最新回柱绞车的设计设计说明

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Jm14或jhmb14绞车的设计说明书

Jm14或jhmb14绞车的设计说明书

Jm14或jhmb14绞车的设计说明书摘要绞车又称为卷扬机,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备本次设计的思路是先以给定的数据确定钢丝绳的直径参数,而后计算卷起钢丝绳的卷筒的各个尺寸参数,通过给定的数据推出电动机的转速和功率,从而选择电动机,确定传动比,再分配给各个减速器计算其各个参数,最后计算及校核各轴、联轴器、制动器等机构零件。

本课题JM14绞车,之前对其结构都有所了解,根据给定的数据设计其各个部件的尺寸,但是现在市面上的一些绞车结构比较多样化,各个零件的安放位置也有所不同,因此我总结了大部分绞车的一些优缺点,重新设计,这里我主要从减速器,底座,卷筒等方面入手,对其进行改进设计。

绞车的用途多种多样,所以它们的结构也各种各样,性能特点也是大不相同的。

为了更好的研究绞车的结构和性能特点,我们需要对绞车的组成和分类进行仔细深入地探讨。

关键词慢速绞车;蜗轮蜗杆减速器;轴;制动器AbstractThe winch also called hoist, mainly used in construction, water conservancy project, forestry, mining, wharf and the material or smooth drag. With the drum winding wire rope is to ascend or traction or chain of heavy light small lifting equipment.This design train of thought is first in the given data to determine the diameter of wire rope parameters, and then calculating of wire rope of rolling up each size parameters, through the given data out of the motor speed and power, and thus the choice of motor, determine the transmission ratio, redistribution, to all the various parameters calculation speed reducer, finally calculated and checked the axis, coupling, brakes and such institutions parts.I mainly from base, reducer, reel and other aspects, carries on the improvement design.The subject of JM14winch, prior to its structure has knowledge, according to the given data to design the size of each part, but now on the market a number of winches structure diversification, various parts of the position is different, so I sum up some of the advantages and disadvantages of most of the winch, redesignWinch for a variety of purposes, so their structure is various, performance characteristics is different. In order to better study the winch's structure and performance characteristics, we need to carefully winch composition and classification of the deeply discussion.Keywords slow winch worm gear worm reducer the axis the brake目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.1.1绞车的分类 (1)1.1.2绞车的特点和性能要求 (1)1.1.3绞车功能与结构 (2)1.2国内外绞车发展状况 (2)1.2.1我国慢速绞车的发展 (2)1.2.2国外慢速绞车发展状况 (3)1.2.3国内外绞车的发展趋势 (3)1.3国内外绞车发展水平对比 (4)1.3.1品种 (4)1.3.2结构 (4)1.3.3产品性能 (5)2 JM14绞车的主要参数确定 (6)2.1钢丝绳计算 (6)2.2电机的计算和选取 (6)2.3运动参数的改进计算 (7)3各类零件的设计和强度计算 (9)3.1蜗轮蜗杆的改进设计和计算 (9)3.2齿轮的改进设计与计算 (13)3.2.1一级齿轮的改进设计与计算 (13)3.2.2二级齿轮的改进设计与计算 (20)3.3各轴的设计和计算 (26)3.3.1蜗杆的设计和强度计算 (26)3.3.2蜗轮轴的分析和强度校核 (30)3.3.3齿轮轴的分析与强度校核 (32)3.3.4滚筒轴分析与强度计算 (35)3.4联轴器的选择和计算 (38)3.5制动器的选择和计算 (39)3.5.1制动器概述 (39)3.5.2制动器的分类 (40)3.5.3制动器的计算 (40)结论 (42)致谢....................................................................................................... 错误!未定义书签。

主井回柱绞车设计

主井回柱绞车设计

主井回柱绞车设计一、设计依据回柱绞车采用JH-30多速回柱绞车,回柱绞车用于主井皮带更换皮带使用,拉移距离50m,倾角为15°相关技术参数:绞车提升速度(快挡):1.23m/s 最大牵引力38KN 绞车提升速度(慢挡):0.16m/s 最大牵引力300KN 电机功率:45kW 容绳量:700M 提升钢丝绳型号6*19+FC 1670MPa 直径28mm钢丝绳实测破断拉力为500.5KN二、JH-30多速回柱绞车拉力验算:胶带与托辊之间的滚动摩擦系数为:0.05ST/S胶带的理论重量为42㎏/m重力加速度取9.8m/s2主斜井运输皮带总长600米,倾角15°,上皮带下滑力:Q=36.17×9.8×300×sin15°+ц×36.17×9.8×600×cos15°=42×9.8×600×0.65+0.05×42×9.8×600×0.75=160524+92610=253134N≈253.2KNJH-30多速回柱绞车的最大静拉力Fmax=300KN>253.2KN,满足要求。

三、钢丝绳的破断拉力验算:JH-30多速回柱绞车使用的钢丝绳为φ28mm查钢丝绳参数表知φ28mm钢丝绳的破断拉力500.5KN则安全系数:F1=Gg(sinβ+ω1cosβ)+qsLg(sinβ+ω2cosβ),带入相关参数F1=42×600×9.8(sin15°+0.1cos15°)+9.8×50×305(sin15°+0.1co s15°)=92.54KN由于绞车额定牵引力为300KN大于需求拉力92.54KN。

所以绞车牵引力完全满足钢丝绳安全系数i=500.5KN/F1=5.41>3.5钢丝绳安全系数完全满足要求。

PD-14回柱绞车的设计

PD-14回柱绞车的设计

摘要在国内,平均每年需求各种不同规格的矿用回柱小绞车数万台,因此,降低成本和提高安全性对回柱绞车的开发具有重要意义。

包括对电动机的选择,减速器的选用,卷筒的设计和校核以及主轴的设计和校核,其它一些零件的选用和设计和对绞车的各部位的润滑。

在设计过程中查阅了相关的一些资料,发现现在所做的设计是一个传统的但又是非常有实际意义的设计。

文中主要阐述了绞车的发展和具体对绞车的设计和部件的选用过程。

主轴的设计主要针对其在绞车上受力,通过选择材料到初步确定尺寸,再进行受力分析,最后进行校核强度等一系列的步骤来设计出符合要求的轴。

由于本人时间和知识面的有限,所以设计的绞车不可能很全面。

文中错误难免,望老师给于指正。

关键词绞车;减速器;主轴AbstractIn the domestic, every year we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average, therefore, declining the cost will be very important to the machine development . Including the motor of choice, the choice of reducer, reel in the design and verification as well as the main design and verification, some other parts of the selection and design of the winch and the various parts of lubrication. In the design process inspection of the relevant information and found that the design is now done by a traditional but a very meaningful design. In the main text of a winch on the development of the winch and specific parts of the design and selection process.The design for the main spindle in the winch on the force, through the choice of materials to determine the initial size, to conduct Analysis, a final check of the intensity and a series of steps designed to meet the requirements of the shaft.Because of my limited time and knowledge, so the design of the winch is notcomprehensive. In the wrong inevitably, to hope the teachers can corrected.Keywords winch retarder spindle目录1 绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.1.1 绞车的分类 (1)1.1.2 绞车的特点和性能要求 (1)1.1.3 绞车功能与结构 (2)1.2 国内外绞车的发展状况 (3)1.2.1国内绞车发展状况 (3)1.2.2国外绞车发展状况 (4)2 回柱绞车主要性能参数的确定 (6)2.1 钢绳拉力 (6)2.2 钢绳绳速 (6)2.3 电动机额定功率 (6)2.4 钢绳型式和直径的确定 (7)2.5 卷筒直径的确定 (10)3 电动机的选择 (11)3.1选择电动机类型和结构型式 (11)3.2 主要参数 (12)3.3 电机的计算和选取 (12)4 齿轮的计算和强度校核 (14)4.1 圆柱齿轮的设计与计算 (14)5 轴的设计和计算 (20)5.1 齿轮轴的分析与强度校核: (20)5.2 滚筒轴分析与强度计算 (22)6 轴承的选用 (24)6.1轴承分类 (26)6.2轴承游隙选择 (26)7 联轴器的选择和计算 (27)8 卷筒的设计 (29)8.1设计卷筒 (29)8.1.1卷筒的材料 (29)8.1.2卷筒筒壁的厚度计算和卷筒壁的强度计算 (29)8.2 卷筒强度分析 (30)8.2.1分析卷筒强度 (30)8.2.2 稳定性计算原理 (32)8.2.3卷筒深槽惯性矩的计算 (33)9 键联接 (34)9.1键及其连接 (34)9.2键联接的功能、分类及应用 (34)9.3键的选择 (35)9.4平键的校核 (35)结论 (37)致谢 (38)参考文献 (39)附录 (40)附录1 (40)附录2 (50)1 绪论1.1 课题背景在人类历史上,绞盘(windlass)是第一种用于拖曳提升重物的机器,它可使一个人搬运远重于自己许多倍的重物。

20t回柱绞车技术参数

20t回柱绞车技术参数

20t回柱绞车技术参数
【最新版】
目录
1.JH-20 回柱绞车说明书概述
2.JH-20 回柱绞车的技术参数
3.JH-20 回柱绞车的组成结构
4.JH-20 回柱绞车的应用场景
5.JH-20 回柱绞车的安全要求
正文
JH-20 回柱绞车是一种用于煤矿井下回柱放顶的矿用绞车,特别适用于薄煤层和急倾斜采煤工作面,以及在各种采煤工作面上回收沉入底板或被矸石长结的金属支柱。

