中文MLG罗茨鼓风机说明书

MLG、MLGS(A) 系列
密集成套型罗茨鼓风机
使用说明书天津市天鼓机械制造有限公司
目录
一. 概述 (1)
1.产品特点
2.主要用途
3.型号说明
4.使用要求
二. 规格与性能 (1)
三. 外形与安装尺寸 (1)
四. 结构与工作原理 (2)
1.结构
2.工作原理
五. 安装与使用 (3)
1.安装与技术要求
2.间隙调整
3.润滑与冷却
4.联轴器及皮带轮的调整
六. 试车及运转 (6)
七. 保养 (6)
八. 故障及排除方法 (7)
九. 易损件 (8)
一. 概述
MLG、MLGS(A) 系列密集成套型罗茨鼓风机是我厂自行开发的低能耗产品。

该系列风机集罗茨鼓风机、电动机、进出口消声器、止回阀、减振器、挠性接头、安全阀、滤清器和隔声罩等部件于一体，以成套形式供应，并具有结构紧凑，高效节能，噪音低，风量稳定，输送介质绝对无油，便于安装维修，运行安全可靠等特点。

1. 产品特点：
1)罗茨鼓风机的性能特点为强制送气，即当升压变化时，流量变化较小，用户可根据需要，
在额定升压范围内调节出气压力。

2)不需对气缸进行润滑，故输送介质不含油。

3)机体振动小，传动平稳，使用寿命长，节能降耗，结构简单，性能可靠，保养及维修方便。

2. 主要用途：
主要用于水泥、污水处理、水产养殖、冶炼、化工、食品、轻工等行业的鼓风、气力输送等领域，输送介质为空气。

3.型号说明：
注：MLG为两叶密集型，MLGS（A）为三叶密集型。

4.使用要求：
1)输送介质的进气温度≤40℃。

2)介质中微粒杂质含量不得大于100mg/m3，微粒最大尺寸不得超过“表1”所规定最小工作间
隙的一半。

3)使用升压不得超过鼓风机标牌规定的额定升压值。

二. 规格与性能
1.密集型系列罗茨鼓风机的规格范围有:
MLG
80c～350b
MLGS(A)
2.设计工况及性能范围：
输送介质：干净空气。

进气流量：1.01～155m3/min。

进气温度：tj=20℃。

进气压力：Pj=101.3kPa。

相对湿度：ψ=50％。

升压：9.8～98kPa。

注：当使用条件与上述标准状态有变化时，应换算为标准状态后再选型。

三. 外形与安装尺寸
MLG
80c～350b罗茨鼓风机的外形及安装尺寸见图9～图20及外形尺寸表。

MLGS(A)
四. 结构与工作原理
1.密集成套型罗茨鼓风机：
1)结构简述：密集型罗茨鼓风机由主机、辅机、电机三部分组成。

（1）.主机：罗茨鼓风机。

罗茨鼓风机主机结构如下：
密集成套型罗茨鼓风机配套的主机结构为卧式，其结构示意图见图6、图7、图8。

两叶轮轴线所决定的平面平行于地面，进气口在机壳的上端，主动轴从皮带轮（或联轴器）端看，按逆时针方向旋转，气体自上端吸入下侧排出，鼓风机与电动机由皮带（或联轴器）传动。

并安装在同一底座上。

机壳、墙板——为整体结构，表面布有适当的加强筋，采用灰口铸铁，经过时效处理。

叶轮——一般采用灰口铸铁，经过时效处理。

叶面型线为渐开线，叶轮装配前经过静、动平衡校正。

轴——主、从轴采用45号钢制造，并经调质处理。

主、从轴两端均用滚动轴承支撑在墙板上，其中皮带传动在主轴皮带轮侧多一个支撑轴承，齿轮端轴承为非定位轴承。

鼓风机选配轴承见表1。

齿轮——同步齿轮采用20Cr并经过渗碳淬火处理后磨齿，齿轮精度达GB10095-88 6级。

（2）.电机选用Y系列电机，联轴器选用梅花型（或柱销型）联轴器。

皮带选用V形窄皮带，按需要选配。

（3）.辅机由进出口消声器、止回阀、减振器（或地脚螺栓）、挠性接头、三通体、安全阀、隔声罩等部件组成。

a.进口消声器
进口消声器前部为气体过滤器，对进入风机前的气体进行过滤，保证干净气体进入鼓风机，后部为阻性消声器，主要消除鼓风机进口气流噪声，由外筒、内筒、法兰等零部件组成，内外筒之间放入吸声材料，该装置重量轻、阻力小、消声效果好。

