驾校培训系统实现方案1(优选.)

龙翰GPS/GPRS车辆智能管理系统
驾驶培训领域运用方案
目前交管部门合驾校管理人员常常考虑如下问题
➢如何进行学员管理
——怎么实现学员资料的电子化管理
——如何实现对学员的实际驾驶的时间与里程的管控
➢如何防止考试舞弊
——如何防止代考；
➢如何加强行车安全
——超速驾驶、经常急刹车和急加速等都是行车安全隐患，对于学习驾驶的新手学员尤其如此，如何预防此类事故？
➢驾校成本控制
做了多少事情？花了多少钱？实际车辆的里程数是多少？是否合理
本方案运用GPS/GPRS技术,利用先进的IC卡智能登签技术实现学员的身份数字化，实现学员的资料数字化管理、驾驶的时间与里程智能统计，再配合先进的远程数字图像采集技术对车辆进行多方位图片拍摄，以防止代驾、代考行为。

本系统的使用，可实现驾校管理的信息化，防止舞弊行为，强化行车安全，提升驾校管理与城市管理的形象。

1、特色功能
图像采集
本系统可以支持4路摄像头进行图像采集，经过媒体压缩模块压缩后以JPEG格式将现场照片自动发送到监控中心。

智能登签
学员在驾驶或者考核中，须插入学员唯一的IC卡进行登签，同事监控中心收到登签信息，同时车载图像采集模块自动进行图像抓拍，并将图片发送到监控中心，自动弹出并以声光提醒监控人员核对身份；停止驾驶下车时，拔出IC卡即可退签，监控中心自动记录退签时间并累加学员里程。

短信调度
本系统可以实现监控中心对车辆进行短信的调度，短信在车载终端处以液晶显示屏显示出来。

其特色在于短信的发送并非经由GSM通道，而是利用GPRS网络传输数据（费用微乎其微），并且发送方便，可轻松实现短信群发，传输速度相当快速（<1秒），既方便又经济。

本系统可以实现车载电话功能，此外，还可以设置集团组呼功能，即车载电话只能够拨打指定的集团电话号码，非集团号码无法呼入和打出。

超速报警
本系统可以实现学开车超速报警，一旦学员驾驶安装GPS/GPRS车载终端的车辆行驶，如果连续超速达到5秒，中心将会接收到报警。

该功能可以减少因为学员技术不够熟练而导致事故的机率。

学员资料管理
系统可以管理司机的相关资料，并可随时查询更改，可以存入学员照片信息，作为登退签以及考核过程中图像采集的对比依据。

系统可以查询、打印司机登签、退签的清单，作为考核依据
2、其他功能
实时定位与跟踪
在任何时间段内，入网车辆都将实时向监控中心汇报最新位置信息，并且在GPS地图上实时显示。

中心一旦需要，可以对任何车辆进行动态跟踪，车辆行驶路线将绘制出轨迹线。

历史轨迹数据查询
系统可以实现对入网车辆在任何时间段行驶过的历史轨迹及速度、方向、超速等信息进行回放与查询，进行后期的数据分析。

其他报警功能
A．应急报警：当用户遇到紧急情况（如：遇劫；需要救助等紧急情况）按下按钮，同时报警指示灯亮；终端立即上报中心。

B．掉电报警：主机内置7.2V 600毫安的后备电池，主供电电源切断后（例如设备被拆除）自动切换为后备电池供电，同时上报主电源不正常。

C．剪天线报警：GPS天线开路、短路、断路均会触发报警
D．停车超长报警：用户可以设定最长停车时间，当终端超过预定时间停车时。

终端
立即上报中心。

E．两路自定义报警:可接多类传感器事项不同需求。

F：越界报警：可以限制车辆行驶的区域，一旦车辆超出区域，则设备报警到监控中心。

G:设备故障自检汇报：设备如果自检发现硬件故障，会自动汇报监控中心
警情处理
声光报警提示：当车载终端发出各类报警（紧急报警、超速报警、出/进区报警、车载终端故障报警等）信号时，在GIS系统上将对该车辆的目标进行地图标注和显示，并以声、光报警提示值班员注意
断油和监听功能:当汽车被盗，需要截停车辆时。

监控中心下发指令断开汽车油路。

监控中心可以设定监听号码，终端自动回拨该电话号码实现远程监听
报表管理
可以查询、打印车辆的报警信息
可以查询、打印及输出车辆的明细信息
可以查询监控人员交接班记录以及相关工作日志
可以查询车辆的注销状况
可以统计在线与不在线车辆，以便处理异常状况
可以查询地图信息，实现快速便捷的引路导航
系统管理员可以给不同的人员分配不同的管理权限，以实现管理分级化，同时降低员工误操作的风险。

3、系统构成
GPS/GPRS 车辆监管系统由六个子系统项目构成： ● GPS 全球定位卫星系统；
● 数据传输网络(一路稳定固定IP 、移动网络覆盖)； ● GSM/GPRS 移动通信支撑； ● 车辆数据监管管理中心； ● 车载设备； ● 电子地图。

GPS/GPRS 车辆管理系统网络结构见下图。

GPS卫星
GSM/GPRS 通信网络
ISDN/PSTN/ADSL/DDN/Internet
车载设备
DDN
车辆数据管理平台
路由器
路由器
交换中心
数据库
工作站
服务器
防火墙
个体用户计算机
GPS卫星
GPS卫星
集团用户监管中心
无线用户监管中心
GPS/GPRS车辆管理系统网络结构图
系统原理图
子系统说明
GPS全球定位卫星系统（简称GPS）
GPS系统是GPS车辆管理系统用来确定车辆位置的手段。

车载设备接收来自GPS卫星的信号，经数据处理，获得车辆的实时经度、纬度位置数据。

GPS是美国1993年建成的向全球用户开放使用的全球定位卫星系统，具有全球任何地点、任何时间、全天候、高精度定位、授时的特点。

数据传输网络
数据传输网络是车辆数据管理平台至通信平台交换中心、用户监管中心至车辆数据管理平台之间的数据交换传输网络。

建议客户采用至少2M带宽的固定IP，选择成熟稳定的网络运营商，比如中国电信。

GSM/GPRS移动通信支撑（简称GSM/GPRS）
车载终端所用的GSM卡须卡通移动的CMNET网络的GPRS拨号上网业务，以实现数据通讯。

如需要实现语音通话功能，还须开通语音功能。

车辆数据监管管理平台
车辆数据监管管理平台可以实现对学员、车辆的监控管理，可以对数据进行统计输出报表，可以对监控人员进行权限管理等等功能。

车载设备
车载设备为用户车辆的装车设备。

成套车载设备包括GPS天线、GSM/GPRS通信天线、
主机、显示器、遥控器、手柄电话等。

当配置调度屏时，可以通过话音、短信方式对车辆进行调度指挥。

电子地图
电子地图用于提供地理信息资料监视入网车辆，在屏幕上获得受管车辆与地理信息的同步显示，直观地为管理人员标注车辆当前的地理位置、车辆动态轨迹和历史轨迹，便于用户对所辖车辆进行监视、报警、处置、调度、指挥。

4.设备配置
1、中心硬件参考配置（IBM服务器）
2、中心软件参考配置
3、客户端硬件参考配置（若干套）
4、客户端软件参考配置（若干套）
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赠人玫瑰，手留余香。