期,主要是建造一些生态核心场地项目,即这些场地的建筑物均由节能、节水技术建造,后来逐步扩大到水的循环使用、雨水的保持、太阳能供热、城市工业使用再生能源等。
借鉴国外生态城市经验建设宜居城市美好家园

三是实现城市生态规划的功能化。英国的大伦敦规划通过采用“绿地”加“卫星城镇”来控制中心城市的扩展,建设城乡相融、环境优美的“田园城市”。同时,法国推行“工业城市”规划,解决城市结构功能分区、便捷交通、绿化隔离等现代城市规划功能。美国城市建设通过以绿地开敞空间分隔建筑密度过高的市区,形成秩序化的城市结构,提高城市抵抗自然灾害的功能,做好防灾型城市的功能规划。
四是实现城市生态规划的网络化。美国的纽约城市规划注重保留自然景观,表达尊重自然、保护自然的生态理念,有效引入人车分离、立体交叉的城市道路设计。波士顿的城市规划紧密联系城市水系保护,形成一个以自然水体保护为核心,以河流、草地等自然带状绿化将城市湿地、公园、植物园、公共绿地、城市道路等多种功能的绿地有机连接的网络发展格局。芝加哥的城市规划突出城市交通运输网络体系、湖岸水系、市内道路网规划和城市中心区的综合整治。
二是积极发挥政府引导作用,完善促进生态城市建设的各项政策。按照“引导、规范、监督”的职责定位,建议各级政府把生态文明建设列为城市经济社会发展的重要战略,逐步建立与市场经济体制相适应的生态环保调控体系,制订生态城市建设规划和实施方案,对城市生态规划进行合理布局,加强环境污染经济处罚措施,加快城市污染治理进程,形成有利于城市生态文明建设发展的政策驱动和保障机制。
三是大力鼓励社会、民众积极参与,形成突破生态城市建设瓶颈的倒逼机制。生态城市建设要在突破传统城市化发展瓶颈的基础上,促进城市的经济社会和谐发展。首先,采取政府主导自上而下和民众参与自下而上两种方式相结合,形成城市环境保护和生态建设的倒逼机制。其次,大力培育社会组织,提升各类社会组织的参与水平,使之在政府引导下,积极参与生态城市建设。再次,大力提高社会民众参与能力,形成政府、社会和民众互动协同的强大合力,成为推动生态城市建设的重要动力。
国外生态城市理论与实践研究进展及启示

国外生态城市理论与实践研究进展及启示关于《国外生态城市理论与实践研究进展及启示》,是我们特意为大家整理的,希望对大家有所帮助。
摘要:生态城市已成为国际上公认的未来城市发展方向之一,在世界各地得到了广泛实践,也引发了众多学者的关注。
从生态城市概念界定入手,回顾与评论国外生态城市理论与实践研究的发展历程,简要归纳国外理论研究与实践的特点,提出未来国内研究的可能方向。
下载论文网关键词:生态城市;研究进展;国外;启示中图分类号:F290 文献标志码: A 文章编号:1673-291X (2015)11-0104-04随着经济持续高速增长,资源消耗严重、生态环境脆弱、生活品质下降等诸多城市问题也日益突出。
因此,建设“生态城市”正逐步成为全球性的共识。
从20世纪70年代生态城市的概念提出至今,世界各国对生态城市的理论进行了不断的探索和实践,取得了十分丰硕的成果。
本文通过对国外生态城市的概念、理论与实践研究进展的总结、梳理和概述,讨论国外生态城市理论研究与建设实践的特点并在此基础上分析对我国生态城市研究与建设的启示,最后提出今后国内该领域应关注的重点。
一、生态城市概念与内涵最早提出“生态城市”概念的是联合国教科文组织(UNESCO),在《人与生物圈计划》(1971)中将生态城市的概念界定为:“借鉴生态系统的运行方式,加强城市系统内部的循环与优化,实现物质与能量的高效利用,从而尽可能地节约资源与能源,减少对自然界的侵害。
同时,充分利用与城市相依的自然力,创造可持续发展的、社会和谐的、经济高效的、生态良性循环的人类居住区形式,形成自然、城市与人融为有机整体的互惠共生的结构。
”[1]1987年,前苏联生物学家奥?亚尼斯科基(O?Yanitsky)提出了生态城市的模型。
在他看来,“生态城市是技术与自然充分融合,人的创造力和生产力得到最大限度地发挥,居民的身心健康和环境质量得到最大限度的保护,物质财富‘能量’信息高效利用,生态良性循环的一种理想城市模式。
国外生态城市建设经验及对中国的启示

国外生态城市建设经验及对中国的启示摘要:“21世纪将是一个新的城市世纪”,预计2030年世界城市化平均水平将达到60%以上,以生态文明来实现城市的经济社会和谐发展,是城市未来的发展方向。
本文首先解析了生态城市的概念和特点,然后在总结国外主要生态城市建设实践的基础上,深入分析了国外生态城市建设的成功经验和教训,最后讨论了对我国生态城市建设和发展的有益启示。
关键词:生态城市;可持续发展;保障体系一、生态城市的理论内涵(一)生态城市的定义“生态城市”(Eco-city)这一概念最早是在20世纪70年代联合国教科文组织发起的“人与生物圈(MAB)”计划研究过程中提出来的。
生态城市作为城市建设的理想模式,是城市生态化发展的结果。
生态城市中,技术和自然充分融合,人的创造力和生产力得到最大限度发挥,而城市居民的身心健康和环境质量得到最大限度的保护。
笔者将生态城市定义为根据生态学原理和可持续发展理论,应用生态工程、社会工程、系统工程等现代科学与技术手段,建成的一个经济发展、社会进步、生态保护三者保持协调发展、人与自然达到和谐统一的现代化绿色城市。
可见,对生态城市的理解应该包括三个层次的内容:第一层为自然地理层。
是城市人类活动的自发层次,是城市生态位的趋适、开拓、竞争和平衡的过程,最后达到地尽其力,物尽其用。
第二层是社会功能层。
重在调整城市的组织结构和功能,改善子系统间的冲突关系,增强城市这个有机体的共生能力。
第三层为文化意识层。
旨在增强人的生态意识,变外在控制为内在调节,变自发为自为。
(二)生态城市相对于传统型城市所具有的特点无论从哪个角度出发,生态城市与传统城市相比,都有着本质的不同,主要有以下几大特点:(1)和谐性。
生态城市的和谐性,不仅反映在人与自然的关系上,自然与人和谐共生;更重要的是在人与人的关系上,现在人类活动促进了经济增长,却没能实现人类自身的同步发展。
生态城市是营造满足人类自身进化需求的环境,生态文化气息浓郁,拥有强有力的互帮互助的群体,富有生机与活力。
国外建设生态城市的做法和启示

