保安系统及柴油发电机
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保安系统及柴油发电机
概述
❖ 保安电源是保证发电厂安全的重要电源,事故情况下必须优先保证 保安电源的可靠供电,当电网发生事故或厂用电源中断时,应立即启 动柴油发电机,以保证机组安全停机。
❖ 为了确保柴油发电机的应急起动，柴油机组必须经常处于完好备 用状态。
❖ 柴油发电机可以在远方也可以在就地启动，正常运行时在远方自 动方式。
❖ 发电机长期轻载运行的负荷应大于额定负荷的25%～30%，以防 柴油机烧机油、柴油稀释机油、排气管排机油、气门严重积炭、 拉缸等故障。
柴油机的停止操作步骤
❖ 停止有关负荷。 ❖ 退出保安段联锁开关。 ❖ 断开保安a、b段备用进线开关B401a、B401b。 ❖ 在DCS上停止柴油机运行（或按下柴油机停止Stop按钮；取下柴油机
B401a（B401b）开关的联锁投入应正确，柴油机组的控制方式应正 确。 ❖ 柴油机发电机运行时室内应保持良好的通风。
柴油发电机控制柜钥匙开关位置的意 义
❖ Test试验模式:在此模式下可以试验发电机组的自起动功能,在此模式下 如果此时保安段失电，则会自动转换到自动方式。
❖ Auto自动模式：在此模式下发电机组根据保安电源的状态自动起动， 当保安段低电压时柴油发电机自动启动向保安段供电,当工作段来电时， 需要手动停机。
柴油发电机组的运行规定
❖ 柴油发电机组正常运行时应视为备用设备,并经常处于完好备用状态, 不得无故退出备用。
❖ 柴油发电机组正常备用或运行时应定期进行巡视检查。 ❖ 柴油发电机组及保安电源每半月应进行定期启动切换试验一次。 ❖ 柴油机启动蓄电池应定期进行充放电并保证完好，蓄电池电压不得低
于23V。 ❖ 柴油发电机组应定期进行保养维修。 ❖ 机组正常运行时柴油发电机应投自动方式。 ❖ 正常运行时保安段的PT及二次回路应完好，B411a（B411b）与
❖ 保安电源正常运行时应进行巡视检查，并定期进行试验。
❖ 保安电源任一一段母线低电压后，在联锁投入正常的情况下经过 0.2s延时工作段母联开关自动合闸；如果联动后仍然没有电源， 延时0.5s启动柴油发电机，当电压达到400V后出口接触器自动合 闸。如果是保安段进线B411a（B411b）开关跳闸，柴油机进线 B401a（B401b）开关自动合闸向失电的保安段供电。
用良好。 ❖ 试验时严禁非同期并列。 ❖ 试验过程中，如果机组发生异常，应立即恢复柴油发电机备用。
柴油机正常备用应注意以下几点
❖ 柴油机的润滑油系统正常。 ❖ 冷却水系统正常。 ❖ 柴油机的燃油充足、油路正常。 ❖ 柴油发电机的控制电源正常。 ❖ 柴油机的启动蓄电池正常，24伏蓄电池的充电装置正常。 ❖ 柴油机出口断路器及控制电源正常。 ❖ 保安段的电压互感器回路正常。 ❖ 保安电源进线、备用断路器的二次回路完好。 ❖ 联锁开关位置正确。 ❖ 柴油机的启动方式选择正确。 ❖ 柴油发电机组控制系统在复位状态。 ❖ 柴油机室内环境温度应保持在20℃。
❖ Man手动模式:在此模式使用START及STOP按钮，可手动起动发电机 组，手动停机若按下Mode/Ask及F1按钮,则手动转换。
❖ Prog 设置模式:在此模式下可设定DST4600A控制组件的各项保护、 控制参数值。
❖ 0FF/RESET关机/复位模式:在排除停机故障后,应复位,否则不能再起动。 ❖ 紧急停机按钮：控制箱上的紧急停机按钮,在遇紧急情况下,接下此按
❖ 事故保安段的厂用工作电源开关B411a（B411b）开关与柴油发电 机的进线分支开关B401a（B401b）开关之间正常按先跳后合的 原则闭锁。
❖ 柴油发电机可以带90%负荷长期运行，连续运行12小时只允许1小 时过负荷10%运行，超过1小时出口开关会自动跳闸。
❖ 柴油发电机应尽量避免空载运行，每次空载运行时间应小于10分 钟，每年应满负荷运行4小时以上，以便烧去发动机及排气系统的 积碳。
两路控制电源）。 ❖ 合上保安段进线开关B411a、B411b。 ❖ 将柴油机钥匙开关打至复位“Reste”位置。 ❖ 将柴油机钥匙开关投自动Auto位置。 ❖ 补充柴油机油箱油位。 ❖ 投入保安段联锁开关。 ❖ 检查柴油机恢复备用正常。 ❖ 恢复保安段正常负荷。
柴油机启停操作时的注意事项
❖ 正常运行时备用开关在工作位，柴油机出口开关和400开关均在合闸 状态，只有柴油机出口接触器在断开状态。
钮可立即停机，在下次起动前应使该按钮复位。
谢谢观看
2012年11月14日
❖ 机组运行时严禁作保安段失电试验。 ❖ 做模拟试验时将试验开关切至试验位置，做完试验后将试验开关切至
工作位置，以防非同期合闸。 ❖ 做试验时注意核Байду номын сангаас设备双重名称和编号，以防走错间隔，必须停止运
