路基防护与支挡结构设计
路基防护与支挡结构设计课件
02
03
植物防护
利用植被覆盖坡面，防止 水流和风化作用对坡面的 侵蚀，常用的植物有草皮 、灌木等。
圬工防护
采用混凝土、浆砌片石等 材料，在坡面建造圬工结 构，如护墙、护坡等。
综合防护
结合植物防护和圬工防护 ，形成综合的防护体系， 提高坡面的防护效果。
冲刷防护设计
护岸工程
在河流岸边修建挡水建筑 物，防止水流冲刷岸边土 壤，造成滑坡和坍塌。
路基防护与支挡结构的重要性
路基是道路的重要组成部分，其 稳定性直接关系到道路的安全和
正常使用。
如果路基受到破坏，会导致道路 出现裂缝、沉降、滑坡等问题， 严重影响道路的使用性能和安全
。
因此，采取有效的路基防护与支 挡措施是十分必要的，可以延长 道路的使用寿命，减少维修费用
，保障交通安全。
路基防护与支挡结构的分类
01
路基防护与支挡结构概述
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ERA
路基防护与支挡结构的定义
路基防护与支挡结构是指为防止路基 受到自然因素（如水流冲刷、风化剥 落等）和车辆荷载作用的影响，而采 取的一系列防护和支挡措施。
这些措施通常包括设置挡土墙、护坡 、排水设施等，以保护路基的稳定性 和安全性。
案例二：某山区公路的支挡结构设计
总结词：因地制宜
详细描述：该山区公路的支挡结构设计采用了重力式挡土墙、锚杆挡土墙和加筋土挡土墙等多种形式，根据不同的地形和地 质条件进行选择和设计，有效挡结构设计
总结词：系统全面
详细描述：该铁路的路基防护与支挡结构设计采用了多种措施，包括排水系统、路基加固、边坡防护 等，同时还考虑了地震、泥石流等自然灾害的影响，确保了铁路的安全运营和长期稳定性。
路基防护和路基支挡首件工程施工方案
目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程概况 (1)2.2 计划工期 (2)3 施工技术方案 (2)3.1 施工测量放线 (2)3.2 土石方工程施工 (2)3.3 路堑挡土墙工程施工 (3)3.3.1 重力式路堑挡土墙基础开挖 (3)3.3.2 现浇墙身混凝土 (4)3.3.3 隔水层、泄水孔、反滤层 (5)3.3.4 回填 (6)3.4路肩挡土墙施工 (6)3.4.1 托梁施工 (6)3.4.2 路肩墙施工 (7)3.5锚杆框架梁施工 (8)3.5.1施工技术要求 (8)3.5.2锚杆施工 (10)3.5.3框架梁施工： (12)3.6土钉墙施工 (13)3.6.1施工技术要求 (14)3.6.2排水工程施工 (16)3.7灌草护坡施工 (16)3.7.1树坑尺寸及种植要求 (17)3.7.2栽植及施工技术要求 (17)3.8人字形骨架截水沟 (18)3.8.1施工部位 (18)3.8.2工艺流程及施工方法 (19)3.8.3开挖沟槽 (19)3.8.4骨架护坡质量验收 (20)3.8.5施工注意事项 (21)3.9抗滑桩施工 (21)3.9.1施工部位 (22)3.9.2机具设备 (22)3.9.3施工工艺技术 (22)4 质量保证措施 (32)4.1质量保证措施 (32)4.2质量管理要求 (33)4.3检查验收 (37)5 施工安全保证措施 (38)5.1组织保障 (38)5.2施工安全监督要点 (39)5.3安全技术措施 (39)5.4施工中应注意的安全事项 (44)5.5应急预案 (44)5.6监测监控 (51)5.7安全保证措施 (51)DK197+732.6-DK198+160.5段区间路基防护及路基支挡工程首件施工方案1 编制依据（1）《路基断面设计图（先期开工段）》（兴泉施-01）（2）《区间路基工点设计图》（兴泉施路-01）（3）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）（4）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008（5）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）（7《铁路路基边坡防护》（一般地区）（通路2015-4401-I）（8）《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》铁建设〔2009〕172号（9）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB 10302-2009）（10）《兴泉铁路XQNQ-1标段实施性施工组织设计》2 工程概况2.1 工程概况段内地表上覆第四系坡洪积（Q4a1+p1）粉质黏土、坡残积（Q4d1+c1）粉质粘土等，下伏基岩为晚侏罗世古竹超单元（J3N s）花岗岩地质岩性分述如下；<9-2>粉质粘土（Q4a1+p1）；灰黄色，灰白色，肉红色，中细粒结构，岩体差异风化严重，局部全风化层较厚广泛分布于缓坡，沟底一般见强风化基石灰白色，肉红色，中粗粒结构，块状构造，主要成分为石英、长石，黑云母，岩体差异风化严重，局部全分化较厚软风化较厚。
路基防护及支挡施工技术交底
路基防护与支挡工程1、实体护坡1.1、设计要求实体护坡采用M10浆砌片石砌筑。
每隔10-15m设置一道伸缩缝，伸缩缝宽0.02m，内侧填塞沥青木板，埋入深度不小于0.15m；坡面交错设置泄水孔，间隔2-3m，泄水孔采用10cmPVC管，并用反滤布扎口。
实体护坡基础埋深不小于1.5m。
渗水性填料采用挖方中的石渣、片块石、碎石土和砂砾石等粗粒土，含泥量不得大于15％。
1.2、工艺流程1.3、施工要点1 对易风化的岩层，坡面清理后应立即进行坡面砌筑防护施工。
