25吨后倾式自卸车液压举升机构设计

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内燃机与配件

KM100AF 型铝合金煤炭漏斗车在朔黄线上进行了线路动

力学性能试验。最高试验速度达到了110km/h ,直线和曲线动力学试验结果均满足相关标准的要求。

5结束语

采用英制轴承、锥形车轴、下心盘和摇枕一体式铸造结构和新结构轮对径向装置等轻量化技术,可有效降低转向架自重,减轻簧下质量,对提升车辆运行品质和运用经济性有显著效果。近年来,眉山公司应用副构架转向架轻量化技术,成功的将副构架式转向架推广到蒙古、澳大利

亚和泰国等国,取得了良好的效益。

参考文献:

[1]王春山,陈雷.铁路重载提速货车技术[M].北京:中国铁道

出版社,2010.

[2]卜继玲,李芾,付茂海,等.重载列车车辆轮轨作用研究[J].中国铁道科学,2005,26(5):52-56.

[3]西南交通大学,30t 轴重新型煤炭漏斗车轮轨作用力计算报告[R].2013.

[4]中车眉山车辆有限公司,30t 轴重轻量化副构架式转向架研制工作报告[R].2015.

1概述

自卸车的举升机构主要是通过液压系统,将车厢从车架举起,从而使货物可可以顺利的倾卸。然后再空载恢复到原位。根据液压油缸与自卸车车厢底板的连接方式,常见的举升机构大体可以分为直推动形式和平面连杆组合形式两大类。

225吨自卸车结构

重型自卸车是装备有液压举升机构,可以将自卸车车厢货物卸下或使车厢倾斜一定角度,货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车[1]。自卸车主要由二类底盘和液压举升机构、取力器、车厢、副车架及附件组成。液压举升机构包括取力器传动轴、液压油泵、操作装置、升降操作阀、液压缸、液压油箱及管路、倾卸料机构;车厢包括前板、后板、边框、底板、启闭机构等;附件大多包括安全支架、限位拉索、防护栅栏、横向稳定支架等。自卸车在促进工业建设中有着很高的地位,无论是货物沙石土木的装载,还是工程机械设备的运输。自卸车凭借性价比高,效率高,运输货物多的特点而广泛使用。

3举升机构的分类

油缸直接作用在车厢底板上的举升机构称为直接推动式举升机构,简称直推形式液压举升机构。按照举升机构举升点在车厢底板安装的位置,液压举升机构又可分为液压缸中置(图a )和液压缸前置(图b )两种型式,前者液压缸支在车厢中部,液压行程较小,液压缸的举升力比较大,后者的液压缸支在车厢底面的前部,油缸的举升力比较小,多级液压缸行程比较大,此种装置一般用于重型自卸汽车上,因此液压缸则通常采用多级伸缩液压缸[2]。

4液压举升机构

①当液压举升开关处于向上举升位置时,

液压分配控制阀与油缸上和下腔连通的液压阀门开启,

液压分配控制阀内高低压油腔之间的液压阀门关闭,液压贮油箱内液压——————————————————————

—作者简介:石少军(1983-),女,山西长治人,硕士研究生,工程师,山西航天清华装备有限责任公司。

25吨后倾式自卸车液压举升机构设计

石少军①;姚强强①;陈毅②

(①山西航天清华装备有限责任公司,长治046000;②承德石油高等专科学校汽车工程系,承德067000)

摘要:本文通过对25吨后倾式自卸车结构和工作原理的分析,结合国内成熟的主流自卸车液压举升系统的特点,设计出符合工

况的液压举升机构,经过试验证明,该系统设计合理、可靠性好。

关键词

:自卸车;举升机构;

液压

1

图2

1-油缸2-举升控制阀3-三通接头4-调压阀5-气控阀

6-储气筒7-取力器控制阀8-齿轮泵总成9-取力器总成

图3

·74·DOI:10.19475/ki.issn1674-957x.2019.04.032

Interna l Combustion Engine&Parts

0引言

标准、规范的工件生产需要有统一的工具,数控机床在工件的生产中表现出了良好的效果,所以在当前的工件生产中,数控机床的利用十分的普遍。从现阶段的数控机床应用来看,其稳定持续的工作依靠两方面:其一是成熟的控制程序,其二是配件性能的有效发挥,前者影响的是数控机床的具体利用稳定性和持续性,后者影响的是数控机床运行的效率和质量。当前的数控机床应用,在质量方面有了更高的要求,所以配件的性能检测变得尤其重要,因此在数控机床的实际应用中做好配件的检测现实意义显著。总之,分析研究三坐标测量机对准确掌握数控机床配件检测而言有重要的意义。