它也可以用作移溜槽、搬移皮带运输机头等辅助牵引工作。

绞车的电气设备具有防爆性能,可用于有煤尘及瓦斯的矿井中。

JH-20 回柱绞车的技术参数包括:钢丝绳平均静张力为 200KN,牵引力大,且具有可靠的运行性能。

在空负荷运转时,应使绞车连续正反转各30 分钟,以确保其正常运转。

JH-20 回柱绞车由电动机、涡轮传动箱、卷筒装置、底座等组成。

其中,电动机提供动力,涡轮传动箱传递动力到卷筒装置,从而实现绞车的牵引功能。

底座则起到支撑和固定绞车的作用。

JH-20 回柱绞车的应用场景包括煤矿井下回柱放顶、金属支柱回收、移溜槽、搬移皮带运输机头等。

在使用过程中,必须遵守相关安全规定,确保绞车运行的安全性。

在操作 JH-20 回柱绞车时,需注意以下安全要求:周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量;工作制为低速重载非连续型。

JH系列回柱绞车说明书

JH系列回柱绞车说明书

JH系列回柱绞车使用说明书执行标准MT/T779-1998《回柱绞车》目录1、概述........................................................ .. (2)2、主要技术参数 (3)3、结构特征………..……….………………………......………..3-104、绞车的润滑………..…………..……………….....…………10-115、绞车的安装、调试和试运转…….....………………......……11-166、绞车的操作规程 (16)7、常见故障与分析 (17)8、绞车的维护与修理 (17)9、电器控制系统…..………….…………………………....…..18-1910、备件与易损件 (20)11、运输与贮存 (21)12、验收与检查 (21)13、质量保证 (21)一、概述1.用途和适用范围JH系列回柱绞车主要用于煤矿井下回柱放顶,特别适用于立槽煤层、薄煤层、中层煤层顶板压力较小的采掘工作面。

2.品种和规格我公司共生产五种规格的回柱绞车,分别是JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。

其中JH-8与JH-14结构与工作原理相同;JH-20与JH-30结构与工作原理相同。

3.工作条件⑴环境温度为-10~+40℃;⑵环境相对湿度不超过95%(+25℃),海拔高度不超过1000m 的情况下工作;对于海拔高度超过1000 m,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用;⑶周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规定》中所规定的安全含量;⑷工作制为低速重载非连续型。

4.型号编制J H □——□修改序号钢丝绳平均静张力,单位10kN回柱绞车标记示例:钢丝绳平均静张力为80KN的回柱绞车为:JH-8绞车电机、电器设备具有隔爆性能,可用于含有沼气及煤尘的矿井中。

5.警示语本绞车严禁用于载人或提升。

JMB-45型单速回柱绞车设计说明书

JMB-45型单速回柱绞车设计说明书

中国矿业大学本科生毕业设计姓名:沈江学号:03101070 学院:机电工程学院专业:机械工程及自动化设计题目:JMB-45型单速回柱绞车设计专题:指导教师:李炳文职称:教授二O一四年六月徐州中国矿业大学毕业论文任务书学院机电工程学院专业年级机自10-4班学生姓名沈江任务下达日期: 2014 年 1 月 11 日毕业论文日期: 2014 年 3 月 13 日至 2014年 6月 18 日毕业论文题目:JMB-45型单速回柱绞车设计毕业论文专题题目:毕业论文主要内容和要求:主要内容:JMB-45型单速回柱绞车的设计计算;主要是对减速箱的结构和传动的计算。

其中要对箱体中的传动比分配进行计算,齿轮传动的计算,轴的设计计算和各种连接件及轴承的选择设计和校核计算。

具体要求:1)要完成毕业设计图纸3.5张零号图纸;2)按学校要求打印、装订设计说明书,说明书正文七十页左右;3)中英文摘要400字;4)参考文献20篇左右5)翻译1篇外文资料,3000字左右。

院长签字:指导教师签字:指导教师评语(①基础理论及基本技能的掌握;②独立解决实际问题的能力;③研究内容的理论依据和技术方法;④取得的主要成果及创新点;⑤工作态度及工作量;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):成绩:指导教师签字:年月日评阅教师评语(①选题的意义;②基础理论及基本技能的掌握;③综合运用所学知识解决实际问题的能力;③工作量的大小;④取得的主要成果及创新点;⑤写作的规范程度;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):成绩:评阅教师签字:年月日中国矿业大学毕业论文评阅教师评阅书评阅教师评语(①选题的意义;②基础理论及基本技能的掌握;③综合运用所学知识解决实际问题的能力;③工作量的大小;④取得的主要成果及创新点;⑤写作的规范程度;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):成绩:评阅教师签字:年月日中国矿业大学毕业论文答辩及综合成绩摘要回柱绞车主要用于矿山井下回柱放顶或水平牵引重物等。

JH-20回柱绞车

JH-20回柱绞车

图书分类号:密级:毕业设计(论文)JH-20回柱绞车THE WINCH OF JH-20学生姓名班级学院名称专业名称指导教师XXX学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。

除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

论文作者签名:日期:XXX学位论文版权协议书本人完全了解XXX关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归XXX所拥有。

XXX有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝,允许论文被查阅和借阅。

XXX可以公布学位论文的全部或部分内容,可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

论文作者签名:导师签名:日期:摘要回柱绞车是一种通用的矿山机械设备。

其应用范围非常广泛,在矿山开采、码头、港口以及基建行业等都能够发挥着积极实用的作用。

它的主要作用时用于辅助搬运,主要应用于回柱的放顶之处,有时候还应用于设备或者工作单元的上下、平移等比如溜槽等。

同时还可应用与皮带的预紧、输送物料等方面。

本次毕业设计研究的是JH-20型回柱绞车。

它的传动系统是整个设备的关键。

在结构设计中采用了常见的两级减速传动,即涡轮蜗杆传动和圆柱齿轮传动,这样不但满足了高承载力的需求,还简化了整体结构。

整个传动系统结构紧凑、传动稳定。

同时在整体的结构设计中,采用了特殊的制动盘实现工作和制动两种状态的互锁,达到安全的目的。

在动力源的设计上采用了具有防爆功能的电动机和相应的控制器以及开关,确保了工作的安全性。

在工作的时候,绞车的起动载荷较小,所以只需要控制操作的按钮即可实现相应的动作。

矿用回柱绞车传动装置设计课程设计

矿用回柱绞车传动装置设计课程设计

机械设计课程设计计算说明书题目: 矿用回柱绞车传动装置设计姓名:学院:专业:学号:班级:指导老师:目录一、机械设计课程设计任务书 (3)(1)原始技术数据 (4)(2)设计要求 (4)(3)总体布置简图 (5)二、机械装置的总体方案设计 (5)(1)电动机选择 (6)(2)分配传动比 (7)(3)运动和动力参数计算 (8)三、主要零部件的设计计算 (10)(1)直齿轮传动设计计算 (10)(2)蜗杆传动设计计算 (15)(3)内啮合齿轮传动设计计算 (20)四、传动轴设计计算 (26)(1)电机轴的确定 (26)(2)输入端联轴器祖选择 (26)(3)高速轴设计计算 (26)(4)蜗杆轴设计计算 (29)(5)蜗轮轴设计计算 (33)五、键连接与轴承设计计算 (36)(1)键连接的选择与校核 (36)(2)轴承的校验 (37)(3)联轴器的选择 (41)五、减速器箱体与附件的设计选择(1)箱体结构尺寸 (42)(2)减速器附件选择 (43)六、参考文献 (45)设计题目 F. 矿用回柱绞车传动装置设计1.设计条件(1)机器功用煤矿井下回收支柱用的慢速绞车;(2)工作情况工作平稳,间歇工作(工作于间歇时间比为1:2),绳筒转向定期变换;(3)运动要求绞车绳筒转速误差不超过8%;(4)工作能力储备余量10%;(5)使用寿命 10年;每年350天;每天8小时;(6)检修周期一年小修,五年大修;(7)生产批量小批生产;(8)生产厂型中型机械厂。

2.原始数据3.设计任务(1)设计内容①电动机选型;②闭式式齿轮设计;③减速器设计;④联轴器选型设计;⑤滚筒轴系设计;⑥其他。

(2)设计工作量①传动系统安装图1张;②减速器装配图1张;③零件图2张;④设计计算说明书1份。

4.设计要求(1)要求蜗杆减速器设计成:①阿基米德蜗杆减速器;②圆弧齿轮柱蜗杆减速器;③设计者自定的型式(2)第一级齿轮与蜗杆传动合并设计成闭式齿轮—蜗杆减速器。

JH-5回柱绞车说明书

JH-5回柱绞车说明书
8. 绞车的维护、拆卸与修理
8.1 绞车的操作人员必须严格遵守操作规程。 8.2 绞车必须按第四节的规定及时加注润滑油 (脂)。 8.3 绞车如长时间搁置不用,必须选择干燥通风的地方存放,防止电器设备受潮,绞车的 裸漏部分应涂以保护油。 8.4 有关电机维护可祥见随机文件隔爆异步电动机产品说明书。 8.5 绞车的拆卸次序和装配相反, 绞车应先拆成部件,然后再将各零件拆卸:
拆卸时,应先将卷筒部分、电机部分与底座的连接螺栓松开,,并将此两部分拆掉,再 将蜗轮箱从底座上拆掉。
蜗轮部分的拆卸,是先将蜗轮箱盖与蜗轮箱底拆开后,再将蜗杆、蜗轮轴、过桥齿轮 等部件拆去,最后将所有零件拆除。
8.6 绞车在拆卸过程中严禁用锤硬打硬砸,必须小心进行,不得损坏零件或碰伤其表面。 8.7 绞车应按实际情况有计划地安排进行小修、中修和大修。绞车的修理周期、修理内容、 修理场所,根据煤碳工业部制订的《煤矿工业设计规范》一文中的有关章节,作如下的规定
查在排除后方可使用…………………... 1 2.主要技术参数及规范……………………………..1-2 3.结构特征……………………………………….….3 4.绞车润滑……………………………………….....3 5.电气系统……………………………………..…..4 6.绞车的安装、调整和试运转…………………….5-6 7.绞车的操作规程……………………………….... .6-7 8.绞车的维护、拆卸与修理......................................7 9.技术说明一览表……………………………….....7-8
H
5
外层钢丝绳最大静张力为 10KN 回柱绞车 卷扬机类
2. 主要技术参数及规范
项目 型式 钢丝绳平均静张力 钢丝绳平均绳速 卷筒规格 钢丝绳直径 容绳量 传动比 外形尺寸 绞车质量