2 砌筑防护基础应设置在稳定的地基上，地基承载能力应满足设计要求。
3 施工时应采用立杆挂线或样板控制，确保保持线形顺直，砌体平整。
4 砌筑应采用坐浆挤密法分层、分段施工，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。
5 严格按设计要求设置伸缩缝、沉降缝、泄水孔。
当有潜水露出且边坡流水较多时，应在墙后设置反滤层引水，并适当加密泄水孔。
当基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝。
7 砂浆初凝后应及时进行养生，养护时间满足设计及规范要求。
8 勾缝前应冲洗，砂浆应嵌入缝中与石料牢固结合，宜采用凹缝，做到牢固、美观。
1.4、健康、安全、环境（HSE）管理措施1 施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。
2 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。
3 做好施工场地内的临时排水，废弃杂物不准乱丢乱放，应集中处理，保持施工场地的整洁。
4 人员上下必须用爬梯。
5 物料提升设备应设专人操作，定期检查.1.5、质量控制措施1 使用的砂浆强度，石料强度必须符合设计及技术规范要求。
砌筑石料表面应干净、无风化、无裂缝和其他缺陷。
2 砌筑前坡面应平整密实，线形顺直。
局部有凹陷、低洼处，应采用与砌体相同的圬工找平，不得回填土石或干砌片石。
3 坡面防护层应与坡面密贴结合，不得留有空隙。
4 砌体砂浆应随拌随用，保持适宜的和易性和流动性，已初凝的砂浆严禁使用。
5 砂浆应饱满密实，做到接缝交错、坡面平整顺适、勾缝严密平顺、养护及时。
路基防护与支挡
国家级精品课程《路基路面工程》
长安大学
第六章 路基防护与支挡
护面墙高度H(m)
护面墙的厚度
表6-1
路堑边坡
护面墙厚度(m)
顶部b
底部d
≤2
1:0.5
0.40
0.40
≤6
陡于1:0.5
0.40
0.40+0.10H
6<H≤10
1:0.5～1:0.75
0.40
0.40+0.05H
10<H<15
1:0.75～1:1
4．砌石护坡
路基坡面为防止地表水流或河水冲刷，可以使用干砌片 石护面，图6-2为浸水路堤单层和双层护面示意图。重要路段 或暴雨集中地区的土质高边坡，以及桥涵附近坡面和岩坡、 地表排水沟渠等，亦可干砌片石加固。片石护面，要求坡面 稳固，先垫以砂层，然后自下而上平整地铺砌片石，片石应 逐块嵌紧且错缝，护面厚度一般不应小于20cm，干砌要勾缝， 护面顶部封闭，以防渗水。
0.60
0.60+0.05H
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第六章 路基防护与支挡
图6-3 护面墙示意图（尺寸单位：m） (a)双层式；(b)单层式；(c)墙面；(d)拱式；(e)混合式 1-平台；2-耳墙；3-泄水孔；4-封顶；5-松散夹层；6-伸缩缝；
7-软地基；8-基础；9-支补墙；10-护面墙
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第六章 路基防护与支挡
坡面常有各种不同地质现象，开挖后形成凹陷，应以石 砌圬工填塞平整，称为支补墙。
除传统的植物防护和工程防护外，目前工程中还采用一 些新型的防护技术，如挂网式护坡防护、三维植被网植草防 护、客土喷播防护、喷混凝土植草防护等。并且土工织物在 防护工程中也得到了广泛的应用。另外，对于岩质边坡也推 广应用植物防护。
路基防护与支挡施工工艺
路基防护与支挡施工工艺【1】一般规定1、路基防护工程宜与路基挖填方工程紧密、合理衔接，开挖一级防护一级，并及时进行养护。
各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。
2、应根据开挖坡面地质水文情况逐段核实路基防护设计方案，应尽量采用边坡自然稳定下的植物防护或不防护。
3、坡面防护施工前，应对边坡进行修整，清除边坡上的危石及不密实的松土。
坡面防护层应与坡面密贴结合，不得留有空隙。
4、在多雨地区或地下水发育地段，路基防护工程施工中，应采取有效措施截排地表水和导排地下水。
5、临时防护措施应与永久防护工程相结合。
【2】坡面防护1、植物防护（1）植被防护施工应符合下列规定1）植被施工，铺、种植被后，应适时进行洒水、施肥等养护管理，直到植被成活。
2）种草施工，草籽应撒布均匀，同时做好保护措施。
3）灌木（树木）应在适宜季节栽植。
4）养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成份。
（2）三维植被网防护施工应符合下列规定1）三维植被网中的回填土应符合设计要求，宜采用客土，或土、肥料及腐殖质土的混合物。
2）三维植被网应符合设计及有关标准。
3）三维植被网的搭接宽度不宜小于100mm。
（3）湿法喷播施工，喷播后应及时养护，成活率应达到90%以上。
（4）客土喷播施工应符合下列规定1）喷播植草混合料的配合比（植生土、土壤稳定剂、水泥、肥料、混合草籽、水等）应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定，混合草籽用量每1000m2不宜少于25kg。
2）气温低于+12℃不宜喷播作业。
2、骨架植物防护（1）浆砌片石（或混凝土）骨架植草防护施工应符合下列规定1）骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。
植草草皮下宜有50～100mm厚的种植土，草皮应与坡面和骨架密贴。
