纯正的麦格钠永磁传动装置与其它产品主要区别说明
传动装置分类标准
传动装置分类标准传动装置是机械设备中不可或缺的一部分，其分类方式可以根据不同的标准进行划分。
以下是传动装置的分类标准：一、按照传动类型1. 机械传动：包括齿轮传动、带传动、链传动等，主要利用机械能进行传递。
2. 液压传动：利用液压油的压力能进行传递，具有大功率、大转矩的特点。
3. 气压传动：利用气体压力能进行传递，具有清洁、无污染的特点。
4. 电气传动：利用电能进行传递，具有调速方便、无污染等特点。
二、按照传动轴位置1. 传动轴位于输出轴和执行元件之间：这种布置方式通常用于需要较大转矩的场合，如重型机械、机床等。
2. 传动轴位于输入轴和执行元件之间：这种布置方式通常用于需要较小转矩的场合，如轻型机械、家电等。
三、按照传动方式1. 同步传动：各元件按照一定的转速比进行传动，适用于要求各元件协调工作的场合。
2. 非同步传动：各元件按照不同的转速比进行传动，适用于要求各元件独立工作的场合。
四、按照传动的应用场合1. 工业传动：应用于工业生产设备中，如机床、生产线等。
2. 汽车传动：应用于汽车发动机、变速器等部件中。
3. 航空传动：应用于航空航天领域，如飞机、火箭等。
4. 其他应用场合：如船舶、能源等其他领域也有广泛的应用。
五、按照传动精度要求1. 高精度传动：对于精度要求较高的场合，如数控机床、精密仪器等，需要选用高精度齿轮、轴承等元件。
2. 一般精度传动：对于精度要求一般的场合，如普通机械、生产线等，选用普通精度元件即可满足要求。
3. 低精度传动：对于精度要求较低的场合，如玩具、家电等，选用低精度元件即可满足要求。
六、按照传动功率大小1. 小功率传动：适用于功率较小的场合，如小型家电、玩具等。
2. 中功率传动：适用于中等功率的场合，如轻型机械、机床等。
3. 大功率传动：适用于大功率的场合，如重型机械、能源设备等。
永磁传动装置公司 稀土永磁发电机特点
永磁传动装置公司稀土永磁发电机特点永磁传动装置公司稀土永磁发电机特点：稀土永磁发电机永磁同步发电机与传统的发电机相比不需要集电环和电刷装置,结构简单,减少了故障率。
采用稀土永磁后还可以增大气隙磁密,并把电机转速提高到最佳值,提高功率质量比。
当代航空、航天用发电机几乎全部采用稀土永磁发电机。
其典型产品为美国通用电气公司制造的150 kVA 14 极12 000 r/min~21 000 r/min和100 kVA 60 000 r/min的稀土钴永磁同步发电机。
国内研发的第一台稀土永磁电机即为3 kW 20 000 r/min的永磁发电机。
永磁发电机也用作大型汽轮发电机的副励磁机,80年代我国研制成功当时世界容量最大的40 kVA~160 kVA稀土永磁副励磁机,配备200 MW~600 MW汽轮发电机后大大提高电站运行的可靠性。
目前,独立电源用的内燃机驱动小型发电机、车用永磁发电机、风轮直接驱动的小型永磁风力发电机正在逐步推广。
安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。
安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
麦格钠永磁驱动装置与耦合器变频器的比较
液力耦合器调速—属低效调速方式，调速范围有限，高速丢转约5%-10%，低速转差损耗大,最高可达额定功率的30%以上, 精度低、线性度差、响应慢，启动电流大，装置大，不适合改造；容易漏液、维护复杂、费用大，不能满足提高装置整体自动化水平的需要变频调速—是目前应用比较普遍和相对先进的技术，采用电力电子技术来实现对电机的速度进行调节，可以有效根据实际工况来自动控制，可以实现一定的节能效果，但是设备易产生谐波，而且比较“娇贵”，对环境要求高、而且高压环境下故障率高，安全性差，需要专业人员维护，维护费用高。
设备永磁调速器变频器串级调速液力耦合器项目节能≥80%转速时最高≤80%转速时最高低于永磁10% 低于永磁15%过载保护滑差保护过流保护过流保护滑差保护输入电压敏感否是是否环境适应好最差差一般系统减震好差差较好延长设备寿命是否否是软启动空载启动低频启动带载启动空载启动响应速度较慢快较慢慢调节精度± 1% ± 0.1% ± 1% ± 3%输入功率因数同电机低于电机低于电机同电机电力谐波无高较高无MTBF25 年10 年15 年20 年安装难度容易难难较难电机-泵轴对准容许偏差大需精密对准需精密对准需精密对准占用空间小最大大中对电机-泵改动在电机与泵之间需变频专用电机电机需要改造在电机与泵之间防护措施不需要防雷空调,防尘空调防尘防漏防燃故障查找难度容易最难较难难故障点数量最少最多多多永磁调速器与变频器的优势对比：永磁调速器调速范围0-98%；变频器不能在低速下运行。
∙永磁调速器结构简单、可靠，主体部分为机械结构，无需外接电源；变频器结构复杂，是纯粹的电器设备。
∙永磁调速器使电机和负载分开，无机械连接，隔离振动；变频器无此功能。
∙永磁调速器安装简便，容忍较大的对中误差，占用空间小；变频器需要大的安装空间，并且对环境要求高。
∙永磁调速器能适应各种恶劣环境，包括电网电压波动大、谐波严重、易燃易爆、潮湿、粉尘等场所；变频器不能用于上述环境。
永磁交流接触器的特点及使用需要注意的问题
《永磁交流接触器的特点及使用需要注意的问题》摘要：介绍永磁交流接触器工作原理、结构和特点，探讨在使用中需要注意的问题。
关键词：永磁；电磁；节能1 引言交流接触器是冶金企业电气控制系统中不可缺少的电气控制器件，虽然无触点控制元器件使用越来越多，但交流接触器的使用仍然是无法完全取代的。
随着技术的不断进步和产品的成熟，国内多家公司推出了具有节能、稳定、可靠特点的永磁交流接触器，在各行业电气系统中得到广泛应用。
2 普通交流接触器和永磁交流接触器的结构区别2.1 普通交流接触器的组成结构普通交流接触器的组成部分包括：线圈、短路环、静铁芯、动铁芯、动触头、静触头、辅助常开触头、辅助常闭触头、压力弹簧片、反作用弹簧、缓冲弹簧、灭弧罩等。