新型矿用回柱绞车的设计

新型矿用回柱绞车的设计

摘要在国内,平均每年需求各种不同规格的调度绞车数万台,因此,改进质量,降低成本对调度绞车的开发具有重要意义。

在本次设计中,把行星传动原理知识运用到设计中,其结构设计新颖紧凑,效率高,承载能力强。

它具有简化整体结构降低成本,节约能源,改善传动性能及维修方便等优点。

对此回柱绞车添加一防逆零件。

选用棘轮机构由棘轮和棘爪组成的一种单向间歇运动机构。

绞车中棘轮机构常用以防止逆转。

棘轮机构工作时常伴有噪声和振动,因此它的工作频率不能过高。

在添加空心轴磁粉离合器对绞车起过载保护作用。

这种绞车与老式绞车相比结构更合理,简单,制造工艺性好,传动效率高,使用寿命长且成本低.从而使系统传动结构大为简化,结构更加紧凑,产品成本可降低20% 左右。

我设计的这种回柱绞车是一种很有发展前途的新型绞车。

关键词:回柱绞车棘轮机构渐开线少齿差行星轮AbstractIn the domestic every year,we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average.Therefore,improvement quantity declining the cost will be very i-portant to the machine development.In this design i spread the knowledge of moving tooth makes use of the design inside replacing of the 8 driving gears in the system,which completely replace t-he system for getting different speed of the original types.The shifting drive bearing is a new spe-cial type bearing with supporting function as well as speed change function.The design of mech-anism is novel and well2knit with high efficiency and load2bearing capacity.By studying the int-ernal structure and the driving principle of the shifting drive bearing a group of systematic ana-lysis is made.The theoretical relations of the tooth number of the internal2tooth ring Moving2t-ooth and drive radio are provided as well as the optimum seeking scheme of high efficiency and low wearing and tearing.So the driving construction of the system will become more simplifica-tion and the whole construction will become more more reasonable.The cost of the new product will lower 20 percent.So the new car hauler will be more popular in the machine department.Key words: prop pulling hoist .[Mechanics] ratchet (wheel)planetary involute gear drive with small teeth difference .1绪论1.1绞车的背景与设计的意义背景:绞车winch又称为卷扬机,引进荷兰技术设计的绞车,精巧耐用。

PDS-14回柱绞车的设计

PDS-14回柱绞车的设计

图书分类号:密级:摘要在国内,平均每年需求各种不同规格的矿用回柱小绞车数万台,因此,降低成本和提高安全性对回柱绞车的开发具有重要意义。

在本次设计中,把两级齿轮分别装在电动机和卷筒的两侧,使结构紧凑,减少底座材料的使用降低了成本;把蜗轮蜗杆传动原理知识运用到设计中,利用蜗轮蜗杆副具有较大的传动比这样可以实现卷筒的希望速度,可以避免由于卷筒反转造成的意外损失;由于该机器用于矿场上所以必须具有一定的防爆能力,所以选用防爆电动机带提原来的鼠笼式电动机;选用制动装置使得绞车在需要或者紧急的情况下停止转动。

关键词绞车滚筒;减速器;制动器AbstractIn the domestic, every year we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average, therefore, declining the cost will be very important to the machine development . In this design, we make the tooth besides of the electric motor and the drum . Use the design make structure compaction and decline the material of the base, so that we can decline the cost ;we make the knowledge of the gear of the worm and gear into the design, use the gear of the worm and gear have large proportion of transmission, because of it ,we can obtain the proportion of transmission about wound rool we hope ;in the ore yard we often use the machine ,so, it must have the ability to prevent explosion, therefore, we must chose the explosion prevention electric motor to replace the cage motor; the use of the arresting gear to make the winch stop in the time of when you want it or in the emergency time ..Keywords winch roller retarder arrester目录1 绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.1.1 绞车的分类 (1)1.1.2 绞车的特点和性能要求 (2)1.1.3 绞车功能与结构 (2)1.2 国内外矿用小绞车的发展概况 (3)1.2.1概述 (3)1.2.2 国内外水平对比 (4)1.2.3 结构型式 (5)1.2.4 发展趋势 (6)1.2.5 采取措施 (7)2 回柱绞车主要性能参数的确定 (7)2.1 设计参数.......................................................................................... 错误!未定义书签。

JHB8型回柱绞车

JHB8型回柱绞车

如有你有帮助,请购买下载,谢谢!JHB-8型回柱绞车回柱绞车的设计只要包括:电动机的选择,以及根据设计要求的牵引力来选择钢丝绳的直径,再根据钢丝绳的直径以及设计要求的速度来决定卷筒的结构和尺寸,根据电动机,卷筒的相对位置来选择减速器,设计中采用圆弧面蜗轮蜗杆传动,并设计绞车的制动机构。

设计中要对各个部件进行校核,保证其能满足使用要求。

设计中要求绞车具有防爆能力,牵引力为80kN,其平均绳速为7m/min,容绳量为100m。

设计图纸量折合成A0图纸不少于3张,并完成设计说明书,要求说明书正文不少于70页,要有英文相关文章的翻译,翻译成中文后不少于3000字。

摘要JHB—8型回柱绞车是一种有效的矿山辅助运搬设备。

该型绞车主要应用于回柱放顶之用,同时也可用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁,比如液压支架、溜槽等。

此外,拉紧皮带机机头、运料、调度车辆等工作都可以用这种绞车来完成。

在港口、码头、建筑工地、工厂企业,这种绞车也可以发挥作用。

JHB—8型回柱绞车的传动系统采用两级传动,包括蜗轮蜗杆齿轮传动、圆柱齿轮传动,在设计过程中采用承载能力大的圆弧蜗轮蜗杆;而且采用了开式齿轮传动,大大简化了机械部分的传动系统,便于安装和拆卸,结构布置紧凑、合理。

在设计过程采用锥面制动端盖实现了工作状态和制动状态的互锁。

绞车起动时动载小,钢丝绳受到的冲击小。

只需轻轻点动电机控制按钮,就可起动电机,然后操作制动的手柄,便可实现绞车的动作。

设计中为使回柱绞车具有良好的防爆性能采用了防爆电动机以及防爆磁力启动器和防爆按钮开关。

该绞车适用条件强、使用寿命长。

该绞车结构紧凑,外形尺寸小;结构为近似对称布置,外形美观,成长条形,底座呈雪橇状;绞车重心低,底座刚性好,可安装地锚,运转平稳,安全可靠,安装方便。

关键词:回柱绞车;圆弧蜗轮蜗杆;制动ABSTRACTJHB—8 to prop pulling winch is an effective mine auxiliary equipment shipped to move. This type of winch mainly used to top-of-use, but also can be used to uphill, downhill, Pingxiang fully mechanized coal face, such as therelocation of equipment, such as hydraulic support, the chute, and so on. In addition, the belt-tighten the nose, and transport material, scheduling and other work vehicles can be used to complete the winch. At ports, terminals, construction sites, factories and enterprises, the winch can also play a role.JHB—8 to prop pulling winch—drive system using two transmission, including worm worm gear drive, cylindrical gear transmission, in the process of designing a large carrying capacity of the arc Worm Gear, and adopted the open-gear transmission, greatly simplifies the Mechanical part of the drive system, easy to install and demolition, structural layout compact and reasonable.In the design process using cone brake cover state and work to achieve a state of interlocking brake. Starting at the winch dynamic small, the impact on the rope. Just gently move the motor control button, we can start the electrical and operation of the brake handle, can be realized winch action.Design for the prop pulling winch has a good performance by the explosion-proof electrical explosion-proof and explosion-proof magnetic starter button switch. The winch conditions apply strong and long life. The winch compact structure, shape, small size, structure similar to symmetrical layout, aesthetic appearance, growth Strip, a sled-shaped base; winch low center of gravity, rigid base, and can be installed to anchor, a smooth operation, safety and reliability, ease of installation.Keywords:prop pulling winch; arc Worm Gear; brake目录1 绪论 (1)1.1 引言 (1)1.2 概述 (1)1.3 国内外绞车的发展 (3)1.4 JHB-8型回柱绞车的技术特点 (3)2 总体设计 (4)2.1 设计总则 (4)2.2 设计条件 (4)2.3 传动方案的设计 (5)2.4 电动机的设计选择 (5)2.4.1 电动机输出功率的计算 (5)2.4.2 确定电动机的型号 (6)2.4.3 牵引钢丝绳直径的确定及滚筒直径的确定 (7)2.5 滚筒的设计计算 (7)2.5.1 滚筒直径D (7)2.5.2 滚筒宽度B (7)2.5.3 滚筒的外径D (8)12.5.4 验算滚筒的平均速度 (8)2.5.5 验算电机闷车时,钢丝绳在里层的安全系数 (9)3 减速器的设计计算 (10)3.1 减速器参数确定 (10)3.2 圆弧蜗杆蜗轮的设计计算 (11)3.2.1 材料的选定 (12)3.2.2 初选参数 (12)3.2.3 蜗轮蜗杆参数计算及校核 (13)3.3 内齿轮啮合及过桥传动设计 (17)3.3.1 传动材料以及数据参数 (17)3.3.2 强度校核 (18)3.4 过桥齿轮与滚筒齿轮啮合设计: (23)3.4.1 传动材料以及数据参数 (23)3.4.2 强度校核 (24)3.5 减速器传动轴的设计校核 (29)3.5.1 第1轴的设计计算 (29)3.5.3 第3轴的计算 (38)4 滚筒轴的设计计算 (39)4.1 滚筒和齿轮上的作用力 (39)4.2 确定轴的结构方案 (40)4.3 轴的强度校核 (41)5 系统传动部件的校核 (47)5.1 联轴器上键的校核 (47)5.2 蜗轮上键的校核 (47)5.3 内齿轮上键的校核 (48)5.4 轴轴承的校核 (48)5.5 滚筒轴承的校核 (51)5.6 制动器的校核 (51)。