1三坐标测量机概述

三坐标测量机在机械、电子、仪表、塑胶等行业广泛使用,有着突出的价值。就现实分析来看,三坐标测量机是测量和获得尺寸数据的最有效的方法之一,因为它可以代替多种表面测量工具及昂贵的组合量规,并把复杂的测量任务所需时间从小时减到分钟,这是其它仪器达不到的效果。简单来讲,三坐标测量机相比于其他的数据测量方法,一方面是具有数据测量的高效性,另一方面是具有数据测量和获取的完整性,因此在生产实践中利用三坐标测量机,能够在最短的实践内获取更综合的数据,这于相关分析和生产而言是有积极意义的。

2数控机床配件检测的重要性分析

数控机床配件检测具有重要的价值,所以要做好分析与判断。就当前的资料研究来看,数控机床的配件检测重要性体现在两个方面:其一是数控机床配件检测对数控机床的作用完整性发挥有重要的意义。数控机床的稳定、有效运行与数控技术应用、程序运行和配件功能发挥有密不可分的关系,在前二者不变的情况下,配件功能的性能越

三坐标测量机在数控机床配件检测中的应用初探

刘佳

(天津市中天海河职业培训学院,天津300350)

摘要:数控机床在目前的工件生产中发挥着重要的作用,所以保证数控机床运行的稳定性和持续性有着突出的现实意义。就目前的数控机床运行具体分析来看,其稳定性和安全性与配件的运行状态、性能发挥有着密切的联系,所以在数控机床的应用实践中,强调配件的检测是十分必要的。基于实践做分析可知,数控机床的配件位置移动、配件自身的缺损等均会影响数控机床的运行异常,所以对这种异常现象做准确及时的把握并进行异常的消除有突出的现实价值。三坐标测量机在数控机床配件检测当中能够发挥突出的效果,所以研究其在数控机床配件检测中的具体应用能够为配件检测工作提供参考和指导。

关键词:三坐标测量机;数控机床;配件检测

油经液压齿轮泵流入分配控制阀高压腔,由此进入液压油缸下腔,推到液压缸活塞,液压油缸上腔里面油则经分配控制阀低压油腔流回液压储油箱,在这个时候自卸车车箱被举起。

②当液压举升开关处于中间位置时,液压分配控制阀与油缸上和下腔连通的液压阀门关闭,液压分配控制阀内内高低压油腔之间的液压阀门则打开,液压贮油箱内液压油经液压齿轮泵泵流入分配阀控制高压腔,由此经由分配控制阀低压油腔流回液压储油箱,此时被举起的车箱处于中停位置,也可以选择停在任意位置。

③当液压举升开关处于向下下降位置时,液压分配控制阀与油缸上和下腔连通的液压阀门均开启,液压分配控制阀内内高低压油腔之间的液压阀门也打开,液压贮油箱内液压油经油液压齿轮泵流入分配阀控制高压腔,由此经由分配控制阀低压油腔流回储油箱。油缸下腔内液压油则在车箱和货物的重力作用下经分配控制阀高压油腔流入低压油腔然后流回液压储油箱,在这个时候自卸车车箱依靠重力逐渐下降[3]。

5液压系统控制元件

自卸车液压系统的主要组成部件为液压能产生部件、工作部件和操作控制部件。

①自卸车举升机构液压势能生成部件,包括变速箱取力器、液压齿轮油泵及液压单向阀、液压油泵传动系统和油箱。油箱的安装位置相比则比较简单,主要由副车架跟车厢之间的空间距离的大小决定,尽量的使液压管路系统安装简单,维护简单,维修简单同时尽量缩短油管长度。

②工作部件,主要指的是液压油缸还有举升部分的杠杆。工作部件是液压举升系统的核心,在选型时不仅要考虑到跟副车架之间的连接是不是满足强度还要考虑到零部件之间的配合精度要高。

③控制部件,液压系统控制部件大多设计在自卸车前部的驾驶室内部或周围,考虑方便维护的同时还要尽可能的减短油路。

6总结

本文在深入研究自卸车的结构和工作原理的基础上,通过分析自卸车液压举升机构的类型和控制原理,并结合25吨自卸车自身的工作特点,设计出相应的油液控制系统,并分析各个控制部件的工作原理。经过实践证明,该液压举升机构设计合理性能较好。

参考文献:

[1]卞学良.专用汽车结构与设计[M].北京:机械工业出版社,2007,7.

[2]李芝.液压传动[M].北京:机械工业出版社,2003.

[3]鲍际辉.自卸车举升机构设计计算[J].专用汽车,2005,1.

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