2）应及时对草皮进行养护。
（2）水泥混凝土空心块护坡施工应符合下列规定1）预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。
2）预制块铺置前应将坡面整平。
3）预制块经验收合格后方可使用。
4）预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。
公路工程之路基防护与支挡施工技术
2.铺草皮：适用于需要迅速绿化的土质边坡。 草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和 卵（片）石方格式四种。
3.植灌木：与种草、铺草皮配合使用，使坡面形成良好的防护层， 适用于土质边坡和膨胀土边坡，但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边 坡及粉质土边坡不宜采用。
灌木宜植于 1：1.5 或更缓的边坡上，或在堤岸边的河滩上，用以 降低流速，促使泥沙淤积。
（二）骨架植物防护 1.框格防护适用于土质或风化岩石边坡，框格防护可采用混凝土、 浆砌片（块）石、卵（砾） 石等作骨架，框格内宜采用植物防护或 其他辅助防护措施。
2.浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不 应低于 C15，在严寒地区不应低于C20。
铺网与锚固作业
水泥喷浆作业
2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的 优点，其典型形式是三维土工 网（垫）植草防护，主要适用于边坡 坡度缓于 1：1，边坡高度小于 3m 的土质边坡。
3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩 石路堑边坡的锚杆挂高强塑 料网格喷浆（喷射混凝土），以及土工织物 作反滤层的护坡。
绿化物料喷锚作业
（三）圬工防护 圬土防护有喷浆和喷射混凝土防护，干砌片石护坡，浆砌片（卵） 石护坡，护面墙防护，锚杆 钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡，抹面防护。 1.喷浆和喷射混凝土防护 适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
2.干砌片石护坡 适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性 浸水及受水流冲刷较轻（流速小于 2～4m／s）的河岸或水库岸坡的坡面 防护。
背景资料： 某公路路基防护加固工程，该工程采用的是边坡坡面防护类型，在施 工中利用喷射混凝土防护对风化岩石边坡进行防护框格防护。 问题： 1.公路路基防护加固工程的类型有哪些? 2.公路路基防护加固工程的意义是什么? 3.公路路基防护加固工程的封面采用哪些防护形式?各种防护形式的 适用范围是什么? 4.公路路基加固工程的主要功能有哪些?其类型有哪些?
路基支挡和防护施工方案
路基支挡和防护施工方案一、引言路基施工是道路建设中的重要环节之一。
在道路建设过程中，对路基进行支挡和防护工程的施工是必不可少的。
本文将介绍路基支挡和防护施工的方案和步骤。
二、路基支挡施工方案1. 施工前的准备工作在进行路基支挡施工之前，需要进行一系列的准备工作。
包括: - 开展工程测量，确定施工范围和施工要求； - 确定道路土方开挖及填筑的推土机械类型和数量； -选定正确的支挡材料，并进行确认； - 制定施工进度计划，并确定施工队伍； - 准备必要的施工设备和材料； - 制定施工安全措施。
2. 路基支挡施工步骤步骤一：路基土方开挖根据工程测量要求，使用推土机械进行路基土方的开挖工作。
开挖土方的深度和宽度应符合道路设计要求。
步骤二：路基压实在路基开挖完成之后，需要对路基进行压实。
压实的目的是提高路基的稳定性和承载能力。
常见的压实设备包括压路机、平板振动器等。
步骤三：支挡结构施工支挡结构施工是路基支挡的重要环节。
根据具体工程要求选择合适的支挡结构材料，如砖、混凝土等。
施工过程中需要注意以下事项： - 合理安排支挡结构的高度和坡度； - 选择合适的施工方法和工艺，如砌筑、浇筑等； - 确保支挡结构的稳定性和耐久性。
步骤四：草袋或格栅施工草袋或格栅是常用的路基防护材料，其施工可以提高路基的抗冲刷能力和防止边坡滑动。
草袋施工需要注意以下事项： - 选择合适的草袋材料和规格； - 根据路基设计要求进行合理的布置和固定。
3. 质量控制和安全要求在路基支挡施工过程中，需要进行质量控制和安全管理。
包括： - 按照设计要求进行施工，确保支挡结构的稳定性和耐久性； - 定期对施工过程进行检查和测试，确保施工质量； - 加强施工安全管理，确保施工人员的人身安全。
三、防护施工方案1. 施工前的准备工作防护施工前的准备工作主要包括：- 开展工程测量，确定施工范围和施工要求；- 确定防护材料的种类和数量； - 制定施工进度计划，并确定施工队伍； - 准备必要的施工设备和材料； - 制定施工安全措施。
10-2020年二建《公路》-路基防护与支挡
2B311020路基防护与支挡考点防护与支挡工程类型★★P30一、边坡坡面防护考点防护与支挡工程类型★★考点防护与支挡工程类型★★二、沿河路基防护可分为植物防护、砌石护坡、混凝士护坡、土工织物软体沉排、土工膜袋、石笼防护、浸水挡土墙、护坦防护、抛石防护、排桩防护、丁坝、顺坝等。