国外建设生态城市的做法和启示文/沈超以可持续发展为本质特征的生态城市是现代城市发展的高级阶段,是依托现有城市,根据生态学原理,应用现代科学与技术等手段逐步创建,在生态文明时代形成的可持续发展的人居新模式,得到了世界各国的广泛接受与大力推崇。
尽管各个城市发展条件不同,发展的具体目标和路径也不一致,但发展观却是相同的:发展不仅仅是一个经济概念,而是要使人类的生存质量及自然和人文环境得到全面优化;发展也绝不仅仅是为了眼前利益,还要顾及人类的长久生存。
生态城市的建设为当代城市保持良好环境、维护生态平衡和社会和谐以及提供宜人居住条件开拓了一条新路。
一、国外生态城市建设的实践从20世纪70年代生态城市的概念提出至今,世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索,并在实践方面做出了持续的努力。
目前,美国、巴西、丹麦、德国、瑞典、澳大利亚等国家都已成功地进行了生态城市建设。
美国生态学家理查德•雷吉斯特于1975年创建了“城市生态学研究会”,随后他领导该组织在美国西海岸的滨海城市伯克利开展了一系列卓有成效的生态城市建设实践,经过20多年的努力,将伯克利建成了一座典型的亦城亦乡的生态城市,其理念和做法在全球产生了广泛的影响。
在理查德•雷吉斯特的影响下,美国政府非常重视发展生态农业和建设生态工业园,有力地促进了城市可持续发展。
理查德•雷吉斯特领导建设的伯克利也因此被认为是全球生态城市建设的样板。
位于巴西南部的库里蒂巴被认为是世界上最接近生态城市的城市。
该市制定的可持续发展的城市规划受到全世界的赞誉,尤其是公共交通发展受到国际公共交通联合会的推崇,世界银行和世界卫生组织都给予了库里蒂巴极高的评价。
该市的废物回收和循环使用措施以及能源节约措施也分别得到联合国环境署和国际节约能源机构的嘉奖。
1990年,它被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。
库里蒂巴的城市开发规划有着独特的做法:沿着5条交通轴进行高密度线状开发,改造内城;以人为本而不是以小汽车为本,确定优先发展的内容;增加公园面积,改进公共交通。
国外城市更新实践模式及对我国的启示

国外城市更新实践模式及对我国的启示城市更新是当今世界各国城市发展中的重要实践活动,已成为全球性的运动和城市发展策略。
城市更新是通过解决影响甚至阻碍城市发展的问题,对城市退化现象采取的干预措施,以促使城市“新陈代谢”。
国外城市更新历时较长,是各个国家城市化发展到一定阶段要解决的历史问题。
总体来看,国外城市更新实践取得了积极进展,积累了一定经验,也存在一些问题,值得高度重视和深入研究。
本文主要梳理总结国外城市更新实践模式,并进行比较分析,在此基础上,提出可供我国借鉴参考的有益启示和建议。
一国外典型国家城市更新的实践模式总结(一)英国城市更新第一次工业革命极大地推动了英国生产力的发展,也让英国成为最早开始城市化的国家之一。
随着城市人口数量的增加,城市环境面临的诸多问题日益显现,成为城市更新的基础背景。
英国的城市更新历经了20世纪30年代的清除贫民窟计划、二战后新城建设计划、20世纪60年代末转向住宅整修和改善以及中心区商贸区的复兴、从20世纪80年代开始过渡到“自下而上”的“社区规划”方式等不同发展阶段。
1.建立财政补贴制度20世纪30年代的清除贫民窟运动以及二战后大规模的住房短缺时期,政府为大规模的住房拆迁重建提供住宅客体补贴,以消除住房短缺状况,提高市民的居住质量。
20世纪60年代,住房政策逐步转向住房整修和改善,此阶段政府转向主体补贴,将补贴对象改为需要住房改善的市民。
20世纪80年代,随着公共支出大幅减少,社会建房受到指责。
受郊区化的影响,英国内城开始衰落,为了弥补城市建设资金的不足,英国政府注重将私人投资吸引到内城改造中来,为此,英国专门成立城市发展基金,主要对计划内的改造项目进行补偿,以弥补改造收益的不足,以此调动私人投资的积极性。
2.成立城市开发公司城市开发公司隶属英国环境部,环境部在极度衰退的内城划出指定区域,成立开发公司。
城市开发公司可通过环境部赋予的权利合法获得有价值的国有土地,由公司负责经营,地方政府不得过多干预。
国外城市生态化发展案例对我国的启示

“ 扬 弃” 的 态 度 。蚌翻 参考 文献
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我, 西 方近 代 和 现 代 的 哪 怕 是 最先 进 的思 想 , 中国也 早 在 古代 就
一
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F r o n t i e r前沿汇
统哲学、 大 同社 会等 思 想 进 行 借 鉴 , 这 充 分说 明 中国 传 统 文化 与
国际生态城镇发展对中国小城镇规划的启示