b.出口消声器
出口消声器主要消除鼓风机出口气流噪声，消声频带宽，效果显著。

c.低压安全阀
低压安全阀是系统上的一个保险装置，当系统工作状况异常，阻力高于额定值时，安全阀开启，将气体从安全阀排出，防止风机和电机过载。

如安全阀启动后，长时间不回复闭合，则需要停机，待系统故障排除后，再开机工作。

d.止回阀
是用于防止停机时系统高压气体倒流，使鼓风机转子反转，导致管网失控，发生故障，同时防止系统灰尘倒流。

e.挠性接头
是由橡胶钢骨架压合而成，具有良好的减振效果。

f.减振器
减振器是根据承载干扰频率大于自振频率计算而选取的，有良好的减振效果。

２)工作原理：
空气进入进口消声器，经过滤消声后进入罗茨鼓风机进口，经过叶轮输送到风机出口，进入出口消声器，三通体，挠性接头，逆止阀，最后进入管道系统之中。

2．密集型罗茨鼓风机主机
工作原理：罗茨鼓风机是容积式鼓风机的一种。

它由一个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成
一个气缸（机壳上有出气口和进气口），一对彼此相互“啮合”（因为有间隙，实际并不接触）的叶轮，通过定时齿轮传动以等速反向旋转，借助两叶轮的“啮合”，使进气口与出气口相互隔开，在旋转过程中无内压缩的将气缸容积内的气体从进气口推移到出气口，见图1。

MLGS(A)系列 MLG系列
图1工作原理示意图
两叶轮之间，叶轮与墙板之间及叶轮与机壳之间，均保持一定的间隙，以保证鼓风机的正常运转，如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响鼓风机的效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或叶轮相互之间产生摩擦碰撞，影响鼓风机的正常工作。

五. 安装与使用
1.安装与技术要求：
1). 安装鼓风机的周围应保证足够的空间，以便拆卸、组装和日常检查。

2).机组的混凝土基础设计应符合国家机械设备安装工程的有关规定，要充分考虑鼓风机的重量和
地基的耐压力，使地基具有足够的受压面积。

若要安装地脚螺栓，混凝土基础里要留有充裕的预留孔，基础表面要尽量保持水平，若用膨胀螺栓则不必有预留孔。

3). 将鼓风机置于基础上，在机身和基础面之间插入垫铁，使机座得到均匀支撑，找好机身水平
的同时，用膨胀螺栓把减振器固定好。

4).若用地脚螺栓，则将地脚螺栓插进预留孔的指定位置上，将螺母满扣拧上使地脚螺栓悬垂于预
留孔中，并在机身与基础面之间留出灌浆间隙，用水准仪放在鼓风机加工平面上观察，找正机身的水平度，允差0.2/1000。

5).将水泥砂浆灌进机身底部和预留孔中,待凝固后,将地脚螺栓的螺母同时、均匀地紧固。

6).将管道接至鼓风机进、出口前,应检查管道内部是否清洁，彻底清除管道中的铁锈、杂质和粉
尘等。

2.间隙的调整：
鼓风机的工作间隙见表1：
1).叶轮与机壳的间隙δ1的调整：
两叶轮在旋转时，其与机壳内壁的间隙在出厂时均以保证在规定的范围内，一般不需调整，必要时（如维修或更新部件及其他特殊情况下）须通过改变墙板与机壳的相对位置予以调整，在调整达到要求后修正定位锥销孔，重新打入定位销。

2).两叶轮之间的间隙δ2的调整：
同步齿轮是由齿轮毂和齿圈组合而成，调整间隙时，拆下定位销，拧松螺栓，转动联轴器（或皮带轮）就可以调整间隙δ2了，当间隙调整好以后，拧紧螺栓，重新修整定位销孔，并打好定位销。

注意：检查δ2时应如图2所示之工作曲线“啮合”位置进行。

a.MLG 系列
b.MLGS(A)系列
图2 检查δ2时叶轮“啮合”位置图
鼓风机的工作间隙 表1
3) 叶轮与墙板之间的间隙δ3、δ4的调整（参看图3）：
在主从轴定位端墙板轴承座上有紧固螺栓和调节螺栓,当先拧松紧固螺栓再旋紧时调节螺栓,叶轮就会向定位端墙板移动，使叶轮与墙板的间隙δ3
图3 叶轮与墙板间隙的调整
减小，而与非定位端墙板的间隙δ4增加，反之当先拧松调节螺栓再旋紧紧固螺栓，则叶轮与定位端墙板的间隙δ3增加，而与非定位端墙板的间隙δ4减小，在调整时须保持轴承座上的法兰边和定位端墙板的轴承座孔法兰平面之间的四周空隙基本一致，以保证轴承座与墙板的轴承座孔的同轴度，在轴向间隙调整后，在轴承座法兰后面与墙板之间加入适当的调整垫以防间隙窜动，轴向间隙δ3符合要求而δ4不够时，可在机壳和非定位端墙板的结合面之间加纸垫。

3.润滑与冷却
1)鼓风机轴承靠甩油盘飞溅润滑，齿轮靠护轮罩吸油润滑。

润滑油建议采用N68～N220中极压工业齿轮油（与一般的工业齿轮油不同）；N46～N100防锈汽轮机油、美孚629、630等。

当环境温度较高、使用升压较大时，可选用粘度较高（牌号较大）的润滑油；反之，则选用粘度较低（牌号较小）的润滑油。

油箱中的油，停车时要保证与油位线平齐。

2)润滑油应定期更换。

建议第一次运转600小时，换第一次油，以后每半年换一次油，注入新油前应用中性煤油或汽油把油箱和齿轮清洗干净。

3)主副油箱冷却形式依据压力而定，当压力≤58.8kPa时不加冷却水，当压力高于58.8kPa时加冷却水，水冷却方式有冷却水管和水夹层两种，冷却水进口温度不高于30℃，其冷却水量见表2。

