地铁基坑监测总结

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天津地铁6号线土建施工第八合同段施工监测

总结报告

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2015年10月

1.总体概述 (1)

1.1工程位置 (1)

1.2工程简况 (1)

1.3 沿线周边环境 (1)

1.4 工程地质与水文地质 (2)

2.编制依据 (3)

3.监测范围及内容 (3)

4.车站基坑监测点位（孔）布设情况 (4)

4.1围护墙顶水平位移、沉降点位布设情况 (4)

4.2 围护结构变形布设情况 (4)

4.3 地面沉降点位布设 (4)

4.4地下水位点位布设 (5)

4.5 支撑轴力点位布设 (5)

4.6建筑物沉降监测点布设 (5)

4.7 管线监测点位布设 (5)

5.监测控制值 (6)

6.车站主体部分变形监测数据分析 (7)

6.1 基坑周围建筑物沉降监测数据 (7)

6.2 地下管线沉降监测 (8)

6.3 围护体顶部水平位移监测 (9)

6.4 围护体顶部垂直位移监测 (9)

6.5 地表沉降监测 (10)

6.6地下水位监测 (11)

6.7支撑轴力监测 (12)

6.8围护体、土体内部水平位移观测数据 (13)

７．结论 (17)

８．致谢 (18)

９．监测测点布置图 (18)

1.总体概述

1.1工程位置

车站位于中山北路路中，横跨养鱼池路，中山北路交通翻交至北侧导行，导行路距离基坑10m。养鱼池路交通导改至车站盖板上方。车站主体基坑西南侧距十四中学教学楼（四层、浅基础）16.9m。

1.2工程简况

基坑总长286.8m，其中：标准段基坑长256m，净宽21.1m，开挖深度17.5m；两端头井基坑长15.4m，净宽24.9m，开挖深度19.2m。围护结构采用800mm厚地下连续墙，地下连续墙长31.4m。地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构，车站采用明挖顺筑法施工（局部采用盖挖顺筑法施工）。基坑监测等级为一级。

1.3 沿线周边环境

十四中教学楼(位于车站西南侧，距离端头井16.9m，条基，四层框架结构)。天津泰嘉热力管理中心中山北路供热站辅助房（位于车站西南侧，距离端头井9.7m，条基，一层砖混）。河北饭店（位于车站西南侧，距离端头井25m，条基，四层砖混）。

中山北路管线均距离基坑较远，养鱼池路横跨车站逆做顶板上方管线中DN1000铸铁水管与Φ1000钢筋砼雨水管为二级风险源，设计变形控制参考值为20mm。

1.4 工程地质与水文地质

1.4.1 工程地质

天津地处华北平原，属海积、冲积低平原。本场地位于中山北路上，地势较平坦，各孔孔口大沽高程介于1.98～1.45m之间。

根据本次勘察资料，该场地埋深60.00m深度范围内，地基土按成因年代可分为以下10层，按力学性质可进一步划分为18个亚层，自上而下分别为：①1层杂填土；①2层素填土；③1层粘土；③3层淤泥质粉质粘土；④1层粉质粘土；④2层粉土；⑥3层粉土；⑥4层粉质粘土；⑦层粉质粘土；⑧1层粉质粘土；⑧2层粉土；⑨1层粉质粘土；⑨2层粉砂；⑩1层粉质粘土；⑪1层粉质粘土；⑪2层粉砂；⑪3层粉质粘土；⑫1层粉质粘土；

1.4.2 水文地质

根据地基土的岩性分层、室内渗透试验结果，场地埋深50.00m以上可划分为3个含水层：

潜水含水层为：①1层杂填土、①2层素填土、③1层粘土、③3层淤泥质粉质粘土、④1层粉质粘土、④2层粉土、⑥3层粉土、⑥4层粉质粘土。含水介质颗粒较细，水力坡度小，地下水径流十分缓慢。排泄方式主要有蒸发、人工开采和向下部承压水、地表水体渗透。

⑦层粉质粘土及⑧1层粉质粘土属不透水～微透水层，为潜水含水层与其下承压含水层的相对隔水层。

第一承压含水层为：⑧2层粉土、⑨2层粉砂，该承压含水层水头大沽标高为0.12m。⑩1层粉质粘土、⑪1层粉质粘土为该承压含水层隔水底板。

第二承压含水层为：⑪2层粉砂，该承压含水层水头大沽标高为-1.02m。⑪3层粉质粘土、⑫1层粉质粘土为承压含水层隔水底板。第一、二层承压水间隔水层厚4.65m-10.1m

地下水的温度，埋深在5.00m范围内随气温变化，5.00m以下随深度略有递增，

一般为14～16℃。

根据勘察资料，本场地地下潜水在干湿交替的情况下，对混凝土结构具有弱腐蚀性。在无干湿交替的情况下，对混凝土结构具有微腐蚀性。本场地第一承压水对混凝土结构具有中等腐蚀性；本场地第一承压水对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

根据室内渗透试验，结合场地场地东侧金钟河大街站抽水试验结果，岩土工程勘察报告提供埋深约50m 以上各层土的渗透系数及渗透性如下表

2.编制依据

（1）《地下铁道施工及验收规范》（GB50299-1999，2003年版）；

（2）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；

（3）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）；

（4）《城市地下水动态观测规程》（CJJ/T76-98）；

（5）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）；

（6）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）；

（7）《工程测量规范》（GB50026-2007）；

（8）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；

（9）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；

（10）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）；

3.监测范围及内容

根据施工设计图纸规定基坑施工的平面影响范围以两倍基坑开挖深度（H）确