国际生态城镇发展对中国小城镇规划的启示21世纪低碳减排已成为世界发展的潮流。
其中生态城镇的建设可以有效缓解全球变暖以及达到控制碳排放的目的。
故生态城镇的建设从最初的想法已逐渐投入到实践,在全球范围内流行起来,其主要解决各地区所面临的亟需解决的问题。
本文通过介绍日本、法国、英国等国家在生态城镇规划和建设方面的成就,结合我国实际国情,提出了符合我国国情的生态城镇规划及建设思路,需要大胆革新城镇规划体系,以便解决我国在城镇化推进过程中所遇到的一系列问题。
标签:生态城镇;发展;中国;启示1、前言全球变暖问题日益成为威胁人类生存的首要问题。
因此为了减缓控制全球变暖的步伐,世界各国都在积极的探索生态城镇的建设,各国都在根据各自的需求,创新性的提出了符合本国国情的生态城镇的建设方案。
但是由于各国国情不同,所遇到的问题不同,使得各国对生态城镇的理解有所差异,但相同的思路都是必须与自然和谐共存,使得经济、社会与环境能够得到可持续的发展,促进社会和谐。
因此本文首先对国外生态城镇的建设情况作一简要介绍,以便为我国发展生态城镇时提供借鉴并对相应的问题进行改进。
2、国外生态城镇的发展2.1日本生态城镇建设情况因为日本人口密集,土地稀少,而生产生活中产生的废弃物越来越多,用于掩埋废弃物的土地十分稀缺,这迫使日本政府通过启动生态城镇来解决垃圾掩埋问题。
日本进行生态城镇建设的指导思想可归纳为减排、循环利用以及再利用,政府通过在一定的区域内进行统一规划,将企业、政府与社区居民的联系起来,建立良好的合作关系,实现在生活生产中资源的循环利用。
由于日本的国情决定了其不可能进行资源消耗性的经济模式,因此在生态城镇的建设当中,政府将城镇建设和环境保护相结合,将环境保护、资源利用以及废弃物处理实现一体化,通过将生态城镇中的经济、社区、产业以及居民全部连接起来,政府、私营企业与当地居民的进行充分的合作,实现资源材料在生产过程中的循环利用,以便实现资源的最大利用化。
学习国外城市规划经验的启示与借鉴

学习国外城市规划经验的启示与借鉴近年来,随着城市化进程的加快,城市规划成为了一个备受关注的话题。
国内的城市规划在很多方面还存在不足,因此,学习国外城市规划经验,对于提升我国城市规划水平具有重要意义。
本文将探讨学习国外城市规划经验的启示与借鉴,并分析其对我国城市规划的影响。
一、注重城市可持续发展国外城市规划经验的一个重要启示是注重城市的可持续发展。
可持续发展是指在满足当前需求的基础上,不损害后代子孙利益的发展方式。
国外城市规划在推动城市可持续发展方面取得了显著成就。
他们注重保护环境、提高资源利用效率,通过合理规划城市空间布局、建设生态园区等方式,实现了经济、社会和环境的协调发展。
借鉴国外城市规划经验,我国可以加强对城市生态环境的保护和修复,提高资源利用效率,推动城市绿色发展。
例如,在城市规划中加强对生态保护区的保护,提高城市绿地覆盖率,推广低碳出行方式等,都是可以借鉴的经验。
二、注重人文关怀国外城市规划经验的另一个启示是注重人文关怀。
城市规划不仅仅是建设,更要关注城市居民的生活质量和幸福感。
国外城市规划注重提供高品质的公共服务设施,如公园、图书馆、体育场馆等,为居民提供良好的生活环境。
此外,他们还注重保护和传承城市的历史文化遗产,提升城市的文化品质。
借鉴国外城市规划经验,我国可以加强对公共服务设施的建设和管理,提升城市居民的生活品质。
例如,建设更多的公园和绿地,提供多样化的文化娱乐设施,加强对历史文化遗产的保护和利用等,都是可以借鉴的经验。
三、注重社会参与国外城市规划经验的第三个启示是注重社会参与。
城市规划不应该是少数人的决策,而是需要广泛的社会参与和民意表达。
国外城市规划注重听取居民的意见和建议,通过公众参与的方式,让居民参与到城市规划的制定和实施中来。
借鉴国外城市规划经验,我国可以加强社会参与机制的建设,让居民更多地参与到城市规划中来。
例如,可以建立城市规划公众参与平台,通过征集意见、举办座谈会等方式,广泛听取居民的声音,提高城市规划的民主性和科学性。
国外生态城市建设立法经验及对中国的启示(优秀范文5篇)

国外生态城市建设立法经验及对中国的启示(优秀范文5篇)第一篇:国外生态城市建设立法经验及对中国的启示国外生态城市建设立法经验及对中国的启示改革开放以来,中国城市化进人了一个快速发展的时期。
据世界银行的报告,中国城市化水平已由1980年的20%发展到2002年的38%。
作为世界上城市化进程速度最快的国家之一,中国人口、资源、环境与城市化的矛盾日益突出。
国外经验表明,立法先行,运用法律的强制约束力,协调人口、资源、环境与城市化的矛盾,是促进城市可持续发展的根本制度保障。
自20世纪80年代末以来,中国一些大中小城市相继提出建设生态城市的目标,目前660多个城市中,已有近百个城市提出建设生态城市的目标。
然而由于相关立法不完善,中国生态城市建设在城市规划、城市产业结构、城市生态、环保基础设施的建设与运行、公众参与等方面存在许多问题。
因此,借鉴国外生态城市建设立法经验,通过完善的立法建立健全保障中国生态城市建设的法律法规体系,对于依法规范生态城市建设,避免重复发达国家“先污染后治理”的老路,是当务之急。
1、国外生态城市建设立法概况及特点分析从20世纪60年代末起,一些工业发达国家开始通过严格的立法来推进城市生态化建设并取得明显成效,例如,日本、美国、德国、法国、荷兰等。
这些国家通过立法,已经建立了涉及绿色生产、绿色生活、绿色消费、绿色贸易、绿色税收、绿色审计、绿色教育、公众参与等一系列完善的生态城市建设的法律保障体系。
下面以日本、美国、欧盟为例论述国外生态城市建设立法的特点。
1.1日本城市生态化建设立法进程日本国土面积狭小,人口密度高,自然资源匮乏,人口、资源和环境对经济和社会发展的约束使日本成为世界上环境立法最全面和最早探索循环型经济发展模式的国家之一。
目前,日本的环境问题主要表现为城市型环境问题,有关城市生态化建设方面的立法大多存在于环境法律体系之中。
作为环境保护综合性的基本大法,日本环境法的立法经历了从1967年的《公害对策基本法》到1972年的《自然环境保全法》,再到1993年的《环境基本法》的过程,立法目的从公害控制发展到对环境整体的保护,立法目的不断深化。
生态文明建设的国际经验与启示

