宝日希勒露天煤矿简介

宝日希勒露天煤矿简介
（一）地理位置及交通
宝日希勒矿区位于呼伦贝尔市陈巴尔虎旗（简称陈旗）煤田东部，属海拉尔区和陈旗辖区。

宝日希勒露天矿位于矿区西南部，行政区划隶属陈巴尔虎旗。

该区交通较为方便。

矿区距海拉尔区中心约20km，距陈旗旗府巴颜库仁镇约22km。

海拉黑公路由矿区西侧通过。

海拉尔区至各旗均有公路相连。

海拉尔火车站为滨洲线主要车站之一，西行至满洲里，向东可至齐齐哈尔、哈尔滨并转达全国各地。

（二）矿田地质勘查
1980年至1987年，原煤炭工业部东北煤田地质局一○九勘探队在宝日希勒原普查区基础上进行详、精查勘探，勘探范围东起第4勘探线，西至第96勘探线，南北边界为5号煤层露头线，面积171.56km２，共施工钻孔1812个，工程量277387.52m，获煤炭资源储量41.66亿t，提交了《内蒙古自治区呼伦贝尔盟陈旗煤田宝日希勒勘探区详查暨一二三四露天地质报告》，作为露天开发可行性研究及初步设计地质依据。

（三）煤炭资源概况
该区含1、2、3三个煤层组，露天矿主采煤层为12煤层，至露天矿开采后期，矿坑降深到31煤层，同时开采1、2、3三个煤层。

露天矿内煤层特征见表1-1。

表1-1 可采煤层特征表
该区煤类为褐煤，主要煤层煤质数值见表1-2。

表1-2 主要煤层煤质指标统计表
（四）开采条件
该矿1、2、3号煤层的顶板以胶结较好的灰、深灰色泥岩、灰绿色砂砾岩为主，泥岩、粉砂岩为次。

含有两大含水岩组，第四系孔隙含水岩组和白垩系下统大磨拐河组裂隙-孔隙含水岩组。

白垩系下统大磨拐河组裂隙-孔隙含水岩组划分五个相对独立的含水层。

含水层岩性以砂砾岩、粗砂岩及中砂岩为主；隔水层以泥岩、粉砂岩和细砂岩为主。

（五）煤矿建设与发展
该矿于1998年9月12日正式开工建设，设计生产能力60万t/a。

2001年4月建成投产。

2003年1月进行180万t/a的改扩建。

（六）开拓开采
1、开采境界
按境界剥采比≤6m3/t进行境界圈定。

深部境界一、二采区以12煤层底板为界，其他采区以3号煤层底板为界。

表1-3 最终开采境界特征表
2、采区划分及开采顺序
宝日希勒露天煤矿地表境界南北宽 5.86km，东西长10.98km，面积50.72km2。

露天矿田划分为五个采区。

根据该露天矿采区划分及煤层赋存条件，采区之间的过渡为垂直转向。

首采区工作线东西向布置向南推进，二采区工作线南北向布置向东推进；三采区工作线东西向布置，向北推进；四采区工作线南北布置向东推进；五采区工作线南北布置向西推进。

3、开采工艺
露天煤矿前期主导工艺采用单斗-汽车工艺，开拓方式为汽车运输开拓。

后期考虑用吊斗铲倒堆-单斗-汽车联合工艺（一采区转向二采区后），开拓方式为汽车运输开拓与胶带运输开拓相结合。

4、运输系统
剥离运输系统为扩建期采场内的土、岩采用自卸汽车由各水平工作线经移动坑线、端帮运输通道运往排土场；达产后，采场内的土、岩由自卸汽车经各自运输平台及端帮运输平台或煤层底板运至内排土场相应水平排弃。

煤的运输系统为由坑内采煤工作面经工作帮移动坑线运至地面破碎站卸载平台卸载，由地面破碎站破碎后由胶带输送机运往电厂或通过快速装车系统外运。

（七）生产现状
该矿采用采煤（1600万吨）及下部极少量剥离（500万立方米）自营，绝大部分剥离（7500万立方米）外委的生产组织形式。

该矿岩、煤均很软，不需爆破，没有穿孔、爆破生产环节。

1、采装
该矿自营部分，使用2台斗容4立方米的WK-4电铲，4台斗容10立方米的WK-10B电铲，2台870H-3型液压挖掘机采
煤，2台斗容35立方米的WK-35电铲剥离（其中1台试运行）。

外委部分使用123台小型液压挖掘机剥离。

剥离台阶水平分层，台阶高度12m，采掘带宽25m，最小工作平盘宽度60m。

外委剥离部分由于设备规格小，在实际作业中根据采装设备的大小，将12m台阶破段为两个或三个台阶进行作业。

采煤台阶高度11m～12m，最小工作平盘60m，工作线长1200m,年推进度大约300m/a。

2、运输
该矿原煤自营运输使用SF31904型电动轮自卸车4台，TR100矿用自卸车14台，TL3401矿用自卸车20台。

剥离自营运输设备有12台载重220吨的TM4400型电动轮自卸卡车，其中7台正处在分批次空载试运行阶段。

外委剥离运输使用579台小吨位的自卸卡车。

自营剥离运输自卸卡车及部分外委剥离运输自卸卡车经各自运输平台及端帮运输平台或煤层底板运至内排土场相应水平排弃。

外委剥离运输自卸卡车由各水平工作线经移动坑线、端帮运输通道、出入沟运到东、西两个外排土场排弃。

自营原煤运输自卸卡车由采煤工作面经工作帮移动坑线运至地面破碎站卸载平台卸载，由地面破碎站破碎后由胶带输送机运往电厂或通过快速装车系统外运。

运输道路采用泥结碎石路面，路面宽度30m，最大纵坡8%，最小曲线半径40m，路侧修筑高2米的安全挡墙。

3、排土
采用自卸卡车边缘式排土方式，推土机辅助作业。

排土台阶高度24米，最小排土工作平盘宽度60米。

排土工作面前沿有3%--5%的反坡，有高度不小于自卸卡车轮胎直径2/5—3/5的安全挡墙。

（八）证照情况
该矿目前缺少《安全生产许可证》和《煤炭生产许可证》。

（九）矿井人员及安全生产情况
矿井现有人数774人，其中正式工774人，劳务工0人。

安全生产周期115天。

剥采比4.00M3/T，剥离量11114万立方米。