物流需求预测方法与模型讲义(PPT 52页)
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产流程中，每个环节均保有库存，制造流程周期长，物料需求 随机性大，难以控制。融入了电子商务技术、先进制造技术的 生产流程，实现了生产的并行化、流程的简化、需求的实时化， 中间环节的库存水平低，制造流程周期短，需求预测较为容易 实现，面向订单式的生产流程更是实现了物流需求的实时化。
3．物流企业的物流需求 物流企业的物流需求与市场需求和企业发展目标关联。物流
第二节 地区间的物流量预测方法
地区间的物流量预测是揭示城市或区域内各个地区 之间物流大小、方向、品类及使用方式的基本方法。
一、物流量需求的基本概念
1、物流纯流动与L-OD 物流纯流动是单位物品从始发地（Origination，简称O点） 到达目的地（Destination，简称D点）的流动过程，也 可以简称L-OD。
交易市场规模 流通环节能力 生活消费品总量 批发额 零售额……
制造能力 工业产值 产品规格与规模……
发生量 吸引量
物流生成量的影响因素示意图
①回归分析法——根据因变量和自变量的因果关系
来预测事物未来的因变量。 一元线性回归模型。一元线性回归是描述一个自
变量与一个因变量之间线性关系的分析模型，又称 回归方程或回归直线。一般形式是：
P3
n
L
Pi
i1
…………………
n
Aj
n
ln1
ln2
ln3
…
lnn
Pn
∑ A1 A2 A3 … An L
j1Hale Waihona Puke Baidu
nn
l ij
i1 j1
（i＝1，2，3，…，n） （j＝1，2，3，…，n）
二、基于L-OD的物流需求预测基本原理与过程
预测准备
L-OD区划 调查
社会经济调查 物流设施调查
L-OD调查
③ 小区数量要与规划预测工作相协调，合理安排工作量；
④ 每个物流区的用地性质尽量一致；
⑤ 以调查区为研究重点，结合调查点的分布情况将物流分区细化， 可分为直接与间接影响区，一般间接影响区得划分可粗一些，尽 量按方向合并成大一些的区域。
2、 物流需求预测的调查
（1）物流需求预测所需基础资料
自然环境资料 社会经济资料 城市总体规划或区域规划资料 土地利用规划或土地规划资料 物流基础设施状况与物流相关企业的现状及未来发展情况
生产地 A
地货站 B
地货站 C
消费地 D
公路运输 10吨
铁路运输 10吨
公路运输
10吨
总流动30吨 周转量2300t.km
发货
10吨
收货
纯流动10吨 周转量2300t.km
纯流动概念示意图
2、物流期望线与LOD
表
图示为期望线图，实线部分代表物流出行的期望线，线条
的宽度代表起点i与迄点j间的物流交换量lij。
三．物流分区划分及物流调查
1、物流区划分及物流分区原则
所谓物流区划是指将物流项目所在地区及其影响区域细分为小的 区域的工作过程，其目的是为了更准确地确定物流（O点）与（D 点）的位置。 物流区划的原则如下：
① 尽量按照行政区划进行划分，以利于调查资料的收集；
② 必要的话，也可以将人工边界（铁路线、隧道等）、自然边界 （河流、山脉等）作为小区的边界；
市场需求主要由行业（产业）需求量、需求结构、需求种类等 体现，企业发展目标决定着企业物流服务对象、物流服务范围、 物流服务水平与物流服务规模。
三、物流需求预测的意义
1．物流需求预测是分析物流业发展变化规律的基础 2．物流需求预测是制造企业及物流企业经营管理决策 的依据 3．物流需求预测是物流规划与设计的依据 4．物流需求预测是物流技术设备配置设计的依据
第四章 物流需求预测方法与模型
第一节 物流需求特征与需求预测方法 第二节 地区间的物流量需求预测方法 第三节 制造企业的物流需求预测方法 第四节 物流企业的市场需求预测方法与模型
第一节 物流需求特征与需求预测的作用
一、物流需求的特征
1．派生性。即物的位移和储存及其服务、信息的需要是社会经济活 动所产生的。 2．复杂性。即影响物流需求变化规律的因素是多样、多变的；物流 需求既有一定规律性，又有随机性。 3．时效性。即物流需求是随时间的移动而变化的，宏观上与微观上 的阶段与时间变化都会影响物流的品类、空间分布、对服务的要求、 对费用的适应、对时机的要求。 4．地域性。即物流需求与空间环境有密切的关系，不同的自然环境、 社会环境、经济环境决定了不同的物流特征与规律。
（2）全年物流量调查