生态文明建设的国际经验与启示生态文明建设是全球各国共同面临的重要课题,也是实现可持续发展的必由之路。
在这个过程中,许多国家积累了丰富的经验,为我们提供了宝贵的启示。
一些发达国家在生态文明建设方面起步较早,取得了显著成效。
例如,德国在推动可再生能源发展方面成绩斐然。
通过制定明确的政策和法规,德国大力扶持太阳能、风能等可再生能源产业。
政府不仅提供资金支持和税收优惠,还积极推动技术研发和创新,使得德国在可再生能源领域处于世界领先地位。
这一成功经验告诉我们,政策的引导和支持对于生态文明建设至关重要。
强有力的政策能够为相关产业的发展创造良好的环境,激发企业和社会的积极性。
瑞典在生态城市建设方面也有着独到的经验。
瑞典的许多城市注重规划和设计,将自然景观融入城市建设之中,打造了绿色、宜居的城市环境。
同时,瑞典积极推广绿色交通,鼓励居民使用公共交通、自行车等低碳出行方式。
此外,瑞典还在垃圾处理和资源回收方面做得非常出色,通过完善的分类回收体系,实现了垃圾的高效利用和减量化。
这些举措让我们明白,生态文明建设需要从城市规划和居民生活的各个方面入手,注重细节和系统的整合,形成一个全方位的生态保护体系。
日本在资源节约和循环利用方面给我们带来了重要的启示。
日本通过严格的法律法规,强制企业和社会进行资源的有效利用和循环。
例如,在工业生产中,要求企业采用先进的技术和管理手段,减少资源消耗和废弃物排放。
在日常生活中,鼓励居民对垃圾进行细致分类,以便更好地进行回收利用。
这种对资源的精打细算和循环利用的理念,有助于缓解资源短缺的压力,实现经济与环境的协调发展。
除了上述国家,丹麦在风力发电领域也取得了令人瞩目的成就。
丹麦通过技术创新和大规模的投资,使风力发电成为其主要的能源供应来源之一。
这不仅减少了对传统化石能源的依赖,还降低了温室气体排放。
这启示我们,在生态文明建设中,科技创新是关键驱动力。
只有不断加大对新技术的研发和应用,才能突破资源和环境的限制,实现绿色发展。
国内外生态城市案例的比较与学习

国内外生态城市案例的比较与学习生态城市是指在城市规划和建设中注重人与自然和谐共处,以生态系统为基础、节约能源、减少污染、提供健康环境和良好社会保障的城市。
生态城市的概念自上世纪80年代就已开始被提出,但是在国内外的普及和应用方面却存在着一定的差距。
在国内,许多城市都通过文化、旅游等方式进行宣传,但是尚未在城市规划和建设上得到足够的重视。
与此相比,国外许多生态城市已经得到广泛认可和应用。
这篇文章旨在比较国内外几个典型的生态城市案例,从中挖掘出规划、建设、管理等方面的经验和教训,为中国城市的生态建设和可持续发展提供借鉴。
首先,我们从荷兰的Utrecht说起。
Utrecht是位于荷兰中部的一座古老城市,也是荷兰的经济中心之一。
自20世纪90年代开始,Utrecht市政府就实施了一系列的生态城市规划和建设项目,其中最著名的是基于自行车交通的城市交通规划。
Utrecht鼓励市民使用自行车,建设了一系列的自行车道路和骑车者优先的交通设施,同时也制定了一系列的交通管理政策,如强制戴头盔、限制车速等。
通过这些措施,不仅提高了市民的生活质量,也大大降低了机动车污染和市中心的交通拥堵。
接下来是澳大利亚的墨尔本。
墨尔本是澳大利亚第二大城市,也是澳大利亚文化、商业、教育和政治中心。
在城市规划和建设方面,墨尔本市政府重视多元文化和生态环保,大力倡导低碳生活方式,并开展了一系列的环保项目。
其中最著名的是“Green Your Laneway”项目,即绿化小巷子项目。
这个项目的目标是将市中心的众多小巷子绿化起来,使其成为城市可持续发展的一部分。
为此,在绿化小巷项目的实施过程中,市政府动员了当地居民、企业以及大学学生等各方力量,共同参与该项目的设计、规划、建设和管理,大大提高了市民的参与感和责任感。
再来看中国的厦门。
作为中国的一个沿海城市,厦门市政府也开始重视生态城市建设。
在城市规划和建设方面,厦门市政府提出了“园城化”理念,即将城市规划和建设与自然生态紧密结合起来。
国外生态城市建设典型案例分析报告

国外生态城市建设典型案例分析报告1.引言生态城市建设是应对全球环境挑战的重要举措,许多国家在此领域取得了显著的成就。
本文将对国外生态城市建设的典型案例进行分析,以期为我国生态城市建设提供经验和借鉴。
2.案例一:斯德哥尔摩,瑞典斯德哥尔摩是瑞典的首都,也是世界上最具生态城市特色的城市之一。
该城市在生态城市建设方面采取了一系列创新举措。
首先,斯德哥尔摩大力发展可再生能源,目前有超过90%的电力来自于可再生能源。
其次,该市实施了严格的垃圾分类和回收制度,实现了垃圾“零填埋”。
此外,斯德哥尔摩还鼓励居民使用公共交通工具和自行车出行,以减少汽车使用量。
这些措施使得斯德哥尔摩成为一个环境友好型城市,并取得了显著的环境改善效果。
3.案例二:新加坡新加坡是一个高度发达的城市国家,其生态城市建设取得了巨大的成功。
首先,新加坡在水资源管理方面进行了创新。
由于缺乏自然水源,新加坡实施了严格的水资源管理措施,包括雨水收集和再利用、海水淡化等技术手段。
其次,新加坡注重绿化和生态系统保护,通过建设公园、保护自然湿地等方式增加城市的绿色空间。
此外,新加坡还大力推广公共交通和鼓励低碳出行,以减少交通排放。
这些措施使得新加坡成为一个高效、可持续发展的生态城市。
4.案例三:芬兰赫尔辛基芬兰赫尔辛基是北欧地区最大的城市,也是一个具有鲜明生态城市特色的城市。
赫尔辛基在能源领域进行了一系列创新,包括发展地热能、太阳能和风能等可再生能源,并建设了智能电网系统,实现能源的高效利用。
此外,赫尔辛基还注重城市规划和建筑设计,通过绿色建筑和城市绿化来改善城市环境。
赫尔辛基还大力发展可持续交通系统,包括自行车道、电动汽车充电桩等设施,以鼓励低碳出行。
这些措施使得赫尔辛基成为一个绿色、宜居的生态城市。
5.案例四:澳大利亚墨尔本墨尔本是澳大利亚第二大城市,也是一个典型的生态城市。
墨尔本在水资源管理方面进行了创新,包括雨水收集和再利用、水资源循环利用等措施。
国外城市自然保护与生态重建及其对我国的启示_地理论文