考点防护与支挡工程类型★★考点防护与支挡工程类型★★三、支挡构筑物考点防护与支挡工程类型★★考点防护与支挡工程类型★★考点防护与支挡工程的施工★★P30一、边坡防护施工（一）骨架植物防护施工1. 浆砌片石（或混凝土）骨架植草防护施工（1）骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。
植草草皮下宜有50～100mm厚的种植土。
2. 水泥混凝土空心块护坡施工（1）预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。
考点防护与支挡工程的施工★★（二）工程防护施工1.喷射混凝土防护施工1作业前应进行试喷。
喷射混凝土宜自下而上进行。
2做好泄水孔和伸缩缝。
3养护期一般为7～10天。
考点防护与支挡工程的施工★★2. 锚杆挂网喷射混凝土（砂浆）防护施工1锚杆孔深应大于锚固长度200mm。
2钢筋保护层厚度不宜小于20mm。
4铺设钢筋网前宜在岩面喷射一层混凝土，钢筋网与岩面的间隙宜为30mm，然后再喷射混凝土至设计厚度。
5喷射混凝土的厚度要均匀，钢筋网及锚杆不得外露。
考点防护与支挡工程的施工★★3. 浆砌片（卵）石护坡施工2路堤边坡采用浆砌片石护坡，宜在路堤沉降稳定后施工。
3在冻胀变化较大的土质边坡上，护坡底面应铺设100～150mm厚的碎石或砂砾垫层。
（4）浆砌片石护坡每10～15m应留一伸缩缝，缝宽20～30mm。
在基底地质有变化处，应设沉降缝。
考点防护与支挡工程的施工★★4.浆砌片石护面墙施工2护面墙的基础应设置在稳定的地基上，冰冻地区应埋置在冰冻深度以下至少250mm。
3护面墙背必须与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。
公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工
公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工发表时间：2019-04-02T13:39:14.377Z 来源：《防护工程》2018年第35期作者：赵启发[导读] 路基是指根据相关技术要求和道路位置建造的路面基础条带结构。
青海省杂多公路段青海西宁 810000 摘要：路基是指根据相关技术要求和道路位置建造的路面基础条带结构。
建筑材料主要是石材或土壤，是整个公路结构的重要组成部分。
路基的稳定性和强度与道路的平滑性直接相关。
因此，在实际施工过程中，施工单位必须更加注意保证路基质量，避免使用后严重坍塌，并且在车辆影响下无可塑性或弹性变形的情况。
为了更好地推动公路建设效益，从公路路基施工角度着手，简要分析公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工，提出了关于喷锚网支护方法分析、预应力锚索加固两种支挡及边坡加固防护方法，希望可以为相关工作提供一定帮助。
关键词：公路；路基支挡；边坡加固防护；工程设计1路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工分析 1.1坡面防护边坡防护可分为工程防护和自然防护。
（1）自然防护。
这种方法非常经济环保，主要通过草坪种植等手段来达到加固坡面土壤的目的，而这些植物的根系也可以起到保持坡面土壤的作用。
此外，应用自然保护方法不仅可以保护水土，还可以有效缓解实际驾驶疲劳。
自然保护方法一般适用于坡度平缓，水浸较少的斜坡，草坡保护的方法通常适用于坡度较大，坡度较大等坡面，草坪保护较好。
必须注意的是，在采用植物保护方法时，坡度应尽可能不超过1：1.5。
在沙漠，河岸等地区，自然保护也应该得到很好的应用，这不仅可以有效减少土壤侵蚀等问题的影响，还可以起到绿化作用。
（2）工程防护方法。
它通常应用于岩石表面的斜坡。
这种斜坡不能种植，材料主要用于密封或封闭斜坡。
施工过程主要是灌浆，喷浆等。
相比之下，抹灰表面主要应用于一些通风良好且表面完整的岩石斜坡。
通过一些石灰渣和三重土壤，可以添加草种等物质形成天然保护层，工程保护方法和性质保护方法的结合将使效果更加显着。
07路基防护与支挡
2B311020 路基防护与支挡2B311021 防护与支挡工程类型路基防护与加固工程设施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、沿河路基防护、支挡构筑物。
一、边坡坡面防护1.植物防护：植草与喷播植草、铺草皮、种植灌木、喷混植生。
2.骨架植物防护：浆砌片石〔或混凝土〕骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
3.工程防护：喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙。
二、沿河路基防护沿河路基防护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。
可分为植物防护、砌石护坡、混凝土护坡、土工织物软体沉排、土工膜袋、石笼防护、浸水挡土墙、护坦防护、抛石防护、排桩防护、丁坝、顺坝等。
三、支挡构筑物用以防止路基变形或支挡路根本体或山体的位移，以保证其稳定性，常用的类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。
2B311022 防护与支挡工程的施工二、支挡构筑物施工技术〔一〕重力式挡土墙工程施工技术1.特点及适用条件重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力〔土压力〕，以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式。