行的负荷应作妥善处理，以防造成不良后果。 ❖ 做试验前一定要检查机组运行稳定，保安段工作正常，柴油发电机备
概述
❖ 保安电源是保证发电厂安全的重要电源,事故情况下必须优先保证 保安电源的可靠供电,当电网发生事故或厂用电源中断时,应立即启 动柴油发电机,以保证机组安全停机。
❖ 为了确保柴油发电机的应急起动，柴油机组必须经常处于完好备 用状态。
❖ 柴油发电机可以在远方也可以在就地启动，正常运行时在远方自 动方式。
❖ 发电机长期轻载运行的负荷应大于额定负荷的25%～30%，以防 柴油机烧机油、柴油稀释机油、排气管排机油、气门严重积炭、 拉缸等故障。
柴油机的停止操作步骤
❖ 停止有关负荷。 ❖ 退出保安段联锁开关。 ❖ 断开保安a、b段备用进线开关B401a、B401b。 ❖ 在DCS上停止柴油机运行（或按下柴油机停止Stop按钮；取下柴油机
B401a（B401b）开关的联锁投入应正确，柴油机组的控制方式应正 确。 ❖ 柴油机发电机运行时室内应保持良好的通风。
柴油发电机控制柜钥匙开关位置的意 义
❖ Test试验模式:在此模式下可以试验发电机组的自起动功能,在此模式下 如果此时保安段失电，则会自动转换到自动方式。
❖ Auto自动模式：在此模式下发电机组根据保安电源的状态自动起动， 当保安段低电压时柴油发电机自动启动向保安段供电,当工作段来电时， 需要手动停机。
柴油发电机组的运行规定
❖ 柴油发电机组正常运行时应视为备用设备,并经常处于完好备用状态, 不得无故退出备用。
❖ 柴油发电机组正常备用或运行时应定期进行巡视检查。 ❖ 柴油发电机组及保安电源每半月应进行定期启动切换试验一次。 ❖ 柴油机启动蓄电池应定期进行充放电并保证完好，蓄电池电压不得低
于23V。 ❖ 柴油发电机组应定期进行保养维修。 ❖ 机组正常运行时柴油发电机应投自动方式。 ❖ 正常运行时保安段的PT及二次回路应完好，B411a（B411b）与
❖ 保安电源正常运行时应进行巡视检查，并定期进行试验。
❖ 保安电源任一一段母线低电压后，在联锁投入正常的情况下经过 0.2s延时工作段母联开关自动合闸；如果联动后仍然没有电源， 延时0.5s启动柴油发电机，当电压达到400V后出口接触器自动合 闸。如果是保安段进线B411a（B411b）开关跳闸，柴油机进线 B401a（B401b）开关自动合闸向失电的保安段供电。
用良好。 ❖ 试验时严禁非同期并列。 ❖ 试验过程中，如果机组发生异常，应立即恢复柴油发电机备用。
柴油机正常备用应注意以下几点
❖ 柴油机的润滑油系统正常。 ❖ 冷却水系统正常。 ❖ 柴油机的燃油充足、油路正常。 ❖ 柴油发电机的控制电源正常。 ❖ 柴油机的启动蓄电池正常，24伏蓄电池的充电装置正常。 ❖ 柴油机出口断路器及控制电源正常。 ❖ 保安段的电压互感器回路正常。 ❖ 保安电源进线、备用断路器的二次回路完好。 ❖ 联锁开关位置正确。 ❖ 柴油机的启动方式选择正确。 ❖ 柴油发电机组控制系统在复位状态。 ❖ 柴油机室内环境温度应保持在20℃。
❖ Man手动模式:在此模式使用START及STOP按钮，可手动起动发电机 组，手动停机若按下Mode/Ask及F1按钮,则手动转换。
❖ Prog 设置模式:在此模式下可设定DST4600A控制组件的各项保护、 控制参数值。
❖ 0FF/RESET关机/复位模式:在排除停机故障后,应复位,否则不能再起动。 ❖ 紧急停机按钮：控制箱上的紧急停机按钮,在遇紧急情况下,接下此按
❖ 事故保安段的厂用工作电源开关B411a（B411b）开关与柴油发电 机的进线分支开关B401a（B401b）开关之间正常按先跳后合的 原则闭锁。
❖ 柴油发电机可以带90%负荷长期运行，连续运行12小时只允许1小 时过负荷10%运行，超过1小时出口开关会自动跳闸。
❖ 柴油发电机应尽量避免空载运行，每次空载运行时间应小于10分 钟，每年应满负荷运行4小时以上，以便烧去发动机及排气系统的 积碳。
两路控制电源）。 ❖ 合上保安段进线开关B411a、B411b。 ❖ 将柴油机钥匙开关打至复位“Reste”位置。 ❖ 将柴油机钥匙开关投自动Auto位置。 ❖ 补充柴油机油箱油位。 ❖ 投入保安段联锁开关。 ❖ 检查柴油机恢复备用正常。 ❖ 恢复保安段正常负荷。
柴油机启停操作时的注意事项
❖ 正常运行时备用开关在工作位，柴油机出口开关和400开关均在合闸 状态，只有柴油机出口接触器在断开状态。
钮可立即停机，在下次起动前应使该按钮复位。
谢谢观看
2012年11月14日
❖ 机组运行时严禁作保安段失电试验。 ❖ 做模拟试验时将试验开关切至试验位置，做完试验后将试验开关切至
工作位置，以防非同期合闸。 ❖ 做试验时注意核Байду номын сангаас设备双重名称和编号，以防走错间隔，必须停止运
行的负荷应作妥善处理，以防造成不良后果。 ❖ 做试验前一定要检查机组运行稳定，保安段工作正常，柴油发电机备