JH-14回柱绞车设计-开题报告

JH-14回柱绞车设计-开题报告

毕业设计(论文)开题报告一、选题的目的、意义:本课题要求设计一台JH-4回柱绞车,用于井下回柱放顶、综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力,亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车绞车电动机、电器设备具有防爆性能,可用于含有沼气及煤尘而周围温度不超过+35℃的矿井中。

绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备。

绞车可以单独使用,也可作为起重、筑路和提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。

绞车又名卷扬机。

该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。

本课题能使学生综合运用机械制造的基本理论,并结合生产实践中学到的技能知识,独立地分析和解决问题,也是熟悉和运用有关手册、图标等技术资料及编写技术文件的几次实践机会。

选择绞车这种通用机械的设计作为毕业设计的选题,能培养我们独立解决工程实际问题的能力,通过这次毕业设计是对所学基本理论和专业知识的一次综合运用,也使我们的设计、计算和绘图能力都得到了全面的训练。

JH-14型回柱绞车由电动机,圆弧面蜗杆蜗轮减速器,中间轴,卷筒,底盘五大部分组成。

绞车内各主要转动部位均采用滚动轴承支承,底座用型钢焊接而成。

回柱绞车主机用钢丝绳与辅机连成牵车系统,辅机包括导向轮、压轮、滑车、支持轮、重垂、重锤架等配件。

钢丝绳在主机摩擦轮上缠绕四圈后穿过导向轮、压滚、滑车、两头固定。

托滚放置在钢丝绳下方起衬托作用,重垂通过支架轮将滑车张紧,使钢丝绳始终有一定的张紧力,保证钢丝绳在摩擦轮上产生足够大的摩擦力,以拉动物体。

整个过程如下:电机启动、驱动减速器、使摩擦轮传动,通过摩擦力使钢丝绳运动。

改变电机的传动方向将改变运动方向。

型号的组成及代表意义:J H—— 14钢丝绳平均静张力140KN回柱绞车二、国内外研究综述:我国矿用小绞车主要是指调度绞车和回柱绞车,它经历了仿制、自行设计两个阶段。

JHB-30型回柱绞车设计

JHB-30型回柱绞车设计

1 绪论1.1 引言煤炭是当前我国能源的主要组成部分之一,是国民经济保持高速增长的重要物质基础。

但是目前我国的煤炭工业的发展远不能满足整个国民经济的发展需要。

因此必须以更快的速度发展煤炭工业。

然而,高速发展煤炭工业的出路在于煤炭工业的机械化。

煤炭工业的机械化是指采掘、支护、运输、提升的机械化。

其中运输包括运输和辅助运输。

绞车就是辅助运输的其中一种。

矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备。

在煤矿,人员及物料的提升和运输、矿车的调度、综采设备的安装、拆卸及搬迁、各种重物及设备的牵引等场合均离不开矿用绞车。

我国绞车发展经历了3个阶段:20世纪50年代,仿制设计阶段;20世纪60年代,自行设计阶段;20世纪70年代后进入标准化和系列化设计阶段,我国在矿用小绞车方面于20 世纪60 年代后期相继制定了一系列标准,并通过实际应用进行了修订,产品向标准化发展。

国内矿用小绞车产品种类繁多,型号也较复杂。

目前使用的回柱绞车主要用于回柱放顶和物料运输,也用于小型设备的搬运工作,其传动系多采用蜗轮蜗杆减速器传动。

其传动系简单,使用维护方便。

但无论在产品的技术水平和性能参数上,还是在产品的系列化方面存在一定问题。

相比我国,国外矿用绞车规格比较多,适用不同场合,有统一的标准。

结构上我国及国外的绞车大多数采用行星齿轮传动,结构简单,适用维修方便。

在产品性能上,我国设计的绞车在主要寿命,噪音,可靠性等综合指标与俄罗斯、德国有差距。

1.2 概述JHB-30型矿用回柱绞车,又称慢速绞车,是用来拆除和回收矿山回采工作面顶柱的机械设备。

回柱作业属危险性工作,工作人员不能直接进入回柱空顶区,此时可把回柱绞车布置在距回柱空顶危险区段较远的安全地段,用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。

由于它的高度较低重量又好,特别适用于薄煤层、和急倾斜煤层采煤工作面,以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支杖。

牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。

绞车设计说明书

绞车设计说明书

摘要回柱绞车主要是用来回收液压支柱的小型机械设备,特别适用于中厚煤层和急倾斜煤层采煤工作面及顶板压力较小的采掘工作面,以及在各种采煤工作面上回收沉入底版或被矸石压卡住的单体液压支柱,同时作一般的牵引之用,但回柱绞车多为单速、单一牵引力慢速绞车,作牵引工作时工作效率低。

针对回柱绞车牵引工作时,速度慢的缺点,进行JHS-14型双速回柱绞车的设计,该设计采用一级蜗杆减速器传入,在二轴上采用花键配合牙嵌离合器,并在停车时通过操纵手柄直接操纵牙嵌离合器实现绞车快、慢两种速度,两种牵引力传入三级直齿,最终传入卷筒。

其采用牙嵌离合器,该离合器的结构简单,零件数量少便于操纵的特点,实现了设计任务要求,又可以在牵引搬运物料时提高工作效率,这样扩大了绞车的应用范围实现了一机多用。

关键词回柱绞车蜗杆减速器牙嵌离合器AbstractAwapping winch is used to Recovery Hydraulic Prop small-sized mechanical equipment, especially suitable vertical groove coal seam medium-thickness seam steep coal seam coal face and roof hallucal little hallucal extracting coal face, and every kind of coal face recovery Driven cast in place pile with soil drawn out dirly, simultaneouscan also be use of makes general traction, the intrinsic swapping winch JH model number swapping winch most of slow winch,,but slow winch makes general traction will be decreased mechanical efficiency.JH of the original series back to winch more than a single-speed, single traction slow winch, for general traction will reduce efficiency,Returns in view of the original JH series when the column winch transporting tows, the speed slow shortcoming, to JHS-14 returns to the column winch to carry on the redesign, uses the first-level worm reducer to spread, uses the spline fit claw clutch on two axes, and when parking realizes quickly, the slow two kind of speeds through the control handle direct control claw clutch's different position, two kind of forces of traction spread to the third-level straight tooth to spread to the reel finally. It uses the claw clutch, this coupling's structure is simple, components quantity little is advantageous for the operation the characteristic, has realized the task of design request, may also when the traction transport material raises the working efficiency, like this expanded winch's application scope to realize one machine multipurpose.Key words Back-winch Worm-Reducer Jaw clutch目录摘要 (I)Abstract........................................................................................... I I第1章绪论 (1)1.1 回柱绞车简介 (1)1.2 回柱绞车的发展 (1)第2章回柱绞车的主要参数确定 (4)2.1 电动机的选择 (4)2.1.1 计算所需主要参数 (4)2.1.2 初估电动机额定功率P (4)2.1.3 选择电动机 (5)2.2 传动比的分配 (5)第3章齿轮的设计 (7)3.1 蜗轮减速器的设计 (7)3.1.1 初步确定蜗轮、蜗杆的主要参数 (7)3.1.2 几何尺寸计算 (8)3.1.3 齿面接触强度校核 (10)3.1.4 齿面弯曲强度校核 (11)3.1.5 散热计算 (11)3.2 Z1、Z2齿轮的设计及强度计算 (12)3.2.1 初步确定齿轮主要的几何参数 (12)3.2.2 齿轮几何尺寸确定 (15)3.2.3 齿轮齿面接触强度校核计算 (16)3.2.4 齿轮齿根弯曲强度校核计算 (18)3.3 Z3、Z4齿轮的设计及强度计算 (21)3.3.1 初步确定齿轮主要的几何参数 (21)3.3.2 齿轮几何尺寸确定 (24)3.3.3 齿轮齿面接触强度校核计算 (25)3.3.4 齿轮齿根弯曲强度校核计算 (27)3.4 Z5、Z6变速齿轮的设计及强度计算 (30)3.4.1 初步确定齿轮主要的几何参数 (30)3.4.2 齿轮几何尺寸确定 (33)3.4.3 齿轮接触强度校核 (35)3.4.4 齿轮齿根弯曲强度校核 (37)第4章轴的设计计算 (39)4.1 I轴的设计校核及轴承的寿命计算 (39)4.1.1 初步估算轴径 (39)4.1.2 轴上受力分析 (39)4.1.3 求支反力 (40)4.1.4 求弯矩并作作弯矩图 (41)4.1.5 轴的强度校核 (42)4.1.6 静强度校核 (44)4.1.7 键强度校核 (45)4.1.8 轴承寿命计算 (46)4.2 II轴的设计校核及轴承寿命的计算 (47)4.2.1 初步估算轴径 (47)4.2.2 轴上受力分析 (47)4.2.3 求支反力 (48)4.2.4 求弯矩并作弯矩图 (49)4.2.5 轴的强度校核 (50)4.2.6 静强度校核 (52)4.2.7 键强度校核 (53)4.2.8 轴承寿命计算 (54)4.3 III轴的设计校核及轴承寿命的计算 (54)4.3.1 初步估算轴径 (54)4.3.2 轴上受力分析 (55)4.3.3 求支反力 (55)4.3.4 求弯矩并作弯矩图 (56)4.3.5 轴的强度校核 (57)4.3.6 静强度校核 (59)4.3.7 键强度校核 (60)4.3.8 轴承寿命计算 (61)4.4 卷筒轴的设计计算 (61)4.4.1 初步估算轴径 (61)4.4.2 轴上受力分析 (62)4.4.3 求支反力 (62)4.4.4 求弯矩并作弯矩图 (63)4.4.5 轴的强度校核 (64)4.4.6 静强度校核 (66)4.4.7 键强度校核 (67)4.4.8 轴承寿命计算 (68)4.5 牙嵌离合器的强度计算 (68)第5章卷筒的设计计算 (70)5.1 卷筒尺寸的确定 (70)5.2 卷筒容绳量计算 (71)5.3 卷筒筒壳受力计算 (71)结论 (73)致谢 (74)参考文献 (75)附录1 (77)附录2 (80)第1章绪论1.1 回柱绞车简介回柱绞车就是用于回采工作面回柱放顶的专用设备,以及在各种采煤工作面上回收沉入底版或被矸石压卡住的金属支柱,同时还可以做一般的牵引之用,绞车的电动机电器控制设备要具有防爆性能,适用于含有沼气,煤尘及含有瓦斯,工作温度一般为-10o~+40o,环境相对湿度不超过95%(在室温下);工作制为低速重载非连续,在煤矿使用较为广泛,随着国民经济的高速发展,煤炭需求的增加,我国综合机械化采煤技术正向高产量、大功率、重型化的趋势发展,但搬运设备却没有相应的更新与开发,原有的绞车设备将面临现代化生产的挑战。

