大工《船舶与海洋工程结构物cam》学习资料期末备考一00

《船舶与海洋工程结构物CAM》辅导资料一

主题：第一章计算机辅助船体建造概述（第1-2节）

学习时间： 9月28日－10月4日

内容：

第一章计算机辅助船体建造概述

这周我们将学习第一章中的第1-2节，这一章将带我们从宏观上了解计算机辅助计算机辅助制造及计算机辅助船体建造的基本原理、概念、特点。为日后的学习奠定基础。

第一节计算机辅助制造的概念和构成

一、计算机辅助制造的应用及发展

随着计算机技术的完善，人们不论在日常生活还是生产作业中都已经离不开这一得力工具。当计算机介入到越来越多的工业生产行业中时，工业企业开始研究计算机技术在产品设计和制造生产经营管理等方面的应用。逐渐发展成了实现设计制造一体化的CAD/CAM系统，并构想出了一系列先进的集成系统。

1、应用：可以用如下框图简单概括计算机在工业企业制造技术中应用的历史开端。

2、发展：随着计算机综合系统研究的开始，人们逐步研究CAD和CAM技术两者的集成。建立了计算机辅助设计制造一体化（CAD/CAM）系统。并且企业开始意识到产品的设计、制造到市场销售三个环节是个有机的整体。

CIM的概念：企业的各个环节是不可分割的；整个制造生产过程实质上是对

信息的采集、传递和加工处理的过程。

CIMS的概念：是在CIM概念的指导下建立的制造系统。它是在自动化技术、信息技术和制造技术的基础上，通过计算机及其软件，将制造过程中各种分散的自动化子系统有机地继承起来，以形成适用于多品种、中小批量生产的、实现总体效益的智能化制造系统。

二、计算机辅助制造技术的概念和构成

CAM技术在本课程中贯穿始终，因此CAM的概念和构成将成为本章重点环节。

CAM技术是通过分级计算机体系结构，处理产品生产准备的工艺设计和作业计划设计，监控生产过程的加工、装配、物料搬运和产品质量检验与评价等各阶段作业的综合信息处理技术，是能监控生产过程中相互联系的制造作业，并以整体优化来控制其中的每一项作业的计算机应用系统。

第二节计算机辅助船舶建造的特点

20世纪60年代初计算机辅助技术开始进出船舶领域。随着各国的不断投入和努力，造船CAM技术得到了飞速发展。

一、船舶产品和造船生产过程的特点

造船生产方式的特点：多品种、单件或小批量生产

船舶设计的表示方法特点：教材第5页下方（1）-（4）

船体建造工程的施工特点：零件形成复杂、装配焊接面积大、全位置作业状态、作业环境变化大，仍保留手工作业方式、生产环境复杂危险性大

船舶舾装系统施工特点：舾装作业环境作业条件差、专业工种作业多。

二、计算机辅助船舶建造的特点

船体放样的数据处理和计算：船体放样的各项工作内容、建立船体数学放样程序模块

管系、电缆布置的数据处理和计算：建立管系、电缆综合布置程序模块

船体构建的计算机辅助套料：进行船体构件数控切割的自动编程

船体构件加工特点的影响：大型辅助作业机械、数控加工

船体装焊工艺特点的影响：研发新的装配焊接技术同时研制开发满足技术要求，适应作业环境的智能机器人。

舾装系统安装工艺特点的影响：环境更加复杂，技术难度大，任务艰巨。

造船CAM技术的特点：面临大量的复杂数据处理和计算工作、需要研发新一