S209重大地质灾害的治理
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到了社会 各界 的广 泛好评 。
￥ ２ ０ ９ 包 家 至来 榜 段 属 于 山 区 四级 公 路 ， 公 路 沿 山体 切 削 、 环绕 ， 弯多 ， 沿线高、 陡石 质边 坡 绵延 。由
于区域内岩石裂隙发育 ， 结构松散， 地质构造极为复
杂， 加上 年均 降水 量 大 ， 地 下水丰 富等原 因 ， 极 易发生 地 质灾 害 。在边 坡 不 高 的路 段表 现 为 山 体斜 坡 上 大 量 土体 和岩体 在雨水 和重 力作用 下 ， 沿 一定 的滑动 面 整 体 向下 滑动 ； 在高 陡边坡 路段 表现 为巨大 岩块或 土 块 在重力 作用 下突 然 而猛 烈 地 向下倾 倒 、 翻滚 、 崩 落
财产的安全。 关键词 ： 山 区 公路 ； 地质灾害 ； 治 理
中图分类号 ： Ｕ４ ８ ８ ． ８
文献标识码 ｌ Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ５ ７ ８ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ５ ７ ４ — ０ ３
１ 概
述
代 以后 的断块 差 运动 的影 响 ， 从 而构 成 了一个 以群
经济效益 、 社会效益和环境保护等方 面综合考虑， 既 要 考虑边 坡 防护工程 的安全 性 ， 又要注 意与环 境 的协
作者简介 ： 荣光生 （ １ ９ ６ ５ 一） ， 男， 安徽 岳西人 ， 安徽省安庆市公路管理局岳西分局工程师
５ ７ ４ 《 工程与建设》 ２ ０ １ ３ 年第 ２ ７ 卷第 ４ 期
调， 将 工程 防护技 术 与 生 态 防护 技 术 有 机 地 结合 ， 针 对 性 的采 取治 理措 施 。在具 体实 施 过程 中 ， 根 据多 年
的工 程实 践及 研究 成果 ， 遵循 三 条 基本 原则 ： ① 按 照
３ ７ ． ７ ｍ， 平 均坡 率 为 １： ０ ． ３ ， 坡 裂 隙发 育 ， 坡 面 岩 质
破碎 ， 易崩塌 、 碎落 ， 上部尤为破碎。该段的处置措施 是 在上 坡 面采用 ２ ５的系 统锚杆 挂 网喷射 混凝土 ， 下
坡 面采 用局 部 随机锚 杆加 固 ， 对 深 凹部 分采 用混 凝土
填塞。
“ 金脚 、 银顶、 铜面” 的 防护 理 念 ， 采 取 工 程一 生 态 复 合 防护 技术 。② 因地制 宜 ， 合 理 确定 防护形 式 。③ 根 据 现 场 的实 际情况 做好 动 态设 计 。Ｓ ２ ０ ９包 家至 来 榜 段 治 理工 程所 采取 的措 施 主 要 有截 、 排 水 工程 ， 减 重 反 压 工程 、 支 挡工程 、 坡 面综 合治 理工 程 。
峰林立 、 山峦起 伏 、 山地 陡 峻 。公路 两 侧 均 为花 岗岩 的分布 范 围 ， 岩体 均产 于 大 别 山变 质 岩 系 中 ， 直 接 围 岩为各 类混合 岩 ， 边界清 楚 ， 接 触变 质不发 育 ， 多 以脉 状、 凸镜 状整 合侵 入 接 触 ， 延 伸不 大 即行 尖灭 。大 别 山群 （ 含该 区） 经历 了长期 的强 烈多期 变形 变质改 造 ， 使原 岩面 目全非 ， 地 质构 造 极 为 复杂 ， 区 内断 裂较 为 发育 。
的现象 。
２ 灾 害治理工程路段 的特点
２ ． １ 气象水 文 、 地形地 貌和 地质构 造
从 １ ９ ９ １年 、 ２ ０ ０ ５年两次 重 大灾 害及 近 几 年发 生 的灾 害情 况看 ， 地 质 灾 害 的 主要 类 型 是 滑 坡 和 崩 塌
灾害 。
￥ ２ ０ ９包家至 来 榜 段 属 于北 亚 热 带 季 风 气 候 区 ，
２ ． ２ 灾 害类型 、 成 因分 析
随着 国民经济 的快 速发 展 及 人 民生 活 水 平 的提
高， 对 公路综 合服 务水平 及安 全保 障能力 提 出了更高 的要求 。￥ ２ ０ ９ 位 于大 别 山区 ， 是 安 徽 省 岳西 县通 往 金寨 县 的一 条重要 公路 ， 由于大别 山 山区旅游 资源 的 开发 ， 以及 岳西县 与金 寨 、 霍 山经 济交往 的增加 ， 公路