JH-8回柱绞车说明书

JH-8回柱绞车说明书
圈。 7.2.4 机器工作时可能发生的故障及消除方法如下表:
序号 1 2 3 4
故障现象
开车时电机不 转或发出叫声 蜗轮箱过热
机器跳动
机器声音 不正常
故障可能发生的原因
故障消除方法
载荷过大或接线不良
箱内零件有磨坏;缺油或油不干 净;蜗杆、蜗轮轴向位置装配不
合适
安装不牢或地基不平
停止运转使电机反转 卸载或检查接线
---8---
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
空载试验后,焊瓦座挡铁(底座序号 16)4 块。 6.4 空运转试验后,将钢丝绳缠绕在卷筒上(绞车出绳方向:钢丝绳应在卷筒上面),再进 行负荷试验,负荷试验可在井下利用支柱做为负荷。试验时,必须将绞车牢固地顶在底板上, 试验负荷应逐次增加。若用其他方法实验时,应注意当(里层)负荷增加到 9.7 吨以上时, 电机已处于超载运转状态故只能作瞬时运转,每次试验后检查钢丝绳及机器各部不得残余变 形,应符合空载试验的要求。负荷试车时,蜗轮箱润滑油的温升不得大于 60°C 最高油温 不的超过 80°C。 6.5 负载试验合格后,方能进行回柱工作。绞车在安装时必须注意将安装地基上的浮煤、 碎石清理干净,直到露出岩石为止,并且应使地基平坦,最后用支柱将绞车顶紧牢固。
---4---
图 1 绞车外形图
---5---
3. 结构特征
绞车的传动系统示于图 2 中,其结构示于图 1 中。绞车主要由以下四部份组成: 1.电 动机;2.蜗轮箱部分;3.卷筒部分;4.底座。JH-8C 带有拔叉离合装置。
绞车由电动机经联轴节,一级球面蜗杆传动,一级圆柱齿轮传动(中间设有过桥齿轮) 传递到卷筒。绞车内部各传动处采用滚动轴承支承,底座用型刚焊接而成,绞车各部分最大 质量不超过 190 千克,因此具有结构紧凑、体积小、重量轻、搬运方便、运转平稳、维护容 易、操作简单等特点。

回柱绞车说明书

回柱绞车说明书

JH-5、JH-8绞车一、用途JH系列回柱绞车主要供煤矿井下回柱放顶之用。

特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面,亦可用来拖运重物和调度车辆。

绞车配有隔爆电气设备,可用于有煤尘及瓦斯的矿井。

二、主要技术参数JH-8 JH-5牵引力最大千牛80 牵引力最大千牛57 最小69 最小42卷筒尺寸直径×宽度毫米280×230 卷筒尺寸直径×宽度毫米276×272 钢丝绳直径毫米15.5 钢丝绳直径毫米16 绳速最大米/秒0.12 绳速最大米/秒0.199 最小0.083 最小0.141 减速比181.17 减速比157 容绳比米80 容绳比米80电动机功率千瓦7.5电动机功率千瓦7.5 转速转/分970 转速转/分1450 使用电压伏380/660 使用电压伏380/660外形尺寸长度毫米1550外形尺寸长度毫米1450 宽度530 宽度512 高度570 高度515绞车重量包括电机千克650 绞车重量包括电机千克620 配套电器QC83-80N隔爆可逆磁力启动器配套电器QC83-80N隔爆可逆磁力启动器LA81-3隔爆控制按钮LA81-3隔爆控制按钮三、传动系统概述1、传动系统图2、主要组成部件及其结构特征本绞车是由隔爆电动机、弹性联轴节(JH-5使用一对斜齿轮,不用联轴节)、蜗轮减速机、过桥齿轮、卷筒、底座等部件组成。

绞车传动零件的支承、分别采用滑动轴承和滚动轴承。

绞车传动零件的主要技术参数和滚动轴承的型号、数量按传动系统图排号列于下表。

序号名称模数齿数6 蜗杆 6 14 蜗轮 6 4012 徘徊齿轮 6 1711 过桥齿轮 6 2210 大齿轮 6 7713 内齿离合器 6 17JH-8滚动轴承一览表序号型号名称数量旧型号7 30313 圆锥滚子轴承 1 7313 3 30215 圆锥滚子轴承 1 7215 15 30312 圆锥滚子轴承 1 7312 14 32215 圆锥滚子轴承 1 7515 9 NJ318 内圈单挡边圆柱滚子轴承 2 42318JH-5齿轮一览表序号名称模数齿数数量2 斜齿轮(左旋) 4 34 1 2 斜齿轮(右旋) 4 34 1 6 蜗杆 6.5 1 1 4 蜗轮 6.5 37 1 12 齿轮 6 17 1 11 过桥齿轮 6 28 1 10 大齿轮 6 72 1JH-5滚动轴承一览表序号型号名称数量旧型号3、7 51314 推力球轴承 2 8314 3、7 6214 深沟球轴承 2 2145 6312 深沟球轴承 1 312 14 22314 调心滚子轴承 1 36149 30313 圆锥滚子轴承 2 7313各部件的结构及其特征:1)电动机绞车采用专用隔爆电动机、电动机为F级绝缘。

矿用回柱绞车传动装置设计-课程设计

矿用回柱绞车传动装置设计-课程设计

设计题目 J. 矿用回柱绞车传动装置设计1.设计条件(1)机器功用煤矿井下回收支柱用的慢速绞车;(2)工作情况工作平稳,间歇工作(工作于间歇时间比为1:2),绳筒转向定期变换;(3)运动要求绞车绳筒转速误差不超过8%;(4)工作能力储备余量10%;(5)使用寿命 10年;每年365天;每天8小时;(6)检修周期一年小修,五年大修;(7)生产批量小批生产;(8)生产厂型中型机械厂。

2.原始数据3.设计任务(1)设计内容①电动机选型;②开式齿轮设计;③减速器设计;④联轴器选择设计;⑤滚筒轴系设计;⑥其他。

(2)设计工作量①传动系统安装图1张;②减速器装配图1张;③零件图两张(高速轴与低速齿轮);④设计计算说明书1份。

4.设计要求 J9蜗杆-齿轮减速器(1)要求蜗杆减速器设计成:阿基米德蜗杆减速器。

(2)第一级开式齿轮与蜗杆传动合并设计成蜗杆—齿轮减速器。

2. 电动机选择(1)电动机输出功率计算若已知工作机上作用力(N)F和线速度()v m/s时:'=F (kW)/1000P vη转矩12,T T 蜗杆分度圆直径1d 蜗杆头数1Z圆周力1112/2123960/112t F T d ==⨯(2)确定各轴段直径和长度1段:根据d圆整(按GB5014-85)min课程设计作为机械设计课程的一个综合性实践环节,是考察我们全面掌握基本理论知识的重要环节。

本次是设计一个二级蜗轮齿轮减速器,减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。

从总体传动方案拟定,电机选型,传动比计算及分配,各运动参数计算,到各轴的设计计算以及箱体等附件的设计,每一步都是一个不小的考验。

在说明书编写过程中,参照书本题例,分析计算,回想起来过程很是艰难。

装配图的制图,采用CAD2008,从基本视图到标注等,都有很多的收获,以及如何输出纸张CAD图纸。

这些都需要进行相关设置,任何环节出现问题都将导致设计工作无法顺利进行。

从三周的课程设计发现了自己很多的不足,例如:基础知识掌握不够牢固,整体概念不够系统性或不全面,灵活运用知识或自己查找资料的能力还有待完善,还不能完全脱离集体自己设计一个优良的方案。

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回柱绞车的设计设计说明毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢42的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢42摘要回柱绞车又称慢速绞车,它是能拆除和回收回采工作面顶柱的-种机械。

牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。

随着机械化采煤程度的提高,它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面,作为安装、回收牵引各种设备称备件之用。

回柱绞车除用来回柱放顶工作外,也可用来拖运和调运车辆。

目前,回柱绞车的发展趋势向标准化系列方向发展;向体积小、重量轻、结构紧凑方向发展;向高效、节能、寿命长、低噪音、一机多能通用化、大功率、外形简单、平滑、美观、大方方向发展。

仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢42目录1.设计方案的拟定 (5)2.传动装置的设计 (7)2.1 传动方案的拟定 (7)2.2 电动机选择 (7)2.3 计算传动装置总传动比和分级传动比 (8)2.4 传动装置的运动和动力参数 (9)2.5 传动件的设计计算 (10)2.5.1 高速级传动件设计 (10)2.5.2 低速级传动件设计 (13)2.6 轴的设计计算 (18)2.6.1高速轴设计(蜗杆轴) (18)2.6.2 中间轴的设计(蜗轮齿轮轴) (23)2.6.3 低速轴的设计 (26)3.滚筒及主轴的设计 (30)3.1 滚筒的设计 (30)3.2 滚筒主轴的设计 (31)4.制动器的设计 (38)4.1制动器的确定 (38)4.2.带式制动器的工作原理 (38)4.3. 带式制动闸的闸带有下列要求: (39)仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢424.4.制动器的制动力矩 (40)5.毕业设计总结 (41)致谢 (42)1.设计方案的拟定1.设计条件:1)机器用途:煤矿井下回收支柱用的慢速绞车;2)工作情况:工作稳定、平稳,间歇工作(工作与停歇时间比为1:2),绳筒转向定期变换;3)运动要求:绞车绳筒转速误差不超过8%;4)工作能力:储备余量10%;2.原始数据:3.方案的初步拟定仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢42根据设计的要求和所给的原始数据,经过对回柱绞车常用型号的传动方式的比较,最后选用一级为蜗杆传动,一级为齿轮传动的传动方式.:其传动结构图如下合回柱绞车传动比大的要求,所以经过比较,最终我选择此种传动方案.仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢42仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢422.传动装置的设计2.1 传动方案的拟定已知条件:钢绳牵引力F=45kN,最大速度V=8m/min,绳筒直径D=250mm,钢绳直径d=15mm ,则6010006010008/6010/min 3.141250v n r w Dπ⨯⨯⨯===⨯ 初步拟定出二级传动的传动方案。