提要论文对当前国外的城市自然保护与生态重建活动作了介绍。
城市自然保护包括野生生物生境保护、城市地区湿地及自然景观保护等内容。
城市生态重建则主要有生态公园建设、废弃地生态重建、城市扩散廊道体系建设等方面。
城市自然保护与生态重建具有以生态学为基础,多学科交叉;注重生态过程的恢复;多目标、多层次规划设计的特点。
在此基础上,论文给出了 4 点对于我国城市生态建设的启示。
关键词城市自然保护;城市生态重建;城市规划中图分类号Q14.1;X21文献标识码A文章编号1000-3037(2001)04-0390-0720 世纪 60 年代以来,人类开始反思工业文明所带来的高增长和自然破坏,城市环境问题得到了重视。
70 年代联合国教科文组织 (UNESCO) 开始实施人与生物圈计划 (MAB),生态城市、绿色城市的概念相继出现。
西方国家在治理城市污染、灾害等环境问题的同时,城市自然保护与生态重建活动也广泛开展,形成了一些概念与方法。
学习借鉴其相关经验,对我国城市生态建设理论与实践活动的开展有积极意义。
1 城市自然保护20 世纪 70 年代以来,在城市动、植物生态研究的基础上,城市野生生物保护受到重视。
英国、德国等国家先后制定了相应的城市生物生境调查、制图及评价规范,保护恢复方法、措施也逐步被提出并推广。
同时,一些城市还颁布了城市生物保护政策和法律,并将城市生物保护内容纳入城市规划的范畴。
另外,城市地区自然景观保护、湿地保护也成为主要的城市自然保护内容。
1.1 城市小生境的调查与评价1984 年在大伦敦议会(GLC)领导下开展了大伦敦地区野生生物生境的综合调查。
借助航空像片,对内城>0.5hm2,外城>1hm2 的所有地点做了调查,第一次提供了野生生物的生境范围、质量和分布的资料。
在此基础上,评价了每一地点的保护价值,绘制了 1∶10000 的不同生境的地图。
并提出以下 5 类地点或大区应受到重视和保护:有都市保护意义的地点、有大区保护意义的地点、有地方保护意义的地点、生物走廊和农村保护区域[1]。
国内外生态城市建设的经验、教训及启示

费用的开支。 在此基础上,还需要加大力 度有效应用各项先进技术, 确保可以稳 步加强整个工程建设质量。
4. 做 好 港 航 工 程 竣 工 决 算 工 作 ,主 动承担工程风险。 竣工决算阶段作为整 个港航工程最后一个阶段, 是十分重要 的环节。 所以,在港航工程决算中,需要 收集好各大相关资料,并注重整理资料, 这样才能研究和分析整个费用定额造价 资料,为设计工程提供依据。 同时,在工 程竣工结算中, 需要主动承担起各大风 险,需要调整好核心风险,并主动承担起 各种风险,确保相关趋势的发展。 在合理 调整核心风险后, 还需要做好控制好相 应动态因素工作。 与其他工程对比而言, 港航工程时间长, 竣工中包括了很多动 态因素,不但在原材料、施工人员身上有 所体现,在具体施工中,也会有很多种因 素出现。 这些因素不但是影响工程造价 的动态因素,也有很多不可抗力的因素, 在港航工程建设中, 对于这些因素的影 响,都需要考虑和控制。 在施工前期就需 要考虑到,对这些动态因素深入认识,所 以,在港航工程建设中,需要考虑各大动 态因素,尽可能减少港航工程造价成本。
3. 加强研究港航工程实施阶段,避免 各大资源的浪费。 在实施的港航工程中, 需要安排好施工进度, 尽量在有限时间 内做好港航工程施工。 如:在枯水季及时 进行水下作业,这样便于加强作业效率, 防止出现其他方面问题。 此外,需要注意 变更港航工程设计问题。 一旦变更会浪 费大量的人力、财力以及物力资源,必然 会影响着整个施工正常进行。 结合这样 的现状, 必须要合理的配置整个设备功 能以及性质, 结合具体制度校验港航工 程质量,防止有其他问题出现,减少后续
CHINA COLLECTIVE ECONOMY
国内外生态城市建设的经验、教训及启示
■ 荀福建
国外生态城市建设典型案例分析报告

国外生态城市建设典型案例分析报告一、引言生态城市建设是指通过科学规划和合理设计,以生态保护和可持续发展为目标,建设具有良好生态环境和高品质生活的城市。
本报告旨在通过分析国外典型案例,总结其成功经验,为我国生态城市建设提供借鉴和启示。
二、案例一:斯德哥尔摩,瑞典1. 基本情况斯德哥尔摩是瑞典的首都和最大城市,也是世界上最具生态城市特色的城市之一。
该城市拥有丰富的自然资源和独特的地理环境。
2. 成功经验(1)可持续交通:斯德哥尔摩积极推广公共交通工具的使用,并建设了完善的自行车道网络,鼓励居民使用环保交通方式。
(2)清洁能源:该城市大力发展清洁能源,减少对化石燃料的依赖,提高能源利用效率。
(3)绿色建筑:斯德哥尔摩鼓励采用绿色建筑技术,提倡节能减排和可持续发展理念。
(4)生态保护:城市中的绿地和湖泊得到有效保护,保持了良好的生态系统。
三、案例二:温哥华,加拿大1. 基本情况温哥华是加拿大不列颠哥伦比亚省的最大城市,也是世界著名的生态城市之一。
该城市拥有丰富的自然景观和多样的生态系统。
2. 成功经验(1)水资源管理:温哥华注重水资源的保护和管理,采用先进的水处理技术,实现水资源的循环利用。
(2)垃圾处理:该城市实行严格的垃圾分类和回收制度,最大限度地减少废弃物的产生和对环境的影响。
(3)可持续建筑:温哥华鼓励建设绿色建筑,采用可再生材料和节能技术,降低建筑对能源的消耗。
(4)城市绿化:城市中广泛种植各类植物,建设了大量的公园和绿地,提升了城市的生态环境质量。
四、案例三:芬兰赫尔辛基1. 基本情况赫尔辛基是芬兰的首都和最大城市,也是欧洲重要的生态城市之一。
该城市拥有丰富的森林资源和清澈的湖泊。
2. 成功经验(1)可持续交通:赫尔辛基大力发展公共交通,并推广电动汽车和自行车的使用,减少机动车污染。
(2)可再生能源:该城市积极发展可再生能源,特别是风能和太阳能,降低对传统能源的依赖。
(3)生态规划:赫尔辛基注重生态规划,合理布局城市建设,保护生态系统的完整性和稳定性。
国外生态城市建设实践及其对中国的启示

