沥青路面设计
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
沥青路面设计
一、课程设计任务
(1)了解设计任务,拟定工作计划,查阅资料。
(3)按《公路沥青路面设计规范 JIG D50-2006》的内容及要求进行沥青路面结构设计;
(5)根据指导教师的要求,采用指定的初始条件进行设计:
沥青路面的设计,在完成路面结构组合设计后,利用设计软件进行结构层厚度计算及各层底拉应力验算。
在设计说明书(设计报告书)中应画计算图,采用A4纸打印设计报告书。
(6)出图:沥青路面设计不出图(留待毕业设计时训练出图)
二、课程设计报告书主要内容
(一)初始条件:
区)某新建双向4车道一级公路,拟采用沥青混凝土路面,广西南宁地区(IV
7
路基土为高液限粘土,地下水位为-1m,路基填土高度1.2m,预计通车初年的交通量如下:表一
交通量年平均增长率7%,沿线可开采碎石、砂砾,并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。
(二)要求完成的主要任务:
(1)确定路面等级和面层类型;
(2)确定土基的回弹模量;
(3)路面结构组合设计;
(4)根据设计弯沉值计算路面厚度(采用沥青路面设计专用程序,输入设计弯沉值及设计参数汇总表的设计参数后,对需进行厚度计算的结构层进行厚度计
算,并进行各层底拉应力验算)。
1.基本资料确定
1.1确定公路等级
1.1.1计算通车初年的折算交通量
其中折算系数查《公路工程技术指标》(JTG B01 2003),表2.0.2各汽车代表车型与车辆折算系数。
由上表可知初年的平均日交通量为3650辆/日
1.1.2设计交通量
由《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006),表3.1.3各级公路沥青路面设计年限。
一级公路设计年限为15年。
1
(1)n
=⨯+γ
AADT ADT-
其中:AADT —设计交通量(pcu/d);
ADT —起始年平均日交通量(pcu/d);
γ—年平均增长率(%);
n —预测年限
则15年后的设计交通量为:
1
=⨯+γ=3650×(1+7%)15−1=9412 (pcu/d)
(1)n
AADT ADT-
1.2拟定路基宽度和设计速度及其他资料
1)拟定设计速度为:100km/h
2) 根据《公路工程技术标准》(JTG B01 2003) 表3.0.11双向四车道,路
基宽度为:26m ;
3) 拟采用沥青路面结构,设计年限为15年; 4)沿线土质为粘土; 5)土基回弹模量的确定
因无实测条件,由查表法预测土基回弹模量:
(1)确定临界高度
查《路基路面工程》邓学均,表1-9路基临界高度参考值,公路自然区划属IV 7区得:
1
H =1.8m ,
2
H = 1.5m ,
3
H = 1.2m 。地下水位为-1m ,路基
填土高度为1.2m 。所以以填方路段的路基处于干燥状态。 (2)确定平均稠度
查《路基路面工程》邓学均,表14-9土基干湿状态的稠度建议值,
得:填方路段的平均稠度为1.10。 (3)确定回弹模量
查《路基路面工程》邓学均,表14-11二级自然区划各土组土基回弹
模量参考值(MPa ),得:填方路段的土基回弹模量为40.0Mpa 。
2.轴载计算
2.1代表轴载
查《路基路面工程》邓学均,表2-1的车辆轴载如下表
表二:车辆轴载表
2.2轴载换算
我国沥青路面设计以双轮组单轴载100kN 为标准轴载,表示为BZZ-100。标
准轴载的计算参数按表3确定。 表三:标准轴载个参数
轴载换算以设计弯沉值和沥青层层底拉力为设计标准或者以半刚性材料层的拉力为设计标准。
2.2.1以设计弯沉值和沥青层层底拉力为设计标准
4.35
121()K
i i i P
N C C n P ==∑
式中:N — 相当于标准轴载100KN 的作用次数(次/d ); i n
— 各级轴载的作用次数(次/d );
i
P — 各种被换算车型的轴载(KN );
P —标准轴载(KN )
1
C — 轴数系数;
2
C — 轮组系数,单轮组
2
C = 6.4;双轮组
2
C = 1.0;四轮组
2
C = 0.38;
K —被换算车型的轴载级别。
注:当轴间距大于3m 时,按单独的一个轴计算,此时轴系数为1;当轴间距小于3m 时,双轴或者多轴按1
C =1 + 1.2(m – 1)计算,m 为轴数。
表四:轴载换算汇总表
2.2.2以半刚性材料层的拉力为设计标准
'
'
'8
1
2
1
()K
i i i P
N C C n P ==∑
式中:'
N —以半刚性材料层的拉力为设计指标时的标准轴载的当量轴次(次/d );
'
1C — 轴数系数;
'
2
C — 轮组系数,双轮组为1.0,单轮组为18.5,四轮组为0.09。
其余符号含义参照上式。
对于轴间距小于3m 的双轴及多轴的轴数系数按下式计算:
'1
C = 1 + 2(m – 1)
式中:m — 轴数。