因为是井下工作,是多粉尘,潮湿,易燃易爆的场合,而且传递的功率大,传动要求严格,尺寸要求紧凑,所以最后选定蜗杆-齿轮二级减速器.2.2 电动机选择(1)电动机类型和结构型式回柱绞车主要用于井下回收支柱用,为防止瓦斯、粉尘等有害气体引起爆炸,故绞车的电动机需要选用矿用防爆电机.防爆电机的选型原则是安全可靠、经济合理、维护方便,同其它的防爆电气设备一样应根据仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢42 危险场所的类别和区域等级以及在该场所存在的爆炸性混合物的级别、组别来选用.在这里我们选用BJO2系列防爆电机.结构为封闭卧式结构.(2)电动机容量1)绳筒轴的输出功率w P = 4510008/60610001000FvkW ⨯⨯==2)电动机输出功率d P =wP η传动装置的总效率 432123ηηηηηη5=式中为从电动机到绳筒之间各传动机构和轴承的效率,由表查的滚动轴承η1=0.99,蜗杆传动η2=0.8,圆柱齿轮传动η3=0.97,弹性联轴器η4=0.99,绳筒滑动轴承η5=0.96则 20.80.970.990.960.708η30.99=⨯⨯⨯⨯=故 d P =w P η= 68.470.708=kW(3)电动机额定功率查手册选取电动机的额定功率10ed kW P =(4)电动机的转速因为是在井下工作,要考虑到其安全可靠性,所以选用防爆电机,即BJO2系列防爆三相异步电机,同步转速为750m/min,满载时转速为720r/min.仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢422.3 计算传动装置总传动比和分级传动比(1)传动装置总传动比7207210mw n i n ===(2)分配各级传动比取蜗杆传动比125i =,圆柱齿轮传动比2 2.88i =2.4 传动装置的运动和动力参数(1)各轴转速高速轴为0轴,中间轴为1轴,低速轴为2轴,则0720/min m n n r ==1172029/min 25n n r i ===1222510/min 2.88r nn i ===(2)各轴输入功率按电动机的额定功率计算各轴输入功率,即010ed P P kW ==1027.84P P kW η21=η= 22117.45P P kW ηη3== (3)各轴转矩0001095509550132.64720p T N m n ==⨯=1117.84955095502581.79325p T N m n ==⨯=2227.45955095507114.7510p T N m n ==⨯=02.5 传动件的设计计算 2.5.1 高速级传动件设计1. 选择蜗杆传动类型根据GB/T10085—1988的推荐,采用渐开线蜗杆(ZI) 2. 选择材料根据设计要求,并考虑到蜗杆传动传递的功率不大,速度 是慢速,故蜗杆用45钢,因需要效率高些,耐磨性好些,故蜗杆螺旋齿面要求淬火,硬度为45-55HRC.蜗轮用铸锡磷青铜ZcuSn10P1,金属模铸造.为了节约贵重的有色金属,仅齿圈用青铜制造,二轮芯用灰铸铁HT100铸造.3. 按齿面接触疲劳强度进行设计根据闭式蜗杆传动的设计准则,先按齿面接触疲劳强度设计,再校核齿根弯曲疲劳强度.a ≥1) 确定作用再蜗轮上的转矩 由前面计算可知2581793T N mm = 2) 确定载荷系数K因工作较稳定,故取载荷分布不均有系数1K β=;由表选取使用系数 1.15A K =;由于转速不高,冲击不大,可取动载系数 1.05V K =,则 1.051 1.05 1.21V K =⨯⨯≈ 3) 确定弹性影响系数E Z因选用得式铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆相配,故1/2160E Z MPa = 4) 确定接触系数Z ρ先假设蜗杆分度圆直径1d 和传动中心距a 得比值1/0.29d a =,从图11-18中查得 3.1Z ρ= 5)确定许用接触应力[]H σ根据蜗轮材料为铸锡磷青铜ZcuSn10P1,金属模铸造,蜗杆螺旋齿面硬度>45HRC,可从表11-7中查得蜗轮得基本许用应力'[]268H MPa σ=应力循环次数 72606012528000 4.210h N jn L ==⨯⨯⨯=⨯寿命系数 0.815HN K ==则 '[][]0.815268218.42H HN H K MPa σσ==⨯= 6)计算中心距252.56a mm ≥= 取中心距250a mm =,根据传动比,从手册中取模数8m =,蜗杆分度圆直径180d mm =.这时1/0.32d a =,从图11-18中可查得接触系数'3.0Zρ=,因为'Z Z ρρ<,因此以上计算结果可用.4.蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 1)蜗杆轴向齿距25.12a P mm =;直径系数10q mm =;齿顶圆直径196a d mm =;分度圆导程角0'''111836γ=;蜗杆轴向齿厚12.56a mm s =.2)蜗轮蜗轮齿数250Z =;变位系数0x =蜗轮分度圆直径 22850400d mz mm ==⨯= 蜗轮喉圆直径 222416a a d d h mm =+= 蜗轮齿根圆直径 2222380.8f f d d h mm =-= 蜗轮咽喉母圆半径 221422g a r a d mm =-=5.校核齿根弯曲疲劳强度22121.53[]F Fa F KT Y Y d d m βσσ==≤当量齿数 202335053.3cos cos 11.31v z z γ===根据253.3v z =,20x =,从图11-19中可查得齿形系数2 2.15Fa Y = 螺旋角系数 0011.31110.9192140140Y βγ=-=-=许用弯曲应力 '[][]F F FN K σσ=从表11-18中查得由ZcuSn10P1制造的蜗轮的基本许用弯曲应力'[]56F MPa σ=寿命系数0.6601FN K ==所以,'[][]36.97F F FN MPa K σσ==1.53 1.2125817932.150.919235.48[804168]F F MPa σσ⨯⨯=⨯⨯=<⨯⨯弯曲强度是满足的. 6.精度等级公差考虑到所设计和表面粗糙度的确定的蜗杆传动是动力传动,属于通用机械减速器,从GB/T 10089-1988圆柱蜗杆,蜗轮精度中选择8级精度,侧隙种类为f,标注为8f GB/T 10089-1988.然后由有关手册查得要求的公差项目及表面粗糙度.7.工作图见图纸2.5.2 低速级传动件设计1.选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1)选用斜齿圆柱齿轮2)绞车为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度(GB10095-88) 3)材料选择 由表10-1选择小齿轮材料为40Cr (调质)硬度为280HBS ,大齿轮材料为45钢(调质)硬度为240HBS ,两者材料硬度差为40HBS4)选小齿轮齿数120Z =,则大齿轮齿数220 2.8858Z =⨯= 5)初选螺旋角014β= 2.按齿面接触疲劳强度设计21t d ≥1)确定公式内的各计算数值 (1)试选载荷系数 1.6t K =(初选) (2)小齿轮传递的转矩2581793T N mm = (3)由表10-7选齿宽系数1d φ=(4)由表10-6查的材料的弹性影响因数1/2189.8E Z MPa =(5)由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限min1600Hl MPa σ=,大齿轮接触疲劳强度极限min 2550Hl MPa σ=(6)由式10-13计算应力循环次数716060251835010 4.210h N njL ==⨯⨯⨯⨯⨯=⨯ 762 4.210/58.410N =⨯=⨯(7)由图10-19查得接触疲劳寿命系数10.96HN K =,20.99HN K = (8)计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%,安全系数S =11min11[]576HN Hl H K MPa Sσσ== 2min 22[]544.5HN Hl H K MPa Sσσ==11[](]])/2(576544.5)/2560.25H MPa σ=[σ+[σ=+=(9)由图10-30选取区域系数 2.433H X =由图10-26查得12120.76,0.85, 1.61αααααεεεεε===+=则 2)计算(1)计算小齿轮分度圆直径,由公式得1167.8t d mm ≥=(2)计算圆周速度110.255/601000t d n v m s π==⨯(3)计算齿宽b 及模数nt m11167.8167.8d t b d mm =φ=⨯=11cos 167.8cos148.1420t nt d m mm Z β⨯===2.25 2.258.1418.315nt h m mm ==⨯=/167.8/18.3159.16b h mm ==(4)计算纵向重合度βε010.318tan 0.318120tan14 1.586d Z βε=φβ=⨯⨯⨯=(5)计算载荷系数K已知使用系数1A K =,根据0.233/v m s =,七级精度,由图10-8查得动载系数 1.001V K =;由表10-4查得H K β的计算公式与直齿轮的相同,故2231.120.18(10.61)10.2310178.23 1.448H K -β=+⨯+⨯⨯+⨯⨯=由图10-13查得 1.39F K β=;由表10-3查得 1.4H F K K αα==; 故 1 1.001 1.4 1.48 2.029A V H H K K K K K αβ==⨯⨯⨯= (6)按实际载荷系数校核算得得分度圆直径11167.8181.627d d mm ===(7)计算模数n m11cos 181.627cos148.8120n d m mm Z β⨯===3.按齿根弯曲强度设计n m ≥1) 确定计算参数 (1)计算载荷系数1 1.001 1.4 1.39 1.948A V F F K K K K K αβ==⨯⨯⨯=(2)根据纵向重合度 1.586β=ε,从图10-28查得螺旋角影响系数0.88Y β=(3)计算当量齿数11332021.89cos cos 14V Z Z ===β22335863.49cos cos 14V Z Z ===β(4)查取齿形系数和应力校正系数由表10-5查得 122.7645, 2.29892Fa Fa Y Y ==121.5689, 1.71418Sa Sa Y Y ==(5)由图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限1500FE MPa σ=,大齿轮的弯曲疲劳强度极限2380FE MPa σ=;(6)由图10-18查得弯曲疲劳寿命系数10.95FN K =,20.98FN K = (7)计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=1.4,则1112220.95500[]339.291.40.98380[]2661.4FN FE F FN FE F K MPaS K MPaSσ⨯σ===σ⨯σ===(8)计算大小齿轮的[]Fa SaF Y Y σ并加以比较 1112222.7645 1.56890.01278[]339.292.29892 1.714190.01481[]266Fa Sa F Fa Sa F Y Y Y Y ⨯==σ⨯==σ大齿轮的数值大 2) 设计计算n m mm ≥对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,取 6.0n m mm =,已可满足弯曲强度.但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径1181.627d mm =来计算应有的齿数,于是由11cos 181.627cos14296nd Z m β⨯===取1229,29 2.8885Z Z ==⨯≈则 4.几何尺寸计算1)计算中心距 120()(2985)352.472cos 2cos14Z Z m a mm ++===β⨯2)按圆整后的中心距修正螺旋角012()(2985)61422352.47nZ Z m arccosarccosa++⨯β===⨯因β值改变不多,故参数,,H K Z αβε等不必修正. 3)计算大小齿轮的分度圆直径001122296179.33cos cos14856525.61cos cos14n n Z m d mmZ m d mm⨯===β⨯===β4)计算齿轮宽度11179.32179.32d b d mm =φ=⨯=圆整后取2179B mm =,1184B mm = 5)结构设计2.6 轴的设计计算 2.6.1高速轴设计(蜗杆轴)(1)轴的材料选择 选用45号钢,调质. (2)求作用在蜗杆上的力已知:010P KW =,0720/min n r =,132640T N mm =,蜗杆分度圆直径80d mm =. 所以,圆周力 1122132640331680t T F N d ⨯===轴向力 2222258179312412416a T F N d ⨯===径向力 202222581793tan tan 20451880r T F N d α⨯==⨯=(3)初步确定轴的最小直径 根据表15-3,取0110A =,于是得min 11026.4d A mm ===最小直径处是安装联轴器得直径1d ,为使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应,故需同时选联轴器的型号.联轴器的计算转矩0ca A T K T =,查表14-1,取 1.3A K =,则0 1.3132640225488A caT K T N mm =⨯==按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件,查标准GB/T5014-1985,选用TL6型弹性套柱销联轴器,公称转矩250N mm ,许用转速3800r/min.半联轴器孔 径为32mm,故取轴径1d 32mm =;半联轴器长度L=82mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度160L mm = (4)结构设计1)拟定轴上零件的转配方案 见图纸2)根据轴上定位要求确定各段直径和长度(a)为满足半联轴器的定位要求,第一段轴右端需制出一轴肩,故取第二段轴径2d 40mm =.左端用轴端挡圈定位,取轴端挡圈直径D=35mm.半联轴器与轴配合的毂孔长度182L mm =,毂第一段轴的长度应比1L 略短一些,现取180mm l =.根据2d 40mm =,取348mm d =(b)初步选择滚动轴承.因轴承同时承受径向力和轴向力,故选用角接触球轴承.参照工作要求,,从手册中选用7310B 型角接触球轴承,(应角接触球轴承都使成对使用,所以此处选用一对),尺寸110D mm =,27B mm =,50d mm =,所以8465mm d d ==右端滚动轴承采用轴肩定位,由手册查得定位轴肩高度h=15mm,因此取565mm d =(c)由前面设计可知蜗杆分度圆直径,所以6280mm l =(d)蜗杆右端支撑初采用深沟球周称,查手册选用6210型深沟球轴承,其尺寸90D mm =,20B mm =.