2.2 永磁交流接触器的组成结构永磁式交流接触器的组成部分包括：.电子模块、软铁、永磁体，触点系统，灭弧装置，绝缘外壳、弹簧、传动机构等。
2.3 普通交流接触器与永磁交流接触器的结构区别由上面的交流接触器和永磁交流接触器的组成结构可能看出，两者的主要区别在于：普通交流接触器是靠电磁线圈驱动动铁芯带动动触头来完成电路的通断工作的，而永磁交流接触器则是靠电子模块、软铁和永磁体来完成电路的通断工作。
3 普通交流接触器和永磁交流接触器的工作原理3.1 普通交流接触器工作原理3.2 线圈通电后，在铁芯中产生磁通及电磁吸力。
此电磁吸力克服弹簧反力使得衔铁吸合，带动触点机构动作，常闭触点打开，常开触点闭合，互锁或接通线路。
线圈失电或线圈两端电压显著降低时，电磁吸力小于弹簧反力，使得衔铁释放，触点机构复位，断开线路或解除互锁。
3.3 永磁交流接触器工作原理永磁交流接触器是利用磁极的同性相斥、异性相吸的原理，而形成的一种微功耗接触器。
安装在接触器联动机构上，极性固定不变的永磁铁与固化在接触器底座上的可变极性软磁铁相互作用，从而达到吸合、保持和释放的目的。
软磁铁的可变极性是通过与其固化在一起的电子模块产生十几到二十几毫秒的正反向脉冲电流，而使其产生不同的极性。
永磁调速技术交流
（MGD/MGTL）
（ASD）
（WH）
技术参数
序号 1 2 3 4 项目 转速范围： 适配电机功率: 转矩范围： 工作温度范围： 指标 0~3000r/min 5~4000KW 0~30000Nm < 100℃
5 6 7 8 9
安装精度： 效率： 调速范围： 滑差： 气隙调节范围：
<3mm 96%以上 0~99% 1%~4% 2mm~40mm
荣誉：
永磁體耦合器
感應驅動與氣隙
技術
氣隙越小磁體與導體間感應越強 磁體相對位移越快，感應電流越大，導體與磁 體間感應力越大 永磁體與感應磁極間相互引力使得扭矩可以隔 空傳遞 麥格鈉產品讓扭矩傳輸可控 扭矩傳輸效率可通過調整氣隙來控制
氣隙最小，傳輸扭矩最大 氣隙最大，傳輸扭矩最小
技术：
MagnaDrive麦格钠的突破性磁技术集高科技、节能、 环保、低碳排放于一身，实现了全球传动史上新的革 命，提供了高效益、低能耗的解决方案，能在节约能 源和实现过程控制的同时，增强可靠性，降低维护成 本，有效地实现了传动技术的绿色节能。该技术已经 成功地通过了多次试验，其中包括美国海军最严格的 9—G的抗震试验。经过十来年的发展，麦格钠的产品 已经销往世界40多个国家和地区，涉及造纸、发电、 灌溉业、海事、化学工业、矿业、石油天然气、钢铁 等行业，成为全球最重要的传动技术供应商。
2#引风机电流 1#引风机电流
鞍钢矿业 东烧厂鼓风机：节电率30.26%
现场监测记录
永磁驱动装臵的节能应用:
F i d M oni ng R ecord el tori
永磁驱动装臵的特点：
6、绿色环保 永磁驱动装 永磁驱动装 置本身为纯 臵本身为纯 机械结构， 机械结构， 除自身不用 除自身不用 电外，同时 电外，同时 还不产生谐 还不产生谐 波和电磁干 波和电磁干 扰等污染， 扰等污染， 是绿色环保 是绿色环保 产品 产品
电机的种类区分和工作原理
机电的种类区分和工作原理1、什么是直流机电,答:输出或者输入为直流电能的旋转机电，称为直流机电2、什么是交流机电答:输出或者输入为交流电能的旋转机电，称为交流机电。
3、什么是步进机电答:步进机电是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。
通俗一点讲:当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进机电按设定的方向转动一个固定的角度 (及步进角)。
您可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的; 同时您可以通过控制脉冲频率来控制机电转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。
步进机电分三种:永磁式 (PM) ，反应式(VR)和混合式(HB)。
永磁式步进普通为两相，转矩和体积较小，步进角普通为 7.5 度或者 15 度;反应式步进普通为三相，可实现大转矩输出，步进角普通为 1.5 度，但噪声和振动都很大。
在欧美等发达国家 80 年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。
它又分为两相和五相:两相步进角普通为 1.8 度而五相步进角普通为 0.72 度。
这种步进机电的应用最为广泛。
4、什么是伺服机电答:伺服电动机又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或者角速度输出。
分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降，1( 步进机电与伺服机电从外形怎么区分最佳答案步进机电先后外形基本都是方形的;伺服机电前面外形基本也是方形的，但是最后有一个比较小一点的接近圆形的有点象盖子一样的东西(里面装旋转编码器)2,。
DD 是 direct driver 的简称，后面加之马达就是称为直接驱动马达的东西了。
由于其输出力矩大，因此有些公司将该产品直接称为力矩伺服。
与传统的马达不同，该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接，从而省去了诸如减速剂，齿轮箱，皮带等等连接机构，因此才会称其为直接驱动马达。
又由于普通该型马达都配置了高解析度的编码器，因此使该产品可以达到比普通伺服高一个等级的精度。
永磁传动装置
永磁传动装置（永磁调速器/永磁耦合器）节能解决方案一、永磁传动装置（永磁调速器/永磁耦合器）1）永磁调速器2）永磁耦合器永磁调速技术是利用磁力驱动负载工作，实现了电机与负载之间非接触的扭力传递。