为了把握全年物流总输入量和总输送量，应以企业为单位对全年分种类的 出入货重量、输送方式的使用比例、发货的重量比例、月发货的重量比例等 进行逐一统计并汇总。
（3）三日流动抽样调查
为了详细把握货物的流动情况，对近期某连续的3个平常日内的物流企业的 发货情况包括每件货物的品名、收货人企业种类、收货地、发货重量、运输 路线、发货时间、在途时间、运输费用等进行调查。
四、基于L-OD的物流需求预测主要模型
1、物流生成预测
物流生成预测是分析计算各分区的物流生成量，即根据当 前各分区的物流发生量与吸引量、当前的社会经济特征值等， 找出它们之间的相互关系，然后根据未来各区的社会经济发展 值，预测出各分区的发生物流量、吸引物流量
人口数量
GDP 产业结构比值 人均收入水平 人均消费水平……
二、各种情形的物流需求的特点
1．城市及区域的物流需求
城市及区域物流需求的产生与社会经济活动（制造、消 费）相关联，其分布受生产力布局、生产资源分布、生产 制造模式、消费者分布、运输仓储设施布局等影响，且呈 现特定空间形态，同时物流需求与供给相互影响互相制约。
2．制造企业的物流需求 制造企业的物流需求与生产流程密切相关。传统的制造业生
1、2……、n等代表小区号；其中
n-1
n-1、n-2等代表外区号。
1 2
…n
n-2
6
3
外 区
5
4
下表所示为物流出行的矩阵表，简称LOD表。 n
P i l ij
j
i
1
2
3
…
n
∑
j1 n
1
l11
l12
l13
…
l1n
P1
A j lij
i1
2
l21
l22
l23
…
l2n
P2
3
l31
l32
l33
…
l3n
物流生成预测
土地利用 社会经济 现状物流
生成模型
物流生成量
物流分布预测 物流链选择
现状L-OD分布量 未来发生、吸引量
分布模型
物流分布量
物流分区的空间阻抗
选择模型
未来L-OD
物流链分担量
物品的社会经济及自然属性 物流链的特征
物流网络分配
未来L-OD量
现状及规划物 流节点和线路
分配模型
物流节点和线路流量
3．物流企业的物流需求 物流企业的物流需求与市场需求和企业发展目标关联。物流
第二节 地区间的物流量预测方法
地区间的物流量预测是揭示城市或区域内各个地区 之间物流大小、方向、品类及使用方式的基本方法。
一、物流量需求的基本概念
1、物流纯流动与L-OD 物流纯流动是单位物品从始发地（Origination，简称O点） 到达目的地（Destination，简称D点）的流动过程，也 可以简称L-OD。
交易市场规模 流通环节能力 生活消费品总量 批发额 零售额……
制造能力 工业产值 产品规格与规模……
发生量 吸引量
物流生成量的影响因素示意图
①回归分析法——根据因变量和自变量的因果关系
来预测事物未来的因变量。 一元线性回归模型。一元线性回归是描述一个自
变量与一个因变量之间线性关系的分析模型，又称 回归方程或回归直线。一般形式是：
P3
n
L
Pi
i1
…………………
n
Aj
n
ln1
ln2
ln3
…
lnn
Pn
∑ A1 A2 A3 … An L
j1Hale Waihona Puke Baidu
nn
l ij
i1 j1
（i＝1，2，3，…，n） （j＝1，2，3，…，n）
二、基于L-OD的物流需求预测基本原理与过程
预测准备
L-OD区划 调查
社会经济调查 物流设施调查
L-OD调查
③ 小区数量要与规划预测工作相协调，合理安排工作量；
④ 每个物流区的用地性质尽量一致；
⑤ 以调查区为研究重点，结合调查点的分布情况将物流分区细化， 可分为直接与间接影响区，一般间接影响区得划分可粗一些，尽 量按方向合并成大一些的区域。
2、 物流需求预测的调查
（1）物流需求预测所需基础资料
自然环境资料 社会经济资料 城市总体规划或区域规划资料 土地利用规划或土地规划资料 物流基础设施状况与物流相关企业的现状及未来发展情况
生产地 A
地货站 B
地货站 C
消费地 D
公路运输 10吨
铁路运输 10吨
公路运输
10吨
总流动30吨 周转量2300t.km
发货
10吨
收货
纯流动10吨 周转量2300t.km
纯流动概念示意图
2、物流期望线与LOD
表
图示为期望线图，实线部分代表物流出行的期望线，线条
的宽度代表起点i与迄点j间的物流交换量lij。
三．物流分区划分及物流调查
1、物流区划分及物流分区原则
所谓物流区划是指将物流项目所在地区及其影响区域细分为小的 区域的工作过程，其目的是为了更准确地确定物流（O点）与（D 点）的位置。 物流区划的原则如下：