￥ ２ ０ ９重 大地 质 灾 害 的治 理
荣 光 生
（ 安徽 省安 庆市公路管理局 岳西分局 ， 安徽 岳西
摘
２ ４ ６ ６ ０ ０ ）
要： ￥ ２ ０ ９是安徽省岳西县通往金寨县的一条重要公路 ， 由于该路位于大别山区 ， 所以地质灾害频发 ， 特别是 岳西包家至来榜段
尤为严重 ， 在该路段 的地质灾害治理过程 中， 采取 了防护网、 锚 喷混凝 土 、 棚洞 、 改线等措施 ， 取 得了 良好 的效果 ， 保证 了人 民生命
夏季湿热多雨， 雨量充沛， 年均降水量 １ ４ ２ １ ｍｍ。区 域 内岩石裂 隙发 育 ， 物理 风化 作 用很 强 ， 为地 下 水 的 贮存和运动创造 了条件 。项 目区域群峰林立 ， 相对高
差较 大 ， 山场坡 度一 般 为 ２ ０ 。 ～３ ０ 。 ， 有 １ ／ ３山场 坡 度
超过 ４ Ｏ 。 。境 内 由于 受 多期 次构 造运 动特 别 是 中 生
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ５ — ２ ２
３ 灾害治理工程实施方案
首先 进行 现 场调 查 ， 找 出主要 的灾 害点 ， 然 后根 据该 路段 各地质 灾害 点 的特 点 ， 划分 不 同的类 型 。从
交通量急剧增加。因该路修建 于 ２ ０ 世纪六七 十年 代， 原有技 术标 准低 ， 边坡 防护差 ， 加上 大别 山山 区特 有的地质状况 ， 岩石破碎、 结构松散等 ， 经常性发生大
面积 崩塌 、 滑坡 、 落石 等地 质 灾 害 ， 严 重 影 响 通 行 安 全， 特别是 岳西 包家 至来榜 路段 发生多 次重 大地质 灾 害， ２ ０ ０ ５年发 生过一 起 １ 死 ２伤 ， 车 辆损 毁 的惨 剧 。 ２ ０ １ ２年对 岳西包 家至来 榜路 段 的公 路地 质 灾 害进 行 了综 合 治理 ， 根据各 灾 害 点 的具 体 情 况 ， 分别 采 取 了 防护 网 、 锚 喷混 凝 土 、 棚洞、 改线 避 让 等措 施 ， 特 别 是 对 落实段 的治 理方 案 有 独 到之 处 ， 治 理 效果 明显 ， 得
￥ ２ ０ ９ 包 家 至来 榜 段 属 于 山 区 四级 公 路 ， 公 路 沿 山体 切 削 、 环绕 ， 弯多 ， 沿线高、 陡石 质边 坡 绵延 。由
于区域内岩石裂隙发育 ， 结构松散， 地质构造极为复
杂， 加上 年均 降水 量 大 ， 地 下水丰 富等原 因 ， 极 易发生 地 质灾 害 。在边 坡 不 高 的路 段表 现 为 山 体斜 坡 上 大 量 土体 和岩体 在雨水 和重 力作用 下 ， 沿 一定 的滑动 面 整 体 向下 滑动 ； 在高 陡边坡 路段 表现 为巨大 岩块或 土 块 在重力 作用 下突 然 而猛 烈 地 向下倾 倒 、 翻滚 、 崩 落
财产的安全。 关键词 ： 山 区 公路 ； 地质灾害 ； 治 理
中图分类号 ： Ｕ４ ８ ８ ． ８
文献标识码 ｌ Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ５ ７ ８ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ５ ７ ４ — ０ ３
１ 概
述
代 以后 的断块 差 运动 的影 响 ， 从 而构 成 了一个 以群
经济效益 、 社会效益和环境保护等方 面综合考虑， 既 要 考虑边 坡 防护工程 的安全 性 ， 又要注 意与环 境 的协
作者简介 ： 荣光生 （ １ ９ ６ ５ 一） ， 男， 安徽 岳西人 ， 安徽省安庆市公路管理局岳西分局工程师
５ ７ ４ 《 工程与建设》 ２ ０ １ ３ 年第 ２ ７ 卷第 ４ 期
调， 将 工程 防护技 术 与 生 态 防护 技 术 有 机 地 结合 ， 针 对 性 的采 取治 理措 施 。在具 体实 施 过程 中 ， 根 据多 年
的工 程实 践及 研究 成果 ， 遵循 三 条 基本 原则 ： ① 按 照
３ ７ ． ７ ｍ， 平 均坡 率 为 １： ０ ． ３ ， 坡 裂 隙发 育 ， 坡 面 岩 质