电机驱动的主动转子高速旋转，在从动转子产生的磁场中切割磁力线，从而产生感应磁场，通过磁场之间相互作用力，驱动负载工作，实现扭力的传递。
主动转子与从动转子之间的气隙越小，永磁传动传递的扭力越大，负载转速越高；气隙越大，永磁传动传递的扭力越小，负载转速越低。
通过调整气隙的大小，可实现对负载的无级调速。
是在永磁耦合器的基础上加入调节机构，调节器调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对位置，以改变永磁转子和导体转子耦合的有效部分，即可改变两者之间传递的扭矩，能实现可重复的、可调整的、可控制的输出扭矩和转速，实现调速节能的目的。
3）永磁调速器空冷装置空冷永磁可调速器传动装置利用导体上方空气的旋转运动，驱散永磁转子与导体之间的“滑差”产生的热量。
这种滑差与永磁可调速传动装置（永磁调速器）装置的扭力传递量直接相关，可以通过改变转子与导体之间的气隙进行调节。
一般而言，空冷永磁可调速传动装置（永磁调速器）在电机功率范围介于10~500Hp之间的应用条件下使用。
当电机功率高于500Hp或者电机转速较低时，建议采用水冷传动装置。
4）永磁调速器水冷装置永磁可调速传动装置（永磁调速器）水冷装置利用永磁转子和导体的相对运动，以离心方式引导稳定的冷却水经过传动元件，发挥传导冷却功能，驱散热量。
一般而言，水冷永磁可调速传动装置（永磁调速器）空冷装置用于电机功率高于500马力、永磁转子和导体的转动速度低到不足以对这些元件进行空气冷却等应用情况。
公司已经将其水冷可调速传动装置成功的安装于供水泵站、引风机、冷却塔风机和其它设备上。
二、永磁调速器的工作原理永磁可调速传动装置（永磁调速器）的工作原理是通过气隙将扭力从电机端传向负载端，设备传动侧与负载侧之间无连接。
永磁体基本性能参数
永磁体基本性能参数永磁材料：永磁材料被外加磁场磁化后磁性不消失,可对外部空间提供稳定磁场.钕铁硼永磁体常用的衡量指标有以下四种：剩磁〔Br〕单位为特斯拉〔T〕和高斯〔Gs〕1Gs =0.0001T将一个磁体在闭路环境下被外磁场充磁到技术饱和后撤消外磁场,此时磁体表现的磁感应强度我们称之为剩磁.它表示磁体所能提供的最大的磁通值.从退磁曲线上可见,它对应于气隙为零时的情况,故在实际磁路中磁体的磁感应强度都小于剩磁.钕铁硼是现今发现的Br最高的实用永磁材料.磁感矫顽力〔Hcb〕单位是安/米〔A/m〕和奥斯特〔Oe〕或1 Oe≈79.6A/m 处于技术饱和磁化后的磁体在被反向充磁时,使磁感应强度降为零所需反向磁场强度的值称之为磁感矫顽力〔Hcb〕.但此时磁体的磁化强度并不为零,只是所加的反向磁场与磁体的磁化强度作用相互抵消.〔对外磁感应强度表现为零〕此时若撤消外磁场,磁体仍具有一定的磁性能.钕铁硼的矫顽力一般是11000Oe以上.内禀矫顽力〔Hcj〕单位是安/米〔A/m〕和奥斯特〔Oe〕1 Oe≈79.6A/m 使磁体的磁化强度降为零所需施加的反向磁场强度,我们称之为内禀矫顽力.内禀矫顽力是衡量磁体抗退磁能力的一个物理量,如果外加的磁场等于磁体的内禀矫顽力,磁体的磁性将会基本消除.钕铁硼的Hcj 会随着温度的升高而降低所以需要工作在高温环境下时应该选择高Hcj的牌号.磁能积<BH>单位为焦/米3〔J/m3〕或高•奥〔GOe〕1 MGOe≈7. 96kJ/m3退磁曲线上任何一点的B和H的乘积既BH我们称为磁能积,而B×H的最大值称之为最大磁能积<BH>max.磁能积是恒量磁体所储存能量大小的重要参数之一,<BH>max越大说明磁体蕴含的磁能量越大.设计磁路时要尽可能使磁体的工作点处在最大磁能积所对应的B和H附近.各向同性磁体：任何方向磁性能都相同的磁体.各向异性磁体：不同方向上磁性能会有不同；且存在一个方向,在该方向取向时所得磁性能最高的磁体.烧结钕铁硼永磁体是各向异性磁体.取向方向：各向异性的磁体能获得最佳磁性能的方向称为磁体的取向方向.也称作"取向轴〞,"易磁化轴〞.磁场强度：指空间某处磁场的大小,用H表示,它的单位是安/米〔A/m〕,也有用奥斯特〔Oe〕作单位的.磁感应强度：磁感应强度B的定义是：B=μ0<H+M>,其中H和M分别是磁化强度和磁场强度,而μ0是真空导磁率.磁感应强度又称为磁通密度,即单位面积内的磁通量.单位是特斯拉〔T〕.磁化强度：指材料内部单位体积的磁矩矢量和,用M表示,单位是安/米〔A/m〕.它与磁感应强度和磁场强度有如下关系B=<M+H>μ0在各向同性线性媒质中,磁化强度M和磁场强度H成正比,M＝XmH, Xm是磁化率.上式可改写成B=<1+Xm>μ0H＝μrμ0H＝μH式中μ＝μrμ0称媒质的磁导率；μr=1+χm称媒质的相对磁导率,为一纯数.磁通：给定面积内的总磁感应强度.当磁感应强度B均匀分布于磁体表面A时,磁通Φ的一般算式为Φ=B×A.磁通的SI单位是麦克斯韦. 相对磁导率：媒介磁导率相对于真空磁导率的比值,即μr = μ/μo.在CGS单位制中,μo=1.另外,空气的相对磁导率在实际使用中往往值取为1,另外铜、铝和不锈钢材料的相对磁导率也近似为1.磁导：磁通Φ与磁动势F的比值,类似于电路中的电导.是反映材料导磁能力的一个物理量.磁导系数Pc ：又为退磁系数,在退磁曲线上,磁感应强度Bd与磁场强度Hd的比率,即Pc =Bd/Hd,磁导系数可用来估计各种条件下的磁通值.对于孤立磁体Pc只与磁体的尺寸有关,退磁曲线和Pc线的交点就是磁体的工作点,Pc越大磁体工作点越高,越不容易被退磁.一般情况下对于一个孤立磁体取向长度相对越大Pc越大.因此Pc是永磁磁路设计中的一个重要的物理量.磁滞回线当铁磁质的磁化达到饱和之后,B将不再明显增加而趋于定值Bs, Bs为饱和磁感应强度,此时的磁场强度Hs称为饱和磁场强度.此后将H减小,B也随之减小,但滞后于H的减小,当H=0时,B并不为零,其值Br叫乘余磁感应强度,简称剩磁.欲使B亦变为零,必须加反向磁场,当H=-Hc时,B值变为零,铁磁材料完全退磁,称Hc为该材料的矫顽力.