① 尽量按照行政区划进行划分，以利于调查资料的收集；
② 必要的话，也可以将人工边界（铁路线、隧道等）、自然边界 （河流、山脉等）作为小区的边界；
市场需求主要由行业（产业）需求量、需求结构、需求种类等 体现，企业发展目标决定着企业物流服务对象、物流服务范围、 物流服务水平与物流服务规模。
三、物流需求预测的意义
1．物流需求预测是分析物流业发展变化规律的基础 2．物流需求预测是制造企业及物流企业经营管理决策 的依据 3．物流需求预测是物流规划与设计的依据 4．物流需求预测是物流技术设备配置设计的依据
第四章 物流需求预测方法与模型
第一节 物流需求特征与需求预测方法 第二节 地区间的物流量需求预测方法 第三节 制造企业的物流需求预测方法 第四节 物流企业的市场需求预测方法与模型
第一节 物流需求特征与需求预测的作用
一、物流需求的特征
1．派生性。即物的位移和储存及其服务、信息的需要是社会经济活 动所产生的。 2．复杂性。即影响物流需求变化规律的因素是多样、多变的；物流 需求既有一定规律性，又有随机性。 3．时效性。即物流需求是随时间的移动而变化的，宏观上与微观上 的阶段与时间变化都会影响物流的品类、空间分布、对服务的要求、 对费用的适应、对时机的要求。 4．地域性。即物流需求与空间环境有密切的关系，不同的自然环境、 社会环境、经济环境决定了不同的物流特征与规律。
（2）全年物流量调查
为了把握全年物流总输入量和总输送量，应以企业为单位对全年分种类的 出入货重量、输送方式的使用比例、发货的重量比例、月发货的重量比例等 进行逐一统计并汇总。
（3）三日流动抽样调查
为了详细把握货物的流动情况，对近期某连续的3个平常日内的物流企业的 发货情况包括每件货物的品名、收货人企业种类、收货地、发货重量、运输 路线、发货时间、在途时间、运输费用等进行调查。
四、基于L-OD的物流需求预测主要模型
1、物流生成预测
物流生成预测是分析计算各分区的物流生成量，即根据当 前各分区的物流发生量与吸引量、当前的社会经济特征值等， 找出它们之间的相互关系，然后根据未来各区的社会经济发展 值，预测出各分区的发生物流量、吸引物流量
人口数量
GDP 产业结构比值 人均收入水平 人均消费水平……
二、各种情形的物流需求的特点
1．城市及区域的物流需求
城市及区域物流需求的产生与社会经济活动（制造、消 费）相关联，其分布受生产力布局、生产资源分布、生产 制造模式、消费者分布、运输仓储设施布局等影响，且呈 现特定空间形态，同时物流需求与供给相互影响互相制约。
2．制造企业的物流需求 制造企业的物流需求与生产流程密切相关。传统的制造业生
1、2……、n等代表小区号；其中
n-1
n-1、n-2等代表外区号。
1 2
…n
n-2
6
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外 区
5
4
下表所示为物流出行的矩阵表，简称LOD表。 n
P i l ij
j
i
1
2
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…
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∑
j1 n
1
l11
l12
l13
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l1n
P1
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i1
2
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l22
l23
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P2
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l33
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物流生成预测
土地利用 社会经济 现状物流
生成模型
物流生成量
物流分布预测 物流链选择
现状L-OD分布量 未来发生、吸引量
分布模型
物流分布量
物流分区的空间阻抗
选择模型
未来L-OD
物流链分担量
物品的社会经济及自然属性 物流链的特征
物流网络分配
未来L-OD量
现状及规划物 流节点和线路
分配模型
物流节点和线路流量