用户可根据情况自行调整冷却水量，以保证齿轮及轴承的正常运行。

对冷却水质有如下要求：
a)悬浮物含量不宜大于100毫克/升。

b)PH值不得小于6.5，不宜大于9.5。

c)当冷却水系统供水时，根据冷却水的碳酸盐硬度，控制其排水温度不宜超过下表规定
4．联轴器及皮带的调整
1
表中参数代表意义见图4
图4 联轴器的调整
2).皮带的调节
松开电机的紧固螺栓及两个调节螺栓，调节电机与主机的前后相对位置，使皮带轮前后对齐，稍稍拧紧四个紧固螺栓，调节（旋入）风机与电机之间的调节螺栓，再相应调整电机外侧的调节螺
栓，使得在电机与主机主轴平行的情况下张紧皮带。

本系列产品采用的传动皮带为基准宽度制窄V 皮带。

对皮带的调整有以下要求：
a、窄V皮带的最佳状态是皮带即不打滑又不太紧，运转初期由于皮带延伸大，应增多检查次数。

b、皮带的检查力W
如图5，在L的中心位置垂直于皮带的方向加力W,使此点的挠度达到δ=0.015L时所加之力W 值，应符合下表5：
c、待运转几分钟后，如皮带松弛的一边稍成弧形即可。

若轴间距很小，则皮带可稍紧些。

d、更换皮带时，要全换，不得新旧皮带共用。

如新旧皮带共用，由于载荷集中在新皮带上，会造成打滑或折断。

皮带和皮带轮禁止涂任何皮带油。

表5：皮带的检查力W 单位：牛顿
图5
六. 试车及运转
1. 试车前的准备与检查
1）在电路上接电流、电压表（用户自备）。

为使电动机降压启动，可选用电动机起动控制柜。

2）取下油箱上部的螺塞，注入合乎要求的润滑油（见“五--3润滑与冷却”）。

3）接通风机的冷却水，检查水路是否畅通，冷却水量见表2，进水温度不高于30℃，根据风机进气温度调节冷却水量。

4）拨动联轴器或皮带轮，检查叶轮转动是否灵活，有无碰撞摩擦现象。

如有此现象，按使用说明书的要求予以调整。

5）检查各部位联接是否良好，有无松动。

6）打开系统进、出气口和旁通阀或放空阀门，以防鼓风机带负荷启动。

2. 风机的运转
1)启动电机，检查鼓风机主轴旋转方向是否与旋向标牌所示旋转方向一致。

2)空载试车。

风机绝对禁止带负载启动及停车。

空载启动后，运转20～30分钟，观察风机有无
不正常现象，如发现有碰撞或摩擦声应立即停车检查，并排除故障。

3)负载试车。

空载运转正常后，可进行负载运转。

应逐渐加载达到额定压力，且不得超载运行。

在开车时绝对禁止将进出风口全部关闭，也不得满载时突然停车。

如发现有碰撞或摩擦声等异常现象，应立即停车检查。

4)运转期间不要注油。

七. 保养
1.日常保养：
1)在运转中压缩热引起机壳温度升高，机壳温升和升压相对应，但如产生局部温升而使外表的
喷漆烧焦，则不是正常现象。

由于转子接触或因吸入杂质而发热时，应立即停车进行检查。

2)在日常工作中，应对轴承的温度、振动和声音加以注意。

3)当转子和转子以及转子和机壳之间有接触时，用听音棒对着机壳听音就可以判明，因此应经
常检查。

4)冬天，冰冻天气停车后，务必要排掉冷却水，以防冻裂。

5)应经常检查各部位特别是定位销的紧固情况。

2.定期检查
1)每日检查
a)检查油面指示计。

b)观察主、副油箱的温度变化。

c)检查吸入和排出的压力。

d)检查电机的负荷。

2)每月检查
a)检查V带的张力。

b)检查皮带或联轴器防护罩有无松动。

c)清洗空气滤清器（如使用条件差，应更短时间清洗过滤器）。

3)半年检查
检查鼓风机的管架，对V型皮带张力进行调整。

4)一年检查
a)检查骨架油封。

b)检查转子和机壳内壁的风蚀情况及间隙变化。

c)检查齿轮及轴承。

3.拆卸及组装
1)拆卸时所有连接部分和嵌合件一律作上配合标记。

2)注意不要将连接部分的垫片损坏。

3)拆卸时要测定垫片组的厚度及安装位置。

4)组装时零件应清洗干净，并检查零件是否有损伤。

八. 故障及排除方法
由于罗茨鼓风机可能出现的故障形式多种多样，原因涉及使用条件及运行情况等很多方面，很难以简单的文字阐明。

需根据实际情况进行分析排除。

产生的原因和排除方法见表6，表中所列的仅属一些常见故障的一般发生原因以及相应排除方法，仅供参考。

九、易损件（见表7）
表7。