如果反向磁场继续增大,铁磁材料将反向磁化,当H=-HM时,磁化达到饱和B=-Bs,此后若减小反向磁场,使H=0,则B=-Br,当H=Hc 时,B=0,至H=Hs时,B=Bs.回到正向饱和状态.这样便经历了一个循环过程,B随H变化而形成一闭合曲线,称为铁磁材料的磁滞回线,如下图所示1、矫顽力,内禀矫顽力？在永磁材料的退磁曲线上,当反向磁场H增大到某一值bHc时,磁体的磁感应强度B为0,称该反向磁场H值为该材料的矫顽力bHc；在反向磁场H= bHc时,磁体对外不显示磁通,因此矫顽力bHc表征永磁材料抵抗外部反向磁场或其它退磁效应的能力.矫顽力bHc是磁路设计中的一个重要参量之一.当反向磁场H= bHc时,虽然磁体的磁感应强度B为0,磁体对外不显示磁通,但磁体内部的微观磁偶极矩的矢量和往往并不为0,也就是说此时磁体的磁极化强度J在原来的方向往往仍保持一个较大的值.因此,bHc还不足以表征磁体的内禀磁特性；当反向磁场H增大到某一值jHc时,磁体内部的微观磁偶极矩的矢量和为0,称该反向磁场H值为该材料的内禀矫顽力jHc.内禀矫顽力jHc是永磁材料的一个非常重要的物理参量,对于jHc远大于bHc的磁体,当反向磁场H大于bHc但小于jHc时,虽然此时磁体已被退磁到磁感应强度B反向的程度,但在反向磁场H撤消后,磁体的磁感应强度B仍能因内部的微观磁偶极矩的矢量和处在原来方向而回到原来的方向.也就是说,只要反向磁场H还未达到jHc,永磁材料便尚未被完全退磁.因此,内禀矫顽力jHc是表征永磁材料抵抗外部反向磁场或其它退磁效应,以保持其原始磁化状态能力的一个主要指标.矫顽力bHc和内禀矫顽力jHc的单位与磁场强度单位相同.一般磁性材料的性能可以通过其四个参数来加以表述,即剩余磁感应强度〔简称剩磁〕Br〔单位高斯Gs或毫特mT,1mT=10Gs〕,矫顽力Hcb〔单位奥斯特Oe〕,内禀矫顽力Hcj〔单位奥斯特Oe〕,最大磁能积〔BH〕max〔单位兆高奥MGOe〕,其中Br, Hcj, max三参数又是最直接的表示.Br, Hcj, max三者的相互关系Br的大小一般可认为能表明磁件充磁后的表面磁场的高低；Hcj的大小可说明磁件充磁后抗退磁与耐温高低的能力；max是Br与Hcj乘积的最大值,它的大小直接表明了磁体的性能高低.一般来说,max 相近的磁体中,Br高,Hcj就偏低；Hcj高,Br就偏低. 我们不能以Br, Hcj, max的高低来决定其好坏,要以产品的用途、所需的特性来确定三者的高低；即使在同等max值的条件下,也要看产品的用途、充磁的要求来决定采用高Br值、低Hcj,还是反之.在同等的条件下,即相同尺寸、相同极数和相同的充磁电压,磁能积高的磁件所获得的表磁也高,但在相同的max值时,Br和Hcj的高低对充磁有以下影响：Br高,Hcj低：在同等充磁电压下,能得到较高的表磁；Br低,Hcj高：要得到相同表磁,需用较高充磁电压；对于多极充磁,要采用Br高Hcj低的磁粉,而对于磁瓦,一般采用Hcj 高Br低的磁粉,这是由于磁瓦用于的电机在使用中要承受较大的去磁电流和过载.2、剩磁永磁材料在闭路状态下经外磁场磁化至饱和后,再撤消外磁场时,永磁材料的磁极化强度J和内部磁感应强度B并不会因外磁场H的消失而消失,而会保持一定大小的值,该值即称为该材料的剩余磁极化强度Jr和剩余磁感应强度Br,统称剩磁.3、磁极化强度<J>,磁化强度<M>现代磁学研究表明：一切磁现象都起源于电流.磁性材料也不例外,其铁磁现象是起源于材料内部原子的核外电子运动形成的微电流,亦称分子电流.这些微电流的集合效应使得材料对外呈现各种各样的宏观磁特性.因为每一个微电流都产生磁效应,所以把一个单位微电流称为一个磁偶极子.定义在真空中每单位外磁场对一个磁偶极子产生的最大力矩为磁偶极矩pm,每单位材料体积内磁偶极矩的矢量和为磁极化强度J,其单位为T〔特斯拉,在CGS单位制中,J的单位为Gs,1T=10000Gs〕.定义一个磁偶极子的磁矩为pm/μ0,μ0为真空磁导率,每单位材料体积内磁矩的矢量和为磁化强度M,其SI单位为A/m,CGS单位为Gs<高斯>.M与J的关系为：J=μ0 M,在CGS单位制中,μ0=1,故磁极化强度与磁化强度的值相等；在SI单位制中,μ0=4π×10-7 H/m <亨/米>.。
调速型永磁磁力耦合器与变频器其几个特点的比较表：
5
调速型永磁磁力耦合器对电网无污染
变频器对电网求低。
变频器对安装环境要求较高。
7
调速型永磁磁力耦合器的日常维护工作量小。
变频器的日常维护工作量较大，费用较高。
调速型永磁磁力耦合器变频器是使用去磁方式来达到调速目的是改变电源频率来控制其速度的磁力耦合器是机械产品变频器是电子产品安全稳定性等诸多方面磁力耦合器都优于变频器不过磁力耦合器在国内的应用并不广泛变频器在国内的应用很广泛调速型永磁磁力耦合器
调速型永磁磁力耦合器与变频器其几个特点的比较表：
调速型永磁磁力耦合器
变频器
1
是使用去磁方式来达到调速目的
是改变电源频率来控制其速度的
2
磁力耦合器是机械产品
变频器是电子产品
3
安全稳定性等诸多方面磁力耦合器都优于变频器，不过磁力耦合器在国内的应用并不广泛
变频器在国内的应用很广泛
4
调速型永磁磁力耦合器：依靠运动的永久磁铁--磁钢产生磁场，切割导体产生的涡流感应磁场，相互作用而传递力矩。永久磁场与涡流磁场的间隙可调，于是转速可调，从而，力矩可调，达到节能作用，此方式无任何能量消耗，或者消耗微乎其微。而且维护量低、寿命长30年。
8
调速型永磁磁力耦合器和变频器都是节能产品，效率相当；磁力耦合器取代变频器是一种趋势，只是时间问题。
广义的永磁传动技术
永磁传动技术永磁传动技术创造性的以气隙的方式取代了原动机与设备之间的机械连接方式。
这种独创性技术的应用完成能量的空中传递，实现绝对密封；可以大大减少电动机的能耗与传动系统的振动；改变了传统的变速理念，非接触地实现大传动比的减速、增速与差速。
它是现有刚性或挠性连接的未来发展之路。
广义的永磁传动包含三项技术：永磁联轴器：主、从动轴同步，传动比为 1 ，解决密封问题，实现零泄漏。
永磁变速器：减速、增速、差速；大速比，小体积，高的转矩密度。