国外生态城市建设实践及其对中国的启示The Construction Practice of Foreign Eco-cities and Its Enlightenment to China马交国 杨永春摘要:本文从国外若干个生态城市建设案例出发,总结出国外生态城市建设的几条成功经验;指出生态城市是现代城市规划发展的必然趋势,也是中国城市可持续发展的趋势和方向,但国外的实践经验不能一味照抄照搬,应该结合中国的国情和城市发展现状循序渐进地进行。
最后作者结合中国生态城市建设中存在的问题,总结了国外生态城市建设经验对中国生态城市发展的五点启示。
Abstract: Based on the construction practice of theforeign eco-cities ,this paper concludes their experience. This paper argues that eco-city is theinevitable trend of modern city planning developmentand the best choice for the sustainable urban development in China. But the construction practice of the foreign eco-cities is not surely fit for China.Finally, according to the problems in Chinese eco-cities construction, the author concludes some enlightenment for the eco-cities development in China.关键词:国外生态城市;建设经验;中国生态城市Keywords: Foreign Eco-cities;Construction Experience;Chinese Eco-cities 本文为国家自然科学基金项目(编号40201016)和国家社会科学基金项目(编号02BJL033)成果1 引言生态城市在国外有着广泛的影响,目前全球有许多城市正在按照生态城市的目标进行规划和建设,例如美国的克里夫兰[1]和伯克利市[2]、德国的埃尔兰根(Erlangen )[3]和弗赖堡[4]、印度的班加罗尔[5]、巴西的库里蒂巴[6-7]、澳大利亚的怀阿拉 [8-9]和阿德莱德[10]、新西兰的Waitakere [11]、丹麦的哥本哈根[12-13]、日本的大阪和千叶新城[14]等,可以说这些案例代表了当今世界生态城市的发展趋势。
国外生态城市建设典型案例分析(定稿)

国外生态城市建设典型案例分析(定稿)第一篇:国外生态城市建设典型案例分析(定稿)国外生态城市建设典型案例分析从20世纪70年代生态城市的概念提出至今,世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索和实践。
目前一些国家已经成功地进行了生态城市建设。
这些生态城市,从土地利用模式、交通运输方式、社区管理模式、城市空间绿化等方面,为世界其他国家的生态城市建设提供了范例,研究这些生态城市的规划和管理经验,无疑会对我国的生态城市建设产生积极的指导意义。
一、典型案例(一)巴西库里蒂巴巴西库里蒂巴是南美国家巴西东南部的一个大城市,为巴西第7大城市,环境优美,在1990年被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。
一是公交导向式的城市开发规划。
在20世纪60、70年代,巴西库里蒂巴市就走上了低成本,人与自然尽可能和谐的生态城市发展道路。
城市拥有逐步拓展的一体化交通网络、道路网络,并采取了致力于改善和保护城市生活质量的各种土地利用措施。
首先,库里蒂巴市通过追求高度系统化的、渐进的和深思熟虑的城市规划设计,实现了士地利用与公共交通一体化;其次,城市还鼓励混合士地利用开发的方式,而且总体规划以城市公交线路所在道路为中心,对所有的土地利用和开发密度进行了分区。
此外,城市在一体化交通网络、道路网络的拓展中,主要是沿着几条结构轴线向外进行走廊式开发。
轴线是公共汽车系统的主要线路,这些轴线在城市中心交汇,构成了一体化道路系统的第一个层次;拥有公交优先权的道路把交通汇聚到轴线道路上。
而通过城市的支路满足各种地方交通和两侧商业活动的需要,并与工业区连接。
同时。
轴线的开发使宽阔的交通走廊有足够的空间用作快速公交用路。
目前,库里蒂巴市尽管有50万辆小汽车,但有2/3的市民每天都使用公共汽车,并且做到公共汽车服务无需财政补贴据有关研究人员估算这足以使得每年减少的小汽车出行达2700万次。
总之。
目前该城市80%的出行依赖公共汽车,其使用的燃油消耗也是同等规模城市的25%。
国外生态文明建设的实践与启示

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党政论坛 2018年4月号
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得到了快速发展。 3.环境教育宣传 日本环境教育是学校环境教
育、企业环境教育、社会环境教育 的有机统一。学校环境教育是日本 环境教育的核心,《环境教育指导 资料》确立了中小学环境教育的基 本理念,即学生要理解自然界事物 的关系和规律,具备一定的环境调 查和检测能力;企业环境教育要求 企业肩负推广环保产品、树立环保 模范形象等环境经营、环境教育的 责任;社会环境教育主要是政府、 民间团体组织的环境教育活动,例 如环境保护周活动、社区环保示范 餐厅活动等。
能设备实行减免税政策;对购买使 用再生资源及污染控制型设备的企 业减免销售税10%;在200多个城市 实施倒垃圾收费政策;各级政府须 向上一级政府交纳一定数额的污水 治理费。
三、美国的“可持续发展” “可持续发展”是美国生态环 境保护的主导理念,体现在环境立 法、经济政策、科技研发、社会参 与等各个方面。 1.环境保护立法 1970年,美国成立国家环境 保护署和由总统领导的环境质量委 员会等专门机构。如今,美国已经 出台了《清洁空气法》等大量法律 法规,对生态环境保护、工农业生 产污染等作了严格的法律限定。例 如,《综合环境反应、赔偿与责任 法》规定,企业对特定场所造成污 染的,必须承担无限追溯责任。 除严格之外,美国环境保护立 法也以细致著称。例如,仅在大湖 区水资源开发利用与保护方面,美 国就出台了《界河条约》《大湖宪 章》《水资源发展法》《大湖区宪 章附件》《大湖——圣劳伦斯河流 域水资源协议与协定》等法律法规。 2.环境经济政策 (1)税费政策。美国环境税 费政策以节能减排、低碳环保为目 标。例如,征收新鲜材料税以控 制“白色污染”;对节能住宅、节
国外城市更新实践对我国城市建设的启示 副本