破碎 ， 易崩塌 、 碎落 ， 上部尤为破碎。该段的处置措施 是 在上 坡 面采用 ２ ５的系 统锚杆 挂 网喷射 混凝土 ， 下
坡 面采 用局 部 随机锚 杆加 固 ， 对 深 凹部 分采 用混 凝土
填塞。
“ 金脚 、 银顶、 铜面” 的 防护 理 念 ， 采 取 工 程一 生 态 复 合 防护 技术 。② 因地制 宜 ， 合 理 确定 防护形 式 。③ 根 据 现 场 的实 际情况 做好 动 态设 计 。Ｓ ２ ０ ９包 家至 来 榜 段 治 理工 程所 采取 的措 施 主 要 有截 、 排 水 工程 ， 减 重 反 压 工程 、 支 挡工程 、 坡 面综 合治 理工 程 。
峰林立 、 山峦起 伏 、 山地 陡 峻 。公路 两 侧 均 为花 岗岩 的分布 范 围 ， 岩体 均产 于 大 别 山变 质 岩 系 中 ， 直 接 围 岩为各 类混合 岩 ， 边界清 楚 ， 接 触变 质不发 育 ， 多 以脉 状、 凸镜 状整 合侵 入 接 触 ， 延 伸不 大 即行 尖灭 。大 别 山群 （ 含该 区） 经历 了长期 的强 烈多期 变形 变质改 造 ， 使原 岩面 目全非 ， 地 质构 造 极 为 复杂 ， 区 内断 裂较 为 发育 。
的现象 。
２ 灾 害治理工程路段 的特点
２ ． １ 气象水 文 、 地形地 貌和 地质构 造
从 １ ９ ９ １年 、 ２ ０ ０ ５年两次 重 大灾 害及 近 几 年发 生 的灾 害情 况看 ， 地 质 灾 害 的 主要 类 型 是 滑 坡 和 崩 塌
灾害 。
￥ ２ ０ ９包家至 来 榜 段 属 于北 亚 热 带 季 风 气 候 区 ，
２ ． ２ 灾 害类型 、 成 因分 析
随着 国民经济 的快 速发 展 及 人 民生 活 水 平 的提
高， 对 公路综 合服 务水平 及安 全保 障能力 提 出了更高 的要求 。￥ ２ ０ ９ 位 于大 别 山区 ， 是 安 徽 省 岳西 县通 往 金寨 县 的一 条重要 公路 ， 由于大别 山 山区旅游 资源 的 开发 ， 以及 岳西县 与金 寨 、 霍 山经 济交往 的增加 ， 公路
￥ ２ ０ ９重 大地 质 灾 害 的治 理
荣 光 生
（ 安徽 省安 庆市公路管理局 岳西分局 ， 安徽 岳西
摘
２ ４ ６ ６ ０ ０ ）
要： ￥ ２ ０ ９是安徽省岳西县通往金寨县的一条重要公路 ， 由于该路位于大别山区 ， 所以地质灾害频发 ， 特别是 岳西包家至来榜段
尤为严重 ， 在该路段 的地质灾害治理过程 中， 采取 了防护网、 锚 喷混凝 土 、 棚洞 、 改线等措施 ， 取 得了 良好 的效果 ， 保证 了人 民生命
夏季湿热多雨， 雨量充沛， 年均降水量 １ ４ ２ １ ｍｍ。区 域 内岩石裂 隙发 育 ， 物理 风化 作 用很 强 ， 为地 下 水 的 贮存和运动创造 了条件 。项 目区域群峰林立 ， 相对高
差较 大 ， 山场坡 度一 般 为 ２ ０ 。 ～３ ０ 。 ， 有 １ ／ ３山场 坡 度
超过 ４ Ｏ 。 。境 内 由于 受 多期 次构 造运 动特 别 是 中 生
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ５ — ２ ２
３ 灾害治理工程实施方案
首先 进行 现 场调 查 ， 找 出主要 的灾 害点 ， 然 后根 据该 路段 各地质 灾害 点 的特 点 ， 划分 不 同的类 型 。从
交通量急剧增加。因该路修建 于 ２ ０ 世纪六七 十年 代， 原有技 术标 准低 ， 边坡 防护差 ， 加上 大别 山山 区特 有的地质状况 ， 岩石破碎、 结构松散等 ， 经常性发生大
面积 崩塌 、 滑坡 、 落石 等地 质 灾 害 ， 严 重 影 响 通 行 安 全， 特别是 岳西 包家 至来榜 路段 发生多 次重 大地质 灾 害， ２ ０ ０ ５年发 生过一 起 １ 死 ２伤 ， 车 辆损 毁 的惨 剧 。 ２ ０ １ ２年对 岳西包 家至来 榜路 段 的公 路地 质 灾 害进 行 了综 合 治理 ， 根据各 灾 害 点 的具 体 情 况 ， 分别 采 取 了 防护 网 、 锚 喷混 凝 土 、 棚洞、 改线 避 让 等措 施 ， 特 别 是 对 落实段 的治 理方 案 有 独 到之 处 ， 治 理 效果 明显 ， 得