永磁调速器：主、从动轴异步，根据载荷大小调整输出转速，实现软启动、过载保护、调速节能。
1. 永磁联轴器与离合器应用磁学原理，建立在无摩擦设计的基础上，借助于永磁体的磁力实现机器的主、从动轴之间的接合与分离。
二者无任何机械接触，因此可用隔离套（板）将从动部件封闭起来，实现由原动机向高真空、高洁净度、危险、剧毒、腐蚀性气体、液体中进行传递运动和动力。
它是传动比为 1 的同步传动。
永磁联轴器的主要特点是：(1) 实现绝对密封。
该联轴器的从动部分位于机体内部，轴无须伸出机壳，取消了轴封装置，变动密封为静密封；(2) 具有良好的缓冲吸振能力。
补偿系统的位移变化，改善轴系的动力性能；(3) 在公称转矩范围内同步旋转，无摩擦部件，无须修理，工作寿命长；(4) 隔离系统与原动机之间的冷、热传导；(5) 当转矩过载时，两半联轴器产生滑脱，实现过载保护，也可作为离合器使用。
永磁联轴器世界上有 70 年的发展史，我国 30 几年来成功的应用于需要密封的领域，解决有害、有毒、污染、危险、纯净、贵重产品的泄漏。
我公司在制造永磁材料基础上开发出永磁联轴器的系列产品，成功的应用在磁力驱动泵、真空设备、磁力驱动搅拌反应釜、全封闭阀门等。
其中，新型磁路设计、特种材料的隔离套、新结构的内轴承及冷却系统具有先进技术水平。
2. 永磁变速器变速传动主要起降低原动机的转速，增大转矩的作用。
是机械传动装置的重要组成部分，广泛应用于机械加工、交通运输、航天、航海等领域。
常见磁性联轴器及应用
常见磁性联轴器及应用联轴器（coupling），是机械传动中重要的部件。
除了常见的机械式刚性和柔性联轴器外，还有一类靠磁场传动的联轴器，即磁力联轴器。
磁力传动，就是通过磁场NS极耦合相互作用传递动力的方式。
常见的磁力传动，包括同步传动，磁滞传动和涡流传动三种类型。
由于其各自特点，被应用在不同的领域。
同步传动器同步传动器，顾名思义，就是输出与输入同步。
常见的同步传动器结构有两种：平面性传动器和同轴（或圆筒）型传动器。
平面型同步传动器平面型传动器的基本结构：在两个相同直径的圆盘上，按照NS极交叉的方式安装磁铁。
使用时，把两个圆盘分别安装到主动轴和从动轴上，中间留有一定气隙。
由于A磁体的N极吸引对面B磁体的S极，同时排斥B磁体两侧的N极，从而保证在一定力矩范围内，从动轴与主动轴保持同步转动。
如图：图中，A为气隙。
实际工作中，真正NS相对的状态，只存在于无力矩输出的状态下。
只要有力矩产生，从动盘就会与主动盘存在一定的相位夹角。
这种角向的错动，一直保持并增加到力矩足够大到N极与对面的N极相对，然后传动器发生“打滑”，两个转盘旋转错动，跳向下一对耦合状态。
由于上述特性，磁力传动虽然可以做到同步，但是不能实现精密的同步传动。
这种平面性传动器，结构简单，安装时对两个轴的同轴度要求不高。
由于是采用平面相吸的原理，因此气隙越小，扭矩越大。
但同时，在磁场的作用下，轴向力（互相吸引）也成正比变化。
轴向力是这种平面型传动器的主要缺点。
另外，由于传递的扭矩大小与圆盘面积有关，因此，这种传动器的扭矩不能做的太大，否则会导致尺寸过大，安装困难。
结构简单，成本低廉，是平面型传动器的主要优点。
因此在某些微型隔离传动方面有成功应用。
目前，常用的简单结构平面型传动器，扭矩一般都在10Nm以下。
同轴型传动器同轴型传动器，是目前应用最广的同步传动器。
典型的应用，就是磁力泵。
如图，是同轴型传动器的结构一般来说，同轴型传动器包括如下几个部分：外转子，内转子，隔离套，轴承系统。
盘式永磁调速器和筒式结构永磁调速器的综合对比
盘式永磁调速器和筒式结构永磁调速器的综合对比盘式及筒式的永磁调速器虽然都是永磁调速产品。
但是这两种产品在应用时间、专利、结构、安全性、散热原理和散热效果等是完全不同。
本文就盘式永磁调速器和筒式结构永磁调速器进行了一个全面的对比分析。
一、应用时间和专利上不同1.盘式永磁调速器是目前永磁调速产品最广泛、最早采用的结构形式。
盘式结构永磁调速器从发明到应用，经历了各行业各种实践的运用，其运行的安全可靠性，散热性能已经得到用户普遍的认同。
2.筒式结构的永磁调速器，从理论论证到产品生产时间短，其运行安全可靠性还没有得到充分的时间和实践验证。
二、结构及调速原理不同1.盘式结构的永磁调速器，调速是采用调整导体盘和永磁体的间隙，而改变永磁涡流的强弱来调整转速。
2.筒式永磁调速器是靠移动导磁筒和永磁筒的调速耦合面积，改变永磁涡流的强弱来调整转速的。
也就是说盘式结构在调速过程中是改变了导磁体和永磁体的间隙，而筒式结构导磁筒和永磁筒的间隙没有改变，只是改变了导磁筒和永磁筒产生磁涡流的啮合面积(就是减少磁钢参与磁感应的数量)。
所以，筒式结构的永磁调速器产品目前仅限于需要调速传动工况，产品单一。
而盘式结构的永磁调速器有标准型（恒转速工况）、限距型（需要过载保护工况）等结构。
三、散热效果不同1.盘式结构的永磁调速器，导体盘和永磁体在间隙最小时，导体盘几乎不产生热量。
只有在导体盘和永磁体拉开到一定间隙时（即滑差产生时），导体盘会有热量产生。
由于属于开式的结构形式，外部加装高效散热片，并且设备处高速的运行状态，所以导体盘产生的热量不易传递给永磁体。
并且导体盘和永磁体拉开的间隙更有利于设备的散热。
2.筒式结构的永磁调速器在调速过程中，导磁筒和永磁筒的间隙没有改变，并且属于闭式的结构形式，所以运行时导磁筒产生的热量更容易传递给永磁筒，从而威胁到永磁筒内的磁钢的使用寿命。
所以盘式结构比筒式结构的磁力调速器更利于散热，从而提高了设备整体的可靠性、安全性。
永磁涡流柔性传动节能技术
七、典型案例
案例1 鞍钢东烧厂活性灰2#引风机 220KW 1480rpm
案例1 鞍钢东烧厂活性灰2#引风机
运行电流 A Running Current A
现场监测记录 Field Monitoring Record
20 18 16 14 12 10
8 6 4 2 0