这种挡土墙形式简单、施工方便、就地取材、适应性强，因而应用广泛。
缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。
重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线〔凸折式〕和衡重式五种。
〔1〕仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。
适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。
〔5〕衡重式墙背在上下墙间设有衡重台，利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移，增加了墙身的稳定。
因采用陡直的墙面，且下墙采用仰斜墙背，因而可以减小墙身高度，减少开挖工作量。
适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。
由于衡重台以上有较大的容纳空间，上墙墙背加缓冲墙后，可作为拦截崩坠石之用。
2.施工要求2〕墙身施工应符合以下规定：〔1〕墙身分层错缝砌筑。
路基防护与支挡结构—路基支挡结构
一、支挡结构的类型
1、按支挡结构的位置不同，可分为：路堑挡墙、路堤挡墙、路肩挡墙、山坡挡墙 和桥头挡墙等。 2、按支挡结构的材料不同，可分为：石砌挡墙、混凝土挡墙、钢筋混凝土挡墙、 砖砌挡墙、木质挡墙和钢板墙等。 3、按支挡结构形式不同，可分为：重力式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚碇板式 、桩板式和加筋土式等。
❖ 4、设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作 用。
❖ 挡土墙为翼墙或桥台 ❖
挡土墙起着护台及连接路堤的作用
二、支挡结构的作用
5、抗滑挡土墙则可用于整治坍方、防止滑坡等路基病害
抗滑挡土墙
锚定板式挡土墙
二、各类支挡结构的特点及适用范围
❖ 6、桩板式挡土墙
（1）特点：由钢筋混凝土锚固桩和挡 土板组成。利用深埋锚固段的作用和被 动抗力抵抗侧向土压力，从而维护挡土 墙的稳定。 （2）适用范围：用于表土及强风化层 较薄的均质岩石地基，挡土墙高度可较 大，也可用于地震区的路堑或路堤支挡 或滑坡等特殊地段的治理。
二、动态弯沉检测
三、平整度检测
路堑挡墙
路堤挡墙
路肩挡墙
山坡挡墙
桥头挡墙
石砌挡墙
混凝土挡墙
钢板墙
砖砌挡墙
木质挡墙
二、各类支挡结构的特点及适用范围
❖ 1、重力式挡土墙
（1）特点：依靠墙自重承受土 压力，结构简单、施工简便， 由于墙身重，对地基承载力的 要求也较高。 （2）适用范围：适用于一般地 区、浸水地段和高烈度区的路 堤和路堑等支挡工程。墙高不 宜超过12m，干砌挡土墙的高度 不宜超过6m。
❖ 二、支挡结构的作用
❖ 2、滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和 侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。
路基防护与支挡工程施工
路基防护与支挡工程施工5.1 路基防护工程施工5.1.1 路基防护的目的、分类和要求1.路基防护的目的由岩、土填挖而成的路基，改变了原地层的天然平衡状态，裸露于空间并直接承受填土及行车荷载的作用。
在各种错综复杂的自然因素、行车的长期作用下，路基会产生各种变形和破坏；易于冲蚀的土质边坡和易于风化的岩石边坡施工完成后，在长期的雨水冲刷及干湿、温差反复作用下，将发生滑塌、碎落和冲沟等坡面变形和破坏；修建在河滩上和水库边的沿河路堤，在水流冲击、淘刷和浸蚀作用下，路堤的稳定性会受到影响。
因此，为保证路基的稳定性并防止路基病害，必须根据道路等级、当地的气候环境及地层、地质构造，因地制宜地采取有效措施，对各类土、石边坡予以必要的防护。
路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施。
路基防护的重点是边坡，特别是沿河路堤边坡、不良水文地质地段的路基边坡和容易受水冲刷的路基边坡。
2.路基防护的分类路基防护设施，主要有边坡坡面防护（图5-2）和沿河路堤河岸冲刷防护（图5-3）。
路基防护工程对风化和冲刷起隔离、封闭作用。
防护工程不能承受外力作用，所以要求路基本身必须是稳定的。
图5-2 边坡坡面防护图5-3 沿河路堤河岸冲刷防护3.路基防护与加固的一般要求路基防护与加固的一般要求如下：（1）路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则，深入调查研究，根据当地气候环境、工程地质和材料等情况，因地制宜，就地取材，选用适当的工程类型或采取综合措施，以保证路基的稳固。
不要轻易取消或减少必要的防护工程措施，而给养护管理遗留繁重的工作量。
（2）对于水流、风力、降水及其他可能引起路基破坏的因素，均应设置防护工程。
在冲刷防护设计中，要综合考虑，使防护工程收到更好的效果。
（3）在不良的气候和水文条件下，对粉砂、细砂与易于风化的岩石边坡，以及黄土类边坡，均应在土石方施工完成后及时防护。
路堑边坡应根据边坡岩层组成及坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)：重点内容解读
2015/6/5
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3.1 一般规定
3.1.8
