油管传输射孔作业指导书2

华北事业部作业文件第1页共6页1 目的

为了规范油管输送射孔作业过程，作业质量和安全特制定本指导书。

2 范围

本规定适用华北事业部各单位的油管输送射孔作业过程。

3 职责

本规定由华北事业部生产测井项目部起草，生产协调部归口。

3.1 项目部：

a)负责及时将射孔作业信息传递到待令的作业队；

b)负责签发(火工品)《领用审批单》；

c)负责检查作业队的生产准备情况，以及作业支持。

3.2 测井作业队长：

a)负责确认各岗位人员的上岗资质满足要求；

b)负责指定火工品押运负责人；

c)负责组织射孔作业，进行现场检查；

d)负责作业过程中内部、外部的协商和信息沟通，并向项目部汇报作业情况。

3.3 其他岗位职责，执行相应的《岗位指导书》。

3.1 射孔队长

a) 负责特殊作业前的待令检查；

b) 负责生产任务的最终确认和任务指令的下达；

c) 负责保持与施工作业队和用户的联络；

d) 负责作业过程的策划，并组织实施, 纠正违章操作；

应去掉，分别是装炮班和绘解的责任。)

3.3 操作工程师

3.4 井口岗

3.5 绞车岗

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3.6 司机岗

3.7 装炮班

负责按排炮单领取火功品进行装枪工作。

3.8 解释组

负责第一时间射孔按通知单借阅校深资料、排炮、(制表、校验、审核三对口)

现场自了验收、资料交付甲方审验签字。

4 射孔过程

任务下达、作业准备和排炮、装炮、队伍出发、井场安装、油管输送、校深定位和射孔、队伍返回、收枪、生产准备。

4.1 任务下达

生产管理部门接到顾客的电话通知(生产预报)时，应将其要求填写在《电话电台记录表》中，并及时将信息传达到具备条件的作业队。

4. 2 作业准备和排炮

4.2.1射孔设计

射孔设计人员依据《射孔任务书》按照《射孔优化设计规范》、《射孔设计和射孔质量验收要求》进行设计编制《配炮单》，经校对岗、审核岗校对审核无误并签名后，交射孔作业队配炮。

4.2.2领取的资料及器材

a)从生产管理部门领取（射孔）《任务书》。需要时领取《Q&HSE计划书》；

b)操作工程师到解释组领取射孔设计、《配炮单》等，借取相关资料；

c)作业队长指定的火工品负责人持《火工使用流程卡》(火工品)《领用审批单》到库房

领取射孔器材。(火工品)《领用审批单》发放联交库房保管员保管。执行《火工品管理规定》，负责全程监控，填写《火工品使用流程卡》。(所领取的火工品为装炮班已经装好的要施工的井的所需的枪和启爆器)

4. 3 装炮

根据生产任务需要和待令井次的多少，炮枪安装时间一般提前一天或者数天进行。装

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好的枪存放在装炮工房内，枪的两头安装钢制护帽并标识待领。

作业队所有人员根据《配炮单》进行炮枪安装工作：(装炮班责任)

a)对工作区域进行圈闭，设立警示标志。除工作人员外，严禁他人进入；

b)将需要使用的火工品搬运到圈闭的作业区域，并有专人进行监控；

c)装炮工正确穿戴防护服、手套等防护用品，按照《配炮单》进行配炮，并在枪体上

清晰标明炮序和井号。

d)装炮结束后应及时收集剩余、报废的火工品；

4.4 队伍出发

a)作业队长、驾驶员对照《季节性安全风险削减规定》识别可能存在的安全风险，明

确路况、行车路线、注意事项；

b)作业队按要求的时间和路线出发(实际情况一口井次的完成需要装炮、下枪、校深

射孔、收枪四个趟次的队伍出发)；

c)押车人员应坐在副驾驶位置；

d)连续行车2h应停车休息(时间不小于20min),并检查车辆和火工口；

e)危险路段驾驶员应下车查看，确认安全后方或通行。

4.5 井场安装

作业队到达井场后，应对施工现场进行验证，内容如下：

4.5.1由作业队长和井下作业队(或井队)的值班负责人，共同对施工场地、电力、动力等设施和环境进行验证，并确定协作事项，以确保施工现场满足质量和HSE的要求。

4.5.2操作工程师与井下作业队(或井队)技术负责人共同对《射孔任务书》及设计中的数据和要求进行核实确保其完整、准确。

4.5.3施工开始前，作业队长应召开“班前会议”：

a)交代本次作业内容、井况、作业风险和施工顺序等，特别是发生危险时的紧急集合

点、逃生路线和方式；

b)会议内容填写在《Q&HSE活动记录》中；

c)检查劳保穿戴；

d)在作业区域设立“施工隔离带”、警示标识。

4.5.4 按配炮单顺序下枪、连接安全枪、连接启爆器。丈量油管短节长度和短节与启爆器之间连接的四根油管的长度，并纪录数据。计算短节下井深度，填管柱示意图表交与井下作业队。

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4.6 油管输送

通知井下作业队必须用59mm标准通径规对要下井的每一根油管通一遍。起下输送油管速度应均匀，防止急刹、遇阻顿钻的情况发生。井下作业队严格按射孔队计算的短节深度进行下枪作业，输送到位深度误差在目的深度的正负10m之内。

4.7校深定位和射孔

4.7.1井口工安装井口设备：

a)安装滑轮：用井口卡子将地滑轮固定在采油树法兰盘下，将电缆张力计装在天滑轮；

b)指挥车辆摆放，使绞车、井口、地滑轮三点成一线；

c)含有H2S或其它有害气体的井施工时，井口工应佩戴呼吸器，携带气体检测仪。

4.7.2绞车工负责安装绞车设备：

a)用掩木固定绞车；

b)配接外部电源线，以及其他电线；

c)气井施工时，车辆、车载发电机排气管应戴阻火器。

4.7.3操作工程师负责安装地面仪器：

a)确认外接电源电压符合要求，戴绝缘手套，用专用工具，一人接电，一人看护。连

接地线；

b)井口接线前，操作工程师必须切断地面仪器电源；

c)作业队长按照(射孔)《检查表》进行巡回检查，及时纠正违章行为。

4.7.4射孔作业队进行CCL-GR油管管柱测井作业，取准资料和蓝图GR曲线进行对比校深。计算出深度误差值，由解释工程师和操作工程师两人验证一致后通知井下作业队。(解释应跟队上井现场验收资料)

深度误差值＝短节实际下深值－短节设计下深值

注：负值则表示需要加深管柱；正值则表示需要上提管柱。

a)深度误差值不能超过10m(如有超过10m的范围，则需要重新调整管柱到10m范围

内再校深计算深度误差值)；

b)（井下作业队通知测试队上井，并根据深度误差值调整下井管柱，调整后深度误差

在设计深度值正负0.1m范围之内。井下作业队安装采油井口并联接防喷管线，安

装油套压力表。测试队到达井场，井口安装完毕）《有必要要吗？》，由井下作业队

技术员、现场监督、及作业队人员一起监督射孔启爆。启爆完毕，井下作业队长签

《射孔作业单》，确认射孔完成。