1-Dec 2-Dec 3-Dec 4-Dec 5-Dec 6-Dec 7-Dec 8-Dec 9-Dec 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20Dec Dec Dec Dec Dec Dec Dec Dec Dec Dec Dec
案例11－鞍钢大孤山铁矿排岩皮带机 560WK 990rpm
案例12－弓长岭一球回热风机 900KW 990rpm
案例12－永磁调速配套水循环冷却系统
案例13－弓长岭二球回热风机 900KW 990rpm
案例14－鞍钢动力总厂七高炉循环水泵站 710KW 1485rpm
案例15－宝钢集团条钢事业部除尘风机 160KW 1490rpm
2012年11月，公司的“永磁涡流柔性传动节能技术” 被国家 发改委列为《国家重点节能技术推广目录（第五批）》当中。 在全国范围内推广使用。
2013年8月，公司的水冷型永磁涡流柔性传动装置获批辽宁省 科技创新重大专项项目。
2013年7月，水冷型永磁传动节能装置荣获辽宁省中小企业专 精特新产品。
二、传动原理
节能报告
案例5－大庆油田北十二联合站深度污水泵
案例6 上海石化热电厂1250KW 1480rpm
案例7 九江石化热电厂60KW 990rpm
案例8－山东海化锅炉引风机2400KW 990rpm
永磁调速器工作原理及特点
>>>永磁调速器（PMD）的工作原理及特点2007年永磁耦合与调速驱动器从美国引进我国，在美国已大量应用于冶金、石化、采矿、发电、水泥、纸浆、海运、军舰等行业，国内现在应用案例主要有浙江嘉兴电厂，山东海化自备热电厂, 华电东华电厂, 华能南京电厂, 中石化北京燕山石化, 枣庄煤业集团蒋庄煤矿等大型企业集团。
永磁磁力驱动技术首先由美国MagnaDrive公司在1999年获得了突破性的发展。
该驱动方式与传统的同步式永磁磁力驱动技术有很大的区别，其主要的贡献是将永磁驱动技术的应用大大拓宽。
它不解决密封的问题，但是它解决了旋转负载系统的对中、软启动、减震、调速及过载保护等问题，并且使永磁磁力驱动的传动效率大大提高，可达到%。
该技术现已在各行各业获得了广泛的应用。
该技术将对传统的传动技术带来了崭新的概念，必将为传动领域带来一场新的革命。
该产品已经通过美国海军最严格的9-G抗震试验。
同时，该产品在美国获得17项专利技术，在全球共获得专利一百多项。
目前，由MagnaDrive公司和美国西北能效协会组成专门小组对该技术设备进行商业化推广。
由于该技术创新，使人们对节能概念有了全新的认识。
在短短的几年中，MagnaDrive获得了很大的发展，现已经渗透到各行各业，在全球已超过6000套设备投入运行。
(一) 系统构成与工作原理永磁磁力耦合调速驱动(PMD)是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。
该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）侧没有机械链接。
其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可以控制传递的转矩，从而实现负载速度调节。
由下图所示，PMD主要由导体转子、永磁转子和控制器三部分组成。
导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。
这样电动机和负载由原来的硬（机械）链接转变为软（磁）链接，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可实现负载轴上的输出转矩变化，从而实现负载转速变化。
浅析永磁同步曳引机的优劣
浅析永磁同步曳引机的优劣电梯是为高层建筑交通运输服务的比较复杂的机电一体化设备。
近年来，随着城市的发展，高层建筑的迅速增多，对高性能电梯的电力拖动系统提出了新的要求，更加舒适、小型、节能、可靠和精确有效的速度控制是其发展方向，而电机技术、功率电子技术、微计算机技术及电机控制理论的发展，使其实现成为了可能。
如果说控制柜是电梯的大脑，那么曳引机就是电梯的心脏。
作为电梯的核心部件，曳引机技术经过了蜗轮蜗杆传动曳引机、行星齿轮和斜齿轮传动曳引机、无齿轮传动曳引机三个发展阶段。
蜗轮蜗杆传动曳引机，传动效率较低，只有70%左右，由于传动转矩能力大、技术成熟，目前依然广泛应用于低速电梯和各种货梯。
行星齿轮和斜齿轮传动曳引机，传动效率能达到90%，但要求齿轮加工精度高，成本也比较高，这两种曳引机产品在中国并没有得到广泛地应用，随着成本较低的永磁同步无齿轮传动曳引机技术的发展，行星齿轮和斜齿轮传动曳引机已逐渐被淘汰。
永磁同步电机与异步电机的主要区别及特点由于异步电机是靠电机定子电流为电机转子励磁的，而永磁电机转子是用永磁体直接产生磁场不需要电励磁，因此永磁同步电机具有结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、效率高、形状和尺寸灵活多样等特点。
交流永磁同步曳引机的主要优点有：1、结构简单运行可靠，由于永磁电机转子不需要励磁，省去了线圈或鼠笼，简化了结构，实现了无刷，减少了故障，维修方便简单，维修复杂系数大大降低。
2、低温升、小体积永磁同步电机与感应电机相比，因为不需要无功励l;功率因数高，近于(1)磁电流，而具备：(2)反电势正弦波降低了高次谐波的幅值，有效地解决了对电源的干扰的问题;(3)减小了电机的铜损和铁损;(4)同步电机发热温升小(约38K)，电机外形小，体积与异步电机相比，降低一至两个机座号。
3、高效率，超节能。
因为功率因数高(可近似为1)，又省去电励磁，减少了定子电流和定子转子电阻的损耗，效率高(94～96%)，满载起动电流比异步减少一半，所以节能效果明显，用于电梯时，同步电机可节能40%以上(用户实际使用后测试结果)，轻载电流小，只相当于异步电机的10%，如11KW异步电机轻载时电流达10A，而同步电机轻载电流只有0.7A。
永磁联轴器原理
