10kV配电线路故障处理

1.1.短路故障原因：
(1)线路金属性短路故障： a.外力破坏造成故障，架空线或 杆上设备（变压器、开关）被外 抛物短路或外力刮碰短路；汽车 撞杆造成倒杆、断线；台风、洪 水引起倒杆、断线； b.线路缺陷造成故障，弧垂过大 遇大风时引起碰线或短路时产生 的电动力引起碰线。 (2)线路引跳线断线弧光短路故障： 线路老化强度不足引起断线；线 路过载接头接触不良引起跳线线 夹烧毁断线。 (3)跌落式熔断器、隔离开关弧光 短路故障：
四、故障查找：
故障查找的总原则是： 先主干线，后分支线。 对经巡查没有发现故 障的线路，可以在断 开分段断路器后，先 试送电，尔后逐级查 找，恢复没有故障的 其它线路。
(1)短路故障： a.如果线路发生的是电流速断保护动 作，则可以判断故障点一般是线路 两相或三相直接短路引起，且故障 点在主干线或变电站较近的线路可 能性较大。 b. 如果线路发生的是过电流保护动 作，一般属Байду номын сангаас金属性短路或线路末 端分支线路短路引起。 (2)接地故障： a. 瞬时性接地故障，则线路的每一 点都有可能发生。 b. 永久性接地故障，要采用对线路 支线断路器进行分段试拉的方法， 来判断故障线路段。
a.跌落式熔断器熔丝熔断引起熔 管爆炸或拉弧引起相间弧光短路；
b.线路过载引起隔离开关线夹发 热烧断拉弧造成相间短路。 (4)小动物短路故障： a.配电变压器上，高、低压桩头 未加装绝缘防护罩；
b.高压配电柜母线未作绝缘化处 理，高压配电室防鼠不严；
(5)雷击过电压。
1.2.案列1
2013年5月12日，08:30， 10kV桥客线速断动作，重 合闸不成功。在巡查过程 中，接用户反映施格小区 断线，到达现场09:20，发 现5342-1#杆分支断线， 5342-1#杆刀闸引线烧断， 经分析，是刀闸老化，接 触不良造成扯弧，弧光短 路导致分支线断。向配调 汇报，申停5342#开关后段 进行事故抢修。经过3个小 时奋战，进行换刀闸，换 线施工。13:40恢复送电。
2.2、案列2
2012年9月23日，11:30， 10kV富龙线接地，经过巡 查，12:15，发现68#杆受 外力破坏，造成断杆、断 线。向配调汇报，申停 10kV富龙线291#开关后段 进行事故抢修。经过5个小 时奋战，进行换杆，换线 施工。17:20恢复送电。
三、故障判断：
不管线路出现的故障 是瞬时性或永久性的， 重合闸成功与否，都 必需对故障线路进行 故障性巡视，查到事 故点，找出事故发生 的原因，特别是对可 能发生的故障点的正 确判断尤为关键，它 是能否快速隔离故障、 恢复供电的前提。 (1)短路故障： a.如果线路发生的是电流速断保护动 作，则可以判断故障点一般是线路 两相或三相直接短路引起，且故障 点在主干线或变电站较近的线路可 能性较大。 b.如果线路发生的是过电流保护动作， 一般属非金属性短路或线路末端分 支线路短路引起。 (2)接地故障： a. 瞬时性接地故障，则线路的每一 点都有可能发生。 b. 永久性接地故障，要采用对线路 支线断路器进行分段试拉的方法， 来判断故障线路段。
架空配电线路故障处理
一、事故处理的主要任务：
（1）尽快查出事故地点和原因，消除事故根源，防 止扩大事故； （2）采取措施防止行人接近故障导线和设备，避免 发生人身事故； （3）尽量缩小事故停电范围和减少事故损失； （4）对已停电的用户尽快恢复供电
二、架空配电线路常见故障：
1.短路故障：一是线路瞬时性短路故障（合闸成功 ）； 二是线路永久性短路故障（重合闸不成功）。 2. 接地故障：一是线路瞬时性接地故障； 二是线路永久性接地故障。
2.1.接地故障原因：
(1)线路瞬时性接地故障： a.人为外抛物或树木碰触导 线引起单相接地； b.线路绝缘子脏污，在阴雨 天或有雾湿度高的天气，出 现对地闪络，一般在天气转 好或大雨过后即消失。 (2)线路永久性接地故障： a.外力破坏,造成断线，倒 杆，电缆绝缘击穿； b.导线接头、跳线断落在横 担或电杆上。 c.雷击造成避雷器击穿，绝 缘子炸裂 d.异物倒压在导线上；
五、跌落式熔断器故障：
(1)熔丝断一条的原因是： a.如果熔丝有烧痕可能是由于熔丝的机械强度不够造 成的； b.如果熔丝烧痕严重，可能是变压器内部或外部有单 相接地现象；或是由于低压线路短路引起的 (2)熔丝断两条的原因：变压器引线或瓷套管上掉东 西电路造成的，也可能是变压器内部绕组烧毁或 低压线路短路引起的。 变压器一次熔丝断时，必须详细检查高压设备 （如油色、油温、油味），测量变压器绝缘电阻， 必要时做耐压、匝层间绝缘试验、测量直流电阻， 检查低压线路有无短路现象，无问题后方可送电。