国外城市更新实践对我国城市建设的启示随着城市建设发展和人口的不断增长,城市更新变得越来越重要。
许多国家已经开始实施城市更新项目,积极应对城市化进程中面临的挑战。
本文将着重介绍国外城市更新实践,分析其对我国城市建设的启示。
第一部分:城市更新的意义城市更新是指对老旧城区进行综合整治和改造,实现公共基础设施的升级和完善,改善社区环境和生活条件,提高城市形象和居民生活质量。
城市更新不仅有利于城市形象和生态环境的提升,还能带动当地经济的发展。
在我国,城市更新已经成为国家重点发展的领域之一。
目前,我国已经启动了一系列城市更新项目,包括城市老旧小区改造、城市绿道建设等。
然而,我国城市更新还存在许多问题,如资金来源不足、规划设计不合理等。
因此,我们有必要借鉴国外城市更新实践,加快城市更新的步伐。
第二部分:国外城市更新案例分析纽约的高线公园纽约的高线公园是由一条长达2.4公里的铁路线改造而成的。
高线公园不仅仅是一条通常意义上的公园,更是一个休闲、文化和社交的空间。
高线公园的推广,使得周边房地产价格大幅度上涨,一系列商业设施也得到了迅速的开发。
高线公园的成功示范了在城市更新中,作为公共空间的场所不单单是一个集闲逸于一身的高端设施而已,更重要的是需要为当地居民提供一个生活与文化交流的平台。
巴塞罗那的超级岛巴塞罗那曾经是一个历史悠久、文化繁荣的城市。
后来由于机动车辆的增加和道路的拓宽,原本宽阔的街道变得拥挤不堪,城市文化的特有魅力也消失殆尽。
为了恢复这个城市的生机,巴塞罗那市政府开启了一系列的城市更新项目。
其中的“超级岛”项目是最具代表性的一个。
该项目将原本为交通功能的3个小岛,改造为了一个现代化的城市绿化空间。
这里草木葱茏,鲜花盛开,吸引了无数游客前来观光。
超级岛的成功,彰显了城市更新的最大价值,使得城市更加繁荣、充满活力。
第三部分:国外城市更新实践对我国的启示国外城市更新实践有许多值得我们学习的地方。
首先,城市更新不仅仅局限于物质的改造,更应着重加强公共空间的建设和改善,提高居民对城市的归属感和幸福感。
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国外生态城市建设实践及其对中国的启示The Construction Practice of Foreign Eco-cities and Its Enlightenment to China马交国 杨永春摘要:本文从国外若干个生态城市建设案例出发,总结出国外生态城市建设的几条成功经验;指出生态城市是现代城市规划发展的必然趋势,也是中国城市可持续发展的趋势和方向,但国外的实践经验不能一味照抄照搬,应该结合中国的国情和城市发展现状循序渐进地进行。
最后作者结合中国生态城市建设中存在的问题,总结了国外生态城市建设经验对中国生态城市发展的五点启示。
Abstract: Based on the construction practice of theforeign eco-cities ,this paper concludes their experience. This paper argues that eco-city is theinevitable trend of modern city planning developmentand the best choice for the sustainable urban development in China. But the construction practice of the foreign eco-cities is not surely fit for China.Finally, according to the problems in Chinese eco-cities construction, the author concludes some enlightenment for the eco-cities development in China.关键词:国外生态城市;建设经验;中国生态城市Keywords: Foreign Eco-cities;Construction Experience;Chinese Eco-cities 本文为国家自然科学基金项目(编号40201016)和国家社会科学基金项目(编号02BJL033)成果1 引言生态城市在国外有着广泛的影响,目前全球有许多城市正在按照生态城市的目标进行规划和建设,例如美国的克里夫兰[1]和伯克利市[2]、德国的埃尔兰根(Erlangen )[3]和弗赖堡[4]、印度的班加罗尔[5]、巴西的库里蒂巴[6-7]、澳大利亚的怀阿拉 [8-9]和阿德莱德[10]、新西兰的Waitakere [11]、丹麦的哥本哈根[12-13]、日本的大阪和千叶新城[14]等,可以说这些案例代表了当今世界生态城市的发展趋势。
为了更好地推动中国生态城市的建设,我们非常有必要了解国外生态城市的建设趋势。
本文从上述国外生态城市建设的代表性案例出发,探索国外生态城市建设的发展经验,从而获取对中国生态城市发展的有益启示。
2 国外生态城市的建设情况2.1 发展现状从1971年生态城市的概念提出至今,世界上已有不少国家的城市生态化建设在不同程度上取得了成功。
一种是以“绿色城市”为目标,增加绿色要素和绿色空间,如英国的密尔顿·凯恩斯市。
二是制定生态城市的标准,构建新型的生态城市,美国、澳大利亚、印度、巴西、丹麦、瑞典、日本等国家对生态城市建设计划提出了基本要求和具体标准。
例如巴西的库里蒂巴和桑托斯、澳大利亚的怀阿拉和阿德莱德市、印度的班加罗尔、丹麦的哥本哈根以及美国的伯克利、克里夫兰、波特兰大都市区都启动了生态城市建设计划,取得了令人鼓舞的成绩和可用于实际操作的成功经验。
2.2 发展经验2.2.1 制定了明确的生态城市建设目标、指导原则和发展措施生态城市是全新的城市发展模式,它超越了可持续发展的概念,追求治愈城市存在的各种问题,因此建设生态城市不是一个改良的过程,而是一场生态革命。
它不仅包括物质环境“生态化”,还包含社会文明“生态化”,同时兼顾不同区域空间、代际间发展需求的平衡。
生态城市的成功只有在人类追求人-自然和谐的基础上,建立起新的全球协作关系时才有可能实现。
