机械设计课程设计装配草图绘制步步学
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机械设计课程设计(第一次布置)
一、设计目的
机械设计课程设计是高等工科院校机械类本科 学生第一次较全面的机械设计训练,也是机械设计课 程的一个重要的实践性教学环节。 其目的是: 1、综合运用先修课理论,培养分析和解决工
程实际问题的能力。 2、学习简单机械传动装置的设计原理和过程。 3、进行机械设计基本技能训练。(计算、绘
图、使用技术资料)
二、课程设计任务书
名称:铸钢车间型砂传送带传动装置设计。
要求:工作环境通风不良、单向运转、双班制工作、使
用年限、小批量生产、底座(为传动装置的
独立底座)用型钢焊接。 设计参数
三、设计任务量 四1、、画A参0号考草图资、料装配图各一张,
课程A设3号计零指件导图书二张。
传动系统简图 传动外形图 装配图 零件图
机2、械设设计计论手文册((说含明齿书轮)、一带份、。轴、轴承、键的内容)
机械设计(教材)
课程设计图册
五、设计步骤
• 选择电动机 • 传动比分配 • 计算各轴的转速 • 带传动和齿轮传动设计计算 • 验算系统误差 • 滚动轴承寿命、轴的强度验算
F:运输带拉 力 V:运输带速 F 度 D:卷筒直径
减速器 带传动
电机
卷筒
V
D
运输带 联轴器
减速器设计已知条件: F:运输带拉力(kN) V:运输带速度(m/s) D:卷筒直径(mm)
带传动居前,缓 冲吸震,过载保 F 护齿轮,且只有 高速才能提高 传动能力
减速器
带传动
电机
卷筒
V
D
运输带 联轴器
1、选择电动机
选择电动机依据:功率P,转速n
1)电动机功率计算P (P7)
工作机功率:PW
=
Tn
9 .55 × 10 6 (kw)
其中已知:T___鼓轮轴所需扭矩(Nmm) n___鼓轮转速 (r/min)
电动机需要功率: Pd= Pw /η (kw)
总 效 率 : η=η1. η2. η3…… ηn
η1 :带传动器效率 ; η2:轴承效率 η3:齿轮啮合效率 η4:联轴器效率 η5:运输带传动效率 (效率值查设计手册或P7)
PW
=
Tn 9.55 ×106
Pd= Pw /η
η = η1η23η32η4η5
η4 = 0.99
η5 = 0.96
η3 = 0.97
η2 = 0.99 η1 = 0.96
2)电动机转速计算n
•工作机转速n w :
n w =(V ×60×1000)/(πD)
•电动机转速: n d = n w i 总=(8~40) n w (rpm)
其中:i 总=8~40
i 总——减速器总传动比
3)选定电动机
•根据求出的P 、n 查手册(P197)。
•转速n :建议选用同步转速为1500(rpm )•功率P :为使传动可靠,额定功率应大于计算功率即P 额(P ed )>P d =P W /ŋ总•选定电动机:型号(Y 系列)、
•同步转速n 、满载转速n m 、•额定功率P 额(P ed )、轴的中心高、•电动机轴径、
•起动转矩/额定转矩的比值。•记录备用
接近以便润滑。(浸油深度)
目的:(1)尺寸协调、互不干涉
(2)尺寸紧凑、便于润滑
•i 总= i 带×I 齿= i 带×i 高×i 低=n m /n w •i 带——减速器外带传动传动比•I 齿——减速器传动比•i 高——减速器内高速级传动比•i 低——减速器内低速级传动比•n
m ——电动机满载转速•n w ——工作机转速
•i 高=(1.1~1.5)i 低
齿轮
齿轮带i i i <6
3~=齿轮i 4~2=带i (不用整数)
3、计算各轴的n ,P ,T
•1)各轴转速(P9)•电机轴:n m (满载转速)•I 轴: n I = n m /i 带•II 轴: n II =n I /i 高……
2)各轴输入功率(P10)I 轴: P I = P ed ŋ带ŋ轴承II 轴: P I I = P I *ŋ12 = P I *ŋ齿轮*ŋ轴承……
)
将将各各轴轴转转速速nn、、功功率率PP、、转转矩矩TT及及轴轴间间传传动动比比ii、、效效率率ηη列列表表PP1100
计算各轴转速、功率、转矩的计算公式汇总:
Ⅰ轴 Ⅱ轴 Ⅲ轴
nΙ
=
nm i带
nII
=
nΙ i1齿
nΙΙΙ
=
nII i2齿
PΙ
=
P电机
⋅η 0Ι
=
P电机
⋅η带
TΙ
=
9550 PΙ nΙ
PⅡ = PΙ ⋅ηⅠⅡ = PΙ ⋅η轴承 ⋅η1齿轮
TⅡ
=
9550
PⅡ nⅡ
η η η P = P ⋅ = P ⋅ ⋅ ΙΙΙ
Ⅱ ⅡⅢ
Ⅱ 轴承
2 齿轮
TΙΙΙ
= 9550 PΙΙΙ nΙΙΙ
4、齿轮传动设计
• 1)采用斜齿圆柱齿轮闭式软齿面传动; • 2)选用中碳钢,传动用模数m≥2-4mm;
• 3)中心距取整(>150) i高=(1.1~1.5)i低
• 4) 强度计算中的功率用输出功率;
• 5) β角方向确定应使中间轴的轴向力有所抵消; • 6)β=8-15°,Z1=20-40 ,Z2=iZ1求出后圆整; • 7)因圆整Z2时i变化了故须验算传动比误差:
Δi=[(i-Z2/Z1)/i]100%≤±5% • 8)检查浸油深度,当高速级大齿轮浸油1个齿高
时,低速级大齿轮浸油深度小于其分度圆半径的六 分之一到三分之一,以降低搅油功耗。