永磁联轴器原理永磁联轴器是一种新型的机械传动装置，它采用永磁材料作为传动元件，具有结构简单、体积小、重量轻、传动效率高、寿命长等优点。
在工业生产中，永磁联轴器被广泛应用于各种机械传动系统中，如机床、风机、泵、压缩机等。
永磁联轴器的原理是利用永磁材料的磁力作用，将两个轴连接起来，实现机械传动。
永磁材料是一种具有自发磁化能力的材料，它可以在没有外部磁场的情况下产生磁场。
永磁材料的磁场强度与其自身的磁矩大小有关，磁矩越大，磁场强度越大。
永磁联轴器由两个部分组成，分别是驱动轴和从动轴。
驱动轴和从动轴之间通过永磁材料连接起来，形成一个磁力传动系统。
当驱动轴转动时，由于永磁材料的磁力作用，从动轴也会跟着转动，实现机械传动。
永磁联轴器的磁力传动系统是由多个永磁体组成的。
永磁体的磁极分为南极和北极两种，相邻的永磁体的磁极相反。
当驱动轴转动时，永磁体的磁场会产生磁力，将从动轴带动起来。
由于永磁材料的磁力作用是非接触式的，因此永磁联轴器的传动效率非常高，可以达到98%以上。
永磁联轴器的优点不仅在于传动效率高，还在于结构简单、体积小、重量轻、寿命长等方面。
由于永磁材料具有自发磁化能力，因此永磁联轴器不需要外部电源，可以在恶劣的环境下工作。
此外，永磁联轴器的寿命长，可以达到数十年以上，几乎不需要维护。
永磁联轴器的应用范围非常广泛，可以用于各种机械传动系统中。
在机床行业中，永磁联轴器可以用于主轴传动、进给传动等；在风机、泵、压缩机等行业中，永磁联轴器可以用于电机和叶轮之间的传动。
此外，永磁联轴器还可以用于各种特殊场合，如高温、低温、高真空等环境下的传动。
永磁联轴器是一种新型的机械传动装置，具有传动效率高、结构简单、体积小、重量轻、寿命长等优点。
在工业生产中，永磁联轴器被广泛应用于各种机械传动系统中，为工业生产的发展做出了重要贡献。
四种传动装置及其特征物理推导过程
四种传动装置及其特征物理推导过程传动装置是机械传动系统中用于传递力、扭矩、速度和运动方向的装置。
常见的传动装置有齿轮传动、皮带传动、链传动和滚子传动，下面将详细介绍这四种传动装置的特征及其物理推导过程。
齿轮传动是利用齿轮进行力的传递和速度的变换的一种装置。
其特征是传递效率高、传动精准、结构简单。
齿轮传动是利用相互啮合的齿轮进行传动，其中一对啮合的齿轮称为齿轮副。
齿轮副中，一般由一个主动齿轮和一个从动齿轮组成，主动齿轮的转动驱动从动齿轮一起转动。
当两个齿轮副相互啮合时，根据齿数的不同，可以实现速度的变换，例如通过小齿轮驱动大齿轮可以实现速度增大，而通过大齿轮驱动小齿轮可以实现速度减小。
皮带传动是利用带状弹性材料（皮带）进行力的传递的一种装置。
其特征是传动平稳、噪音小、结构简单。
皮带传动通常由一个主动轮和一个或多个从动轮组成，主动轮通过带状弹性材料（皮带）与从动轮连接起来，主动轮的转动驱动从动轮一起转动。
在皮带传动中，由于皮带的柔软性，可以在较大径向距离上进行传动，因此可以实现轴之间的非同心传动。
链传动是利用链条进行力传递的一种装置。
其特征是传动刚性强、承载能力大、传动效率高。
链传动通常由一个主动链轮和一个或多个从动链轮组成，主动链轮通过链条与从动链轮连接起来，主动链轮的转动驱动从动链轮一起转动。
链传动的特点是链条的刚性大，因此能够承载更大的力和扭矩，在高负载和高速传动场合广泛应用。
滚子传动是利用滚子与滚道间的滚动摩擦进行力传递的一种装置。
其特征是传动效率高、传动平稳、承载能力大。
滚子传动通常由一个主动滚子轴和一个从动滚子轴组成，主动滚子轴通过滚子与从动滚子轴连接起来，主动滚子轴的转动驱动从动滚子轴一起转动。
在滚子传动中，由于滚动摩擦的特性，摩擦力小，因此能够实现较高的传动效率。
对于这四种传动装置，其物理推导过程主要涉及力的平衡和运动学原理。
以齿轮传动为例，可以通过分析齿轮系的啮合关系和动力学原理来推导得到传动比、转矩传递和速度变换的关系。
磁力耦合器与液力耦合器等传动比较
麦格钠磁力耦合器性能优势为了更直观看到麦格钠磁力耦合器的优势，现将磁力耦合器与液力耦合器及其它类型的传动方式就性能、能效等进行了列表分析比较，见表1、表2。
表2 不同传动方式之间系统总能效比较通过列表内容，得出磁力耦合器较其它类型的传动设备的优点主要体现在以下方面：（1）柔性启动，启动电流明显降低。
柔性启动可以保护电机。
使用磁力耦合器后，启动时电机加速到最大速度，在耦合磁场的影响下，负载平缓启动、最终加速到接近电机速度。
在皮带传送中，减小了启动时及运行中冲击载荷对皮带的影响，延长了皮带的使用寿命。
尤其是在带传动中，突然的启动会导致皮带的拉伸和磨损，甚至是发生故障。
根据厂家在皮带机用户统计的数据表明：磁力耦合器可以有效的降低30%的皮带基本张力。
在枣矿集团蒋庄煤矿北一皮带上，用磁力耦合器替换了原来的液力耦合器，该煤矿井下运输机在启动时，启动电流的尖值较以前降低大约20%，而启动电流高峰持续时间缩短了超过60%。
输送带的启动平滑，速度由零逐渐缓慢上升，实现了无冲击的柔性启动，这样可以大幅延长胶带及电机的使用寿命，并减少了对电网的冲击。
（2）噪声、振动大幅降低。
80%以上的转动设备都是由于振动而出现故障的，大多数的振动都是因为轴心偏移，另外是由于设备的不平衡和共振。
磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，是真正的无机械连接装置。
并且使用了无键连接，从而使得连接应力更加均匀，容忍更大的对中误差，承载能力强，装拆方便。
实验表明，使用磁力耦合器能减少最大80%的振动。
（3）运行电流有大幅降低、节能。
使用磁力耦合器，无需其它附属设备，又大大减少了系统的振动。
国外的研究实例表明：振动和噪音会造成系统的能耗增加2%~3%。
因为液力耦合器用的是弹性联轴器，比起直联的方式，要造成系统3%~5%的额外能耗。
而且液力耦合器的传动效率本身就不是很高，根据从用户得出的数据：磁力耦合器比液力耦合器在能耗上会有12%左右的降低。
无论是单个设备的能效还是系统的总能效，磁力耦合器的效率都是最高的。