高速公路、一级公路高路堤、陡坡路堤和深路堑等均应采 用动态设计。动态设计必须以完整的施工设计图为基础， 适用于路基施工阶段。 动态设计是根据施工中反馈的信息和监测资料完善设 计，是一种客观求实、准确安全的设计方法，适用于 路基施工阶段，是施工图设计的延伸。 动态设计不是：
2015/6/5
26
3.3 填方路基
3.3.3
3 路堤填料最小强度应符合表3.3.3的规定。
路面底面 以下深度 (m) 0.8～1.5 1.2～1.9 1.5以下 1.9以下 填料最小承载比CBR（%） 高速公路、 一级公路 4 4 3 二 级 公 路 3 3 2 三、四级 公 路 3 3 2
路面底面 以下深度 (m) 0.8～1.5 1.2～1.9 0.8～1.5 1.9以下 压实度（%） 高速公路、 一级公路 ≥94 ≥94 ≥93 二 级 公 路 ≥94 ≥94 ≥92 三、四级 公 路 ≥93 ≥93 ≥90
项目分类 轻、中、重交通 特重、极重交通 轻、中、重交通 特重、极重交通
3.2.6
1 路基填料的回弹模量应按附录A通过试验获得。 2 受试验条件限制时，可按附录B，根据土组类别及粒 料类型由表B.1、B.2查取回弹模量参考值。 3 初步设计阶段，也可参照式（3.2.6-1）、（3.2.6-2） 由填料的CBR（%）值估算标准状态下填料的回弹模 量值：
M R 17.6CBR 0.64
(2 CBR 12)
M R 22.1CBR 0.55 (12 CBR 80)
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3.2 路床
新建公路路床应处于干燥或中湿状态。路基设计可按下列
路基路面工程(第四版)期末复习大总结(主编黄晓明)
路基路面工程(第四版)期末复习大总结(主编黄晓明)第七节路基排水设计地面排水、地下排水一、路基排水设施的构造与布置地面排水设施：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、倒虹吸与渡水槽、蒸发池边沟的横断面形式：梯形、矩形、三角形、流线型地下排水设施：盲沟、渗沟、渗水隧洞、渗井第四章路基防护与支挡结构设计第一节路基坡面防护一、坡面防护坡面防护主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差几湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风华、碎裂、剥蚀演变过程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上，还可兼顾路基美化和协调自然环境。
常用坡面防护措施：植物防护、工程防护工程防护：砂浆抹面、勾缝、喷涂、石砌护坡、护面墙二、冲刷防护直接防护措施：植物防护、石砌防护、抛石与石笼防护、支挡结构物（驳岸）间接防护措施：丁坝、顺坝、格坝第二节支挡结构的类型和构造一、支挡结构的用途支挡结构包括：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索二、支挡结构的类型和适用范围按支挡结构的位置不同分为：路堑挡土墙、路堤挡土墙、路肩挡土墙、山坡挡土墙按支挡结构的墙体材料不同：石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、砖砌挡土墙、木质挡土墙、钢板墙根据其结构形式和作用机理：重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚杆式挡土墙、抗滑桩、土钉墙、预应力锚索。
三、支挡结构的构造墙身：墙背、墙面、墙顶、护栏排水设施：墙身排水、地面排水第三节挡土墙结构布置一、挡土墙的横向布置二、挡土墙的纵向布置三、挡土墙的平面布置第四节挡土墙结构的土压力计算一、作用在挡土墙上的力系按力的作用性质分为：主要力系、附加力、特殊力三、黏性土土压力计算1、等效内摩擦角；2、力多边形；四、不同土层的土压力计算五、有限范围填土的土压力计算六、被动土压力计算七、车辆荷载换算及计算参数八、浸水土墙土压力计算九、地震作用下土压力计算第五节挡土墙设计二、挡土墙的设计原则按照“极限状态分项系数法”进行设计三、挡土墙设计（一）挡土墙稳定性验算1.抗滑稳定性验算2.抗倾覆稳定性验算（二）基底应力及合力偏心距验算1.基础底面的压应力2.基底合力偏心距3.地基承载力抗力值（三）墙身截面强度验算1.强度计算2.稳定计算3.当e超过规定时，还可以利用玩去抗拉极限强度R进行验算或确定截面尺寸4.正截面直接受剪时验算四、增加挡土墙稳定性的措施（一）增加抗滑稳定性的方法1.设置倾斜基底2.采用凸榫基础（二）增加抗倾覆稳定性的方法1.展宽墙趾2.改变墙面及墙背坡度3.改变墙身断面类型五、重力式挡土墙第六章路基施工第一节概述一、路基施工的重要性二、路基施工的基本方法路基施工的基本方法，按其技术特点大致可分为：人工及简易机械化、综合机械化、水利机械化和爆破方法等。
黄土细则路基防护与支挡设计贯标 刘卫民
2018/3/13
紫穗槐
阳性，喜光喜 湿，耐干旱，耐瘠 薄，耐碱性土，耐 寒耐荫，是抗性较 强的植物。耐修剪， 适于管理粗放，可 以通过控制株高来 增加萌生枝和扩大 覆盖面积。
洋槐
阳性，耐旱，抗性强，喜光， 喜干冷气候，耐修剪，要求深厚 而排水良好的土壤。尤其在黄土 高原及华北平原最为常见。
2018/3/13
迎春
喜光，稍耐荫， 抗旱御寒能力强， 不择土壤而以排水 良好的中性砂质土 最宜。
2018/3/13
陕西高速绿化有限公司
51
红叶李
阳性，喜温暖湿润气 候，较耐寒。
2018/3/13
陕西高速绿化有限公司