因此,生态城市的建设必然是一个长期的循序渐进的过程,需要根据各国具体城市的发展状况制定相应的建设目标和指导作者:马交国,济南市城乡规划编制研究中心,助理工程师。
majg02@ 杨永春,兰州大学资源环境学院,副教授。
原则。
澳大利亚的阿德莱德在该市的“影子规划”(Shadow Plan)中通过6幅规划图,详细表述了该市从1836年到2136年长达300年的生态城市建设发展规划,6幅规划图分布代表了该市生态城市建设的阶段性目标,并提出了非常具体的建设措施[10]。
1993年新西兰 Waitakere生态城市建设目标包括建立可持续的、动态的、公平的环境、经济和社会三个方面,并依据目标制定了更具体的措施[11],有关目标提出:可持续的环境是新西兰资源管理法案的基础,可持续性是在一定限度范围内的发展状态,要求使用可更新资源的数量必须小于其再生量以避免对生态环境的破坏;动态的环境要求对生物多样性加以保护;公平的环境指每个人都有权享用环境并使生活达到环境质量标准;可持续的经济要求对商品的生产方式进行巨大变革,如使用可更新资源和能源,减少包装,生产可降解商品,减少生产过程中产生的废料,重新回收使用垃圾;动态的经济要求经济活动的类型要多样,提供各种服务,以适应经济的各种变化;公平的经济要求实现就业平等,禁止就业歧视;可持续的社会要求十分关注环境,重视成员及后代的健康与安全,使每个人参与工作和决策,以实现共同的目标;动态的社会要求珍视成员之间的差异性,同时也要珍视同一性;公平的社会要求保证人们的福利水平不是由其财富所决定,应给予每个人健康服务、教育、休闲机会和合理的住房标准,满足社会成员的各种需求,给予每个人充分参与社会生活的机会。
澳大利亚城市怀阿拉的发展战略对城市生态可持续发展原则作出了清楚的阐述。
该战略提出了7条生态城市建设的战略要点,致力于解决怀阿拉的能源和资源问题[8-9]。
这7条生态城市战略要点是:设计并实施全面的水资源循环利用计划;在城市开发政策上实行强制性控制,对于新建住宅和重大城市更新项目要求安装太阳能热水器,并在设计上尽量改进能源效率;对安装太阳能热水器给予财政刺激;推进21世纪议程的环境规划过程;开展提倡优良的、可持续的建筑技术的大众运动;形成一体化的循环网络,以及建立替代能源研究中心。
丹麦哥本哈根的“生态城市1997-1999”是一个内容十分丰富的综合性项目,试图在城市地区建立一个示范性项目,制定了明确的目标,包括制定实施办法、环境目标等,项目的内容围绕实现目标而进行[12-13]。
美国的克里夫兰制定了明确的生态城市议程,包括空气质量、气候变化、能源、绿色建筑、绿色空间、基础设施、政府领导、邻里社区、公共健康、精明增长、区域观、交通选择、水质量及滨水区建设等一系列具体目标和指导原则,其目标是建设成一个大湖沿岸的绿色城市[1]。
日本的千叶新城从规划开始,就以建立生态型城市为主要目标。
在规划原则上高度尊重原有自然地貌,在城市地区对湖泊、河流、山地森林等加以精心规划,并辅以相应的景观设计,与多处市民交流活动设施紧密结合,形成十几个大小不一,景观特色各异,均匀分布于城区的开放式公园[14]。
2.2.2 以可持续发展思想为理念当人类面对日益严峻的环境和资源问题时,世界各国已经承诺共同走向可持续发展的道路,未来城市如何发展已引起各国政府的高度重视,人们越来越认识到工业文明对城市发展带来的一系列问题,越来越渴望拥有高效合理的人居环境。
生态城市就是未来人类可持续聚居模式之一,因此生态城市的建设必须以可持续发展的思想为指导,因地制宜,建设最理想的人居环境。
国际生态城市运动的创始人美国生态学家雷吉斯特认识到传统的生产方式对城市发展带来的巨大危害,1975年他创建了“生态城市建设者”组织,并在伯克利开展了一系列活动,促进了生态城市思想的传播。
在他的影响下,美国政府重视发展生态农业和建设生态工业园,有力地促进了城市可持续发展[2]。
克里夫兰制定了详细的可持续计划,该计划包括目的、组织的选择、可能的活动、时间安排等方面,这个计划将可持续发展思想细化到具体的城市建设实践中,使得克里夫兰生态城市的建设更具现实性[1]。
巴西的库里蒂巴以其堪称典范的可持续发展城市规划而享誉全球,另外还由于垃圾循环回收和能源保护项目以及公交导向的交通系统创新分别获奖[6-7]。
澳大利亚城市怀阿拉市政府认为生态城市首先是可持续的,因此在总体规划中遵循生态可持续发展的原则,制定了具体的生态城市工程,在工程中运用各种适用和可持续技术,比如在城市建设上大量增加绿地面积、推广可更新资源和能源、可持续水利用、可持续建筑技术等[8-9];德国的埃尔兰根(Erlangen)则依据可持续发展的思想,在城市规划中加强风景规划和环境规划,重视森林、河谷等生态区的保护,并且让更多的绿地和绿色廊道遍及整个城市,采用一体化的交通政策以及节约资源、能源等[3];弗赖堡把环境保护与经济的协调发展视为整个城市和区域发展的根本基础,制定了可行的环境规划、城市规划、能源规划和气候保护规划等[4]。
2.2.3 重视与区域的协调生态城市的“城市”概念是指包括郊区在内的“城市区域”,因此城市规划和开发必须与大范围的区域规划乃至国土规划相协调。
美国克里夫兰市的生态城市议程强调区域观(Regionalism)思想,城市政府必须在复杂的区域环境中进行协调工作,城市面临的许多重大事务必须在区域层面与众多参与者协调,并主张市长必须同俄亥俄的其他市长一起在州和联邦的层面上推进环境保护、交通规划、精明增长等一系列政策[1]。
德国埃尔兰根的生态城市规划非常重视与区域的协调,具体体现在该市的风景规划、环境规划以及交通规划上,例如该市的交通规划主张跨区域交通量的增加和全国性的自然土地快速消耗必须得到解决,或者至少在区域、国际乃至欧洲的范围内得到解决[3]。
弗赖堡市制定了长马交国杨永春期的区域发展政策和局部环境政策,并规定地方环境政策必须与区域发展政策相协调[4]。
澳大利亚阿德莱德市的生态城规划则在区域系统分析的基础上合理利用区域资源、能源和资金,寻求降低能源和材料废物,主张材料和组件生产应最大限度取自当地,生态开发的水源应取自区域内的流域,力求自给自足的能源供应。
2.2.4 以强大的科技为后盾生态城市建设要求城市发展必须与城市生态平衡相协调,要求自然、社会、经济复合生态下系统的和谐,因此必须以强大的科技作为后盾。
在生态城市的建设中,世界各国许多城市都重视生态适应技术的研制和推广。