传动装置知识点总结
传动装置知识点总结传动装置是现代机械设备中不可或缺的一部分，它的作用是将动力从一个部件传递到另一个部件，使得机械设备能够正常运转。
传动装置在各种机械设备中都有着广泛的应用，如汽车、船舶、飞机、工程机械、工厂机械等。
传动装置可以根据传动的方式、传动的方式和传动方式的不同分为不同的类型。
以下是传动装置的基本知识点总结。
一、传动方式的分类1. 机械传动机械传动是将动力通过机械连接传递的一种方式，它包括齿轮传动、带传动、链传动和联轴器传动。
齿轮传动是最常见的机械传动方式，其特点是传动比稳定、传动效率高、传动力矩大，因此被广泛应用在各种机械设备中。
带传动和链传动则主要用于中小型机械设备中，其优点是传动平稳、传动比可调，适用于需要变速的场合。
联轴器传动则主要用于连接两个不在同一轴线上的部件，以便使它们能够同步运转。
2. 液压传动液压传动是利用液体传递动力的一种方式，它包括液压马达、液压泵、液压缸、溢流阀等部件。
液压传动的优点是传递效率高、传动力矩大、传动间隙小、传动比可调，因此被广泛应用在重型机械设备中，如挖掘机、起重机、液压传动用液体作为介质，通过泵将液体输送到液压马达或液压缸，从而产生力和运动。
液压传动适合于传递大功率和大扭矩。
3. 气动传动气动传动是利用气体传递动力的一种方式，它包括气动执行器、气动泵、气动阀等部件。
气动传动的优点是传递速度快、传递力矩大、传递间隙小、传动比可调，因此被广泛应用在需要快速运动和大功率输出的场合，如汽车制动系统、压缩机、注塑机等。
二、传动方式的选择1. 根据传动的要求选择传动方式当选择传动装置时，首先要根据传动的要求来选择合适的传动方式。
如果需要传递大功率和大扭矩，应选择机械传动；如果需要快速运动和大功率输出，应选择气动传动；如果需要传递大功率和需要变速，应选择液压传动。
2. 根据传动的环境选择传动方式在选择传动装置时，还应考虑传动装置所处的环境。
如果传动装置处于潮湿、腐蚀、高温、低温等恶劣环境中，应选择适合这种环境的传动方式。
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纯正的麦格钠永磁涡流柔性传动装置与仿
制产品主要区别说明
一、永磁涡流柔性传动技术的知识产权和法律控制权
美国麦格钠（MagnaDrive）成立1999年，总部在美国华盛顿州西雅图市。
在美国拥有17项专利、全世界拥有200多项专利，在中国已获得发明专利2项、实用新型17项、外观设计2项，已受理并在审专利技术10项。
是全球第一个从事专业永磁涡流柔性传动技术开发的企业。
法律上，支持麦格钠公司为拥有永磁专利技术的第一申请和第一应用单位。
同时“永磁涡流柔性传动技术”为麦格钠公司专用产品名称。
美国麦格钠公司在中国关联公司：麦格钠（中国）节能设备有限公司和鞍山钦元节能设备制造有限公司。
麦格钠公司保留对后续使用同类技术应用和生产等企业及个人的相关法律追述权利。
其它仿制或应用企业存在的风险：随时存在受美国麦格钠公司对其进行永磁涡流柔性传动技术权利的法律风险。
二、永磁传动的技术壁垒、复杂性和核心风险
轴系旋转机械传动装置采用麦格钠永磁涡流柔性传动及调速技术来替代常规的刚性传动及调速控制应用和发展，是一项全新的技术应用革命，具有国际领先的应用意义。
永磁涡流柔性传动装置的仿制壁垒在技术上，而不是生产、制备、材料配置和规模上等。
壁垒的核心关键是永磁涡流的磁路引导设计和磁路的方向控制等技术核心参数和函数公式。
该技术核心公式，目前全球学术上没有通过理论推导得出线性的、实用的公式和检验公式。
只有通过大量、复杂的实测数据模型而构筑成的经验累积公式和校验手段等，是一个非常复杂，并由大量数据库支撑的应用性技术。
目前拥有此类数据库仅为美国麦格钠（MagnaDrive）公司，其它任何企业没有该支撑，或数据支撑量太小太单薄，更不可能实现稳定的永磁传动控制。
仿制品的主要危害：在实际设备运行中，由于没有磁路引导和控制，电机与负载的力矩传递呈不稳定状态，更无法控制。
随设备旋转速度越快和设备功率越大而出现的消磁、发热、失稳、失恒现象越严重，非常容易造成电机输出力矩和负载端输入力矩严重失恒，造成设备运行波动，甚至于损坏或突发性停机，严重影响生产。
三、国家支持和政府支持
麦格钠永磁涡流柔性传动装置已经获得中国政府及政策的扶持和引导，2012年11月，“永磁涡流柔性传动节能技术”列入国家发改委《国家重点节能技术推广目录（第五批）》。
2014年6月26日被工信部列入《第一批电机能效提升计划》。
该技术是由麦格钠公司申报并审批核准的推广应用技
术。
国家在采取政策扶持上存在一定的针对性，而采用仿制产品应用单位，申报单位在申报上将存在并承担，采用或利用虚假信息、虚假申报的审核风险。
四、产品制造专业性、精度、性能和力矩传递效率区别
麦格钠（中国）公司是专业从事研究开发、生产制备公司，具备专业、专注。
而仿制企业原为麦格钠公司产品的代理经销商，同时从事多元化经营活动，在专业、专注和技术等各方面都不如麦格钠公司。
麦格钠公司生产的永磁涡流柔性传动装置满足美国军队的采购要求标准（美军标）。
产品性能稳定。
麦格钠永磁涡流柔性传动效率可以保持并达到96%以上。
而仿制产品受技术局限，效率普遍较低。
性能波动非常大。
五、匹配设备的功率单元和功率范围小
麦格钠公司永磁涡流柔性传动产品功率范围：1.5KW～4000KW。
仿制品企业生产功率范围：小于1000KW；
六、麦格钠永磁实际应用成功案例的数量非常多
麦格钠公司的永磁涡流柔性传动装置已经投入到中国市场约五年，目前中国市场上应用产品基本上属于麦格钠公司生产之产品，仿制企业因前身为麦格钠公司中国地区代理
经销商，所以在宣传和案例引用上，经常采取或发布鱼目混珠的虚假信息，特别在引用资料上。
麦格钠公司生产的永磁涡流柔性传动产品，还有很多先进性和优势，建议用户单位在与各永磁经销商交流和技术应用时，主动并及时与麦格钠（北京）公司联系，以获得纯正的永磁涡柔性传动技术和产品。
麦格钠（北京）节能设备有限公司。