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2、坡面防护植物品种
❖ 沙打旺 ❖ 拧条 ❖ 苜蓿 ❖ 狼牙刺
2018/3/13
2.2 路基边坡防护工程设计
黄土因其直立性相对较好，路堑边坡主要采用的是陡 坡宽平台的坡型进行边坡设计。
根据植物的适宜性和边坡的坡率采用植物防护技术 或工程与植物防护相结合的技术，或在坡面采用复合型 生态防护技术，不仅对黄土边坡防护非常有效，而且有 利于生态恢复和景观协调，是目前黄土地区路基边坡防 护优先选择的防护工程类型。
1.1 中国黄土主要特点
1.1 中国黄土主要特点
滑塌 滑塌是黄土高边坡一种常见的破坏形式，在黄土厚度比 较大，尤其是马兰黄土厚度超过30m的地带，黄土滑塌 灾害十分普遍。它兼有崩塌和滑坡的特征，在破坏土体 中局部可见滑动面但又不整体下滑，而是带有迅速崩塌 破坏的特点，在高陡边坡顶部及中部皆有发生。黄土滑 塌灾害与降雨无直接关系，这一点与黄土滑坡有很大不 同。它兼有突发性、频繁性和群发性等特点。
边坡防护设计规范
边坡防护设计规范篇一：公路路基设计规范路基防护公路路基设计规范路基防护225 路基防护与支挡5.1一般规定5.1.1 各级公路应根据当地气候、水文、地形、地质条件及筑路材料分布情况，采取工程防护和植物防护相结合的综合措施，防治路基病害，保证路基稳定，并与周围环境景观相协调。
5.1.2路基坡面防护工程应在稳定的边坡上设置，防护类型的选择应综合考虑工程地质、水文地质、边坡高度、环境条件、施工条件和工期等因素的影响，对于路基稳定性不足和存在不良地质因素的路段，应注意路基边坡防护与支挡加固的综合设计。
5.1.3路基支挡结构设计应满足在各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久；结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、经济合理、便于施工养护；结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。
5.1.4在地下水较为发育路段，应注意路基边坡防护与地下排水措施的综合设计。
在多雨地区，用砂类土、细粒土等填筑的路堤，应采取坡面防护与截排水的综合措施，防止边坡冲刷破坏。
5.1.5 防护支挡结构应与桥台、隧道洞门、既有支挡结构物协调配合，衔接平顺。
5.1.6 路基施工过程中应注意边坡临时防护措施，边坡临时防护工程宜与永久防护工程相结合。
5.2坡面防护5.2.1 植物防护1 植被防护1) 选用草种应根据防护目的、气候、土质、施工季节等确定，宜采用易成活、生长快、根系发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。
2) 种子的配合、播种量等的设计应根据选用植物的生长特点、防护地点及施工方法确定。
3) 铺草皮适用于需要快速绿化的边坡，且坡率缓于1:1的土质边坡和严重风化的软质岩石边坡。
草皮应选择根系发达、茎矮叶茂耐旱草种，不宜采用喜水草种，严禁采用生长在泥沼地的草皮。
4) 植树适用于坡率缓于1:1.5的边坡，或在边坡以外的河岸及漫滩外。
树种应选用能迅速生长且根深枝密的低矮灌木类。
公路弯道内侧边坡严禁栽植高大树木。
2 三维植被网防护三维植被网适用于砂性土、土夹石及风化岩石，且坡率缓于1:0.75边坡防护；三维植被网中的回填土采用客土或土、肥料及含腐殖质土的混合物。
路基防护与支挡结构设计
结构稳定、抗变形能力强、使用寿命长。
3
适用范围
适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和 路堑。
04 结构设计原则与要求
稳定性原则
确保结构在各种可能出现的荷载作用下，均能保 持稳定，不发生失稳破坏。
对结构的稳定性进行详细计算和分析，包括极限 承载力、稳定性系数、安全系数等。
考虑结构的整体稳定性，包括整体倾覆、整体滑 动等。
环境保护
在施工过程中，加强环境保护措施，减少对周围环境的破坏和污染。
某铁路路基防护与支挡工程
防护措施
采用护面墙、挡土墙等结构形式，对边坡 进行加固和防护，防止边坡滑坡和坍塌。
工程背景
某铁路穿越山区和河流地带，存在 大量的高填深挖路段，需要进行路
基防护和支挡结构设计。
A
B
C
D
排水设计
在路基防护和支挡结构设计过程中，充分 考虑排水问题，设置合理的排水设施，防 止水对路基的侵蚀和冲刷。
工程背景
防护措施
某高速公路位于山区，沿线地形起伏较大 ，存在大量的高填深挖路段，因此需要进 行路基防护和支挡结构设计。
采用护面墙、挡土墙、抗滑桩等结构形式 ，对边坡进行加固和防护，防止边坡滑坡 和坍塌。
支挡结构
监测与维护
采用重力式挡土墙、加筋土挡土墙等结构 形式，对高填方路段进行支挡，防止填方 滑移和沉降。
路基防护与支挡结构设计
目录
• 引言 • 路基防护设计 • 路Байду номын сангаас支挡结构设计 • 结构设计原则与要求 • 工程实例
01 引言
目的和背景
路基是道路工程的重要组成部分，其稳定性直接关系到道路的安全性和使用寿命。
路基防护与支挡结构设计的主要目的是防止路基受到自然因素和车辆荷载的破坏， 确保道路的畅通和安全。
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School of Transportation Southeast University，China
东南大学道路与铁道工程国家重点学科
第一节 路基坡面防护
◆2、工程防护(Engineering protection)