深沟球轴承采用制动垫圈来轴向定位,所以取846mm d =,948mm d =(e)角接触球轴承和深沟球轴承都有挡油环,故取470mm l =,835mm l =(f)轴左端轴承端盖的宽度为55mm(由设计而定).根据轴承端盖装拆及便于对轴承添加润滑油,所以取260mm l =(g)角接触轴承左端用螺母来轴向紧固,所以取320mm l = (h)取57120mm l l == 3)轴上零件周向定位联轴器与轴的周向定位采用平键联接,按1d 32mm =由手册查得平键截面尺寸87b h mm ⨯=⨯,键槽用槽铣刀加工,长度为70mm 4)确定轴上圆角和倒角尺寸取轴端倒角为0245⨯,各轴肩处的圆角半径见图纸. (5)求轴上的载荷首先根据轴的结构图作出轴的计算简图.在确定轴承的支点位置时,应从手册中查取a 值.因此,作为简支梁的轴的支承跨距为563mm.根据轴的计算简图作出轴的弯距图和扭距图现将计算出的截面C 处的,,H V M M M 的值列于下面: 水平面支反力 11388HN N F = 21560HN N F = 垂直面支反力 13040HV N F = 21364HV N F = 水平面弯距 1413624H N mm M = 2413400H N mm M = 垂直面弯距 1905920V N mm M = 2361460V N mm M = 总弯距 1995879N mm M = 2549138N mm M =扭距132640T N mm下图所示为高速轴的水平面弯矩图,垂直面弯矩图,合成弯矩图以及扭矩图.从轴的结构图以及弯距图和扭距图中可以看出C是轴的危险截面.d.水平面弯矩(kg ·e.垂直面弯矩(kg ·f.合成弯矩图(kg ·g.扭矩图(kg ·m)a.受力简图b.水平面受力(kg)c.垂直面受力(kg)ⅠⅡ(6)按弯曲合成应力校核轴的强度进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯距和扭距的截面的强度.取0.6α=,轴的计算应力为13.7ca MPa Wσ==之前选定轴的材料为45号钢,调质处理.由表15-1查得1[]60MPa σ-=.因]ca σσ-1<[,故安全.2.6.2 中间轴的设计(蜗轮齿轮轴)(1)轴的材料选择选用45号钢,调质. (2)求作用在蜗轮和齿轮上的力已知:17.84kW P =,129/min n r =,12581793T N mm =,小齿轮分度圆直径1181.627mm d =作用在蜗轮上的力:115280t N mm F =12948a F N mm =01tan 15280tan 205561t r N F F α=⨯==作用在小齿轮上的力:1122/22994880/191.6931247t F T d N ==⨯=022tan 31324tan147791t a F F N β=⨯==0022tan cos 31247tan 20/cos1411721/t n r F F N αβ==⨯=(3)初步估算轴的最小直径取材料为45号钢,调质.根据表15-3,取0110A =,于是得min 11678.8A mm d ===最小直径处安装轴承,所以取轴径为80mm.,所以选取36116型角接触球轴承,180mm d =,125D mm =,22B mm = (4)结构设计1)轴承需要用轴肩来轴向定位,故取295mm d =.因为此轴段时用来固定蜗轮,蜗轮宽为90mm,所以此段轴长度应略短蜗轮宽度一些,取286mm l =.2)在安装蜗轮的右端制出一轴肩,取轴肩高度为6mm,所以取轴径为35120mm d d ==3)小齿轮制成齿轮轴,所以此段轴长为4197mm l =4)轴承应距箱体一段距离,取8s mm =.齿轮需距箱体一段距离,取16a mm =,所以取149l mm =,649l mm =5)轴上零件周向定位固定蜗轮采用平键联接,由280mm d =,查手册取2214mm b h =⨯⨯,键长为70mm.6)轴端倒角为0245⨯,各轴肩处的倒角见图纸. (5)求轴上的载荷根据轴的结构图作出轴的计算简图.在确定轴承的支点位置时,先从手册中查出a 值.因此作为简支梁的支承跨距为79.5191.5148419mm ++=,据轴的计算简图作出轴的弯距图和扭距图.下面所示为中间轴的水平面弯距图,垂直面弯距图,合成弯距图以及扭距图ⅠⅡc.垂直面受力(kg)b.水平面受力(kg)a.受力简图g.扭矩图(kg·m)f.合成弯矩图(kg·e.垂直面弯矩(kg·d.水平面弯矩(kg·现将计算结果列出:水平支反力:123418NHNF=22097NHNF=垂直支反力:123109NVNF=210049NVNF=水平弯距:11861731NNM mm=23420132NNM mm=垂直弯距:1166711.5V N M mm =-左 1562918.5V N M mm =右21487252V N M mm =左 2740523.6V N M mm =右合成弯距:1869180N M mm =1左 1944973N M mm =1右3729507N M mm =2左 3499383N M mm =2右扭距: 12994880T N mm = (6)按弯扭合成应力校核轴的强度 由手册查得0.6α=,轴的计算应力2.18dC MPa W σ==2.61dD MPa Wσ==前面选定轴的材料为45号钢,调质处理,其1[]60MPa σ-=,故安全.2.6.3 低速轴的设计(1)轴的材料选择 选用45号钢,调质. (2)求作用在大齿轮上的力由小齿轮的受力情况,可以得出大齿轮的受力,即331247t F N =311721r F N = 27791a F N =(3)初步确定轴的最小直径选轴的材料为45号钢,调质处理.根据表15-3,取0110A =,于是得min 11093.7A mm d ===输出轴得最小直径显然是安装联轴器处轴的直径.为了使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器的型号.联轴器的计算转矩2A ca T K T =,查表14-1,取 1.3A K =,则2 1.371147509249175caA T K T N mm =⨯==按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件,查手册或GB/T5014-1985,选用HL8型弹性柱销联轴器,其公称转矩为10000N mm .半联轴器的孔径为100mm,半联轴器长度L=212mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度为167mm. (4)轴的结构设计1)为了满足半联轴器的轴向定位要求,左端需制出一轴肩,故需制出一轴肩,取2106mm d =.半联轴器与轴配合的毂孔长度为167mm,为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故长度应比毂孔长度略短一些,现取1165l mm =.2)因轴承同时承受轴向力和径向力,故选用角接触球轴承.参照要求并根据2106mm d =,由轴承产品目录中初步选取36122型角接触球轴承,其尺寸为110mm d =,170D mm =,28B mm =,故36110mm d d ==.3)轴承右端采用轴肩进行轴向定位,取4120mm d =.4)取安装齿轮处的轴段轴径5115mm d =;已知齿轮轮毂的宽度为206mm,此轴端应略短与轮毂宽度,故取5202mm l =.5)轴承端盖总长度为20mm,故取250mm l =.6)轴承应距箱体一段距离,取8s mm =,则4755l mm l ==. 7)轴上零件的周向定位半联轴器,齿轮与轴轴向定位采用平键联接.半联轴器与轴的联接,选用平键尺寸为3218mm mm b h =⨯⨯,键长为140mm;按5115mm d =,由手册查得齿轮与轴的平键尺寸为3218mm mm b h =⨯⨯,键长为140mm,键槽用槽铣刀加工,同时为了保证齿轮和轴配合由良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴配合为H7/n6.8)确定轴上圆角和倒角尺寸取轴端倒角为0245⨯,各轴肩处圆角半径见图纸. (5)求轴上的载荷首先根据轴的结构图作出轴的计算简图.在确定轴承的支点位置时,应先从手册中查取a 值.因此,作为简支梁的轴的支承跨距290137427mm +=根据轴的计算简图作出轴的弯距图和扭距图.现将计算结果列出如下:水平面支反力:19061NH N F = 219179NH N F = 垂直面支反力:1884NV N F =- 211477NV N F = 水平弯距:12627690N N M mm = 22627523N N M mm = 垂直弯距:1244760V N mm M =- 21572349V N mm M = 总弯距:12639065N mm M = 23062051N mm M = 扭距:27114750T N mm =下图所示为输出轴的水平面弯距图,垂直面弯距图,合成弯距图以及扭距图.d.水平面弯矩(kg ·e.垂直面弯矩(kg ·f.合成弯矩图(kg ·g.扭矩图(kg ·m)a.受力简图b.水平面受力(kg)c.垂直面受力(kg)图 4-1ⅡⅠ(6)按弯扭合成应力来校核轴的强度进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯距和扭距的截面的强度.根据时(15-5)及表中的数值,并取0.6α=,轴的计算应力为.20130.1115ca MPa Wσ===⨯已经选定轴的材料为45号钢,调质处理,1[]60MPa σ-=.1[]ca σσ-<,故安全.3.滚筒及主轴的设计3.1 滚筒的设计一.滚筒材料及壁厚确定选用A3钢作为滚筒材料,焊接而成.查手册知其厚度在20~40mm 之间,根据经验公式,最后确定滚筒壁厚为15mm δ=. 二.滚筒尺寸的确定已知滚筒的尺寸: 1.滚筒直径:250mm 2.钢绳直径:15mm 3.最大缠绕层数:4 4.最大容绳量:120mm 1.确定滚筒的宽度B由公式 02[(1)]Z Ln D d n dk π=++-可以算出每层的缠绕圈数,即 0212000031.2[(1)] 3.144[25015(41)150.9]LZ n D d n dk π===++-⨯++-⨯⨯取31Z =,所以滚筒的宽度为: 13115489.50.95Zd B mm k ⨯===2.确定绳筒各直径 1)滚筒最小缠绕直径min Dmin 025015265D D d mm =+=+=0D ―――滚筒的最小外径d ―――钢丝绳直径2)滚筒最大缠绕直径max Dmax 022(1)250152(41)150.9346D D d n dk mm =++-=++⨯-⨯⨯=2k ―――钢丝绳每层厚度降低系数,取20.9k =3)滚筒平均缠绕直径cp Dmax min ()/2(346265)/2305.5cp D D D mm =+=+=4)滚筒结构外径D 外max 233462153436D D d mm =+⨯=+⨯⨯=外3.2 滚筒主轴的设计一.滚筒主轴设计应考虑的问题主轴是绞车的主要部件之一,对于它的设计和使用,必须给予足够的重视.主轴的结构设计应考虑如下几点: 1)便于起吊、安装和加工;2)卷筒子轴上的固定方式,不论用键或热装固定,都应力求可靠、不松动,因为松动后不仅影响传动,而且回在轴上磨出沟槽,以至引起断轴事故; 3)轴的断面变化不应太剧烈,并要防止其它类型的、过大的应力集中; 4)轴的加工和热处理需严格遵守规程,并于机械加工情在轴头切样检验,此外还要进行探伤检验;5)对轴不仅有强度要求,而且还有刚度要求,通常挠度应小于轴跨距的1/3000;6)主轴的材料一般采用45号钢. 二.主轴的结构设计 1.确定轴各段直径和长度1)确定最小直径及长度根据前面设计选用的联接减速器和滚筒主轴的联轴器孔径,可以确定滚筒主轴的最小直径,即min 100mm d =.半联轴器与轴配合的毂孔长度为167mm,,为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故轴的长度应比毂孔长度略短一些,现取1165l mm =.为了满足联轴器的轴向定位,右端需制出一轴肩,故取该段直径为2105mm d =.2)初步选择滚动轴承因为轴承同时承受有径向力和轴向力的作用,故选用双列圆锥滚子轴承.参照工作要求,由手册中初步选取352122型双列圆锥滚子轴承,其尺寸为:110mm d =,180D mm =,95B mm =,故39110mm d d ==,而995l mm =. 两端轴承都采用轴肩进行轴向定位,由手册上查得,取6mm h =,因此,取48116mm d d ==.3)两端安装支轮处都采用轴肩来进行轴向定位,取6mm h =,5710l l mm ==.4)中间轴端为安装滚筒处,取该段轴径为6115mm d =,长度为6489.5l mm =.5)因为制动器放在左边支轮处,所以安装左支轮处的轴径长度应略长一些,故取4200l mm =.右边支轮处轴径长度为840l mm =.6)轴承端盖的总宽度为20mm,根据轴承端盖的装拆方便及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外断面与半联轴器右端面键的距离为30mm,故取250l mm =.7)轴上零件的周向定位支轮、半联轴器的周向定位均采用平键联接.按48116mm d d ==,由手册查得平键截面尺寸为3218mm mm b h =⨯⨯,键长为32mm;半联轴器与轴得联接,选用平键尺寸为3218mm mm b h =⨯⨯,键长为140mm.滚动轴承的周向定位是借过渡配合来保证的.8)确定轴上圆角和倒角尺寸取轴端倒角为0245⨯,各轴肩处的圆角半径见图. 2.求轴上的载荷首先根据轴的结构图作出轴的的计算简图.在确定轴承的支点位置时,从手册中查取a 值.因此作为简支梁的轴的跨距为933.5mm.经分析,当钢丝绳位于靠近左边支轮时,轴承、轴的受力最大,将各力已知卷筒轴心上,其受力情况如下所示:d.扭矩图(kg ·m)c.垂直面弯矩(kg ·b.垂直面受力(kg)a.受力简图By现将计算出的卷筒轴上的计算结果列于下: 钢绳牵引力:45G kN =垂直面支反力:26348.2A R N = 18651.8B R N = 总弯距:110216523.45M N mm =• 210216514.55M N mm =• 扭距:27114750T N mm =• 3.精确校核轴的疲劳强度1)判断危险截面从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看,截面D 处的应力集中最严重;从受载的情况来看,截面D 处的应力最大,所以该轴需校核D 处两边.2)截面D 左侧抗弯截面系数 3330.10.1122181584.8W d mm =⨯=⨯=抗扭截面系数 3330.20.2122363169.6T W d mm =⨯=⨯=截面D 左侧的弯距为 5651495.4M N mm =扭距为 27114750T N mm =截面上的弯曲应力 31.12b M MPa W σ== 截面上的扭转切应力 19.59T T TMPa W τ==轴的材料为45钢,调制处理。

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