➢ 1）砂浆抹面防护(masonry pulp and facework protection) 主要用于石质挖方坡面，以防止岩石表面风化。但要求岩表
University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
0.60+0.05H
第一节 路基坡面防护
◆2、工程防护(Engineering protection)
➢4）浆砌片石护面（墙）(rip-dry bank protection)
护面墙示意图：a)双层式；b)单层式；c)墙面； d)拱式；e)混合式
护面墙高度H(m)
≤2 ≤6 6<H≤10 10<H<15
路堑边坡
护面墙厚度(m)
顶宽b
底宽d
1：0.5
0.40
0.40
陡于1：0.5
0.40
0.40+0.10H
143;0.05H
1：0.S7c5h～ool1o：f T1ransportation Southe0a.st60
第一节 路基坡面防护
◆3、冲刷防护(scouring protection)
➢2）直接防护(Direct protection for subgrade erosion)
➢ 植物防护
➢ 石砌防护
➢ 抛石防护：水流速度在3.0m/s~5.0m/s
➢ 石笼防护： 水流速度大于5.0m/s
➢ 支挡防护
➢ 土工织物软体沉排防护
第一节 路基坡面防护
◆1、植物防护(plan(stlopperporotteecctiotni)on)
➢1）种草 (planting grass)
适宜坡高不大、边坡不 陡于1:1.0的土质易种植边 坡，其表面水径流速度应 低于0.6m/s。
边坡坡度在1:1.0~1:2.0 时也可种草，但应采取固 定草种布或网格固定撒种 等方法。
第一节 路基坡面防护
◆1、植物防护(plant protection)
➢ 4）植树(plant trees)
主要用于堤岸边的河滩、沙漠及雪害地区的防护林等情况，主要起到： ①降低河滩水流速度及改变水流方向； ②防风固沙； ③防雪等作用。 低等级公路也可在路两侧进行植树，以起到固土、降尘、绿化、诱导视线等 作用。
第一节 路基坡面防护
◆2、工程防护(Engineering protection)
➢ 4）干砌片石护面(rip-dry bank protection) 有单层与双层之分，须做砂垫层，厚度一般不小于20cm，
主要用于坡面或排水沟渠。
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第一节 路基坡面防护
◆2、工程防护(Engineering protection)
➢ 4）浆砌片石护面（墙）(rip-dry bank protection) 封闭软质岩层、高填方路堤表面及较破碎的挖方边坡，一
般立交内凹的夹角部分及较破碎的挖方边坡须全浆砌防护， 其它可采用菱形、拱形、方格形等防护方式，其间土体可种 草或铺草皮。
完整未剥落、表面较平整，一般抹面的厚度在2~10cm。 ➢ 2）喷浆防护(gunite covering protection)
用于易风化且坡面不平整的岩石挖方边坡，一般厚度在 5~10cm。喷浆坡面应设置排水孔。 ➢ 3）勾缝、灌浆、嵌补
(pointing,grouting and insertion) 防止水分渗入缝隙。
第一节 路基坡面防护
◆2、工程防护(Engineering protection)
➢4）浆砌片石护面（墙）(rip-dry bank protection)
第一节 路基坡面防护
◆3、冲刷防护(scouring protection)
➢1）路基冲刷破坏(erode destroy for subgrade)
第四章
路基防护与支挡结构设计
Slope Protection and Retaining Wall Design
主要内容(main contents)
• 第一节 路基坡面防护(slope protection) • 第二节 支挡结构的类型和构造(types and construction) • 第三节 挡土墙结构布置(structure layout) • 第四节 挡土墙的土压力计算(calculation of earth pressure) • 第五节 挡土墙设计(design of retaining wall) • 第六节 轻型挡土墙(light retaining wall) • 第七节 其它支挡结构(other types)
第一节 路基坡面防护
◆1、植物防护(plant protection)
➢ 2）铺草皮(turf)
表面水径流速度在
0.6m/s~1.8m/s之间 时不宜种草，而应 根据情况按平铺、 水平叠置、垂直坡 面叠置、斜叠置等 不同方法铺草皮， 必要时可先浆砌防 护，在浆砌内部铺 草皮，以减小水流 冲刷。
草皮防护示意图：a)平铺平面；b)平铺剖面；c)水平叠铺； d)垂直叠铺；e)斜交叠铺；f)网格式
第一节 路基坡面防护
◆1、植物防护(plant protection)
– 3）客土喷播(external-soil spray seeding)
• 客土喷播是将含有植物生长所需营养的基质材料混合胶结材料 喷附在岩基坡面上，在岩基坡面上创造出宜于植物生长的硬度 的、牢固且透气、与自然表土相近的土板块，种植出可粗放管 理的植物群落，最大程度地恢复自然生态。
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东南大学道路与铁道工程国家重点学科
第一节 路基坡面防护
◆1、植物防护(plant protection)
– 5）景观设计(landscape design) – 边坡防护设计应与道路景观设计、道路稳定设计相协